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昨今の情勢で渡航が難しくなっているので、このような映像は本当に貴重だと思います。拝見できることに感謝を申し上げたいです。ありがとうございます。
ありがとうございます。樺太は遠くなるばかりですね、いろいろな角度で今後もご紹介していきますのでよろしくお願いします。
お邪魔しました。
今後の樺太シリーズもよろしくお願いします。
イヤイヤ〰樺太撮影お疲れ様です😮ただただ……凄いです😮
ありがとうございます。いろいろとご紹介予定ですのでゆろしくお願いいたします。
まだ駅舎残ってるんですね！貴重なものが観られてよかったです。
歴史には全く登場しませんが、宝物だと思います。ありがとうございます。
命がけの取材動画、ありがとうございました。私は札幌の出身で、母は豊原の出身でした。戦争が始まる前に樺太から内地に引き上げてきたそうです。祖父は、樺太の郵便局で仕事しており、母が幼い頃、郵便局内で走り回って遊んでいた時ツーツートン、ツーツートンとモールス信号を局員の方が打っていたと、言ってました。大東亜戦争が始まる前に、予感がしたのかたまたま移動があったのか、引き上げてきて助かったみたいです。母が豊原から引越しで転校する時、学校の窓からか、『さようなら』とみんなが手を振ってくれたのが、昨日のことのように思い出されると言っていまいた。その方々がみなさんお元気でいられることを、お祈りいたします。日本人、道内の人でも知らない、忘れかけている、戦争の事を伝える貴重な動画だと思いました。次回も期待しています。
貴重な情報をありがとうございます、底知れぬ魅力の樺太ですが先人のみなさん方の郷土愛に敬服です。忘れていけないものは忘れちゃ駄目ですね、次回もよろしくお願いします。
樺太のの情報をありがとうございました。撮影に関しては許可制で、当時は個人での許可は無理でしたので､ロシア交流団体を通じて、ロシア側の旅行会社を経由して許可を得ました。トンネル・鉄橋・他線区の分岐点・豊原駅・軍用列車以外は禁止なので、それ以外は自由に撮影しました。撮影した内容は前記の通りです。別の班で撮影した時は、ロシア国内はテロ事件の影響で、通報されて警察が駅に居た時は臨時の待合室したバスの中へ隠れてました。一時はどうなるかと思いました。当時は鉄道ファンイコール、スパイとして見なされて、非国民扱いでした。ホームステイ先で、パパが運転する車で豊北村字草野のから留多加へ向って居た時に、豊真線の線路を横切り、豊原駅から一つ先の西久保駅を眺めて懐かしがってる時に、ロシア語の先生のママが、怪訝そうに見られて、詳しい事情をロシア語で詳しく話してなんとか理解を求めて､それを認めたので､なんとか理解をしてくれました。本当に鉄道好きにとったら苦労はしました。
ルールの読めない樺太ではみなさん苦労されていますね、やってみなければわからない事ばかりでした。怒るように鳴る汽笛き怖かったですね。
こんにちは😮
こちらこそよろしくお願いします。
リアップのつづきを待って居ます✋
すいません、何とか頑張ります。
陸続きの国境ってどんな感じなんだろう。
線が引いている訳ではありませんが、そう思うと胸が何か熱くなりまね。
某鉄道雑誌で外国では安易に鉄道施設を撮影してはいけないと書いていたようですが、ロシアで撮影するのは結構冒険かも？
仰る通りでした、列車撮影の際もめいっぱい汽笛も鳴らされました。20年ぐらい前はカメラを向けただけで連行されたとも聞いた事があります。撮影の度にSDカードを変えて車に隠したのを覚えています。ご指摘の状況で間違いないと思います。
ロシアとの交流に力を入れていた方と話したことがありますが、泊まりで旅行する際は領事館に事前に○○に宿泊しますと申請するようなことを言っておられまして、動向は個々に監視されているのだなと思いました。
日本人がこんなところに行ったらロシア当局に監視されるの当たり前だな。本来、樺太は地政学的に日本列島なので全部日本に帰属すべきなのです。
友人から聞いた話ですが、基本は現代では列車撮影は可能なようですただソ連時代は禁止されており、未だにその規則が有効だと思ってるおばさんが駅員に通報する事があるとか
@@ubayuri 日本のバカ撮り鉄どももこのくらい厳しくすべきだな。
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
昨今の情勢で渡航が難しくなっているので、このような映像は本当に貴重だと思います。拝見できることに感謝を申し上げたいです。ありがとうございます。
ありがとうございます。樺太は遠くなるばかりですね、いろいろな角度で今後もご紹介していきますのでよろしくお願いします。
お邪魔しました。
今後の樺太シリーズもよろしくお願いします。
イヤイヤ〰樺太撮影お疲れ様です😮ただただ……凄いです😮
ありがとうございます。いろいろとご紹介予定ですのでゆろしくお願いいたします。
まだ駅舎残ってるんですね！貴重なものが観られてよかったです。
歴史には全く登場しませんが、宝物だと思います。ありがとうございます。
命がけの取材動画、ありがとうございました。
私は札幌の出身で、母は豊原の出身でした。戦争が始まる前に樺太から内地に引き上げ
てきたそうです。
祖父は、樺太の郵便局で仕事しており、母が幼い頃、郵便局内で走り回って遊んでいた時
ツーツートン、ツーツートンとモールス信号を局員の方が打っていたと、言ってました。
大東亜戦争が始まる前に、予感がしたのかたまたま移動があったのか、引き上げてきて
助かったみたいです。母が豊原から引越しで転校する時、学校の窓からか、『さようなら』
とみんなが手を振ってくれたのが、昨日のことのように思い出されると言っていまいた。
その方々がみなさんお元気でいられることを、お祈りいたします。
日本人、道内の人でも知らない、忘れかけている、戦争の事を伝える貴重な動画だと
思いました。次回も期待しています。
貴重な情報をありがとうございます、底知れぬ魅力の樺太ですが先人のみなさん方の郷土愛に敬服です。忘れていけないものは忘れちゃ駄目ですね、次回もよろしくお願いします。
樺太のの情報をありがとうございました。撮影に関しては許可制で、当時は個人での許可は無理でしたので､ロシア交流団体を通じて、ロシア側の旅行会社を経由して許可を得ました。トンネル・鉄橋・他線区の分岐点・豊原駅・軍用列車以外は禁止なので、それ以外は自由に撮影しました。撮影した内容は前記の通りです。別の班で撮影した時は、ロシア国内はテロ事件の影響で、通報されて警察が駅に居た時は臨時の待合室したバスの中へ隠れてました。一時はどうなるかと思いました。当時は鉄道ファンイコール、スパイとして見なされて、非国民扱いでした。ホームステイ先で、パパが運転する車で豊北村字草野のから留多加へ向って居た時に、豊真線の線路を横切り、豊原駅から一つ先の西久保駅を眺めて懐かしがってる時に、ロシア語の先生のママが、怪訝そうに見られて、詳しい事情をロシア語で詳しく話してなんとか理解を求めて､それを認めたので､なんとか理解をしてくれました。本当に鉄道好きにとったら苦労はしました。
ルールの読めない樺太ではみなさん苦労されていますね、やってみなければわからない事ばかりでした。怒るように鳴る汽笛き怖かったですね。
こんにちは😮
こちらこそよろしくお願いします。
リアップのつづきを待って居ます✋
すいません、何とか頑張ります。
陸続きの国境ってどんな感じなんだろう。
線が引いている訳ではありませんが、そう思うと胸が何か熱くなりまね。
某鉄道雑誌で外国では安易に鉄道施設を撮影してはいけないと書いていたようですが、ロシアで撮影するのは結構冒険かも？
仰る通りでした、列車撮影の際もめいっぱい汽笛も鳴らされました。20年ぐらい前はカメラを向けただけで連行されたとも聞いた事があります。撮影の度にSDカードを変えて車に隠したのを覚えています。ご指摘の状況で間違いないと思います。
ロシアとの交流に力を入れていた方と話したことがありますが、泊まりで旅行する際は領事館に事前に○○に宿泊しますと申請するようなことを言っておられまして、動向は個々に監視されているのだなと思いました。
日本人がこんなところに行ったらロシア当局に監視されるの当たり前だな。
本来、樺太は地政学的に日本列島なので全部日本に帰属すべきなのです。
友人から聞いた話ですが、基本は現代では列車撮影は可能なようです
ただソ連時代は禁止されており、未だにその規則が有効だと思ってるおばさんが駅員に通報する事があるとか
@@ubayuri 日本のバカ撮り鉄どももこのくらい厳しくすべきだな。