Раскоксовка двигателя Isuzu Vehicross с замерами компрессии и расхода топлива ДО и ПОСЛЕ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @artem-na-donu
    @artem-na-donu  3 ปีที่แล้ว

    0:12 история авто
    2:59 контрольный замер расхода топлива до обработки
    8:37 замер компрессии
    12:33 начинаем раскоксовку
    15:58 заливаем восстановитель компрессии
    18:47 первые впечатления от обработки и повторный замер компрессии
    21:32 повторный контрольный замер расхода топлива
    26:35 выводы

  • @АмидЭгерек-Кемаль
    @АмидЭгерек-Кемаль 3 ปีที่แล้ว +2

    Ну интересно было посмотреть. Задубевшие маслосъёмные колпачки при расходе масла желательно менять. А если клапана уже в нагаре? А если седла уже разбитые.а если зона нет или задиры? Надо в любом случае сначала изучить степень ,а потом делать профилактическую работу.

    • @artem-na-donu
      @artem-na-donu  3 ปีที่แล้ว +1

      Расход масла уже снизился. Проехал 500км и долил грамм 200. Посмотрим, что будет дальше.

    • @user-zp1kn8sn7l
      @user-zp1kn8sn7l 3 ปีที่แล้ว +1

      @@artem-na-donu если будут и дальше замеры-будет интересно глянуть👍

  • @allesmunzen2899
    @allesmunzen2899 ปีที่แล้ว +1

    что за бортовой комп такой? и как он подключается? где купить можно?

    • @artem-na-donu
      @artem-na-donu  ปีที่แล้ว +1

      Бортовой комп multitronics. У этого производителя много моделей. Я не помню какой в машине стоит.
      В лодку тоже поставил и подключил к инжекторному suzuki 50. Очень выручает. На канале есть видео.

  • @timnuri1075
    @timnuri1075 8 หลายเดือนก่อน

    Как с запчастями на данный агрегат? Где искать? Аналоги есть?

    • @artem-na-donu
      @artem-na-donu  8 หลายเดือนก่อน +2

      Кроме кузовщины и элементов салона всё есть от смежных авто: трупер, фронтера, бигхорн. Часть подходит от китайского ховера. В общем нормально

  • @MegaOvik
    @MegaOvik 3 ปีที่แล้ว +2

    😃👍