Sehr guter Fahrer. Kein Bleifuß-Typ. Seine Geschwindigkeit war immer angemessen. Hatte jede potentielle Gefahrensituation voll im Griff. Kein Blaulicht-Raser. SUPER. Daumen hoch.
Respekt... direkt die erste kreuzung sehr schnell und einfach gelöst. ich finde es ist vollkommen ok da über den Gehsteig zu fahren und so viel zeit zu sparen... nochmal Respekt für die schnelle und gut durchgeführte Entscheidung des maschi
I drive a yellow taxi in NYC, and I was absolutely AMAZED watching this video! Every single driver yielding properly to rescue vehicle. Such polite, respectful, smart drivers! While I always try to yield, most NYC drivers are incredibly rude and disrespectful, creating a lot of problems for fire trucks and ambulances. You Europeans should be proud of the level of civilization you have!
Kommt es mir nur so vor oder ist es wirklich so? Wenn ich ein solch "altes" Einsatzvideo sehe ist es ein Gefühl der Entspannten Einsatzfahrt mit Rettungsgasse, vernünftigen verkehrsteilnehmern und geübten SoSi Fahrern. Sehe ich mir Videos der letzten 5 JAhre an: Überforderte Verkehrsteilnehmer, keine Rettungsgasse, jeder ist sich selbst der Nächste und Vollgasfahrer mit SoSi. Ich bin 1994 zur FFW. da war besonnen und Gesund noch normal. Inzwischen triftet es in Heldentum und "wer ist der Erste" ab. Sehr bedenklich.
an Zeitindex 5:14 versetzen wir uns mal in den Kopf des Fahrers der B-Klasse: "Oh, schau mal! Die ganzen Autos fahren ALLE an die Seite. NUR FÜR MICH! Wie toll, dann kann ICH ja schön durch die Mi....was ist das für ein rotes Auto hinter mir und warum blitzt es mich so an?"
+Schnitzel Ma Bei 5:14, wie da ja steht. Die B-Klasse ist das silberne, blechgewordene Elefantenexkrement, das Gefühlte 2 Stunden nach den Autos 100m vor ihm auch merkt, dass er mittig in einer Rettungsgasse rollt. Wir lernen, dass A- und B-Klasse Fahrer eine Schreck*sekunde* im Minutenbereich haben.
+John Haddndiggn Keine Ahnung was da das Problem ist das Auto vor im fährt gleichzeitig mit ihm zur Seite also wo sollen 100 Meter vor im schon Autos weggefahren sein?
Kann ja sein, dass Du keine Ahnung hast; das will ich Dir nicht absprechen. Ich wollte, zugegeben polemisch, damit nur sagen, dass ich das Problem durchaus auch sehe.
Möchte hiermit mal allen Feuerwehren und Rettungskräften danken!!! Habe selber 1990, nach einem Unfall mit acht Autos schwer verletzt auf der Autobahn gelegen und wurde gerettet. Vor fünf Wochen ist leider ein Nachbar von mir bei einem Wohnungsbrand ums Leben gekommen, aber die Kräfte haben ihr bestes gegeben!!! War selber beruflich 15 Jahre auf Autobahnen aktiv und kann ein Lied davon singen, wieviel Tr....l da tagtäglich unterwegs sind. Aber diese Gasse war vorbildlich!!!!
Echt interessant das mal aus dieser Perspektive zu sehen wie sich die Verkehrssituation aus Sicht der Rettungskräfte darstellt. Aber die Sirene würde mir nach wenigen Augenblicken auf die Ketten gehen. :D Lob und Anerkennung von mir, für all die Frauen und Männer, die jeden Tag um das Leben anderer da draußen kämpfen.
In diesem Fall von mir ein großes Lob an den Maschinisten! Er fährt zwar nicht ganz Regelkonform, aber sehr Praxisnahe. Wirklich gut gefahren. Das mit der Rettungsgasse ist wirklich mal nen positives Beispiel! Weiterso!
Die Rettungsgasse funktioniert hier wirklich super - beeindruckend! Wird höchste Zeit dass das bei uns in Österreich auch eingeführt, derzeit wird das gerade von der Feuerwehr gefordert aber bis die Politik das umsetzt...
@Duk Nilch: Du vergleichst hier Äpfel mit Birnen. Flugfeld-Löschfahrzeuge haben oft mehr an Löschmittel an Bord als ein "handelsübliches" Feuerwehrfahrzeug überhaupt wiegt, haben eine enorme Pumpenleistung (einige haben für die internen Pumpen und Aggregate sogar einen eigenen Motor) und müssen trotzdem innerhalb kürzester Zeit jeden Winkel des Flughafens erreichen. All das ist bei normalen Löschfahrzeugen nicht gegeben. Mit 800 PS (als Beispiel) wären diese völlig übermotorisiert, die normale Motorisierung unserer Fahrgestelle ist i.d.R. immer völlig ausreichend. Es gibt zwar Mindesgeschwindigkeiten und Mindestbeschleunigung, aber beispielsweise ein TLF 8-W, das in unserer Wehr stationiert ist, musste bei seiner Indienststellung 1979 von 0 auf 60 in 3 Minuten beschleunigen können. Packt er ;-) Mir kommt das Fahrzeug in dem Video nicht langsam vor.
Wie es die Leute in den Kommentaren immer besser wissen :o schrecklich. Aber ich muss mich den positiven Anschließen, das war von allen Verkehrsteilnehmern und vor allem dem Maschinisten eine mustergültige Leistung.
Die machen ja Platz o.O Ich sehs als "normalo" oft das die leute sobald es blau blinkt in Panik fallen und dann einfach mal die komplette Spur blockieren...Manchmal kommen mir die Sirenen allerdings auch recht leise vor, die hörst du erst wenn sie fast genau neben dir sind...
Toll! Dieses Video sollten sich alle in der Fahrschule ansehen und es sollte auch mal in Motorsportsendungen gezeigt werden. Da kann man sehen, wie gefährlich solch eine Fahrt ist, wenn nicht alle aufpassen und rechts ranfahren. Tolles Lehrvideo
@FeuerwacheWest Hallo, der heisst seit ein paar Wochen 1/46. Ist nun ein HLF 20, war vorher ein LF16. Gleiches Fahrzeug ohne Änderung. Ist halt irgend jemand drauf gekommen dass es der Norm nach so sein muss.
Hallo, unsere Einsatzkleidung ist einheitlich: Blaue Hose und orange Jacke. Nur haben die neueren Hosen den Reflexstreifen unten zusätzlich. Wenn du den meinst, der bei 7:34 vorbeijoggt, der ist vom DRK. MfG Moppel57
@Feierwehrmonn Hallo, du vermutest annähernd richtig (gut beobachtet). Vor Ort waren bereits der Kommandant, der VRW und der RW. Anm.: Entsprechend Vorgaben muss die ersteintreffende Einheit 10 Minuten nach Alarmierung am Einsatzort sein, nachrückende Kräfte nach 20 min.
TOP video! Und auch ich sag Respekt an den Fahrer, vorbildlich gefahren. Aber ganz ehrlich - auch das Verhalten der anderen Verkehrsteilnehmer war sehr zufriedenstellend. Sehr schönes Video - auch dass noch kurz der Einsatz aufgenommen ist, gefällt mir. Weiter so :)
@KngHoLger bei 3:51 steht kein Rettungswagen, da steht ein KTW Krankentransportwagen... und schätzungsweise wurde er nicht als Rettungsmittel angefordert und hat somit auch nichts mit der Einsatzfahrt oder dem Unfall zu schaffen :)
@rescuerambo kenne ich auch so. in fast allen fällen ist das drk vor der fw da, es sei denn die ffw hat grad ne übung o.ä. ist aber auch gut so, denn meistens kommt man ja an den patienten dran und kann zumindest schon mal nen zugang legen, auch wenn man ihn nicht gleich raus bekommt
@schlauchhalter : Wie gut das sich das meine Schulungsteilnehmer nicht aussuchen dürfen. Aber deine Auseinandersetzung mit dem Thema ist ja auch sachlich und objektiv geprägt.
Hallo, du meinst das mit den Überhosen? Damals hatten wir noch die ganz normalen leichten Latzhosen. Für den Brandeinsatz wurden immer Überhosen angezogen. Da ging's drum, wieviel von den Leuten diese Überhosen anziehen.
Das mit der Gasse bilden funktioniert aber bei euch schön :-). Bei uns können wir glücklich sein, wenn die Autos mal ohne das wir was sagen weg fahren!
@raeviliss3 : Nicht Geschwindigkeit ist ausschlaggebend, sondern sicherers ankommen am Unfallort. Wenn die Einsatzkräfte einen Unfall bauen, ist auch niemandem geholfen. Denk mal drüber nach.
Ich denke doch, dass in Sachsen die gleiche Straßenverkehrsordnung gilt wie in allen anderen Bundesländern. Nach § 38 der StVO ordnet allein das Martinshorn in Verbindung mit dem Blaulicht an, dass die übrigen Verkehrsteilnehmer freie Bahn zu schaffen haben. Auch in Sachsen.
@rene12399 Dauerhaft? Hast du was auf den Ohren? Ab 2:40 ist das Horn z.B aus. Und in der Ortschaft muss das Martinshorn unter dem Tag an sein. Du siehst doch die ganzen Ampeln und die Kreuzungen. Ohne Martinshorn würde doch niemand aufpassen.
@Mufti78 Hallo, nun muss ich leider passen. War selbst nicht bei dem Einsatz dabei. Hab mir das so sagen lassen. Die Strecke, wo der RTW stand, ist die Strasse nach Tübingen, also nicht ungewöhnlich dass da ein RTW fährt. Zur Autobahn ist es noch ein Stück. Weiss natürlich auch nicht, in wieweit sein Einsatzauftrag war. War vielleicht als Krankentransport eingesetzt. Aber halt alles nur Spekulation.
Also, es ist so. Eigentlich braucht man laut Gesetz nur für alle LKW einen LKW-Führerschein. Im Video sieht man ein HLF. Ein HLF ist entweder mit einer Gruppe(8 Mann) oder einer Staffel(6 Mann) besetzt. In beiden Variationen gibt es einen MAschinisten der, da er für das Fahrzeug veratwortlich ist, dieses auch führt. Ein Maschinist benötigt eine Ausbildung
Das LF hat einen Rettungssatz. Nur, wie du siehst, haben wir lange Anfahrtswege, die mit einem VRW schnell angefahren werden können. Außerdem kommt man mit einem VW-Transporter besser durch Stau als mit einem LF / RW. 2 RW's und 2 HLF's? Wir kommen standardmäßig mit VRW, RW, LF und TLF24/50 (bei Autobahn)... 18 Mann, bei euch sind das ja bedeutend mehr. Außerdem haben wir nur zwei hauptamtliche Kräfte.
Danke, es freut uns (so wie alle), wenn wir gelobt werden. Auch wenn Feuerwehr-Videos auf youtube von Etlichen negativ angesehen werden, so ist es doch eine gute Möglichkeit der Öffentlichkeitsarbeit. Und können, wie hier in diesem Beispiel, durchaus lehrreich sein. Wer von der "normalen" Bevölkerung hat schon die Möglichkeit, solche Situationen aus unserer Perspektive zu sehen.
is echt interessant, das ganze mal aus der feuerwehr-perspektive zu sehn :) braucht man, um einsatzwagen-fahrer zu werden, eigentlich eine spezielle ausbildung?
Hi, ich kann dir aus unserer Feuerwehr in Schlewig-Holstein sagen das man einen LKW führerschein für alle Löschfahrzeuge, Hilfleistungslöschfahrzeuge, Rüstwagen, Drehleiter usw. brauchst bei kleineren wie dem Einsatzleitfahrzeug und Manschaftstransportwagen usw. den normalen Führerschein. Dazu kann eine Ausbildung zum Maschinisten kommen aber auf alle fälle eine Einweisung auf dem Fahrzeug und mehrere Übungsfahrten
Ist ein LF 16/12 und rückt nach dem VRW und RW aus. Übernimmt den Brandschutz, bringt weitere Leute (1/8 Besatzung) und einen dritten Hydraulik-Satz mit Scheere / Spreizer und Stempel.
Hallo, klar darf man fragen. Wir haben ne Portion Autobahn (zwischen Hbg. und Rottenburg 10 km)und noch die Unterstützung der Wehren im "ländlicheren" Bereich. Da tut es manchmal ganz gut wenn man mit dem schnelleren und wendigeren VRW (VW-Transporter Syncro)unterwegs ist, speziell auf der Autobahn. Bzgl. Horn: Du sprichst mir aus der Seele. Gruß Moppel57
Danke für das Video, interessant oder lehrreich dabei ist die Sicht des Einsatzwagen-Fahrers/in, ich denke vorbildlich war auch das alle eine Gasse gebildet haben. Ich kann sagen das ich was gelernt habe und in Zukunft noch aufmerksamer fahren werde. Ich habe beim Einsatzort selber das Video aus gemacht. Das wollte ich mir nicht geben. ;-)
Unfallstelle absichern heist Warndreieck aufstellen und Verkehrsteilnehmer warnen wenn nötig. Verkehrabsichern bedeutet sich auf die Strasse zu stellen und den Verkehr anzuhalten, zu leiten oder die Strasse zu sperren. Das kann und wird zwar oft von der Polizei delegiert, ist aber gesetzlich nicht abgedeckt
@CmdrFlameboy In dem aktuellen Lehrstoffblatt "Maschinist für Löschfahrzeuge" (Herausgeber Innenministerium und Landesfeuerschule Baden- Württemberg) steht unter 2.5 UVV: Als persönliche Ausrüstung wird der Fahrer des Löschfahrzeugs auf der Einsatzfahrt neben den Feuerwehrsicherheitsschuhen, der -hose und der Einsatzjacke den Feuerwehrhelm mit Nackenschutz tragen. Somit hat der Fahrer entsprechend den Ausbildungsvorschriften richtig gehandelt. Und die hinten im Mannschaftsraum- auch kein Helm?
@ Blackburn Kann dem nur zustimmen, so ist es. Braucht nur ein Fußgänger auf die Strasse latschen oder ein Auto aus ner Einfahrt kommen. Ohne SoSi und schneller als 50 ist der Fahrer der Mops.
Eigentlich reicht eine Unterweisung für die Fahrzeuge nicht. Der sogenannte "Blaulichtschein" , ein Seminar aus mehreren theoretischen und praktischen Teilen ist nach Lehrbuch Pflicht. Den haben aber meistens nicht mal hauptamtliche Rettungskräfte
die geschwindigkeit sollte der verkehrslage angepasst sein. es würde nichts nützen wenn du wie ein irrer rast und die einsatzfahrt damit beendest dass du nen unfall baust.
ein notarzt sagte zu mir wenn ich renne und hächle was bringt es mir schneller beim patienten zu sein wenn ich keine infusion/spritze setzen kann wegen meiner unruhigen hand
@Raventigerclaw: Also ich habe in der Fahrschule gelernt, ganz vorsichtig in die Kreuzung einfahren, ohne jemanden unnötig zu gefährden, aber etwas Platz zu schaffen für die Rettungskräfte. Das geht, man muss es nur wollen.
@Mufti78 kannst du mir erzählen, warum die Einsatzhorn nicht einschalten wenn gibt es kein Auto?? In Taiwan, die RTW ist immer einschatzen trotzdem kein Auto gibt auf dem Weg @@ vielen Dank
6:43 was macht der truck wieder links? zum glück hatte der trucker rechts mehr verstand und hat die situation erkannt und eine große lücke gelassen. sonst hätte wieder alles gestanden und minuten vergehen bis da mal platz geschaffen wird.
@Mufti78 kannst du mir erzählen, warum die Einsatzhorn nicht einschalten wenn gibt es kein Auto?? In Taiwan, die RTW ist immer einschatzen trotzdem kein Auto gibt auf dem Weg @@ vielen Dank :)
Verkehrabsichern ist nicht gleichbedeutend mit Unfallstelle absichern(Warndreieck aufstellen, andere Verkehrsteilnehmer warnen) das muss und sollte jeder machen ( wird leider zu selten gem8) Verkehrabsichern ist im Regellfall gleichgestellt mit Verkehr leiten, das darf nur die Polizei. Die Ansicht die Feuerwehr ist dazu befugt kommt daher das diese Aufgabe oft delegiert wird, was aber rechtlich nicht abgesichert ist.Kann auch zu Versicherungs problemen führen wenn es zu Unfällen kommt.
Wie heißt es bei Ausbildungen. Die Feuerwehr darf eine Verkehrsabsicherung machen, sie darf die Straße sperren, aber nicht den Verkehr regeln (Winkerkelle etc.)
viel zu schlechte ausbildung heutzutage hab jetzt vor ein paar wochen für die feuerwehr meinen lkw führerschein gemacht und man redet ja ein bisschen und wenn man dem fahrlehrer sogar erklären muss wann man nebelscheinwerfer anmachen darf und wann nicht dann fünktioniert das mit der rettungsgasse erst recht nicht. und der prüfer war kein deut besser.
Ja das ist wohl wahr! Ich finds immer gruselig wenn wir auf dringendanfahrt zum Patienten sind und die Fahrer vor dir total überfordert sind, hauptsache einfach mitten auf der Straße stehen bleiben und sich keinen Millimeter bewegen! Aber am schlimmsten find ich die LKW fahrer. Die werden richtig agressiv, vorallem wenn sie dir noch schön die Vorfahrt schneiden! Ich muss jetzt auch den LKW Führerschein machen, da bin ich ja mal sehr gespannt!
warum hat der Feuerwehrmann am Schluss ein Atemschutzgerät auf es handelte sich doch um einen Verkehrsunfall ansonsten tolles videos gruß aus kamenz/sachsen
der RTW(?) den man am ende sieht fährt einfach durch so wie es aussieht, war vielleicht ein längerer unfall oO wie dem auch sei die feuerwehrleute gehören zu den menschen vor denen ich wohl den meisten respekt hab, danke und so
![[POV] INTENSE Police Escort Saves Patient's Life](http://i.ytimg.com/vi/i0z54EFOPfA/mqdefault.jpg)
![[POV] INTENSE Police Escort Saves Patient's Life](/img/tr.png)
Sehr guter Fahrer. Kein Bleifuß-Typ. Seine Geschwindigkeit war immer angemessen. Hatte jede potentielle Gefahrensituation voll im Griff. Kein Blaulicht-Raser. SUPER. Daumen hoch.
Die Rettungsgasse.. ein sehr seltener Anblick, aber es scheint sie tatsächlich zu geben..
Respekt... direkt die erste kreuzung sehr schnell und einfach gelöst. ich finde es ist vollkommen ok da über den Gehsteig zu fahren und so viel zeit zu sparen...
nochmal Respekt für die schnelle und gut durchgeführte Entscheidung des maschi
und die rettungsgasse War ja mal genial... sieht man so schön leider viel zu selten
I drive a yellow taxi in NYC, and I was absolutely AMAZED watching this video!
Every single driver yielding properly to rescue vehicle. Such polite, respectful, smart drivers!
While I always try to yield, most NYC drivers are incredibly rude and disrespectful, creating a lot of problems for fire trucks and ambulances.
You Europeans should be proud of the level of civilization you have!
Wahnsinn so eine rettungsgasse hab ich noch nie gesehen
Ihr seid die Besten und verdient Respekt von allen !!! Danke an meine Retter vom 22.10.2010....
Zehn Jahre später immer noch ein schöner Anblick :)
Kommt es mir nur so vor oder ist es wirklich so? Wenn ich ein solch "altes" Einsatzvideo sehe ist es ein Gefühl der Entspannten Einsatzfahrt mit Rettungsgasse, vernünftigen verkehrsteilnehmern und geübten SoSi Fahrern. Sehe ich mir Videos der letzten 5 JAhre an: Überforderte Verkehrsteilnehmer, keine Rettungsgasse, jeder ist sich selbst der Nächste und Vollgasfahrer mit SoSi. Ich bin 1994 zur FFW. da war besonnen und Gesund noch normal. Inzwischen triftet es in Heldentum und "wer ist der Erste" ab. Sehr bedenklich.
Sehr gut gefahren, Klaus! Auch wenn’s 8 Jahre zu spät kommt.
an Zeitindex 5:14 versetzen wir uns mal in den Kopf des Fahrers der B-Klasse:
"Oh, schau mal! Die ganzen Autos fahren ALLE an die Seite. NUR FÜR MICH! Wie toll, dann kann ICH ja schön durch die Mi....was ist das für ein rotes Auto hinter mir und warum blitzt es mich so an?"
Ich frag mich wo du meinst....
+Schnitzel Ma Bei 5:14, wie da ja steht. Die B-Klasse ist das silberne, blechgewordene Elefantenexkrement, das Gefühlte 2 Stunden nach den Autos 100m vor ihm auch merkt, dass er mittig in einer Rettungsgasse rollt.
Wir lernen, dass A- und B-Klasse Fahrer eine Schreck*sekunde* im Minutenbereich haben.
+John Haddndiggn Keine Ahnung was da das Problem ist das Auto vor im fährt gleichzeitig mit ihm zur Seite also wo sollen 100 Meter vor im schon Autos weggefahren sein?
Kann ja sein, dass Du keine Ahnung hast; das will ich Dir nicht absprechen.
Ich wollte, zugegeben polemisch, damit nur sagen, dass ich das Problem durchaus auch sehe.
John Haddndiggn Ich seh da gar kein Problem würden die bei uns nur annähernd so schnellwie der eine Rettungsgasse bilden hätten wir keine Probleme
Die Vorbildlichste Rettungsgasse die ich je gesehen habe glaub ich
Immer wieder ein schöner Klassiker aus der Region!
sieht gut aus, alles sehr zügig
ist so
Hervorragende Rettungsgasse - heutzutage eine Seltenheit...
Vorbildliche Einsatzfahrt. 5*****. Meinen Respekt an alle, die diesen Job machen.
Super gefahren. Großes Lob an den Maschinisten, der Beherrscht sein Werk und das Fahrzeug echt Vorbildhaft. Weiter so!
Eins der besten Einsatzvideos seit langem. Vorbildlich, erstklassigste Qualität. Bitte mehr davon!
Allzeit gute Fahrt!
Möchte hiermit mal allen Feuerwehren und Rettungskräften danken!!!
Habe selber 1990, nach einem Unfall mit acht Autos schwer verletzt auf der Autobahn gelegen und wurde gerettet.
Vor fünf Wochen ist leider ein Nachbar von mir bei einem Wohnungsbrand ums Leben gekommen, aber die Kräfte haben ihr bestes gegeben!!!
War selber beruflich 15 Jahre auf Autobahnen aktiv und kann ein Lied davon singen, wieviel Tr....l da tagtäglich unterwegs sind.
Aber diese Gasse war vorbildlich!!!!
Echt interessant das mal aus dieser Perspektive zu sehen wie sich die Verkehrssituation aus Sicht der Rettungskräfte darstellt.
Aber die Sirene würde mir nach wenigen Augenblicken auf die Ketten gehen. :D
Lob und Anerkennung von mir, für all die Frauen und Männer, die jeden Tag um das Leben anderer da draußen kämpfen.
In diesem Fall von mir ein großes Lob an den Maschinisten! Er fährt zwar nicht ganz Regelkonform, aber sehr Praxisnahe. Wirklich gut gefahren. Das mit der Rettungsgasse ist wirklich mal nen positives Beispiel! Weiterso!
Da hast du mehr als recht. Das Teil hat echt Kultstatus. Ist ein Fensterbus. Hab ihn erst heute wieder gesehen.
Die Rettungsgasse funktioniert hier wirklich super - beeindruckend! Wird höchste Zeit dass das bei uns in Österreich auch eingeführt, derzeit wird das gerade von der Feuerwehr gefordert aber bis die Politik das umsetzt...
WOW, perfekte Rettungsgasse, hab ich so noch nie erlebt.
Perfekte Einsatzfahrt. LG aus Schleswig-Holstein
@Duk Nilch: Du vergleichst hier Äpfel mit Birnen. Flugfeld-Löschfahrzeuge haben oft mehr an Löschmittel an Bord als ein "handelsübliches" Feuerwehrfahrzeug überhaupt wiegt, haben eine enorme Pumpenleistung (einige haben für die internen Pumpen und Aggregate sogar einen eigenen Motor) und müssen trotzdem innerhalb kürzester Zeit jeden Winkel des Flughafens erreichen. All das ist bei normalen Löschfahrzeugen nicht gegeben. Mit 800 PS (als Beispiel) wären diese völlig übermotorisiert, die normale Motorisierung unserer Fahrgestelle ist i.d.R. immer völlig ausreichend. Es gibt zwar Mindesgeschwindigkeiten und Mindestbeschleunigung, aber beispielsweise ein TLF 8-W, das in unserer Wehr stationiert ist, musste bei seiner Indienststellung 1979 von 0 auf 60 in 3 Minuten beschleunigen können. Packt er ;-) Mir kommt das Fahrzeug in dem Video nicht langsam vor.
Tja, ihr fahrt ja wie irre über den Fußgängerweg, aber Respekt, ihr seid pünktlich am Einsatzort angekommen! Das Video ist auch gut.
Mein Lob!
Macker, zieh das mal hier in Berlin ab... da macht keiner Platz. Die Einzigen die mitdenken sind Busfahrer und LKW. Gott sei dank...
Im (schönen) Schwarzwald macht jeder Platz, allerdings muss man aufpassen das die Renter nicht mitm Herzinfarkt in die Leitplanke gehen ;)
Wie es die Leute in den Kommentaren immer besser wissen :o schrecklich. Aber ich muss mich den positiven Anschließen, das war von allen Verkehrsteilnehmern und vor allem dem Maschinisten eine mustergültige Leistung.
Perfekte Einsatzfahrt. LG aus Wien.. !!!
Die machen ja Platz o.O Ich sehs als "normalo" oft das die leute sobald es blau blinkt in Panik fallen und dann einfach mal die komplette Spur blockieren...Manchmal kommen mir die Sirenen allerdings auch recht leise vor, die hörst du erst wenn sie fast genau neben dir sind...
2:13 geiler bully :)
Toll! Dieses Video sollten sich alle in der Fahrschule ansehen und es sollte auch mal in Motorsportsendungen gezeigt werden. Da kann man sehen, wie gefährlich solch eine Fahrt ist, wenn nicht alle aufpassen und rechts ranfahren. Tolles Lehrvideo
@Moppel57,
Deine videos sind echt hammer. Danke dass du sie machst und hier rein stellst ;-)
@FeuerwacheWest
Hallo, der heisst seit ein paar Wochen 1/46. Ist nun ein HLF 20, war vorher ein LF16. Gleiches Fahrzeug ohne Änderung. Ist halt irgend jemand drauf gekommen dass es der Norm nach so sein muss.
ganz große Klasse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Richtig. Herrenberg - und so ist auch mein Kenntnisstand.
Hallo,
unsere Einsatzkleidung ist einheitlich: Blaue Hose und orange Jacke. Nur haben die neueren Hosen den Reflexstreifen unten zusätzlich. Wenn du den meinst, der bei 7:34 vorbeijoggt, der ist vom DRK.
MfG
Moppel57
Super gefahren!
@ deritalianjob
Da sag ich einfach auch Danke und wünsch mir einfach, dass noch mehr Menschen so denken.
@Feierwehrmonn
Hallo, du vermutest annähernd richtig (gut beobachtet). Vor Ort waren bereits der Kommandant, der VRW und der RW.
Anm.: Entsprechend Vorgaben muss die ersteintreffende Einheit 10 Minuten nach Alarmierung am Einsatzort sein, nachrückende Kräfte nach 20 min.
TOP video!
Und auch ich sag Respekt an den Fahrer, vorbildlich gefahren. Aber ganz ehrlich - auch das Verhalten der anderen Verkehrsteilnehmer war sehr zufriedenstellend.
Sehr schönes Video - auch dass noch kurz der Einsatz aufgenommen ist, gefällt mir. Weiter so :)
@KngHoLger bei 3:51 steht kein Rettungswagen, da steht ein KTW Krankentransportwagen... und schätzungsweise wurde er nicht als Rettungsmittel angefordert und hat somit auch nichts mit der Einsatzfahrt oder dem Unfall zu schaffen :)
2008 waren es noch ausreichend wenig Fahrzeuge für funktionierende Rettungsgassen, jetzt steht alles voll. :/
@rescuerambo kenne ich auch so. in fast allen fällen ist das drk vor der fw da, es sei denn die ffw hat grad ne übung o.ä. ist aber auch gut so, denn meistens kommt man ja an den patienten dran und kann zumindest schon mal nen zugang legen, auch wenn man ihn nicht gleich raus bekommt
Sehr geil !! Sehr gut gefahren, danke !
@schlauchhalter : Wie gut das sich das meine Schulungsteilnehmer nicht aussuchen dürfen.
Aber deine Auseinandersetzung mit dem Thema ist ja auch sachlich und objektiv geprägt.
1:21 Geile Abkürzung
Gutes Video :D
Hallo, du meinst das mit den Überhosen? Damals hatten wir noch die ganz normalen leichten Latzhosen. Für den Brandeinsatz wurden immer Überhosen angezogen. Da ging's drum, wieviel von den Leuten diese Überhosen anziehen.
Das mit der Gasse bilden funktioniert aber bei euch schön :-). Bei uns können wir glücklich sein, wenn die Autos mal ohne das wir was sagen weg fahren!
@raeviliss3 : Nicht Geschwindigkeit ist ausschlaggebend, sondern sicherers ankommen am Unfallort. Wenn die Einsatzkräfte einen Unfall bauen, ist auch niemandem geholfen. Denk mal drüber nach.
Ich sag mal, SEHR Vorbildliche Fahrt!!!!
Rettungsgasse funktioniert! Top!
Ich denke doch, dass in Sachsen die gleiche Straßenverkehrsordnung gilt wie in allen anderen Bundesländern.
Nach § 38 der StVO ordnet allein das Martinshorn in Verbindung mit dem Blaulicht an, dass die übrigen Verkehrsteilnehmer freie Bahn zu schaffen haben. Auch in Sachsen.
@rene12399
Dauerhaft?
Hast du was auf den Ohren? Ab 2:40 ist das Horn z.B aus.
Und in der Ortschaft muss das Martinshorn unter dem Tag an sein. Du siehst doch die ganzen Ampeln und die Kreuzungen. Ohne Martinshorn würde doch niemand aufpassen.
@Mufti78
Hallo, nun muss ich leider passen. War selbst nicht bei dem Einsatz dabei. Hab mir das so sagen lassen. Die Strecke, wo der RTW stand, ist die Strasse nach Tübingen, also nicht ungewöhnlich dass da ein RTW fährt. Zur Autobahn ist es noch ein Stück. Weiss natürlich auch nicht, in wieweit sein Einsatzauftrag war. War vielleicht als Krankentransport eingesetzt. Aber halt alles nur Spekulation.
Schöne Anfahrt!
Also, es ist so. Eigentlich braucht man laut Gesetz nur für alle LKW einen LKW-Führerschein. Im Video sieht man ein HLF. Ein HLF ist entweder mit einer Gruppe(8 Mann) oder einer Staffel(6 Mann) besetzt. In beiden Variationen gibt es einen MAschinisten der, da er für das Fahrzeug veratwortlich ist, dieses auch führt. Ein Maschinist benötigt eine Ausbildung
Das LF hat einen Rettungssatz. Nur, wie du siehst, haben wir lange Anfahrtswege, die mit einem VRW schnell angefahren werden können. Außerdem kommt man mit einem VW-Transporter besser durch Stau als mit einem LF / RW.
2 RW's und 2 HLF's? Wir kommen standardmäßig mit VRW, RW, LF und TLF24/50 (bei Autobahn)...
18 Mann, bei euch sind das ja bedeutend mehr. Außerdem haben wir nur zwei hauptamtliche Kräfte.
Danke,
es freut uns (so wie alle), wenn wir gelobt werden.
Auch wenn Feuerwehr-Videos auf youtube von Etlichen negativ angesehen werden, so ist es doch eine gute Möglichkeit der Öffentlichkeitsarbeit. Und können, wie hier in diesem Beispiel, durchaus lehrreich sein. Wer von der "normalen" Bevölkerung hat schon die Möglichkeit, solche Situationen aus unserer Perspektive zu sehen.
is echt interessant, das ganze mal aus der feuerwehr-perspektive zu sehn :)
braucht man, um einsatzwagen-fahrer zu werden, eigentlich eine spezielle ausbildung?
Hi, ich kann dir aus unserer Feuerwehr in Schlewig-Holstein sagen das man einen LKW führerschein für alle Löschfahrzeuge, Hilfleistungslöschfahrzeuge, Rüstwagen, Drehleiter usw. brauchst bei kleineren wie dem Einsatzleitfahrzeug und Manschaftstransportwagen usw. den normalen Führerschein. Dazu kann eine Ausbildung zum Maschinisten kommen aber auf alle fälle eine Einweisung auf dem Fahrzeug und mehrere Übungsfahrten
Ist ein LF 16/12 und rückt nach dem VRW und RW aus. Übernimmt den Brandschutz, bringt weitere Leute (1/8 Besatzung) und einen dritten Hydraulik-Satz mit Scheere / Spreizer und Stempel.
Womit fahrt ihr eigentlich? Der Automatik nach zu urteilen ein neueres Fabrikat.
Hallo,
klar darf man fragen. Wir haben ne Portion Autobahn (zwischen Hbg. und Rottenburg 10 km)und noch die Unterstützung der Wehren im "ländlicheren" Bereich. Da tut es manchmal ganz gut wenn man mit dem schnelleren und wendigeren VRW (VW-Transporter Syncro)unterwegs ist, speziell auf der Autobahn.
Bzgl. Horn: Du sprichst mir aus der Seele.
Gruß
Moppel57
@ Moppel: Ein geiles Video! RESPEKT!! Bin echt stolz auf die Schwaben, denn eine "freie Gasse" ist kein Fremdwort für UNS!
Danke für das Video, interessant oder lehrreich dabei ist die Sicht des Einsatzwagen-Fahrers/in, ich denke vorbildlich war auch das alle eine Gasse gebildet haben. Ich kann sagen das ich was gelernt habe und in Zukunft noch aufmerksamer fahren werde. Ich habe beim Einsatzort selber das Video aus gemacht. Das wollte ich mir nicht geben. ;-)
Unfallstelle absichern heist Warndreieck aufstellen und Verkehrsteilnehmer warnen wenn nötig.
Verkehrabsichern bedeutet sich auf die Strasse zu stellen und den Verkehr anzuhalten, zu leiten oder die Strasse zu sperren. Das kann und wird zwar oft von der Polizei delegiert, ist aber gesetzlich nicht abgedeckt
also. alserstes ein großes Lob für das video!
aber mal ne Frage. was sagtn der zum Anfang? irgendwas das Übung ist, oder nicht ist, keine ahnung.
5*
@CmdrFlameboy
In dem aktuellen Lehrstoffblatt "Maschinist für Löschfahrzeuge" (Herausgeber Innenministerium und Landesfeuerschule Baden- Württemberg) steht unter 2.5 UVV: Als persönliche Ausrüstung wird der Fahrer des Löschfahrzeugs auf der Einsatzfahrt neben den Feuerwehrsicherheitsschuhen, der -hose und der Einsatzjacke den Feuerwehrhelm mit Nackenschutz tragen. Somit hat der Fahrer entsprechend den Ausbildungsvorschriften richtig gehandelt. Und die hinten im Mannschaftsraum- auch kein Helm?
Das wäre was für die Fahrschule zum Thema" Verhalten bei Sondersignalen und Stau"....
Hey Neo7193,
ich glaub, das ist die lustigste Rechnung die ich bei Kommentaren bisher gelesen hab. Besten Dank deshalb, nicht nur für die 5*
Am Anfang steht es doch A81. Gutes Video
Rechts 02:11 Schöner VW T1 :)
tolles video
@ Blackburn
Kann dem nur zustimmen, so ist es. Braucht nur ein Fußgänger auf die Strasse latschen oder ein Auto aus ner Einfahrt kommen. Ohne SoSi und schneller als 50 ist der Fahrer der Mops.
Eigentlich reicht eine Unterweisung für die Fahrzeuge nicht. Der sogenannte "Blaulichtschein" , ein Seminar aus mehreren theoretischen und praktischen Teilen ist nach Lehrbuch Pflicht. Den haben aber meistens nicht mal hauptamtliche Rettungskräfte
die geschwindigkeit sollte der verkehrslage angepasst sein. es würde nichts nützen wenn du wie ein irrer rast und die einsatzfahrt damit beendest dass du nen unfall baust.
ein notarzt sagte zu mir wenn ich renne und hächle was bringt es mir schneller beim patienten zu sein wenn ich keine infusion/spritze setzen kann wegen meiner unruhigen hand
Jeah, das kenn ich doch, HERRENBERG! (Y) ;) Gutes Video, und dann noch in der nähe, echt mal interesannt zu sehen...
echt interessant so eine blaulichtfahrt mal aus fahrerperspektive zu sehen.
@Raventigerclaw: Also ich habe in der Fahrschule gelernt, ganz vorsichtig in die Kreuzung einfahren, ohne jemanden unnötig zu gefährden, aber etwas Platz zu schaffen für die Rettungskräfte. Das geht, man muss es nur wollen.
einfach wild west fahren :DD Will ich auch mal.
@Mufti78 kannst du mir erzählen, warum die Einsatzhorn nicht einschalten wenn gibt es kein Auto?? In Taiwan, die RTW ist immer einschatzen trotzdem kein Auto gibt auf dem Weg @@ vielen Dank
6:43 was macht der truck wieder links? zum glück hatte der trucker rechts mehr verstand und hat die situation erkannt und eine große lücke gelassen. sonst hätte wieder alles gestanden und minuten vergehen bis da mal platz geschaffen wird.
@Mufti78 kannst du mir erzählen, warum die Einsatzhorn nicht einschalten wenn gibt es kein Auto?? In Taiwan, die RTW ist immer einschatzen trotzdem kein Auto gibt auf dem Weg @@ vielen Dank :)
"Die Rettungsgasse ist der Fahrweg für Rettungskräfte auf mehrstreifigen Richtungsfahrbahnen." (Wikipedia)
Verkehrabsichern ist nicht gleichbedeutend mit Unfallstelle absichern(Warndreieck aufstellen, andere Verkehrsteilnehmer warnen) das muss und sollte jeder machen ( wird leider zu selten gem8)
Verkehrabsichern ist im Regellfall gleichgestellt mit Verkehr leiten, das darf nur die Polizei.
Die Ansicht die Feuerwehr ist dazu befugt kommt daher das diese Aufgabe oft delegiert wird, was aber rechtlich nicht abgesichert ist.Kann auch zu Versicherungs problemen führen wenn es zu Unfällen kommt.
Wie heißt es bei Ausbildungen.
Die Feuerwehr darf eine Verkehrsabsicherung machen, sie darf die Straße sperren, aber nicht den Verkehr regeln (Winkerkelle etc.)
Wieso Funktioniert die Rettungsgasse bei uns auf der Autobahn oder auch in der Stadt nicht?
Zu geringe Strafen.
viel zu schlechte ausbildung heutzutage hab jetzt vor ein paar wochen für die feuerwehr meinen lkw führerschein gemacht und man redet ja ein bisschen und wenn man dem fahrlehrer sogar erklären muss wann man nebelscheinwerfer anmachen darf und wann nicht dann fünktioniert das mit der rettungsgasse erst recht nicht. und der prüfer war kein deut besser.
Ja das ist wohl wahr! Ich finds immer gruselig wenn wir auf dringendanfahrt zum Patienten sind und die Fahrer vor dir total überfordert sind, hauptsache einfach mitten auf der Straße stehen bleiben und sich keinen Millimeter bewegen! Aber am schlimmsten find ich die LKW fahrer. Die werden richtig agressiv, vorallem wenn sie dir noch schön die Vorfahrt schneiden! Ich muss jetzt auch den LKW Führerschein machen, da bin ich ja mal sehr gespannt!
echt geiles vid. gute rettungsgasse ^^
die schwaben habens drauf (:
Super Beispiel wie ne "Rettungsgasse" funktionieren sollte!
Naja , schönes Video .. und was ist nun passiert dort ? War der Film alle ??? Das wichtigste fehlt .....
warum hat der Feuerwehrmann am Schluss ein Atemschutzgerät auf es handelte sich doch um einen Verkehrsunfall ansonsten tolles videos gruß aus kamenz/sachsen
bei uns auf den autobahnen nahe frankfurt a.M. werden nicht so großzügige rettungsgassen gebildet
@DRK7027 Juppp, es ist die Autobahn A81 Richtg. Singen, paar Km vor d. Ausfahrt Rottenburg
:-| Geil!
Ich liebe diese Einsatzfahrten ;-)
kann auch nur sagen, echt klasse, wie die autofahrer platz gemacht haben...hab sowas in real noch nie gesehn leider...da macht jeder dicht
der RTW(?) den man am ende sieht fährt einfach durch so wie es aussieht, war vielleicht ein längerer unfall oO
wie dem auch sei die feuerwehrleute gehören zu den menschen vor denen ich wohl den meisten respekt hab, danke und so
Was ist das für ein Auto ?
hey das ist herrenberg!!!!cool!!!