Расход бенза явно не цель этого мероприятия. вангую на комерции расход на литр будет больше всегда. а насчет вибрации при включенной D на холостом ходу: заводом идет философия (на тойоте и ниссане точно так же) с кондиционером ты готов на расход топлива - значит включаешь кондер и мотор не вибрирует, оборотов больше сразу 700-750. ресурс двигателя и акпп на уровне, а без кондера, - ты экономишь топливо, значит тебе поборабану вибрации по кузову и ресурс, и прочее ерунда - главное экономить бенз. возможно и дроссель откроется на 100% при включенном кондере чтобы вы разницы в мощности не ощущали.
Для инопланетян с созвездия Альфа-Центавр называется Control block анг. блок управления там есть только контроллеры,которые контролируют параметры автомобиля.Моё личное мнение.
Потерял интерес к этим всем замерам, продал свою прошлую Рио 3 дорестайлинг, кат удалял, прошивал, замерял, активно ездил, маслице стало уходить. Купил новую, уже 2 года езжу как все ездят, даже не знаю сколько она до 100 побежит, но и без прошивок если надо, легко и без выкручивания высоких оборотов на тахометре, она обгонит. Рио 4 рестайлинг 2020 6АТ, катализатор на месте, никуда не лез, бензин 95 G-Drive, масло Ravenol ECS 0w20, движком доволен, уровень масла всегда стоит на месте.
Дак это самообман, вы жмете на газ слабо, ваша прошивка открывает дроссельную заслонку сильнее. Двигатель g4fg с завода задушен головкой т. к. нужно растачивать впуск, и вы не шили коробку, чтобы она крутила двигатель в 7000 оборотов. Сомнительная прошивка. У нас в городе к кому приходил с словами готов заплатить, но если покажет по замерам лучше. согласились, в итоге по прибору заменяли сток и чип и разница в рамках погрешности.
Согласен что на этих авто, при разгоне до 100км разница на уровне погрешности. Однако что такое разгон до заветной сотки при оценки прошивки, всего лишь один из режимов, который при обычной эксплуатации в большей мере не применим. Автомобиль после хорошей прошивки становится более динамичным, чуть быстрее реагирует на нажатие педальки, уходит вибрация на ХХ что благоприятно влияет на сам двигатель и систему смазки. К тому же при необходимости решается вопрос с переводом на Евро 2 при удаление катализатора, а на этих авто сами понимаете с ними возникают проблемы. Конечно если за прошивку просят 20т.р и на выходе то что я описал, это грабеж. А за 4-5т.р получить приятные улучшения, думаю "Овчинка стоит выделки", в остальном конечно каждый сам решает, «Что русскому хорошо, то немцу смерть».
@@-.3574хрена се погрешность в 1 сек. То есть для вас разгон за 4 и 5 сек до сотни одно и тоже? Прибавка почти в 10 лошадок присутствует. Этот мотор на сиде как раз 130 лошадок дает.
У меня 19г 4я рио, катализатор вышвернул, просто убрал все банки кроме последней, выпускной коллектор тоже поменял, до сотки незнаю, а максимум по М4 215км/ч разогналась. Мляяя буду было страшно😂
Не мешайте автомобилю работать! Все это хрень собачья! У моей всей родни корейцы и у меня рио 4, год 20 й. Никто никуда не лезет и машины ходят без проблем! Только расходники и обслуживание своевременное, + промывка радиаторов раз в два сезона! На моей 140000 пробег, на цератте брата 115, у жены брата, рио 4. 70 тыщ пробег. Масло 5/30. Частичная замена в акпп через каждые 25-30 тыщ. Каталики у всех на месте, никаких задироа, хуиров и все басни из каповер, это все про владельцев, которым по херу на обслуживание авто, а потом ноют😢😢😢😢😢. То задиры, то стуки, перегревы и всякая херня! А артемка из каповера на этом бабосики колотит и трещит про коркйское говно без устали просто смотреть тошно😮
Максимум от 3 до 7 лс и крутящий от150 до 165 +- с учётом выбитым каталиком ну естественно в нормальном сервисе если кто то обещает больше например: 140лс и более уже сказки.Ну при желании если можно 140 сделать ну там уже паук,нолевик и выхлоп на 51трубе от и до
Да скиньте это гамно прошлого века с обрыва или купите на алике две оглобли и хомут запрягайте лошадь иездийте. В китайских авто уже стоит искусственный интелект разговором можно всей машиной управлять. На автомойке сама отодвигает сиденья для мойщиков с ними общается, а вы эту телегу тюните🤣🤣🤣🤣👎👎👎👎👎
![[TH] 2024 PMSL SEA W3D1 | Fall | สัปดาห์ตัดสิน ทีมไปไฟนอล](http://i.ytimg.com/vi/ZBU3GyzqErI/mqdefault.jpg)
До ста да они разгоняются норм, только на более высоких скоростях уже умирают
Расход бенза явно не цель этого мероприятия. вангую на комерции расход на литр будет больше всегда.
а насчет вибрации при включенной D на холостом ходу: заводом идет философия (на тойоте и ниссане точно так же) с кондиционером ты готов на расход топлива - значит включаешь кондер и мотор не вибрирует, оборотов больше сразу 700-750. ресурс двигателя и акпп на уровне, а без кондера, - ты экономишь топливо, значит тебе поборабану вибрации по кузову и ресурс, и прочее ерунда - главное экономить бенз.
возможно и дроссель откроется на 100% при включенном кондере чтобы вы разницы в мощности не ощущали.
Для инопланетян с созвездия Альфа-Центавр называется Control block анг. блок управления там есть только контроллеры,которые контролируют параметры автомобиля.Моё личное мнение.
При входе в мощностной режим заслонка открывается на 100%, так настроено на стоке.
Потерял интерес к этим всем замерам, продал свою прошлую Рио 3 дорестайлинг, кат удалял, прошивал, замерял, активно ездил, маслице стало уходить. Купил новую, уже 2 года езжу как все ездят, даже не знаю сколько она до 100 побежит, но и без прошивок если надо, легко и без выкручивания высоких оборотов на тахометре, она обгонит. Рио 4 рестайлинг 2020 6АТ, катализатор на месте, никуда не лез, бензин 95 G-Drive, масло Ravenol ECS 0w20, движком доволен, уровень масла всегда стоит на месте.
При втором замере пассажир вышел?)) оператор.
У меня сток Киа Рио x 10.5
Дак это самообман, вы жмете на газ слабо, ваша прошивка открывает дроссельную заслонку сильнее. Двигатель g4fg с завода задушен головкой т. к. нужно растачивать впуск, и вы не шили коробку, чтобы она крутила двигатель в 7000 оборотов. Сомнительная прошивка. У нас в городе к кому приходил с словами готов заплатить, но если покажет по замерам лучше. согласились, в итоге по прибору заменяли сток и чип и разница в рамках погрешности.
Согласен что на этих авто, при разгоне до 100км разница на уровне погрешности. Однако что такое разгон до заветной сотки при оценки прошивки, всего лишь один из режимов, который при обычной эксплуатации в большей мере не применим. Автомобиль после хорошей прошивки становится более динамичным, чуть быстрее реагирует на нажатие педальки, уходит вибрация на ХХ что благоприятно влияет на сам двигатель и систему смазки. К тому же при необходимости решается вопрос с переводом на Евро 2 при удаление катализатора, а на этих авто сами понимаете с ними возникают проблемы. Конечно если за прошивку просят 20т.р и на выходе то что я описал, это грабеж. А за 4-5т.р получить приятные улучшения, думаю "Овчинка стоит выделки", в остальном конечно каждый сам решает,
«Что русскому хорошо, то немцу смерть».
@@-.3574хрена се погрешность в 1 сек. То есть для вас разгон за 4 и 5 сек до сотни одно и тоже? Прибавка почти в 10 лошадок присутствует. Этот мотор на сиде как раз 130 лошадок дает.
У меня 19г 4я рио, катализатор вышвернул, просто убрал все банки кроме последней, выпускной коллектор тоже поменял, до сотки незнаю, а максимум по М4 215км/ч разогналась. Мляяя буду было страшно😂
виключіть еко режим пацани
Не мешайте автомобилю работать! Все это хрень собачья! У моей всей родни корейцы и у меня рио 4, год 20 й. Никто никуда не лезет и машины ходят без проблем! Только расходники и обслуживание своевременное, + промывка радиаторов раз в два сезона! На моей 140000 пробег, на цератте брата 115, у жены брата, рио 4. 70 тыщ пробег. Масло 5/30. Частичная замена в акпп через каждые 25-30 тыщ. Каталики у всех на месте, никаких задироа, хуиров и все басни из каповер, это все про владельцев, которым по херу на обслуживание авто, а потом ноют😢😢😢😢😢. То задиры, то стуки, перегревы и всякая херня! А артемка из каповера на этом бабосики колотит и трещит про коркйское говно без устали просто смотреть тошно😮
У меня заводская машина едет 10.5 что мы мне лечите
небось по gps или спидометру замерял
Здравствуйте,скажите сколько км надо на машине проехать после прошивки Паулюс,чтобы она адаптировались?
Примерно 120 тысяч, и аккумулятор не отключай, адаптация слетает
Да
Все это хуйня разница в сёкунду! Понимаю разница в 4 - 5 сёк а так молодцы ребята!)
У нас их почти нет. Если раз в год заедет хорошо.
Киа Рио 4 , каталика нет , прошивка евро 2 , разгон 10,1 сек
Катализатор надо удалить для чиптюнтнга
НЕТ
Сколько стоит прошивка?
@@user-ts2lg4ef1k сегодня 3000 отдал
@@-.3574 баран без каталика едет лучше
🖐🖐🖐
Здравствуйте сколько будет стоить?
Здравствуйте. 5000р .
@@-.3574 А как можно будет получить?
Просто я с Краснодара)
@@karengrigoryan1455 www.chipspacepro.com/ смотри на сайте ближайших к тебе представителей.
@@-.3574 спасибо большое 🙏 а как можно получить скидку)?
3000 отдал
После чипа ЛС на сколько поднимется с 123лс радной
Максимум от 3 до 7 лс и крутящий от150 до 165 +- с учётом выбитым каталиком ну естественно в нормальном сервисе если кто то обещает больше например: 140лс и более уже сказки.Ну при желании если можно 140 сделать ну там уже паук,нолевик и выхлоп на 51трубе от и до
💪💪💪
Да скиньте это гамно прошлого века с обрыва или купите на алике две оглобли и хомут запрягайте лошадь иездийте. В китайских авто уже стоит искусственный интелект разговором можно всей машиной управлять. На автомойке сама отодвигает сиденья для мойщиков с ними общается, а вы эту телегу тюните🤣🤣🤣🤣👎👎👎👎👎
Интересно какой у тебя авто, друг ситный.