Друзья, не забываем, что свой Тигуан я замерял на стенде и по факту в нем 230, что на 10 сил больше заявленного заводом. Вот тут можно посмотреть замер - th-cam.com/video/Xzk9ByFS4HM/w-d-xo.html
@@MoskovskiiBelarus отвечу так. При смене резины данные по БК такие: зима 7.5 , лето 6.3. 80/ трассы, скорость 120+ и летом и зимой ( не средняя понятно) , зима на шипах. Пробег 35 тыс.
Сам факт того, что после 100 Тига начинает навозить - и чем дальше, тем увереннее - говорит о том, что с лошадьми на шитом не все так красиво, как заявлено....
Zloy Gepard сопротивление ветра. Вы посмотри , как х5 например уходит от чероки. Да, чирокез вырывается, но он кирпич, а х5 имеет более обтекаемые формы. Тут так же. У Кодиак морда кирпич, а тигуан имеет скос и более обтекаемый. Вот и уходит тигуан так сильно. Тут должны быть соотношения 220 к 290 и тогда они поедут В РОВЕНЬ.
8.3 для семейного бюджетного кроссовера отличный показатель! Сравните с прямыми японскими и корейскими конкурентами, таких показателей и близко у них нет!
@@SMETIK210884 ответ простой. У них город большой. Я уже перестал спорить и объяснять людям, что такие маленькие расходы невозможны в маленьком городе. Я когда в Питер заезжаю, у меня больше 9 литров не выходит( Кодиак, 1,4 полный привод). А у себя в маленьком городе- 10-13 литров, в зависимости от количество остановок и длины пробегов. Единственный верный способ посчитать, это езда по трассе с одной и той же скоростью
Кодиак 1.4 на 150 коней 4*4 по трассе от 6.6 л. до 7.3 л.на сотню.Город до 10 литров выходит.Катался на Кодиак 2.0 в своем режиме что там (трасса),что там(город) разница получается в 2-2.5 литра на сотню по сравнению с 1.4 TSI
Ура видос вышел! Спорные моменты между ними на мой взгляд. Тигуан нравится внешне ,но кодиак нравится габаритами.тигуан конечно в плане багажника совсем мал и если б был немного больше получился идеальный авто!
на бензиновом расход вырастает в любом случае, но на дизельном при спокойной езде падает, при газ в пол - растет. Это в случае с ваг группой. За другие не берусь утверждать)
Не знаю про экономичность Kodiaq, 2.0 180 , я не слышал, мой медведь жрет =)) в городе примерно 11 , если чуть топить то 12.5 , как средний расход в 8 литров получается ??? Это наверное если совсем без пробок и ехать 80 по городу. по трассе М11 160 на круизе расход 11.1 на протяжение 150 км примерно с торможением и разгонами такие личные замеры
Все всё слышали, только не все компании на камеру готовы давать свои автомобили(сейчас не идет речь конкретно о рево или апр) и показывать как они едут в реальной жизни, а не на «бумаге» Если у тебя есть кодиак апр или рево, или еще от какой нибудь компании, привози, сравним без проблем
@@SergeyProDrive у Амета в собственности есть 180 сильный тигуан и на нем уже ст3 на ис 20 от рево, едет 5,2 сек. впечатления я скажу блевотронные от этого двигателя. Обратись может сравните их когда сделаешь хотя бы ст 1 на свой!Кстати у водителя шкоды спроси слышит ли он помпаж от турбины после чипа, один человек на ФВ даже приехал перешиваться после СФ .
нормальный такой зазор между решеткой и бампером,и сетка в верхнюю это сильно( надо еще на лобаш чтоб наверняка от камней)про темп впуска ваще зачем думать )))а раз в 3-5 лет поменять радик кондея не такая уж и проблема)сетка как стена работает на скорости 100))дальше жара на впуске откаты детон ну итд..
Доброго времени суток, Сергей! У меня чип кодиака от другой конторы (коробка тоже шитая), лаунч с 4 тыс., сколько едет не знаю, подскажите с помощью чего можно произвести замер (race logic конечно не буду покупать), выложу сколько мой едет, по ощущениям показалось что из видео кодиак так себе едет, может просто показалось...
Вес авто при заездах? Шкода должна быть тяжелее Тиги. И резина тоже влияет. Понятно, что тут +- роли большой не играет, это, всё же, любительское видео, а не экспертные замеры. Я в 14-м году сделал Стейдж-1 в Рево своему Алтреку, сразу, после покупки. Обещано 285 л/с, примерно, и 400 н/м, на 98-100 бензине. Но, по ощущениям, даже на 95-джидрайв от ГПН, до 100 км/ч едет секунд 6 теперь. Расход немного снизился, но по трассе, на большом плече, 1000+ км, ниже 8,3 ни разу не получал. Это полностью в спокойном режиме. Можно, конечно, в 8 уложиться, при большом желании, но такая езда, на большое расстояние, просто вымотает.
А что 8,5 для большого семейного кроссовера это называется не едет? В 90-х была такая культовая тачка БМВ 525, так у нею разгон был такой же, и это считалось офигеть как быстро.
С кодиаком на чипе интереснее чем с Мерседесом и Ауди , а ещё интереснее будет с кароком на чипе (на максимальном чипе ,если хозяин карока рискнёт) , тут просто один автоблогер (любитель покатать на трассе ,оч не любит камеры ) почти кричал что карок по ходовой изумительная машина , отсюда возник интерес .
@@carabin1983 для уверенного обгона достаточно и 10 секунд! Нужно уметь просто обгонять! 99% водятлов не умеют обгонять! Чтобы уверенно обогнать нужно держать дистанцию до машины и при появлении окна ЗАРАНЕЕ уже подготовить передачу и за секунду до окна нажать газ и в момент выезда на встречку, у тебя уже будет на 20-30км больше скорость чем впереди идущий авто. При динамике менее 5 секунд да может ты успеешь обогнать за раз на машину-другую больше, но глобально разницы не будет.
На коробку с завода разные версии софта есть - с выкатом и без. На Кодиаке быстрый старт отчасти заслуга более удачного софта. А тигуан как сонная муха стартует. Надо читерить - и на подьеме оборотов почти к максимальным 3500 на ланче бросать тормоз и будет быстрый старт))
Последствия для текущего владельца только удовольствие, а вот следующий владелец уже будет репу чесать и думать, что же случилось с тачкой, как так то....
да просто на самом деле, по факту там не 220, а 230 сил, кодьяк тяжелее и имеет более плохую аэродинамику вот и результат... Он проигрывает на скорости а не на старте...
@@miramir_dubna так у шкоды вроде как ещё больше ) и школа тяжелее кг на 50, хотя хз, от комплектаций зависит думаю, но с сергеем в машине была жена/оператор.
Есть разные концепции чипа на двигатель CZPA 180 сил. Например: 420 момента, но 220 сил, или 400 момента, но 255 сил Судя по видео - Кодиак выпрыгивает вначале, а потом сливается. Значит у него прошивка, где накручен момент. Вообще 6,98 до ста, честно говоря, худший замер на ст.1 Мало того, даже при равном моменте 220 CHHB уедет хотя бы потому, что ланч у него с 3600 оборотов, а у CZPA с 3000. У автора есть подобный ролик с пассатом олтрэк 220сил, где это обсуждалось. Значит в Кодиаке действительно момент значительно выше, а лошади ниже
Никогда не понимал зачем на машины ставить чип тюнинг?? Ну если ты взял мотор с 150 лс значит ты понимал что она за 5 сек разгоняться то не будет., нет бл-ь давай ей вхерачивать всякую херню что бы она ехала! Купи сразу такую что б она ехала в стоке за 5 сек!! Думаю на заводе люди то не дураки работают ! 7, 8 сек какая разница))) ну приедешь на секунду позже
А как в автоспоте вашем хваленом получить скидку и за наличные и за кредит одновременно? Занести им наличные, потом съездить заправиться и на обратном пути заехать оформить кредит?
По расходу, 180 л.с., расход разница́ смотрю у многих, попробую расписать по времени- 40мин. город 25 км., 2ч.20мин. трасса 200км., средняя-79км/ч. без кондея по компу,7,9л.ч
За экономиснлсть ты бы уж не говорил, кодиак ни такой уж экономичный, для сравнения, у меня октавия 1.8 DSG, зимой расход около 11.5 максимум, брал подменку кодиак на 4 дня, так расход у меня составил 16 литров, при том что я даже не жал педаль в пол, и замер расхода делал от заправки до заправки приопределенном пробеге, а проехал я ровно 100 км, и был в шоке от такого расхода, ожидал 12,на максимум 13.
про расход в 8 литров сказки, 11-12 по городу , 7-8 по трассе. реклама какого то непонятного тюнинга, хочешь погонять просто вруби спорт режим. вот только лакокрасочное покрытие желает лучшего(( об любую ветку царапается, до этого и сейчас ларгус кросс ваще не убиваемое покрытие. вот только что то сделать бы с подвеской на Кодиаке , по не ровной дороге( + лежачие) такое чувство вот вот развалится, подвеска охреневает все скрепит, очень жесткая подвеска, а так классная тачка и вместительная. поставил еще блок андроид( 57 тыщ дорого сволочи) ваще сказка в дороге и яндекс навигатор и видосики посмотреть пока ждешь кого то. Шкода Кодиак стайл 2.0 литра 180 л.с. 2018 г .в.
Да, Кодиак меня расстроил, когда я на дизельном Колеосе, котрый не самый быстрый, обходи Кодиак как нефиг делать. Сейчас пересел на 180 сильный Тигуан и понимаю, что шить даже не хочется, все итак устраивает. Кому мало, тот просто не умеет ездить.
и когда этот движок проходит сто тысяч , ты будешь прыгать от радости , и хвалить его до усрачки , в то время как даже старая жига без капиталки пройдёт 150 000
@@SergeyProDrive и потом быть в ахуе от чека на СТО за ремонт двигла , или вообще его замены целиком , видел сколько лежат на свалках двиков VW TSI в Германии , поэтому на ваг даже смотреть не буду
Друзья, не забываем, что свой Тигуан я замерял на стенде и по факту в нем 230, что на 10 сил больше заявленного заводом. Вот тут можно посмотреть замер - th-cam.com/video/Xzk9ByFS4HM/w-d-xo.html
На турбо в пики такое часто бывает стенд чуть больше показывает плюс погрешность.
А замер на стенде Skoda Kodiaq будет ?
Интересно было бы чипованный 180 сильный Тигуан посмотреть, лайкните чтоб Серёга увидел.
В кодиаке бейсбольная бита 1:48 вместе с чипом шла, комплектом?)) Или она в входит в simply clever концепцию с завода?)))))
А представляеш как он поедет если рядом с битой еще и гранату положить
И чип и бита нужны для неуверенных в себе водителей. Нахера это нужно не понимаю...
@@johnb7260 положат моторы и всё. Хотя, если вовремя продать... Сам имею 2.0 TDI 150 сил. Хватает.
@@АлексейШикунов-ь5ь сколько он у вас потребляет топлива ? Город и трасса . При какой ср скорости. Интересно сравнить с Бензином
@@MoskovskiiBelarus отвечу так. При смене резины данные по БК такие: зима 7.5 , лето 6.3. 80/ трассы, скорость 120+ и летом и зимой ( не средняя понятно) , зима на шипах. Пробег 35 тыс.
самое интересное было бы увидеть тигуан 180сил на ст1, против сток тигуана 220сил
180 не шьёт Рево
А чем Кодиак отличается? Возьми Кодиак 180 сил с DQ500 и будет как Тигуан.
Da)
Да можно заехать. У меня шитый
Сам факт того, что после 100 Тига начинает навозить - и чем дальше, тем увереннее - говорит о том, что с лошадьми на шитом не все так красиво, как заявлено....
Zloy Gepard Кодиак тяжелее. Ветровое сопротивление у Кодиак больше. Вот и компенсация в 25 лошадей.
@@slugiviy Ну вычли 25) А остальные где? Почему Тига уходит на скорости нехило так?
Zloy Gepard сопротивление ветра. Вы посмотри , как х5 например уходит от чероки. Да, чирокез вырывается, но он кирпич, а х5 имеет более обтекаемые формы. Тут так же. У Кодиак морда кирпич, а тигуан имеет скос и более обтекаемый.
Вот и уходит тигуан так сильно. Тут должны быть соотношения 220 к 290 и тогда они поедут В РОВЕНЬ.
@@slugiviy 1653 тиги против 1695 коди по массе и 0.32 тиги против 0.33 коди по Сх. Кирпич с аэродинамикой феррари 458 ;)
Там от силы 210лс, мощя на скорости проявляется во всей красе.
8.3 для семейного бюджетного кроссовера отличный показатель! Сравните с прямыми японскими и корейскими конкурентами, таких показателей и близко у них нет!
Один минус - не долго это длится. Но если авто планируетсч катать до 50 т.км, то пойдет конечно.
@@АртемШевелев-й3эдолго ходят. Какие 50.. Бред не пиши
Давно ждал этого видео
Я всю жизнь
👍th-cam.com/video/lJQckkRlqCk/w-d-xo.html
Какие 8.5 литров на сотню, при средней 20-25 км в ч. средний расход 12- 13.
У меня при средней 35 расход 8.5 при средней 20 расход 11.
Такая же фигня , в день проезжают 12-15 км расход всегда 11-12
Ага, у меня тига 2019 2.00 180сил
По городу 13-14. По трассе 100-120 где-то 8,6лит. Вот теперь вопрос откуда они берут по городу 8,5лит?)
@@SMETIK210884 ответ простой. У них город большой. Я уже перестал спорить и объяснять людям, что такие маленькие расходы невозможны в маленьком городе. Я когда в Питер заезжаю, у меня больше 9 литров не выходит( Кодиак, 1,4 полный привод). А у себя в маленьком городе- 10-13 литров, в зависимости от количество остановок и длины пробегов.
Единственный верный способ посчитать, это езда по трассе с одной и той же скоростью
Кодиак 1.4 на 150 коней 4*4 по трассе от 6.6 л. до 7.3 л.на сотню.Город до 10 литров выходит.Катался на Кодиак 2.0 в своем режиме что там (трасса),что там(город) разница получается в 2-2.5 литра на сотню по сравнению с 1.4 TSI
Ура видос вышел! Спорные моменты между ними на мой взгляд. Тигуан нравится внешне ,но кодиак нравится габаритами.тигуан конечно в плане багажника совсем мал и если б был немного больше получился идеальный авто!
Сравни 180 сильный тигуан или шкоду с новым рафом 2.5 , 200 сил
этот новый равчик вообще не едет ни с места ни ходом.
Пропиков Анавар Омнадренович че ты гонишь! С горки едет что надо.
Рав на 200лс обойдёт 180лс тигу, причём легко
@@ВиталийС-э5з ага, конечно)
Значит теперь и ку3 нечипуемые на 180 сил начали чиповаться автоматически?
Как-то странно получается, серый кадиак когда чиповали в севенфорс под 95 бензин, в стоке паспорт без проблем показывал, а на чипе 6,2? Как так?
У155ОЕ799 - запомнили. На вторичке не брать. Первый хозяин выжал все соки, и за свои кровные удешевил машину для вторичного рынка. Молодец.
Молодец, Серёга! Хорошие видосы! Давай Ешшо!
Надо будет потом сравнить твой на ст1 от севен форс и на ст1 от рево который у тебя был в ролике
Как я ждал этот ролик , Серёга огромное спасибо
Кадиак, единственная тачка, которую я рассматриваю к покупке. Но только, дизель.
лучше бенз, разницу за 3 года не компенсируешь
Покупай. Офигенная тача. Владелец дизельного Кодиак.
Ivan Simbirsky почему 3 года? На дизеле не меньше 200 тысяч пробега, смысла менять нет.
Ivan Simbirsky кодиак бензин дороже дизеля на 66 т. ₽. Так кто кого компенсировать должен?
@@ivansimbirsky9083 при пробеге в городе 20 000 км топливная экономия на дизеле составляет до 60 000 рублей в год! что должно быть компенсировано?
Коди лучший! Больше видео с Кодиаком. И на стенд его!
Серега, продал Тигуан 180 , жду Бмв x3 3.0i , жду сравнения Тигуана 220 и бмв 249 . Сделай пожалуйста сравнение.
БНВ только Дизель, бензинки гавно у них
Сергей Шумахер Авто из США, там нету дизеля.
Респет за видос. Давно эта заруба была интересна 👍🏼
в городое на 2.0 расход 13-15 литров какие 8.5 дядя?
ТУТ ЕСТЬ АМЁБЫ...КОТОРЫЕ В 9 УКЛАДЫВАЮТСЯ////////ОКТАВИЯ 1.8 МОНОПРИВОД....10ЛИТРОВ В ГОРОДЕ-СЧИТАЮ ХОРОШО!
)))) расход 6,8 город(Москва) - трасса. Каждый день 50 км на работу и 50 обратно. Средняя скорость 28-32.
Пс: дизельный Кодиак.))))
@@slugiviy чё толку если дизель не едет
@@SouthSpace сделай чип и поедет. а что в вашем понятии, едет? 300 лошадей и разгон за 5 секунд?
Я наездился уже быстро. Дорастешь с годами.
@@slugiviy этот двиг лучше не чиповать чтоб турбину не отрыгнул которая с воздушным охлаждением! 150 сил нормально на рапиде но не на кодиаке.
Интересно, благодарю и я не один!
Тормоза держат? Или ногой помогаете?
Очень интересно заезд со стоком. И рейсллоджик чтоли для доказательств динамики 0-100. Есть кто шился 2.0TSI у Петранвага?
Интересно Тигуан сравнить с БМВ х1 или х3.
И все же интереснее посмотреть чипованный 180лс и твой 220лс, я думаю у 220лс без чипа нет шансов)))
Сергей, а что с роликом про БМВ 8 серии? Ты хотел сказать почему машина плохая и почему Давидыч продался с обзором на неё и это было год назад...
ура !!!! длждался ,от души . Кодиак 2.0 бенз ,на галогене,угораздило же меня )))
Серега, когда мы увидим тюнинг твоего тигуана? Как ты можешь сидеть на месте столько времени, когда там потенциал 400+
уже прям совсем скоро! Со стоками откатали, начинаем делать тачку)
Отличное сравнение! Интересно уменьшится ли ресурс у такого кодиака, при должном обслуживании?
@@woxtel29 700)только ты никому не рассказывай)это секрет)а есть еще и усиленная сцепа только тоже тссс
Ничто на земле не проходит бесследно...
Двигатель 2.0 180 л.с это не тот же двигатель, что на 2.0 220л.с. Его я бы не стал чиповать...
Этот Кадьяк - миллионник. Момент коробка держит 1000.
Мужики, так где лучше чиповаться? Севен форс или Рево?
Рево не чипует 180 сил кодиак
Интересно было бы посмотреть заезд стокового Суперба на 280лс против твоего тигуана со стейдж2.
Живу в километре от места где они катаются)) Суперб мой готов предоставить для сравнения .
Извините, а где можно этот чип/тюнинг сделать для моего Kodiaq?
не перестаю удивляться как быстро блоггеры говорят, будто пытаются поставить рекорд по произнесению слов в минуту....
Самый важный вопрос забыли 😄 А расход то сколько стал после чипа?) Таким же остался?
Расход уменьшается на Ст.1
Интересно, откуда лошади берут овес? Из воздуха навреное, ну да турбина же дует😄
@@easymax2004 если бы вы знали хоть что-нибудь о чипе,то не задавали бы глупые вопросы
на бензиновом расход вырастает в любом случае, но на дизельном при спокойной езде падает, при газ в пол - растет. Это в случае с ваг группой. За другие не берусь утверждать)
@@ЕвгенийШиханцов только истинным знатокам чипа дано понять Дзен
2:35 Никогда такого расхода не было. Шкода Кодиак 2.0-180, пробег 8500 км, ср. расход 9,5 - 10 л.
10-12
Дизельный Кодиак - расход 6,8.
Не знаю про экономичность Kodiaq, 2.0 180 , я не слышал, мой медведь жрет =)) в городе примерно 11 , если чуть топить то 12.5 , как средний расход в 8 литров получается ??? Это наверное если совсем без пробок и ехать 80 по городу. по трассе М11 160 на круизе расход 11.1 на протяжение 150 км примерно с торможением и разгонами такие личные замеры
Согласен ,мой в городе при активной езде под 13 лезет по трассе 140 км расход под 9 литров ,лью 95
Аналогично и у меня, tiguan 180 сил. Какие там циклы Миллера, жрет не стесняясь!
Серег, видос отличный! Делай замер до ста с ланча и с тормоза(без педалей), пожалуйста.
Ребята коробки на 180 и 220лс одинаковые?
Ответьте на вопрос: как влияет первый стейдж на двигатель и коробку. Интересует ресурс.
Никак, если лаунч не будешь юзать.
Кодияк на каком бензе???
Как обычно, реклама гаражного тюнинга от севенфорс. Апр, Рево? Не, не слышал.
Все всё слышали, только не все компании на камеру готовы давать свои автомобили(сейчас не идет речь конкретно о рево или апр) и показывать как они едут в реальной жизни, а не на «бумаге»
Если у тебя есть кодиак апр или рево, или еще от какой нибудь компании, привози, сравним без проблем
@@SergeyProDrive у Амета в собственности есть 180 сильный тигуан и на нем уже ст3 на ис 20 от рево, едет 5,2 сек. впечатления я скажу блевотронные от этого двигателя. Обратись может сравните их когда сделаешь хотя бы ст 1 на свой!Кстати у водителя шкоды спроси слышит ли он помпаж от турбины после чипа, один человек на ФВ даже приехал перешиваться после СФ .
Рево не шьёт 180лс с циклом Миллера.
🔥🔥🔥th-cam.com/video/lJQckkRlqCk/w-d-xo.html
Рево , апр на анлиме результат не показывали а вот севен форс не плох там очень даже
Подскажите пожалуйста, какие коробки ставят на 1.8 у кодиак, dq250, или 400/500?
Какой 1,8? Там 1,4 и 2,0. Соответственно dq250 и dq500. В Европе dq381
@@taras3098 Для Китайского рынка существуют кодиаки с мотором 1.8
Чипование на гарантию влияет? Думаю, что да.
Но тут самое главное чтоб а гарантийный срок ничего не отрыгнуло... Как повезёт...
Дилеры палят чип легко, даже после отката, счетчик прошивок покажет, соответсвенно гарантия на движок и коробку исчезает.
@@easymax2004 если будет доказана причиноследственная связь поломки и чипа
нормальный такой зазор между решеткой и бампером,и сетка в верхнюю это сильно( надо еще на лобаш чтоб наверняка от камней)про темп впуска ваще зачем думать )))а раз в 3-5 лет поменять радик кондея не такая уж и проблема)сетка как стена работает на скорости 100))дальше жара на впуске откаты детон ну итд..
Как с лаунча стартовать?
Доброго времени суток, Сергей!
У меня чип кодиака от другой конторы (коробка тоже шитая), лаунч с 4 тыс., сколько едет не знаю, подскажите с помощью чего можно произвести замер (race logic конечно не буду покупать), выложу сколько мой едет, по ощущениям показалось что из видео кодиак так себе едет, может просто показалось...
Как резутальт ?
Резиновый уплотнитель не помешал бы этому Кодиаку под капоточку
не спасает...грязь пиздячит из всех щелей
🔥🔥🔥th-cam.com/video/lJQckkRlqCk/w-d-xo.html
@@КириллБ-е5ю не прав! Я себе сделал уплотнитель, разница шикарная! От крыла до крыла
Вячеслав Поляков тоже заколхозил себе. Но почему то 180 сил пылесосит больше чем 150. Есть возможность сравнить. 150 сильный чище намного
Да можно было просто помыть, для сьёмок...
В ташкенте кодиаки 2.0 tsi едут а районе 9.5 сек. Видимо для нас углы спеициально урезали
Интересненько - Впереди ограничение на 110 километров ведущий на Тигуане ехал на 160 - 165 км 😊 😎 ✔️
Если не гонять на спор, есть смысл чиповать коробку?
Странно тигуан 180 ст2 слабее ехал на этом же Канале или он уже против 220 чипованного ехал?
Не ожидал от kodiaq такого, отлично едет. Если будете чиповать тигуан, рекомендую дополнительно прошить коробку (например tvs stage 2+)
Вес авто при заездах? Шкода должна быть тяжелее Тиги. И резина тоже влияет. Понятно, что тут +- роли большой не играет, это, всё же, любительское видео, а не экспертные замеры. Я в 14-м году сделал Стейдж-1 в Рево своему Алтреку, сразу, после покупки. Обещано 285 л/с, примерно, и 400 н/м, на 98-100 бензине. Но, по ощущениям, даже на 95-джидрайв от ГПН, до 100 км/ч едет секунд 6 теперь. Расход немного снизился, но по трассе, на большом плече, 1000+ км, ниже 8,3 ни разу не получал. Это полностью в спокойном режиме. Можно, конечно, в 8 уложиться, при большом желании, но такая езда, на большое расстояние, просто вымотает.
А что 8,5 для большого семейного кроссовера это называется не едет? В 90-х была такая культовая тачка БМВ 525, так у нею разгон был такой же, и это считалось офигеть как быстро.
У меня камри 10 сек едет 😅😅😅
Смотрю я на эту тигу 220 сил, едет она действительно хорошо. Не ракета конечно,но мне нравится
Серёга, а что с уазиком?
У Коди коробка не шитая? На моем на первой передаче нифига не едет, а дальше норм прёт.
Я прошил , намного лучше стало
@@КорольДжулиан-ъ8ж подскажите где шили коробку?
Получается Шкода на чипе с ланча быстрее набирает 100км/ч, чем тигуан 220 л.с. или тигуан без ланча. Сергей ?
Сначала обо без ланча, потом оба с ланча. Условия стартов я уравниваю по максимуму. Да, до 100 он побыстрее
Стоковый кодиак с соренто прайм 2.2 дизель сравгить бы
С кодиаком на чипе интереснее чем с Мерседесом и Ауди , а ещё интереснее будет с кароком на чипе (на максимальном чипе ,если хозяин карока рискнёт) , тут просто один автоблогер (любитель покатать на трассе ,оч не любит камеры ) почти кричал что карок по ходовой изумительная машина , отсюда возник интерес .
не накинусь, а скажу с чего это 8 сек это мало, куда мало то.
Для уверенного обгона на двухполоске (не для гонок), я смог почувствовать уверенный обгон только когда машина стала ехать менее 5 сек до ста:)
@@carabin1983 уверенный обгон можно делать на авто с любой мощностью. Просто разница в расстоянии до авто на встречной.
carabin1983 для уверенного обгона меньше 8 секунд и не надо, остальное уже игрушки
@@carabin1983 для уверенного обгона достаточно и 10 секунд! Нужно уметь просто обгонять! 99% водятлов не умеют обгонять! Чтобы уверенно обогнать нужно держать дистанцию до машины и при появлении окна ЗАРАНЕЕ уже подготовить передачу и за секунду до окна нажать газ и в момент выезда на встречку, у тебя уже будет на 20-30км больше скорость чем впереди идущий авто. При динамике менее 5 секунд да может ты успеешь обогнать за раз на машину-другую больше, но глобально разницы не будет.
Алексей Ю А ты попробуй обгон на чем-нибудь на самом деле мощном и тогда поймёшь разницу.
На коробку с завода разные версии софта есть - с выкатом и без. На Кодиаке быстрый старт отчасти заслуга более удачного софта. А тигуан как сонная муха стартует. Надо читерить - и на подьеме оборотов почти к максимальным 3500 на ланче бросать тормоз и будет быстрый старт))
Тупо реклама, какие последствия для техники не сказано. Из ниоткуда ничего не берется !
Последствия: удовольствие за рулем.
Последствия для текущего владельца только удовольствие, а вот следующий владелец уже будет репу чесать и думать, что же случилось с тачкой, как так то....
Вывод: севен форс как чип тюнинговая конторакакащка жидкая) это как 245 просрали 220л.с.?
да просто на самом деле, по факту там не 220, а 230 сил, кодьяк тяжелее и имеет более плохую аэродинамику вот и результат... Он проигрывает на скорости а не на старте...
@@miramir_dubna так у шкоды вроде как ещё больше ) и школа тяжелее кг на 50, хотя хз, от комплектаций зависит думаю, но с сергеем в машине была жена/оператор.
Про вес и аэродинамику не забывайте, по факту разница в 15 лс на стенде - это не большое преимущество
@@ALEXpersic все так пишут про аэродинамику, как будто тут гиперкары соревнуются на северной петле)))
Kirill Kulagin а у его жены сиськи дай Боже. Тяжёлые. Вот Тига и не поехала
Есть разные концепции чипа на двигатель CZPA 180 сил. Например: 420 момента, но 220 сил, или 400 момента, но 255 сил
Судя по видео - Кодиак выпрыгивает вначале, а потом сливается. Значит у него прошивка, где накручен момент.
Вообще 6,98 до ста, честно говоря, худший замер на ст.1
Мало того, даже при равном моменте 220 CHHB уедет хотя бы потому, что ланч у него с 3600 оборотов, а у CZPA с 3000.
У автора есть подобный ролик с пассатом олтрэк 220сил, где это обсуждалось. Значит в Кодиаке действительно момент значительно выше, а лошади ниже
Ну как бы в тот день у меня у самого ехал 7-7.1, на улице было 30+ градусов жары
Жду заезд со стингером. Где видео?)
кодьяк гораздо тише и мягче
Ок гу..севернфорс, почему тига все равно уезжает от более мощной шкоды ??
Есть данные по температуре масла на длинных пробегах? Есть данные по расходу?
1500 км. В среднем на круизе 140км/ч температура 115г Это летом и ночью ехал. Многовато на мой взгляд
Никогда не понимал зачем на машины ставить чип тюнинг?? Ну если ты взял мотор с 150 лс значит ты понимал что она за 5 сек разгоняться то не будет., нет бл-ь давай ей вхерачивать всякую херню что бы она ехала! Купи сразу такую что б она ехала в стоке за 5 сек!! Думаю на заводе люди то не дураки работают ! 7, 8 сек какая разница))) ну приедешь на секунду позже
Супер канал.
Кодиак неплох,в Европе есть РС версии вот это сопоставимо с тигуаном в спорт лайне,а так внешне тига поинтереснее для меня.
А как в автоспоте вашем хваленом получить скидку и за наличные и за кредит одновременно? Занести им наличные, потом съездить заправиться и на обратном пути заехать оформить кредит?
Лайк не глядя
А можно разогнать Шкоду карок от 0 до 100 км в обычном режиме и с двух педалей,очень интересно поедет он свои 8.8 сек
Ёдет с esp off
А капот у Кодиака открыт, для того, чтобы показать сколько грязи летит на движок? ))
А какая коробка на кодиаке?
Dq500
У севен форс после чипа начинается помпаж!думаю последствия не нужно обьяснять,кстати ЕТ тоже этим грешат.
Сравни прошивки других фирм тига 180, sf не едит
Давай Октавию а7 1,8л. ст3 на полном приводе против Тигуана ст3)))
Летом в городе он будет минимум 11 жрать, а то и 12 с зарядками, климатом и т.д.
А если давить на гашетку то средний минимум 15литров будет
И что? У меня летом в городе мотоцикл весом 300кг десятку жрет. Вот вы экономы.
про coolray будет?
а кодиак тяжелее Тиги?
Дайте контакты владельца кодиака
Хочу чип надо бы посоветоваться
Бля я на этой шкоде за 4 секунды выезжал
Обзор селтоса будет?
Да, жду открытия пресс-парков
ProDrive да, пора уже на это
Привет Сергей,сделай st3+!
Прилично грязи под капот летит в Кодиак. Есть решение?
уплотнитель клеить над радиатором
По расходу, 180 л.с., расход разница́ смотрю у многих, попробую расписать по времени- 40мин. город 25 км., 2ч.20мин. трасса 200км., средняя-79км/ч. без кондея по компу,7,9л.ч
За экономиснлсть ты бы уж не говорил, кодиак ни такой уж экономичный, для сравнения, у меня октавия 1.8 DSG, зимой расход около 11.5 максимум, брал подменку кодиак на 4 дня, так расход у меня составил 16 литров, при том что я даже не жал педаль в пол, и замер расхода делал от заправки до заправки приопределенном пробеге, а проехал я ровно 100 км, и был в шоке от такого расхода, ожидал 12,на максимум 13.
Ну расстояние в данном замере 100 км ни о чем. У меня кодиак расход по городу 8-9 литров.
Приближенные к богу стритрейсеры - 👍🏽👍🏽👍🏽😆
Почему не сравнили именно с тигуаном?
про расход в 8 литров сказки, 11-12 по городу , 7-8 по трассе. реклама какого то непонятного тюнинга, хочешь погонять просто вруби спорт режим. вот только лакокрасочное покрытие желает лучшего(( об любую ветку царапается, до этого и сейчас ларгус кросс ваще не убиваемое покрытие. вот только что то сделать бы с подвеской на Кодиаке , по не ровной дороге( + лежачие) такое чувство вот вот развалится, подвеска охреневает все скрепит, очень жесткая подвеска, а так классная тачка и вместительная. поставил еще блок андроид( 57 тыщ дорого сволочи) ваще сказка в дороге и яндекс навигатор и видосики посмотреть пока ждешь кого то. Шкода Кодиак стайл 2.0 литра 180 л.с. 2018 г .в.
Теперь Коди может удивить многих в потоке))
Да, Кодиак меня расстроил, когда я на дизельном Колеосе, котрый не самый быстрый, обходи Кодиак как нефиг делать. Сейчас пересел на 180 сильный Тигуан и понимаю, что шить даже не хочется, все итак устраивает. Кому мало, тот просто не умеет ездить.
RealDenius по пустой трассе не умеет ездить? 😅😅😅👍
@@RealDenius Рено обошёл кодиак 180 сил?
и когда этот движок проходит сто тысяч , ты будешь прыгать от радости , и хвалить его до усрачки , в то время как даже старая жига без капиталки пройдёт 150 000
Лучше 100 тысяч на кодиаке, чем 300 на старой жиге😂😂😂
@@SergeyProDrive и потом быть в ахуе от чека на СТО за ремонт двигла , или вообще его замены целиком , видел сколько лежат на свалках двиков VW TSI в Германии , поэтому на ваг даже смотреть не буду
Переборка за 200к и еще 100к пробега без проблем
@@SergeyProDrive вы это про двигатели каких годов пишите? Можно подробней. Лет через 5 давайте ещё раз обсудим
Seven force в регионах работает?
На их сайте города и адреса есть
Даже если он поедет со стейдж1 у меня 7.0сек 😊блин это круто для такой машины срочно весной чипону у офицыалов чтобы неслететь с гарантии😊
Чипанул? Какие результаты ?
Вес одинаковой,коробасы тоже,но кодик мощнее.Почему он тогда не уезжает от Тиги??? Мистика какая-то,или там выдуманные 245 сил.
Там нету 245. Фактически 215-220 наверно. На стенд бы загнать )
А что с бмв стало ? сыпаться?