03:20 수도권 전철 1호선을 타고 한강철교 풍경을 보듯, 대구권 광역철도에 있어 왜관철교는 색다른 풍경이 되지 않을까 라는 상상에 깊이 공감합니다. 구미시민으로써 대구권 광역철도의 여러 구간 공정율이 차근차근 추진되고있는 건 매우 반갑군요! 저는 철덕으로써 항상 응원하며, 열정에 경의를 표하는 바입니다!
구미~대구의 수요는 대구권이 아닌 중~장거리 새마을/무궁화호 이용객들도 일부 반영되어있기도 해서 사실 전 그렇게 혼잡할 것 같지는 않네요. 대형 2량이면 대충 중형 중전철 3량이니까요. KDI가 3만 명 정도 이용할거라고 예측했다는데.. 아마 예측에 큰 문제가 없다면 2량이어도 그만큼 자주 다니긴 해서 큰 문제는 없을 것 같아요. 오히려 더 큰 문제는 최고속도가 다른 전동차들보다 낮아서 선로용량에 지장을 끼칠 수 있지 않을까 염려됩니다. 6량은 좀 오바고요 ㅋㅋ
거긴 대신 열차가 2배 간격으로 다니죠 그리고 동해선은 8만 명, 대구권은 3만 명(예상)이라는 차이가 있고요 구미~대구의 수요는 대구권이 아닌 중~장거리 새마을/무궁화호 이용객들도 일부 반영되어있기도 해서 사실 전 그렇게 혼잡할 것 같지는 않네요. 대형 2량이면 대충 중형 중전철 3량이니까요. KDI가 3만 명 정도 이용할거라고 예측했다는데.. 아마 예측에 큰 문제가 없다면 2량이어도 그만큼 자주 다니긴 해서 큰 문제는 없을 것 같아요. 오히려 더 큰 문제는 최고속도가 다른 전동차들보다 낮아서 선로용량에 지장을 끼칠 수 있지 않을까 염려됩니다.
![[5분교통]정말 적자 때문일까? 무궁화호가 사라지는 '진짜 이유'](http://i.ytimg.com/vi/2IxGjT9A4vA/mqdefault.jpg)
03:20 수도권 전철 1호선을 타고 한강철교 풍경을 보듯, 대구권 광역철도에 있어 왜관철교는 색다른 풍경이 되지 않을까 라는 상상에 깊이 공감합니다.
구미시민으로써 대구권 광역철도의 여러 구간 공정율이 차근차근 추진되고있는 건 매우 반갑군요!
저는 철덕으로써 항상 응원하며, 열정에 경의를 표하는 바입니다!
감사합니다!
경산역이랑 2호선 겹치는곳에 역 있음 좋겠는데 이용자 기준보단 만드는사람 기준이 앞선거 같네요
그렇죠. 차량부터 설계까지 전혀 이용객 고려가 안되어있는 노선이죠..
사곡역 공사가 생각보다 많이 진행됐군요.
광역철도 전구간 촬영하신다고 고생하셨습니다.😊
사곡역은 따로 영상 만들었어요! 내일 6시에 올라갑니다~ 감사합니다!
안냐세요 경산시에 살고있자 경산역님과 같은 철도유튜버로 성장중인 사람입니다. 경산역 근처에 살기도 해서 이번 광역철도 소식을 긍정적으로 여겼는데, 빨리 공사가 마무리 되면 좋겠네요
경산 막바지 무더운 여름 잘이겨내자구요! 파이팅!
@@GyeongsanStation 넵 조금만 더 힘내봅시다
잘봤습니다^^ 카페 매니져에요^^
카페에도 곧 올라갈 예정입니다~
@@GyeongsanStation 학 다른분이 벌써 올리셨어요^^
@@enigma6166 엥? 아 벌써 공유하셨군요 ㅋㅋ...
여러번 왕복하시면서 촬영하셨군요 수고하셨습니다
감사합니다!
영상이 정말 깔끔해서 기분좋게 잘 봤습니다!ㅎㅎ
기분 좋은 말씀 감사합니다!
2:27 현재 서울 지하철 8호선 전체 길이보다 긴 거리입니다.
세상에.. 듣고 보니 엄청난 거리네요..
오 벌써 또 저만큼 만들었네요!!
굿입니다요 !!
(기대중!!) 오늘도 좋은하루 되세유!!
대구역은 SRT가 막았네요 ㅠㅠ 저가
1주전에 갔을때는 반대편도 다 되기직전
이였던걸로 기억합니다!
정보 감사드립니다! 즐거운 주말 보내세요 :)
@@GyeongsanStation 넵!
대구권 광역철도 개통 기대가 되는군요 기다려 지네요😂
저도 손꼽아 기다리는중입니다🙏
5:50 장거장 대기장소 같이 생겼네유~
구미 사곡동에 사는 사람입니다. 개인적으로 집 가까운데라서 대구 가기엔 진짜 편할것 같아요.
사곡역 일평균 이용객이 어떨지 제일 궁금하네요.
@@GyeongsanStation 그러게요
많을 것 같아요 간이역이었을때도 타는 사람 좀 있었던것 같은데.. 도량 문성쪽으로는 구미역 이용할테고 인동 산동 사람들은 사곡역 이용하지 않을까요?
기차탈때 공사진행된 것 보는 맛으로 타시는게 아닐지 😂
저같으면 오히려 매번 새로울 것 같습니다.
매번 타는건 아니지만 몇개월만에 둘러보면 보는 맛이 있어서 재밌습니다 ㅋㅋ
나중에 하양연장 구간도 한번 담아주세요 건물 많이 올라갔더라구요ㅋㅋ
안그래도 계속 체크중이에요! 담달즈음 야무지게 촬영해서 올려볼께요~
쉼터 같은데요...
자주 정차 하지 않은 역은 저기서 대기 하죠...
완전 지하철이네요. 대구 전체 환승이니 대박이네요.
원평동에 사는 사람들은 차안타고 지하철 1500원내고 대구 백화점이랑 편하게 왔다갔다하겠네요.
자세한 요금은 정해지지 않았지만 아마 구미 칠곡 대구 경산이 하나의 환승체계로 구축되지 않을까 싶네요~
강릉~동해 누리로셔틀전동차 빼고 대구권광역전철같은 2량이 들어가야 함.
2량열차라 그런가 커엽군요 ㅎㅎ. 3호선도 그렇고 커여운 열차가 대구를 지배한다...!
구미역에서 대구역까지는 얼마나 걸렸나요?
구미~경산까지 43분 소요되니까 대구역까진 30분 안팎이 될껄로 예상되네요~
구미-경산 구간은 출퇴근시간뿐만 아니더라도 항상 수요가 터지는 구간인데 개통하면 김포골드라인 처럼 될거같네요..
심히 우려가 됩니다..
2칸은 좀 ㅠ.ㅠ 김포골드라인처럼 될까봐 두렵네. 3칸 정도는 해야지
그나마 다행인건 코레일에서 하는 거라 김포골드라인보다는 칸의 넓이가 넓다는 게 다행
대형 중전철이지만.. 이 구간 2량은 아무리 봐도 이해가 안됩니다..
지찬역은 사수동 주민들 유입 시킬 수 있을테고, 신동역은 인구 분산 효과를 낼 수 있을텐데 왜 정차하지 않는 걸까요.
흡사 사격장 같던 사곡역이 환골탈태했네요ㅋㅋ 번듯한 역사가 신기하기만 합니다ㅎ
같은 날 촬영한 사곡역 영상 내일 올라갈 예정이니 많은 관심 부탁드려요~
노량진역과 같이 바로 직접 연결통로를 늦게라도 만들것이라고 생각합니다,
당분간은 조금 불편하겠지만요.
글쎄요.. 늦게라도 만들면 다행이지만..
제발 그러면 좋겠네요
솔직히 1호선 환승 통로 없으면 길이가 꽤 되는 곳인데 막장환승 각인가요.. 동대구역 주변 살아서 열차 타고 갈때는 동대구에서 가거든요 ㅠ
지금도 환승통로는 없지만 1호선 동대구역 이용객 수가 상당하죠! 국철 동대구역이랑 직결 환승통로 생기면 더 이용객이 많아질텐데... 아무런 얘기가 없는게 아쉽네요🥲
5:50 엘리베이터 아니면 휴게실 같은뎁쇼?
둘중 하나겠죠? 아마두?
근데 진짜 저도 2량 1편성은 좀 너무하다고 생각되네요.. 딱 4량~6량 1편성이였으면 제일 좋았을텐데..
두말하면 입아픕니다.. 에효..😪
아아앜.. 안돼!
@@GyeongsanStation ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
구미~대구의 수요는 대구권이 아닌 중~장거리 새마을/무궁화호 이용객들도 일부 반영되어있기도 해서 사실 전 그렇게 혼잡할 것 같지는 않네요. 대형 2량이면 대충 중형 중전철 3량이니까요.
KDI가 3만 명 정도 이용할거라고 예측했다는데.. 아마 예측에 큰 문제가 없다면 2량이어도 그만큼 자주 다니긴 해서 큰 문제는 없을 것 같아요.
오히려 더 큰 문제는 최고속도가 다른 전동차들보다 낮아서 선로용량에 지장을 끼칠 수 있지 않을까 염려됩니다.
6량은 좀 오바고요 ㅋㅋ
@@php8 오 그렇군요 알겠습니다
5:50 승강장 고객대기실 아닐까요?
그리고 진짜 2량은 쫌........적어도 3량1편성을 해두지.....
2량이라 고객대기실도 미니사이즈인가요....🥲 맞다면 여러모로 화가...🔥
지자체에서 승강장 건설 예산 절감을 목적으로 2량으로 줄인거에요
추후 수요를 위해 승강장을 조금만 더 길게 지어서 중련편성이라도 운행을 할수있게 했으면 더 좋았을거 같긴한데 여러모로 아쉽네요 암튼 대구권 광역철도가 얼른 개통되서 대구와 경산,구미를 오가는 시민분들의 발이 되어주었으면 합니다!
그래도 광역철도가 생기는 것만으로도 지역 주민으로서는 기대가 큽니다!
저 경산역님 봤어요! 그때 인사하고싶었지만 용기가 안나서 못했네요…😅
ㄷㄷ... 어디서 보셨어요? 저로선 이런 댓글이 좀 무섭네요..
@@GyeongsanStation 경산역에서요
인사하시지! 저 아직까지 인사해주신 분 없어서 1빠가 될수있었는데... 다음엔 인사해주세요~✌️
@@GyeongsanStation 네!
이 뎃글은 교통 및 철도 유튜버로 하여금 부담을 느끼게합니다
앞으로 이런뎃글 왠만해서 안다시는게 좋습니다
오 이렇게 되면 저는 부산에서 대구로 학교 통행하는데 개통 공정률 93이면 내년 복학인데 구포역에서 동대구 가고 동대구에서 서대구역으로 해서 가면 학교까지 시간 거의 40분 단축이라 편할 것 같네요
오호 부디 개통 연기가 안되길!
잼버리는 세금 팍팍, 대중교통은 18 세금 자린고비 진심 개화난다.
차라리 군위면 2량 충분히 이해하겠는데
대구권 광역철도 2단계 구간을 지금 구미ㅡ김천 보다 동대구 ㅡ포항으로 해야되지 않을까요? 2차전지로 핫한데 ㅎ 특히 영일만산단과 영일만항으로 인입선이 들어가 있는데 ㅎ
포항역 KTX 이용객 수만 봐도 충분히 연장해도 될것 같다는.. 제 개인적인 생각입니다.
왜관공단역은 신설되지않는건가요!? 왜관산업단지가는길에 왜관공단역 신설되는줄로 알았는데요.....
아직 머나먼 장래역에 불과합니다.
예비타당성 조사 할 땐 계획에 있었으나 이후 취소되었습니다.
경산 좋아요
6:13 ㅇㅈ합니다 김포골드라인 꼴 나면 어케할련지 ㅠㅠ
경북골드라인..
질문있습니다. 혹시 김포골드라인처럼 3량 이상으로 증차가 아예 불가능한 상황일까요? 왠지 인기가 엄청 많을 것 같은데
김포골드라인과 달리 지상구간이기에 향후 증량과 관련된 공사는 예산만 확보한다면 가능한 부분이죠.
불가능합니다
구미~대구권은 수도권 급으로 수요가 많다고 하는데.. 2량 1편성은 너무 걱정되네요ㅠㅠ
전국에서 서울-수원 다음으로 구미-대구가 수요가 가장 많다죠..🥲
@@GyeongsanStation 서울~수원도 지하철 8량으로도 부족한데...ㅜㅜ 4분의 1밖에 안 된다니..
심지어 서울~수원은 수분선이나 M버스도 있는 반면에 대구권은....
그니까요. 2량 1편성 할바에 3량이 1편성이 좀 더 좋았을텐데 말이죠
잼버리는 무지성으로 1300억이나 해쳐먹고 진짜 민생쪽은 쥐꼬리 ㄹㅇ 도랐음
아주 좋소 ㅋ
좋았어!
오 벌써 공정률 90프로가 넘었군요
정확히 말씀드리자면 올해 말 목표 수치입니다.
@@GyeongsanStation 아 그런거군요.
저도 현재 경산에 살고있는 철덕입니다 출사 포인트좀 알수있을까요?
영상 후반부에 나오는 시운전 촬영장소 말씀하시는거면 사곡역 뒤편입니다.
대구권 광역철도는 경강선 동해선 서해선 처럼 무슨선 인가요?
지금으로선 그대로 대구권 광역철도입니다.
그 구조물은 대기실일 겁니다
그렇군요
정차역 기준으로 전철이 무궁화호보다 상위 등급인 경우가
아이러니한 전철 노선이긴 하네요 ㅋㅋ
사곡역이 인동옥계방향쪽으로 조금만 더 왔다면 더 편했을텐데 어차피 인동옥계사는 사람들은 사곡갈려면 택시비 만원은 내야함...시내버스가 거지 같아서
대구권 광역철도 개통에 맞춰 구미시 버스노선이 개편된다고 하네요~ 그땐 편리해지길!
몇몇역은 무궁화호는 정차하는데 광역전철은 통과하는 신기한 역도 있군요
아이러니한 역이죠. 약목역 신동역도 광역전철이 정차해야한다고 봅니다. 그래야 이용객이 조금이라도 더 늘어나니까요.
@@GyeongsanStation 네 맞습니다 동해남부선 처럼 그런역에 광역전철 들어가고 무궁화호가 통과하도록 되야 정상인데 반대가 되었네요
무궁화호 정차역에 광역전철이 정차하지 않고 신호장 역할하는 역들도 통과하고 재밌는 광역전철이 되겠네요ㅎㅎ 광역전철이 이렇게 기차도 정차하는 역을 통과하고 기차와 더불어 통과만 하는 신호장 역이 있는건 사실상 전국 최초 아닌가요??
@@kevinkim7833 대구권 광역철도가 최초인게 많네요.. 2량도 최초이고.. 근데 최초의 기록이 다 좋은게 아니라는게 웃프네요..하하
@@GyeongsanStation 지천역도요 금호지구사람들때문이라도 해야합니다
오~내년에 대구광역 전철이 개통이 되면 교통이 더 나아지겠네요.😊😊😊😊
교통과 더불어 고통도 찾아올것 같습니다만..
@@GyeongsanStation뭐가요?😢😢
@@Smileangel-genius2량으로 만들었으니 혼잡도가 높아지지 않을까요?
@@교통예술관그거는 그렇죠😮😮
02:35 유리창에 비친 모습도 잘생기셨어요... ㅎㅎ
에이~ 무슨.. 별말씀을 ㅎㅎㅎ 그래도 기분은 좋네요! 감사해요✌️
개통해서 좋긴 하지만 2량 1편성은 좀...
개애바..
대신 자주 다니긴 하니까용
거의 같은 시기에 있었던 충청광역철도는 조용하네요😅
거긴 매우 조용하네요..ㅎㅎ
28일날 광역철도 2호차 출고됩니다
2호차가 아니라 2호기!
@@GyeongsanStation네 ~^^ 2호기도 출고되면 초도편성처럼 동해선에서 먼저 시운전 거쳐서 경부선에 투입되겠죠
동해선도 4량인데 더 수요 없을꺼라 판단했나보네요
동해선 부산+울산 440만명, 대구권 구미+칠곡+대구+경산 312만명인데.. 량수는 절반 수준.. 더더욱 일반열차 승하차량은 서울-수원 다음으로 전국 2위인데...🔥
@@GyeongsanStation 골드지옥철 꼴만 안 나면 다행이죠ㅜㅜ
문제가 동해선도 4량했을때 어느정도의 지옥철이 자주 등장하는데 도대체 무슨 생각을 한거지
@@이은호-o7l 이용할 시민의 한사람으로서 어이가 없는 정도를 넘어 화가 치밀어 오릅니다..
거긴 대신 열차가 2배 간격으로 다니죠
그리고 동해선은 8만 명, 대구권은 3만 명(예상)이라는 차이가 있고요
구미~대구의 수요는 대구권이 아닌 중~장거리 새마을/무궁화호 이용객들도 일부 반영되어있기도 해서 사실 전 그렇게 혼잡할 것 같지는 않네요. 대형 2량이면 대충 중형 중전철 3량이니까요.
KDI가 3만 명 정도 이용할거라고 예측했다는데.. 아마 예측에 큰 문제가 없다면 2량이어도 그만큼 자주 다니긴 해서 큰 문제는 없을 것 같아요.
오히려 더 큰 문제는 최고속도가 다른 전동차들보다 낮아서 선로용량에 지장을 끼칠 수 있지 않을까 염려됩니다.
내가 곧 있으면 대구권 광역철도를 운행하게 될 상인가..?
등장치곤 그저 귀염뽀짝😝
5:50 보기엔 고객대기실 같아 보입니다
미니미니하네요..
경산역을 공정하게 잘 지은거 같고요
경산을을 공정하게 지었으니 경산역님의 이제 진정한 보금자리가 탄생되는 날도 얼마 안남았네요 ㅋㅋ
그동안 경산역이 본진이지만 어쩔 수 없이 임시정부를 동대구역으로 했는 경산역님께서 진짜 본진을 가졌으니 정말 다행입니다^^
경산역을 공정하게 지었다는게 무슨 말씀이신지..
@@GyeongsanStation 공정률의 약간 조크성 개그성 말이라서ㅎ
6:09 겁나 짧네요.. 정작 차량을 보면 2량이라 귀엽긴 하지만 승강장을 보면.. 답답해 보입니다 ㅋ
해당 주민으로서는 답답함을 넘어 화가 납니다..
역시 대도시는 다르네요 여기 대전 깡촌은 2호선 삽도 안푸고 광역철도는 안짓는거 같은데
광주도2호선 짓고 있는걸로 아는데 대구나 광주같은 대도시에 살아야지 대전은 너무 시골이라 인프라도 없고 너무 열악해요
대전이 깡촌이라뇨! 성심당의 도시 아닙니까~ 항상 갈때마다 맛있게 먹고 있습니다. 충청권 광역철도도 속히 착공되길 기도하겠습니다!
트램이든 뭐든 일단 좀 삽이나 떳으면 ㅋㅋㅋ
대전 깡촌은 아닌데 둔산동 말고는 생각보다 좀 충격이었어요
김포골드라인 ver 2.0
경북골드라인..
김천까지 안가는게 함정이네 ㅋㅋㅋ
구미는 이런 대구에게 고마워해라...신공항배후지로 그마이 젓가락 올릴려고하면서 물은... 안준다고 하지말고 ㅡㅡ 시장이 문제여 암튼...
북삼역은 아직 삽도 안들었네요??
언제쯤 착공할지..
영상에서 잠시 언급했지만 북삼역은 개통 예정시기가 2025년 이후가 될 전망이라고 하네요.
수요를 잘못예측한건지 뭔지 도대체 어케하면 2량편성으로 해야 예타를 통과한걸까요....
..... 일반열차 전국 2위 수송량을 자랑하는 구간의 다닐 전동차를 보고 계십니다😅
예타는 3량 1편성으로 통과했어요
이후 대구시 등 지자체에서 돈 부족해서 2량으로 줄인겁니다
@@php8 아하 그렇군요
공정률 93%까지 오고 시운전이제 하는데 왜 개통은 24년 12월이냐고;;;
진짜 대구시내 구간에서 동력분산식 2량짜리가 20량짜리 이기는거 생각하니 가슴이 웅장해집니다 😂
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 레이스 경주 콘텐츠도 찍어볼 생각입니다😆
저도 저차량 중국집 갔을때 한번봤는데 ㅎㅎ
오우 이시간에 중국집이란 단어는 매우 위험합니다..(배고파!😅)
@@GyeongsanStation 배고파서 위험한건가요?
5:50 고객대기실이 아닐까 감히 예측해봅니다
고객대기실도 미니미니한 사이즈로...
열차가 2량으로 편성된게 아쉽네요
3량이나 4량으로 하면 좋았었는데. . .😢
저도 몹시 아쉬운 부분입니다..🥲
6:27 아잇 SRT 진짜 눈치없네 ㅡㅡ
줘패고...싶..
진짜 필요합니다
맨날 대구역에서 왜관 갈때 ㅅㅂ
2칸은 좀 오버이긴한데 배차 간격 좁으면 인정
이것도 노인 무임 하면 진짜 국민신문고에 올릴 생각임
우리도 좀 앉아 갑시다
2칸 진심 개애바..ㅇㅈ
@@GyeongsanStation 앗 댓글이 ㅎㅎ
북삼역은 이미 선로 있겠다 승강장 역사만 만들면 끝입니다 ㅎㅎ
이번주 금요일 드디어 기공식을 합니다.
광역전철답지않게 폐역부활은 고사하고 영업중인역도 쌩까버리는...
-그리고 제일 문제점은 열차칸수-
정차역이 무슨 무궁화호급...
아 저게뭐야ㅋㅋㅋㅋㅋㄲ
아니 무궁화나 새마을이 대구구미가 무조건 시내한복판에 타고 내리는데 겹치고 중간중간 작은 마을이라고 꼴랑 2칸은 너무 심하다. 여주 판교가 4량인데
대구권 노선 인구만 해도 300만명이 넘는데... 2량... 정말 결정권자가 어떤 인간인지 궁금해지네요🔥
2017년 실시 설계 단계에서 승강장 공사비 절감을 위해 2량으로 축소된 것으로 알고 있습니다.
다만 추후 확장이 불가능하지는 않기에 골드라인보다는 상황이 낫죠. 대형 전동차기도 하고