Шкода Суперб (2013), 1.8 турбо, 7DSG. Честный отзыв владельца на пробеге 200000 км.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Хозяин Шкоды Суперб 2013 года выпуска с двигателем
1.8 tsi и семиступенчатым роботом DSG расскажет в этом видео историю владения и эксплуатации автомобиля на прорбеге 200000 километров. Эта информация может понадобиться при покупке Skoda Superb на вторичном рынке. Все неисправности на столь значительном пробеге и стоимость ремонта.
Если у вас есть желание рассказать о своем автомобиле в подобном формате, мишите мне на почту.
veacheslavershov67@gmail.com
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Надеюсь это видео может кому-нибудь пригодится при покупке Школы Суперб на вторичном рынке.
Вот это мастер на все руки)) если у него сломается дсг, то он ее разберет и починит на улице за пару часов)) чувствую себя рукожопом)
На 1.8ген2 замена масла - каждые 220-230 часов. По городу это в лучшем случае 6-7 тыс. Вязкость 5w40, 0w40 (нулевка как правило лучше, но дороже). Масложор часто появляется у тех, кто меняет по оф.регламенту. В норме расход 150-200 грамм на 1000. Цепь надо проверять, проблема с растяжением, цепь только оригинал. Помпа часто лопается и начинает течь. Хороший неоригинал Ina. Через 1 замену хотя бы желательно лить промывку (профилактика роста расхода масла). Маслоотделитель - дольше 100т не ходит, только оригинал. Антифриз G12++, ТЖ Dot4 (замена раз в 2 года). На моторе 2 теплообменника и они тоже не вечные, на машине с пробегом 100+ замена возвращает в норму работу системы ОЖ. Коробка - dsg7 - замена жижи раз в 60..70 т, автомат ставился в 12 году и ходит он плохо, можно свапнуть на более надежную dq250 (dsg6). При каждой замене масла - новое колечко пробки, пробка тоже невечная (если не менять потом купите новый поддон).
Яркий пример как не надо покупать авто!!!
Автору с его удачей, нужно играть в казино
Опасный тип на такой цепи ездить я на 140 тысяч поменял при растяжений в 3 пункта)))
Ребята подскажите!!! ( Skoda superb 3)
Што лучше 1.8 бензин или 2.0 бензин
Это не про автомобиль, а про хозяина.
На таких машинах нужно менять в сборе и только оригинал (я про помпу)
Я рискнул поставить не оригинал, уже больше двух лет работает, пока без проблем.
Водитель старой школы, знает свой автомобиль от и до, обслуживает полностью сам. Молодчина!
Расход масла не большой, повезло, к такому пробегу обычно больше литра на тысячу кушает этот мотор
У меня 1.8 2012года, пробег 197тыс., до 150 тыс, расход был 400гр./10тыс.км, сейчас "жрет" 1л./10тыс.км.)) цепь еще родная, (но уже 5 рисок, думаю менять, а здесь уже 6 и два года не меняет, рискует сильно)
Так что расход 1л./1тыс. У владельцев "ушатаек", многие покупают уже скрученные тачки от 2 и3 владельцев! Мужику повезло, взял не скрученную тачку, а обслуженный вариант😉))
А что за плата в магнитолу? можно ссылку или название?
+1
Молодец, Александр, все сам - уважуха!
)))) На состояние моей Вольво V50 2008 г.в. посмотрели бы, там состояние еще лучше чем у этой Шкоды 12 г.в., при том, что в салоне натуральный Бук. В целом обзор норм, спасибо.
Вольво премиум класс,что ты ровняешь со шкодой?
Я тоже рукожоп уважаю таких людей как этот водитель дай бог ему здоровья
Хотя бы помыли авто,или фон бы выбрали другой все равно бла бла бла
Не извините она чистая просто из ведра замыта
У меня тоже такая не жалею что купил
Тоже когда покупал вторичку менял в машине все жидкости.
Привет такой кузов до 2012
До 2013
Обзор -капец :)!!!
Тормозуху раз в 2 года надо менять
Так то да, только мало кто это делает.
@@AVTO_RAZGOVORY у нас и в КПП жидкость не принято менять, а потом кричат: "дсг говно; вариаторы говно"
@@ALEX20hoc согласен.
Многие и антифриз не меняют пока он не почернеет, и непонятно какого цвета он изначально был)