Вот умник)😂 типа опустил 9 из 10 автовладельцев) в первую очередь -для охлаждения двигателя! Потому что без охлаждающей жидкости он перегреется просто) но и в том числе для последующего поддержания температуры. Но за это отвечает уже и термостат.
@@metaldron8880 😄друг оно всё правильно) ну да термостат является частью системы охлаждения. Это термоклапан. А какая его миссия? - поддержание рабоче температуры посредством перепускания потоков охлаждающей жидкости. Ну давай будем исходить из того что двигатель это маленький такой реактор который с помощью топлива превращает тепло в движение. Если его не охлаждать постоянно -он взорвётся "условно" поэтому его нужно в первую очередь охладить, верно? В твоём видео ты сказал что это правильно это нет. А я считаю что и то правильно и то. Не стоит вводить людей в заблуждение. А так Видос нормальный полезный молодец. Если обидел извини.
@@АвтоШаман-ш8б пофигу на его миссию (термостата). Я говорил про назначение системы охлаждения, коротко и ясно - поддержание рабочей температуры. Нет, это не правильно. А вот как правильно: назначение системы охлаждения - это во-прервых охлаждение, а во-вторых там термостат есть..., а еще там помпа есть, она вообще просто крутится... Я вообще не обидчивый. Когда человек обижается он делает хуже только себе. Умный человек не обижается, а делает выводы. Самое главное, чтобы выводы правильными были! ))
про загадку..тут нужно разбираться и похоже не в технической составляющей а в сильном языке. как говорится шляпа она у нас не только шляпа..но все же.при старте ож является нагрузкой.далее рабочая температура двигателя понятие сильно растяжимое-например он может работать от 70 до 130 град не особо меняя показания.от сюда ож не может применяться для устранения работы при низкой его температуре а по сему остается только ее высокая составляющая а значит ож все таки нужна чтобы двигатель не превышал заданной высшей точки температуры.по простому-не перегревался.ну как то так.
Сейчас пробег 112. Всё нормально. Если вы про патрубки спрашиваете, то это лучший вариант! ( я имею в виду силикон) А ховер ржавеет. Весной буду продавать. Патриота купил.
Если видео понравилось не жадничайте, делитесь с друзьями!)) Просмотры, лайки и комменты мотивируют снимать новые видео!
Я когда менял антифриз полностью,снимал шланг подогрева дросселя,как оттуда побежала жижа-поставил на место.
Близость к выхлопу этим патрубкам по барабану. Лишь бы не касался и не перетёрся.
Антифриз самый крутой))))
Я G11 антифриз заливал (зелёный) указан в книжке по эксплуатации.
время не стоит на месте. раньше воду заливали. вообще, я думаю, разница не большая, главное менять во время!
Спасибо.
на здоровье!
Какие размеры верхнего патрубка?
Машину продал. Штангенциркуль в помощь✌️
Вот умник)😂 типа опустил 9 из 10 автовладельцев) в первую очередь -для охлаждения двигателя! Потому что без охлаждающей жидкости он перегреется просто) но и в том числе для последующего поддержания температуры. Но за это отвечает уже и термостат.
@@АвтоШаман-ш8б ну, кто из нас умник-заумник это еще посмотреть. Термостат - это часть системы охлаждения
@@metaldron8880 понятно короче)
@@metaldron8880 😄друг оно всё правильно) ну да термостат является частью системы охлаждения. Это термоклапан. А какая его миссия? - поддержание рабоче температуры посредством перепускания потоков охлаждающей жидкости. Ну давай будем исходить из того что двигатель это маленький такой реактор который с помощью топлива превращает тепло в движение. Если его не охлаждать постоянно -он взорвётся "условно" поэтому его нужно в первую очередь охладить, верно? В твоём видео ты сказал что это правильно это нет. А я считаю что и то правильно и то. Не стоит вводить людей в заблуждение. А так Видос нормальный полезный молодец. Если обидел извини.
@@АвтоШаман-ш8б пофигу на его миссию (термостата). Я говорил про назначение системы охлаждения, коротко и ясно - поддержание рабочей температуры.
Нет, это не правильно. А вот как правильно: назначение системы охлаждения - это во-прервых охлаждение, а во-вторых там термостат есть..., а еще там помпа есть, она вообще просто крутится...
Я вообще не обидчивый. Когда человек обижается он делает хуже только себе.
Умный человек не обижается, а делает выводы. Самое главное, чтобы выводы правильными были! ))
Добрый вечер, подскажи где заказывал.нужеы телефоны или ссылки. Благодарю заранее .
Давно было. Технопартнер. В интернете сайт есть. Сейчас на Авито компанию нашел. Заказывал у них на жигу и на патриот. Не дорого и, вроде, не хуже
про загадку..тут нужно разбираться и похоже не в технической составляющей а в сильном языке. как говорится шляпа она у нас не только шляпа..но все же.при старте ож является нагрузкой.далее рабочая температура двигателя понятие сильно растяжимое-например он может работать от 70 до 130 град не особо меняя показания.от сюда ож не может применяться для устранения работы при низкой его температуре а по сему остается только ее высокая составляющая а значит ож все таки нужна чтобы двигатель не превышал заданной высшей точки температуры.по простому-не перегревался.ну как то так.
Воздух, снял шланг с дроссельной заслонки залил и все ок
да, и так без проблем
Здраствуй какой пробег ? Полет нормальный ?
Сейчас пробег 112. Всё нормально. Если вы про патрубки спрашиваете, то это лучший вариант! ( я имею в виду силикон) А ховер ржавеет. Весной буду продавать. Патриота купил.
Все понравилось не разгружал 4 цилиндр чтоб не пробило прокладку это ведь болезнь на ховерах
Не разгружал. Я думаю разгрузка не поможет
Движок 2.4?
да, Н2 бензин 2.4
Пробую. Отпишусь, что получилось.
Буду благодарен! Удачи!
Получилось?
Подписался. Заходи в гости
ок! спасибо за приглашение!