Ten Diesel to wtopa! każda dalsza praca odkrywa kolejne usterki
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Cześć witam Cie!
Bardzo ciesze się że tu trafiłeś.
Zapraszam Cię do oglądania moich materiałów, a gdy uznasz że moja praca Ci się podoba, daj łapkę oraz zasubskrybuj kanał! Pomoże mi to w dalszym rozwoju kanału.💪
Uważam się za normalnego gościa kochającego mechanikę pojazdową, gdy byłem mały rozkręcałem zakupione zabawki przez rodziców, niestety bezpowrotnie 😁
Teraz jestem duży i jest to samo, różnica taka że potrafię je złożyć😜
garagepoland.pl/
E-mail ytgaragepoland@gmail.com
/ garagepoland
/ garagepoland-102175118...
patronite.pl/p...
Adres serwisu :
Kolejowa 40 Zielonka 05-220
tel. 510 992 669
Godziny otwarcia
Pon-pt 8:30-17:00
Sob-Niedz. Regeneracja i Medytacja 🙅
A jak wy zaczęliście rok 2024?
Czyli proste auta trzeba kupować bo koszty i przestoje. Może to tylko wyjątkowe przypadki .
Ja zaczynam od combo-moje przywatne A6 C6 2.7tdi. wymiana rozrządu i remont skrzyni.. dobrze że to i to od razu to przynajmniej nie trzeba dwa razy skrzyni wyciągać 😂 a poważnie to mam pytanie - jaki rozrzad- zamiennik czy tylko ASO wraz z kołami zębatymi ? (340k nalotu)😂
Jak ci zostaje z tego 4k w zyciu bym tego nie tykal 8k-10 netto albo lepiej porobic mniej czasochlonne naprawy ja tak sobie cenie na warsztacie nie po to sie uczylem biore za to odpowiedzialosc prowadze cała ta olimpiade trace czas na rozmowy z klientami by mi wychodzila pensja taka to w normalnej pracy bez stresu i siedzenia od rana do nocy i płacą kupujac sobie audi marki premium trzeba sie liczyc niech ci teraz wyjdzie cos w stylu nwm niedokreciles kolektora wydech wydmuchalo uszczelke poprawiaj z mysla wzielem 4k niechec do poprawiania ale jak sie robi dobrze do nie ma takich akcji to tylko przyklad
A ile ma nalotu ten potwór?
Zalezy czy chcesz jezdzic tym samochodem do końca zycia jak nie to zamiennik febi i jest git@@tomaszwszelaki4094
V6 piękny silnik jak nowy,później dla bardzo bogatych a nie dla tych z aspiracjami do bogatych.
Dziękuje mojemu mechanikowi że tak gorliwie mi go odradzał.
Tylko nie w dieslu.Jak już to tylko USA
Nic nie stoi na przeszkodzie by zostać bogatym. Życie mamy tylko jedno...
A to podobno silnik mazdy 2,0 diesel był do D. A tam wystarczyło podkładki wymienić pod wtryskami na grubsze i smoka czyścic co 2-3 wymianę oleju i działa to po 500 tys. bez problemu.
14tyś za rozrząd, i 2tyś za koło pasowe :) dzięki ci panie za rozum i rozsądek
To autko ma 800 000 przebiegu a nie 222 746. Za zachodnią granicą we wszystkich krajach od wielu lat cofają liczniki na potęgę. Aby to było dobrze zrobione to przed każdym przeglądem technicznym. W sumie nikt się nie zorientuje. Jest to proces nagminny.
W UK to samo
Może wózek na karoserie - bez sinika opuszczasz i wyjeżdżasz z warsztatu i masz wolne podnośniki
Raczej nie da rady.
wózek widłowy by się przydał z długimi widłami! hahaha
Tak to sobie oglądam i zastanawiam się czym kierują się osoby które kupują takie gruzy jak kaudi z takimi silnikami😯😯😯
To z filmu to dosyć drogie auto więc ten cały koszt naprawy nie przekroczy wartości auta. Gorzej jak Janusz kupi takiego z 2007r 3.0 V6 TDI gdzie auto warte 20 tys. Pamiętaj że ałdi to prestiż na dzielni heheh
Chcą być premium w cenie niższej ekonomicznej :)
@@dominiktbg92 bingo! brawo ty! i nawet jeśli Pnie nie pijesz, należy ci si za inteligencję TIR prawdziwej polskie żytniej takiej chłodnej prosto z piwniczki. Namaste
Szacun za wytrwałość🥷😎 Dobrą robotę robicie💪🙂
Zaraz pewnie jeszcze skrzynia do roboty i będzie elegancko 😂
Amortyzator drgań na kole pasowym😂😂😂😂😂😂
Brawo Ty pełen szacun czapka z głowy.😮❤
Oglądam Cię od dłuzszego czasu ostatnio zleciłem subskrypcję wbrew swym wyznaniom bo jest coraz ciekawiej no i nie chciałem przegapić nowości😁
Robiłem takie rzeczy w czasach kiedy audi miało model B3 1.6 td tylne łozysko do niej kosztowało 20 zł i robiłes z podnośnika w garażu
kiedy omega A z kompem 😁😁😂 na welurze to była torpeda
kiedy Ford Sierra miał żeliwna głowice.
To były piękne czasy w motoryzacji.
Aczkolwiek borykałem się również z problemem kurła czego tak drogo.
Blacharke kupowało się na Poznaniu albo Słomczynie jeszcze cieplutką😁
No ale to co się teraz stało z Motoryzacja przechodzi ludzkie
wyobrażenie. Z tego co widzę jest to wirtuozeria głupoty inzynierów i klientów 😂😂😉
Kiedyś była pompa wtrysk z wymienną końcówką bez dwumas i innych shitów które podziwiam i przecież to jezdziło.
Dobrze ustawiony wtrysk nowa końcówka i było lala a teraz ktoś mówi sadza i wkłada DPF a jak się on wypala to gdzie się podziewają te cząstki składowe przy wypalaniu? Jest drugi DPF? Wogole takie nowoczesne wtryski podlewają? Że musi coś łapac sadzę?Amortyzator drgań koła pasowego jak silnik na poduszkach a komputery w fabryce kół pilnują ich produkcji to co tam drga🤔🤔🤔🤔😂
masło maślane
A na koniec świadomość techniczna społeczeństwa co do tego jak ich robią w wała i ile kosztuje taki diesel i kupują te premium gdzie Mercedes skończył się na silniku 2 albo 2.3 diesel gdzie audi zakonczyło się po pierwszym modelu 6 który wszedł po setce
I gdzie BMW skonało przy modelu e 60
Ja się poddałem bo wszyscy chcieli darmo i nowe części tylko skąd wtedy było brać🤔🤔
Ciebie podziwiam że ogarniasz takie pierdoły jak ślizg koła zmiennych faz ??????
Ucz rozumu nie poddawaj się Trzymam mocno kciuki
przydało by się aby wszyscy klienci poczytali jak ewoluowała mechanika od tamtych czasów i ile kosztuje wiedza na temat ślizgu w kole zmiennych faz albo jak ustawić poprawnie 8 kółek spiętych 4 łańcuchami przy tym nie urywając niczego myjąc czyszcząc itd itd..
Gromkie brawa dla Ciebie i ekipy. Życzę żeby każda ostatnia śruba się odkręcała i byś przez to mógł spędzać więcej czasu z rodziną a nie: bo jeszcze to i tamto
Drzyj kasę może oducza się kupować strupy i zaczną myśleć 😉
Pozdrawiam czasem napiszę
Fan.
Z wypalania sadzy w DPF, powstaje popiół który go zapycha.
BMW już w M57 miało "dwumasowe" koło pasowe - tak PASOWE
Koło pasowe z tłumikiem drgań miałem dawno temu w Renówce z 98 r. Tylko kiedyś te części robili znacznie lepsze, bo auto było w rodzinie przez 8 lat i nikt nie wymieniał koła pasowego. @@ogierros
Sporo rzeczy napisałeś mądrych, nieliczny mądry w szambie internetu.
Proszę, sprawdzaj komputerem realny przebieg, to będzie fajny smaczek i dodatek do filmu na który wszyscy będą czekać.
Wspaniałe umiejscowienie alternatora. Takie nie za trudne 😂
Boże ile tam makaronu... Kocham prostotę mojego 1,9 MJTD 16V 150 KM i koszty rozrządu który sam wymieniam na zestawie Dayco z pompą wody za 350 zl 😂😂😂 Wolę $$$ wydac na Wakacje z rodziną w cieplych krajach 😂😂😂
Mnie skutecznie te filmy wyleczyly z tych "prymium" aut i silników, za cienki w uszach chyba jestem na naprawy eksploatacyjne po 30k :D moj klekocik 2.0 mjet na razie wystarczy 😅😅
Nie opłaca się trzymać starego samochodu premium , co rok naprawy za 10 czy 30tys@@perszingfffu
MJTD? ? Co to za silnik. :-p
@@blejku7790 Najlepszy oparty o Włoski makaron "al dente" 🤪 z dużą ilością przecieru pomidorowego 😄
@@grzes.witalis Szanuje jak kucharz bierze się za mechanikę.
220tys to on miał 10lat temu, dlatego silnik w takim stanie
Gdy wjeżdża diesel na warsztat należy założyć lampkę czołową i wtedy zaczyna się tak zwana ' mechanika odkrywkowa '
Do tego kilof..... i to konkretny, górniczy.
Dla tego ja na tą chwilę rozglądam się tylko za benzyną, jest taki syf na rynku że jeśli nie kupisz czegoś młodszego to z resztą złomów jedna wielka skarbonka.
@@arekmoto161no tylko znajdź teraz dobry silnik benzynowy 🤗
Najlepsza jest zawsze radość i chwalenie się w momencie zakupu, a później płacz i zgrzytanie zębów w momencie naprawy. Do diesla to z pokorą i realnym podejściem a nie ułańską fantazją
@@vcars5554Zależy o jakich rocznikach jest mowa
Koło pasowe które tutaj kosztuje ponad 2000, można kupić markowe (np. Gates) za 600-700 zł. Każdy decyduje za siebie, ale ładując w używane auto oryginały nic dziwnego że cena wychodzi 40k. Dla mnie to trochę mija się z celem, tym bardziej że teraz oryginał często szybciej leci niż zamiennik
Mowisz zamiennik, kolo pasowe na korbie zamiennik 850zl, przezylo 30 tys km i poszlo na smietnik, oryginal wtrzymal 199kkm. Zalozylem za 1600 oryginal i nawet w wykonaniu nie ma podejscia zamiennik, warto czasami dolozyc zeby zaoszczedzic. Jak cos 2.7 tdi 140kw
@@Damian34L Owszem często warto, szczególnie jak się obaczaji temat tu i ówdzie i ma się pewność co do jakości wykonania pierwszo montażowych konkretnych części w konkretnym samochodzie/silniku. W większości przypadków na oryginalne części warto wyłożyć więcej pieniążków jeśli mamy doczynienia ze starszymi sprawdzonymi zębem czasu konstrukcjami.
@@Damian34Lświęte słowa
@@galanonim563Najgorsze jest to że części na pierwszy montaż auta zamontowane w fabryce są o wiele lepsze niż części do naprawy w Aso, ponieważ w Aso Często są to części Z odrzutu z pierwszego montażu Nie zawsze tak jest ale tak bywa więc nawet zakup bardzo dobrej części teoretycznej jakościowo części jest po prostu loterią
@@tombouu Może nie tyle loteria co taki jakby hazard bo da się dojść do informacji na ten temat, ale jaki przeciętny zjadacz chleba ma na to czas - niektórzy o tym doskonale wiedzą i dymają takich biednych ludzi, mam nadzieje że takie gnidy spłoną żywcem w samochodzie który z powodu umyślnego zastosowania takiej części uległ wypadkowi.
Człowieku, daj sobie spokój z tymi remontami tych śmietników. Rób normalne serwisy, wjazd i wyjazd z podnośnika. Bo psychicznie się zdewastujesz i znienawidzisz tą robotę. Żeby nie było, siedzę w tej branży ponad ćwierć wieku 😅
Tak czy siak, najlepszego w nowym roku. Lubię twoje filmy, jestem stałym widzem 😂 Człowiek ma nie równo pod sufitem. Bo kończy robotę na swoim warsztacie i ogląda jak ktoś inny robi 😂😂😂.
Dodam jeszcze że problem z tymi wozami tzw klasy premium😅 A raczej z ich właścicielami, jest często-gęsto taki. Że kiedyś ktoś kupił taki wóz za worek pieniędzy bo go było stać. 15 lat później kupuje go Pan X za ułamek ceny nowego auta. Co pracuje w magazynie dużej firmy na obrzeżach dużego miasta. Wziął kredyt na auto, ale zapomniał wziąść kolejnego na serwis i naprawy. Bo normalnie powinien jeździć Oplem Astrą ale Zachciało mu się klasy premium. No i potem zazwyczaj jest jak jest.
Oczywiście nie piję tutaj do właściciela samochodu który jest tematem tego filmu. To taki przykład z życia wzięty 😊
Jeszcze raz pozdrawiam, leci łapka oczywiście 😉
wiadomo najlepiej być wymieniaczem, najbezpieczniej i bez stresu, dobrze że są takie serwisy jak jego
Do mnie klientka przyjechała na klimatyzację i mówie że jest dziura na skraplaczu i czynnika brak koszt to około 1200 zł z częściami. A ona na to to ja wolę włożyć te pieniądze w remont domu. Także niech Ci klienci robią sobie te gruzy w Marketach budowlanych, u sprzedawców cześci samochodowych( następni złodzieje ) albo chodzą na pieszo. A uczciwym i rzetelnym mechanikom dadzą święty spokój. Nikt nie będzie diagnozował za darmo i szykował za pół darmo ( ZUS, prąd przemyslowy, opłata za nieruchomość 3000zł, eksploatacja budynku, eksploatacja maszyn, eksploatacja i regeneracja organizmu, etc.
Jak zwykle dobra robota! Pozdro Majster
no teraz już wiem... ze poraz kolejny ,ze jesli mnie interesuje auto i niskie koszty... to benzyna....
wiadomo ze wiecej pali ... ale gdy coś sie stanie to sie wyrówna lub przewyzszy koszty benzyny... dziekuje i pozdrawiam.
Powinieneś mówić ,, wskazanie licznika przebiegu ,, a nie przebieg..... bo przecież te wszystkie duże audice są cofane 😂
Im dłużej Cię oglądam tym bardziej dochodzę do wniosku, że jak już zakażą mi jeździć moimi gratami to priorytetem przy wyborze nowszego samochodu będzie tylko i wyłącznie prostota konstrukcji. Trudno, będzie to jakaś nudna Dacia Duster 1.6 pewnie, ale ni chu nie będę płacił 10, 20, 30 tysięcy za serwis. 😂 Masakra, podziwiam Ciebie za robotę i klientów, że są gotowi wyłożyć taką kasę. A i tak nie wiadomo, czy za 10kkm nie będzie trzeba wywalić drugie tyle, bo obróci panewkę, rozpadną się gumy w zawieszeniu, spali się sterownik itp. 😢
zawsze możesz wziąść Toyote lub Lexusa w wersji benzynowej lub hybryde
Nie znam nikogo normalnego co płaci takie pieniądze za serwis.
@@TheDevilek1983 No właśnie to już lepiej kupić kolejne i tak sobie zmieniać jak się coś będzie działo
Uwielbiam Cię oglądać!!!Pasuje więcej taktak wiem to czas...!!!
Szacun dla fachowców !
Gdybym włożył tyle kasy w takie auto to po tym remoncie od razu bym nim pojechał do Choroszczy. Te auto jest warte tyle samo albo może trochę wiecej od tego remontu! 🙈
Też mi raz Nagar zablokował silnik w BMW ale udało mi się go wyciągnąć dmuchając sprężone powietrze otwory na wtryski i wyciągając odkurzaczem przez Dolot
Bardzo niewdzięczna praca... zdarzyć może się wszystko i w każdej chwili...a im nowiej i niby lepiej tym gorzej...pozdro i wytrwałości
Niewdzięczna? Pracowałem w korpo ale łatanie takich trupiszczy jest dużo fajniejsze i bardziej opłacalne :-p
Przydałby się jakiś wózek z mocowaniem jak w podnośniku żeby zestawić taki samochód i wywieźć na parking. najlepiej piętrowy 🙂 Wtedy można robić naprawy kilkutygodniowe
Można wyspawać belkę z regulowanymi mocowaniami do podłużnic ,zwrotnice ,drążek z dyszlem i lżejsze auto to sam wyciągniesz
Najlepiej wózek 5T takie auto od razu do kontenerka i kasiorka :)
Samochód?-złom,skorupa,bez silnika to "autko" ?nie samochód
Weź się chłopie za wymianę podstawowych elementów i pierdoI te remonty silników bo się psychicznie wykończysz xD
Albo mów, że remont 40 k i cana ta może ulec zmniejszeniu 😊
Się uśmiałem...:-) faktycznie roboty w cholere a i jeszcze problem bo jak chcesz dobrze to klient powie, że UJ z Ciebie i zarobić chcesz a jak oddasz i wymienisz tylko to co 4a i później coś szlag trafi to też piwie, że dIat z Ciebie a nie macher.
Ale zawalony silnik nagarem, chyba nie widział ani jednej płukanki i olej też raczej nie wymieniany co 10tys km. Klient chyba miał masę szczęścia że nie stanął dęba podczas jazdy ten sinik. Szacun za robotę. Pozdro
@@HemiSRT8płukanka nagaru na zaworach nie usuwa
@@HemiSRT8racja, płukankę trzeba jak najbardziej zrobić😊
@@tombouu w jakim celu plukanke? skoro olej ma o wiele lepsze wlasciwosci czyszczace, i o wiele lepiej wyjdzie zmienic olej czesciej niz wlewac jakies 300ml magicznego specyfiku ktory pluka jedynie kieszenie
miałem taki przypadek w N47 i to syf z wtrysku blokował obrót wału tak jak u was 😅 ale wydmuchanie i płukanie zmywaczem pomogło go w końcu „przełamać” bez ściągania czapy 😅
I przy 10 podnosinikach pewnie doszloby do sytuacji ze wszystkie bylyby zblokowane, i coraz gorzej bedzie z dostepnosciami czesci. Teraz taki okres przychodzi ze te wszystkie 10 letnie samochody beda mialy powazniejsze usterki, a taki samochod jak juz wjedzie to szybko nie wyjedzie :d.
Lubię oglądać twoje filmy, do tego stopnia, że nawet reklam nie wyłączam :D Sam grzebię w grupie vag, tyle że w tych dostawczych, niestety im nowszy diesel tym większa masakra...
Nie wiem z czego robią teraz silniki, ale jedno jest pewne - to są silniki jednorazowego użytku. Mam starego diesla z 2001 roku - od Mazdy 626, przebieg który ja zrobiłem tym autem to 80 tys po Polsce i Europie w tym kilka tysięcy z przyczepą kempingową, a auto było sprowadzone z Niemiec w 2006 z przebiegiem 260 tys. Jak do tej pory wymieniłem dwa razy rozrząd na oryginalnych częściach bez zamienników - koszt ok. 1500 zł za jedną wymianę. Wtryski nie wymieniane, turbo nie wymieniane, głowica nie ściągana, auto jeździ hamuje skręca, nie dymi. Gdybym miał za wymianę rozrządu co 80 tys km płacić 30 tys, to nie trzymałbym takiego auta ani jednego dnia, nawet gdyby to był Rolls Royce.
Koło pasowe 2 tyś ?? chyba pozłacane w dobrym zamienniku max 800 zł
To nie jest przebieg 200tys tylko koło 400tys i tak to się kończy pracuje przy tych autach w Berlinie i robię przeglądy i te silniki przy przebiegu 200tys nie mają takich problemów a tu takie klocki hmyy ciekawe. 😂😂😂
Nie 400, a 700. Te silniki kręcą 500k bez problemu.
@@NiceTristten z 1 turbawka tak ten z dwiema to tykająca bomba pov200 tys
bullshit, wejdź na niemieckie stony z autami. Bez problemu możesz znaleźć auto z przebiegiem 400-500. @@fireblade8955
Kolejna perełka u ciebie łukasz 😅
Ale widzisz dobrze robisz i kazdy u ciebie woli zostawić.
Te 225 tys km magiczne . Perełka
Mi taki szmelc wyglada na przynajmniej > 400 tys.
@@Mj9mjżeby tylko 400 🤦🏻♂️
To pewnie ten kolejny z komisu u Janusza wzięty od Turka, który gdzieś zgubił ze 200-300kkm i sprzedany na polską wieś na umowę in blanco 🤣
Ładnie, 34 tys, a pewnie to by jeszcze się coś znalazło. Weź kup używane Audi.
Strach takiemu pseudo mechanikowi oddać auto do naprawy. Bierze się za coś o czym nie ma pojęcia. Hmm, powinien ograniczyć się do wymiany oleju, choć i to można spartaczyć.
Olewaj takich dzbanów i rób swoją robotę, bo robisz to dobrze.
Pozdrawiam.
Dziękuje za przygotowany materiał filmowy. Pozdrawiam.
Pięknie rozjebane xdd nigdy 3.0 tdi 😂
Ten silnik ma z 700k nalotu :) One bez problemu robią 500k
@@NiceTrist4:02 na komputerze widać 223k, więc tutaj 500k nie wytrzymał
@@wiktorzuchowski8003 kto kupuje diesla 3.0 zeby go sprzedac okazyjnie z przebiegiem 223k? jak ktos tak malo jezdzi to kupuje benzyne 2.0 zamiast doplacac do duzego diesla. Nie zdazylby sie zwrocic.
@@wiktorzuchowski8003 w 5 minut mogę zrobić, że tam będzie 0
W Polsce turbodizel wiecznie żywy ;D @@Orzeszekk
Weź wózki zrób takie ze auto bez przodu i silnika czy sanek da się wypchać na płac to będziesz mógł chociaż na plac je wypchać i kolejnym wjechać
Mi wymienili silnik od wilka , michał górski z pysznicy doradził i remont okazał się totalna klapą! a stary blok który był w o wiele lepszym stanie odjechał jako kaucja. Tłoczki w pompowtryskiwaczach wszystkie postrzelane- takie założył mi popychacze.13 tys zł w plecy gdzie rok wcześniej inny mechanik zje.ał mi p.wtryski i inne rzeczy. razem grubo ponad 25 tys w plecy (heh...octavia z 2007 r.) Życzę powodzenia i pozdrawiam!
Masz gwarancję😅
profesor chris rozbierał silnik po takim remoncie, polecam zobaczyć
Wilk to najgorsza firma jaka istnieje. Mi sprzedali 3 pompowtryskiwacze, które nadawały się do kosza.
@@NiceTrist Najlepsza w oszukiwaniu, ja myslę że mają takich mechaników-naganiaczy którzy robią to w białych rękawiczkach.
ta...widziałem ten filmik miesiąc po zjeba.ym remoncie...@@jamjm-lh7vn
Nie wspomniałeś o kilku rzeczach które zrobiliście, np alternator widziałem ogarnięty podstawa filtra oleju uszczelniacz wału itd.mega dużo pracy ale takie tematy są mało opłacalne ponieważ schodzi przy tym dużo czasu a czas na warsztacie to czysty pieniądz.Pozdrawiam kolegów po fachu😊
Sprawdź komputerem realny przebieg.
Zamiast wypchnąć to na plac to auto wisi na podnośniku bo turbina ? Poki ma 4 koła to się wypycha i robi drugie
Fajnie, że uświadamiasz społeczeństwo. Mam kolegów, którzy kupili samochody z dużymi silnikami, a później nie stać ich było na naprawę.
Są duże silniki które nie są tak problematyczne generalnie Japońce i USA z kolei jak chccesz mieć wydatki to kup duży silnik z Niemiec
@@AdamAdam-zu9wlja tam jezdze od lat 3 litrowymi bmw i problemow nie mialem… raz kupilem 2.0 i oczywiscie wtopa 😂
Bo ci koledzy twoi powinni jeździć kwiatami Punto Opel Corsa Ale najwyraźniej nikt ich jak byli dziećmi nie wychował do tego żeby kupić tylko to na co stać człowieka jeżeli się ma kilkadziesiąt tysięcy koło dupy to się kupuje jak napisałem Fiata Tipo Opla Corsę Volkswagena Polo Skoda Fabia jakiś tam Nissan Almera Nissan Micra. Audi 3.0 TDI to jest auto którzy mają kilkadziesiąt tysięcy złotych po prostu lekko w rezerwie
to nie wina duzego silnika audi po 2008r robilo disle ktore byly mega kosztowne w naprawach i mega awaryjne :D benzyny podobnie :D myslisz ze kupisz nowe audi i sie pocieszysz moze z miesiac i edzie stac rok w serwisie siostre mam co robi w grupie vag ale w zyciu vaga nie kupi bo wie ze to zlom :D auta z wadami fabrycznymi sa sprzedawane klient sklada reklamacje zostaje odrzucona bo te samochody tak maja :D i nikt za to nie odpowiada a silniki padaja juz po 10-30tys.km :D
I tak robi. Tylko płacze, bo nie widziałem mechanika który nie płacze😢
w jakich jednostkach jest ustawiony przebieg w liczniku ? w parsekach?
Masakra, moje B5 1.9 z przebiegiem 502tyś chodzi jak zegarek a ten shit przy 222tyś na śmietnik...
A może on ma milion 220tysiecy tyle nagaru w nim że zastanawiam się jakim cudem tak zalepiony.
A fakt B5 to pancerne auto
Mam 1.8t aeb na szafie 420 tkm po programie na 185km i zero problemów
Olej max co 10 tysięcy 5w40 często go pogonie po mieście żeby nie zamulić silnika 🙂
Milion 222
Tanio to już było 😢 teraz to trzeba mieć kanapkę € na naprawy 😜
Oczywiście że takie Audi to nie jest pojazd dla bezrobotnych albo dla zarabiających najniższą krajową A jak ktoś pracuje to ma euro i złotówki
Potrzebujesz zmienić organizację procesu, żeby nie blokować stanowisk.Wpychac auta dopiero,jak silnik jest w pełni gotowy do montażu
fachowcem nie jestem, ale wątpię ze ten przebieg jest prawdziwy
Narzekasz na brak czasu i ciągły "zapierdol" więc wszechświat daje ci CZAS poprzez "losowe wypadki braku części", korzystaj i nie narzekaj :p
Kaudi przewaga dzięki technice😂😂pozdro majster
Tylko nie dodają że komputerowej z której skrzętnie korzystali księgowi
Przewaga finansowa nad klientami*** A tak serio to samochody i stosowane w nich silniki które wypuszcza się pod markami Audi, VW, BMW, Opel ostatnimi czasy to hańba dla renomy które te marki wypracowały sobie przez długie lata.
Kaudi - kauemwu - kaucedes to święta trójca motoryzacyjna dla Polaków
@@adison5919a sam pewnie jeździsz polówka🤣
@@ForiB polonez caro
Handluje trochę samochodami miałem audi a4 b7 1.6 Benz 8 zaworów zwykły MPI chciałem wymienić pierścienie w silniku bo kopcił i strasznie brał olej byłem w różnych warsztatach w kilku nie chcieli tego robić a w większości nie wiedzieli ile wziasc za robotę 3-4-8 tys zł padały hasła wkoncu się wkur... i zrobiłem to sam 2 dni roboty głowica splanowana nowe uszczelki rozrząd olej filtr itd całość mnie wyszła 1 tys zł części to ja się pytam ile wy chcecie zarabiać za dwie dniówki po 2 tys dziennie ???? Patologia
Chłopie 1.6 to nie V6, ciekaw jestem ile czasu byś robił taki silnik i czy wogule byś się za to wziął
no i co z tego, ze chca zarabiac? Czy to ŹLE?
liczenie roboczogodziny poza ASO to dla mnie czyste sk.....ysystwo
Dlaczego?
@garagepoland zróbcie sobie wózki technologiczne aby wyjechać autem bez silnika, nie będziecie blokować podnośnika.
Sory ale jeśli decydujesz się na remont takiego silnika z usportowionych wersji typu 2.7t v6 czy 4.2 v8 wiesz ze będzie cie stać taniej kupić golfa i jexdzic nim do końca życia niż liczyć że remont wyjdzie po kosztach 😂😂😂
ta jak zwykle przebieg 200 pare tysięcy 10 letnie auto kurde jak to jest że 3 letnie mają 200 ,5 letnie też a nawet 10 letnie a i silnik nie bierze grama oleju tylko daje wystarczy miske podstawić.
Co ty chłopie pierdolisz auto stoi ci miesiąc i z roboty na rękę masz 4 tys 😆😆😆😆 nie kłam ludzi
"Jakie problemy zasłania twoja metka" wypasiona fura portfel pusty:)))
Ale przecież dieselek to same oszczędności 😅
Tej, mechanik a czemu nie zrzucisz tego diesla na plac czekając na części i nie zrobisz w tym czasie trzech innych samochodów na tym samym podnośniku?
Nie rozumiem do kogo masz pretensje że części ci nie przeszły w czasie w którym chciałeś ? 👀
Pełen szacun za robotę.Ogrom prac i ch...niespodzianek.
Zarobek serio marny a odpowiedzialności masa.
Pozdro
Ja mam warsztat w Californi ponad 25 lat ta sama sytuacja brakuje czesci teraz nawet filter paliwa czekalem 10 dni weze do chlodnicy 7 dni jest ciezko z czesciami do aut tutaj nikt nie remontuje silnikow koszty sa tak duze przekraczaja wartosc aut jedynie uzywany silnik jak znajdziesz w dobrej cenie
Plus taki że masz ciepło i ładna plażę . Zdrówka!
jednak Kałdi... Powodzenia i zdrówka ! Pozdrawiam serdecznie.
U Pitera zrób to sam, od razu skrzynia byłaby do roboty a koszt przekroczyłby 70 tys :D
220 tyś to ona ma do miliona :D
Niekoniecznie, Wystarczy że była jeżdżąca głównie po mieście i wokół miasta wtedy zrobienie 20000 km rocznie jest normalne
@@tombouu może i nie koniecznie ale generalnie przyjmuje się że każdy oszukuje ... każdy mechanik o tym wie że pana właściciela słowa to trzeba dzielić przez 2 a czasami nawet 3 i 4 ... potrafią 2 razy w roku cofać licznik ... sam miałem przypadek że przyjechał stały klient na wymianę oleju i pomylił chyba warsztat, ja myślałem że korzysta tylko z mojego warsztatu... ale okazało się ze nie było mojej fiszki tylko jakiegoś innego serwisu ... miałem na kompie info że ten samochód miał 40 tys km więcej najechane niż na tej nowej fiszce po zaledwie 7 miesiącach ... więc wiesz albo pomyłka albo oszuści ... ciężko stwierdzić moim zdaniem przy 220 i tak świeżym aucie nie ma takich wycieków ... w sensie nie są one (stare) a tu widać że są
@@Maciej_leo trzeba Jednakże pamiętać, że Auta które jeżdżą głównie w mieście i wokół miasta są kilkukrotnie mniej trwałe niż auta jeżdżą na trasach, silnik jeżdżące po mieście i wokół miasta będzie tak zniszczony po 200000 km jak silnik jeżdżący na autostradach i szybkich drogach nabijając kilometry i będzie miał przejechane 800000 km Dlaczego trwałość jednego modelu silnika może się różnić kilkukrotnie stopień zniszczenia klinika też się może różnić kilkukrotnie mając ten sam przebieg tylko jeden przebieg będzie zrobiony w mieście i wokół miasta a drugi będzie zrobiony na trasach i to będzie przepaść w stanie technicznym silnika. Przy 200000 km ten jeżdżący na trasach będzie wyglądał jak nowy a ten jeżdżący w mieście mnóstwo zimnych uruchomień niedogrzany silnik ssanie będzie się prawie nadawał do remontu jak ten tutaj z tego filmu a jeżdżąc w mieście i wokół miasta nie robi się 100 000 rocznie tylko kilkanaście nierzadko jak wiadomo w mieście się więcej stoi niż jeździ A jak jedzie to w tempie roweru nierzadko czas jazdy leci A kilometry nabija się powoli a silnik cierpi z nie do grzania i duszenia się taki silnik przejedzie ponad 100000 km a w środku czarny od mazutu i stan ogólny silnika przed zawałowy
tak napiszę od siebie mam starego renault trafic 1,9DCI i też zaczął mi klepać silnik, jeździłem tak ponad tydzień bo nikt czasu nie miał, aż w końcu mechanik zrobił test kluczem też nie umiał obrócić wałem, okazało się że pasek przeskoczył o 1 ząbek, oczywiście olaboga płacz że silnik po kolizji i będzie miliony monet, ale prosiłem go żeby przełożył rozrząd na znaki przy mnie, zrobił tak, silnik odpalił normalnie i cichutko, zrobiłem już ponad 30 tyś km i niema śladu po awarii. Oczywiście wiem że silnik jest po kolizji ale auto ma 22 lata i po prostu się nie opłaca robić
Jeden zabek to nie tragedia. Gdyby byl po kolizji to by nie chodzil na wszystkie cylindy
1.9cdti nigdy nie pracuje cichutko 😅
Jak przeskoczył o jeden ząbek to do kolizji nie doszło. Nie pisz bzdur. Gdyby do takowej doszło już dawno miałbyś drugi silnik w budzie.
Dobrze mówisz nieopłacalne roboty ... Lepiej w 20 autach olej wymienić i masz tą samą kasę ... Roboty na spokojniej? 2 dni ? I gdzie tu sens ?
Kolejny film który mnie uświadamia, że nie stać mnie na inne auto jak KIA
Dobre i szczere😂
Przez takich jak ty mechanicy cierpią bo nie dajesz im pieniędzy jak tak możesz? Serca nie masz, trzeba kupić jakieś mega awaryjne auto żeby ich podratować.
Zacznij się zaopatrywać w takiej firmie jak cermotor w części takie jak panewki,tłoki czy pierścienie,zawory,prowadnice czy nawet rozrządy łańcuchowe.Nigdy nie czekałem na panewki czy inne części czterech dni do takiego prostego silnika.Dziś zamawiasz jutro nasz. Nie robię im lekramy ale polecam.
Daje elemenry jakim papudrakom a potem chodzi i placze ze 4 tygodnie czeka ....miszcz od kałdi😅
Podziwiam ludzi kupujących "auta premium" zajechane jak cygańskie sandały. 34 pln za naprawę jprdl . Nie jest to odosobniony przypadek bo znam takich szczęśliwców. Śmieją się z ludzi , którzy mierzą siły na zamiary , jak ja np , którzy wybierają auta budżetowe powiedzmy . Kupiłem 10 lat temu Octavię 1.9 tdi , jeżdzi do dziś , sprzęgło , turbina , skrzynia i inne nie ruszane a nowe 10 lat temu dawno już nie były , Kolejne auto Citroen C4 Grand Picasso 1.6 hdi . 8 lat i żadnej naprawy oprócz obsługi . Mnie nie stać na takie wybuchy więc jeżdżę autami nie psującymi się . Współczuję , ale takie auta j.w. określane są powiedzeniem , bogaty się wstydzi jeżdzić ,a biednego nie stać.
Żadnych Diesli i ELEKTRYKÓW. Tylko BENZYNA :) Pozdrawiam, super praca! :)
Do diesla powinni dawać szklaną kulę aby duagnozować usterki .
Diesel mniej pali aby zaoszczędzić ,bo mechanik z rodziną też musi z czegoś żyć
14 koła za naprawę. Mi szkoda by było za taką kwotę kupić auto 😂
Ej a czemu nie wypchnęliście tej padliny na zewnątrz tylko zajmowała podnośnik?Nie wyłapałem czy mówiłeś o tym gdzieś.
ale w takiej furze to koles kozak byl
8 tys minus haracze ale nie o to chodzi. Jakim cudem w czasach tzw. Komuny na naprawach Skarpet L103-105, F125p, F126p i Poldolotów dało się zarobić na budowę domu w całkiem niezłym standardzie i to - w czasie produkcji a nie po zakończeniu produkcji gruza? Ja podziwiam, że nie masz dosyć rozbierania i napraw tych szrotów. Na czym to polega w końcu ta nowoczesność i technologia? A może to My tzw. Właściciele nie ogarniamy tematu? Gdzie te czasy kiedy furkę się zmieniało jak popielniczka była pełna? No tak - teraz palenie wyszło z mody i potem Mechanik ma same problemy. 😀
Kiedy to auta były zmieniane jak rękawiczki? Tak chyba nigdy nie było bo auta nigdy nie było tanie jak chleb w sklepie
12:20 XDDDD
"Oszczędny Diesel" - trzeba było jeszcze rzadziej olej zmieniać
Nigdy dizle i benzyny z turbo... Tylko wolnossaki im wieksza pojemnosc tym lepiej.
Czy nie da się dorobić wózka transportowego żeby można było auto postawić przed warsztatem i nie blokować stanowiska🤔
Nie da sie... Klienci nie chca za to placic... Za darmo nie ma nic... Koledzy rezygnuja z napraw ambitnych, albowiem nieoplacalnymi i odpowiedzialnymi sa wysomiego ryzyka... Czesci niepewne... Gwarancyjny problem... Klienci niepewni... ROSZCZENIOWI .. Obsluguja tylko stalych klientow z zaliczka przed naprawa
Teraz kupić dizla, to tylko nowego i na max 3 lata. A bywa że po roku strzela pasek, a nawet łańcuch rozrządu. Bo teraz łańcuchy w rowerze są lepsze niż te rozrządu. Tylko benzyna. Silniki są z gófnolitu. Jedynie japończyki trzymają jeszcze jakość. Tyle że nie każdy lubi surowy wygląd wnętrza Japończyków.
A co ze sprawą w sądzie bo coś ucichło o tym na kanale ?
To ile to ma przebiegu z 600 albo i więcej bo trudno uwierzyć że tak głowica wygląda
Audica z 2014 roku i ma 222k najeżdżone 🤡
@@MortimerKadaver tyle było w 2016 roku
EGR i DPF wystarczy
Niemiec nie kupował kombiaka 3.0 tdi, żeby jeździć 10k rocznie. Tam musiało iść 100k rocznie. @@MortimerKadaver
@@NiceTrist Pewnie obecny właściciel kupił z magicznym przebiegiem 189 tysięcy. I w rok dobił do 222k
Robisz prawie tylko audi, ciagle narzekasz na te blokowane stanowiska. Zrob sobie wozek w miejsce przedniego zawieszenia i wypychaj bude. Wiem ze Ci sie nie chce, ale na miesiac czasu to chyba sie oplaca
Tu tolega ma rację . Wózek rozwiąże problem . Mogę ci taki wyspawać :D
@gansdalf16 nie pomoże, mamy wadliwy wjazd na hale po łuku i z górki. Podczas wjazdu trzeba się łamać na kilka razy
Wszystko fajnie, można pośmiać albo poklnąc, auto piękne ale żarty siękonczą jak przeliczysz sobie na ile to jest litrów paliwa taki remont ile lat jeżdzenia jest,pzdr
Mam do sprzedania Volvo XC60 54 tys przebiegu 2013rok 2.4 automat jezdzil tym autem moj tata na emeryturze od nowosci, obecnie jest na sprzedaz i przyjezdzaja kupujacy z "kolegami doradcami" auto jest za 79 tys tak okolo 10tys wiecej niz takie same volvo z 200 tys przebiegu. Nasluchalem sie jak doradcy mowia, nieee za drogi dawaj ten za 65tys 200tys przebiegu na lysych oponach a moje nowki dwa komplety! Za cholere nie przekonasz ludzi, zaoszczedza w momencie kupna 10-15tys a potem placz bo tarcze bo rozrzad bo leje sie z silnika i turbiny i automat szarpie. Moj serwisoawany tylko Aso, rozrzad nowka 2023 komplet, tarcze przod nowki, nie.... nadal niezadowolony bo ten za 65 tys jest Igla....nie przekonasz ludzi a potem placz jak slyszysz diagnoze jak w powyzszym filmie u chlopakow z Garage Poland. Mowie do klientow, ludzie wsiadacie i 100tys auto przejedzie i tlyko olej wymieniac. Takie filmy jak wasz to powinien kazdy obowiazkowo obejrzec przed zakupem auta. Pozdrawiam. jesli ktos jest zainteresowany to Auto jest na otomoto czarne Volvo XC60 za 79tys 2013.
Super robota jak zawsze,wyspawajcie wózki i nie narzekajcie na brak miejsca pozdro👍
Ale się można wyjebać przy zakupie.😒
Gdzie ty części zamawiasz ze do zwyklego 1.8 panewek nie mają?
Jakby miał taki warsztat sprawnie fukncjonowac, to musiałbyś mieć chociaż po 3 silniki z każdego modelu w częściach (turbo, głowice etc, jak wywalona turbina to bierzesz z pólki sprawną i montujesz klientowi, a starą sobie zostawiasz, dajesz do regeneracji i masz znowu w zapasie)... Minusem tego rozwiązania jest potrzebna powierzchnia magazynowa i zamrożenie ogromnego kapitału niestety...
CRT to jest dopiero sprzęt 😆
Pakiet startowy na zaniedbane 3.0tdi delikatnie licząc silnik skrzynia 30k
Jeżeli skrzynia to pakiet 50k jeżeli + zawieszenie i hamulce to 60
To koło pasowe to od SNR kosztuje 600zł a jest jak w oryginale... jakościowo bardzo dobre. Ori za 2k to trochę przerost formy nad treścią.
"Przewaga dzięki technice"??!!😉🙃🤣🤣👋👋
To nie tu drodzy klienci warsztawów (a sam jestem jednym z nich) trzeba kierować swoją frustrację, nie do warsztatów (zakładając, że jak ten robią swoją robotę dobrze). Kierujcie to do swoich kochanych polityków na których głosujecie i którzy wam robią piekło. Bo warsztat tyle liczy bo musi. Musi bo ci zdrajcy podnoszą tak podatki, niszczą gospodarkę, wprowadzają szalone ekologizmy, które komplikują kostrukcję aut niebotycznie powodując wyższy koszt wytworzenia, a dodatkowo wyższą awaryjność silników. Tych cymbałów trzeba tresować. Nie podniecajcie się partiami, stronami. Koniec końców wszystko idzie w jednym kierunku, wy się tylko kłócicie między sobą, a oni dzięki temu wami sterują i zbijają piątki u Mazurka na imprezie. System wyborczy jaki mamy to farsa, a nie demokracja. Powinniśmy zacząć głosować na rozwiązania, a nie ludzi i mieć ludzi, którzy będą realizować wybory społeczeństwa. Zero immunitetów i niech se taki człowiek siedzi 20 lat na stołku ale jak tylko przestanie realizować wybrane kierunki, rozwiązania to wtedy zgromadzenie narodowe wykopuje go ze stołeczka i wybór nowego. Jak się sprawdza to jest to włąściwy człowiek na właściwym stanowisku. Wtedy skończyły by się kiełbasy wyborcze i niespełnione obietnice. Ten system jest tak skonstruowany żeby nas dymać, a my będziemy skakć sobie na wzajem do gardeł.
Witam, czy podobne problemy wystepuja w japoncach?