Chevrolet Onix Turbo RS 🔥 No solo es pinta deportiva 🔥 Prueba - Reseña
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Chevrolet Onix Turbo RS, probamos a fondo la versión con una pinta más deportiva del exitoso modelo sub-compacto. El nuevo Chevrolet Onix Turbo RS es un hatcback que ha sido todo un éxito en ventas no solo en Colombia, si no en los países de la región como Argentina, Brasil, México, Chile o Perú. El 2021 Chevrolet Onix RS es un modelo muy atractivo gracias a su motor Turbo de 1.0 litros. La marca norteamericana espera que con toda la familia Onix Turbo siga siendo el auto más vendido de la región. ¿Qué les parece el Onix Turbo RS? ¿Les gustó el Nuevo Chevrolet Onix RS 2022?.
Precio Chevrolet Onix Turbo RS $60´990.000 (USD 15.908)**
El precio en dólares corresponde a una TRM de 1 dólar = $ 3,834 pesos colombianos al momento de publicar este video. (El precio final del vehículo podría variar en cualquier momento).
** Precio del modelo presentado en el video.
Resumen del vídeo: ⬇️
00:28 Introducción
01:11 Diseño
02:40 Medidas
03:14 Interior
04:43 Seguridad
05:55 Sillas traseras
06:29 Baúl
07:03 Motor
07:50 Aceleración
Presentado por: Cesar Arboleda, @Cesarbol (Instagram) @CesarArbol (Twiter) para @AutosdeprimeraYT Autos de primera.
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#ChevroletOnixRS #Autosdeprimera #ChevroletOnixTurbo
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Conoce aquí todos las ventajas y beneficios del sistema OnStar de Chevrolet: ▶️ bit.ly/Chevrolet-OnStar_Video
@Masiel Vanegas con todo
Buena reseña, traten de incluir siempre la altura al piso de cada vehículo.
Buena pregunta
Hay una cosa que se llama google
Ah OK no lo sabía, Tu comentario a sido muy productivo gracias
@@edooan 😂😂😂 Que tonto.
Hola amigo me gustaria saber vale pena comprarlo es confiable que tal de gasolina
Es un auto excelente en potencia, frenos y confiabilidad. Tengo un RS y estoy feliz!
Se nota como han mejorado mucho en sus presentaciones de autos, el onix está bello lo que ofrece es fenomenal por su precio
Este canal ha tenido una gran evolución, gracias a este he logrado decidirme por el auto que quiero. Continúen con el buen trabajo
Hola Fede, gracias por las palabras, nos motivan a seguir haciendo un mejor contenido cada semana. Sls.
Tengo uno hace 10 meses y leí estos comentarios tan desatinados ... He tenido 25 carros de todas las marcas y este carro lo compre por seguridad tiene 6 airbags y también por pagar menos impuestos y seguros por su motor 1.0 pero la sorpresa fue lo económico y que subiendo por el turbo no respeta a nadie subiendo paso de todo lo levanto a 140 km por chinauta y sin un asomo de inestabilidad hay que criticar con fundamento Brausss.
Menos impuestos y seguros pero gastando en gasolina extra. ¿o no es necesario?
Yo estoy esperando uno y se que es muy bueno, ya que al ser hatchback son muy estables y comodos en la pista. La gente es muy hater me da risa jaja pero que vamos esperar en youtube.
Y apenas le sacas 140 jajaja yo tengo pal.diario un spark 100años y le topo 155km/h con el aire encendido....
@@carlosbuenoariza4877 la aceleración niño y el toque en subida.
140 kms los saco con mi bicicleta y eso que tiene un humano de fuerza
Buen video, les comento mi experiencia , tengo un Onix sedan Ltz TM 1.0 con recorrido de 40.000 km , una excelente experiencia, muy económico en el consumo 17,5 km x litro en conducción mixta , buena frenada, excelente picada , muy estable, muy potente en las cuestas es un rayo, lo único adicional que le compre para mejorar la suspensión son los NOVIN o los SHOCK ABSORBER en las 4 espirales , mejora la estabilidad, frenada y le sube la altura 1,5 cm , el consumo de combustible es según la forma de conducción, el ON STAR es impecable para cualquier duda, lo único que no me gusta es la llanta de emergencia tipo galleta
Hola, una pregunta ¿ Que gasolina le pones?
@@alexxlopez1736 pongo súper aquí en Ecuador
Hola
Disculpa, que tal vas con tu auto?
@@stevengiorge4958 que tal al momento ya tengo 78.000 km de recorrido en noviembre cumple 2 años el Onix Ltz 1.0 manual , para mi excelente, los mantenimientos cada 10.000 km , cada 30.000 km cambio de balatas , cambio de neumáticos a los 70.000 km es potente , estable y económico en consumo de gasolina
@@carloslema6062 muchas gracias por responder,amigo!
Respecto al tema de la gasolina te ha dado algún porblema?
Cuál es la que utilizas?
Le pensaría dar un uso de servicio para apps de transporte y podría decir que le haz dadl un buen uso, me lo recomendarías para ese tema?
Las refacciones y ese tipo de cambios que tal han sido?
Muchísimas gracias por responder enserio, es mi primer auto y cero experiencia en estoy de su mantenimiento, gracias!
Buenísimo a la espera de que muestren la nueva Tahoe z71 que ya llegó a Colombia 💥
Gracias por el video...para mi este chevrolet onix turbo RS es bueno bonito y barato de mantener
Si sobre todo sabiendo que solo se le puede poner gasolina extra jajajajjajaa
@@juaoligaitan396 Pues comparando un Sandero normal que da unos 30kms/galon en ciudad.. si hace las cuentas, echandole extra a ese RS, y con un consumo de 50km/galon, daria practicamente lo mismo
Para su segmento y rango de precio es buen auto a pesar de los que lo crotican, y para los que no lo han manejado este auto tiene un motor muy eficiente de alta tecnología que sobresale respecto a los autos de más cilindrada aspirados de su segmento.
Cierto.
Nada que ver esa parrilla en el techo.
Deben incluir, en alto del piso al carro, altura del alerón, bonito el modelo, la explicación comprensible.
A se olvidó. Cesar muy profesional
Un shot cada que diga "TURBO" con ese énfasis xd
Muy buen día, primero felicitarlos por el video/reseña, muy completo, gracias por el contenido. Por otro lado, tanto en la versión mecánica como automática, que problemas presenta o puede llegar a presentar el vehículo? He visto que dicen al ser un motor con cilindrada tan pequeña más turbo, presentaría fallas prontas
En chevrolet dicen que la velocidad maxima es 180km/h pero en limitador se activa a los 189km/h
Es correcto
Cesar gracias por los buenos contenidos que nos regalas.me dejas un poco inquieto con lo del combustible, tengo un Ónix turbo LT , En ANDAR de Medellín me dijeron que le podía echar gasolina corriente sin ningún problema
Hola Rubén, la recomendación es extra, los ingenieros de GM lo confirmaron. Cualquier modelo con motor turbo, siempre debe usar gasolina extra. Sls.
Pienso que dijiste que todo está Perfecto, también hay que hablar con dureza de lo que no
Todos los plásticos son rígidos, aunque en la categoría suele ser así, no son dos pesos lo que piden por el carro, por ejemplo.
Ya se habían demorado en sacar el Review.👍🏽☑️
Gracias, desde hace rato lo quería probar para ustedes. Te invitamos a conocer los beneficios del Sistema OnStar que trae este vehículo aquí: bit.ly/Chevrolet-OnStar_Video
Chévere el carrito. Me preocupa es el tema de la confiabilidad de ese motor turbo en unos pocos años.
No te vallas a enfermar antes que llegue.. si llega a fallar se cambia ese es el suspenso de la vida...
Al Fiesta ST le agregaron un motor mas potente, una TM de 6 velocidades y frenos de disco traseros, cosa que no hicieron con el ONIX. Habrá que ver el precio
Veo que hay muchos expertos comentando y hablando mal del carrito que para su precio está bien lo que ofrece, aquellos que critican y hablan tanto apuesto que no han tenido ni en sueños la oportunidad de manejar o al menos ir de pasajeros en un deportivo de alta gama audi, Mercedes, BMW o un porshe sólo por mencionar algunas marcas ya que esos que dicen que un Ford fiesta es un deportivo maravilloso no lo han visto llorar subiendo una loma mojada jajajajaja
Amigo para costar $60M cop lo que ofrece no es la gran cosa
@@MrDannydazza es verdad pero hay que tener en cuenta que estamos en Colombia donde por la moneda devaluada respecto al dólar por eso hay carros así sencillos como ese con esos costos.
@@MrDannydazza No es la gran cosa, pero mencione 1 sólo carro NUEVO que ofrezca algo similar por el mismo dinero
Seria perfecto con el 1.2 turbo y discos atras
César cuando le haces prueba de manejo al VIRTUS... o una comparación con el Versa
I really want this car please bring it to Canada Canadians need a car like this not an SUV!
En una prueva completa se debe probar subiendo con el cupo e buscado y todas las pruebas en plano y solo el conductor
Hola.. si pudieras hacer la reseña del vehículo Volkswagen POLO HAIGHLINE 2022 te agradecería mucho.
Siento que chevrolet esta haciendo lo mismo de hace unos años con el aveo gt, saca una versión que se ve deportiva, pero no mejora nada en performance del vehículo. Destaco el diseño, pero deja mucho que desear la potencia del motor :/
Pruébelo para que se desengañe, camina mejor que MUCHOS 2.0 aspirados.
@@jorgeromero4338 probablemente por la altura donde se encuentra el vehículo, los turnos al comprimir aire en la cámara de combustión sufre menos, y si está haciendo lo mismo que con el Aveo gt, una pinta deportiva de el auto que está derivado
@@jorgeromero4338 Es cierto que el Onix se mueve bastante mejor que un aveo "gt" o "gti", de eso no hay dudas, lo que pasa es que ponerle la etiqueta "RS" cuando las otras versiones tienen el mismo motor es cuestionable.
@@kennethdavidavilacubides4618 Si, diría uno que al RS le hubieran puesto el 1.2 que venden en México pj, ó el 1.4T del Cruze, con ese motor sería un cohetico.
Pero este carro ya lleva como un año en el mercado...deberían dejar de decir que es el nuevo onix... Pensé que era la versión 2022 y que le habían dado más potencia para estar de acorde a lo que se espera de un RS sobre sus versiones hermanas más familiares. Debería tener más caballos y torque que sus hermanos de la misma línea porque el Sedan normal anda lo mismo. Ya me imagino, como comenté en otro video hace meses...llegando a un semáforo haciéndose el malo, por la pinta del carro, y lleva un onix sedan familiar y hace pasar penas porque andaba lo mismo. Este carro debería tener por lo menos los mismos caballos de fuerza que el Sandero RS.
El Onix en cuestas es excelente , insuperable para un motor 1.0
@@carloslema6062 si tuviese el 1.2 que el mismo Chevrolet le pone a el mismo onix pero que envía a otros países... Sería superable facilmente, ahí sería más digno de las siglas rs (aunque rs es solo una pinta deportiva)
perdón por el comentario pero como vas a ensuciar un auto tan hermoso con esas barras de techo
Así es ..
Total...... horrible
Claramente lo trato de vender como un auto familiar, cuando jamas lo ha sido 😒
Pienso lo mismo
Por qué es taxista 🤪
Yo digo los que le dan hate que carro tienen?? Para saber 👀
Mazda 2 Grand Touring Lx
@@MrDannydazza naaas
Tenemos dos versiones de Onix en mi casa y la verdad que mejoró mucho en equipamiento el Onix, su relación calidad precio es muy buena, rotundo éxito tienen los Onix en mi país.
@@MrDannydazza Lo ponen a ver polvo del bueno con ese diminuto 1.0
@@jorgeromero4338 No creo amigo
Qué Tortura este carro en Ecuador está en $20 000 :'(
Debido a los altos impuestos su costo es elevado, que mal por nosotros los ecuatorianos.
Hoy probé un rs, uff que buen carro y elegante. Cómo jala, pero me llegar es el sedan premier
Lo que cuesta una Maverick de entrada en Estados Unidos, qué locura 😥
@@capsulatecnologica1051 xD ya lo voy a buscar
Muy buena reseña!!
Muy buen video....para cuando el 1.2?
Tiene buena pinta Ónix Turbo Chevrolet… cool video ….
Tengo uno de esos y la verdad el desempeño es muy bueno, las llantas salen un poco flojas pero de resto excelente carro!!!
Hola Nelson, gracias por participar en el canal. Sls.
Tiene cámara de retroceso?
Es una lastima que nisiquiera para esta versión RS Chevrolet no haya traído el motor 1.2 turbo a Colombia, una lastima porque además de solo plásticos si seria una versión con mas potencia que el 1.0
Concuerdo con vos, parece ser que es solo pinta deportiva
Y quién busca un deportivo nuevo con 60 millones cop?
Lol
Escucho rumores que el nuevo rs vendrá 1.2 y mejorado en velocidad
En villavicencio tenemos un LT SEDAN, convertido en RS SEDAN JEJEJEJ...En Bogotá tenemos CLUB ONIX TURBO
Excelente. Gracias por compartir. Te invitamos a conocer los beneficios del Sistema OnStar que trae este vehículo aquí: bit.ly/Chevrolet-OnStar_Video
tiene foto? se debe ver muy interesante
Hola, tengo uno de esos, vino sin alarma, solo bloqueo, y no he logrado conseguir una alarma, el concesionario dice, que no viene aún alarma para este, pero si es posible si compro el servicio satelital que venden.... Increíble.
Trae cámara de retroceso?
@@elvismolinajr5238 si
Es increíble que por 60 millones de pesos no tenga cámara de reversa y traiga frenos de tambores, entre otros.
Es increíble, pero tampoco hay algún carro que te lo ofrezca..
@@jorgeromero4338 claro que sí. El Kia río en su versión de entrada ya viene con cámara. Y las gamas medias y tope vienen con disco en todas las ruedas 😏
@@CarlosTorres-ge9wc Un Kia Rio sin ESP, sin control del Tracción y 2 miserables airbags, un motor 1.4 entumido que ni en sueño rinde igual que el 1.0T del Onix. Pero sin ánimo de ofender veo que usted pertenece al usuario promedio que prefiere una camarita, unos discos traseros que en ese segmento NO se necesitan a cambio de buena seguridad y un mejor motor. Por eso Kia y Hyundai y otras marcas venden carros 0 estrellas con seguridad incompleta pero lindos.
Aqui en chile llego con camara de reversa pero sin servicio onstar
Disculpa pero en Chile te lo dan con camara de retroceso.
Gasolina extra y solo hace 50 km por galon?
Con un motor de 1000cc y turbo y gasta toda esa gasolina y la mas cara del mundo
😒
Me parece un auto muy deportivo hay que resaltar su cilindraje. Además le hace competencia al kwid y al Clio 1.2
Hacerle competencia a un Clio 1.2 y un Kwid tiene todo menos de deportivo...
Muy deportivo? Este carro no compite ni con el kwid ni con el clio porque estos dos no tienen turbo aunque sea de la misma cilindrada, ya que tienen menos caballos y torque además de que valen mucho menos que este onix, y el clio y el kwid son City cars del segmento A. Este compite con el río, con el versa y con mazda 2, ya que son carros del segmento B+ y pelean por motorización y precio.
Lo entiendo pero entienda que este auto está entre los 60 millones de pesos. Lo cual su precio lo dice todo. Además es el sueño de más de uno. Para los verdaderos conocedores de autos y amantes de motores es algo así como un honda Civic vtec mexicano. Aunque no hay que comparar entre ellos 2. Pero Chevrolet se lució con este auto. Rin 16 un motor que no lo tiene ninguno otro de su clase. En motor 1000. Es amplio. Ni un Picanto o un Clio. Es tan amplio. Además recordemos que el único auto que salió bueno en cilindraje pequeño. Fue el Twingo. Por qué ni un Suzuki alto. O más bien vayamos al Sandero stepway. Su diseño interior no es que sea el mejor.. gracias
Hola John, los competidores del Chevrolet Onix Turbo RS son: Kia Rio, Mazda 2, Volkswagen Polo y/oToyota Yaris. Sls.
@@johnalexandertorrespico2531 Pero es que ni el picanto ni el clio es competidor del onix y mucho menos hay que comparar un twingo, este onix es un 1.0cc con turbo(osea que hay que echarle extra si o si) y rinde exactamente igual a su competencia con motores de 1.6cc sin turbo , no es ni el más rápido ni el más potente de su segmento, solo es igual que los demás, contra los que se pelea en el segmento tienen casi el mismo espacio interior menos el mazda 2 que si es muy pequeño, pero el Nissan versa que es su competidor más directo tiene hasta cosas más interesantes que el onix, también cabe aclarar que este onix la vida útil de su motor no es que sea la mejor ya que el turbo está directamente soldado a la culata del motor, osea que si se daña el turbo técnicamente se daña la culata entonces no es que sea un motor duradero, los verdaderos conocedores de carros saben que el onix es un carro como otro cualquiera de su segmento, no es ni el mejor ni el peor solo esta ahí en el medio de todo, es mucha mejor opción de compra un Nissan versa en mi opinión.
Otra cosa, porque sea un 1.0 no significa que va a gastar igual que un picanto o un rio, este 1.0cc viene con turbo osea que el consumo sube y puede gastar igual que un 1.6cc natural mente aspirado y lo peor es que consume solo gasonila extra.
Hay que saber distinguir entre segmentos y el onix no se puede comparar ni con un picanto ni con un clio y mucho menos con un twingo son segmentos totalmente diferentes por precios, motorizaciónes, espacio y tamaño.
Pensar que ha subido 10 millones en 6 meses :/
Cesar Sumerce dice que hay que usar gasolina extra pero en la página de Chevrolet dice que se puede usar corriente
UN POBRE NO TIENE NI PARA COMER MUCHO MENOS 'PARA COMPRAR UN CARRO
@@GuellyluthEspinosa hablo elon musk
Esa gente que habla mal de el carro deberían probarlo antes de balbucear
q buen auto el onix
Amigo buenas tardes, excelente vídeo, una pregunta ¿Esta es la versión 2022? Es que he visto que en algunos modelos 2021 le quitaron varias cosas a este carro, como el onstar, el wifi, y los puertos usb para las plazas traseras
Efectivamente los nuevos modelos nuevos 2021 no traen, On-Star, wifi, luz antiniebla trasera, ni usb en la parte de atrás, pero es un excelente vehículo
@@alexanderpedraza4212 Ammm Pensaba comprarlo, pero viendo lo que se incrementó su precio, y las cosas que le quitaron, ya no me parece buena opción de compra, o revisaré uno de segunda jajaja
@@eragon-games4792la versión que trae todos los juguetes es la premier, acá en Colombia claro está
@@alexanderpedraza4212 A mí me gusta el RS, por su caja manual, y todos los accesorios que describen en el vídeo, lo pensaba comprar nuevo el modelo 2022, pero al parecer llegan sin estos accesorios entonces me iré por uno de segunda con la versión de entrada que si venía engalladito, además, mucho más barato
Hola Jonathan, revisa bien la versión, si es RS o es el HB normal, recuerda que del Onix hay varias referencias. Sls.
Excelente video!!!
Aquí yo otra vez en este mes de febrero 2022, ya está en 74 millones de pesos vuelvo y digo piden para no vender
Con eso me consigo un Golf de años anteriores😅
Está en 65 millones
Culpa la devaluación de el peso que ya no vale nada
César vas a probar el Bajaj Qute? La nueva moto con 4 ruedas y carroceria que llegó a Colombia 🥴
Si, espero manejarlo pronto y tenerles todos los detalles en el canal. Sls.
Creo que el enfoque es junil/senior, le falta personalidad... Excelente Review!
Gracias por la palabras y por participar en el canal. Sls.
El carro es excelente pero le falto a Chevrolet mas alto se baja demasiado sufrw mucho en los resalto o con ocupantes 😢
Es verdae
buena revisión le falto sunroof algo mas de potencia exostos deportivos para su precio hay que pensarlo
No es tan caro para ser un turbo
esta jugada me suena de otra marca......... a si ya me acorde Mazda CX5 Carbon Edition que solo son cosas de look deportivo aplicado a una versión base del vehiculo ya que el Carbon solo venia en 4x2 y no es 4x4 del Mazda
Saludos! 👍🏻
El peor auto es el CHEVROLET ONIX TURBO. Lo compre el año pasado y he tenido problemas desde que lo saqué prácticamente del concesionario. Presenta problemas de cabrilla donde se queda sin la dirección y esto presenta un peligro eminente en algún accidente. Si alguien lo tiene y no le ha presentado fallas lo felicito. El mío si tiene problemas . Tiene un año 9500km y ahora está presentando problemas de motor . Muestra el testigo y otras cosas más. Sale mensajes.rsros en la pantalla. Y lo peor es que se lleva al taller autorizado y se debe pagar 250000 pesos para escanear. Un carro nuevo y con problemas. No es lo que se anuncia en los vídeos que se observa en las redes sociales . Me deje llevar por eso y no compre otra marca por esta razón. Pero bueno ya me metí en ese problema con Chevrolet y lomoeor es que no dan soluciones definitivas... El que lo quiera comprar. Piense muy bien antes de escoger está marca y la gastos que se vienen por los problemas que traer.
De qué país eres
@@dickgeovannysanchezmeza4215 x2
la verdad que este comentario lo leí en muchas partes, soy de Paraguay y no he encontrado una sola persona que me recomiende la marca y los que adquieren el vehículo se arrepienten. Muchos problemas antes los 50.000 Km. Personalmente me rompió el corazón por que visualmente me parece un modelo muy atractivo pero las reseñas son muy malas
@@hugocristaldo1520comprate mejor un fiel Suzuki Swift glx se ve más elegante y algo deportivo y es may ágil de conducción y sobre todo no da problemas, ahora sí quieres deportividad por un buen precio tienes la opción Swift turbo 1.0 o sino ya le entras a la bestia Swift SPORT 1.4 boosterjet ese si es deportivo un demonio q le paras la bronca fácilmente a carros de mucha más cilindrada
Me encanta el modelo, pero es en Chevrolet solamente que el retro está arriba y en la izquierda? Recién empezé el aprendizaje de manejar en la escuela, y bueno lo veo algo confuso, si alguien sabe de este tema quería un punto de vista por fa
Que tal será el hybrido Swift que si tiene motor 1,2 l?
Chevrolet ónix turbo es 2024 ya tiene cámara de reversa incorporada? Se puede utilizar gasolina ⛽️ corriente pág de Chevrolet que si, fabricante solo extra? las dudas ? Gracias
Dese una vuelta por el concesionario y pregunta
Tengo uno, 100 mil kilometros ha sobrevivido con la plus de texaco que da 91 octanos, 500 pesos mas cara que la "corriente" de terpel por ejemplo.
Hola que tan buenos es mezclar la gasolina corriente con extra para carros turbo ?
Hola, solo en casos extremos, por ejemplo si estas de viaje y en el pueblo o ciudad donde estás no hay extra, de resto, siempre extra. Sls.
Lastima que a los 5 mil kms empieza a molestar el clutch y se tenga que esperar más de dos meses para que traigan los Repuestos
Que le paso, para hacer mi pedido. El mio anda por los 4 mil kms
Uyy no compa como así eso es no cuidar el embrague (clutch) el mío tiene ya 80 mil kilómetros y no a pedido cambio de clutch, que falla, hay es que aprender a conducir.
@@jonatanarias9453por eso es mejor la transmisión automática.
Debería hacer un vídeo en subida con ese carro en carretera con ese motor debe ser muy lento para subir
Para subir es un rayo, desarrolla super bien excelente
Pruébelo para que se desengañe.
@@jorgeromero4338 ya lo he probado un Ltz 1.0 transmisión manual , es excelente , el RS a la final tiene el mismo motor
Lastima que no haya automático, ya manejar manual en Bogotá que pereza
Compre el hatchback automático, es casi lo mismo que el RS, solo cambian pequeños detalles estéticos
Hola, si hay una versión automática sen la carrocería HB pero no tiene los acabados del RS. Sls.
el hecho de ser de 3 cilindros, no es desventaja? lo hace menos potente? que tal para revasar en carretera o subir sierras? saludos desde México
El hecho de que sea 3 cilindros no le quita potencia, lo hace que vibre un poco más, sin embargo, ese motor está muy bien conseguido, pues el habitáculo está bien aislado. Pd: con 115 HP y 160 Nm para un carro de menos de 1200 Kg está bien, no se queda en subidas, de hecho, es divertido en la zona alta del tacometro.
Empecemos por dejar de lado esa pendejada que turbo=gasolina extra. En otras referencias se los creo, pero en un carro en esta gama de precios y con esas prestaciones, no hace falta. O si es que es realmente necesario, soporten su razón en los rangos de compresión del motor, para que todo quede bien soportado en datos, y no en puro hype.
Mitad y mitad
La gasolina extra en Colombia no llega ni al octanaje requerido
Eso es un motor 1.0 y debe ser un turbito pequeño, eso solo llega a 115 caballos. Para los caballos que da, no debe tener la compresión necesaria para usar gasolina extra.
Es muy bonito me hubiera gustado un poco más de performance en cuanto a su motor pero la verdad si está muy lindo me parece una muy buena opción y un buen precio lastima que no sea 2.0
2.0 tendrían que adicionar muchos otros elementos y fácil pasaría de 90-100 millones.
@@jorgeromero4338 Eso es cierto, además: sería problemático para los ingenieros meter un motor de tal cilindrada en ese vano.
porque se devalúa mucho? en Bolivia el onix turbo esta 18 mil dolares y uno del 2022 a 16 dolares en un solo año.
Porque no los quieren comprar, y tiene la mala fama del ónix generación anterior
Al contrario 😂😂
Buenas tarde una pregunta ese onix es el mismo joy o estoy equivocado o rn que se diferencian gracias
El Joy es el mismo onix que salió en el 2016 este el nuevo onix turbo que se diferencia por el motor turbo y el Joy es 1.4 litros 8 válvulas y que el Joy viene más sencillo ....
El joy es el mismo onix pero la versión antigua del onix....y lo siguen vendiendo pero con el nombre de joy....el ONIX TURBO ES NUEVI CARRO CARRAZOOO
@@yeisoncalderon7731 a muchas gracias tenia esa duda
No, esta es la nueva generación del Onix que ahora equipa motor turbo. El Onix anterior se siguió fabricando pero cambio de nombre a Chevrolet Joy. Sls
@@AutosdeprimeraYT a ya entiendo muchas gracias
para ciudad consume como un motor 1.6
Sinceramente.... No compraría ese carro
Algo mejor por ese dinero???
Jejeje qué más autos de primera se habían demorado después de un año
Así es, pero aquí lo tenemos. Gracias por vernos. Sls.
Mi comentario es.........Sin comentarios
Sería súper que trajera encendido con botón y sensor de proximidad
el modelo sedan si lo tiene LTZ 1,0
amigo pero esa reseña tan tardia porque? si ya lleva mas de 1 año en el mercado
Estabamos esperando que la hiciera usted
Para se carro de S-XXI todavia con frenos de tambor. Pense que chevrolet habia mejorado en eso frenos de disco ventilados en las 4 ruedad
Hola, cómo están, por favor me podrían confirmar la altura al piso, gracias
buen video como siempre en autos de primera lastima la cilindrada
Hola Sergio, gracias por las palabras. No creas, camina muy buen, recuerda que es turbo. Sls.
🙂
Hombre no se engañen, lo único que le pueden pedir a este carro con motorcito de 1.0 lt y un turbito pa llegar a 115 caballos, es que sea más barato. Solo es pura pinta de deportividad, es muy caro.
Por este comentario... De pura piedra me voy comprar un Subaru WRX si sabes de autos ya sabe de quién estoy hablando
Ese carro los deja viendo placa a los march y hasta los sanderos rs
0-100 en tres días hábiles
Ah pero es Rally sport jajajaja cpon esas barras carga maletas tan horribles en el techo
@@carlosbuenoariza4877 papi las barras le dan downforce para que lo haga en 3 días hábiles y no en 5 😉
@@miguezmusik5995 jajaja muy pro!
JAJAJAJAJJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJJAAJA Severo comentario jajajajajajjajaja
Se la rifo General Motors 👏🏻
Freno de zapata / tambores... esos debería prohibirse en autos nuevos.
Hacen falta detalles.. como los controles digitales para el aire, el techo corredizo, apoyabrazos..y una llave mejor.. por lo demás muy buen carro parece. Le sobran esas horribles barras de techo y el espoiler
Las barras son funcionales si necesitas viajar te serán útiles lo q no se es si se pueden quitar para no dejarlas por q la verdad todo el tiempo si se ven feas
El spoiler es de fabrica las barras las colocaron de extra.
Buenas tardes, como podria conseguir las barras de techo? las necesito apra llevar mi bici
Estoy en las mismas pero si quisiera saber si se le puede poner la estructura en la parte trasera :/ me da miedo dañarle algo a la puerta del baúl :'(
Puedes tratar de decir el precio de los carros que muestras
Los precios siempre los ponen en la descripción del vídeo.
César dos preguntas, en altura al suelo es cierto q es más alto q su competidores? Mazda 2 , versa y rio? Y entre todos esos y este rs cuál prefieres
yo tengo este RS, mas alto que el mazda 2, posiblemente, pero no mas alto que los otros 2, se sufre mucho con los policias y los huecos
@@johnnysierra32 hola Johnny y como te va con él es q la ventaja con los otros es el motor es respondon, aunq los acabados sencillos y veo q el rs no trae ni encendido por botón ni consola central, otra cosa le hiciste colocar luces LED o lo tenés cómo te lo entregaron.
@@fabiolopera4825 la verdad el carro es muy aparente, muy bonito, acelera una cosa de locos, muy silencioso, muy juvenil, es bueno conducirlo, lo q no me termina de cuadrar es su rendimiento de gasolina, me está dando en ciudad, 40km por galón, puedes mirar la opción del Yaris y el Kia Río, y ya comparar la tecnología y seguridad de cada uno
@@johnnysierra32 si tienes razón y yo q tengo familia quizás mejor el versa , gracias por responder cuídate y bendiciones! PD. Claro no te rinde la gasolina por q con ese turbo es una tentación pisarle el acelerador jajaja, es a es para eso.
@@fabiolopera4825 es cierto, se cae en la tentación, si amigo, con familia, un carro más grande, en este, 3 atrás queda un poco estrecho, un gusto haber podido ayudar, todo bien
No queda flojo en potencia con motor 1.0?
no hermano, es 1.0 pero con ese turbo queda fino, conusme menos y tiene mas potencia que un 1.5
@@gonzalogutierrez4516 no creo que ahorre gasolina , dijo que consume 50km /galón = 12.5 km /lt
Lo cual es malísimo para un motor pequeño con turbo , lo mínimo debería ser unos 17km/lt
No. Tiene los mismos caballos que el sonic 1.6 y más torque.
Yo vengo de probar una tracker turbo y me llevé una sorpresa subiendo lomas... Noté que en esos eventos de subir lomas el motor con el que arrancas pareciera que fuera el motor 1.0 o el 1.2 en el caso de la tracker sin el turbo... Sufre mucho para subir, eso me dejó pensando
Extremadamente flojo, uno bueno serie 1.5T, pero como es pequeño y liviano compensa algo la baja potencia.
Pero claro depende el uso de cada uno.
Este o un mazda 2?
Tiene alarma?
Yo averigüé y me dijeron que no, porque estaba presentando fallas, que sale mejor instalarla externa
La compresión de ese carro si no me equivocó es de 9.3.1 osea que se le puede poner gasolina de 87 octanos y no pasa nada, si fuera de 11.3.1 entonces fuera otra cosa.
Mmm, la relación de compresión del onix turbo es de 10.5:1, no de 9.3:1. Pero sí se puede combinar la mezcla, no es necesario extra.
Es turbo, metale extra, no joda al motor ni lo ponga a sufrir con corriente.
@@davidg96m sabes que la extra del país trae el mismo octanaje que la corriente ?
@@germanandresmoralesgomez9357 FALSO. Si lo dice por el timador de Rodando Ando.... fue engañado. Está comprobado en maquinas CFR la diferencia de octanaje de 6 puntos RON mínimo.
Bueno la autonomía cuánto es ????
Según él 50 km por galón.
Que feo se ve con esas barras de techo
Nadie te preguntooooo
Eso se puede quitar GENIO😂😂
Extra o super ??
RS es Really Slowwwww y lo peor es que dice que lo sorprendió su velocidad jajajajaj cualquier Toyota acelera un poco mas lento están sobre los 11 sec
Hola, debes pensar en el perfil y la categoría a la que pertenece este auto. Sls.
Cuando híbridos?
Buenas noches voy a comprar un onix me recomiendan automático o mecánico gracias
le recomiendo el mecanico el automatico gracias a nuestras carreteras tendera a descastarse mas rapido y posterior averiarse
por favor ayuda! COmo obtengo la sim card
Llamando a claro y solicitandola
Es muy gomelo a y el tema de la camara de reversa se puede instalar desde los productos de chebrolet
Ummm, no quedé conforme con el carro, la verdad esas barras arriba nada que ver, cuando estas en ciuddes a la altura de Bogotá, no es necesario utilizar extra, que pasa con la tacañeria de chevrolet, si le hizo sunroof a los aveos y a este carro noooo? por DIos
No es cierto. La altura jamás cambia el requerimiento de octanaje. Ningún ingeniero de verdad le diría eso. No es sustentable en la ciencia. ;)
Me recuerdan ambas versiones al Sonic verdad
EL motor de mexico es mejor 1.2 turbo de 130 caballos, lo que llega de brasil deja mucho de desear
Pero el premier, el RS es el mismo en todos lados
El onix mexicano tiene motor hecho en Brasil 🇧🇷 kkkkk