подробно силиконовые патрубки. прокачка системы охлаждения. Ховер H2

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 31

  • @metaldron8880
    @metaldron8880  3 ปีที่แล้ว +1

    Если видео понравилось не жадничайте, делитесь с друзьями!)) Просмотры, лайки и комменты мотивируют снимать новые видео!

  • @АртёмСуханов-т2т
    @АртёмСуханов-т2т 4 ปีที่แล้ว +4

    Я когда менял антифриз полностью,снимал шланг подогрева дросселя,как оттуда побежала жижа-поставил на место.

  • @АвтоШаман-ш8б
    @АвтоШаман-ш8б 10 วันที่ผ่านมา +1

    Близость к выхлопу этим патрубкам по барабану. Лишь бы не касался и не перетёрся.

  • @АвтоШаман-ш8б
    @АвтоШаман-ш8б 10 วันที่ผ่านมา

    Антифриз самый крутой))))

  • @slon378378
    @slon378378 4 ปีที่แล้ว +3

    Я G11 антифриз заливал (зелёный) указан в книжке по эксплуатации.

    • @metaldron8880
      @metaldron8880  4 ปีที่แล้ว +1

      время не стоит на месте. раньше воду заливали. вообще, я думаю, разница не большая, главное менять во время!

  • @-Diky75
    @-Diky75 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо.

  • @ВалерийДоброван
    @ВалерийДоброван 7 หลายเดือนก่อน +1

    Какие размеры верхнего патрубка?

    • @metaldron8880
      @metaldron8880  7 หลายเดือนก่อน

      Машину продал. Штангенциркуль в помощь✌️

  • @АвтоШаман-ш8б
    @АвтоШаман-ш8б 10 วันที่ผ่านมา

    Вот умник)😂 типа опустил 9 из 10 автовладельцев) в первую очередь -для охлаждения двигателя! Потому что без охлаждающей жидкости он перегреется просто) но и в том числе для последующего поддержания температуры. Но за это отвечает уже и термостат.

    • @metaldron8880
      @metaldron8880  10 วันที่ผ่านมา

      @@АвтоШаман-ш8б ну, кто из нас умник-заумник это еще посмотреть. Термостат - это часть системы охлаждения

    • @АвтоШаман-ш8б
      @АвтоШаман-ш8б 7 วันที่ผ่านมา

      @@metaldron8880 понятно короче)

    • @АвтоШаман-ш8б
      @АвтоШаман-ш8б 7 วันที่ผ่านมา

      @@metaldron8880 😄друг оно всё правильно) ну да термостат является частью системы охлаждения. Это термоклапан. А какая его миссия? - поддержание рабоче температуры посредством перепускания потоков охлаждающей жидкости. Ну давай будем исходить из того что двигатель это маленький такой реактор который с помощью топлива превращает тепло в движение. Если его не охлаждать постоянно -он взорвётся "условно" поэтому его нужно в первую очередь охладить, верно? В твоём видео ты сказал что это правильно это нет. А я считаю что и то правильно и то. Не стоит вводить людей в заблуждение. А так Видос нормальный полезный молодец. Если обидел извини.

    • @metaldron8880
      @metaldron8880  7 วันที่ผ่านมา

      @@АвтоШаман-ш8б пофигу на его миссию (термостата). Я говорил про назначение системы охлаждения, коротко и ясно - поддержание рабочей температуры.
      Нет, это не правильно. А вот как правильно: назначение системы охлаждения - это во-прервых охлаждение, а во-вторых там термостат есть..., а еще там помпа есть, она вообще просто крутится...
      Я вообще не обидчивый. Когда человек обижается он делает хуже только себе.
      Умный человек не обижается, а делает выводы. Самое главное, чтобы выводы правильными были! ))

  • @viktor.krikunovv1.
    @viktor.krikunovv1. 10 หลายเดือนก่อน +1

    Добрый вечер, подскажи где заказывал.нужеы телефоны или ссылки. Благодарю заранее .

    • @metaldron8880
      @metaldron8880  10 หลายเดือนก่อน

      Давно было. Технопартнер. В интернете сайт есть. Сейчас на Авито компанию нашел. Заказывал у них на жигу и на патриот. Не дорого и, вроде, не хуже

  • @михаил-м6р8с
    @михаил-м6р8с ปีที่แล้ว

    про загадку..тут нужно разбираться и похоже не в технической составляющей а в сильном языке. как говорится шляпа она у нас не только шляпа..но все же.при старте ож является нагрузкой.далее рабочая температура двигателя понятие сильно растяжимое-например он может работать от 70 до 130 град не особо меняя показания.от сюда ож не может применяться для устранения работы при низкой его температуре а по сему остается только ее высокая составляющая а значит ож все таки нужна чтобы двигатель не превышал заданной высшей точки температуры.по простому-не перегревался.ну как то так.

  • @-Diky75
    @-Diky75 4 ปีที่แล้ว +2

    Воздух, снял шланг с дроссельной заслонки залил и все ок

    • @metaldron8880
      @metaldron8880  4 ปีที่แล้ว

      да, и так без проблем

  • @ВячеславЛатушкин
    @ВячеславЛатушкин 3 ปีที่แล้ว +1

    Здраствуй какой пробег ? Полет нормальный ?

    • @metaldron8880
      @metaldron8880  3 ปีที่แล้ว

      Сейчас пробег 112. Всё нормально. Если вы про патрубки спрашиваете, то это лучший вариант! ( я имею в виду силикон) А ховер ржавеет. Весной буду продавать. Патриота купил.

  • @ИгорьТимохин-ъ3щ
    @ИгорьТимохин-ъ3щ 3 ปีที่แล้ว

    Все понравилось не разгружал 4 цилиндр чтоб не пробило прокладку это ведь болезнь на ховерах

    • @metaldron8880
      @metaldron8880  3 ปีที่แล้ว +1

      Не разгружал. Я думаю разгрузка не поможет

  • @-Diky75
    @-Diky75 4 ปีที่แล้ว

    Движок 2.4?

  • @ДенисБашмаков-ь1к
    @ДенисБашмаков-ь1к 2 ปีที่แล้ว +1

    Пробую. Отпишусь, что получилось.

    • @metaldron8880
      @metaldron8880  2 ปีที่แล้ว

      Буду благодарен! Удачи!

    • @1gagarin117
      @1gagarin117 ปีที่แล้ว

      Получилось?

  • @-Diky75
    @-Diky75 4 ปีที่แล้ว +1

    Подписался. Заходи в гости

    • @metaldron8880
      @metaldron8880  4 ปีที่แล้ว

      ок! спасибо за приглашение!