Kawasaki Brute Force 750 2019. Обзор и Тест-Драйв.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • В этом видео вы увидите подробный Обзор и Тест-Драйв самого популярного квадроцикла от Kawasaki, это Brute Force 750 2019го модельного года.
    Понравилось видео, ставь лайк, подписывайся и пиши что о нем думаешь, Спасибо Дргу!;)
    Официальный дистрибьютор Kawasaki - e-kawasaki.ru/...
    За съемку и помощь при монтаже спасибо - / @stangtactik

ความคิดเห็น • 51

  • @kvadrotech
    @kvadrotech 5 ปีที่แล้ว +10

    Это когда Кава стала давать технику на обзор то?? Как же много "Особенностей" именно не рассказано и пропущено. Ни кому больше не говори что бака хватит на два дня покатушки, уедут и домой не вернуться если не будет доп топлива. При интенсивных прохватах бака еле хватает на 90 км.... В целом картина 50 на 50, не полностью правдивая для потребителя

    • @Project18ns
      @Project18ns  5 ปีที่แล้ว

      1. Не знаю когда она не давала. Если у блогеров интререс есть, насколько мне известно, технику дают на съемку. Но не любую. И это не точно.
      2. Я обозрел так, как посчитал нужным. Есть достаточно информации на ютубе и не только где можно прочесть обо всех особенностях и тп.
      3. Уговорил. Не скажу. Нам хватило на полтора дня. Но по одометру это было около 30+ км. Поэтому тут солидарен.
      4. Реальный потребитель всегда найдет ту информацию, которую захочет, а точнее всю. Мое видео один из вариантов.
      Спасибо за конструктивный коммент, прислушаюсь на будущее;)

    • @АлександрКрутов-й4ч
      @АлександрКрутов-й4ч 5 ปีที่แล้ว +2

      А то что привод на 3 колеса и курком дозируешь переднее левое тебя не смутило?

    • @kvadrotech
      @kvadrotech 5 ปีที่แล้ว +1

      @@АлександрКрутов-й4ч не совсем удачная конструкция, первое фрикционы быстро приходят в негодность, нет возможности зафиксировать жестко в стоке, порой до курка нет возможности и вовсе дотянуться. Это делалось больше что бы на небольших скоростях можно было им работать но...

    • @Project18ns
      @Project18ns  5 ปีที่แล้ว +3

      @@АлександрКрутов-й4ч Тут я немного неправильно преподнес инфу, признаю. Там спереди идет дифференциал повышенного скольжения, то есть при подключении полного привода работают все 4 колеса, но если, к примеру вывешывается одно из передних колес, весь момент уходит на него. А курок как раз блокирует передние колеса и момент распределяется 50/50. Сзади момент всегда распределяется равномерно. Вот и все.

  • @ИльяКузнецов-ч4ж
    @ИльяКузнецов-ч4ж 5 ปีที่แล้ว +3

    Достойно заснял как он снизов , ускоряется , спасибо за видео

    • @Project18ns
      @Project18ns  5 ปีที่แล้ว

      И тебе спасибо за коммент!

  • @quadstickers
    @quadstickers 5 ปีที่แล้ว +3

    Шикардос! Классный обзор)

    • @Project18ns
      @Project18ns  5 ปีที่แล้ว

      Спасибо! Подписывайся, еще будут подобные и не хуже)

  • @SAURON-w6n
    @SAURON-w6n 5 ปีที่แล้ว +2

    Видос понравился, хотелка появилась.

    • @Project18ns
      @Project18ns  5 ปีที่แล้ว +2

      sergej savizkij здорово. Значит будем делать ещё.

  • @fedbleer9649
    @fedbleer9649 5 ปีที่แล้ว +5

    Очень удобно считать сколько раз моргнул чек😂😂, почему просто не выдать номер ошибки как на гризли и др квадрах

    • @Project18ns
      @Project18ns  4 ปีที่แล้ว

      Fed Bleer хороший вопрос) был бы инженером Kawasaki, возможно ответил бы)

  • @StangTactik
    @StangTactik 5 ปีที่แล้ว

    С каждым разом все лучше :)

    • @Project18ns
      @Project18ns  5 ปีที่แล้ว +1

      Tactik ну без тебя бы явно не вывез!

  • @effect174
    @effect174 5 ปีที่แล้ว

    Ништяк продолжай в том же духе снимать обзор про технику Kawasaki, хотелось бы увидеть обзор про клх450, кх450 2019( там говорят полный фарш, совершенно новая модель) ну и конечно же охота увидеть обзор про новые версис 1000 SE LT+ 2019 ну и про Voyager 1700.

    • @Project18ns
      @Project18ns  5 ปีที่แล้ว

      effectRider слушай, ну про Voyager это если только с рук у кого-то взять, новые они в Россию уже 2 года как не едут.
      А вот с остальными моделями, если будет возможность и дадут обозреть, я только за!
      Ну в общем с Вояджером аналогично, но это уже в сезон..

    • @effect174
      @effect174 5 ปีที่แล้ว

      Project18 ну я так и понял, что вояджер больше для США и Европы. Это получается с 2017 года они не ездят к нам ?

    • @Project18ns
      @Project18ns  5 ปีที่แล้ว

      @@effect174 Да нет. Вояджер поставлялся и в Европу и В Россию одинаковый, так как практически весь Российский рынок работает от Европейского, то есть большинство моделей аналогичны. А вот в США он поставляется, по-моему, до сих пор. И вот уже модели производящиеся на их рынок могут отличаться как по комплектациям так и по названиям. На наш рынок и на рынок Европы все тяжелые круизеры пока не идут из-за эко стандартов.

  • @СергейВоробей-т7м
    @СергейВоробей-т7м 5 ปีที่แล้ว +1

    Хороший обзор, сними пожалуйста Polaris Sportsman xp 850 одномесный, можно даже 13 года.

    • @Project18ns
      @Project18ns  5 ปีที่แล้ว

      Сергей хмм, а хорошая идея. Только нужно поднабрать подписчиков, хотя бы несколько тысяч.
      Иначе, я так думаю, Полярису нет интереса давать мне что либо на обзор

    • @колекционерженскихоргазмов
      @колекционерженскихоргазмов 5 ปีที่แล้ว

      @@Project18ns мб у кого то с знакомых найдётся

  • @1111Awaken
    @1111Awaken 4 ปีที่แล้ว +1

    Nice atv👍what size wheels are on it..lift or stock height?

    • @Project18ns
      @Project18ns  4 ปีที่แล้ว +1

      Sanks man. Suspension - only stock and 27' wheels )

  • @RIDERSSOUL24
    @RIDERSSOUL24 5 ปีที่แล้ว +2

    Норм обзор!!!

  • @fazeserhiy7340
    @fazeserhiy7340 4 ปีที่แล้ว

    Очень класний обзор👍👍

  • @vadimsurkov154
    @vadimsurkov154 4 ปีที่แล้ว +2

    Всегда лучшее музыкальное сопровождение видиообзора это звук мотора , а не истошные вопли рокгрупп ! За обзор в целом лайк за музончик дизлайк!

  • @МаксимЧернов-о6к
    @МаксимЧернов-о6к 3 ปีที่แล้ว

    А вот говорят что на brute force 750 можно врубить полный привод на скорости,правда ?

  • @Kevinstrickland33
    @Kevinstrickland33 4 ปีที่แล้ว +1

    💪👍👍

  • @ВладиславАлешин-е7в
    @ВладиславАлешин-е7в 5 ปีที่แล้ว +2

    Привет, Лыткарино на видео?))

    • @Project18ns
      @Project18ns  5 ปีที่แล้ว

      Привет. Оно самое;)

  • @МаксимЧернов-о6к
    @МаксимЧернов-о6к 3 ปีที่แล้ว

    А brute force750 продают в e kawasaki за 1125000 что в ходит или пустой квадр

  • @АндрейБибиков-ш1д
    @АндрейБибиков-ш1д 2 ปีที่แล้ว

    А что лучше ямаха гризли 700 или он…?

  • @МаксимЧернов-о6к
    @МаксимЧернов-о6к 3 ปีที่แล้ว

    А что надо доделать в квадрике ,для простых покатушки ,редко залезая в сильную грязь ?

  • @vasiliysaenko8430
    @vasiliysaenko8430 3 ปีที่แล้ว

    Ну это всё понятно . А как насчёт дрова возить прицепом - потянет 1,5 - 2 тонны ?

    • @Project18ns
      @Project18ns  3 ปีที่แล้ว

      Хороший вопрос))
      Тонны он за собой точно не потянет на это есть утилитарник Mule

  • @Yusik7995
    @Yusik7995 5 ปีที่แล้ว +1

    Со всеми согласен

    • @Project18ns
      @Project18ns  5 ปีที่แล้ว +1

      Yusik7995 ну ты, как про в этом деле, скажи: не оплошал?

    • @Yusik7995
      @Yusik7995 5 ปีที่แล้ว

      Нормалёк!

  • @fazeserhiy7340
    @fazeserhiy7340 4 ปีที่แล้ว

    Привет у меня кавасаки брут форс750 такой же как у тебя

    • @Project18ns
      @Project18ns  4 ปีที่แล้ว

      Это ж не мой, брал на тест)

  • @pavelb2541
    @pavelb2541 4 ปีที่แล้ว +1

    Зачем такую тяжелую музыку вставил ?

    • @Project18ns
      @Project18ns  4 ปีที่แล้ว

      Дабы передать настроение той гряземески)

  • @RevdTv123
    @RevdTv123 5 ปีที่แล้ว +1

    Get on
    Brute Force MonsterZ on Facebook

  • @Lostapes420
    @Lostapes420 4 ปีที่แล้ว +1

    Единственный минус- дизайн

    • @Project18ns
      @Project18ns  4 ปีที่แล้ว

      High Roller на вкус и цвет)
      А вообще согласен!
      И подвеска слабовата..