Hello , belle couleur matinale, l'étape peut etre pas la plus spectaculaire car le rail suit la plaine de la Durance mais la suite va promettre ..et sympa La Brillane avec un joli faisceau de voies ..
Bonjour Manu, belle luminosité et très belle vidéo sur cette section de ligne . Un vrai régal. Mais ne serait-il pas possible, vu le bon état de la voie assez récente, d'avoir une VL plus élevée? A+
Bonjour Michel merci 115 c'est déjà bien, ça reste les sections les plus longues (jusqu'à Mison, à part le tronçon à 130 et quelques km à 120) et les plus rapides de toute l'étoile, je pense qu'on est au max, par rapport aux quelques courbes. Cordialement
il serait vraiment intéressant d'avoir la date du jour de tournage, pour juger de l'état d'avancement des saisons, de la végétation... autrement c'est superbe, ça donne envie de prendre le train (un manque cruel de ce moyen de transport dans le paradis du tout voiture qu'est l'île de la Réunion).. Merci!
@@etoiledeveynes6504 mais quelle date? enfin, fin octobre ça situe déjà: j'étais surpris de l'état encore très vert de la végétation. Autrement, si ça peut t'aider techniquement, j'ai trouvé un moyen d'envoyer des longues vidéos, c'est open shot. Les formats les plus optimisé sont le codec libx265 (qualité meilleure que libx264 mais encodage plus lent), le débit vidéo à adopter est 5Mb/s et pour le son, c'est aac 256kb/s (au moins pour ne pas dégrader les sons aigus qui ne manquent pas avec le grincement des rails). Pour un rendu qui reste net en HD même avec du mouvement, il faudrait 10Mb/s voir 15 en HD, mais youtube plafonne à 4.6Mb/s: on peut faire du 1440 par 1080p et choisir 15Mb/s, de sorte qu'en regardant en HD on a des arbres et les prés qui conservent leur textures: dans l'idéal il faudrait encoder à 10Mb/s du HD upscalé en 1440p: ce qui n'est pas consommé en détails fins sera consacré aux textures et améliorera considérablement la netteté, même si on regarde sur un écran de résolution inférieure. Je fais de mon coté des essais de vidéos fixes (pour faire écouter des paysages sonores de mon pays), et comme ça ne bouge pas 1.25Mb/s en vidéo suffisent et 4h de vidéo me font 2.5Go, c'est long à envoyer mais ça se fait quand même en ADSL en moins de 12h donc c'est en ligne le laindemain. Pour 4h de train (par ce que ça bouge), il faudrait par contre 8 Go... bien à toi. Jean
Super ! Le ressenti à l'image (sur Aix - Manosque, cela s'entend) est différent de celui obtenu lors de l'accompagnement Aix - Manosque en X72500. Est-ce dû à la différence d'engins ou à un changement dans la technique de prise de vue ?
@@Mr436359 en Régiolis ça sera pas pour tout de suite car pas formé pour le moment et au risque de vous surprendre le Régiolis roulera moins vite (entre 5 et 10 km/h en moins )
Bonjour Pas trop grave, un rail abîmé, ils ont des difficultés à inspecter la paroi, reprise prévu mardi si pas d'autres risques de chutes, à suivre...
Salut manu :))), belle vidéo et beau trajet avec un les couleurs automnale ! Tu aurais du faire un gros coup de sifflet à la Gendarmerie ! ;) UM 3 max pour AGC ? Sa veut dire quoi rouler en NAT ? Elle est sympa la pitite gare sur ta bannière TH-cam ! A++
Salut, merci Oui j'y ai pensé en plus mais bon ... Oui UM3 max (idem ATER et XTER) ça arrive pas souvent, essentiellement en Février pour les pointes. NAT ça doit être les Z50000 Nouvelles Automotrices Tranciliennes pourquoi ?
@@etoiledeveynes6504 C'est vrai qu'il y a des Gendarmes qui peuvent le mal prendre... Oh on peut avoir 3 saucisses :O. Ah c'est les Z 50 000 nan c'était un tweet que j'ai pas bien compris mais bon c'est vrai ça n'a rien avoir avec ta vidéo
@@midoudou7791 ce qui est cool en train, tu te dis pas mince ils vont me siffler pour me contrôler, c'est assez plaisant 😁 C'est cool 3 saucisses non🌭🌭🌭
@UCQjERHPNhH47i7fAo_q1Kew Attention sa peut partir en course poursuite avec la Gendarmerie 😋 Par pour les saucisses un peu trop grosse pour mon barbecue 😁
![4 La Brillanne à St Auban Ligne Val de Durance en cabine BGC B81500 [cab ride drive view SNCF]](http://i.ytimg.com/vi/2RIL3pq2EwE/mqdefault.jpg)
![4 La Brillanne à St Auban Ligne Val de Durance en cabine BGC B81500 [cab ride drive view SNCF]](/img/tr.png)
dans mon enfance on passait par la gare de pertuis et on s'arrétait à VOLX et d'autres gares...mais c'était il y a longtemps!
Encore magnifique ce petit voyage sous le soleil. Merci de nous le transmettre.
Que dire de plus... C'est toujours aussi beau et pertinent dans le commentaire...
Bonjour Manu ,que j aime cette ligne et quel joli soleil ,je suis impatiente de voir les vidéos suivantes
Bonjour Martine, merci de votre fidélité 👍
A bientôt
Hello , belle couleur matinale, l'étape peut etre pas la plus spectaculaire car le rail suit la plaine de la Durance mais la suite va promettre ..et sympa La Brillane avec un joli faisceau de voies ..
Bonjour Manu, belle luminosité et très belle vidéo sur cette section de ligne . Un vrai régal. Mais ne serait-il pas possible, vu le bon état de la voie assez récente, d'avoir une VL plus élevée? A+
Bonjour Michel merci
115 c'est déjà bien, ça reste les sections les plus longues (jusqu'à Mison, à part le tronçon à 130 et quelques km à 120) et les plus rapides de toute l'étoile, je pense qu'on est au max, par rapport aux quelques courbes.
Cordialement
Bonsoir Manu; merci pour ta réponse.
Cordialement.
il serait vraiment intéressant d'avoir la date du jour de tournage, pour juger de l'état d'avancement des saisons, de la végétation... autrement c'est superbe, ça donne envie de prendre le train (un manque cruel de ce moyen de transport dans le paradis du tout voiture qu'est l'île de la Réunion).. Merci!
C'était fin octobre
@@etoiledeveynes6504 mais quelle date? enfin, fin octobre ça situe déjà: j'étais surpris de l'état encore très vert de la végétation. Autrement, si ça peut t'aider techniquement, j'ai trouvé un moyen d'envoyer des longues vidéos, c'est open shot. Les formats les plus optimisé sont le codec libx265 (qualité meilleure que libx264 mais encodage plus lent), le débit vidéo à adopter est 5Mb/s et pour le son, c'est aac 256kb/s (au moins pour ne pas dégrader les sons aigus qui ne manquent pas avec le grincement des rails). Pour un rendu qui reste net en HD même avec du mouvement, il faudrait 10Mb/s voir 15 en HD, mais youtube plafonne à 4.6Mb/s: on peut faire du 1440 par 1080p et choisir 15Mb/s, de sorte qu'en regardant en HD on a des arbres et les prés qui conservent leur textures: dans l'idéal il faudrait encoder à 10Mb/s du HD upscalé en 1440p: ce qui n'est pas consommé en détails fins sera consacré aux textures et améliorera considérablement la netteté, même si on regarde sur un écran de résolution inférieure.
Je fais de mon coté des essais de vidéos fixes (pour faire écouter des paysages sonores de mon pays), et comme ça ne bouge pas 1.25Mb/s en vidéo suffisent et 4h de vidéo me font 2.5Go, c'est long à envoyer mais ça se fait quand même en ADSL en moins de 12h donc c'est en ligne le laindemain. Pour 4h de train (par ce que ça bouge), il faudrait par contre 8 Go...
bien à toi.
Jean
Super ! Le ressenti à l'image (sur Aix - Manosque, cela s'entend) est différent de celui obtenu lors de l'accompagnement Aix - Manosque en X72500. Est-ce dû à la différence d'engins ou à un changement dans la technique de prise de vue ?
Merci, pourriez-vous être plus précis sûr les différences ?( Peut-être l'image un peu plus tremblotante ?)
Oui, tremblotante ou "sautillante"
@@Mr436359 oui c'est la fixation de la caméra (téléphone ) qui est trop souple, sur l'XTER j'arrive à la caler plus fermement
OK. La suite, pleassse ! Bientôt la même chose mais en Regiolis ?
@@Mr436359 en Régiolis ça sera pas pour tout de suite car pas formé pour le moment et au risque de vous surprendre le Régiolis roulera moins vite (entre 5 et 10 km/h en moins )
Bonjour plusieurs blocs de Pierre s sont tombé sur la ligne des Alpes es ses graves! Merci pour votre réponse
Bonjour
Pas trop grave, un rail abîmé, ils ont des difficultés à inspecter la paroi, reprise prévu mardi si pas d'autres risques de chutes, à suivre...
Salut manu :))), belle vidéo et beau trajet avec un les couleurs automnale ! Tu aurais du faire un gros coup de sifflet à la Gendarmerie ! ;) UM 3 max pour AGC ? Sa veut dire quoi rouler en NAT ? Elle est sympa la pitite gare sur ta bannière TH-cam ! A++
Salut, merci
Oui j'y ai pensé en plus mais bon ...
Oui UM3 max (idem ATER et XTER) ça arrive pas souvent, essentiellement en Février pour les pointes.
NAT ça doit être les Z50000 Nouvelles Automotrices Tranciliennes pourquoi ?
@@etoiledeveynes6504 C'est vrai qu'il y a des Gendarmes qui peuvent le mal prendre... Oh on peut avoir 3 saucisses :O. Ah c'est les Z 50 000 nan c'était un tweet que j'ai pas bien compris mais bon c'est vrai ça n'a rien avoir avec ta vidéo
@@midoudou7791 ce qui est cool en train, tu te dis pas mince ils vont me siffler pour me contrôler, c'est assez plaisant 😁
C'est cool 3 saucisses non🌭🌭🌭
@UCQjERHPNhH47i7fAo_q1Kew Attention sa peut partir en course poursuite avec la Gendarmerie 😋 Par pour les saucisses un peu trop grosse pour mon barbecue 😁
C'est net!la BGC est plus silencieuse que l'XTER!