Alfa Romeo Giulietta Veloce 1.75 TBi 2017 bombița italiana + dezamagit de IKEA Pallady
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ต.ค. 2022
- masinicorecte.ro/
Anunturi auto CORECTE | Platforma online unde poti sa vinzi si sa cumperi masini corecte, noi si second hand, in Romania
ATELIERUL pe TikTok / masinicorecte
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1 - ยานยนต์และพาหนะ
Ai dat de un șef fan VAG la ikea palady. Si a amintit ca ai spus de 1.9 tdi ca e bun de carat varza 😂.
Dupa fiecare video cu Alfa, ma duc pe OLX si ma uit ce as putea sa cumpar! :))) O sa ti cer despagubiri, Vladut, daca ma musca sarpele din cauza (sau datorita) ta (tie).
Adevarat! 😂
M am uitat de sase ori la acest clip....si nu numai la asta...Vlad esti exact ce trebuie...omul potrivit la jobul potrivit...RESPECT!
Inca o masina interesanta prezentata si disecata ca la carte!!
Am o Giulietta 1.4 170 de cai (tot din cauza ta :D) si ma gandesc in viitor sa trec la Veloce sau QV.. poate Giulia in cativa ani. Oricum voi ramane client Alfa. Multumesc pentru review! Esti la inaltime ca intotdeauna. Perspectiva ta a facut diferenta pentru mine cand a venit vorba de a achizitiona o masina care sa ma multumeasca. Asta are un "raget" mai visceral decat a mea, si niste reprize categoric mai hotarate. Foarte impresionant, dar cred ca as prefera versiunea manuala, fiindca padelele alea au o mica intarziere la schimb manual. Nu e sfarsitul lumii, si daca stau bine sa ma gandesc cred ca dureaza mai mult sa calci ambreaiajul, sa muti schimbatorul dintr-o treapta in alta, decat dureaza la aceasta cutie sa-ti raspunda la padela. Dar e chestie subiectiva, de gust :)
La mia Qv è manuale..vai di manuale e non te ne pentirai!!
O masina care o iei cu sufletul, desi are si caracteristici rationale (fiind hatchback). Cum se zicea acum multi ani, nu esti un pasionat adevarat pana nu ai avut o Alfa Romeo. Nu tiu cat de valabila mai este zicala in prezent, dar menirea este sa sugereze cum aceste masini au un suflet si nu sunt doar sa te duca din A in B.
Cum ai zis, inginerii italieni au in ADN acest har de a face niste masini de pasionati care trezesc emotii atunci cand sunt conduse, dar si cand le admiri. Masina arata foarte bine, desi la prima impresie ai zice ca are niste forme ciudate. Mie imi place cum arata, in special in rosu (specific Alfelor). La interior este driver focused si relatic simplu, menit oarecum sa te implice in experienta.
Motorul este unul din preferatele mele de la Alfa. Suficienta putere/cuplu, dar felul cum se aude este demential (evacuarea face banii). In special imi place cat de bine este reglat tot ansamblul. Cum ai zis, important este cum pune puterea jos si nu neaparat cate sute de CP are. Nemtii tot cresc puterea, dar intr-un fel este normal avand in vedere ca masinile sunt din ce in ce mai grele (norme de siguranta + dotari). Este de apreciat ca pe modelele sportive incearca sa tina greutatea cat mai jos si fac si ei eforturi pentru a avea masini bine reglate (Golf TCR de exemplu). Dar ei pierd la implicarea emotionala fata de Alfa.
Per total, o masina care imi place foarte mult. Sper sa vedem mai multe Alfa pe canal.
Urmează încă una, într-adevăr tbi este un motor aparte, l.au dus la aproape 300 de cai stock
Evacuarea este stoc. Cel puțin așa era la a mea(pe care tocmai am vândut-o 😢). Singura mașină de care m-am îndrăgostit până acum dar din rațiuni financiare (fără legătură cu costul de întreținere) a trebuit să o schimb pe una mai ieftină(civic tourer).
Mersi pentru shoutout. A mea a venit cu jantele acelea de la vechiul proprietar, eu nu am modificat nimic la masina. Acum e in proces de upgradare si urmeaza sa mai fac un clip cu ea. A mea nu e QV desi estetic a fost convertita de fostul proprietar sa arate identic cu un QV. Are pragurile de QV, jantele, evacuare, difuzor cam tot ce poti sa pui. Si are si trapa dubla, asa cum ai spus tu, dar nu are scaunele de QV desi ma bate gandul sa imi iau un set :)) Sunt curios ce culoare era masina asta. Pare similar cu Rosso Competitione, ca a mea, dar nu reusesc sa imi dau seama din cauza luminii. Pare un pic mai inchis per total.
Da este un vișiniu.
La a ta îmi place schimbătorul manual😁
Cea din clip este Rosso Alfa
@@andreirusu7819 Este Rosso Competizione
@@teddy_alfista7206 nope, știu mașina personal, pare doar cum e filmata.
@@andreirusu7819 Rosso Alfa nu are nicio urma de metalizat in ea. Rosso Alfa e rosul acelasi clasic, uni, fara urme metalice in ea. Asta sigur nu e Rosso Alfa
O prefer de 100 de ori fata oricarui concurent direct. 😍
Tineti minte: daca nu era alfa, probabil, nu era ferrari.
Exact, scuderia alfa prima data
Enzo Ferrari a Fost pilot si è parte din logo ‘quadrifoglio’ adică trifoil cu patru foi , erau 4 dar hugo murise deci dacă nu era alfa nu exista Ferrari
@@alexandrusterian299 nu are legatura directa Enzo cu simbolul Quadrifoglio. Era simbolul lui Ugo Sivocci (nu Hugo, ca nu era francez) mort in 2023 si cam de atunci au inceput sa puna acest simbol pe versiunile sportive ale masinilor Alfa Romeo.
Felicitări mulțumesc că exiști.
Bineee Vlad...piele de gaina la acest video.
Am savurat clipu ❤
Super prezentări Vlad,felicitari!!! Pe când o prezentare la un Mini Countryman cu motor diesel de 1.6 sau 2.0 care am înțeles ca sunt cele mai ok,,,chiar sunt interesat sa cumpăr unul
Faina Alfica, o masina pentru pasionati, m am bucurat de un GT TwinSpark intr o vara prin munti in Romania, se pare ca si Giuletta Veloce are aceeasi "Cuore Sportivo" ca filozofie. Si apropo de asta, canalul asta atrage mai mult pasionati, din pacate majoritatea oamenilor vor doar sa care cartofi sau pe ei insusi de la A la B. Si de asta masinile pasionale sunt pe cale de disparitie sau macar in scadere din pacate. Hai drum bun.
Toate alfele au "ceva"
Alfa is love.
Alfa lu Romică...misto mașină, cam stricăcioase după gurile rele dar eu le-aș numii "mofturoase". Consider marca asta ca o gagică mișto, cu multe pretenții, care atunci când ți-o permiți nu te mai uiți la bani pentru că banii ei valoare nare 😁
Salut Vlad. Un review la un Mitsubishi lancer sau asx pe benzină, crezi că ai putea face? Chiar mă interesează părerea ta despre aceste mașini. Sărut-mâna 😁
Mama mia...bijuterie...
Vlad jos palaria...no one.
In anii 90 au intrat în RO și ceva Alfa 33, cu motoare boxer. Probabil au fost greșit înțelese de români, având în vedere că tata pe vremea aia avea Oltcit și știu cum dădeau oamenii ochii peste cap când auzeau de boxer.
Apropo de boxer, Alfasud a fost inceputul hatch al brandului, mașina care a depasit 1 mil de buc. vândute.
Da, am povestit în episodul cu alfa 145 😁
Un coleg de generala avea în familie o alfa 33 înainte de 2000 și era senzatie
@@vladdutz20 dar câte Alfe Romeo giulietta mai Filmezi că a filmat și promotor o emisiune care se difuza În România și Republica Moldova prin intermediul Pro TV București și Pro TV Chișinău a fost filmată o Alfa Romeo Giulietta pe You Tube utilizatorul Promotor TV a urcat videoclipul și eu am văzut ce prezentări despre mașini a postat Utilizatorul Promotor TV și am și comentat ca Sandu Ovidiu
@@vladdutz20 Uite caută pe You Tube tastează ,, Test-drive audi A8 // promotor #4 " și vei vedea că sunt acolo ceva mașini interesante
Corect, cum telefoanele Samsung sunt un fel de Volskwagen asa Sony este un fel de Alfa Romeo, este unic, gasesti ce nu gasesti la altii, nu urmeaza efectul de turma!!!
Vlad crezi ca distanțierele afectează direcția? Pe la 170 km/h dacă pun pedala la podea parca ma duce stânga/dreapta 😊 giulietta quadrifoglio 1.8
Forta Brico Depot :))
Vlad ...da-i in colo cu Ikeea lor ,cu mobila lor...cu cremvustii lor...etc. Te felicit pt tot
13:30 *inner Vadim intensifies* :))
Mmmariaan 😅
Exact...asta înseamnă Alfa Romeo...simfonie pentru urechi.
Alfuța! 👍👍
Alfa Romeo 💪❤❤❤😝
@@viIIman cuore sportivo, bos!
@@poldaniel3574 diesel 💪💪💪💪💪💪
@@viIIman neaparat
Asa era la Militari Shopping in urma cu cativa ani . Oamenii veneau la birouri in zona Westgate si parcau in zona Praktiker.Pandarii ii goneau de acolo. Nu cred ca a dus pe nimeni capul din conducere ca se poate face bani din parcare sau ca aia sunt potentiali clienti...Acum Praktiker nu mai e.
Exact, este plin de nulități in managementul unor firme
@@vladdutz20 Seful roman este o specie foarte periculoasa. Sincer, eu am avut noroc, cat am lucrat la angajator roman, sa am parte de manageri ok. Si lucrez intr-un domeniu tehnic specializat si aici e mai ermetic mediul, nu patrund asa usor nulitati daca nu au cunostinte tehnice mai avansate. Dar, din ce mai aud pe la prieteni, e jale in multe organizatii, nu conteaza asa de mult domeniul sau ca e stat sau privat. Totusi, in domeniul bancar am vazut cea mai proasta specie de sefuleti. Incompetenta si aere cat cuprinde. Si cand ii vezi ca sunt tineri de 30 si ceva de ani si sunt asa o rasa proasta, iti vine sa iti iei campii in strainatate.
@@vladdutz20 vizionează pe You Tube ,, Test-drive Alfa Romeo Giulietta // Promotor #14 ,, By Promotor TV
@@AlLuiPigus vizionează pe You Tube ,, Test-drive Alfa Romeo Giulietta // Promotor #14 ,, ?
@@RenaultTLRenaultTL-hq2ng n.am de ce sa mă uit că eu detaliez masinile mai bine:))
Directia se simte mai tare cand esti in modul Dynamic, in N nu ai problema asta si e mai usor la parcari.
Butoanele acelea false, din fata blocului acela mic USB si AUX, se afla la alte variante dezactivarea Start Stop si dezactivarea senzorilor de parcare. Ce e interesant si de retinut: 1750 tbi nu vine cu Start Stop. Celelalte motorizari au start stop, insa e fain ca masina retine comanda de dezactivare. Eu personal am apasat butonul acela de doua ori in 3 ani. :)
Salut! Ce ai alege dintre un alfa Romeo stelvio 280 cv 2017 și un BMW x4 28i 2016, ambele la 30000 euro?
Stelvio fara niciun fel de ezitare, experienta de condus este total altceva
Și motorul e mai bun
(Nokia asha 302 coca cola zero zahar) fan atelierul de detailing cu Vlad Micșunescu
Care ai zice ca e o buna prima masina si distractiva si care nu ii cad usile la 200k kilometri??
Ce pareri aieti despre Mito ? 1.4 de 150
Zi-mi părerea ta te rog, am doua modele de mașini care mi sa pus pata sa cumpăr una din ele dar nu sunt decis, Giulietta sau Mazda 6 care ti-ai alege-o? Ms anticipat
Mazda 6 e mai practică
Am alfa 147 si volvo v40...faine ambele ...dar iubesc alfa
nu degeaba aa aparut in Fast and furious
- Imi e dor de twin spark; foarte true si raw. Cea de 2l / 150CP ziceai ca are macar 170 ca raspuns.
- Platforma de segment compact (C) la Fiat a debutat foarte prost cu Stilo, a devenit suportabila pe Bravo (desi si la Stilo FL au facut niste mici modificari care au ajutat mult - alte arcuri de lungimi dferite, niste bare stabilizatoare mai groase la unele echipari - dar comparativ cu ce se vindea atunci - de ex platforma de Golf 5, era ceva de o mediocritate absoluta) si a ajuns ceea ce ar fi trebuit sa fie de la inceput doar pe Giulietta (pe Lancia delta a fost facut un setup cnfort dar sub ce ofereau alti producatori in segmentul compact ca rafinament); si asta in conditiile in care inainte de Stilo Bravo (generatie dinainte de Stilo), Brava si Mareea aveau independenta pe spate care se comporta foarte decent in epoca. Din pacate Giulietta (ca mai tot ce a scos Alfa in ultimii 20 de ani, din pacate - 159 a avut benchmark de devlopment sasiu pe E39 si poate de aia a si iesit prea grea pt clasa ei) a venit tarziu in raport cu miscarile competitiei ca sa mai poate sa aiba vreun impact semnificativ in segment.
- Apropos de termosate la vremea aceea a Giuliettei existau marci premium care puneau termostate cu carcase de plastic. Grupul Fiat a facut de multe ori alegeri mai putin economice si mai trainice decat competitori cu mai mare succes (asta e unul din motivele pt care in epoca Stilo au pierdut 2 miliarde)
- Cutiile automate trebuie sa fie servisate periodic indiferent de model si producator desi sunt destui care scriu in documentatie la vanzare tampenii de genul ulei lifetime; nici un fluid nu isi pastreaza proprietatile lifetime DSG-ul are exact aceleasi nevoie (nu aia uscata) cu uleiuri si blocuri de supape care trebuie mentinute.
- Cea mai buna directie electrica pe care am pus mana e la Mini generatia R56; la F55 e o mare involutie ca feeling Cea de R56 e directa, transmisiva, incisiva, progresiva si foarte responsive; sigur, tine si de sasiul ala setat in mare fel contribuie (singurul efect nedorit e torque steering-ul de la puterea mare in cutia aia mica si livrata doar pe fata.
Da, defapt la stilo era mediocru interiorul nu tehnica, ca aveau si 5 cilindri benzina :))
@@vladdutz20 Putem vorbi mult despre asta `vlad daca vrei. Inca mai am in familie un Stilo si pot sa exemplific live. Da, tehnologiile montate pe masina erau avansate dar pachetul complet nu era armonios. Culmea, materialele de interior erau peste unele de la concurentii mai apreciati (cauciucul de pe bord si torpedoul superior erau de super calitate si inca sunt peste ce se pune acum in compacte, de ex, climatizarea automate era foarte buna, cu senzori extra si programe...), motoarele commonrail erau peste PD-urile VAG din epoca (dealtfel si cele HDI de la PSA erau f rafinate la vremea aia) dar cutia de viteze avea un setup mult mai prost decat Octavia sau Focus-ul de pe atunci (trepte lungi, timonerie mai lunga si mai putin precisa, agatatoare in prima sau primele 2 de multe ori), puntea spate era moartea rafnamentului, ruliul si setupul de sasiu de o mdiocritate absoluta (setupul era mai bun la 3 usi) si chiar daca versiunea Abarth avea acel motor in 5 cilindri , daca o puneai langa un Vrs sau un GTI ori RS din epoca... Mai e interesant ca veneau f echipate (mai ales versiunile prefacelift pentru ca au sperat sa dea lovitura in segmentul compact bifand cat mai multe casute si cel putin pe electronica nimic nu venea standard cu mai mult (majoritatea aveau ASR, MSR, ESP, ABS si inca niste acronime din categorie in standard pe cand Golf venea fara nimic in standard).
@@danr773 pe stilo mi.a placut acea trapa cu segmente de sticla.
Cutiile de viteze m32 de la gm pe care le-a folosit și alfa au fost păcătoase tare
@@vladdutz20 da, a fost unica acea idee de trapa dar stiu masina la care 3 ani dupa achizitie, apa is facea loc inauntru. Frumoasa dar nefiabila si punea o greutate mare pe acoperisul unei masini care si asa avea centrul de greutate sus si rigiditate torsionala slaba.
Cutiile cred ca au venit din parteneriatul comun cu GM prin care produceau si motoarele diesel de 1,9 si 1,3, parteneriat care a stat la baza primului pas de ssalvare de la faliment a lui Fiat. Marchionne avea optiune fie sa ceara cumpararea de catre GM, fie sa iasa cu o penalizare de 2 miliarde dolari pt GM. Cele 2 miliarde incasate de Fiat au fost prima alicare pe Marchionne a inceput restructurarea care a pastrat Fiat in viata ( si probabil cu efect mai tarziu si Alfa)
Si la Civic gen VII, motorasul electric de la directie (EPS) e tot pe caseta, din cate stiu
Da, tot direct pinion este
@@vladdutz20 nota maxima si pt aceasta prezentare, desigur
@Atelierul de detailing scrie la Ikea Suedia, la ceva contact de pe acolo, sa vedem ce parere au.
"Alo, Ikea Sweden? Sunt Vlad care prezinta masini pe iutub si vreau sa va zic ca paznicii de la Ikea din Romania m-au alungat din parcare, ce parere aveti?"
@@poldaniel3574 sau putem sa acceptam comunistunoizii in continuare si sa ne meritam soarta.
@@sergiudan117 ce te face sa crezi ca Ikea Sweden va rezolva aceasta problema? Crezi ca patronu suedez il suna pe paznicul Dorel sa-l lase in pace pe Micsu'?
@@poldaniel3574 altfel nu afli niciodata daca il doare sau nu pe patronu suedez. Oricum paznicul Dorel a primit un ordin de la vreun sef de magazin. Uneori merge, alteori nu, efortul e minim.
@@sergiudan117 cred ca in parcari se intampla multe chestii ilegale, deaia au primit ordin sa alunge...sau poate pur si simplu, parnicii sau cel care le da ordin, este/sunt hater/hateri Atelier! 🤣🤣
Trebuia să le zici celor de la Pallady că prezinți o mașină suedeză și IKEA ți s-a părut cel mai potrivit decor.
Am și zis asta dar atunci era un paznic care nu a înțeles asocierea si m.a făcut cioara borata pentru ca aveam acordeonul cu mine.
Evident ca nu m.am abtinut si l.am insultat grav.
Oricum paznicii nu au nicio putere legala, poți sa faci ce vrei cu ei
@@vladdutz20Mega aiurea.
Poate un mail cu un link către canal îi ajută să se mai lumineaze.
În multe locuri private deschise am pățit și eu să mă ia la 11 metri dacă mergeam spontan dar să fie ok atâta timp cât era cu cerere de dinainte măcar cu o săptămână.
Directorașilor de multinaționale nu le convine să se întâmple lucruri fără știrea lor, chiar dacă de principiu nu ar avea nimic altceva de obiectat.
Apropo de manageri. In general in corporații ca sa ajungi menager trebuie sa fi bătut în cap. Daca gândești nu ești omul potrivit. Și nu spun asta dintr-o frustrare, pt că nu am interacțiuni ierarhice cu nimeni. Felicitări din nou pt prezentarea foarte faina
Prostia nu mai are limite de mai mult timp încoace
Dar de ce te-a gonit ?? era dupa program adica seara sau ai prins ceva Manager ursuz sau portar cu 4 clase ca trenu :))
Nu, paznicii erau foarte ok, mi-au zis că mă urmăresc doar ca asa le a zis seful
Mașinuța asta are sânge în instalație de latino lover, e mai nervoasa din fire 😅
Ar fi fost fain sa găsim acest motor și pe Giulia, ca motor de entry level pe benzina....
E bun și 2.0 gme doar că nu se aude la fel de bine
Ikea vinde mobilă și obiecte casnice.
Prezentarea mașinilor n-are nicio legătură marketingul lor.
Fără supărare dar firmele își pot alege cu cine se asociază (ca imagine) iar asta nu înseamnă "să fii bătut în cap".
Cine stie ce ilegalitati a facut Micsu' pe acolo...are cazier sigur!
Post Scrisum: mama ei de cratima ca iar am uitat-o!
Era un amator simplu, fără nicio treaba cu Ikea
Ba da, sunt bătuți în cap, in momentul in care tu ca manager ikea dai afara pe unul care aduce un saab clasic din anii 80 si face un intro tematic cu ikea și saab înseamnă că esti un prostovan fara anvergură
Sunt oameni care nu sesizează niste oportunități de marketing atât de simple :)
Un amic isi poza dacia in glasgow, el vinde prajituri, si facea asta in curtea unui magazin de bricolaj...si managerul l.a vazut si i.a adus niște etajere de lemn cu sigla lor ca sa își pună prajiturile frumos... Asta înseamnă marketing bun, nu ce fac prostovanii astia la noi
Eu ca manager as fi făcut macar o postare pe Instagramul companiei ikea in care sa apara saab-ul ala in parcare :)
@@vladdutz20 Sincer, ma indoiesc ca un manager Ikea de la noi stie de legatura cu Saab. Asta ca sa nu zic ca ma indoiesc ca stie ce e ala un Saab. Dar exista si exceptii.
Volanul e un pic ciudat , seama cu cel de la Fiat , gen Brava , Tipo , Ducato etc.
Bună Type 3 66'
Type 3 66' asta trebuie să-l întrebi pe Vlad Micsunescu
@@RenaultTLRenaultTL-hq2ng ma, tu iar iti schimbi identitatea?
@@poldaniel3574 am zis Bună Type 3 66' ? Atât
@@poldaniel3574 i-am zis lui ( Type 3 66' asta trebuie să-l întrebi pe Vlad Micsunescu )
La mine la Pallady? Cum naiba ca acolo am filmat Volvo și SAAB și nu au zis nimic. E adevărat ca au trecut 2 ani de atunci. Trebuia sa te muti la Leroy Merlin😁
Mai apare of-ul intr-o filmare😅
Avand in vedere ca in parcari se intamplau multe chestii nu tocmai legale sau morale, e si normal sa te alunge de acolo!
de acord.
Are you nuts ?
@@TheMartzyanu deAccord, e corect! 👍👍
@@victormarian7889 nu-s alune!
Da boss ești sigur ?dar când te duci sa le faci cumpărături de ce nu te alungă de acolo ?😅
Motorul ala iti face pielea de gaina
Unchiuleeeee cat vorbești???
giulietta fara romeo 😂 morala povestii nu fi ca romeo