"Test" ⚠️ ATTENTION Dragster diabolique 😈 "Ducati Diavel 1260s de 2020"
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- เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2020
- Je teste la Diavel 1260 de 2020 en finition S.
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Visiblement certains trouvent plus intéressante la date du tournage plutôt que les informations concernant la moto. Voilà donc l'information la plus "utile", le tournage à été fait le 16/03/2020.
Que les gens se prennent la tête pour rien. Profiter du reportage et basta!
Fait comme motorlive et ajoute un bandeau précisant que cest tourné avant période de confinement, pour faire taire les rageux, et les pleureuses donneuse de leçon
Les gens c est des connards🤣🤭
Vu les remarques antérieurs ça ne coûte rien de le faire et ça permet de maintenir tes auditeurs. Ça permet de montrer une vrai crédibilité même si tes vidéos sont super. Tu sais très bien que dans l'actualité c'est bien d'être ouvert comme le font les pros. VU que tu te dit ainsi. En attendant l'essai est top.
Salut juste pour te dire sa fait pas l ontemps que je te suis mes tes video son super continue ✌️✌️
Bravo pour ton essai très complet et oui cette moto est une vraie machine de guerre que j’ai eut l’occasion d’essayer
Toujours nickels ces essais Lunaris ! Bravo 👍🏻
Futur achat en attendant les sous : je vise la version lamborghini car elle m'a tapé dans l'œil vraiment ! 20 ans que je n'ai pas roulé je viens de reprendre un kawasakiz750 2007 . J'ai regardé ton test et pour reprendre c'est pas mal malgré le poids !! Merci pour ta passion qui est contagieuse !! Continue ! Bravo pour ton travail !!
Très sympa ce test, si je devais en choisir qu'une ce serait celle-ci, parfaite en tout point. Bon, le prix fait que ça restera très certainement un fantasme mécanique inassouvis. 🙃
Bah y a vraiment des vidéos de Lunaris qu'on se lasse pas de re regarder...J'ai presque l'impression d'être au guidon! Continue.
Je ne suis pas le seul ! 😅
Super test, comme d’habitude 👌🏻A quand un test d’une vmax1700 😍
Elle est sublime!! Merci pour cette video!
super essai de ce monstre , l'écran de bord me fait penser au écran de chez ktm . ( ça se fait bien plaisir à la fin :p )
Moto passionnante. Essai vraiment au top. Merci pour ce bon moment de détente. PS: oui sur le segment des « hyper power cruiser », il y a aussi la Triumph Rocket 3 mais quand tu auras l’occasion d’essayer cette 2500cc, tu constateras par toi même que ces deux machines n’ont pas grand chose de comparable. Juste le prix et le segment en fait. La Rocket a une partie cycle excellente mais pas orientée arsouille et son moteur a un caractère totalement unique. En gros même segment mais pas du tout la même philosophie. Je parierais même que tu aimeras beaucoup moins la Rocket que la Diavel.
pas sur lol ^^ le connaissant vu qu'il privilégie le couple moteur au reste...je pense qu'il préférera cette rocket. d'ailleurs le test va bientôt venir je crois..
car cette fameuse rocket 3 je l'ai essayé il y a 15 jours de cela.
bah j'ai adorer !!! bien plus qu'une diavel qu'il faut cravacher un peu plus pour avoir une très bonne sensation de poussé....aprés les gouts et les couleurs..
Bordel que que c'est beau ! j'ai vu la beneli et elle est vraiment sympa aussi, surtout quand ont est en A2!
Toujours très intéressent t'es test de moto j'adore
Superbe moto et super essai comme d'habitude ✌️
cette moto est dingue , par contre le pot d'origine le son est vraiment pas dingue, avec une ligne sc project ou termignioni cest la guerre haha
Elle est quand même très belle cet machine...👍🤝🙏
Salut Lunaris, je viens de voir ta vidéo aujourd'hui, je confirme c'est un très belle moto, j'ai un ami qui vient juste avant le reconfinement d'en acheter une, 10500 euros, modèle de 2013 je crois.
Il possède une ligne complète en option, elle fait un bruit du tonnerre mais néanmoins agréable.
Il m'a expliqué les différents paramètres réglables, j'ai rien compris 😂
Pour celui qui peut vers chez moi elles sont vendues vers 12000 euros en occasion.
Super vidéo et quelle moto ! Elle me fou presque les boules...
Je sais pas si on peut dire qu'ils ont créé un nouveau genre. Cette philosophie était déjà présente chez la VMax depuis un bail.
On est assez clairement dans du power cruiser.
Si ce n’est que c’est un bi.....plus proche de la mt01
Genius review, thanks a lot, what a great bike!
Tres tres bien, its a fantastic motorcycle and a very nice review ! Merci bien ! :-)
Un drag max a l italienne ! Tout pour le couple c un régale au démarrage extra super
bel essais, et pour faire partie des heureux propriétaires d'une 1260 s je vous la conseille !! :p
voilà maintenant je la veux encore plus qu'avant !
Voila une machine qui a de la gueule j'adore. Au coup d'oeil, je la trouve équilibrée en terme de comportement centre de gravité ,empattement long
On voit que c une machine qui permet de faire de la route. La fourche est très un avant, sûr que c pas ce qu'il y a de mieux pour en viragexsur circuit, choper et tenir la corde. C une semie sportive visant la polyvalance mais orientée plutot route grands chemins Sûre puissante, ca doit donner des tres bonnes acceralerations reprises.
C’est le voyant de carburant qu’on voit juste sous la bulle à gauche? Ça expliquerait pourquoi on n’a pas besoin de jauge en mode sport, en général on roule cool sur la réserve.
Ils t ont fait à nouveau confiance on dirait 😉 Ne la casse pas stp 😜
salut Lunaris quelle magnifique bécane avec elle on arrivera plus vire au bout du tunnel ....ah ça fait du bien....V a toi
Comme souvent chez Ducati elle est très très belle il faudrait juste virer le support de plaque . j’espère que maintenant on va arrêter avec l'histoire du confinent sur cette chaîne . Nous respectons le confinement et attendons sa fin pour pouvoir regarder de nouveaux essais de l'ami Lunaris .
Ellle est géniale!!!!!!!
Bon test comme chaque fois.
Faut juste que tu parles un peu plus du couple.
J'ai toujours adoré cette Ducati car elle est totalement hors norme. Qu'est-ce que ça doit être jouissif de rouler avec cette machine et quelle gueule !!!
C'est vrai que Benelli et Zontes l'ont pris pour base. Mais, ils permettent au permis A2 de pouvoir rouler en power cruiser, pour un prix raisonnable.
Prends bien soin de toi et des tiens.
Power Cruiser en A2 j'aurai tout entendu....
@@antoinevln5375 Je suis d'accord, l'esthétique de la Ducat est superbe, ça fait une grande partie de son charme, mais ce qui la rends désirable c'est avant tout son énorme moteur. Un habillage similaire avec un 500cc ça me file même pas les papillons dans le ventre...
Bien vu la branche sous la béquille !
Je serais curieux de connaître ton ressenti sur la version 500 de chez Beneli
beau test lunaris. :-)
en tout cas j'en vois assez rarement des diavel. en occasion les anciens modèles les 1200 donc se trouve a des tarifs assez raisonnable...
le bicylindre c'est la vie . ^^
tu t'ennuie pas trop du coup lunaris ces temps-ci lol ?
Laquelle est bien au dela au niveau des performances, la diavel ou la Vrod ?
elle est super maniable ,tient bien la route , le gros pneu ne gêne absolument pas je m'amuse bien avec , et pour faire beaucoup de route je conseille de mettre la selle confort ..4 cm plus haute donc attention a votre taille ...j'ai le modèle 2020 mais j'ai préféré couleur acier.effectivement comme dit " heisenberg 69" un termignoni donne un meilleur son avec une amélioration moteur en prime !
J'aime beaucoup cette chaîne car on a vraiment l'impression d'y être. Je regrette simplement trop de "je pense que...", "environ...", "à peu près". Ça donne l'impression que l' essai n'est pas préparé. Ne pas connaître le tarif exact par exemple...
Ducati a crée une moto juste incroyable, j'aimerai tellement la conduire
Perso, sur mon k13S, j’utilise les modes pluie, balade, duo et goret! L’avantage c’est qu’ils sont proportionnels, à changement automatique et instantané et qu’ils marchent sur tous types de moto même sans électronique 😂✌️
Mdr 😂😂😂 j'ai le même que toi sur mon hayabusa. ...
As quand le Streetfighter V4 Meilleur reviewer sur youtube lache pas le bon travail
Salut @Lunaris2142 merci pour cet essai qui fait rêver (notamment un A2)
Par contre méfie toi ça fait "suprenament" saigner les oreilles 😅
Allez bon courage pour le confinement qui on l'a bien compris est délicat à plus d'un titre pour toi ✌🏻
www.linternaute.fr/dictionnaire/fr/definition/surprenamment/
@@Lunaris2142 au temps pour moi je me mets au québécois 😁
La beauté du tracteur.
Est ce que l'on sent les 245kg à plein?Merci
Peut revoir la place de la serrure pour le capot de selle a ce prix
Waaaaooouuuhh !!! Il déménage ce monstre !!!! 😱💪❤
@FullGaz Bah dans une autre vie vu le prix alors mdrrrrrr !!! 😂😜💲
Mais sinon oui, elle déchire cette putain de bécane !!!!! ❤🤘❤
@FullGaz Oui, beaucoup de chance ! 😊👍
Nous aussi, ça nous manque tu sais...... 😰
Ducati coup de ♥️
Trop belle ♥️🥴♥️ mais hors budget 🥴
V les motards ✌️✌️✌️
Bonjour lunaris, j'ai un petit service a te demander, je vis au Quebec et ici il n'y a pas de casse moto, j'aimerais savoir si tu peux te renseigner pour me trouver un phare avant de honda shadow aerio 750 de 2007, si tu ne peux pas ne te gene pas pour me le dire, merci
Super!
Machine que j'adore que je souhaite bien avoir
Magnifique moto !!
Hey Man! Cool footage. I have a question, about the windshield. Does it work? How tall are You?
yes its works very fine he talks about that ,,1,78
En mode grosse arsouille n'y a t'il pas trop de prise au vent???
Super essai 👍👍👍
Hi! This wind shield is from Ducati parts or this is made by Puig?
It's the official Ducati part.
Salut Lunaris2142. Est il possible pour toi qui essayes un grand nombre de moto tous types et toutes cylindrées de faire un classement de la plus pratique ou plus agréable pour ceux qui comme moi sont A2 (et passe au A en septembre) ? Ceux qui préfèrent la puissance ou vitesse et ceux qui préfèrent technologie embarquée ? J’imagine que cela doit être difficile mais avec ton expérience acquise et tes essais... moi je mesure 1m60 et je roule en bandit 2001 bridé (je touche à peine parterre) et je vais passer la formation ECSR + 2 roues en octobre. Est ce que ça vaut le coup de la débridée ou acheter un autre modèle (a prix quasi équivalent de la revente 1500) ? En tout cas même si tu ne peux pas y répondre j’aime bien ta Pertinence sur les essais et les regardes à chaque sortie. Gros V à tous et prenez soin de vous.
trop belle !!! elle as le regulateur ?
Je trouve que la position des clignotants est trop basse. Je ne suis pas sur que les véhicules qui précèdent ou qui suivent voient correctement les clignotants, et je me demande si ce n'est pas dangereux du coup ! Par contre, ça à l'air de la bombe cette moto.
Super explications comme d'habitude 👍✌
Ya t'il un quick shifter
Sur la diavel y’a pas une option pour faire des départs dragster? Ou c’est peut être sur la xDiavel
Si c'est le launch control don il parle lors du 0 à 100
Magnifique elle porte bien son nom, un Diable 👿
Moto de meS rêves merci pour l essai
J'adore la plupart de tes vidéos toujours enthousiastes, objectives, bien articulées, construites, rigoureuses, intéressantes et donc plaisantes. Bravo
Je suis par ailleurs toujours étonné de tes démarrages du zéro à cent qui me semble légers dans la prise de tours au départ, mais bon... peut-être qu'une impression !
Le 3 secondes semblent longues surtout et passant la seconde..
Pas une critique...une impression
Je sais pas si t'es motard depuis longtemps mais oui ses démarrage sont tout pèté .....le temps qu'il affiche c'est pas le temps que lui fait mais les données constructeur....
@@jeremiegoulard5310 motard depuis pas mal de temps...et justement sur des motos qui font moins de trois...
Donc la question poliment posée c'est pourquoi faire un zéro à cent tout pété comme tu dis
J'ai eu en son temps une 2012. J'ai adoré. Quel moteur... Plus une facilité à pencher supérieure à beaucoup d'autres roadsters : un très gros pneu arrière n'empêche rien dans ce domaine, bien au contraire.
Hola Lunaris, les étriers sont des Brembo Stylema® qui remplacent les M50. ✌️
Non en fait ce sont des M50, Mea culpa. C’est sur la Panigale V4
Bonjour,
Je suis en train de passer le permis moto et je voudrais savoir si la XJ6 diversion est une bonne moto pour débuté ?
Merci d'avance pour votre réponse
Cordialement
th-cam.com/video/GMONS4gpQX4/w-d-xo.html
Merci beaucoup, je viens de la visionner, jamais déjà très envie de m'en prendre maintenant j'en ai encore plus envie 😆 Merci beaucoup 👌
J’ai du mal avec le tableau de bord
Et çote entretien coût...??
Salut lunaris
As tu testé le monster 1200 en comparaison de la diavel?
Non je n'ai pas encore testé la monster 1200.
@@Lunaris2142 j espere tu pourras en tester pour me faire un avis j adore tes test bonne continuation à toi
Pour arriver à bien sortir avec les lanch control il faut accélérer au fond la poignée ✊💨😆😆
La benelli en concurrence 😂
Type de moto Créé par Ducati je sais pas le Vmax de yamaha existait déjà bien avant.
Et puis des gros cylindres pour un gros moteur....blop....blop....blop....blop...(Bruit des cylindres)c'est pas térrible à faible vitesse même problème sur la ktm 1290. Par contre les frein brembo c'est pas mal et le son du moteur pas mal..
V MAX 1 er crée cette design
Mon fils vient de l’acheter ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Voyant d huile allumé c'est normal ?
c'est l'essence non ?
C'est la réserve d'essence mdr
Sinon, pour les bagages on fait comment?
les bagages mdr c'est pas une pan european ! on ne met pas un top case et des valises sur ce genre de moto c'est pas fait pour !
Arf. Manque le test du launch control quand même.
Super essai as tu les tarifs des conso style révision , pneu merci
www.gommard.com/pneu-pirelli-240-45zr17-82w-diab-rosso-ii.html
@@Lunaris2142 127e le pneu, c'est tout ?
@@csidriss4948 oui mais tous les 500 bornes....
Accélère lunaris
Ne casse rien ct fois-ci 😂 😂
Pour avoir déjà été passager là dessus, les poignées servent à rien, il faut vraiment s'accrocher au pilote lors des grosses accélérations car la selle passager est hyper glissante de par sa forme notamment, ça fait hyper peur 😂
🤘😷 Aide ! Aide !! Aide !!!
Ou est le pilotage ?!! 🏁🏍️🏁
Je faisais partie de ceux qui trouvent cette moto assez disgracieuse, notamment à cause de cette optique encastrée dans un bloc réservoir trop massif comme un cou de taureau.
Mais au regard des nombreuses autres caractéristiques qui en fait une moto qui me conviendrait parfaitement, j'ai fini par lui trouver un certain charme.
Reste que je ne me vois pas claquer 2 plaques pour une moto ...
❤❤❤❤❤❤
Bizarrement je ne vois pas les habituels coms comme sur les sportives pour dire que ça n'a rien à faire sur route ouverte, pourtant on a encore plus de puissance en basse vitesse et on est loin de l'efficacité de la partie cycle d'une sportive, cherche la logique...
Sacrée bécane ! À quand la Panigale V4S ?
Fabrice muller Donc plus dangereux, c’est ça ?
La C2, elle s en tape de la zone 30 🤣🤣😱😱😓
La triumph rocket 3 est plus lourde, j'ai hâte de voir comment elle peut être plus performante, même avec plus de couple.
richard lacavalerie La Rocket 3 est très certainement moins performante et moins sensationnelle que la Diavel. La cylindrée ne fait pas tout. On achètera une Rocket 3 non pas pour ses performances ou sa bestialité mais parce c’est une excellente moto, très facile, parfaitement bien finie, très belle avec un design assez intemporel, très originale et très valorisante de par sa cylindrée ultime. Probablement ma prochaine moto.
@@husseinshafie
Je te rejoins. Elle ne joue pas forcément dans la même catégorie que la Diavel, qui cela dit en passant est très belle également. J'aime beaucoup triumph et cette rocket, il faut l'avouer est vraiment envoûtante.
JADORE
Je reconnais le coin 😉jsuis de st aubin les elbeuf
le shifter est vachement utile pour faire du feu rouge à feu rouge .
Alain Lacroux si tu penses comme ça achete un 50cc et tu seras au top 👌🏻
LES CHIEURS !!! sinon bel essai .
Oui mais, le prix quoi...
Je voulais absolument une VFR 1200 je sais pas pourquoi quand je l'ai vue tous a changé, quesque je verrais d'ici 2ans lool
Ducati c’est cher, les entretiens sont chers, les pièces sont chères mais les sensations et le look 😍. Ça doit être pour ça que je n’arrive pas à remplacer la mienne. Merci pour cet essai. ✌️
Grumly Grumeau pièces chères mais de qualité et les entretiens fait par des mécanos qui travaillent bien
@@jeremyleroy9764 😱😅tu bosses chez Ducati peut être ? Alors pas celui qui m'a fait mon dernier entretien... Pièces mal remontées, vis mal serrées (j'en ai perdu avec les vibrations). J'ai dû y retourner deux fois. A 85€ l'heure de main d'oeuvre, ça fait mal au cul !
Grumly Grumeau garage officiel ducati? Si oui tu dois le renseigner à la marque car ils ne rigolent pas avec ça. Un ducati store près de chez moi a eu la blague et la marque a fermé le garage
Grumly Grumeau de plus si j’étais toi j’y serais retourné mais sans absolument rien payer, un travail mal fait ne doit pas être payé deux fois
@@jeremyleroy9764 oui c'est un DS. Oui j'y suis retourné et je n'ai rien payé. Mais tu connais comment le réseau est clairsemé. Donc quand tu dois faire 2 x 45mn ...
Bref j'ai surtout maintenant envie de me débrouiller seul.
Personnellement j'ai une ducati diavel de 2012, la red carbonne et je trouve les premières versions bien plus qualitatives, surtout dans les détails du design, l'exemple le plus marquant sontcles calle pieds passager qui ce replient sous la selle...ou encore le double tableaux de bords et l'écran couleur...
Enfin pour terminer niveau performance, la diavel 2011 est supérieur niveau perf c'est surtout à cause des normes pollution, et la roquette 3 ce fait pulvériser par la diavel il y a des videos qui en parle😄
effectivement...après il faut pas oublié que cette rocket 3 même en mode sport est bridé a 60 % EN OUVERTURE des gaz maxi a cause des normes anti pollution...et qu'une simple manip avec l'écu tune et elle retrouve toute la puissante et la a priori elle est bien plus performante encore... 🙂
La position des repose pieds a changé ? J'avais l'impression qu'ils étaient nettement plus avancées à chaque fois que j'ai pu en observer une... Ceux-là ont l'air plus "standard", pas trop avancés, très comparables à ceux d'une vmax 1200 par exemple.
Tu doit confondre avec la Xdiavel qui elle à les commandes au pieds très en avant.
@@Lunaris2142 Ah OK merci ! Diavel, X diavel... de quoi se perdre ! Je suis un peu (volontairement ?) largué sur les motos modernes... Allez, patience, dans quelques semaines on va pouvoir rouler un peu !
@@Lunaris2142 il confond pas il est comme moi il savait pas qu'il y avait 2 versions...grâce a toi j'ai appris que la x avait un transmission par courroie et les commandes avancées. ...merci pour tes vidéos continu comme ça ✌
Oui bon un Vmax moderne quoi
L'avantage d'une Harley, c'est sa décote. Au bout de 5 ans t'as pas perdu grand chose. Et vu la situation actuelle je crois même que sa risque même de monter.
Peut être aussi que des personnes vont enfin réaliser qu'il ne s'agit que d'un moyen de déplacement ou d'un objet à admirer dans son salon...
Est ce là l'essentiel aujourd'hui ?
Exact. J'ai eu une harley fat bob acheté d'occase 12000 euros, vendu 2 ans plus tard 12000 euros.👍👍
j'ai toujours acheté sur un vraie coup de cœur, jamais sur un phénomène de mode ou autre... maintenant si tu veux spéculer tu peux toujours prendre un Picasso...🤔
@@pattotor4162 nan, l'idée c'est de se faire plaisir mais avec un produit que tu peux revendre dès que tu souhaites changer en récupérant presque ta mise de départ. Je viens d'acheter un breakout de 2015, dans 2 ans je le revenderait presque aussi cher.
Alors j'espère que je pourrais refourguer mes rouleaux de PQ de mon petit coin, à un bon tarif sur le bon coin...😁
Team ktm
On est là ✌️
ducati rouen sait que vous ne risquez pas de mettre la moto par terre .
Salut lunaris conseille tu cette moto pour quelqu’un qui apprend la moto qui sort d’un bsr et qui a 14 ans
Oui. Et desactives Les assistances
Il s'agit du même état esprit que celui de la V Max, une sorte de moto dragster, cela reste une vision de la moto qui est celle du maximum de puissance en ligne droite, un peu destiné au 0-400 m départ arrêté à l'américaine. C'est cet état d'esprit qui corresponds selon moi sur que "justifie" l'existence de telles motos, ceci dit rares car pas vraiment dans l'état d'esprit européen de rouler en moto.
À la différence que la Ducati, elle au moins elle tourne, la v max très belle moto, mais ne suit pas le rythme.
@@richardlacavalerie6728 Je sais pas ce que tu entends par "suivre le rythme", mais niveau arrachage de bras, la VMax 1700 n'a rien à lui envier.
@@thenateos
Rythme sur les petites routes de montagne, parce qu'il n'y a pas que des lignes droites. Il y a aussi des virages, têtes d'epingles etc.
Bien évidemment je ne connais pas le niveau de pilotage de ceux qui commente mais pour avoir eu un 1200v-max tu peu tenir de très bon rythmes sur route de montagne et avec la diavel probablement plus je pense que vous ne vous rendre pas compte que sur route ouverte le pilote compte largement plus que la moto....✌a tous
@@thenateos Absolument, pour avoir participé à un comparatif 1700v max et diavel full 162cv, la Vmax était un peu plus costaude en moteur. Mais bon les deux se faisaient tarter en sensations par la 3ème moto du comparo, une boss hoss v8 6.2l de 440 bourrins :-D et 60 m.kg de couple...
Tu remontais sur la ducat, t'avais l'impression de rouler en 103 sp.