Grande Fede 🙂 avrei voluto vedere questi video spiegati così bene e nel dettaglio prima di cambiare la mia prima volta la frizione...sarebbe stato tutto più facile. Complimenti 👏👍
Ho una punto 1.2 8v, avevo un problema con la frizione: dura e rumorosa in accensione (dicevano che era il spingi disco rumoroso), ho acquistato il kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto disinnesto) + cilindro secondario+ pompa frizione, il meccanico mi ha sostituito tutto (a detta sua) meno che la pompa perché non serviva. Ora noto che il pedale e' morbido, va giù come un burro, ma in partenza da fermo l'auto vibra comunque come prima e la frizione stacca in alto. Sai, o altri lettori, sapreste dirmi cosa può essere? Il mio dubbio e' quello di esser stato derubato dal meccanico, magari si e' intascato i pezzi e ha cambiato solo il cuscinetto o il cilindro...booh. sono arrabbiato e confuso
Grande Fede 🙂 avrei voluto vedere questi video spiegati così bene e nel dettaglio prima di cambiare la mia prima volta la frizione...sarebbe stato tutto più facile. Complimenti 👏👍
Grazie Tudor! Vuol dire che questo video tornerà utile ad altre persone!😄😄
Posso dire una cosa SPETTACULARISSSS grandissimo fede lavoro top 🔝🔝🔝
grazie mille!! Ora manca l'ultimissima parte della trilogia!🧙😀
Spiegazione molto chiara e dettagliata. Grazie.
Grazie!
Bel lavoro, complimenti 👏🏻👏🏻👏🏻
Grazie Claudio!
OTTIMA SPIEGAZIONE!!☺😚
Mi fa piacere Saverio! Al prossimo video, il terzo della serie!
Ancora una volta grazie per la chiarezza, a quando un video per la sostituzione della cinghia di distribuzione?
Sei fortissimo! Molto interessante :)
Grazie, mi fa piacere che tu abbia apprezzato!
Salve, complimenti per il video. Con cosa hai tirato su il cambio per riposizionarlo?
Miticoooooo👍👍👍
grazie!
Ciao che compressore usi?
PRIMO A COMMENTARE BRAVO FEDERICO😉😉😉
Grazie caro Saverio come sempre sei il 1°!!!
Ciao che grana hai usato per la carta vetro grazie
Ho una punto 1.2 8v, avevo un problema con la frizione: dura e rumorosa in accensione (dicevano che era il spingi disco rumoroso), ho acquistato il kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto disinnesto) + cilindro secondario+ pompa frizione, il meccanico mi ha sostituito tutto (a detta sua) meno che la pompa perché non serviva.
Ora noto che il pedale e' morbido, va giù come un burro, ma in partenza da fermo l'auto vibra comunque come prima e la frizione stacca in alto. Sai, o altri lettori, sapreste dirmi cosa può essere?
Il mio dubbio e' quello di esser stato derubato dal meccanico, magari si e' intascato i pezzi e ha cambiato solo il cuscinetto o il cilindro...booh. sono arrabbiato e confuso