3기유 기반 오일들은 베이스 기유가 대부분 우리나라에서 만들어진건 맞습니다만.. 고급 제품에 들어가는 4기유, 5기유는 전부 수입해다가 씁니다.. SK루브리컨츠에선 기존 3기유를 한번 더 정제하여 품질을 차별화 하고 있고요.. 참고로 4기유 PAO, 5기유 ESTER, 차세대 기유인 AN 같은 경우 엑슨모빌, 쉐브론, 이네오스에서 수입해다 섞습니다.. 거의다 국산 베이스 오일이라는건 틀린 얘기에요. 그리고 오일은 베이스도 중요하지만 첨가제 패키지가 가장 중요합니다. 예전에는 레시피를 수입해다 썼는대 최근에는 국내 오일회사 기술들이 많이 좋아져 자체 개발 레시피도 사용하는것으로 압니다.. 그리고 지크 오일 품질 매우 좋죠.. 어중간한 수입오일보다도 낫습니다..
SK가 전 세계 기유시장의 40% 가량을 차지하고 있는건 알고 있었지만 레이싱용 엔진오일도 생산 하는건 처음 알았습니다. 주로 범용성 높은 제품만 만든다고 생각했는데 아니였군요. 다음 엔진 오일 교환 주기엔 직접 사서 한번 갈아 볼까 생각중이였는데 공구 한다면 이번에도 필히 참여해야할것 같습니다.
영상에도 얘기했지만 가격이 싼 이유가 품질때문이 아닌 자국 생산과 기타 비지니스 때문인거죠 엔진오일은 극단적인 가혹조건 아닌이상 일반적인 운전에서 큰 차이가 없습니다 다만 차량 성능과 비용 각자 운전 조건을 고려해서 적정선을 찾아야될거라 봅니다 거기에 환경도 생각해보면 너무 짧은 교환주기도 무조건 좋은건 아니겠죠 그래도 난 수입오일 뭐 누가 만든 오일이 좋다면 쓰세요 뭘 쓰던 자기 취향이니까 존중합니다 다만 그 오일 썼더니 뭐 차가 확 달라졌네 어쩌네 국산오일이 안좋네 라는 멍청한 소리는 하지 말기를 바랍니다 근디 이정도는 오토기어 구독자라면 모를리가 없는데 이 영상은 누구 보라고 만드신 영상이 아닌가 싶은 생각이 문득 듭니다 ㅎㅎ
김보훈 박사님이 말씀해주시길 국내정유사가 그룹3에서 세계점유율 높은건 고도화된 공장 설비(촉매)가 최신식이라서 고품질의 기유를 생산한다고 말씀해주신게 생각납니다.여기서 sk가 인도네시아 국영 기업인 페르타미나(Pertamina) 독점공급받는걸로 압니다. 이곳에서 생산되는 오일이 굉장히 불순물 적고 깨끗한편이니 축복받았다고 합니다. 아무튼 국내정유사가 오랜기간 경쟁력을 계속 이어가길 바래요.^^
@@dnfltkvy 슈프플 대비 엔진오일 온도가 풀어택 기준 10도정도 낮았고, 점도유지도 잘 돼서 경기 후에 공도에서 더 운용해도 될만큼이었습니다. 슈프플 가격이 많이 오른 편이어서 굳이 순정오일을 고집할 필요가 없다고 느껴지네요. 참고로 저는 0W-30 점도의 지크레이싱 사용중입니다.
경험상 오일은 싼걸로 자주 갈아주는게 엔진에 제일 좋습니다. 유온 130도 넘게 지지는 초가혹운행이 아니라면 킥스g1이나 지크제로 같은 저렴한 오일로 3천키로 내외로 교환하는게 좋습니다. 수명은 짧고 고온 윤활성능만 뛰어난 에스테르 기유 오일.. 트로피 같은거 라든지; 리터당 만원정도 하는 파오1 넣고 5천키로 타는것 보다 저렴한 국산오일로 천키로 이천키로 타고 빼는게 엔진에 더 좋다고 확신합니다. 다만 대부분 오일교환엔 공임이 따르는 소비자들이 많기 때문에 교환공임을 생각한다면 5천~7천키로 내외로 교환하는게 맞겠네요
@@myh3437 점도 변화가 7000km 타도 변화가 없겠지요. 첨가물 (포뮬러)는 오일 교환 후 시동 거는 순간부터 천천히 산화가 시작됩니다. 분명히 성능저하가 생기죠. 오일 상태의 기준을 점도로 따지면 에스테르 기유 오일보다 일반 파오기유나 vhvi기유 오일이 수명이 더 길고 장기간 사용시 컨디션이 좋습니다.
국산 엔진오일 아무거나 사서 쓰면 됩니다. 비싸고 교환주기 조금 길게 가져가는것보다는 저렴하고 충분히 성능좋은 국산 엔진오일 사서 조금 빨리 엔진오일 교환하는게 훨씬 더 좋은 방법입니다. 더 정리하자면 저렴한 엔진오일 사서 자주 교환해주는게 좋은 방법입니다. 뭐 돈많아서 넘치면 비싸고 좋은거 자주 교환하는게 가장 좋긴하지만...돈 낭비이기도 하죠.
![[ #노가리 ]아무도 안 알려준 엔진오일 점도의 비밀 노보스 글라쯔 구매가이드!!!](http://i.ytimg.com/vi/aieWdkQEFC0/mqdefault.jpg)
![[ #노가리 ]아무도 안 알려준 엔진오일 점도의 비밀 노보스 글라쯔 구매가이드!!!](/img/tr.png)
지크야 뭐 세계적인 오일이니...ㅋㅋㅋ 진짜 가격대비 너무 높은 성능이라 최고 만족합니다. 항상 잘 쓰고있어요!
참 유익하고 도움되는 방송이었습니다.. 감사합니다..
이런 광고라면 매일 해주셔도 환영입니다. 정말 유익하네요. 국산 오일 좋다는 말은 들었는데 확신이 생기네요.
전세계 VHVI 3기유 공급의 70%를 우리나라가 하고 있습니다. 우리나라 엔진오일 기술력 최고수준 입니다. SK뿐만 아니라 GS, S오일 모두 좋습니다. 개꿀수준임~~
기모띠잉...
기유가 문제가 아니라 첨가제가 더 중요함. 레시피가 후달린다고 생각됨
@@Lord_of_Nightmare_666 ㅋㅋㅋ첨가제는 사다쓴다잉
첨가제 만드는 회사는 세계 4군데인데
아마 sk는 인피니움거 사다 쓸겨
@@hamstradamus 오홍..
@빠라바람 대기업 김치 먹는다.
확실히 포장위에 선심성 이벤트를 곁들인 기존의 광고를 보다
상품의 광고를 토론위에 정보를 녹여주니
정보습득은 물론 업체의 이미지와 제품의 호감도가 상승합니다. 👍
강병희 연구원님 설명도 훌륭하시지만 쇠형님이 전문 지식이 워낙 많으시니 질문 자체의 수준이 달라서 내용이 더 풍부해지네요. 자동차 지식 분야의 원탑 다운 광고입니다
극한의 환경인 러시아에서 우리나라 엔진오일 인기가 아주 좋습니다.
애초에 수입오일에 들어가는 베이스 오일들이 거의다 국산베이스오일임ㅋㅋㅋㅋ 기름안나는 나라지만 정유기술은 진짜 상위권이라 아득바득 수입산 오일 쓸필요가 1도없슴
s-oil 세븐골드, gs칼텍스 킥스파오 5w40으로 디젤차에 10년 넘게 진짜 잘쓰고있슴
씹인정
쌉인정
3기유 기반 오일들은 베이스 기유가 대부분 우리나라에서 만들어진건 맞습니다만.. 고급 제품에 들어가는 4기유, 5기유는 전부 수입해다가 씁니다.. SK루브리컨츠에선 기존 3기유를 한번 더 정제하여 품질을 차별화 하고 있고요.. 참고로 4기유 PAO, 5기유 ESTER, 차세대 기유인 AN 같은 경우 엑슨모빌, 쉐브론, 이네오스에서 수입해다 섞습니다.. 거의다 국산 베이스 오일이라는건 틀린 얘기에요. 그리고 오일은 베이스도 중요하지만 첨가제 패키지가 가장 중요합니다. 예전에는 레시피를 수입해다 썼는대 최근에는 국내 오일회사 기술들이 많이 좋아져 자체 개발 레시피도 사용하는것으로 압니다.. 그리고 지크 오일 품질 매우 좋죠.. 어중간한 수입오일보다도 낫습니다..
@@dhk9667 맞습니다 지크오일 사용해본 결과 수입합성유 못지않게 좋다고 느꼈습니다
저 또한 수입합성유를 많이 써봐서
잘 압니다
SK 강병희님은 예전에 다른 영상에서도 봤어서 반가웠습니다. 질문의 질이 좋으니 답변이 정말 풍부하군요. 감사합니다.
실린더내벽코팅종류에 따라, 혹은 미립자필터유무에따라 하이셉스나 로우셉스 이야기도 다뤄주었으면합니다. 조금은 어려워도 심도있고 흥미로웠다면 지크에 기술력홍보도 조금더 효과적이었지않았을까싶구요. 영상 내용중에 추세가 저점도인건 알겠는데 이게 하드웨어적으로 쿨링요건이따르는건지 첨가제로 보완을하는건지 혹은 환경규제와 연비로인한 적당한 트레이드오프를 한건지 이런 조금은 디테일한 얘기라도 기대를하고 영상을 보니까요.
와우! 유료 영상인데 완전 강의네요ㄷㄷㄷㄷ 이런 유로 광고 넘 좋아요!
오!! 요즘 순정이 저점도 오일이던데 성능이 쳐지진 않을까했는데... 궁금증 해결됐네요...
우리나라 오일 품질이 세계최고라니 대단합니다.
역시 쇠교수님 질문은 예리하십니다. 영상 잘 봤습니다. 😊
이게 국산 현기와 동일시 생각하게 되는 부분이 있긴 한거같아요.
엔진오일도 막연히 해외게 더 좋겠거니 하는...
광고영상이지만 유익하게 배울 내용이 많아 늘 시청합니다 :)
브랜드에 따라 첨가물 성분 차이함량이 있을수 있으나 울산제 베이스유가 전세계 최고 품질입니다. 개인적으로 SK제품을 추천합니다. 수입차 국산차 대형 중장비 안가리고 모두 추천합니다.
동네 카센타에서 지크 안넣어주는곳도 꽤있어요. 소비자들이 인터넷가격을 다 알아서 공임비 제외하고도 오일가격도 인터넷가격이랑 다르니 불만을 가지는 소비자들도 있고 하니 아예 취급을 꺼려하는 센타들도 좀 있더라구요.
광고지만 넘 좋습니다. 지금껏 외산 합성유만 고집했던게 부끄러울 정도입니다. 지크 구매하러 추울발!!!
오늘 정말 유익한 내용이었네요 감사합니다.
많이 배웠네요 정말 유익한 시간이었습니다.!!
덕분에 앞으로 엔진오일 선택할 때 고민하지 않아도 되겠네요..
감사합니다.
SK가 전 세계 기유시장의 40% 가량을 차지하고 있는건 알고 있었지만 레이싱용 엔진오일도 생산 하는건 처음 알았습니다.
주로 범용성 높은 제품만 만든다고 생각했는데 아니였군요.
다음 엔진 오일 교환 주기엔 직접 사서 한번 갈아 볼까 생각중이였는데 공구 한다면 이번에도 필히 참여해야할것 같습니다.
지크레이싱 좋아요.. 비싸서그렇지
@@user-hm9gn6fr4o 기유 시장 점유율 40% 맞습니다. 기유랑 합성유는 구분 하셔야죠.
모튤같은 잘 나가는 엔진오일 기업 들도 sk 기유 씁니다.
연구원분이 말하신 마케팅적인 측면에 방점을 두셔야 합니다. 그룹3 +는 마케팅 ㅎㅎㅎㅎ PAO 첨가정도가 아닌 100% PAO는 킥스 파오1 입니다. 가솔린 디젤 구분없이 점도에 맞춰서 쓰세요~~
영상에도 얘기했지만 가격이 싼 이유가 품질때문이 아닌 자국 생산과 기타 비지니스 때문인거죠
엔진오일은 극단적인 가혹조건 아닌이상 일반적인 운전에서 큰 차이가 없습니다
다만 차량 성능과 비용 각자 운전 조건을 고려해서 적정선을 찾아야될거라 봅니다
거기에 환경도 생각해보면 너무 짧은 교환주기도 무조건 좋은건 아니겠죠
그래도 난 수입오일 뭐 누가 만든 오일이 좋다면 쓰세요 뭘 쓰던 자기 취향이니까 존중합니다
다만 그 오일 썼더니 뭐 차가 확 달라졌네 어쩌네 국산오일이 안좋네 라는 멍청한 소리는 하지 말기를 바랍니다
근디 이정도는 오토기어 구독자라면 모를리가 없는데 이 영상은 누구 보라고 만드신 영상이 아닌가 싶은 생각이 문득 듭니다 ㅎㅎ
노 모씨
제상각은 굳이 너무비싼 엔진오일 길게쓰는것보다는 가성비좋은 좀 저렴한 합성엔진오일로 5천키로때 마다 교환해주는게 최고라 생각드네요.
엔진컨디션 주행에도요.
오늘도 자동차 상식 하나 늘려 갑니다 감사합니다
쇠교수님 이런 광고는 늘 환영입니다 !!
소비자들의 알권리를 위해 늘 애써주시는걸 잘 알고 있습니다 항상 감사합니다!!
좋은 영상 감사합니다.
디젤 투싼 타고 있습니다.
엔진오일 이거 저거 넣어봤는데 지크탑과 쉘 할릭스 울트라 두개가 제일 오래 유지되면서 부드럽더라구요.. 지크탑 5w30추천합니다. 오일값이 많이 올라서 부담스러운데 상황이 나아져서 가격이 싸지길 바랍니다 ^^
고 품질의 영상 즐겁게 잘 보고 있습니다.
오늘도 제 머리속에 지식 한스푼 감사합니다.
무삭제 버전 엄청 기대됩니다. 이런 유익한 광고는 언제나 대환영입니다.
카센타 사장님들 소고기 사드시게 하려면 비싼 수입 오일 쓰시면 됩니다
반박불가
수입오일 추천해주는건 좋은대.. 유명 브랜드도 아니고 듣도보도못한 브랜드 거론하며 비싸게 팔려고 하는 경우.. 진짜..
독일국기 있는건 거르셔야합니다 찐 소고기!!
@@user-gc3rf7tp2p 헐... 혹시 저먼오일???ㄷㄷ 나도 예전에 한번 당함...ㄷㄷ
@@Andras_KIM 저먼 골드는 실제 독일에서 판매되는 제품인데..ㅠㅠ 그리구 저먼 골드는 수입차 정비소 에서 특히 벤츠에 많이들 쓰시드라구요 가장 잘 맞대요..그래도 써 보고 판매 하는 거니까 거짓말은 안 하겠죠....
지크 M7 미들급 레플리카 바이크에 잘 사용하고 있습니다 자동차는 지크제로 잘 쓰고 있어요 국산 오일 품질 최고입니다
김보훈 박사님이 말씀해주시길 국내정유사가 그룹3에서 세계점유율 높은건 고도화된 공장 설비(촉매)가 최신식이라서 고품질의 기유를 생산한다고 말씀해주신게 생각납니다.여기서 sk가 인도네시아 국영
기업인 페르타미나(Pertamina) 독점공급받는걸로 압니다.
이곳에서 생산되는 오일이 굉장히 불순물 적고 깨끗한편이니 축복받았다고 합니다.
아무튼 국내정유사가 오랜기간 경쟁력을 계속 이어가길 바래요.^^
지크레이싱 엔진오일로 실제 경기 참가했는데, 만족도가 커서 쟁여놓고 사용중입니다. 풀버전 영상도 기대 되네요.
엔오너시군요! 혹시 지크레이싱 아엔에도 잘맞나요?! 공도많이타지만 가끔 서킷가는데 순정 슈프플보다 어떤가 궁금하네요ㅎ
@@dnfltkvy 슈프플 대비 엔진오일 온도가 풀어택 기준 10도정도 낮았고, 점도유지도 잘 돼서 경기 후에 공도에서 더 운용해도 될만큼이었습니다. 슈프플 가격이 많이 오른 편이어서 굳이 순정오일을 고집할 필요가 없다고 느껴지네요. 참고로 저는 0W-30 점도의 지크레이싱 사용중입니다.
사실 고급오일이지 최고급오일은 아닙니다. 오일 성분 시료표만보면 답나옵니다. 광고에비해 아쉬운수준
SK ZIC TOP 은 디젤차량에 맞는거같아요.
가솔린 이나 LPI 차량에는 연비가 안좋은듯.
한국산 엔진 오일이 완성도 높다는 건 이미 널리 증명된 사실이죠
좋은 지식을 알 수 있어서 참 좋습니다
국내 정유사 4곳 모두 탑티어
수준이라 듣기는 했는데 한단계
업그레이드 혹은 일종의 심화학습
느낌이긴 했어요. ^^
쇠형님이 모르는척 하시지만 핵심을 다 알고 계시니 질문 수준이 정말 높고 답변해주시는 강병희 연구원님도 정말 훌륭하시네요. 국산 엔진 오일에 대한 확신을 제대로 갖게 되었습니다
새해에도 건강 행복 기쁨 가득하시길 ^^ ㅎㅎㅎ
말씀 잘들엇습니다
지크레이싱급으로
바이크 오일은 없나요?
없다면 좀 만들어주세요
jaso ma2 sn, 10w 40, 10w 50, 10w 60
맹글어 주세요
부탁드립니다..
다음 엔진오일은 지크로 한번 갈아봐야겠네요
킥스는 많이 사용하긴 했었는데 ㅎ
지크오일 사용해본 결과 수입합성유 못지않게 좋다고 느낌
난 운전만33년 째 지크1만키로 운행하면 엔진 쓸러지 발생함.
2등은 어딘지 모르겠습니다! 에서 느껴지는 자신감 ㅎㅎ 멋지네요!
앞으로도 계속 국산오일 애용해야 겠어요 ㅎㅎ 좋은 정보 감사합니다
교수님 ㅠㅠㅠ 자동차 유리막에 대해 한번 다뤄 주시면 안되나요ㅠㅠㅠ 너무 궁금합니다… 200~300만원을 호가 하는 제품도 있는데 진짜 그게 유리막 효과가 있는지요…
유리막 아무리 좋은거 발라봤자. 세차 못하면 헛방입니다. 차 뽑자 말자 세차 하고크리스탈 코트만 발라줘도 충분합니다. 한달에 한번은 세차하고 바르고, 물뿌려 보면 코팅 잘 날라가는 자리 보입니다. 그런자리만 신경써서 발라주면 됩니다. 연마하고 비싼 코팅 왁스 해봤자... 깜빡하고 세차 시기 놓치면 그냥... 도로묵 200만원에 백만원 맛있는거 사 드시고 100만원으로 한달에 한번씩 손세차 맞기세요. 원래 세차 안해서 망친차들이 요금이 비쌉니다.
와 생각외로 외국산 윤활유가 좋다고 생각하시는 분들이 많았구나 .... 기고난다는 외국산 윤활유도 우리나라에서 베이스유 사다가 섞어 제조해서 파는건데...
쉘같은 메이져 수입 오일이 좋다고 하면 이해하는데 다른 제품으로 유명한 회사 이름만 빌려 판매하는 윤활유를 좋다고 그러는 사람들도 있더라구요…
레시피가 외국산이 좋음. 첨가제 배합을 외국인들이 잘한다.
@@Lord_of_Nightmare_666 그렇게따지면 뭐 현대기아는 벤비아보다 못한점밖에 없나보네요... 연구원들을 죠스바로보시나 ...
국산 메이저 오일중에 ACEA c4등급제품은 없나요? (르노 디젤타고있는데 메이저 제품은 안보이네요)
새로운 정보를 많이배웠습니다
좋은 정보 영상 감사합니다.
영상 퍼가겠습니다.^^
좋은건 널리 널리 퍼져야해요~ㅎㅎㅎ
유투브에 몇안되는 최고수준의 내용을 다른 영상시간이었던것 같습니다. 시청 잘 했습니다!!
지크 레이싱오일 f1에서도 납품되는걸로
알고있습니다 그런 측면에서 보면 기술력은 입증된것이나 마찬가지죠 선호도에 따라 본인들 입맛대로 선택하시면 됩니다
지크,킥스,세븐
요 셋은 기본은 하는 제품들이니 믿고써도 되죠
현대차에 이거저거 좋다는 수입오일 넣어봤는데 제 체감으로는 결국 순정오일이 최고더군요. 항상 순정오일 인터넷으로 사서 공임주고 넣고 있습니다.
무삭제 버전 보면서 더 공부하도록 하겠습니다😊
얼마전 지크탑합성유엔진 오일로 교환했는데!여기에다
엔진코팅제를 넣어도 문제가
없을까요?^^*
기유 pao에 대해 다뤄주세요.
와.. 강의 잘 듣고갑니다
볼보 90 타는데 센터 들어가서 오일 갈면 20만원이라 그냥 엔진 오일 소모품이라 그냥 싼거 자주 갈아야지 생각하고 햇는디 정답이엿네요 ㅋㅋ
그럼 국산 오일 중 가장 널리 사용되는 5W20 또는 5W30 제품 중에서 어느 것이 제일 좋은데?
국산 오일도 OEM 납품 많이 하는데 굳이 수입오일 살 필요없지요..등급보고 자차에 맞는 등급 넣으면 되지요.
무삭제 버전도 기대하겠습니다!
쇠형님.. 다 아시는 거지만 시청자분들을 위해ㅓ 모르는 척 하시는 모습이 👍👍👍😍
맞아요ㅎㅎ최선을 다해 모르는척 하심요ㅎㅎ하지만 질문하실 때 다 탄로나심요ㅎㅎ
Mm님 새해복 만땅~~ 좋은 소식 많이요~ ㅎㅎ 건강하세요
차 구매하고 계속 지크만 사용중입니다
가격도 좋고 성능도 준수해서 계속 사용할 예정
킥스 파오 1 이 그룹4 기유 .. 100% pao 기유를 사용하는걸로 알고 있어요 리터당 만원이 안넘어 가니까 가성비도 좋구요 .... 실사용중입니다 지크는 그룹4 100% 파오기유 제품은 어떤것이 있을까요
지크는 100프로 파오 기유 제품은 없습니다
지크탑도 많이 들어야 20% 인가 그럴거에용 20% 기준이 0w40 20% 인가 그렇고 나머지 점도는 그 이하 입니다.
질문 수준이 다름,,, sk 자주 이용하겠습니다. 호구 같이 수입 썻네요
그냥 순정오일 주기적으로 잘갈아주면 되요 특히 하브는 그냥 권장 오일쓰세요
현대.기아 순정오일은 광유인가요? 합성유인가요?
지크레이싱 0w40짜리 1년 or 1만키로마다 교환중입니다.. 야코 갤럭시 rs쓰다가 넘어온건데 지크가 좀더 좋아요.. 오일 제가직접갈기때문에 오일 빼보면 다르더군요.. 시내주행 100프로고 고rpm많이쓰는데 부드러운게달라요..
아그리고 지크레이싱중에 스탠다드 0w30짜리있는데 이건 쓰지마세요 차라리 지크탑이 더좋습니다.
한가지만 질문요
0W20 SN플러스 이상 규격 권장 LPI엔진인데요
누가 0W30 SP 넣으라 해서 한박스 사놧는데 영상보다 보니 이거 넣으면 무슨 문제라도 생길까 염려스런 맘이 드네요
문제 없을까요?
브랜드 마케팅에 눈이 흐려진 소비자들이죠 ^^ 국산 석유화학제품 세계일류입니다
보증까지는 순정 쓰다가 이후부터는 국산 써야겠네요...
X7 5W30 제품박스에 그냥 SYNTHETIC 이라고만 적혀 있던데 80%기유가 100 프로 합성인가요 ? 아니면 일부만 포함된 건가요 ?
80%의 3기유에 각종 첨가제가 들어간 제품입니다
지크 탑 0w20없어서 암스 0w20쓰는데.. 출시할 예정인가요?
새해 복 많이 받으십시요~~!!🎊🧧🎊
타고님도 새해에도 기쁨 행복 건강만 가득하시길~ ㅎㅎ
@@TennessyKim 감사 합니다~^^ 테네시 님도 항상 즐겁고 건강 하시길 바랄께요~!
@@user-fu5tf7jh5h 유튜입니다. ㅎㅎㅎ 타고님 최고~ ㅋㅋ👍
제 모든 붕붕이들은 지크탑쓰고 있는데 항상 믿고 쓰고있습니다.
헐...유로 광고 수준 대박이네요ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
전 토탈쿼츠9000 이 젤싸서 그거쓰는데 극강 가성비같네요 지크도 써보고싶지만 가격이두배차이네요.ㅎ
토탈9000이나 x7이나 가격차이 별로 없지 않나요?
@@HJ-fu2rr x7 은별차이없군요.근데x7 은0w-20이없네요
카센타나 오일 판매점에서 보면 듣도보도 못한 외국산이라고 하면서 비싸게 판매하는 곳들이 많이 있어요 또한 유튜버들이 오일을 개발해서 판매한다고 하는 어디서 첨들어보는 오일을 추천한다고 하는 이런제품들은 조심하셔야 합니다
쉘 썼었는데 가성비 성능 품질 좋은 지크로 바꿔야겠네요
경험상 오일은 싼걸로 자주 갈아주는게 엔진에 제일 좋습니다. 유온 130도 넘게 지지는 초가혹운행이 아니라면 킥스g1이나 지크제로 같은 저렴한 오일로 3천키로 내외로 교환하는게 좋습니다.
수명은 짧고 고온 윤활성능만 뛰어난 에스테르 기유 오일.. 트로피 같은거 라든지; 리터당 만원정도 하는 파오1 넣고 5천키로 타는것 보다 저렴한 국산오일로 천키로 이천키로 타고 빼는게 엔진에 더 좋다고 확신합니다.
다만 대부분 오일교환엔 공임이 따르는 소비자들이 많기 때문에 교환공임을 생각한다면 5천~7천키로 내외로 교환하는게 맞겠네요
킥스 G1 엔진오일도 1만킬로 주행후 교환해줍니다.
10,000km 주행한 엔진오일과 5,000km 주행한 엔진오일 상태는 별차이 없어요.
요즘 차량은 엔진오일 교환시기 1년 or 10,000km 지켜주시면 됩니다.
@@myh3437 점도 변화가 7000km 타도 변화가 없겠지요. 첨가물 (포뮬러)는 오일 교환 후 시동 거는 순간부터 천천히 산화가 시작됩니다. 분명히 성능저하가 생기죠.
오일 상태의 기준을 점도로 따지면 에스테르 기유 오일보다 일반 파오기유나 vhvi기유 오일이 수명이 더 길고 장기간 사용시 컨디션이 좋습니다.
중소기업 사장 : 야 엔진오일 그냥 싼걸로 자주 갈아주는게 최고야(업무용 차량 3만km마다 한번씩 어쩔 수 없다는 듯이 갈아주다가 엔진 해먹는 광경 두번 봄)
1세대 k5 7,000~10,000사이로 갈아줌, 시내20%:고속도로 80% 운행이고 시속 100키로 넘지 않게 운행하며 39만타고 보냈는데 보내기까지 소모품외에 엔진에 들어간 돈은 타이밍벨트,점화플러그 정도였네요 엔진오일은 자등차 메뉴얼만 지켜주는게 답인것 같습니다
@@jspak4144저는 지금 k5 1세대 21만 탔는데 반갑네요~ 39만키로 대단하세요! 타이밍벨트도 갈아야되나요? 최근 시동이 잘 안걸려서 점화플러그, 코일 가니까 괜찮아졌어요
ㅋㅋㅋ 와.. 좀전에 엔진오일 갈고왔는데 ㅠㅠ
기유 4~5그룹과 3그룹오일의 큰차 이는 없으니 그차에 맞는 국내사 순 정오일선택해서 써도 무난, 2~3배값
주고 4~5그룹(경주용차) 쓰실분은 쓰시면 됩니다. 3그룹 오일도 석유정
제과정(80%)중 최고등급(VHVI))오
일입니다.다만 첨가제가 미진 할뿐이
지 최고등급이 100점(첨가제비율높
은합성오일)이라면 80점은 된다고 봅니다.요즘 4~5l용 국내사합성오일
을 가솔린용 디젤용 구분해쓰면되고
좀 더 좋은것쓰려면 1l용 합성오일(
5~6000원)쓰면 가성비 좋습니다.
현대 슈퍼프리미엄플러스 너무 비싸서 지크 제로 x7 0w30 잘 넣고 다닙니다.
zic m9, 국내판매 안하는 이유가 있나요
중장비 승용차 오도바이 모두 지크쓰고있네요~~
0w20 은 자동차회사들 연비잘나오게 타이틀때문에 쓰는거고
실린더 오일 많이 먹게되고 내구성에는 치명적이다
강병희님이 오토기어에도 나오셧네요
킥스레이싱 쓰게되면 카랑카랑해지는 느낌을 저도 받고 함께 자동차타는 동호회분들도 똑같이 받았는데 저런이유가 있었네요...
카랑카랑해지는 느낌이 썩 좋지는 않았습니다. 뭔가 내구성이 떨어지는 느낌이들어서
지크 레이싱 아니고 킥스 레이싱이요...?음...지크 레이싱도 킥스 레이싱처럼 내구성이 아쉬우려나요....음...
둘다
지크x7 제로 0w30 점도지수 지림...
국산오일 좋지요 수입쓸필요 없음 유통마진때문에 비쌀듯
지크탑 5w30 c3 전부터 아주 잘 쓰고 있습니다
권장이 530.520인데 030넣어도 문제없나요?
믿을 수 있고 말고를 떠나서 승용차보다 혹독한 조건에서 달리는 상용트럭은 국산 오일만 넣고 100만킬로 많이들 넘기고, 택시도 6-70만 이상 부모링으로 잘 달립니다.
그냥 무조건 현대 센터 들어가서 순정 오일로 5000 마다 칼 교환 중 입니다.
국산좋습니다 에스오일세븐골드 킥스파오 지크탑 현기순정인 터보씬 메가터보씬 요정도 써봤습니다 다 만족스러웠어요
혹시 이번에는 공구 진행 안하나요?
강팀장님.... 제발 오토바이 엔진오일 지크M9도 한국출시 좀 부탁드립니다...
바이크 십수년 수십대 타면서도 느꼈지만 국산오일 정말 좋습니다^^
SK 오일이 전세계 오일 품질 씹어 먹는 수준인건 부정할 수 없는 사실이죠.
국뽕임? 씹어먹긴 뭘 씹어먹어ㅋㅋㅋㅋㅋ적당히빠셈 개역겨움
정유 3사 덕분에 우리가 고품질 국산 오일을 이렇게 저렴하게 구입할 수 있는 거죠. 저도 그래서 외산 오일 사용하다가 이제는 지크 탑이나나 킥스 파오1 제품을 사용하고 있습니다.
킥스 레이싱 0w40 엔진 오일을 8천원대에 구입할 수 있는 게 축복이라는~
sk뿐만 아니라 gs, s오일도 세계 최고수준이죠.
지크가 최고임. 외산 오일 리터당 만원 넘는것 넣고 좋아하시는분들 있는데 사실 그 업체들도 sk 기유 받아다 쓰는 경우가 많은 현실임. 전 디젤차라 sk x7 ls 5w30 제품 5천키로마다 교환하고 있습니다. 리터당 삼천원 내외인데 개꿀임...
국산 엔진오일 아무거나 사서 쓰면 됩니다. 비싸고 교환주기 조금 길게 가져가는것보다는 저렴하고 충분히 성능좋은 국산 엔진오일 사서 조금 빨리 엔진오일 교환하는게 훨씬 더 좋은 방법입니다. 더 정리하자면 저렴한 엔진오일 사서 자주 교환해주는게 좋은 방법입니다. 뭐 돈많아서 넘치면 비싸고 좋은거 자주 교환하는게 가장 좋긴하지만...돈 낭비이기도 하죠.