Меняем подшипник маятника на капролоновую втулку мотоцикла BMW R1200GS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 เม.ย. 2023
- Для развития канала и благодарности:
Карта МИР банка Газпромбанк: 6764 5443 6103 1438
. Устанавливаем капролоновую втулку вместо игольчатого подшипника со всеми подробностями и размерами заднего маятника мотоцикла BMW R1200GS. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Добрый день Юрий! Очень понятно и грамотно Вы разясняете и показываете процессы ремонта и регулировок мотоцикла. Приятно слушать и смотреть. Огромное спасибо!👍✋️ Гжегож (Григорий) Литва.
Здравствуйте Гжегож. Мне тоже очень приятно, что вам нравится мои небольшие видеоотчёты. Значит всё не зря. 👌✊🏍️
Техничка агонь,надо подписаться
🤭🤗👌✊👍🏍️
У вас все видео очень полезные, спасибо
Здравствуйте Натан. Очень на это надеюсь, что смогу кому-то помочь.
Хорошая работа
Здравствуйте Артём. На этой втулке прошёл 3.000 пока всё тихо.
Приветствую, на старых Гусях уже давно ставят втулки вместо подшипников. Должно ходить!!!
Здравствуйте Роман. Думаю тоже, что должны ходить, только вопрос сколько. Ну пока нареканий у меня нет.
Добрый день Юрий. Вместо капролона посоветую поставить втулку из римамида. Я изготавливаю из него втулки для прогрессии китайских эндуриков. До этого пробовал капролон но долго он не ходит а римамид прям на подальше хватает. Недавно тоже купил такого же гуся. Честно говоря ещё не залазил не смотрел что там с подшипниками
Здравствуйте Роман. Огромное вам спасибо за подсказку. Честно говоря я немного сомневался в этом новом материале 🤔и поэтому поставил капролон. При следующей замене обязательно поставлю из этого материала. ✊👌🏍️
Да даже не сомневайтесь. Я тоже как-то скептически поначалу к нему относился, а потом воочию увидел из него втулку на экскаваторе.
Сейчас вот сделал зазоры в осях коромысла по 0.05 с натяжечкой, но щуп 0.04 пролетает. И вот сижу и думаю На выхлопном коромысле немало ли зазорчику))
@@romankulik4806 у нас тоже был автомобильный гидроподъёмник isuzu с которого ремонтируют фонари освещения и прочие высотные работы. У него все колена на стреле были из этих втулок.
@@romankulik4806 осевые зазоры на коромыслах я сделал точно такие же как и вы 0,04- 0,05. Всё нормально получилось нигде ничто не зажимает.
Добрый. Ну как втулка себя чувствует ? А подшипник упорный не меняли?
Здравствуйте Станислав. После установки капролоновой втулки прошёл 3.000 км. Пока всё отлично люфтов нет. Упорный двухрядный шариковый подшипник не менял, он как новый.
@@PlatovLive принял, у меня GTL но принцип тот же крепления редуктора, возможно и подшипники размеры те же, 30 тыщ и есть люфт, будем разбирать смотреть, спасибо за ответ🤝
@@user-ht7qq3kr7p ещё раз Здравствуйте Станислав. Сейчас существует четыре основных вида капролона. Обыкновенный, привычный нам белый капролон. Графито наполненный капролон. Масло наполненный капролон и ударопрочный капролон. Я думаю если втулку сделать из масла наполненного капролона то она будет работать ещё дольше. Пока не испытывал не знаю.
Есть материал zedex (много видов) продает пластмасс груп в москве, по характеристикам лучше, чем высокомолекулярный полиэтилен.
Александр добрый день. Огромное вам спасибо за подсказку такого чудесного материала. Обязательно перерою всю информацию, изучу, что это такое и возьму на вооружение.
Что за смазка?
Здравствуйте Натан. Смазка liqui moly. Для нагруженных деталей подшипников, шрус, шлицевых соединений. Водостойкая. Сначала купил смазку "Рубин" которую советует Михаил на TH-cam. Она мне крайне не понравилась.
Тоже взял морскую смазку от liqui moly. Можно сказать вообще универсальная смазка. Думаю резинки кардана тоже на неё посадить