Tiga Macam Cara Jurus Andalan Hino Mengdaki Di Tanjakan Terjal
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2021
- Tiga macam cara jurus andalan dump truck hino 500 fm 260 jd mengdaki di tanjakan terjal dengan beban muatan penuh
terima kasih semoga bermanfaat
#tigamacamcara
#jurusandalanhino
#mengdakiditanjakan
#terjal - บันเทิง
Mantap pak semoga sukses selalu sehat diberi umur panjang tetap semangat hati2
Terima kasih ud berbagi ilmu nya..semoga bapak sehat slalu panjang umur pak❤❤
Jurus andalan setir mobil dengan muatan berat yang melewati tanjakan 👍 pelan tapi tembus
Sekian banyak konten tentang truk dintanjakan ... ini yg paling jelas mantap
Sangat bermanfaat dan membantu bagi driver pemula sukses terus chanel pak Ilyas... 🙏👍
Lbi aman klau pke 1 dri bwa
Extreem jg tanjakannya apalagi bawa muatan
Saya lagi belajar dari bapak ini yg sering buat konten tentang Hino 500 260 jd.mantap pak.
Mantep..om,,👍. Mksih atas totorialx...???
Bos, kasih liat vidio cara naik tirun kan dam pas bongkar muatan biar lebih mantap bosku....
Tetap semangat....
Mantaf tutorial nya sanggar bermanfaat bagi pemulla sukses terus daeng
Mantap bos ku🙏sangat bermanfaat ilmunya..🙏
Mantap sangat membantu pak👍👍 jurus 2.3 itu terjamin keselamatan kita juga mobil nya bisa di andal kan.
😊😊
Makin keren mantap aja saodaraku ,,,tetep semangat sukses selalu amin
Hadir dg Manompo, hadir 🙏 nyimak prosesnya
Terimakasih sudah berbagi ilmu
Jazakallahukahairan pak
Terimakasi bapak atas totorialnya 👍👍👍
Waalaikumsalam wr wb
Hadir lagi ikut menyimak. ..3 cara Hino mendaki di tanjakan terjal.. Trimakasih tip nya
Keren tekniknya bang👍👍 kolamnya cantik warnanya 👍👍❤️
Terima kasih telah berbagi. Selalu dukung channel kalian dan like
Mantap om👍
Trimaksih bapak...sangat jelas dan snagat bermanfaat informasi dari bapak...buwat kami..para2 drever ..pemula..
Mantep pa. Terimakasih atas penjelasan nya
Nyimak tutorial nya sobat semangat sukses selalu
Keren bang berbagi cara melewati tanjakan nya
Maksih mas,sangat brmnfaat,
Semoga semakin sukses selalu untuk Channel
Selamat pagi teman mantap kerja nya
Trimakasij ilmunya om
Jurus andalan hino nyimak bosku
Semangat terus pak💪🏻💪🏻💪🏻
Waalaikumsalam ..
Semangat kak..
Sukses selalu kak👍
Sangat membantu pak
Terimakasih sharingnya kak
trma kasih ilmunya daeng
hati hati kawan mantap semangat terus
Jurus andalan Hino
Langsung jingkrak
Sehat selalu🙏🙏🙏
Mantp pk daeng
Mantap daeng ku
Sehat terus pak ilyas
Mantap 👍
HINO MANTAAAPP
Mantaaaaap👍👍👍👍👍👍
Hati hati kawan
Terima kasih bosku..Salam 3 pedal.
Keren kk
Mantap om ....lanjutkan
Terima kasih sobat
Trmh kasih tutorial nya pak
Ohhh jadi bisa yah pak dari gigi 5 langsung ke 1. Saya kita harus bertahap kaya 5,4,3,2,1 mohon penjelasan nya lagi pak
Tutor dulu pakde kalo pantau hino Euro 4 biar ga gantung pas di tengah2 tanjakan
Semangat ka.i mna Dt 22 ni 😂😂🙏🙏
👍🏻👍🏻👍🏻
Trik melamar manual di pusahaan
Pak kalau kita masuk tambang sholat nya bisa tepat waktu kah pak. Sama sholat nya bisa berjamaah juga kah pak
Pak bole sebut satu persatu..P2H.. 🙏🙏🙏🙏apa apa saja sering tanya sama driver baru..
Mantap bos
Site mana ini..
Tanjung selor sodara
Ada lowongan kerjakah di perusahaan bapak ?
Pakai 5 / 6 pun naik itu Bos ku kalau cara Bawak kayak Bosku mungkin Driver nya ngk Punya Ritase Bos ku 😁
Kalau oper gigi 5 ke gigi 1,apa cukup kita stop pakai rem kaki aja tanpa pakai rem tangan
Bajiki anjo apilajara anrini
Bissa ikut gabung kah
om mau tnya itu yg bunyi cisss kalo pas lagi jln itu suara apa,dan cara mengoprasikan nya gmna
Pembuangan rem angin kawan
Asalamu alaikum ,maaf pa mau tanya kkw dari sfeed c mau pindah ke satu hrs berbenti dulu apa
Iya kawan
Maksut nya injak rem ka om
Kalau udh nanjak mke speed brpa pak
Speed satu rpm berpa mas
Apakah waktu pengoperan gir bisa doubel gas pada hino 500 dt fm 260 jd
Bisa aja kawan
@@ilyasdgmanonpo6689
Makaih bayak atas ilmunya pak smoga bermaaf bagi saya maksih juga atas konten 2 smga bermanfaat bagi smua sopir 2... salam 1 aspal 3 pedal
Malam bapak. Mau tanya ini, klau turunan ada muatan, pas jalanNya licin, pakai gigi berapa Bapak🙏🙏🙏 Terimah kasih sebelumnya🙏🙏🙏
5 kawan
Oh. Terimah kasih bapak🙏🙏🙏 sukses selalu🙏🙏🙏
Nanya bang dobel gardan digunakan gak klo jalanan tanjakan
Kalau amblas atau jalan licin kawan baru di pakai
kalo mau nanjak pake gigi brpa ya pak
Klo spit C bisa k boss mengunakn dobolnya hino. Dobolnya hino digunakn pd saat gigi satu atau spit C boss mohon imfonya
Bisah kawan
Daeng boleh kah tanya"...
Boleh aja sodara
Trimksh Daeng...
Daeng klau jalan yg licin turunan. Rem angin juga di gunakan kah???
Buat pemula apa ja tipsnya daeng agar tdk gugup dan nerfes.. trimksi daeng.
@@gunawanjamsinparera1960 wajib digunakan bro karna klo turunan rem kaki saja licin musti dibantu maksimal exhause break
Om kenapa hino di tanjakan ok bisa di andalkan tapi di lumpur loyo kalah sama mitsubishi?
tidak sefty temang kerna ngoprasi kan unit sambil gunakan kamera temang karna fokus kita becabang temang pandangan juga terbagi temang yg jelas PELANGGARAN tida SOP temang 😂😁😁😁
Mantap sodara keselamatan dari diri kita sodara semua allah yang mengatur kematian kita dan rezeki kita dan perjalanan hidup kita di dunia sodara bukan tergantung dari harta benda sodaraku terima kasih komennya yang tebaik buat diri anda
Masi butu driverx bos.
Belum ada lowongan pk
Itu speed 1 pkai kelinci/ kura" Pak?
Gear 1 ada di posisi Kura kura, bro
Muatan 28-30 ton gimana pak???😄
Jurus 4 kalau mundur lompat🤣🤣🤣🤣
Auto nyemplung tu DT 😂😂😂🤣🤣🤣
klo tueunan macam sitinjau laut pakek gear apa bg
Ger 1 aj aman
@@anuttinus334dasar sopir angkot
Tutoril jika menurun terjal pake gigi C boleh pak
Tidak boleh kalau turunan paki gear 543 bantu servis brake dan exhaust kawan
Apakah hal itu menahan turunan terjal pak jika pake gigi 543. Muatan berat
Biasa nya kalau engkel pke gigi 1
Mohon bimbingan nya ya pak
Saya mau bertanya pak ..bagaimana jika kita menggunakan speed 4 mau ke 5 trus unit sudah kencang larinya ,trus speed kita masuk ke gigi mundur ! Bagaimana itu keadaan unit ,apakah unit tiba2 berhenti atau mundur tiba-tiba?? Terimakasih
Cuma pengalaman ketidaksengajaan
Perseneling nya tidak bisa masuk cuma bergetar / seperti bergesekan antara gear1 dengan yg lain
Kalau tetap di paksa pasti ada bagian yg aus atau patah ,tapi kalau cuma sebentar mungkin kerusakan sedikit
Bisa minta no WA nya pak Ilyas???