ЛАДА Нива ТРЕВЕЛ 2021 V/S УАЗ ПАТРИОТ 2019!!! Диагональный ПОДЪЕМ. Кто ЛУЧШЕ справится???
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 เม.ย. 2021
- #nivatravel ЛАДА Нива Тревел 2021. Двигатель 1.7, комплектация "Офф-роад" "Люкс". Пробег 8 800 км. Сегодня снова сравнение с моим Патриотом 2019, будем подниматься на холм по диагонали...
- ยานยนต์และพาหนะ
ОНЛАЙН - КОНЦЕРТ: th-cam.com/video/s7di_bWLJSg/w-d-xo.html
11.11.2020 года, при поддержке лейбла POPmarket состоялся РЕЛИЗ нашего дебютного альбома "Напоминаю Тебя"!!!
Цифровая версия альбома уже доступна на всех площадках:
Apple Music - music.apple.com/album/1538041875
Яндекс музыка - music.yandex.ru/album/12635475
Spotify - open.spotify.com/album/1FsHxXOZF0YJMGJSLWKdNm?si=Qi68JahbQ8i9vrCI0c_0eQ
deezer - deezer.page.link/8uRiP3XfyvRPTxrn6А также в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники и т.д.!
Версия на физических носителях будет доступна позже.
Моя РОК группа: th-cam.com/channels/f36kduybBOHj8dv7bJgVLA.html?view_as=subscriber
ЛАДА НИВА ТРЕВЕЛ все ролики: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVv2BP5ogtFbncxa-YSJw015.html
ВЕСТА СВ КРОСС 2020. ОГЛАВЛЕНИЕ (плейлисты по категориям):
1. Покупка новой Весты СВ Кросс в автосалоне: th-cam.com/video/7q5OU2M24IU/w-d-xo.html
2. ТО у официального дилера (работы, цены, расходники): th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtBTcYrUBznLtdtt_bASQcn.html
3. Обзор кузова, салона, сравнения Весты с другими автомобилями: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVvWu6hPusWpg72YRH3AbHng.html
4. Расход топлива: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVvPsPGOf1-PgmuGBig4L1JT.html
5. Расход масла на двигателе 1.8: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVuoUd54idyMmg2Qc1Yi43Dl.html
6. Про двигатели АвтоВАЗа (особенности, характеристики, неисправности): th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVsgYVPjLZooEXCjEzBxy1_Y.html
7. Роботизированная коробка переключения передач АМТ 2.0 (впечатления, устройство, режимы): th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVsKzY-_ACjwAcmjXaaNeHdl.html
8. Подвеска: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVuRPCqn6ixqdO8G0OF6Jamb.html
9. Круиз контроль и лимитер: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtqWUkWc4k77NHb9Q1U0p31.html
10. Климат-контроль: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVsA4DXb9FMI2ZIqIuttZveM.html
11. Электронные помощники и электрика: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVu-thaoEREeGSnbyHNP_M.html
12. Мультимедиа система: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVv77CcbRxF9IqEBUdAuWPmI.html
13. ХУЛИГАНСТВА: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVserkRLiZaAZXWHRXy3vTop.html
14. Бездорожье на ВЕСТЕ: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVs-SqjnIn4b2_ZXaYI7-qM-.html
15. РЕМОНТЫ: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVspfwrAzg3g93fSUqdvByTn.html
16. Тормоза: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVv4dyRmnVMD72E4OI1iaq39.html
17. Советы: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtZAutk_J4fjG_WyQBsuyFF.html
18. РАЗРУШАЕМ МИФЫ: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtyNHc9sLZjU2Q6kKZt8_Ec.html
МОИ АВТООБЗОРЫ: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtUZWN_q_76Udc3-Crwq7IV.html
ПУТЕШЕСТВИЯ, СТАЛКИ: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtdr-wqrwbQcG2KF1z9Wnx8.html
УАЗ ПАТРИОТ 2019: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVsQm6uizfomtz15Wp0wfvBy.html
СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМА: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVstzLv6wL9R5cNgJ-hMMzEYzz.html
Банально разная база это 1, второе Патр был на шоссейке и летом, трава зеленая и более скользкая, в 3 что то не видел я работы блокировки на парте, в 4 на ниве с большего разгона заходил.
Не разумно сравнивать эти машины так прямолинейно. Разный вес, разная база. Запросто можно засадить ниву и спокойно там же проехать на Патре и наоборот.
И еще, Дим, купи горбатого запорожца и расскажи какой он офигенный!
Я тебе поверил после восторженных отзывов о Патре. Там люди каждый год улучшают машину. Насколько успешно другой вопрос. Но все равно прогресс на лицо. Веста, тоже новая машина, и в топовой комплектации более менее конкурентная машина. Но нива......БЛ@ТЬ там отличий от шнивы НОЛЬ целых Хрен десятых. Чего там рассказывать? В принципе отставшая от жизни машина. Если вы орете о новой модели, хоть двиг бы по мощнее поставили. и далее по списку!
Золотые слова
Согласен, фигню несет. На патриоты каждые 5 лет рестайлинг. Взять симбир начала нулевых и сейчас патриот. Совершенно разные авто, внешне похожи, но моторы, кпп, салон, мосты - все другое. И взять тревал и шниву которой 20 лет. Изменилось 2 бампера, фары, фонари и планшет китайский приклеили.
Баа Дмитрий решил освоить новый "бизнес" (разведение сверчков в салоне авто).
Не долек тот день когда будем сравнивать "тревел" и "патриот" на предмет лучшей сборки и качества сборки.
Дмитрий 👍 спасибо за контент!
Жалко, что уж очень короткий!
Дмитрий здравствуйте. Как всегда нива тревел!!! рулит!!! 👍👍👍
Уважаемый Дмитрий,
в вашей Нива ТРЕВЕЛ акустический патрубок и Рестриктор или Копье
на месте или сняты.
Привет из Словакии Стефан
Вот это не знаю, но, я думаю, что если что-то стоит с завода, значит это нужно.
Дмитрий, так по состоянию на сегодняшний день вам что все таки ближе - патриот или тревел?
Нива больше нравится, если честно.
@@DmitriyFlegantov ок
@@user-bf4ih2mt6c что ему на рекламу дают,то и нравится. Патриот ещё под сомнением, может и сам покупал. А вот за весту и тревал явно ему отбашляли, что теперь нахваливает.
А теперь бы тоже самое, но с резиной МТ...
Я аж испугался ! ... по местам боевой славы Патриота ... вот видите холмик ... я дмал он там и похорононен ! :)
Патриот и Нива это два достойных внедорожника российского производства, был у меня и Патртот а сейчас Шеви Нива.
Блин только домой собрался .... С завода домой. Позже гляну Димыч... Извини братан
Дмитрий, нашёл видео про Ниву Тревел из Германии - th-cam.com/video/y0fWxtZaLpk/w-d-xo.html&ab_channel=MADEinRUSSIA. Смотреть особо не смотрел, так как в немецком не силён, а вот комментарии немного попереводил. И, как ни странно, но немцы считают эту машину отличной и комфортабельной. Не без минусов, но и кучей своих плюсов. А ещё никто не судит об интеллектуальных способностях других потому, что они купили или хотят купить эту машину, в отличии от наших "комментаторов". В общем, спасибо, что прочистили ряды особенно рьяных "правдорубов", хоть комментарии стало возможно читать.
Дмитрий Флегантов
2 года назад
@Валера Валерьевич я дастера и уж тем более шниву (да простят меня владельцы и поклонники марок) даже не рассматривал. Патриот тут вне конкуренции по ВСЕМ параметрам.=========Дима,доброго времени суток.Это твой коментарий под твоим видео под названием Патриот 25000 тысяч пробега,ночной променад.Я подписан на твои видео со времен твоего патриота.Просматриваю все твои видосы,спасибо за них.Шевик тревел твой неплохая машинка,но с патриотом не сравнима.Попроси кого нибудь на патриоте прокатится с тобой.Ты на шевике,а он на Патрике.И резина чтоб была у него АТ.(хотя бы)и тогда все будет очевидно.Сам владею патриком 19 модельного года,32 колеса,небольшой лифт 3 см.самоблок валрейсинг в заденм мосту.Было две нивы трехдверки и шевик.(помимо других авто),за рулем 29 лет,после Патрика на шевик возвращатся не хочу.С уважением.
Все верно, старую шниву я бы не купил.
Да Вы или отписывайтесь от этого жука или просто не смотрите его. Я смотрю только по той причине, чтоб финалочку посмотреть, на какой авто у него в дальнейшем слюна упадёт или что ещё попросят разрекламировать. Но думаю ШНива у него надолго задержится, у неё уж очень много поклонников. Я тоже люблю этот авто, но так как он её любит, это уж перебор)))
Покажите без блокировки межосевого.
👍
Более длинную базу "Патрикея" частично компенсирует его (клиренс), зато на "Ниве" больше вероятность повредить резино технические изделия типо (брызговики) и прочее.
Клиренс одинаковый - что у Патриота под редукторами 210мм, что у Нивы 210 под передней защитой и 220 под задним редуктором
Тем не менее у "Патриота" серьёзное преимущество, это карданы на (крестовинах) то есть он более заточен на бездорожье.
@@user-bx8en8fo5u это да. И плюс, он на раме, покрепче будет.
@@user-bx8en8fo5u крестовины больше доверия внушают. У самого Шевик на шрусах (штатные Серп и Молот), и покатушная 3-дверка на крестах (штатная Сызрань, они и лифт пережили нормально, и выезды в разное время года, в т.ч. зимой, с раскалыванием льда). Шруса на Шниве пока не рвал - буквально несколько раз пожестил на ней, а как коротышку взял, стал жалеть.
Самый решающий фактор кото рым "Нива" бьёт "Патриота" на повал, это ощутимо низким расходом топлива.
Камера не всегда передаёт геометрию ландшафта в реальности все страшнее выглядит обычно чем на видио. Ну вот ещё к минуса нивы, она провоцирует на приключения))
Песчаная горка, запредельные крены - опасное занятие.
А ещё там резина была летняя асфальтовая, а тут всесезонка более мягкая и более цепляющаяся? и ещё вроде бы там было гораздо суше по колёсами?
Где Вы нашли всесезонку? АТ это не всесезонка и она явно тверже обычной шоссейки.
Мы раньше ездили по лютому бездорожью на 3д ниве и уазе "козле". Уаз конечно был проходимее. А Нива легкая, толкнуть вручную или выдернуть просто. Но если застрял уаз то это страшное дело. И я сразу плакать "зачем мы сюда приперлись, мы все умрем, не нужна мне ваша рыба"😁
Все равно к Патриоту имею уважение!!! Ну а нива топ!!!
Прям заметно, насколько у Нивы мягче подвеска. И с геометрической проходимостью всё хорошо. Но у Патриота салон огромный :)
Был выбран самый пологий участок
@@Australopitec Сама по себе Нива легче идёт.
Вообще легко заезжает прикольно так👍
Выбрал самый пологий участок, где на патрике сделал колею
Я на ниве Ладе ниве не тревел нынче где только не ездил но я не так аккуратно преодолевал препятствия не много по дерзее. Прет так то она
Как ей не хватает задней блокировки. Могли бы с завода в комплектации offroad ставить...
Непонятно какая резина на машине стоит
На Патриоте штатная резина Continental CrossContact , а на Ниве штатная Cordiant All-Terrain
Дмитрий уаз внедорожник, а нива это автомобиль повышенной проходимости. А какая у неё проходимость я думаю все знают. Особенно если сравнивать стандарт.
УАЗ - это тоже автомобиль повышенной проходимости. Нет такого термина, как внедорожник.
Проходимость у нее отличная и это именно внедорожник по всем параметрам.
Патриот крутая тачка, нива и рядом нестоит, но не всем по карману.
Если честно, то Нива мне больше нравится на бездорожье, да и на трассе. Она легкая, компактная, расход небольшой, постоянный полный привод, геометрия хорошая, застрять на ней не страшно, собрана качественно. У Патриота плюс - это размер багажника и полноценная ЕСП, а также климат и круиз-контроль.
@@DmitriyFlegantov Патрик ещё и пободрее. Я катался лет 6 назад на 128-сильном - моя бывшая Шнива уже тогда даже рядом не стояла по динамике. Думал примерно тогда пересесть на Патриота - отпугнуло лишь ещё более нестабильное качество сборки, чем у Автоваза. И решил заменить Шниву на Шниву, продукт проверенный. Не пожалел нисколько об этом.
Разница тысяч 100. А автомобиль намного больше.
@@DmitriyFlegantov, подогрев руля, мультируль, задние ЭСП, подогрев задних сидений...
@@DmitriyFlegantov про легкую ниву на больших колесах я бы с тобою поспорил..
Первый
Неугомонный👍
А так гараздо нагляднее ! Потрик- Нивасик! Первый раунд!
Дмитрий , ты ДУСТЕРА возьми для соревнований со своей нивой, и посмотришь что нива проиграет по взятию таких подъемов, так как нету у нивы имитаций блокировок, тыж не хочешь ставить от ИЖ техно блокку на задний мост, а если у тебя ее нет, то смысла проверять ее НЕДОРОЖНЫЙ потенциал, равны НУлю)) это равносильно по большому хочешь но штаны не снимаешь то и про ниву
Дастер тут все брюхо исцарапает, он по геометрии не проходит, клиренс маловат, зацепа у него не будет вообще, так как ход подвески в два раза меньше чем у Нивы.
@@user-jj4iq5qv9j куча уже таких роликов. Зачем снимать еще один
@@user-jj4iq5qv9j я тут с Патриотом вообще-то сравнивал и где вы услышали про Дастер не знаю. Вот, посмотрите тут, все минусы Дастера очень хорошо видно th-cam.com/video/PSgKtSz7d5M/w-d-xo.html
@@DmitriyFlegantov Тебя под каждым видео просят с Дастером сравнить, умник, а ты Патриота суешь.
Показушник, на патриоте как и на ниве надо газ в пол, а так и по ровной дороге мошина не поедет если газ бросать!!!
На патрике он газ не бросал! Это ESP ТАК ДВИГАТЕЛЬ ДУШИТ!
Некоторые ESP отключают, но тогда в диагоналке помощи нет!
Кто то вкл режим офроуд, якобы там эл помощники активны, но мотор не душится! Кто как!
На ниве в мануале рекомендуют диагональные препятствия проходить ходом чтобы исключить вывешивания машины.
Нармальная проходимость у абоих машын нива справилась луче у патриота слышно было какое-то брякание
Машина для работы куплена
Для всего, для работы, отдыха, путешествий.
@@DmitriyFlegantov и для сьемок
@@user-bx6gk9tu7c без "И"
Вы не наузе не на ниве ездить не умеете .
Слушайте, а сколько вам ВАЗ платит? Ну, в качестве подработки? У меня просто Патруль есть, я тоже могу без понижайки в такую горку не заехать. Да даже на понижайке могу. И Нива бы мне не помешала.
У вас методичка, что-ли какая-то?
👍