Creo que es la mejor reseña que he visto de este vehículo en Colombia, muy objetiva. Evalua perfectamente los pros y contras de un auto de este segmento y precio. Muchas gracias.
Es un buen auto cumple lo necesario y lo más importante mejoró en SEGURIDAD... lo único que quedó en deuda es la potencia, podría ser un muy buen producto.
La potencia obviamente influye pero es un carro que no está en el tango de precio de deportivo o velocidad pura, igual es un muy buen motor por el peso del vehículo
Quiero felicitarlos por la reseña, se nota muy imparcial, el carro tiene unos excelentes consumos, su punto en marcha es excelente, lástima que salga con los chevroladas en cuento a la calidad interior, y a los plásticos duros, que sería muy bueno que utilizaran plásticos blandos y de mucho mejor calidad, pero en cuanto a la mecánica no hay queja.
Se me hace más útil el limitador de velocidad que un control crucero en nuestro país. Hay muchos radares de velocidad en carreteras y ciudades y pocas rectas para aprovechar un control crucero adicional del tráfico.
lo único con lo que no estoy de acuerdo es con que los frenos de disco en la parte de atrás hacen falta; debido al peso del vehículo son innecesarios, de resto muy buena reseña
1.0 en colombia, posiblemente el costo de la gasolina extra la cual se recomienda a carros con turbo. También por la competencia, mazada 2, versa, etc..pero un 1.2 posiblemente quedaría por debajo de un mazda 3, sentra..etc. Pero se debe analizar cual es el motivo de los compradores del Onix ya que está encabezando ventas en Colombia.
Obrigado pela Gentileza de seu vídeo sobre o Ônix RS que será lançado aquí no Brasil depois do mês de setembro/2020! Muito útil para mim. E vamos aguardar para ver como será o nosso Ônix RS! Agradecido pela oportunidade 👍👏💪👍🚗🤓. Vinícius Rezende Barreto daquí de Goiânia-Brasil.
Yo ya me compré este vehículo, no lo dudé dado que en la categoría de precio, es el que mejor equipamiento y funcionalidad entrega por su valor, la cámara de reversa original en el sistema mylink, cuesta cerca a 400 mil pesos colombianos adicionales y otro accesorio elemental es el protector de carter que cuesta 200 mil. Ya con esto el carro queda genial y se siente emocionante al conducir. Igual excelente reseña, felicitaciones
@@carlosandresduarte9649 no señor, la única diferencia con el sedan premier (tope de gama) es el asistente de parqueo, sensor de punto ciego y aire acondicionado digital automático, de resto todo el equipamiento es igual, el cuenta con sensores de parqueo adelante y atrás
@@cristiangeovannygomezduque1231 Entiendo que los motores entre menor cilindrada tienen menor consumo de combustible, mi pregunta es la siguiente: el hecho de que sea turbo hace que tenga mayor consumo o igual tiene bajo por ser 1.0?
@@erickdaviddeavilagamboa4738 El consumo es muy bajo, dada la cilindrada, pero depende mucho del modo de manejo del conductor. El tener turbo hace que consuma un poco más que un motor 1.0 naturalmente aspirado, pero da el performance de un motor casi 2.0 aspirado en prestaciones, llegando incluso a ganarle en piques a mazda 3 el 2.0 skyactive
Excelente trabajo 👍 ojala te animes a probar modelos viejitos, se que hay muchos videos de spark, Aveo, Logan, Optra, pero ninguno con la seriedad que sumerce le integra, felicitaciones
Una buena prueva implica subir con el cupo porq una cosa es que sea rápido ágil y una muy diferente q responda bn subiendo con el cupo creería q no responda bn
En su peesepcion el vehículo en carretera como se comporta en rebasos ? Vale la pena un vehículo con un motor eficiente para ciudad pero si responde en carretera ?
Este vehículo para la ciudad de México y la altura del nivel del mar .. funciona muy bien y es óptimo en el gasto de combustible... dependende del tripulante inteligente o el frustrado que no sabe utilizar lo mejor del vehículo...
Espero que algún día prueben el SEAT ibiza, que es del mismo segmento del Mazda 2 HB y el Onix turbo HB, para mí el mejor de todos en equipamiento en seguridad. Hay que ver otras marcas, siempre los mismos carros.
si el paso de 80 a 120 es de 4 segundos te regalo uno aca en argentina todos los que analizaron este auto auto hace de 80 a 120 lo hace en 8 segundos
4 ปีที่แล้ว +1
excelente reseña , muchas gracias, es curioso que en la publicidad por televisión en vez de decir que para tener un motor 1.0 genera 115 hp y un torque de 160 nm, dicen que tiene una parrilla negra y riens de 16" jajajajajajajajajajaa. ya dije Parrilla negra?
Obviamente no ese onix es un chiste con lo q vale me compro un fiesta st 2017 q esta mas o menos el mismo precio y las diferencias son enormes comenzando q tiene 100 caballos mas q ese onix con motor 1.0
@@victorfernandopinedamartin2231 No podes compara un carro viejo con uno nuevo, lo mismo que piensa ud podría venir otro y decir que para meterle plata a un Fiesta ST, se compra un A3 1.8T 2015, o un Golf GTI. Debes comparar NUEVO VS NUEVO, y hoy no hay NADA mejor que el Onix por esa plata, o si?
Buena reseña. Me gustaría que se analizara la fuerza, teniendo en cuenta la topografía colombiana. En una subida característica de las calles colombianas es posible que se cuelgue. Gracias
Yo lo he manejado y sube muy bien, como si fueras en un 1.8 o 2.0. No te dejes llevar por el tamaño del motor el turbo hace mucha diferencia en torque.
Motor 1000 de 3 cilindros? 58 millones? Jajajajaja 😂😂 Que atraco en serio Con 10 Millones más creo que uno ya aspira a un Mercedes. Sigo con mi Onix 2016 El único de la serie que salió bueno.
Tengo un Onix turbo sedan LT mecanica 2021, vivo en medellin que son puras pendientes, y este carro es una delicia, no se queda, el asistente en pendiente es muy eficiente, tiene un tiempo de respuesta muy rápido, algo que no siento cuando manejo mi Tracker 2020 MT mecanica, es muy pesada, siento que le falta potencia, no sé. El onix turbo es una cosa de locos
Estimado Pablo, muy buenas tardes! La recomendación es únicamente gasolina Extra. Si usted lo desea puede ponerle corriente, pero eso afectaría consumo, emisiones y durabilidad de las piezas del motor. Saludos!
buen video, tengo varias criticas 1, los retrovisores son manuales deberian ser electricos, como no viene con sunroof con ese precio tan elevado, no tiene frenos de disco en las ruedas traseras, el equipo de sonido no hay como elegir una cancion o carpetas si pones una usb, el apoya brazos por ser en plastico tiene como una sensacion de rayarle a uno el codo , ese carro es muy bueno muy agil andon economico pero para ser tan caro deberia estar mas fuliado.
Qué berraco carro para traer cosas tan "antiguas", esas direccionales laterales, nada de tecnología led, llave convencional... perdón pero medio engañabobos ese carro y ni hablar de los 115 hp... si, ya sé que tiene turbo.
Pero ya miró el precio?, si quiere tecnología de punta no la va ha encontrar en vehículos de gama media-baja, lo que usted busca está en los vehículos de alta gama!.
@@tcsservice7265 58 Millones con un poco más, aspira uno a un Mercedes jajajajaj 😂. Tengo el Onix 2016 y sé que tengo más máquina que esa caca de motorsito de 3 cilindros..
@@cristiangeovannygomezduque1231 en la página de chevrolet dice que viene sin onestar, es cierto? que tan alto es el carro, se puede manejar en carretera destapada?
El principal competidor es el Mazda 2 en sus versiones de entrada (Prime / Touring), además de los VW Polo, Hyundai HB20 Getz, Toyota Yaris, Citroën C3, etcétera.
El mazda 2, suzuki Swift, toyota yaris, nissan versa, kia rio, citroen c3, peugeot 208, Ford fiesta, hyundai accent. Pero en cuanto a estética este es por lejos el mejor 👍🏻
En mi humilde opinión, solo digo que si le pusieron el logo RS, por lo menos coloquenle el motor 1.5 turbo de la equinox y una caja manual de 6 velocidades. Seria mucho mas tote de lo que ya es.
@@jorgeromero4338 Exacto, y realmente si sería un RS como dicen los emblemas. Por que asi como esta, solo tiene diferente el aspecto exterior frente al modelo normal.
@JUcar MEbar Tiene sentido, aunque en mi opinión venderían mas con el 1.2 y no afecta las ventas de la tracker porque son segmentos distinto uno es hatchback/sedan y el otor es SUV.
Muy buen trabajo, no conocía el canal, pero esta genial... el presentador, pienso que es un poco servil a la marca y un poco rígido... relax para conectar mas con el consumidor... el carro, muy caro para lo que ofrece.... felicitaciones, van por buen camino, gran contenido...
Excelente análisis ... a mi la verdad me gusta la parte estética del carro y me gusta más el interior que el del Sandero RS (el Fiesta ST no se puede usar para comprar) sin embargo el motor no me parece, un Sandero RS entrega 145 hp y ahora usados se pueden conseguir por un promedio de $30 millones. Quizás esté ONiX se debe manejar para entender su motor pero igual para velocidad el Sanders se siente mejor pensando. Lastima que el interior del Sandero es tan podrido. Da la impresión que la estrategia de Renault es invertir más esfuerzo en la experiencia de manejo, mientras en Ónix en tratar de dar un mejor carro que cumplo con todo sacrificando en poder y experiencia de manejo.
Buen día, la verdad el sandero y el logan están en una categoría por debajo a este vehículo, tanto en precio, equipamiento, motor, etc... Sería mas una comparativa contra versa, vw virtus, mazda 2
Comparado con sus antiguos lanzamientos es un "buen carro" pero si evalúas precio vs características técnicas hay mejores en el mercado por ese valor. Gracias x el vídeo, bien con el análisis PRO y CONTRA.
¿Se refiere al Kia Río Space de 109 caballos con solo 137Nm?... súmele que es aspirado. Absolutamente imposible, si bien el Onix RS 1.0 no es un deportivo nato, sí dejaría "viéndole la placa" a su Rio.
Ese carro tiene un toque deportivo, por lo tanto para hacerlo más aerodinámico, esos carros suelen tener una altura al suelo bastante estrecha, porque están hechos es para correr por carretera, si quiere uno con buena altura, le recomiendo el Renault Stepway
@@miguelpolillarny7258 El motor es una caca,. Y disque por 58 millones. Con 10 Millones más creo que aspiro a un Mercedes. Yo con un Onix 2016 1.400 Creo que tengo más máquina. 🤔
Solo por q dice q es turbo creen q es una bala el turbo solo se lo colocaron por darle un poco de potencia a ese motor 1.0 q incluso creo q le gana un spark gt 1.2
Vale casi lo mismo que un Mazda 2 sport 2021 touring. ¿Cuál es mejor compra? Me estoy batallando entre ellos dos. Gracias por cualquier información al respecto.
Además del comentario que hice anteriormente, este carro me pone a pensar que es más un carro con la estética RS que sus prestaciones como carro sport. Es que ver por ejemplo el Gol 2020 tiene 110 hp y 155NM entonces el Onix es solamente 5HP y 5NM más poderoso que un Gol Trendline AT de $48 millones de pesos... es que un Sandero RS usado tiene 145 HP y 198 NM, la diferencia es muy grande y ni hablar del Fiesta ST que tiene 197HP y 278 NM.
efectivamente lo que tiene de RS son solo los plásticos, pero hay que recordar que el Gol con 2 airbags es un 3 estrellas en seguridad mientras que el Onix es un 5 estrellas adicionalmente el Onix es mas rápido que el Sandero RS y bastante mas que el Gol ya que gracias al turbo la perdida de potencia es mínima en Bogota a diferencia del Gol o el Sandero que son aspirados.
@@viajer2011 bueno hablando exclusivamente de Bogota, el Sandero puede perder un aproximado de 25% de potencia por la altura, que lo dejaría con unos 111 caballos y unos 150 Nm de torque (aproximado) que es incluso menor a la potencia del Onix (115cv y 160Nm), adicionalmente los dos vehículos pesan mas o menos lo mismo, con lo cual es bastante probable que el Onix sea mas rápido que el Sandero RS (no por mucho) en el caso de bogotá, ya a nivel del mar es otra historia
@JUcar MEbar Ahora bien, si uno tiene la capacidad de endeudamiento hasta 60 millones, yo he estado viendo precios de Ford Fiestas ST 2019, ultima version antes de que la descontinuaran, y eso cuestan usados, entre 58m y 60m. Realmente entre el Onix y el Ford Fiesta usado 2019, me quedo con el Fiesta. Sin embargo, por calidad precio el Sandero RS usado se consigue casi a mitad de precio (usado) y es un excelente carro para la ruta aunque sea una mierda por dentro. Pero el Sandero RS por manejo es mejor o mas divertido que el Onix. A mi del Onix lo que me llama la atención es que es un carro llamativo y con un interior mucho mas elegante que el Sandero y tiene prestaciones decentes.
Comparto muchos puntos de vista con Nicolas, pero discrepo en algunos. Las versiones de Chevrolet RS han tenido bastante auge últimamente y con justa causa, se supone que esta versión es el Type R de Chevy, pero siento que todavía le falta un poco más; Tiene un buen torque lo cual es importante, pero el turbo se pierde con solo 115 CV. Triste que no cuenta con: - Faros antiniebla - Botón de ecendido - Sunroof - Cámara trasera - Baúl eléctrico
El lanzamiento del vehículo se dio un poco después del comienzo de la cuarentena, la grabación del video fue durante ésta, en la cual aún estamos, saludos
Entiendo que los motores entre menor cilindrada tienen menor consumo de combustible, mi pregunta es la siguiente: el hecho de que sea turbo hace que tenga mayor consumo o igual tiene bajo por ser 1.0?
Creo que es la mejor reseña que he visto de este vehículo en Colombia, muy objetiva. Evalua perfectamente los pros y contras de un auto de este segmento y precio. Muchas gracias.
COMO SABE ESTE MUCHACHO ME ENCANTAN TUS VIDEOS, SALUDOS DESDE NEUQUEN, PATAGONIA ARGENTINA
Su explicación es muy buena fácil de entender lo felicitó 👍🏼 buen trabajo
8:14 alguien se salvo de que le roben el auto!
Jajaja bajé a buscar este comentario
El que las hace se las imagina!
😲😲😲😲😲
Excelente análisis!!! Muy completo!!! Y obviamente me encanta el estilo de este automovil
Buena reseña tocayo bien que prueben todas las versiones 👍
Buenas el vehiculo cuenta con correa de distribucion o canedilla como el spart gt?. Grcias
FELICITACIONES PARCERO POR SU OBJETIVIDAD Y CLARIDAD CON RESPECTO AL AUTO SUSCRITO TOTALMENTE
Es un buen auto cumple lo necesario y lo más importante mejoró en SEGURIDAD... lo único que quedó en deuda es la potencia, podría ser un muy buen producto.
La potencia? El carro responde muy bien, es muy rapido.
La potencia obviamente influye pero es un carro que no está en el tango de precio de deportivo o velocidad pura, igual es un muy buen motor por el peso del vehículo
Quiero felicitarlos por la reseña, se nota muy imparcial, el carro tiene unos excelentes consumos, su punto en marcha es excelente, lástima que salga con los chevroladas en cuento a la calidad interior, y a los plásticos duros, que sería muy bueno que utilizaran plásticos blandos y de mucho mejor calidad, pero en cuanto a la mecánica no hay queja.
Porque es mejor los plásticos blando?
Se me hace más útil el limitador de velocidad que un control crucero en nuestro país. Hay muchos radares de velocidad en carreteras y ciudades y pocas rectas para aprovechar un control crucero adicional del tráfico.
alguien sabe que altura tiene al piso, si pega con los resaltos?
Excelente reseña. Gracias por tan detallada descripción de los servicios que ofrece este vehículo.
Excelente material viejo Nicolás, va pa'rriba.
lo único con lo que no estoy de acuerdo es con que los frenos de disco en la parte de atrás hacen falta; debido al peso del vehículo son innecesarios, de resto muy buena reseña
Me encanta este carro no sera el mas veloz o el mas potente pero esta una chimba
Muchos critican. Y andarán en bus🤣🤣😎😎🚌
1.0 en colombia, posiblemente el costo de la gasolina extra la cual se recomienda a carros con turbo. También por la competencia, mazada 2, versa, etc..pero un 1.2 posiblemente quedaría por debajo de un mazda 3, sentra..etc. Pero se debe analizar cual es el motivo de los compradores del Onix ya que está encabezando ventas en Colombia.
Muy bien explicado el concepto de un vehículo .... excelente presentación
Hoy 89 millones Diosssss
Obrigado pela Gentileza de seu vídeo sobre o Ônix RS que será lançado aquí no Brasil depois do mês de setembro/2020! Muito útil para mim. E vamos aguardar para ver como será o nosso Ônix RS! Agradecido pela oportunidade 👍👏💪👍🚗🤓. Vinícius Rezende Barreto daquí de Goiânia-Brasil.
Yo ya me compré este vehículo, no lo dudé dado que en la categoría de precio, es el que mejor equipamiento y funcionalidad entrega por su valor, la cámara de reversa original en el sistema mylink, cuesta cerca a 400 mil pesos colombianos adicionales y otro accesorio elemental es el protector de carter que cuesta 200 mil. Ya con esto el carro queda genial y se siente emocionante al conducir. Igual excelente reseña, felicitaciones
Este tiene asistente de parqueo como el onix sedan?
@@carlosandresduarte9649 no señor, la única diferencia con el sedan premier (tope de gama) es el asistente de parqueo, sensor de punto ciego y aire acondicionado digital automático, de resto todo el equipamiento es igual, el cuenta con sensores de parqueo adelante y atrás
@@cristiangeovannygomezduque1231 Entiendo que los motores entre menor cilindrada tienen menor consumo de combustible, mi pregunta es la siguiente: el hecho de que sea turbo hace que tenga mayor consumo o igual tiene bajo por ser 1.0?
@@erickdaviddeavilagamboa4738 El consumo es muy bajo, dada la cilindrada, pero depende mucho del modo de manejo del conductor. El tener turbo hace que consuma un poco más que un motor 1.0 naturalmente aspirado, pero da el performance de un motor casi 2.0 aspirado en prestaciones, llegando incluso a ganarle en piques a mazda 3 el 2.0 skyactive
@@弥赛亚胡安·帕勃罗 Solo viene en interior negro a Colombia, para la versión RS, pero el PREMIUM sedan si viene con el tono beige
Muy buena reseña, saludos desde Perú
Buenas noches ...con respecto a la gasolina.... cuales son las consecuencias si le pongo gasolina correspondiente....
Excelente trabajo 👍 ojala te animes a probar modelos viejitos, se que hay muchos videos de spark, Aveo, Logan, Optra, pero ninguno con la seriedad que sumerce le integra, felicitaciones
Tengo una duda, con respecto al turbo... En este auto en que momento es ideal hacer un cambio de marcha?? A cuantas revoluciones?
Buena reseña! Muchas gracias.
PD: qué nervios me daba verte sacar las manos del volante! jajaja
Una buena prueva implica subir con el cupo porq una cosa es que sea rápido ágil y una muy diferente q responda bn subiendo con el cupo creería q no responda bn
En su peesepcion el vehículo en carretera como se comporta en rebasos ? Vale la pena un vehículo con un motor eficiente para ciudad pero si responde en carretera ?
Es verdad que el manual dice que hay que echarle gasolina extra? El ser turbo genera mucha compresión en los pistones.
Este vehículo para la ciudad de México y la altura del nivel del mar .. funciona muy bien y es óptimo en el gasto de combustible... dependende del tripulante inteligente o el frustrado que no sabe utilizar lo mejor del vehículo...
Espero que algún día prueben el SEAT ibiza, que es del mismo segmento del Mazda 2 HB y el Onix turbo HB, para mí el mejor de todos en equipamiento en seguridad. Hay que ver otras marcas, siempre los mismos carros.
En colombia los seat no son muy populares, pero al menos mejor carro que este si que lo es
si el paso de 80 a 120 es de 4 segundos te regalo uno aca en argentina todos los que analizaron este auto auto hace de 80 a 120 lo hace en 8 segundos
excelente reseña , muchas gracias, es curioso que en la publicidad por televisión en vez de decir que para tener un motor 1.0 genera 115 hp y un torque de 160 nm, dicen que tiene una parrilla negra y riens de 16" jajajajajajajajajajaa. ya dije Parrilla negra?
Hola buenas noches.... Es cierto que este carro sólo toca combustible gasolina extra..? Gracias
Excelente video, muchas Gracias!
Amigo gracias por el video ❗muy educativo pero lo mas importante seria el precio gracias 🙏👌😊,me gustaria saberlo muy gentil
El Ford fiesta ST no es comparable cómo lo dice el presentador, pero para aclarar a lo dicho en el video el valor del Fiesta ST llegó en 70 millones
Y ya está descontinuado
Obviamente no ese onix es un chiste con lo q vale me compro un fiesta st 2017 q esta mas o menos el mismo precio y las diferencias son enormes comenzando q tiene 100 caballos mas q ese onix con motor 1.0
@@victorfernandopinedamartin2231 No podes compara un carro viejo con uno nuevo, lo mismo que piensa ud podría venir otro y decir que para meterle plata a un Fiesta ST, se compra un A3 1.8T 2015, o un Golf GTI. Debes comparar NUEVO VS NUEVO, y hoy no hay NADA mejor que el Onix por esa plata, o si?
@@jorgeromero4338 más claro no puede ser 👍🏿
@@victorfernandopinedamartin2231 como comparas un carro usado con uno nuevo 🙄🙄🙄
Exelente reseña
Muy buen video, gracias 👍
Que tan cierto es que la distribución es de correa bañada en aceite?
Buena reseña. Me gustaría que se analizara la fuerza, teniendo en cuenta la topografía colombiana. En una subida característica de las calles colombianas es posible que se cuelgue. Gracias
Es verdad y en loma que??????
Yo lo he manejado y sube muy bien, como si fueras en un 1.8 o 2.0. No te dejes llevar por el tamaño del motor el turbo hace mucha diferencia en torque.
Disculpen amigos pero sobre el tema de la banda de distribución llena de aceite que pasa en ese caso
Nos pasó con una Captiva que prometía 56 kilómetros por galón y lo máximo que ha dado 36 kilómetros por galón no se si con este auto suceda lo mismo
Muy buena reseña, importante que compartas los precios aunque estos puedan variar más adelante.
La reseña excelente, el carro una pecueca como casi todo lo Chevrolet
Motor 1000 de 3 cilindros?
58 millones?
Jajajajaja 😂😂
Que atraco en serio
Con 10 Millones más creo que uno ya aspira a un Mercedes.
Sigo con mi Onix 2016
El único de la serie que salió bueno.
@@sonicbl9100??
@@sonicbl9100 Mercedes. As barato cuesta 90
Entre este carro y el sandero stepway cuál me recomiendan . Gracias
Le puedo poner unas llantas más altas y cuáles. Gracias
Le hizo falta el techo eléctrico, exploradoras y una caja de 6 cambios adelante
Y un motor Chevrolet Americano de 1.800T nada más 😂😂
disculpe mi ignorancia pero
recién entro al mundo motor
cree que se podrá cambiar el turbo que tiene el onix de fabrica por uno con mas superior??
Alguien sabe la altura de este carro con los resaltos, o calles donde hay mucho huecos
Buen test muy preciso en los puntos a favor y en contra .
que buen video una pregunta quetal es subida una pendiente bien pronunciada sera que se cuelga
Nunca, con el turbo nunca va sufrir en subida.
Tengo un Onix turbo sedan LT mecanica 2021, vivo en medellin que son puras pendientes, y este carro es una delicia, no se queda, el asistente en pendiente es muy eficiente, tiene un tiempo de respuesta muy rápido, algo que no siento cuando manejo mi Tracker 2020 MT mecanica, es muy pesada, siento que le falta potencia, no sé. El onix turbo es una cosa de locos
@@juanpasierra666 Gracias por responder y que bien por que el próximo año me voy a vivir a Medellin y lo que me dices del ónix es una maravilla
Severo este canal, ya hacía falta uno así para el país, oye sabes si este onix viene en automático
si viene en caja automatica!
Con motor 1.2 si no me equivoco ya es puramente automático
Es un buen carro, hace un mes lo adquiri y por 4'500.000 pesos Colombianos me entregaron el sunroof. Buen video
Fue el onix rs?
Lo robaron
Por.El consumo de combustible vale la pena?
hola porque no trae guardapolvos lado derecho trasero onix los 3 ruedas si
Mucho mejor este formato, más natural
Hermoso
Cuantos kilómetros por galon recorre
Buen video,
Muy buen review! Solo una pregunta gasolina extra exclusiva?? Buen carro!
le pueden echar el guarapo que se llama corriente pero el que lo compre y quiera que el motor no le presente problema tiene que echarle extra
@@teddyfont4207 que buena respuesta que tristesa la gasolina colombiana!
@@Pablitob182- y a precio de primer mundo LOL
Estimado Pablo, muy buenas tardes! La recomendación es únicamente gasolina Extra. Si usted lo desea puede ponerle corriente, pero eso afectaría consumo, emisiones y durabilidad de las piezas del motor. Saludos!
Todo carro turbo en Colombia se le debe poner extra.
Me encanta este auto
Entre el Mazda 2 2021 y él nuevo ónix turbo rs cuál sería mejor elección , muy buen video . Gracias
Mazda por acabados, comodidad
La pregunta sobra el mazda mil veces
El Mazda.
Mazda sobrado.
Lastima lo de los frenos de tambor atrás de resto esta perfecto
Please bring this car to Canada!!!!!
buen video, tengo varias criticas 1, los retrovisores son manuales deberian ser electricos, como no viene con sunroof con ese precio tan elevado, no tiene frenos de disco en las ruedas traseras, el equipo de sonido no hay como elegir una cancion o carpetas si pones una usb, el apoya brazos por ser en plastico tiene como una sensacion de rayarle a uno el codo , ese carro es muy bueno muy agil andon economico pero para ser tan caro deberia estar mas fuliado.
Entre onix rs turbo y el onix activ cual es mejor por favor
El Activ, es más máquina.
Y más barato 😂😂
Gracias
Qué berraco carro para traer cosas tan "antiguas", esas direccionales laterales, nada de tecnología led, llave convencional... perdón pero medio engañabobos ese carro y ni hablar de los 115 hp... si, ya sé que tiene turbo.
Pero ya miró el precio?, si quiere tecnología de punta no la va ha encontrar en vehículos de gama media-baja, lo que usted busca está en los vehículos de alta gama!.
@@tcsservice7265
58 Millones con un poco más, aspira uno a un Mercedes jajajajaj 😂.
Tengo el Onix 2016 y sé que tengo más máquina que esa caca de motorsito de 3 cilindros..
Muy buenas,pregunto quiero uno basico sin turbo...si vien asi?gracias.
Modelos de antes del 2020 vienen sin turbo, son 1.4 y una poronga de carro, 0 estrellas en seguridad, este nuevo onix es un mundo diferente
El techo corredizo se puede añadir en la agencia ?
Si señor, el mio lo encargué con el sunroof, cuesta aproximadamente 2 millones adicional, pero le termina de mejorar el diseño
@@cristiangeovannygomezduque1231 en la página de chevrolet dice que viene sin onestar, es cierto? que tan alto es el carro, se puede manejar en carretera destapada?
El versa sería mejor? Comparando equipamento de seguridad y precios?
Por equipamiento sería el premier
Cuales son la competencia de este carro en otras marcas?
El principal competidor es el Mazda 2 en sus versiones de entrada (Prime / Touring), además de los VW Polo, Hyundai HB20 Getz, Toyota Yaris, Citroën C3, etcétera.
El mazda 2, suzuki Swift, toyota yaris, nissan versa, kia rio, citroen c3, peugeot 208, Ford fiesta, hyundai accent.
Pero en cuanto a estética este es por lejos el mejor 👍🏻
En mi humilde opinión, solo digo que si le pusieron el logo RS, por lo menos coloquenle el motor 1.5 turbo de la equinox y una caja manual de 6 velocidades. Seria mucho mas tote de lo que ya es.
Ya sería un Hot Hatch.
@@jorgeromero4338 Exacto, y realmente si sería un RS como dicen los emblemas. Por que asi como esta, solo tiene diferente el aspecto exterior frente al modelo normal.
@@jorgeromero4338 o mínimo que le hubieran colocado el motor 1.2 de 130 hp que venden en mexico. Saludos.
Y mucho más caro de lo que es.
¿la versión 1.2 llegara a Colombia o la sedan redline?
@JUcar MEbar Tiene sentido, aunque en mi opinión venderían mas con el 1.2 y no afecta las ventas de la tracker porque son segmentos distinto uno es hatchback/sedan y el otor es SUV.
Creería que trajeron el 1.0 que por ser un turbo es conveniente tanquear extra y el costo de este es muy alto en colombia.
Muy buen trabajo, no conocía el canal, pero esta genial... el presentador, pienso que es un poco servil a la marca y un poco rígido... relax para conectar mas con el consumidor... el carro, muy caro para lo que ofrece.... felicitaciones, van por buen camino, gran contenido...
Excelente análisis ... a mi la verdad me gusta la parte estética del carro y me gusta más el interior que el del Sandero RS (el Fiesta ST no se puede usar para comprar) sin embargo el motor no me parece, un Sandero RS entrega 145 hp y ahora usados se pueden conseguir por un promedio de $30 millones. Quizás esté ONiX se debe manejar para entender su motor pero igual para velocidad el Sanders se siente mejor pensando. Lastima que el interior del Sandero es tan podrido. Da la impresión que la estrategia de Renault es invertir más esfuerzo en la experiencia de manejo, mientras en Ónix en tratar de dar un mejor carro que cumplo con todo sacrificando en poder y experiencia de manejo.
Excelente reseña, de pronto habría la posibilidad de comparar con el Renault sandero o Logan Vrs Onix sedan sería muy interesante, muchas gracias.
Buen día, la verdad el sandero y el logan están en una categoría por debajo a este vehículo, tanto en precio, equipamiento, motor, etc... Sería mas una comparativa contra versa, vw virtus, mazda 2
El Sandero no tiene nada que hacer al lado de este Onix.
Comparado con sus antiguos lanzamientos es un "buen carro" pero si evalúas precio vs características técnicas hay mejores en el mercado por ese valor. Gracias x el vídeo, bien con el análisis PRO y CONTRA.
¿cómo cuál?
Podrías comprar por un millón mas, un Mazda 2 touring o grand touring y notarias muchísimo la diferencia de calidad de carros.
Tiene asistencia de arranque en pendientes?????
Así es, te da un tiempo de unos 4 seg hasta acelerar
Con un kia rio space R lo dejo viéndome la placa
¿Se refiere al Kia Río Space de 109 caballos con solo 137Nm?... súmele que es aspirado. Absolutamente imposible, si bien el Onix RS 1.0 no es un deportivo nato, sí dejaría "viéndole la placa" a su Rio.
JEOR Pictures la verdad ya competí con un inicio rs y no tuvo cuándo alcanzarme
@@juanfeplay485 El que manejó era lento parce jeje
Cuando quiera lo ponemos hijo mío 😉
Yo le gané a ese río
Con el mío
Onix 2016 Normal.
Excelente reseña felicitaciones, me gustaría ver la nueva 2008, nueva tracker y 208 tambien
La nueva Peugeot 2008 sale este domingo como evaluación en vitrina, y la nueva Tracker, apenas llegue la tendremos. Un saludo!
@@elcarrocolombiano ¿cual tendrá mejor manejo este onix o el joy? En ecuador la diferencia de precio es de solo 500 dólares
que tan bueno es el desempeño de este RS en en carretera destapada? que tan alto es del suelo?
Ese carro tiene un toque deportivo, por lo tanto para hacerlo más aerodinámico, esos carros suelen tener una altura al suelo bastante estrecha, porque están hechos es para correr por carretera, si quiere uno con buena altura, le recomiendo el Renault Stepway
@@danielandrespuertasantana1846 gracias por la respuesta y si, me compre el Stepway y hasta el momento, por el lugar donde vivo, fue la mejor opción.
Lo felicito por su compra, amigo
@@danielandrespuertasantana1846 pero en el caso que uno vaya a una finca y toque pasar por un destapado obviamente moderado no sirve?
Buen video. Gracias
Solo manejandolo se comprueba lo rapido que es ...ONIX TURBO
En 1/4 de milla le gana a un Corsa,en fondo el Corsa lo saca...Y con unos 20 añitos de ventaja por modelo..🤣
@@miguelpolillarny7258 El motor es una caca,. Y disque por 58 millones.
Con 10 Millones más creo que aspiro a un Mercedes.
Yo con un Onix 2016 1.400
Creo que tengo más máquina. 🤔
Que precio tiene
Solo por q dice q es turbo creen q es una bala el turbo solo se lo colocaron por darle un poco de potencia a ese motor 1.0 q incluso creo q le gana un spark gt 1.2
Y dicen que el turbo de este auto es malo
Yo solo lo he visto en blanco y en vino tinto. Solo van a a tener estos dos colores?
Sebastián, solo hay tres colores para el Onix RS: Blanco, rojo y negro, en todos los casos con techo negro. Saludos!
Buen canal 👍🏻
Al ser turbo, este vehículo requiere de gasolina extra? Entre el Gol y el Onix RS Turbo cuál sería mejor?
Si, claro.
ESPECTACULAR CHEVROLET ONIX TURBO RS de 0 a 100 ya se hizo en 9.5
el sandero rs 2.0 litros en Bogotá hace el 0-100 en 12s
@@oscarespinosam1854 la prueba la realizaron en otro canal y eso digeron
@@oscarespinosam1854 la ventaja de los motores turbo, al no perder potencia con la altura
@@oscarespinosam1854 Ese sandero de rs no tiene nada, Un sail hace 11 segundos en Bogotá
Swift sport 9 a la
Altura de bogota OJO ASPIRADO . Nivel del
Mar 7.08 seg
Vale casi lo mismo que un Mazda 2 sport 2021 touring. ¿Cuál es mejor compra? Me estoy batallando entre ellos dos. Gracias por cualquier información al respecto.
Mazda 2 toda la vida amigo.
Bro no se si puedas hacer una reseña del sonic última versión, por fa
Pero llega a Colombia?
Los "puntos por mejorar" son subjetivos, para mí, no me parece que deba mejorar. Para mí está completo.
Puntos por mejorar para mí el baúl me parece muy pequeño en comparación al sandero, el consumo, diseño y desempeño está brutal
Una pregunta estuve en una prueba de manejo de un Sandero y me parece que se filtra mucho ruido de la parte exterior y genera un sumbido incomodo
Es 2023?
Además del comentario que hice anteriormente, este carro me pone a pensar que es más un carro con la estética RS que sus prestaciones como carro sport. Es que ver por ejemplo el Gol 2020 tiene 110 hp y 155NM entonces el Onix es solamente 5HP y 5NM más poderoso que un Gol Trendline AT de $48 millones de pesos... es que un Sandero RS usado tiene 145 HP y 198 NM, la diferencia es muy grande y ni hablar del Fiesta ST que tiene 197HP y 278 NM.
efectivamente lo que tiene de RS son solo los plásticos, pero hay que recordar que el Gol con 2 airbags es un 3 estrellas en seguridad mientras que el Onix es un 5 estrellas adicionalmente el Onix es mas rápido que el Sandero RS y bastante mas que el Gol ya que gracias al turbo la perdida de potencia es mínima en Bogota a diferencia del Gol o el Sandero que son aspirados.
@@danielcorredor2574 No creo que el Onix sea mas rápido, ya que le turbo esta compensando por un motor pequeño.
@@viajer2011 bueno hablando exclusivamente de Bogota, el Sandero puede perder un aproximado de 25% de potencia por la altura, que lo dejaría con unos 111 caballos y unos 150 Nm de torque (aproximado) que es incluso menor a la potencia del Onix (115cv y 160Nm), adicionalmente los dos vehículos pesan mas o menos lo mismo, con lo cual es bastante probable que el Onix sea mas rápido que el Sandero RS (no por mucho) en el caso de bogotá, ya a nivel del mar es otra historia
@JUcar MEbar yo pienso que sí se busca deportividad y calidad de ensamble es mejor ir a un miata o BMW 325i para arriba usados
@JUcar MEbar Ahora bien, si uno tiene la capacidad de endeudamiento hasta 60 millones, yo he estado viendo precios de Ford Fiestas ST 2019, ultima version antes de que la descontinuaran, y eso cuestan usados, entre 58m y 60m. Realmente entre el Onix y el Ford Fiesta usado 2019, me quedo con el Fiesta. Sin embargo, por calidad precio el Sandero RS usado se consigue casi a mitad de precio (usado) y es un excelente carro para la ruta aunque sea una mierda por dentro. Pero el Sandero RS por manejo es mejor o mas divertido que el Onix. A mi del Onix lo que me llama la atención es que es un carro llamativo y con un interior mucho mas elegante que el Sandero y tiene prestaciones decentes.
Comparto muchos puntos de vista con Nicolas, pero discrepo en algunos.
Las versiones de Chevrolet RS han tenido bastante auge últimamente y con justa causa, se supone que esta versión es el Type R de Chevy, pero siento que todavía le falta un poco más; Tiene un buen torque lo cual es importante, pero el turbo se pierde con solo 115 CV.
Triste que no cuenta con:
- Faros antiniebla
- Botón de ecendido
- Sunroof
- Cámara trasera
- Baúl eléctrico
El botón de encendido, si lo tiene amigo, depende de la versión
@@edwincansimanci5678 Gracias, tienes razon, el RS se quedo en mejoras esteticas, algo asi como el "Sport" en el Honda fit.
Saludes!
Las versiones RS en chevy siempre han sido mejoras estéticas, si quieres más desempeño busca algo que diga SS 🙄
Se nota que el video fue antes de la pandemia.
El lanzamiento del vehículo se dio un poco después del comienzo de la cuarentena, la grabación del video fue durante ésta, en la cual aún estamos, saludos
Entiendo que los motores entre menor cilindrada tienen menor consumo de combustible, mi pregunta es la siguiente: el hecho de que sea turbo hace que tenga mayor consumo o igual tiene bajo por ser 1.0?
La idea es que el consumo se reduzca o se optimice, en este carro eso se cumple bajo condiciones ideales. Saludos!
Estos motores varían mucho el consumo, de acuerdo a como lo pises, puede ser de consumo normal o tener un consumo elevado si lo exiges todo el tiempo