Ở đâu ra cái định lý phải sạc xả 10 lần thì viên pin sẽ bền hơn, nên nhớ công nghệ pin hiện nay cho phép chúng ta sạc bất kỳ lúc nào và rút ra bất kể đã đầy hay chưa đều không làm ảnh hưởng đến việc hỏng pin hay chai pin, xe điện nó khác hoàn toàn với xe động cơ đốt trong, và xe điện không cần phải Rodai nhé
Quê tui chạy xe điện nhiều lắm bởi vì không tốn tiền mua xăng, chỉ cắm điện ,mất tý tiền điện thôi ,lúc nào đi xa thì mới đi xe xăng ,nhà có con xe điện cũng tiện lợi.
Mình thấy so chiếc xe ga cùng giá với xe điện thì chất lượng sử dụng tổng thể là thua nhiều rồi ak .. còn chi phí sử dụng xe 3 năm đầu thì xe điện lời hơn 50% xe xăng .. nhưng sau 3 năm thì xe xăng lại lời hơn xe điện vì độ bền linh phụ kiện động cơ xe thay và sữa chữa giá vẫn cao hơn xe xăng nhiều quá .. nó mới là vấn đề mà đa số dân thu nhập mức trung bình trở xuống lăn tăn bấy lâu nay nè😢😢😢
Ông Ad nói vụ sạc xả 10 lần là đúng rồi đó, ko phải kiến thức củ đâu. Mới hoàn toàn. Pin đt thì về xài luôn ko cần sạc xả. Vì nó ko kết nối nhiều cell pin vs nhau. Còn pin xe điện và nhiều thiết bị điện bây h toàn dùng pin nhiều cell. Mình cũng có dùng 1 pin lithium để kích cá. Mới mua về điện áp giữa các cell lệch nhau nên pin chưa cho dung lượng tối đa. Có nghĩa quảng đường xe đi được là ngắn hơn hãng công bố tùy vào độ lệch cell pin. Vì vậy cần sạc xã để mạch cân bằng trong khối pin nó cân bằng điện áp giữa các cell. Và khi cân bằng sau vài lần sạc xã pin sẽ cho công suất tối ưu nhất.
Thật sự ra xe điện đã xuất hiện cả trăm năm trc rồi. Nhưng vì nhiều lý do mà đa phần là chưa thấy dc nhiều sự tiện lợi so với xe nhiên liệu đốt trong nên mới bị loài người cho qua 1 bên mãi đến hơn 20 năm gần đây thì mới xuất hiện lại. Tuy nhiên nó cũng k khá hơn là mấy .
Chạy khoảng cách ngắn sạc thì lâu giá thì cao, tuổi thọ pin thì được bao lâu đâu. Mà mua bộ pin mới thì đâu có rẻ.Mua chiếc wave vừa rẻ hơn vừa khỏi phải lo chăm sóc. Bào thoải mái chở đồ nặng cũng chả sao
Mình mua chiếc theon S thấy chạy ổn. Anh e mua thì nên mua bánh xích chứ mua bánh nam châm bị lủng bánh chỉ vá thường k vá ép dc vì vá ép phải tháo bánh các tiệp thợ k dám tháo vì khi gắn vào nó quay ngược bánh xe. Chỉ ra 3s KT họ mới vá ép dc. Mua xe điện đi làm oki lên cơ quan sạc 2t đầy . đi xa tầm 200km thì các bác phải xác định điểm xạc k vào quán cafe uog rồi xin người ta xạc ké . xe điện ít bảo trì hơn xe xăng. Các bác chạy thì giữ gìn thì chạy rất bền lâu
@@trungpt5301dân ngèo vn mình cần 1 chiếc xe đa phương tiện hoàn cảnh nào thời điểm nào cũng chơi đc chứ k phải thừa tiền mua xe để phân loại mà đi đâu bạn 😁😁
Điện ở trụ sạc ổn định hơn là điện nhà. Ở nhà chỉ dám cắm sạc 2 xe cùng lúc; còn ra trạm thì muốn cắm bao nhiêu xe cũng được. Sạc xã 10 lần là tào lao nha.
@@TentaolaNwng nhiều xe thì sẽ dc chuyển đổi qua lại giữa các xe trong 1 tk nha anh, phần này trong app có. Chỉ là nếu 1 xe thì chỉ dc xài 1 cổng thôi.
@@atNguyen-dc6vk nhưng đéo cần thay nhớt định kì ok ? Xe điện hư thì phải sửa,xe máy hư thì vẫn sửa thôi,có cái là xe điện cứ để thế chạy,chai pin thì thay,hư thì sửa chứ đéo cần phải thay nhớt định kì ok
@@NguyenDuy-po9wn còn bố m nói cho m nghe này , thế m nghĩ xe điện đ phải bảo dưỡng định kỳ à ? Có xe chưa ? Em họ t mua e34 đây , tiền bảo dưỡng cũng đ kém thay dầu các thứ định kỳ nhé K tin mua về mà trải nghiệm 🤣
@@tranconghau uh ngu , ông làm như mấy cục pin thời tiền xử thời Nokia cục gạch , ông đưa tôi xem cái tài liệu nào nói pin Lithium mua mới phải nạp xả coi . Nít ranh mà mở mồm nói người khác ngu
@@nguyenlong5989 viên pin đó hãng yêu cầu sạc xả 10 lần thì pin nó mới ổn định dc. K phải là cữ lithium là như nhau. Nhiều bạn đang xài con xe pin VF cũng từng cmt sao lúc đầu về chạy k dc 50% như hãng công bố. Bản thân hãng yêu cầu sạc xả 10 lần mới ổn định thì phải làm theo chứ. Bản thân tôi ban đầu lấy xe về đi dc có 60km nè. Sau đó nó mới ổn định dc nè. Thì hãng nói sao tui xài thấy đúng thì nói lại với mọi người thôi
@@tranconghau có biết cấu tạo của pin Lithium- ion không mà kêu nạp xả . Mà muốn nạp xả phải có dụng cụ chuyên dụng . Đừng nói lấy xe ra chạy là xả điện nha bạn . Kỹ sư hãng kêu làm vậy bằng văn bản, hay bọn sales và bọn kỹ thuật đại lý nó nói mồm.
@@HungNguyen-no6rimình mua chiếc exci 135 về từ 2012 tới giờ vẫn lên ga đá số ầm ầm từ lúc ra khỏi hãn mà máy móc còn bốc và êm chỉ dọng nồi côn cọc cọc tí thôi mà
Mình thấy mấy dòng xe điện hãng nào cũng vậy độ bền linh phụ kiện nó nhanh xuống hơn xe xăng nhiều lắm nên xài 3-4 năm là phải thay đồ hết mới ổn lại đc ak thấy hơi tốn kém về lâu dài quá … mà bất tiện k đa tiện như xe xăng địa hình thời điểm nào cũng chơi đc tuốt😂
Quanh đi quẩn lại thấy có bác nói chuẩn nè.đừng vì cái tự hào mù quáng xong thấy hàng VN là xà vào mua.chứ mấy cái ôtto của vin ko biết tự sản xuất được những gì nữa🤔🤔🤔
![[DRIP] ‘Woke Up In Tokyo (RUKA & ASA)’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/QN44lcR_VkI/mqdefault.jpg)
Nói chung là cứ sài pin thuê cho nó nhẹ người, chỉ cần chăm xe còn cục pin thì cứ bào thôi. 🤣
Ở đâu ra cái định lý phải sạc xả 10 lần thì viên pin sẽ bền hơn, nên nhớ công nghệ pin hiện nay cho phép chúng ta sạc bất kỳ lúc nào và rút ra bất kể đã đầy hay chưa đều không làm ảnh hưởng đến việc hỏng pin hay chai pin, xe điện nó khác hoàn toàn với xe động cơ đốt trong, và xe điện không cần phải Rodai nhé
Quê tui chạy xe điện nhiều lắm bởi vì không tốn tiền mua xăng, chỉ cắm điện ,mất tý tiền điện thôi ,lúc nào đi xa thì mới đi xe xăng ,nhà có con xe điện cũng tiện lợi.
Quê bạn giống quê tui
Xe điện để cho các bà các mẹ đi chợ đi loanh quanh cảm thấy nhẹ nhàng hơn
Xe điện, xe đạp điện khác với xe máy điện
Xe đạp điện hay xe máy điện.xe đạp điện thì nhà mình có 3 chiếc 🤣
@@pullman671 vậy mà cũng nói như ta biết hết vậy
Mình thấy so chiếc xe ga cùng giá với xe điện thì chất lượng sử dụng tổng thể là thua nhiều rồi ak .. còn chi phí sử dụng xe 3 năm đầu thì xe điện lời hơn 50% xe xăng .. nhưng sau 3 năm thì xe xăng lại lời hơn xe điện vì độ bền linh phụ kiện động cơ xe thay và sữa chữa giá vẫn cao hơn xe xăng nhiều quá .. nó mới là vấn đề mà đa số dân thu nhập mức trung bình trở xuống lăn tăn bấy lâu nay nè😢😢😢
Thứ 4 các bạn cần biết đó là xe điện vinfast nếu bị hư thì k phải chỗ nào cũng sửa được😂
Và phải kiếm đc trụ điện vinfast còn ko thì đẩy bộ
Có j mà hư đâu. Bóc phét
@@DungNguyen-bk9yj sử dụng xe điện vin bao giờ chưa mà nói như đúng rồi vậy
@@baocong933 thế m s.d chưa
@@hoanamnguyen8562mình vào quán cf cắm ổ điện vẫn được
Thôi mệt, xe xăng vẫn đa năng tiện lợi hơn
Do xe xăng được sử dụng quá lâu r, nên xe điện đến thấy bất tiện th. Tầm 2-3 nữa thì chỗ sửa xe điện đầy ra th.
@@TrungNguyen-rf7go chắc hai ba năm nữa k vinfat hả đung mơ nhé
@@TrungNguyen-rf7go2-3 chục năm nữa còn chưa chắc.
Ông Ad nói vụ sạc xả 10 lần là đúng rồi đó, ko phải kiến thức củ đâu. Mới hoàn toàn. Pin đt thì về xài luôn ko cần sạc xả. Vì nó ko kết nối nhiều cell pin vs nhau. Còn pin xe điện và nhiều thiết bị điện bây h toàn dùng pin nhiều cell. Mình cũng có dùng 1 pin lithium để kích cá. Mới mua về điện áp giữa các cell lệch nhau nên pin chưa cho dung lượng tối đa. Có nghĩa quảng đường xe đi được là ngắn hơn hãng công bố tùy vào độ lệch cell pin. Vì vậy cần sạc xã để mạch cân bằng trong khối pin nó cân bằng điện áp giữa các cell. Và khi cân bằng sau vài lần sạc xã pin sẽ cho công suất tối ưu nhất.
Xe máy điện feliz bản ắc quy có xạc tại trụ được không, cần điều kiện gì a?
Tại sao, ? Nhà máy sản xuất ra, không sạc xã luôn, mà phải đến tay người tiêu dùng mới sạc xã, vô lý
Thật sự ra xe điện đã xuất hiện cả trăm năm trc rồi. Nhưng vì nhiều lý do mà đa phần là chưa thấy dc nhiều sự tiện lợi so với xe nhiên liệu đốt trong nên mới bị loài người cho qua 1 bên mãi đến hơn 20 năm gần đây thì mới xuất hiện lại. Tuy nhiên nó cũng k khá hơn là mấy .
Sạc xả là sao bro. Gt rõ hơn đc k
tào lao , xạc xả 10 lần ? đi dọc dường hết pin vào trụ sạc mà ko cắm sạc ngay thì dong bộ về à?
Có thể độ pin lên đi đc hơn 200km cho một lần sạc ko bạn
Cũng muốn đi xe điện nhưng bất tiện 1cái nếu có đi đường xa nhưng lại hết điện là dẫn bộ mệt lắm
Thì đừng dùng xe điện để đi xa... Trong 1 gd thường có vài xe chứ? Để phục vụ từng nhu cầu.
:)) vừa đem con Vento S đi Vũng Tàu về , đi lên đó sạc , xong lại về sạc :)) cứ phải gọi là mê :))
Nhà mình là phải có xe xăng ,có xe điện nữa thì tốt ,đi gần đi xe điện ,đi xa lấy xe xăng đi bạn ơi, sợ gì chứ .
@@vuthanhnhan9640 đi từ bà Rịa lên vũng tàu hả
@@nghiathach5321 SG->VT chứ?
Sạc xả là gì vậy bn?
sạc đầy và dùng hết sạch , 10 lần v
Sài pin thuê là sao z
nơi nào có trụ charge của vin ?
Chạy khoảng cách ngắn sạc thì lâu giá thì cao, tuổi thọ pin thì được bao lâu đâu. Mà mua bộ pin mới thì đâu có rẻ.Mua chiếc wave vừa rẻ hơn vừa khỏi phải lo chăm sóc. Bào thoải mái chở đồ nặng cũng chả sao
Sạc xả 10 lần cho biết độ thiếu hiểu biết
Kiến thức của những năm 2000 áp dụng cho 2022
Sạc xã 10 lần là sao ta? Mỗi lần sạc 10h vậy phải hơn 100 h sạc?
Sạc xã là bạn sạc đầy 100% và đi cạn pin mới sạc lại
Đáng lẽ trạm sạc phải có trang bị cục sạc nhanh như oto chứ, sao lại sạc bằng cục sạc theo xe mình?
Vinfast se pha san som thoi
Sao người ta không lắp đặt cái sạc vào bánh xe vừa đi vừa phát ra điện nhỉ ?
Sạc tại trụ nhanh mới nhanh nhé
sạc xả xả là như thế nào
mùa mưa ngập nước như Saigon rồi sao ?
Vãi cả sạc xả 10 lần, tiến hoá lùi á
Mình mua chiếc theon S thấy chạy ổn.
Anh e mua thì nên mua bánh xích chứ mua bánh nam châm bị lủng bánh chỉ vá thường k vá ép dc vì vá ép phải tháo bánh các tiệp thợ k dám tháo vì khi gắn vào nó quay ngược bánh xe. Chỉ ra 3s KT họ mới vá ép dc. Mua xe điện đi làm oki lên cơ quan sạc 2t đầy . đi xa tầm 200km thì các bác phải xác định điểm xạc k vào quán cafe uog rồi xin người ta xạc ké . xe điện ít bảo trì hơn xe xăng. Các bác chạy thì giữ gìn thì chạy rất bền lâu
theon nó mắc gấp đôi mấy xe khác. Nếu chỉ vì chuyện vá xe thôi thì không đáng đâu bạn
Zạy mua chiếc xe điện về phải cưng như trứng chứ k dám xài và cày ở quê đc rồi 😢😢
Đi xe điện cũng có cái hay riêng mà sao thấy nhiều người chê thế nhỉ
Điểm - nhiều hơn + nên chã quan tâm thời điểm này
@@lehominhphong439 Nó sẽ tuỳ thuộc vào mục đích sử dụng . Như xe điện để đi làm , đi học , đi chợ hàng ngày mình vẫn thấy nó khá tốt .
@@trungpt5301dân ngèo vn mình cần 1 chiếc xe đa phương tiện hoàn cảnh nào thời điểm nào cũng chơi đc chứ k phải thừa tiền mua xe để phân loại mà đi đâu bạn 😁😁
xe này mà hư cái đem vứt luôn chứ có chỗ nào đâu mà sửa
❤❤❤❤
Điện ở trụ sạc ổn định hơn là điện nhà. Ở nhà chỉ dám cắm sạc 2 xe cùng lúc; còn ra trạm thì muốn cắm bao nhiêu xe cũng được.
Sạc xã 10 lần là tào lao nha.
Phiền phức. Im im chạy ngta ko biết lủi ra có chết người
Sạc - xã là sao ạ
Thế r là xe phục vụ mình hay mình phục vụ nó ?? Lằng nhằng ntn bảo sao ngta cứ chọn xe xăng
sạc ở trụ vẫn rẻ hơn khi giá điện sinh hoạt là bậc thang
Giá sạc ở trụ là giá bậc cuối luôn rồi đó bạn
Tào lao. Không cần sạc xả khi mới dùng. Pin lithium xả cạn sẽ bị nhanh hư hơn. Khuyến cáo từ nhà sản xuất là sạc khi dưới 20%.
Đề nghị không được đi trên vỉa hè
Tại sao phải sạc xả.kệ mịa nó.pin kém thì mang đi đổi pin.nếu thuê
Xạc rồi xả 10 lần trong 15 phút là sao v sao khó hiểu vậy ai giải thích hộ mk với
công nghệ pin còn dặm chân tại chỗ thì không có chỗ xe máy điện
Bao giờ đặt đc nhiều trạm đổi pin như gogoro bên đài loan là xe máy điện chạy đầy thôi
Dài dòng , thời gian sạc , quản đường đi , vậy thôi đổ xăng cho lành , xe điện chưa thông dụng , miễn đi , mua xe còn thuê pin họ tào tên lao
Bạn chắc bị vinfat đuổi việc à.
Chai thì thay
Thấy cũng dzui mà xe nữ tính quá. Hướng tới khách hàng là nữ rồi.
Haha sạc xã 10 lần để đi dc nhiều hơn :)))
Khỏi mua cho rồi
Nghĩ ra cái sạc xả à :)))
Ai hướng dẫn mình sạc sả 10 lần như nào với.
Bạn đó nói sai rồi bạn ơi
1 tài khoản có đăng kí mở 2-4 ổ điện đc ko v
K ạ. Mỗi lần chở mở 1 cái nha. Khi nào ngưng sạc mới mở dc cái khác
@@tranconghau Thế thì bất tiện cho mấy người có nhiều xe chung tài khoản.
@@TentaolaNwng nhiều xe thì sẽ dc chuyển đổi qua lại giữa các xe trong 1 tk nha anh, phần này trong app có. Chỉ là nếu 1 xe thì chỉ dc xài 1 cổng thôi.
Xe xăng cho khỏe
Thôi đi xe xăng cho lành :V
Đổ xăng đỡ chai bình xăng
Rồi mày để nguyên máy móc,chạy đến cạn nhớt chắc không sao đâu nhỉ :)))
@@NguyenDuy-po9wn thế bạn nghĩ xe điện nó k phải sửa con mẹ gì mà chỉ sạc pin r pin chai r thay à ?
@@atNguyen-dc6vk nhưng đéo cần thay nhớt định kì ok ? Xe điện hư thì phải sửa,xe máy hư thì vẫn sửa thôi,có cái là xe điện cứ để thế chạy,chai pin thì thay,hư thì sửa chứ đéo cần phải thay nhớt định kì ok
@@atNguyen-dc6vk sao không gáy nữa?gáy đi chứ
@@NguyenDuy-po9wn còn bố m nói cho m nghe này , thế m nghĩ xe điện đ phải bảo dưỡng định kỳ à ? Có xe chưa ?
Em họ t mua e34 đây , tiền bảo dưỡng cũng đ kém thay dầu các thứ định kỳ nhé
K tin mua về mà trải nghiệm 🤣
Điều cuối cùng là vô cùng nhảm và tào lao
Mua xe thì mắc. Đem về phải thế này thế kia như osin cho nó. Dẹp dẹp hết
Khi nào xe điện tích hợp pin mặt trời mới đi
giới hạn vật lý sẽ làm bạn đi xe xăng cả đời
Pin not "bin"
Ông này nói sai bét
Vin vẫn làm xe máy điện à 😳
Sao không 😂
Chế độ bảo hành rất cao nhé mn.May mắn có thể trở thành bị cáo luôn đó nha..🤣🤣🤣
Chạy xe điện về nhà sạc cảm giác như sạc quả BOOM trong nhà 😂😂😂
Xe pin cháy nổ kinh bỏ mẹ , cứ xài xe ắc quy cho lành
Pin plf thì sao nổ được.
@@LHTN181lở xui xui nó nổ thì phạm vi nổ có rộng như bình gas k nhỉ
thôi nghĩ đi nghĩ lại mình vẫn chọn xe xăng 😁
Mua xe mà lằng nhằng thế thì cút
Sau clip tôi quyết định mua Vision chạy 😢 rờm rà quá 🤦🏼♂️
Chuẩn xe xăng vẫn ok hơn
Đi bảo dưỡng mất tiền nhé
Mấy thằng quảng cáo cho vf hây chết yểu lắm. Haizzz
Con xe vô dụng và rác rưởi
Xe này cho tôi cũng không cần 🤣🤣
Cho tôi cũng lấy 😂
Lại ăn tiền riview rồi
thôi xe xăng cho nó khỏe))
xe win nua ko bao gio mua hang cua win
😂😂
Pin lithium cần quái gì xạc xả , tào lao
K xài thì đừng gáy. Gáy người ta tự nhiên biết mình ngu đó bạn
@@tranconghau uh ngu , ông làm như mấy cục pin thời tiền xử thời Nokia cục gạch , ông đưa tôi xem cái tài liệu nào nói pin Lithium mua mới phải nạp xả coi . Nít ranh mà mở mồm nói người khác ngu
@@tranconghau đang nói cục pin chứ éo phải nói cái xe
@@nguyenlong5989 viên pin đó hãng yêu cầu sạc xả 10 lần thì pin nó mới ổn định dc. K phải là cữ lithium là như nhau. Nhiều bạn đang xài con xe pin VF cũng từng cmt sao lúc đầu về chạy k dc 50% như hãng công bố. Bản thân hãng yêu cầu sạc xả 10 lần mới ổn định thì phải làm theo chứ. Bản thân tôi ban đầu lấy xe về đi dc có 60km nè. Sau đó nó mới ổn định dc nè. Thì hãng nói sao tui xài thấy đúng thì nói lại với mọi người thôi
@@tranconghau có biết cấu tạo của pin Lithium- ion không mà kêu nạp xả . Mà muốn nạp xả phải có dụng cụ chuyên dụng . Đừng nói lấy xe ra chạy là xả điện nha bạn . Kỹ sư hãng kêu làm vậy bằng văn bản, hay bọn sales và bọn kỹ thuật đại lý nó nói mồm.
VinFast đang đi bùm
😂tesla chắc không bị đau
Mịa đi mua cái xe mà phải để ý cả việc chai pin vs xả thì thôi dẹp mịa
Vậy bạn mua xe máy mới về có cần phải lưu ý về việc rodai không. Hay mua về xách xe chạy lấy chạy để ?
@@HungNguyen-no6rimình mua chiếc exci 135 về từ 2012 tới giờ vẫn lên ga đá số ầm ầm từ lúc ra khỏi hãn mà máy móc còn bốc và êm chỉ dọng nồi côn cọc cọc tí thôi mà
Mình thấy mấy dòng xe điện hãng nào cũng vậy độ bền linh phụ kiện nó nhanh xuống hơn xe xăng nhiều lắm nên xài 3-4 năm là phải thay đồ hết mới ổn lại đc ak thấy hơi tốn kém về lâu dài quá … mà bất tiện k đa tiện như xe xăng địa hình thời điểm nào cũng chơi đc tuốt😂
Nói dốc
đã chê người ta thì đừng có mà viết sai chính tả, người ta cười cho vì m học thức kém :)
Heheh thuê pin thì quan tâm mịa j :)))
Toàn đồ TQ mua về ráp. Chạy có ngày ko toàn thây
Quanh đi quẩn lại thấy có bác nói chuẩn nè.đừng vì cái tự hào mù quáng xong thấy hàng VN là xà vào mua.chứ mấy cái ôtto của vin ko biết tự sản xuất được những gì nữa🤔🤔🤔
@@nguyenvanbang19phần mềm... mà hãng có công bố đó 😂
Xe VN mà mắt như quỷ
😂 đâu phải cứ xe VN là rẻ đâu