【悲劇】いよいよ生産終了になってしまた国産車9選!あのロングセラーの新車が消えてしまいました

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 270

  • @南東北鉄道チャンネル
    @南東北鉄道チャンネル ปีที่แล้ว +1

    ウェイク廃盤にしたのが残念。

  • @jeanluc7670
    @jeanluc7670 ปีที่แล้ว +1

    ぼくは流されずに、31年間GTOに乗り続けてます!キッパリ!

  • @atsuohirai4736
    @atsuohirai4736 10 หลายเดือนก่อน

    ラバー博士がフェラーリの由来を知らなかったことに世代差を感じる😢

  • @TURIKITHIKOZOONOMARUBOUZU
    @TURIKITHIKOZOONOMARUBOUZU ปีที่แล้ว

    イチローが初年俸の記者会見で買うって言っていた車がシーマでしたね

  • @やすぼん-z5f
    @やすぼん-z5f ปีที่แล้ว +1

    10:03
    以前、嫁もウェイクの検討もしましたが、自分の住まいが雪国ですので、ルーフに積もった雪が下ろし辛い理由で結局ムーヴキャンバスを購入しました。
    個人的には「ウェイクだよ!あんちゃん!」のCMが大好きでした😊

  • @l405sonica
    @l405sonica ปีที่แล้ว

    日産のセダンが終了するのは時代の流れですかね^^;

  • @モルフォニカも西尾夕香も前島
    @モルフォニカも西尾夕香も前島 ปีที่แล้ว +1

    ダイハツウェイクだったらTOYOTAピクシスメガはどうなるの?

  • @makitakenaka3307
    @makitakenaka3307 ปีที่แล้ว +3

    初代フーガ350GTに乗ってたけど、乗り心地がBMWっぽい硬めの足回りで非常に乗りやすかった。
    高速安定性が圧倒的に良く、静粛性も高かった。
    シートも厚くて程よく包み込むので助手席の人はみんな爆睡してましたよ。
    燃費以外は全てにおいてハイレベル。
    トランクも深いので意外と荷物がいっぱい入る。
    セダン好きの人は一回現物見てみて欲しい。

  • @この先生きのこるには-r9c
    @この先生きのこるには-r9c ปีที่แล้ว +1

    新車情報ていろんな媒体で取り上げられているからいいけど、終了したクルマの情報をまとめたのってあんま取り上げてるところないからありがたい。
    ウェイクは後継にタント ファンクロスが登場したから、
    「タントから派生して別名で売っていたけど、ベースのタントがモデルチェンジしたから、これを機にタントのいち形態としたラインナップに見直そう」
    てことなんだと思っている。

  • @msyond
    @msyond ปีที่แล้ว +4

    s660乗っとるけどマジでいい車

  • @butchan45
    @butchan45 ปีที่แล้ว +4

    S660はプロジェクトリーダーが若い人で遊び心満載の面白い車だった。
    出る杭は打つ。
    若者の意見を取り入れない日本の悪い風習。

  • @たつがみ楓
    @たつがみ楓 ปีที่แล้ว +8

    ウェイクに乗ってます。生産終了は昨年から聞いていて知っていましたが、まだまだ乗って行きたいと思います😃

  • @Lee-dk3pi
    @Lee-dk3pi ปีที่แล้ว

    今の道交法は時代に合ってないから法改正は必要。
    理不尽なパターンもあるから…

  • @nobuakimutou9221
    @nobuakimutou9221 ปีที่แล้ว +3

    最近の車はつまらないです、整備士ですけど新型車は買いません🥺乗りたいのがありません🥲

  • @本田浩之-z7c
    @本田浩之-z7c ปีที่แล้ว +16

    「ミゼットⅡ」とか忘れた頃に見掛けると、ちょっと嬉しい。

  • @zapottz
    @zapottz ปีที่แล้ว +20

    本編とは関係ないけど、〇〇年と言ったときに杏仁さんがその年にあった出来事をスラスラ出してくるのがすごい

    • @島波凸凹
      @島波凸凹 ปีที่แล้ว

      カンペでも読んでるんだと思ってたw

  • @あゆみん-s9z
    @あゆみん-s9z ปีที่แล้ว +10

    2014年が8年前?!
    アナ雪ってそんな前だったの?!
    ってめっちゃびっくりしました😂😂😂

  • @user-em4vy6gt1o
    @user-em4vy6gt1o ปีที่แล้ว +1

    車も今のスマホみたいに似たような形になっちゃうのかな…昔のガラケーみたいな各社個性のあるデザインが俺は好きなんだけど…
    そんな私は10年型落ちの輸入車を購入しました笑

  • @safari0317
    @safari0317 ปีที่แล้ว +2

    S660の最終モデルを3年前エヌボは買う時に一緒に買いました笑
    家からちょっと遠いガレージ借りたので原付移動です。ひたすら父親が乗ってますけど。

  • @ダンバイン-j6m
    @ダンバイン-j6m ปีที่แล้ว +17

    個人的にはマニュアル車で音がいっぱい出る車が好きだなぁ~

  • @vip931
    @vip931 ปีที่แล้ว +3

    三菱のディグニティとプラウディアも終わるんかいな、と思ったら2016年に終わってた

  • @tokuhirokyohji4522
    @tokuhirokyohji4522 ปีที่แล้ว +13

    生産終了していたのに2022年復活しているミニキャブミーブ。

  • @ハイエース初心者
    @ハイエース初心者 ปีที่แล้ว +5

    結局は売れない、需要がないってことは会社である限り作り続けることができない…
    現実は切ないですね😭

  • @万丈クローズチャージ
    @万丈クローズチャージ ปีที่แล้ว

    セドリック、グロリア、フーガ、シーマ、日産の高級車はどれもその頃はとても大ヒットした名車でしたよね、でもその車たちも終了してまってたんですね。

  • @ブタゴリ-l5z
    @ブタゴリ-l5z ปีที่แล้ว +2

    「クラウン」「マツダ6」が出す気ナシで絶版だと、
    生き残ってる6気筒エンジンのFRは、
    「スカイライン」のみになってきます。

    • @ブタゴリ-l5z
      @ブタゴリ-l5z ปีที่แล้ว

      トヨタと日産が、OEMで業務提携をやらかしそうです。

  • @ひーくん-k9c
    @ひーくん-k9c ปีที่แล้ว +1

    杏仁さんからブロティw オレの中の最強男は鶴田です

  • @開拓者No.0701
    @開拓者No.0701 ปีที่แล้ว +2

    S660購入検討したけど奥さんに却下されたな~
    かわりにN-ONE RSを買ったな

  • @とある田舎の洗車車好き
    @とある田舎の洗車車好き ปีที่แล้ว +30

    S660 は終わらせないでほしかった

  • @コロコロ-h6c
    @コロコロ-h6c ปีที่แล้ว +4

    シーマがまだ作られてたって、ビックリ😵‍💫
    古かと思ってました😀

  • @kaji9324
    @kaji9324 ปีที่แล้ว

    7:36 それは逆なのでは?😓
    ダックスフントフーガとシーマを揶揄したのではないかと思いますが…😓

  • @timbersquare7314
    @timbersquare7314 ปีที่แล้ว

    後半で紹介されるか分からないけどホンダのシャトル生産終了が悲しいなぁ
    ニーズの変化だから仕方ないけど5ナンバーステワゴの時代は終わったのか
    今の車大事に乗ろ

  • @esp934
    @esp934 ปีที่แล้ว +4

    S660はS1000の噂はずーーーーっとあるが噂だけに終わっていますね。
    安いスポーツオープンカーを開発し続け売っているマツダとダイハツは凄いよ。

  • @優空-z8c
    @優空-z8c ปีที่แล้ว +5

    まさか杏仁さんからブルーザーブロディの名が出るとは😂ラバーさんブロディはプロレス史に名を残すレスラーですよ😊

  • @七夜-m3l
    @七夜-m3l ปีที่แล้ว +52

    日産のマーチが終わった時は本当に時代の流れを感じました・・・

    • @masao4041
      @masao4041 ปีที่แล้ว +1

      マーチは夏くらいにフルモデルチェンジで出るらしいです。
      でも、今までのデッカイ軽じゃなく、ノートの小型版みたいな感じ……だから、間を開けたのかな?

    • @ろろかいこ
      @ろろかいこ ปีที่แล้ว +1

      ​@@masao4041 マーチって元々軽じゃなくない?

    • @masao4041
      @masao4041 ปีที่แล้ว +1

      @@ろろかいこ スタイルが軽みたいって事です。

    • @ろろかいこ
      @ろろかいこ ปีที่แล้ว

      @@masao4041 軽ってよりコンパクトカーの先駆けみたいに思ってた

  • @るーるっく-d3p
    @るーるっく-d3p ปีที่แล้ว +1

    「クラウン」はいつ生産終了しますか?

  • @山田太郎-c1w5p
    @山田太郎-c1w5p ปีที่แล้ว +1

    ウェイク乗ってたなぁ😅
    広さは良かったのだけど車重が重すぎたな😣
    車検前にNBOXに乗り換えちゃいました💦

  • @jsasahara4575
    @jsasahara4575 ปีที่แล้ว +1

    お口9台、指6台…3台どこ行った?www

  • @正野智巳
    @正野智巳 ปีที่แล้ว +1

    ダイハツウェイクはタントだけでなく、アトレーとも用途が被りますね。
    一時はアトレーが廃止されてウェイクが残るという噂もありましたが、アトレーがCVTを採用して燃費が良くなり、ウェイクを駆逐してアトレーが残ったという印象を私は持っています。

    • @ti6687
      @ti6687 ปีที่แล้ว +1

      最近の軽ハコやタント系はどれも、極端な箱型フォルムにベチャッと潰れたようなノーズの不細工なスタイリングでガッカリしますな・・・今の軽規格になった直後のエブリィや高橋由伸アトレーみたいな美しいカタチをした軽ハコの復活を望む人も少なくはないでしょう・・・。

  • @八幡大菩薩
    @八幡大菩薩 ปีที่แล้ว +31

    まさにセダンにとっては逆風の時代。

  • @makimakilily3410
    @makimakilily3410 ปีที่แล้ว +4

    ウェイク買った俺涙目w

  • @DollWhite
    @DollWhite ปีที่แล้ว +6

    確かZ33フェアレディもこっそり試作車作ってたとか聞いたので、各メーカーに結構変態開発者がまぎれてそう

    • @mairu-4484
      @mairu-4484 ปีที่แล้ว +5

      すげえこと考える人はだいたい変態なイメージw

  • @tac-tv8609
    @tac-tv8609 ปีที่แล้ว +2

    タントより背ぇ高いの?いいやん!って思ってしまったw

  • @疋田靖二-e4f
    @疋田靖二-e4f ปีที่แล้ว +1

    初代フーガは初代プリメーラの親玉の様なスタイルで好評でしたが、ゴーンのコスト削減の影響で高性能な鉄鋼が足りずにバックオーダーの嵐で商機を失ってました。二代目フーガは日産の悪しき伝統で丸みを帯びたデザインに・・・日産の車を買う人はシャープなスタイルが好きなのですが😞

  • @yassi2860
    @yassi2860 ปีที่แล้ว +15

    自分には正直シーマとフーガを一瞬で見分けることが出来ない・・・( ̄。 ̄;)

  • @tlmhzj73vt
    @tlmhzj73vt ปีที่แล้ว +1

    マツケンサンバは中学生の時に踊って意外に人気になれた名曲です🤣

  • @小倉優雨
    @小倉優雨 ปีที่แล้ว +3

    バイクですけど教習車のCB400SFが排ガス規制で消えるのは寂しい

  • @ぱんつぁー
    @ぱんつぁー ปีที่แล้ว +7

    今乗っているホンダのシャトルも2015年販売開始で初代とモデルチェンジした後期型で生産終了しちゃったんですよねぇ・・・すごい便利で良い車なのに・・・

  • @AK-er3ud
    @AK-er3ud ปีที่แล้ว

    それが9台?
    指が6台になってる!笑

  • @Majiで追い越す
    @Majiで追い越す ปีที่แล้ว +10

    ウェイクは、タントファンクロスにバトンタッチって感じですかね。
    今でこそスペギアとかデリカミニもあるけど、アウトドアレジャーと軽ハイトワゴンを最初に結びつけたのはウェイクだと思う。

  • @yossy5663
    @yossy5663 ปีที่แล้ว +3

    時代の流れとはいえセダンが消えていくのは寂しいですね。

  • @七夜-m3l
    @七夜-m3l ปีที่แล้ว +18

    ワゴンという単語にRだったりNが付かない時は本当に別次元の時代になるんだろうな

  • @井上はじめ-v7g
    @井上はじめ-v7g ปีที่แล้ว +1

    ウェイクが売れなくてダブついた在庫をハイゼットキャディーとして売るも、N-VANに完敗してハイゼットキャディーも鳴かず飛ばずな悲しい車よね

    • @ti6687
      @ti6687 ปีที่แล้ว

      ウェイクメチャクチャ売れましたけど・・・ハイキャデもたまーに見掛けます。

  • @pingu3135
    @pingu3135 ปีที่แล้ว +1

    特に日産の衰退&生産終了は激しいですね。
    日産のキューブのサイズ感や安定感は魅力的でしたが、最新設備は追加されず購入を諦めた記憶が蘇ります。

  • @Motors-Gian
    @Motors-Gian ปีที่แล้ว +8

    杏仁さんの記憶力w
    カンペを見てるとは思えないのに、思い出すキーワードが独特🤣

  • @What-Doctor
    @What-Doctor ปีที่แล้ว +5

    S660大好きだったのに•••続けて欲しかった•••

  • @一-q5p
    @一-q5p ปีที่แล้ว +2

    Wakeの失敗は室内高を最大限にできなかった事が、私個人的に購入しなかった理由。だって、軽ウォークスルーバンみたいな室内高なかったんだもん。期待してたんだけどなあ。

  • @wiiwii58
    @wiiwii58 ปีที่แล้ว +6

    ブルーザーブロディは歴史に残るレスラーです!

  • @あーあーさん
    @あーあーさん ปีที่แล้ว +11

    最近は、みんな同じような車ばかりで、乗りたい車が無くなりました(泣)買うとき、これに乗りたい!っていうワクワクする車これからあるのかなぁ…

    • @伊藤正範-k2c
      @伊藤正範-k2c ปีที่แล้ว +3

      軽四は規格枠内での勝負なので、必然的にトールワゴンの様な似た形になってしまう。
      個性が強すぎると多くに受け入れられず、販売が伸びない。 
      妥協と無難の塊にちょっぴりエッセンス。

  • @福田陽子-h5f
    @福田陽子-h5f ปีที่แล้ว +3

    後半も楽しみです🎵
    ウェイクが生産中止になってるんですね💦
    残念です⤵️

  • @武藤貴志-u6m
    @武藤貴志-u6m ปีที่แล้ว

    昨今の歌のように書いて捨てるのとは違って車って携わってる人が沢山いるから関係者は寂しさと悔しさも有るでしょうね💦

  • @時崎狂三-b2z
    @時崎狂三-b2z ปีที่แล้ว +3

    ためになる動画ありがとうございます

  • @spring_wind_r
    @spring_wind_r ปีที่แล้ว +4

    ウェイクって、終了してたんだ…まぁ、メーカー内でかぶってる感ありますよね。
    なんか、消えていくって、切ないもんですね。

  • @ちびマッスル
    @ちびマッスル ปีที่แล้ว +1

    こんばんわ~ 確かディーノは亡くなられた息子さんの名前でしたよね🥲

  • @-yuna-1337
    @-yuna-1337 ปีที่แล้ว +5

    フーガは日本独特の名前がとても印象的でした

    • @正野智巳
      @正野智巳 ปีที่แล้ว +1

      2004年頃に知り合った当時20歳の子がフーガに憧れていたのを思い出しました。
      当時会社の泥まみれのセダンを乗り回していた彼は、今でもセダンに憧れているのでしょうか?

  • @hide6407
    @hide6407 ปีที่แล้ว +1

    日産
    B1、パオ、エスカルゴ、みたいな車が出てきたら、うれないかな?
    ビート見たら、原由子さん思い出します。

  • @Rangen-bn3oh
    @Rangen-bn3oh ปีที่แล้ว +3

    メーカーは国内より世界を見てますよね😑某ディーラーの営業マンがボヤいてました。"売れる車が無い"残念です🥺

  • @瞬馬
    @瞬馬 ปีที่แล้ว +1

    セドリックカッコよくて憧れたなぁ

  • @大幸真田
    @大幸真田 ปีที่แล้ว +15

    どのメーカーも残す車種を絞って来ていてユーザーとしては選択肢が少なくなるのは寂しいですね!😔

  • @hachiyamamoto9033
    @hachiyamamoto9033 ปีที่แล้ว +1

    中古車を買うのにTH-camで色々調べていたら、通りすがりにこのチャンネルに出会えました!
    どの動画も面白すぎるのにタメになって、ここ数日間ずーっとお世話になっています😂
    しまいには仕事の疲れが癒されるようになりました…!何という効果。ありがとうございます🙇‍♀️
    これからも面白い動画を楽しみにしております🤩

  • @airjmax785
    @airjmax785 ปีที่แล้ว +1

    お~い、残り5選どこ行ったの~wwトヨタ車もあったよね~。続き期待してますよ。

  • @masawata1831
    @masawata1831 ปีที่แล้ว +3

    2022年じゃ無いがアルトワークス?😭😭

  • @fmare1319
    @fmare1319 ปีที่แล้ว

    北海道じゃなければ軽スポーツカー乗りたいんだよなあ。
    2023年に新発売したスズキ・カプチーノってどうなんだろ?

  • @鈴木秀春
    @鈴木秀春 ปีที่แล้ว +1

    ウェイク現行で乗ってます
    続かなかったですねー笑

  • @なかじ-p5z
    @なかじ-p5z ปีที่แล้ว +5

    セダン・クーペが無くなるって寂しいですね。子供の頃に描いた絵ってセダン・スポーツカーでしたよね。いまの子供達はSUVとかワンボックスなんですかね?

  • @小林伸治-w9k
    @小林伸治-w9k ปีที่แล้ว

    杏仁さんが久しぶりって感じ( ´艸`)博士?って口旨いよね、本当に楽しんでるから余計な雑魚出さないでください。あなた達で充分です。

  • @tac_kane
    @tac_kane ปีที่แล้ว +2

    S660が終わったってことはホンダの軽MRはなくなった、ってことですねぇ。。軽MRといったらホンダが多かったように思います。
    T360、バモスホンダ、ビート、Z、バモス・ホビオ・アクティ、そしてS660…

  • @tatemiti5137
    @tatemiti5137 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です!昭和、平和の名車が消えて行くんですね(泣)エレキテルさん懐かしい!

  • @クーラ-i3v
    @クーラ-i3v ปีที่แล้ว +3

    カムリに乗ってて言うのもなんだけど、セダンは使い勝手がやっぱいいもんではないしなぁ。
    形的にはセダンが好きなんだけど。

  • @春ちゃん-i3g
    @春ちゃん-i3g ปีที่แล้ว +4

    時が経つのは早いものですね、つい先日の事のようです🤭

  • @TPxTor
    @TPxTor ปีที่แล้ว

    18の時に免許取って初めて買った車が33セドのアルティマ、その後乗り換えたのが33シーマ…
    動画内でお話しされていたように、後にセドグロはフーガになりましたが、個人的に思入れが強い2車種の歴史が終わったのは悲しいですね😭
    せめて、シーマは残って欲しかったけど、1年に75台しか売れないのなら仕方ないのか…
    最近の車は似たり寄ったりにしか見えなくて、悪く言うと個性が無いというか何というか😅

  • @影千代-t2r
    @影千代-t2r ปีที่แล้ว +7

    まさか
    ウエイクが生産中止になったのが
    びっくりした(Ꙭ )!!!

  • @まくおっふ
    @まくおっふ ปีที่แล้ว

    調査依頼です❗ガソリンメーター、emptyランプ点滅してからどれくらい走れるんでしょうか?いつもドキドキなので教えて下さいっ

  • @Herring-soba
    @Herring-soba ปีที่แล้ว +19

    ウェイクはCMが面白かったなぁ
    あんちゃんシリーズは印象に残ってるけど、タントと被ってたら仕方ないか…
    ってか続きが気になる😂

  • @user-kouji540
    @user-kouji540 ปีที่แล้ว +2

    杏仁さん博士さんジョージさんいないけどこんばんは✨😃✨杏仁さん...「ダメよダメダメ」😂

  • @loveakina7000
    @loveakina7000 ปีที่แล้ว

    88年言うたら明菜のI MISSED THE SHOCKとかLPのSTOCKの発売された年やないかぁ?😏

    • @loveakina7000
      @loveakina7000 ปีที่แล้ว

      セドグロは本当に良い車でしたけど一回シーマに乗った時シートがすごいポヨンポヨン跳ねて酔った(その車がダメだったのかわからないけど)覚えがありますね、、、

  • @MIYA-kv1op
    @MIYA-kv1op ปีที่แล้ว +2

    ウェイクは登場したばかりの時にウチの会社では1台だけ売れました😂
    軽自動車規格を目一杯使った車体は逆に使い勝手が悪かったのでしょうかね?
    一代限りで終了してしまいましたが、フロントバンパーのデザインやホイールが現行のタント ファンクロスに引き継がれましたね。

  • @麻原彰晃-e5k
    @麻原彰晃-e5k ปีที่แล้ว

    あれ?後半って、どこ??

  • @富喜夫川島
    @富喜夫川島 ปีที่แล้ว

    S660か~ホンダのヘビーユーザーの俺が絶対に買うから予約しておいてって担当ディーラーに云っていたのに販売開始してから予約を入れた為に11ヶ月も待ち手に入れたけど軽なのにハイグリップタイヤとターボラグがありドリフトは出来ないし回頭性はいまいちだし二年で飽きた👎謳い文句は凄いけどね?ちなみにコペンを競合にした客もチラホラ😁価格からはコペンがお得だったかな😃

  • @ヤクルト400-v9k
    @ヤクルト400-v9k ปีที่แล้ว

    ウェイクベースのハイゼットキャディも売れずに消えましたね その後スペーシアベース出ましたがどうなるやら

  • @いっこ605
    @いっこ605 ปีที่แล้ว

    時代に逆らい、コンパクトカーを乗るおだいどこのおばちゃん。けれども走ってる人のクルマ見るのも好き。
    セダンは、世の中のお父さんが、よく乗ってる。慣れた長年のかたちがいいのかな?

  • @belsyan
    @belsyan ปีที่แล้ว

    200万くらいのセダンだして、スポーツグレードを250万くらいで出してほしい

  • @yuuhana2444
    @yuuhana2444 ปีที่แล้ว

    セダンのB4乗ってる自分は少数民なのか……

  • @山野理樹
    @山野理樹 ปีที่แล้ว +2

    もう成金の象徴と言えるレクサスLMシリーズ

    • @hima1848
      @hima1848 ปีที่แล้ว +2

      輸出用にトヨタ車体いなべ工場からキャリアカーでハイエースDXと一緒に運ばれるとオーラもなんもない車ですわ。ただのミニバンです。

  • @rosemary5682
    @rosemary5682 ปีที่แล้ว

    セドグロ知らなかったぁ😀マツケンサンバʬʬ今もCMで見ますね📺歴史は繰り返す?車も何か来ますかねぇ🤔ダメよ〜ダメダメ😄懐かし:D

  • @小鳥遊亜希
    @小鳥遊亜希 ปีที่แล้ว +1

    セダンかっこいいけど高いんよねぇ(イメージとして定着しちゃってる)

  • @19yf75
    @19yf75 ปีที่แล้ว +3

    仕方ない事なのかもしれませんが、軽とSUVばかりが人気者・・・。
    各種の規制で生産終了は悲しいなぁ・・・RB、2JZ等も生産終了してるからね。
    新車価格も高すぎて、田舎の給料じゃ中々手が出せない、カローラ等が200万以下の時代は良かった。

  • @e331kaitoku
    @e331kaitoku ปีที่แล้ว

    マーチが終了した時、( ´・ω・`)ってなった

  • @Oltre-wc1vi
    @Oltre-wc1vi ปีที่แล้ว +7

    杏仁さんの記憶力は
    凄いですね👍
    あと懐かしい「セドグロ」
    今のZ世代にはわからないと思います
    自分も古時代の人間ですので
    セドグロと聞いただけで
    「おぉっ」と声を上げてしまいました(笑)

    • @hima1848
      @hima1848 ปีที่แล้ว +2

      ちょっと怖いオニーサン達に大人気でしたね。自分は32.33の世代ですけど自分は角目のブロアムが渋くて好きでしたね。

    • @user-grimpb20f25
      @user-grimpb20f25 ปีที่แล้ว +1

      Z世代でも車好きはいるんでわかる人にはわかると思いますよ (私もZ世代なんで)

    • @Oltre-wc1vi
      @Oltre-wc1vi ปีที่แล้ว

      @@user-grimpb20f25 さん
      Z世代なんですね
      Z世代でも車好きな人がいて良かったです👍

  • @マキシマムザトマト
    @マキシマムザトマト ปีที่แล้ว

    博士が天井触る動きしながら床って言ってるのジワる😊

  • @YU580903
    @YU580903 ปีที่แล้ว +15

    博士がフェラーリの名の由来を知らなかったのが意外。