Korn, acredito que seu conteúdo seja tão sublime que não há necessidade de inserir adereços musicais ao fundo. Agradeço desde já por manter a originalidade do seu canal que é o que o faz ser exclusivo!
Korn, a edição ficou digna de canal de gastronomia. Por um instante eu pensei que você ia ensinar a gente a como fazer um fricassê de frango, meu caro. Rsrs Brincadeiras as parte, desculpa qualquer coisa. Mas o formato onde você fala sem esses efeitos é muito melhor. Abraço!
A galera mais gearhead que acompanha o canal está aqui pelo conteúdo de alto nível, pelo conhecimento, pelo nível da informação técnica. Eu acompanho desde o início e nunca liguei para a edição (ou a falta dela, até então). O que importa é o conteúdo e a fala. Concordo com a galera que não curtiu muito a música ao fundo, ou o excesso de zoom/edição. Vc é foda, Korn!
Acho que a única coisa que podia adicionar na edição era mais referências visuais de quando o Korn falava de determinado carro. Fora isso, acredito que não combine muito.
deem um pisa de cipó nesse editor kkkkkk brincadeiras à parte, acho que uma edição mais simples, sem música, memes e pop-ups visuais combinará melhor com o vídeo. A foto dos carros pra ilustrar e os números (potência, valor etc.) já são, na minha visão, suficientes. Conteúdo muito daora Korn
carai , com todo respeito mas essa edição ficou nada a ver com o canal Edit: poxa era tão daora e prazeroso ver os vídeos do canal, primeira vez que fico passando porque o vídeo ficou meio cansativo
Concordo total, abri os comentários pra falar isso! Tem uma AI que busca músicas e bg de uso livre que você digita um tema e ela faz uma lista das melhores! Além disso os memes estão bem fracos…
Vídeo apresentando carro, tendo a leve edição de sempre fica muito bom. Mas vídeo sobre explicação assim, um conteúdo que tem informação mais complexa, só você, a câmera e o conteúdo é o essencial. Não mude isso.
Comprei uma Q3 quattro em 2019 e o carro me surpreendeu positivamente em muitos aspectos, estava vindo de uma 320i 2013. Porém após 30mil km (85 mil/km no total) tive problemas com as selonoides do cambio DQ500, ficou em 10k pra arrumar, desmontar a supsensao interira, baixar o cambio, abrir tudo e fazer o reparo.
Tive um Audi a1 2011 em meados de 2015 com 45 mil km, deu problema no turbo e no câmbio, a minha sorte foi que eu tinha 1 ano de garantia estendida já que havia comprado na css Audi. Lembro que a conta ficou em 50 poucos mil e demoraram quase 2 meses para aprovar o reparo. Meu cunhado tbm já teve problema com o câmbio do Audi a1 tbm. Um brinquedo espetacular, mas muito frágil.
Comprei uma q3, assim que peguei já troquei todos os óleos dela, que foi muito caro. E o antigo dono fez uma manutenção rigorosa trocando bomba d’água, bomba de alta, descarbonização completa, velas entre outras coisas, para garantir um bom funcionamento e evitar algum problema.
Tenho um amigo que tem um A4 ano 2015 com o câmbio CVT, eu avalio que o carro DELE só está bom por causa do Remap leve que ele fez no motor e câmbio, inclusive este último ficou parecendo que nem é cvt principalmente aliado com o escape… Mas eu sinceramente nao teria NENHUM carro CVT, quem gosta de acelero esse câmbio é complicado 🤷♂️
Sonho é sonho né pessoal. Tenho um gol pro trabalho e comprei um A3 09 8P já com o face lift e com o motor EA113. Devagar estou trocando tudo no carro. Meu xodó! Tá lindo, moro em cidade pequena e chama muito atenção. O único problema e que tenho que levar pra SP quando tenho que realizar a manutenção. Aqui no interior é difícil encontrar mão de obra especializada. Abraço Korn.
Eu tenho uma parati 97 e um 8P 2008 manual (terceiro 8P). É um excelente carro, ainda mais com o EA113 (na minha opinião mais robusto que os primeiros EA888) Mas tem que ficar esperto com o tuchinho da bomba de alta! Entrega mto pelo valor.
A3 sedan de 2017 para baixo é pedir para ter problemas, câmbio , mecatrônica, embreagem, bomba d”água , meu primo tinha uma bomba dessas ano 2014 e qdo vendeu por 20 k abaixo da tabela , ele ficou feliz da vida.
Basta ter reforço no câmbio e trocar por uma bomba de óleo que preste, de resto única coisa que tem que trocar um tempo antes é a embreagem que tem desgaste mais rápido
A gente que acompanha o Korn já sabe os carros problemáticos, mas quem é de fora está totalmente refém do vendedor. Um parente próximo cogitou trocar um T-Cross 1.4 Highline 19/19, sub 30k rodados, por um, pasme, A1.
A Q3 2.0 não compensa, com quase no mesmo preço você pega uma Q5 2.0 que não se compara, é outro nível de carro, apesar de ter praticamente o mesmo motor, mas um câmbio com conversor de torque super tranquilo de manter e não caiu na mão dos cupim de aço.
O câmbio dq200 passou por recall na Europa. A VW do Brasil não fez o recall aqui. Tem dois caras salvando os donos de golf com esse câmbio. Eles estão fazendo o trabalho que a VW do Brasil não fez. É o pessoal da Lagoa Automáticos e o Fábio da Powerchip.
Eu estava cansado e me esforçando para assistir o vídeo pelo sempre ótimo conhecimento do Korn, dormi na metade do vídeo com a musiquinha. Abs e sucesso sempre!
Conteúdo de alto nível referência para tomada de decisão na compra de carros premium seja RR ou novos. Não tem outro canal no Brasil para esse segmento e ponto final.
Atualmente tenho um Jetta 2012 CL , já estou prensando no meu próximo carro e estava dando uma olhada na Audi a3 2016 em diante , que já é o câmbio confiável, porém a interna desses veículos é muito seca , parece um gol , o visual externo é lindo , não tem sedã mais bonito que ele pelo preço que é pago na minha opinião , porém a interna já não faz valer o preço de mais ou menos 75k , acho que vou pular pra um Jetta 211 que é mais negócio .
Boas opiniões, mas discordo em relação ao A3 2013-2015 estar nesse vídeo. Sou proprietário de um desse, A3 2015 1.4 TFSI turbo, tirei 0km. O carro deu sim problema na mecatrônica com cerca de 90mil km e gastei um total de 10mil reais para arrumar. O carro ficou perfeito, hoje já com quase 300 mil km rodados e zero defeitos na mecatrônica. Um veículo completo, confortável e com médias de consumo de 18-19 km por Litro de Gasolina na estrada. Sem amor do dono, mas na venda, quem comprar meu carro pro 70k-75k vai ser um felizardo. Carro zero problemas, só fiz manutenção de desgaste natural, nunca tive nenhum problema! Carro presença, econômico, confortável e confiável.
Korn obrigado pelaa dicas, estava querendo entrar nesse mundo e quem sabe pegar uma 320i, alguma audi ou uma meca no propósito de sair um pouco da linha popular e poder guiar um carrinho mais Premium mas uma coisa é fato, poder talvez comprar não significa que podemos ter, acho vou me contentar com algum sanderinho rs que eu sei que é bem de boa manter, esses alemães ai embora eu curta demais não é pro meu orçamentos no caso de manutenções kkk tmj obrigado.
Cara, eu recomendo pelo menos cotar o seguro desses carros antes de qualquer coisa. Dependendo de onde mora pode ser inviável, e eu pessoalmente não rodo sem seguro.
@@wagnery4920 eu poderia comprar até mas manter no meu caso financeiramente falando é muito inviável, posso dar sorte e não ter problema? Sim, porém tenho que contar com a sorte ou falta dela de também ter um b.o aí morri kkkk vou caçar algo menos trabalhoso kkk
@@danilolopes1108com certeza, concordo totalmente. Eu só dei esse alerta, pois algumas pessoas pensam “acho que dá pra encarar”, aí vão lá compram e na hora que chega uma cotação de 12k de seguro para uma 320i 2016 já entram em desespero. Uma troca de bateria AGM 2k, um pneu runflat 2k, bico, bomba, bobina, e assim vai. Eu só recomendo para quem tem o valor do carro + 50k parado para custos básicos e emergências, fora isso é contar com a sorte.
Essa música de fundo me lembrou as aventuras de Emanuella na band quem lembra aí 😂😂😂 cara sem zoom sem música de fundo , simples que é bom o conteúdo foi top.
Tenho esse audi 1.8 mencionado, basta ter cuidado com o câmbio e ter um reforço que preste, fora isso problema é a embreagem que tem o desgaste mais rápido 🫶
pelo amor de DEUUUS, não edita mais assim os vídeos, MENOS É MAIS! Pode só ligar a camera e falar que ja ta OTIMO, vamos assistir do inicio ao fim, confia!
Top 5 mas foi só até o top 4, tá correto? Eu jurava que vc iria falar sobre o Audi A3 mais antigo, primeira geração kkk queria ouvir você falar sobre ele. Enfim, achei q edicao do vídeo parecida com os Menus dos jogos Gran Turismo, música clássica de fundo mostrando os carros kkkkk eu curti, mas pelo que vi nos comentários o povo n gostou.. analisa essa identidade aí Korn, e se possível, faz um vídeo sobre esse A3 antigo. São Audis de no máximo 26 mil reais, 30 mil reais quando beeeeeem cuidados, e sei lá, pode ser porta de entrada para as pessoas? Recomenda? Valeu
Korn, se possível faz um vídeo sobre o Lancer Ralliart, dupla embreagem. Gosto muito do carro, más devido o câmbio tenho receio de comprar. Excelente canal e vídeos. Parabéns.
Pura verdade sobre as Q3 2.0 quattro. Tenho uma Q3 18/19 prestige (ultimo ano da mk1), motor 1.4 com cambio DSG 250, tração 4x2. Carro é maravilhoso, não troco por nada! Agora as 2.0 já são outros 500. Manutenção do haldex negligenciada, motor EA888 um pouco mais problemático e de manutenção mais cara.
Tive uma Q3 2014 comprada zero. Rodei 66.000KM em 10 anos e troquei agora por uma Q5 também zero. A Q3 é fenomenal e se for bem cuidada não dá qualquer problema. Considero que o valor que tive de completar para trocar de carro não valeu a pena pois certamente a Q3 2014 rodaria comigo sem problemas por ainda longos anos.
A pergunta que muitos fazem; Se esses carros já saem de fábrica com esses problemas crônico, a montadora não é obrigado por lei a resolver o problema ?
@@ricardocosta122 depois que reforçar é difícil dar problema novamente no dq200c porém alguém vai ter que gastar uns 15 mil.. eu comprei uma que já foi feita, por hora baita carro, melhor qualquer carro popular e eu tenho condição de manter caso tenha algum problema maior.. e o motor é o ea211 que ele disse que não é bom, porém é utilizado até hoje nos carros da Volkswagen
Queria saber sobre o A4 2018....tenho o meu há 2 anos e pouco e estou apaixonado...econômico, anda bem, confortável..tem algo que preciso saber sobre ele 48.000 km?
Korn, o que acha de quem quer começar no mundo dos turbos, gastar uns 50k, qual melhor opção ? Gti 193/180cv, fluence gt, qual a opção mais de boa pra conprar e nao ter dor de cabeça
To ha 4 meses parado com meu a4 2014, tive que fazer retifica, mecânico enrolado e demora no trabalho
10 วันที่ผ่านมา
Korn, mas a questão de oleo no DQ200 por exemplo. a marca não recomenda a troca de oleo.. sim, já fui em dealer pedir troca de oleo e eles. não é recomendado, não vou nem fazer um preço para esse serviço. a mentalidade de desgaste do oleo por temperatura por exemplo é algo complicado. Eu como usuario acredito que trocando iria reduzir/minimizar os problemas, porem a montadora quer evitar mexer no problema.
Depende do câmbio, se for os 1.4 atuais EA211 aí é mais tranquilo porque a MAIORIA vem com Tiptronic, que é um câmbio mais conservador visto os DQ que exigem maior cuidado
Eu tenho A4 2012 de 183cv, excelente veículo e NÃO TEM CONSUMO EXCESSIVO DE ÓLEO. No dia 21/12/24 sai de Curitiba/PR rumo a Rio Branco/AC, rodei na Bolívia e Peru, e no dia 02/01/25, retornei para Curitiba/PR. O carro é um espetáculo e usei SIM meio litro de óleo para completar, mas até então faltava 200km para fechar os 7.500 para próxima troca de óleo. Ou seja, NÃO TEM CONSUMO EXCESSIVO DE ÓLEO. Cuidado pessoal porque tem muitos desses canais que desfazem do carro e produzem conteúdos errados!
Essa era de transição da Audi não foi muito boa os automóveis são muito simples e com alguns pecados de mecatrônica e acabamento o que não era comum nas versões anteriores
Boa tarde Korn! Gostaria de saber sobre o Audi A4 3.2 4x4 2009, entra nessa lista ou é um bom carro? Ouvi falar que é câmbio ZF, não sei ao certo. O que você me diz?
13:40 Tração integral não presta? Oi? Isso remete a todas as Q3 ou apenas a geração mencionada no video? A partir de qual geração podemos confiar na tração audi?
acredito que seja dessa geração os que vieram na 2016-2019 veio com a tração bem legal alias os 2016-2019 geralmente são bem mais confiaveis doq essa primeira versão
Ihhhh rapaz… agora tem música de BG e abertura! Feliz 2025 meu caro. Tinha uns bons meses que não assistia seus vídeos. Ando beeeem desanimado de valores de carros versus o que o nosso dinheiro NÃO anda valendo. ☹️
rapaz a 2.0 se vc gostar de perfomance a 1.4 se vc quiser economia a 1.4 no maximo vai trocar uma bomba d"agua oleo e algumas manuteções preventivas na 2.0 a mesma coisa porem geralmente tem q fazer uma limpeza no haldex alguns donos nao se atentam para isso e acaba q a tração quattro nao funciona por isso
Korn, curto muito seus vídeos, porém, ficou uma dúvida... Nessa faixa de 60k a 100k que carros você indica? Considerando não os populares novos, mas sim, carros superiores tipo suv sedan medio por exemplo. Que dá pra comprar sem muita dor de cabeça
Tenho um a4 2013 e nunca precisei repor óleo antes da troca. Acho que o Korn se confundiu, os modelos que consomem óleo em excesso é de 2012 para baixo ou 2011.
Tenho uma duvida, em relação aos Audis com motor 3.2 VR6 qual sua opinião? Eles são recomendáveis hoje em dia ou não? Possuem problemas crônicos, são robustos? Obrigado
Tenho vontade de ter um Audi A8, não blindado, entre os anos 2010-2015. Pergunta: A8 usado (desde que com a manutenção em dia, como qualquer carro que se preze) é sempre uma dor de cabeça?
Se você não tem dinheiro e paciência para importar e dar uma peça para o Lula e outra para você por conta das taxas de importação acredito eu que não compensa você teria mais sorte com um produto Lexus ou um Audi S4 V6
Interessante a necessidade de conteudos, comprei uma Q3 Ambition alguns anos atrás vendo uma recomendação do proprio Korn aqui no canal, tudo bem que os anos passam e as coisas mudam, mas falar que o carro virou bomba, é ser muito contraditorio, inclusive no video dele ele fala para pegar a Ambition que rende mais e agora ele fala que é a mesma coisa... aí não né, é forçar demais.
Ele eh mestre nisso… recomendar e depois falar que nunca prestou. Uma Coisa eh ficar difícil de achar carros bons após alguns anos , outra eh o que vc disse , falar que o carro eh igual aos de outras versões e etc … ai ja da pra ter uma ideia
@ sim os tempos mudam, mas estou falando de um video de 4 anos atras, mudou tanto assim para virar desastre? acho que não, é porqu esses carros agora de fato é mais dificil de achar e como ele é um "caçador de carros" pra que indicar carro dificil de achar.
@ Não é!? Eu ja tive mais de 200 carros (normais nada de super carro) Comprei essa Q3 Ambition por recomendação dele mesmo com 40.000km, inclusive blindada, estou com ela a 3 anos e batendo ps 130.000km e não penso em vender, disparadamente o melhor custo beneficio que ja tive, manutenções normais de carro pelo ano e km, mas nada de assustar, peças baratas (tudo VW) e quando penso que preciso dobrar o capital para pegar um carro mais novo e inferior, desisto logo.
Quem é o louco que está fazendo a edição? Chega a ficar tonto com os efeitos, fora os efeitos sonoros que parecem vindos do Office. O canal é ótimo, não precisa gastar com esse tipo de edição.
Eu vim para os comentários pra dizer que não curti muito a edição não, sendo bem honesto. E vi que não estou sozinho. Com todo respeito ao profissional aí que fez a edição, mas acho que não combina muito bem com teu conteúdo.
Korn, acredito que seu conteúdo seja tão sublime que não há necessidade de inserir adereços musicais ao fundo. Agradeço desde já por manter a originalidade do seu canal que é o que o faz ser exclusivo!
Concordo e esses efeitos também
trilha sonora acho que é interessante, porem ficou um pouco comico. mas esses sfx do nada ficam enjoativos kk
Realmente korn, música de fundo além de ficar enjoativo acaba atrapalhando ao entender o que diz, não gostei não
Concordo. Melhor sem os sons e efeitos efeitos
Cala boca loko
Aprecio o esforço para manter o canal sempre renovado. Porém, eu prefiro o formato anterior. Sempre direto ao ponto e sem firulas.
Korn, a edição ficou digna de canal de gastronomia. Por um instante eu pensei que você ia ensinar a gente a como fazer um fricassê de frango, meu caro. Rsrs
Brincadeiras as parte, desculpa qualquer coisa. Mas o formato onde você fala sem esses efeitos é muito melhor. Abraço!
Kkkkkkkkkkkkkk pianinho incidental deu essa impressão mesmo!!! Kkkkkkkkkkkkkk
A galera mais gearhead que acompanha o canal está aqui pelo conteúdo de alto nível, pelo conhecimento, pelo nível da informação técnica. Eu acompanho desde o início e nunca liguei para a edição (ou a falta dela, até então). O que importa é o conteúdo e a fala. Concordo com a galera que não curtiu muito a música ao fundo, ou o excesso de zoom/edição. Vc é foda, Korn!
Acho que a única coisa que podia adicionar na edição era mais referências visuais de quando o Korn falava de determinado carro. Fora isso, acredito que não combine muito.
só falta agora o cacetete na mão e dar na mesa..
A música é boa, apenas ficou um pouco alta. Conteúdo sempre padrão.
deem um pisa de cipó nesse editor kkkkkk brincadeiras à parte, acho que uma edição mais simples, sem música, memes e pop-ups visuais combinará melhor com o vídeo. A foto dos carros pra ilustrar e os números (potência, valor etc.) já são, na minha visão, suficientes. Conteúdo muito daora Korn
Concordo! Uma edição que apresente os pontos chaves da discussão escritos seria uma boa também.
Acho que a edição não combinou com o vídeo.
tenho que concordar
Tá parecendo aqueles vídeos de canal que tá aprendendo a editar agora 😂
@@vinicius0392vdd KKKKKKK
Sim kkkk
@@vinicius0392 Sim kkkk, pior que ficou meio amadora a edição.
Korn, formato dos seus vídeos sem edição… são maravilhosos
Edição muito boa, se o publico do canal tivesse 9 anos de idade.
não pq hoje em dia jovem e crianças não querem mais saber de carros.
@@gepetovovo2509 kkkkkk verdade
Acho que o ponto ótimo da edição é ser limitado a cortes e colocar fotos dos carros/peças que estão sendo mencionados.
Aí sim!!!!
E essa musiquinha de espera no consultório dentário?
carai , com todo respeito mas essa edição ficou nada a ver com o canal
Edit: poxa era tão daora e prazeroso ver os vídeos do canal, primeira vez que fico passando porque o vídeo ficou meio cansativo
Demais kkkkk
Concordo.
Tirem o fundo musical.
Bem esclarecedor sobre os Audi de oreço COMVIDATIVO
Concordo total, abri os comentários pra falar isso! Tem uma AI que busca músicas e bg de uso livre que você digita um tema e ela faz uma lista das melhores! Além disso os memes estão bem fracos…
Pqp essa Insider é um infernoooooo
Vídeo apresentando carro, tendo a leve edição de sempre fica muito bom. Mas vídeo sobre explicação assim, um conteúdo que tem informação mais complexa, só você, a câmera e o conteúdo é o essencial. Não mude isso.
Comprei uma Q3 quattro em 2019 e o carro me surpreendeu positivamente em muitos aspectos, estava vindo de uma 320i 2013. Porém após 30mil km (85 mil/km no total) tive problemas com as selonoides do cambio DQ500, ficou em 10k pra arrumar, desmontar a supsensao interira, baixar o cambio, abrir tudo e fazer o reparo.
Tive um Audi a1 2011 em meados de 2015 com 45 mil km, deu problema no turbo e no câmbio, a minha sorte foi que eu tinha 1 ano de garantia estendida já que havia comprado na css Audi.
Lembro que a conta ficou em 50 poucos mil e demoraram quase 2 meses para aprovar o reparo.
Meu cunhado tbm já teve problema com o câmbio do Audi a1 tbm.
Um brinquedo espetacular, mas muito frágil.
Comprei uma q3, assim que peguei já troquei todos os óleos dela, que foi muito caro. E o antigo dono fez uma manutenção rigorosa trocando bomba d’água, bomba de alta, descarbonização completa, velas entre outras coisas, para garantir um bom funcionamento e evitar algum problema.
Tenho um amigo que tem um A4 ano 2015 com o câmbio CVT, eu avalio que o carro DELE só está bom por causa do Remap leve que ele fez no motor e câmbio, inclusive este último ficou parecendo que nem é cvt principalmente aliado com o escape… Mas eu sinceramente nao teria NENHUM carro CVT, quem gosta de acelero esse câmbio é complicado 🤷♂️
Korn, faz um vídeo sobre o problema crônico do diferencial da BMW 320i 2021/2022. Muita reclamação no Reclame Aqui
Sonho é sonho né pessoal. Tenho um gol pro trabalho e comprei um A3 09 8P já com o face lift e com o motor EA113. Devagar estou trocando tudo no carro. Meu xodó! Tá lindo, moro em cidade pequena e chama muito atenção. O único problema e que tenho que levar pra SP quando tenho que realizar a manutenção. Aqui no interior é difícil encontrar mão de obra especializada. Abraço Korn.
Eu tenho uma parati 97 e um 8P 2008 manual (terceiro 8P). É um excelente carro, ainda mais com o EA113 (na minha opinião mais robusto que os primeiros EA888) Mas tem que ficar esperto com o tuchinho da bomba de alta! Entrega mto pelo valor.
@@maxdruciak2724 boa!
A3 sedan de 2017 para baixo é pedir para ter problemas, câmbio , mecatrônica, embreagem, bomba d”água , meu primo tinha uma bomba dessas ano 2014 e qdo vendeu por 20 k abaixo da tabela , ele ficou feliz da vida.
Basta ter reforço no câmbio e trocar por uma bomba de óleo que preste, de resto única coisa que tem que trocar um tempo antes é a embreagem que tem desgaste mais rápido
Mas ai o cara já desistiu de viver né pra comprar
A edição ficou bem nada a ver com o canal, mas o seu conteúdo é fantástico!
A gente que acompanha o Korn já sabe os carros problemáticos, mas quem é de fora está totalmente refém do vendedor.
Um parente próximo cogitou trocar um T-Cross 1.4 Highline 19/19, sub 30k rodados, por um, pasme, A1.
Mds que troca burra kkkkkkkkkkkk
era uma questão de tempo até a proxima parada na oficina e a troca doer mais que um soco no estomago.
A Q3 2.0 não compensa, com quase no mesmo preço você pega uma Q5 2.0 que não se compara, é outro nível de carro, apesar de ter praticamente o mesmo motor, mas um câmbio com conversor de torque super tranquilo de manter e não caiu na mão dos cupim de aço.
O câmbio dq200 passou por recall na Europa. A VW do Brasil não fez o recall aqui. Tem dois caras salvando os donos de golf com esse câmbio. Eles estão fazendo o trabalho que a VW do Brasil não fez. É o pessoal da Lagoa Automáticos e o Fábio da Powerchip.
Eu estava cansado e me esforçando para assistir o vídeo pelo sempre ótimo conhecimento do Korn, dormi na metade do vídeo com a musiquinha. Abs e sucesso sempre!
Excelente vídeo👏🏻👏🏻👏🏻 Fundo musical (apesar de gostar) muito alto ...
Conteúdo de alto nível referência para tomada de decisão na compra de carros premium seja RR ou novos. Não tem outro canal no Brasil para esse segmento e ponto final.
Atualmente tenho um Jetta 2012 CL , já estou prensando no meu próximo carro e estava dando uma olhada na Audi a3 2016 em diante , que já é o câmbio confiável, porém a interna desses veículos é muito seca , parece um gol , o visual externo é lindo , não tem sedã mais bonito que ele pelo preço que é pago na minha opinião , porém a interna já não faz valer o preço de mais ou menos 75k , acho que vou pular pra um Jetta 211 que é mais negócio .
procura um a4 2018-19 mais barato, motor 2.0 ea888, mais moderno q o a3 e sai por menos de 100k
@@draingang1isso aí, beem mais top e tem Avant!!!! 2016 pra cima já é dq250!!!! O 15 é CVT 🤢
E por que tu não procura um A4 2015?
@@draingang1ruim de revenda
O A4 tem interior premium, bem diferente do A3.
Os modelos a partir de 2013 do A4 não possuem o problema de consumo excessivo de óleo, tenho um e nunca precisei repor óleo antes da troca.
Tem alguns 2013 que tem, precisa ver pelo chassi para ser 100% correto
Boas opiniões, mas discordo em relação ao A3 2013-2015 estar nesse vídeo. Sou proprietário de um desse, A3 2015 1.4 TFSI turbo, tirei 0km. O carro deu sim problema na mecatrônica com cerca de 90mil km e gastei um total de 10mil reais para arrumar. O carro ficou perfeito, hoje já com quase 300 mil km rodados e zero defeitos na mecatrônica. Um veículo completo, confortável e com médias de consumo de 18-19 km por Litro de Gasolina na estrada. Sem amor do dono, mas na venda, quem comprar meu carro pro 70k-75k vai ser um felizardo. Carro zero problemas, só fiz manutenção de desgaste natural, nunca tive nenhum problema! Carro presença, econômico, confortável e confiável.
Korn obrigado pelaa dicas, estava querendo entrar nesse mundo e quem sabe pegar uma 320i, alguma audi ou uma meca no propósito de sair um pouco da linha popular e poder guiar um carrinho mais Premium mas uma coisa é fato, poder talvez comprar não significa que podemos ter, acho vou me contentar com algum sanderinho rs que eu sei que é bem de boa manter, esses alemães ai embora eu curta demais não é pro meu orçamentos no caso de manutenções kkk tmj obrigado.
Vai de civic que não tem
Erro
@@TechnoSessionsVinylOnlyb-zl2zq Civic e Corolla são duas opções também que eu gosto
Cara, eu recomendo pelo menos cotar o seguro desses carros antes de qualquer coisa. Dependendo de onde mora pode ser inviável, e eu pessoalmente não rodo sem seguro.
@@wagnery4920 eu poderia comprar até mas manter no meu caso financeiramente falando é muito inviável, posso dar sorte e não ter problema? Sim, porém tenho que contar com a sorte ou falta dela de também ter um b.o aí morri kkkk vou caçar algo menos trabalhoso kkk
@@danilolopes1108com certeza, concordo totalmente. Eu só dei esse alerta, pois algumas pessoas pensam “acho que dá pra encarar”, aí vão lá compram e na hora que chega uma cotação de 12k de seguro para uma 320i 2016 já entram em desespero. Uma troca de bateria AGM 2k, um pneu runflat 2k, bico, bomba, bobina, e assim vai. Eu só recomendo para quem tem o valor do carro + 50k parado para custos básicos e emergências, fora isso é contar com a sorte.
Audi Q3 a partir de 2016, motor 1.4t, cambio DSG250 dupla embreagem banhada a óleo, não tem problema nenhum e é um baita carro.
Essa música de fundo me lembrou as aventuras de Emanuella na band quem lembra aí 😂😂😂 cara sem zoom sem música de fundo , simples que é bom o conteúdo foi top.
Muito bom o vídeo. Parabéns!!
Tenho esse audi 1.8 mencionado, basta ter cuidado com o câmbio e ter um reforço que preste, fora isso problema é a embreagem que tem o desgaste mais rápido 🫶
Editor está de parabéns, conseguiu ganhar mais atenção do que as informações técnicas do video.
pelo amor de DEUUUS, não edita mais assim os vídeos, MENOS É MAIS! Pode só ligar a camera e falar que ja ta OTIMO, vamos assistir do inicio ao fim, confia!
E os Audi A5 mais novos. Você comentou dele até 2013. Estou pensando em comprar um 2019. O que acha?
tenho A3 sedan 2015 1.4 caixa dq200 6 anos tive problema apenas com caixa de direção, de resto tudo perfeito.Otimo carro.
A cara aí tá avisando, escuta e segue quem quer.
Acredito q faltou referenciar melhor qual ano seriam os não indicados e apartir de que ano houve o facelift com melhorias desses veículos
Esse zoom a todo momento cansa a bessa! Basta mudar a modulação da voz que gera o efeito sem ser cansativo.
Volte para o formato anterior Korn, seu canal é diferenciado pela originalidade 🫂
A1 2:35
A3 5:40
A4 8:18
Q3 12:08
Top 5 mas foi só até o top 4, tá correto? Eu jurava que vc iria falar sobre o Audi A3 mais antigo, primeira geração kkk queria ouvir você falar sobre ele.
Enfim, achei q edicao do vídeo parecida com os Menus dos jogos Gran Turismo, música clássica de fundo mostrando os carros kkkkk eu curti, mas pelo que vi nos comentários o povo n gostou.. analisa essa identidade aí Korn, e se possível, faz um vídeo sobre esse A3 antigo.
São Audis de no máximo 26 mil reais, 30 mil reais quando beeeeeem cuidados, e sei lá, pode ser porta de entrada para as pessoas? Recomenda? Valeu
Korn, se possível faz um vídeo sobre o Lancer Ralliart, dupla embreagem. Gosto muito do carro, más devido o câmbio tenho receio de comprar. Excelente canal e vídeos. Parabéns.
Pura verdade sobre as Q3 2.0 quattro. Tenho uma Q3 18/19 prestige (ultimo ano da mk1), motor 1.4 com cambio DSG 250, tração 4x2. Carro é maravilhoso, não troco por nada! Agora as 2.0 já são outros 500. Manutenção do haldex negligenciada, motor EA888 um pouco mais problemático e de manutenção mais cara.
Demite o editor, liga a câmera e grava no seco ! Vai sobrar grana pro IPVA e fica melhor o vídeo ! Se puder demitir a insider tbm seria ótimo
Korn, uma duvida, colocar pistao e biela forjado nao seria uma solução? Nao e nem para preparação e so para resolver o b.o dos aneis do a4
Fala Korn, aprecio a vontade de se aperfeiçoar, mas a edição ficou algo cansativo ao publico, muito maçante para o assunto.
Essa edição e efeitos sonoros seriam ótimos se não existissem
Tive uma Q3 2014 comprada zero. Rodei 66.000KM em 10 anos e troquei agora por uma Q5 também zero. A Q3 é fenomenal e se for bem cuidada não dá qualquer problema.
Considero que o valor que tive de completar para trocar de carro não valeu a pena pois certamente a Q3 2014 rodaria comigo sem problemas por ainda longos anos.
A pergunta que muitos fazem; Se esses carros já saem de fábrica com esses problemas crônico, a montadora não é obrigado por lei a resolver o problema ?
Das marcas “premium seria a de menor confiança..? 😮
Boa tarde... ref ao final (Q3) qual ano e versão fica melhor pensar em comprar...? Obg
2016 pra frente, já é ea888 gen3
Mas prestar muita atenção no estado de conservação e manutenção, para não ter surpresas…
Tem bastante especialista fazendo reparo e reforço no câmbio DQ200 da Audi a1 de 7 marchas, a priori fica bom.
tem uma galera colocando dq250 no lugar do dq200
@@ricardocosta122 depois que reforçar é difícil dar problema novamente no dq200c porém alguém vai ter que gastar uns 15 mil.. eu comprei uma que já foi feita, por hora baita carro, melhor qualquer carro popular e eu tenho condição de manter caso tenha algum problema maior.. e o motor é o ea211 que ele disse que não é bom, porém é utilizado até hoje nos carros da Volkswagen
Minha dúvida é que todos ele falou de tal ano a tal ano o Q3 ficou confuso .. ele falou do 2.0 mas não falou do 1.4 sobre o Q3 ficou estranho
Queria saber sobre o A4 2018....tenho o meu há 2 anos e pouco e estou apaixonado...econômico, anda bem, confortável..tem algo que preciso saber sobre ele 48.000 km?
As revendas ainda pegam essas carros em algum negócio? Imagino que são carros que ficam parados por muito tempo no pátio da revenda.
Verdadeiras lazanhas!! Só trouxa compra..
Korn, o que acha de quem quer começar no mundo dos turbos, gastar uns 50k, qual melhor opção ? Gti 193/180cv, fluence gt, qual a opção mais de boa pra conprar e nao ter dor de cabeça
Carro turbo de 50k sem dor de cabeça não consegue estar junto kkkkk
Q3 1.4 é uma boa compra?
quando inicia a segunda geração da Q3?
Faz um video sobre o x5 m 30d por favor, sei que você ja fez, mas seria bom um mais atualizado, obrigado.
Algum video das melhores opçoes de carro até 200mil em 2025? O que acham do Jaguar Xe 2020?
To ha 4 meses parado com meu a4 2014, tive que fazer retifica, mecânico enrolado e demora no trabalho
Korn, mas a questão de oleo no DQ200 por exemplo. a marca não recomenda a troca de oleo.. sim, já fui em dealer pedir troca de oleo e eles. não é recomendado, não vou nem fazer um preço para esse serviço. a mentalidade de desgaste do oleo por temperatura por exemplo é algo complicado. Eu como usuario acredito que trocando iria reduzir/minimizar os problemas, porem a montadora quer evitar mexer no problema.
Korn me tira uma dúvida? O 1.4 Tfsi flex tem que trocar o óleo do câmbio?
Depende do câmbio, se for os 1.4 atuais EA211 aí é mais tranquilo porque a MAIORIA vem com Tiptronic, que é um câmbio mais conservador visto os DQ que exigem maior cuidado
Boa noite, num modo geral , no mercado de usados bons são os entre 2016 a 2019 . De todas as marcas . Será que estou muito enganado?
Está corretíssimo amigo a maioria dessa época é file!
Eu tenho A4 2012 de 183cv, excelente veículo e NÃO TEM CONSUMO EXCESSIVO DE ÓLEO. No dia 21/12/24 sai de Curitiba/PR rumo a Rio Branco/AC, rodei na Bolívia e Peru, e no dia 02/01/25, retornei para Curitiba/PR. O carro é um espetáculo e usei SIM meio litro de óleo para completar, mas até então faltava 200km para fechar os 7.500 para próxima troca de óleo. Ou seja, NÃO TEM CONSUMO EXCESSIVO DE ÓLEO. Cuidado pessoal porque tem muitos desses canais que desfazem do carro e produzem conteúdos errados!
O que você acha dos q3 2016 2.0 ou q3 2017 1.4 flex, alguma crítica pra quem tá pegando hoje, acima de 80.000km ?
Qual ano da A3 1.4 é boa? Tem alguma?
Galera to querendo pegar um a3 2001 1.8 turbo. Oq acham? ela da muito problema? quero o carro mais pra usar no fim de semana
Ja tive um A1 de 122 cv, andava muito!!! A sensação é que andava mais que uma 320, devido o peso e torque!
Se possível, fala do AUDI A4 B9 tenho um e alguns amigos que também tem, mas no TH-cam tem muito pouco material especializado sobre ele.
Essa era de transição da Audi não foi muito boa os automóveis são muito simples e com alguns pecados de mecatrônica e acabamento o que não era comum nas versões anteriores
Eu tenho um B9, melhor carro que tive. 250HP tracao quattro, cambio excelente...
Korn fala de que a Q3 é bom mas pode ter problema de manutenção. Acabou de definir 90%do mercado de usados BR...
Boa tarde Korn! Gostaria de saber sobre o Audi A4 3.2 4x4 2009, entra nessa lista ou é um bom carro? Ouvi falar que é câmbio ZF, não sei ao certo. O que você me diz?
Aí é completamente diferente, o motor do audi a4 3.2 V6 é para correr, aspirado FSI, diferente dos outros TFSI.
13:40 Tração integral não presta? Oi? Isso remete a todas as Q3 ou apenas a geração mencionada no video? A partir de qual geração podemos confiar na tração audi?
acredito que seja dessa geração os que vieram na 2016-2019 veio com a tração bem legal alias os 2016-2019 geralmente são bem mais confiaveis doq essa primeira versão
2:30 começa o vídeo
Ihhhh rapaz… agora tem música de BG e abertura! Feliz 2025 meu caro. Tinha uns bons meses que não assistia seus vídeos. Ando beeeem desanimado de valores de carros versus o que o nosso dinheiro NÃO anda valendo. ☹️
Korn sobre o q3 2016 1.4t com DQ 250. Seria um carro arriscado, sendo que o cambio nao lida com maior potencia nem tração integral.
Áudi A3 e Q3 compra acima de 2016 nas versões 1.4 ou 2.0?
Eu também gostaria de saber…
rapaz a 2.0 se vc gostar de perfomance a 1.4 se vc quiser economia a 1.4 no maximo vai trocar uma bomba d"agua oleo e algumas manuteções preventivas na 2.0 a mesma coisa porem geralmente tem q fazer uma limpeza no haldex alguns donos nao se atentam para isso e acaba q a tração quattro nao funciona por isso
Korn, curto muito seus vídeos, porém, ficou uma dúvida... Nessa faixa de 60k a 100k que carros você indica? Considerando não os populares novos, mas sim, carros superiores tipo suv sedan medio por exemplo. Que dá pra comprar sem muita dor de cabeça
Ótimo vídeo faz um igual da Mercedes e BMW
Fala korn blz?.Meu pai pegou um a5 sportback 2.0 211cv tração quattro câmbio dL501,carro excelente cara e não bebe muito óleo n ano 12/13
Tenho um a4 2013 e nunca precisei repor óleo antes da troca. Acho que o Korn se confundiu, os modelos que consomem óleo em excesso é de 2012 para baixo ou 2011.
Que top .... Assunto muito interessante... Pode replicar para as outras marcas .
Fala mestre, o CVT foi até 2016 no a5 tração dianteira, certo??
Tenho uma duvida, em relação aos Audis com motor 3.2 VR6 qual sua opinião? Eles são recomendáveis hoje em dia ou não? Possuem problemas crônicos, são robustos? Obrigado
Tenho uma Q3 2016, desde zero, ótimo carro, mas se não cuidar complica. Boa gasolina, óleo da motul e #pitsopshop, receita de sucesso. Abraço Korn.
Fala do primeiro Sportback 8P, de 2007 até 2012
Korn qual A5 vc recomenda?
Tenho vontade de ter um Audi A8, não blindado, entre os anos 2010-2015. Pergunta: A8 usado (desde que com a manutenção em dia, como qualquer carro que se preze) é sempre uma dor de cabeça?
Se você não tem dinheiro e paciência para importar e dar uma peça para o Lula e outra para você por conta das taxas de importação acredito eu que não compensa você teria mais sorte com um produto Lexus ou um Audi S4 V6
@ dinheiro eu tenho. O que não quero é dar mais dinheiro para o Luladrao
Interessante a necessidade de conteudos, comprei uma Q3 Ambition alguns anos atrás vendo uma recomendação do proprio Korn aqui no canal, tudo bem que os anos passam e as coisas mudam, mas falar que o carro virou bomba, é ser muito contraditorio, inclusive no video dele ele fala para pegar a Ambition que rende mais e agora ele fala que é a mesma coisa... aí não né, é forçar demais.
É q os tempos mudam, aí precisa avaliar os preços e o q tem na concorrência.
Ele eh mestre nisso… recomendar e depois falar que nunca prestou. Uma
Coisa eh ficar difícil de achar carros bons após alguns anos , outra eh o que vc disse , falar que o carro eh igual aos de outras versões e etc … ai ja da pra ter uma ideia
Hĥhÿ
@ sim os tempos mudam, mas estou falando de um video de 4 anos atras, mudou tanto assim para virar desastre? acho que não, é porqu esses carros agora de fato é mais dificil de achar e como ele é um "caçador de carros" pra que indicar carro dificil de achar.
@ Não é!? Eu ja tive mais de 200 carros (normais nada de super carro) Comprei essa Q3 Ambition por recomendação dele mesmo com 40.000km, inclusive blindada, estou com ela a 3 anos e batendo ps 130.000km e não penso em vender, disparadamente o melhor custo beneficio que ja tive, manutenções normais de carro pelo ano e km, mas nada de assustar, peças baratas (tudo VW) e quando penso que preciso dobrar o capital para pegar um carro mais novo e inferior, desisto logo.
Concordo plenamente com a lista, quer um Audi barato compre um a6 ou uma q7 4.2 v8..... Aí sim vale a pena
E sobre o Audi Q7 estou vendo de pegar 1 2013 3.0 TFSI QUATTRO V6 24V GASOLINA 4P TIPTRONIC
Q3 de segunda geração é igual classificada, ou teve alguma atualização da de 1ª geração?
Quem é o louco que está fazendo a edição? Chega a ficar tonto com os efeitos, fora os efeitos sonoros que parecem vindos do Office. O canal é ótimo, não precisa gastar com esse tipo de edição.
Faltou o Q5 até 2012. Uma bomba alemã!
kkkk resolve a guerra na ucrania esse carro ai.. slk.
Deu ala de conhecimento. Obrigado pelas dicas 🎉
Eu vim para os comentários pra dizer que não curti muito a edição não, sendo bem honesto. E vi que não estou sozinho. Com todo respeito ao profissional aí que fez a edição, mas acho que não combina muito bem com teu conteúdo.
Obrigado pelo conteúdo Paulo
faz um vídeo falando da Evoque e da Discovery diesel de até R$ 120.000,00