DJI Amflow PL - Ersteindruck - Vergleich mit Bosch CX im Uphill
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Ich durfte das DJI Amflow PL mal kurz (500 Meter oder so) auf dem Flowtrail in Stromberg fahren und teile meine ersten Eindrücke mit.
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Das Bergfahrrad auf dem ich sitze ist ein Cube Stereo Hybrid 160 Actionteam. Das eMTB verfügt über einen Bosch Performance Line CX Gen4 Motor und 625Wh Akku.
Mittlerweile ist das Bike mit der Folie "Gloss Plum Explosion" von 3M foliert.
Daten der Tour:
Fahrzeit: . Stunden
Distanz: . km
Ø-Geschwindigkeit: . km/h
Höhenmeter: . m
Instagram: / emtb_stromgeil_bingen
#emtb #ebike #cube
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Du bist immer so herrlich kritisch. Einer der Gründe warum ich Deine Videos mag. Siehe auch "klappern"
👍.
Wie gut war denn das Fahrwerk, Bremse ...gutes Ansprechen Vorn hinten, eher pluschig usw ?
Herrlich. Aber sag mal, ist das dein altes Cube mit dem neuen Rahmen? Konnte es auf dem Handy nicht richtig sehen...
Gut erkannt, ist mein Cube mit dem neuem Rahmen.
Langt die Ausstattung vom silbernen ? Hast gewogen das 800 er silber ?
Also in Toffers Video haben sie damit geworben das das Bike klapperfrei sein soll. Bist du sicher das das klappern vom Motor kam?
Ja, das stimmt. Da war nichts von klappern. Aber in deinem Video hat man schon was gehört. Ich kaufen definitiv nicht noch einmal ein Klappermotor. Bosch reicht. Fazua Ride 60 hat auch ein leichtes klappern, das man hört
Ich meine, auch in einem dieser Testvideos klapperte der Motor leicht und die Aussage seitens DJI war, dass sie sich dessen bewusst sind und es bis zum Verkaufsstart abgestellt werden würde.. aber ob es wirklich so sein wird... muss man abwarten. Ich denke DJI weiß, dass das ziemlich verheerend wäre, wenn dieser Makel nun auch ihr System betrifft, daher sind die Ingenieure aktuell hoffentlich fleißig dabei und finden eine Lösung.
Das E-Mountainbike Magazin behauptet btw dass bei ihrem Testbike das Rappeln nicht mehr auftrat (Kommentar bei ihrem FB Post). Ob glücklicher Zufall, oder wirklich seitens DJI abgestellt, ist allerdings noch offen :)
Das Amflow ist schon maximal interessant.
Hört sich im Downhill genauso an wie ein Bosch oder täusche ich mich? 😅
Höre hier auch 0 Unterschied😅rattle!
Die soll es ab September beim Fachhändler und über die Webseite geben.Das normale 6-7k und das Pro unter 10k mit 800wh Akku.
Das Gewicht etwas über 19kg bzw 21kg ist eine Ansage! Der Boost geht wohl nur max 30sek, dann kann man den aber wieder aktivieren
Das letzte Toffer Video zu dem Thema ist sehr zu empfehlen.
@@MyLevoComp du hast doch gerade erst ein bikepacking Transalp (btw top videos). wie ist denn deine Einschätzung bzgl Bikepackingtauglichkeit des Amflows? PRO: Ladezeiten (1,5h für 75%) also mal kurz in der Mittagspause den Akku aufladen, CON: Akku glaub fest verbaut…
Leise ist aber anders! Ich dachte das wäre uphill endlich mal ein leiser Motor... Wie ist dein direkter vergleich mit dem bosch CX? Lautstärke ist doch ähnlich, oder? Auch von der characteristic ähnlich?!
Ich hatte nie probleme mit der leistung eines bosch CX irgendwo hochzukommen, alles was mehr leistung hat ist dann auch einfach zu easy Mode. Ich denke somit dass die mgu mehr vorteile hat, die leistung reicht alle male
Wenn ich irgendwo nicht hochkam, lag es am Fahrer und nicht an der Motorleistung.
@@Stromgeil ja oder wie siehst du das, meinst du die extra power von dji ist mehr wert als die Vorteile der mgu
Wie fährt es sich den auf dem Trail, das ist mal viel wichtiger. Warum sagst du nix dazu?
Naja, auf einem Downhill Trail kann man nichts zum Motor sagen. Und zum Fahrrad, keine Ahnung Rahmen war zu groß und Fahrwerk nicht auf mich eingestellt. Daher kann man das nicht bewerten und ich bin es ja nur 600 Meter oder so gefahren.
Aber ich gebe dir recht, dass Ding müsste man mal auf paar geilen Uphills Trails testen.
Hoffentlich bekommst du später mal mehr Zeit alles ausgiebig zu testen. DJI, ZF und Pinion sind ja alle sehr interessant und hoffentlich muss Bosch auch mal nach legen. Sehr cool zu sehen...
@@derm9797 Bosch hatte ja schon abgeklebte Motoren auf der Eurobike. Da kommt bestimmt was!
Ich denke auch dass der DJI Motor die Branche umkrempelt.
Höchstens Bosch kann vielleicht mit dem neuen Motor was entgegen setzen.
Sorry, aber ich glaube nicht dass du mit deinem Pinion glücklich wirst.
Gearbox fürs Tourenrad, ok.
Aber für deine Strecken?
Bin gespannt.
Ich werde mein Bosch Cx gen 4 noch 1 Jahr länger fahren und dann sehen was der Markt Ende 2025 bringt.
Hi, where is it manufactured ?
Und vorallem warten wir doch erstmal mindestens ein Jahr ab wenn die ersten Bikes unterwegs sind und unter richtiger Belastungen liefern müssen ob Motor mit der Zeit lauter wird und so weiter
@@carlopagliari5541 Wenn das neue iPhone rauskommt erst mal ein, zwei Jahre warten - weil man kommt ja mit dem alten noch sehr gut klar.
Junge!
Ich glaube, ich würde eine Chance zur Probefahrt nicht wahrnehmen.
Der Wunsch nach ähnlicher Leistung im eigenen Bike ist unerfüllbar, wäre aber irgendwo abgespeichert und bietet Raum für Frust😅.
Aber starkes Angebot vom Hersteller und toll, dass Du die Chance hattest 💪
Muss mal den Vergleich mit dem Pinion auf der Steigung machen.
@@Stromgeil ja mach das und vs Bosch am besten, weil ich auch vom CX auf mgu Umsteige interessiert mich das sehr
Geht mir genauso. Fahre mit 50Nm. Setze mich nicht freiwillig auf ein Bike mit CX.
Ich hab mir das Motorgetriebe angesehen, dieser 3 Polymer Zahnräder müssen das auch länger als eine Ausfahrt abkönnen. Klar klappern die nicht, aber halten die dann auch.
Der DJI Motor hat sich zumindest als Zuschauer sehr leise im Uphill angehört 😁
Mal abgesehen vom Antrieb wie fährt sich das bike ?
Bin es nur paar Meter gefahren, auf einem zu großem Rahmen mit nicht eingestelltem Fahrwerk auf mich.
Daher kann ich dazu nichts sagen.
@@Stromgeil Ok , schade
Danke für die Vorstellung. Das Rad wird es bald bei den, bzw. einer großen Kette geben. Service bzw. Gewährleistung läuft auch über den Händler. Muss er ja machen. Die Preise überzeugen mich pers. noch nicht ganz wobei die noch nicht zu 100% fix sind. Ist mir pers. zu viel Power für ein Fahrrad aber auch dafür gibt es sicherlich eine Zielgruppe.
Von Alex Bike Tester gibt es ein interessantes Video zu den aktuelle Motoren: "Usable Motors Please... DJI Avinox, ZF CentriX, Pinion MGU"
Das topmodell wird unter 10k sein, eigene Aussage von dem Erik bei DJI. Und die sind in Verhandlung mit diversen Händlern (kleiner Tipp ist hier E-Motion) und soll ab September im Idealfall auch kaufbar sein. @stromgeil: Sind deine Fragen beantwortet? 😅
Ich empfehle das Video von Toffer dazu...
Habe heute mit E-Motion Händler gesprochen. Er sage es ist nichts geplant.
@@stephanmoeller5582 Naja, dass kann jeder E-Motion Händler selber entscheiden, meiner verkauft hier Spezialized, der in Karlsruhe nicht
@@c0mr4d3_cl4u5sie meinten sie würden es übernehmen, wenn es e-motion anbietet. Mal abwarten.
Sorry, 120 Nm, 1000 Watt im Peak, da kann man dann auch getrost die Kurbeln abbauen zum treten und einfache Fußrasten ran takkern wie beim Moped. Wenn die Leute jetzt Berghoch genau so schnell fahren wie runter sind wir den Waldfahrt Verbot ein Schritt näher gekommen.
Kannst ja zu Fuss hoch gehen.
Schwachsinn.
Im gegenteil, motocross und enduro wie bei den amis sollte auf ausgewählten strecken auch legal sein!!! 😁
Bin voll bei dir - wer das gut findet sollte lieber Motorcross fahren.
@@RoughRiderBB Wer so etwas schreibt, wird nie und nimmer Motocross gefahren sein.
😂
Siehe da auch der dji klappert. Hauptsache die ganzen werbevideos mit youtubern sagen das er nicht klappert . Lustig 😀 aber Gutes review.
Hab tatsächlich nix gehört 😅
Bleibt ein auf 25 km/h gedrosseltes E-bike und am Ende sollte man vielleicht einfach ein wenig Rücksicht nehmen. Ich mein ich kann auch mit meinem Bio Bike wie der letzte Henker fahren .
Die Frage ist halt eher brauche ich überhaupt ein E Bike. Für mich sehe ich ein E Bike eher beim pendeln/im Alltag wenn man in einer sehr bergigen Gegend wohnt, oder wenn ich mal älter und nicht mehr so fit bin. Berg runter oder geradeaus finde ich ein normales hochwertiges Fahrrad viel spaßiger und wenn ich in meiner Freizeit fahre habe ich es sowieso nicht eilig da will ich was für meine Fitness tun.
Du wirst es nie kapieren
Gute 20% steigung 🧐🤔 ??? Das wurde heißen das du mehr als 200hm/1000m gefahren hast...mir sieht das aus vie cca 6 der 7%...Schon beim 15% steigung kann mann fast nicht mehr normal sitzen.
Du meinst Steigung in Grad. 20% entspricht 9 Grad Steigung. Den 100% sind 45 Grad Steigung.
@@Stromgeil Du hast gesagt gute 20% steigung, 20% sind 200 Höhenmetern pro 1000 Meter fahren, das im video war nicht eine 20% steigung. Und 20% steigung entspricht 11,3 Grad nicht 9.
Die Reichweite wäre interessant wenn man gleichmäßig mit 120 Nm fährt.... ;-)
Es wird aber Käufer für EMTB mit 65, 85 und 120 Nm geben...
Kann man nicht, der Motor lässt die 120NM nur für 30sek zu.
@@kozanostra84 das weiß ich schon... aber man kann ja nach zB 1Min. wieder die volle Power aktivieren... man muss halt immer wieder neu aktivieren...
Also Bosch CX 4 Smart System mit 85 nm 750 er Akku reicht doch vollkommen aus !! Wollen wir demnächst fliegen auf dem Mountainbike ?? Naja jeder wie er will
für 25er bikes ja für 45er ist mittelmotor generell schrott
Das DJI System ist, soweit man das aktuell beurteilen kann, leichter und leiser, wirkt innovativ, die maximale Leistung braucht man nicht, mir wäre sogar lieber der Motor hätte weniger Leistung und wäre dafür noch leichter. Aber es verkauft sich so wahrscheinlich besser.
@@m4x1er ein gutes System für MTBs und 25er e-bikes... aber die 45-er ebikes brauchen heckantrieb um effektiv dauerhaft 45 zu fahren
@@LouRaX aber davon sprechen wir ja. was interessiert mich ein 45 km/h Moped?
@@m4x1er in Schweiz sind über 30 % der Ebikes s-Pedelecs... weil sie dort rechtlich normale Fahrräder sind... / Warum der Hate ? ist auch eine Zielgruppe und Pinion/Bosch /DJI wollen alle S-Ped Modelle anbieten (also einen geänderten Motor für diese)
Witzig das der Hersteller extra Augenmerk auf ein nicht klappern gelegt hat … muss man die Karre wohl mal selber testen 😅
i'll bet my Sachs/BMZ could beat the DJI on a long-ish steep uphill, say about two kilometers .
The sachs can deliver its power at low RPMS , as low as 40 to 60 . i think the DJI would overheat and shut down .
Ich hab 35NM, 250W. Bike 18kg, mein downhill ist 10x besser als der uphill. Hanyfreaks bike. Im Wald möche ich keinen LCD und elektro schnikschnak.
Rattles as they all do... So, not impressed..