Electric Train Sound "Tobu Urban Park Line" 60000 Series Kashiwa to Nagareyama-otakanomori (Japan)

The Tobu Urban Park Line, formally known as the Tobu Noda Line
Tobu Railway

[@KHK800]

e233系やe531系の走行音に似てますね。純ブレーキも。

[@user-qz9mz6mj4s]

東武60000形の車内走行音がいい音で良いですね。特に止まる時のぷーん良い。

[@user-zy4pc4fp4r]

現在の急行は柏を出ると豊四季には止まらず流山おおたかの森に止まります

[@takuma_na0309]

急行なのに豊四季止まるんだ

[@05-924]

3:45 豊四季

[@hasatou83]

また、のりたくなる。

[@user-rw2oq6xf2q]

259系や531系と233系3000番台などと同じメーカーで音もほとんど同じですけど、減速音が東武のほうがストレートっぽいです。😆💡ほかは大江戸線12ー600系と東京モノレール10000系に似ています。😆💡

[@miyashita7385]

東武オリジナルのドアチャイムを搭載する車両も本系列が最後か…。
凄く残念な気がする…。
この車両より後に登場した500系リバティと70000系はJR東のドアチャイム…。
西武40000系と001系ラビューはちゃんと西武オリジナルのドアチャイムを搭載して、伝統を守っているのに対して、東武は他社のを真似た…。

[@user-sx3nn8cy6o]

東急も、小田急もオリジナルチャイムをなくして、jrチャイムにしましたからね…

[@miyashita7385]

そうですよね。
特に東急2020系はe235系の全てを真似してて本当に残念です。車体幅と前面は除いてですが…。

[@user-gg9qg2rb1p]

果たしてこれはいつ引退するのであろうか、、、

[@Ototetsu_209]

西武30000系と変調パターンはほぼ同じですね。

[@tsfiooi]

VVVFのメーカーは同じ日立なので、似た音になりますね。

[@05-924]

この形式、日立SiC搭載で最増備して8000系を置き換えて欲しい

[@05-924]

再増備

[@user-rw2oq6xf2q]

でもどちらかと言うと50000系のほうが良いです。😅