Здравствуй, Богдан! Пересматриваю твои видео, уже 1,5 года хожу по Европе на магистральном тягаче с полуприцепом и ты знаешь, я шесть месяцев смотрел все твои видео уроки, прежде чем сел за руль фуры. Просто я такой человек, мне, сначала необходимо понять как это работает, а потом делать. Наверное это издержки высшего образования, не знаю, но сначала, считаю необходимым, изучать теорию, а потом практика и никак иначе и это касается любой профессии. Хочу ещё раз поблагодарить тебя за твой труд, именно благодаря тебе, я научился и продолжаю учиться маневрировать на фуре вперёд и назад, бывал в разных странах, в самых, на мой взгляд сложных местах, но именно благодаря твоей теории, я смог с честью выйти из сложных ситуаций. Благодарю тебя, Наставник!!! Всего тебе самого наилучшего!!!
Богдан, зря ты говоришь, что никто не любит тебя слушать, наоборот, всё по делу, с чувством и расстановкой. Многие моменты становятся понятными именно после твоих комментариев. Так держать! Удачи на дорогах!
Богдан,ты не сказал ни одного лишнего слова.Ты так доступно все разжовываешь,что нам остаётся только проглотить.Нет уж дорогой,пожалуйста действуй в то же духе.У тебя это очень здорово получается.Спасибо тебе за то,что ты делишся с нами своим опытом.Крутяк,ты просто Красавчик.
Ювелир! Красиво и грамотно всё донёс! Езжу на газелях и тд, очень хочется знать и научиться Вашему мастерству! Храни Вас Господь. И ангела хранителя в дорогу!
Здравствуйте Богдан! С вашей помощью Я сдал на права!!!!!!! Слушал и смотрел только вас ❤ вы молодец 🫡🫡🫡🫡🤝 и сейчас продолжаю от вас учиться! Я только 2 месяца на фуре, поэтому и смотрю регулярно вас! Дай бог вам здоровья!!! Спасибо 🫡🫶🤝
Доброй ночи Богдан. С большим удовольствием смотрю Ваши уроки. Я восхищён. Я новичок. Я уже писал в одном из комментариев в параллельной парковке. Ваши уроки учат нас новичков не делать лишних движений и не терять время. Пусть Вас не слушают, но без теории нет практики. Мне 50 лет, но Я горжусь, что Я Ваш ученик. Сегодня Я совершил свой первый самостоятельный рейс . Но Я на выходных буду смотреть Ваши уроки. Очень помогает. Спасибо за то что Вы есть. Вы тратите своё время и топливо, чтобы мы не теряли этого. Низкий поклон Вам. С уважением Хамза из Самарканда
Добрый день Богдан прошло 5 лет и все твои уроки нужны начинающим водителям до сих пор. Агромное спасибо за эти уроки от твоих учеников и от меня. Я новичок и смотрю все старые выпуска видео знай у тебя есть ученик из Узбекистана. Благодарю тебе за все.
БОГДАН ДОБРОГО ДНЯ ТОБІ ! Дуже вдячний тобі за всі твої уроки . Тепер роблю с Дніпра в Польшу і досі передивляюся всі твої відео , дуже допомогли вони мені в праці . Дай тобі здоровья , удачи , заробітків , щастя , любаі в твоєму особистому житті . Чекаємо нових уроків і відео . Хай тобі щастить і Бог тебе і твою сімью береже ! Логвінов Віталій . Дніпро з тобою !
Богдан! Я особенно внимательно смотрю каждое ваше видео про езду задним ходом и я хочу сказать что ваши видео бесценны для меня как для начинающего, благодаря их формату и вашему объяснению. Но это видео для меня ОДНО ИЗ САМЫХ ЛУЧШИХ особенно в конце когда сдавали назад между фурами и после возле паллет, ракурс просто шикарный , особенно когда камера была за бортом ! Ваши видео это просто суперское учебное пособие. И да, теории в ваших видео не много, а в самый раз, именно для тех кто хочет научиться, те кому нужно шоу, им не на этот канал. Поэтому с вами остаются те, кому действительно важно научится, будьте уверены.
Человек царь дальнобоя могу так выразиться Богдан вы вышый пилотаж и ваши обеснения мне помогли научиться работать на фуре долгих лет вам жизни и здоровья
СПАСИБО ТЕБЕ !!!! ТЫ САМЫЙ ХОРОШИЙ УЧИТЕЛЬ ПО ВОЖДЕНИЮ ФУРУ И АВТО ПОЕЗДУ ! Я СЕЙЧАС ЕЩЕ УЧУСЬ ПО КАТЕГОРИЮ С, E. Я СМОТРЕЛ ВСЕ ТВОИ РОЛИКИ И СКАЧАЛ НА ТЕЛЕФОН.ЧТОБЫ КОГДА СВОБОДЕН,БУДУ СМОТРЕТЬ ! СПАСИБО ТЕБЕ ЕЩЕ РАЗ !ЖЕЛАЮ ТЕБЕ УДАЧИ И ЗДОРОВЬЕ !! !!
Кто-то быстро схватывает, а кому-то дойдет с 10го раза, как мне. Потому, Вы правильно делаете, что многократно повторяете про тонкости и хитрости, да и общие приемы движения как под рампу, так и вообще. Спасибо, Богдан.
На самом деле есть чему поучиться у человека, видно что опытный и на самом деле теория это неотъемлемая часть. Сам работаю на дальнобое и не мало, но поучиться есть чему. Удачи в работе, хороших загрузок и разгрузок, всегда ровной дороги, спокойствия и удачи!)
Если и после этого видео кто-то не понял ещё как надо...,то остаётся последний шанс тупо поучится заезжать по свежему снегу по следу от шын от выехавшего авто.Терпение и труд ребята,дальнобоем никто не родился,им становятся...Автору ролика благодарочка за труды и понятные разъяснения,продолжайте хорошое дело🗾👍👍👍
Доброго времени суток Баглан! Привет из Казахстана. Недавно подписался на твои видео уроки, мне очень нравится смотреть. Ты очень подробно объясняешь и показываешь в практике. Спасибо большое тебе за твои видео уроки. Сейчас не каждый делится своим опытом. Дай бог тебе и твоим близким здоровья и благополучия. Ещё раз большое спасибо! Калмурат.
Здравствуйте уважаемые Богдан действительно словах больше смысла я начинающий коллега пересмотрел видео действительно помогает спасибо вам большое дай бог чтобы все было хорошо вы реальные учител
Богдан Привет! Вначале хочу поделиться своим мнением/опытом относительно твоего голоса. Первые несколько видео было немного не привычно воспринимать твой голос, а в последствии я для себя заметил, что такой голос как раз то, что надо для преподавателя: его хорошо слышно и особенно когда слушаешь в машине. Сейчас уже не замечаю его звонкость, а только пользу. Желаю теперь поделится несколькими мыслями о том, что можно сделать чтоб твои уроки /мысли были немного более действенны. Когда преподносишь информацию не возможно не заметить как воодушевлённо и по доброму это делаешь, от души, видно, что ты горячий парень! Спасибо за это! Когда мы говорим что-то от души, у этого может быть не большой и не много мешающий восприятию информации побочный эффект: в нашем разговоре может полностью пропасть паузы, смысловые паузы и смысловое ударение. Они способны украсить нашу речь и выделить главные мысли от второстепенных. Это были мысли которыми желал поделиться. :) Спасибо за твою работу!
Спасибо Вам большое за ваши уроки. Мне 51 год, я не первый день за рулём.С ваших видео я подчеркнул для себя очень много полезного Спасибо Вам большое Стаж дальнебоя 10 лет; из них в Европе - 7. INDEKA.
ОГРОМНОЕ ВАМ спасибо!!! Учусь в автошколе и мне вообще толком ни чего не рассказал инструктор. Всё сам на вождении догоняю. Пока три урока по часу было, все очень трудно, но надеюсь с вашими уроками всё получится. Одно из ваших видео очень помогло, в понимании тракторм завезти полуприцеп. Не прекращайте делать видео. 🤝
Не слушайте критиков! Ваши тексты и речь несут огромный объем информации и теоретических знаний, а видеопрактика нам в помощь, для понимания. Структура "урока" очень хороша и доступна! Так держать! СПАСИБО!!!!
Я в 19 лет сел на ЗИЛ 130 В- полуприцеп . В армии . На погрузке под плиты приходилось просить гражданских мужиков заезжать . Но один раз пожилой водило в перерыв , посадил меня за руль сел рядом , и мы вокруг ЖБИ накидывали круги час . И рассказывал одновременно . Тогда руки и голова что то поняли . Машины были страшные Ни холостого , ни путнего усилителя . Салабоны . Но школу прошли . Я не работал шофером потом , но думаю руки помнят . А на таких тачках современных просто отдых ! Обучать надо в кабине . А это диванные забавы .
Богдан, полностью поддерживаю твой метод создания видеопособия. Теоретическая часть урока - это незыблемое начало. Очень располагает в сути твоего блога - твоя опытность помноженная на личную доброжелательность. Продолжай в своём стиле. Очень познавательно и интересно. Всё, что ты до носишь до нас нахожу важным и значимым. Все рекорды рождаются в голове. Спасибо.
Мне уже почти 40 лет, хочу начать жизнь с нуля, а именно уйти в truck driver. Слегка ссыкотно, но благодаря Вашим видеоурокам начинаю верить в себя. Спасибо Вам большое!
Не слушай что там болтают про то что ты много говоришь.Ты все правильно и четко обьясняешь.Пусть не смотрят если не нравится им..Респект и уважение тебе..!!!!!!!!
Хочу немного добавить. Не нужно учить сразу заезжать под рампу сламывая прицеп, нужно чтоб первым действием было прямое движение задним ходом. Нужно чтоб ученик хотя бы несколько раз попробовал движение назад по прямой , после этого пусть попробует несколько раз движение с минимальным скручивание руля чтоб увидеть как ведет себя прицеп , а уж после начинать учить заезжать под рампу.
Большое спасибо за Вашу информативность, за созданный Вами канал, доходчивость подачи информации для начинающих, это неоценимые теоретические знания, которые при правильном понимании, существенно помогают в практическом опыте!!!
спасибо! На данный момент это реально самое лучшее видео на эту тему в Ютубе! НО опять же, где рассказ про точку с которой нужно начинать залом прицепа? Это конечно видно на последнем отрезке видео, где камера на полу. Но раз любите говорить, то расскажите, как понять и по чем оценить точку начала залома прицепа, особенно когда нужно на стоянку заехать между машинами под 90 градусов. Спасибо за видео!
Prosto Kanal ок учту и раскрою эту тему в следующем видео. Но особого открытия не будет. Эсли будут точки ,то это получается ламанная с прямых отрезков, а это большие виляния кабиной.Я призываю учится делать дугу,как серп или луна.Тогда всё на много гармоничней 👌
согласен. Но у нас в Украине есть склады/рампы где все заставлено с целью экономии палетами или паками с водой. И что бы подъехать к рампе, нужно 90 градусов брать, да еще и места нет нормально что бы вытянуться и т.д. Ну за стоянки для ТИР я вообще молчу, особенно бесплатные. Просто Вы интересно преподносите информацию, по этому очень интересно послушать и потом посмотреть как это будете делать Вы ;)
Prosto Kanal Такие рампы есть и в Европе и их довольно много и в разных странах, так что не только в Украине приходится мириться с этим. удачи на дорогах
Всё рассказано. Надо слушать. А именно: Представь как будто тут есть чьи-то следы, будто кто-то выезжал с рампы. Нам надо стать на эту траекторию, и в конце обязательно переломить тягач на левую сторону. - мне кажется это и есть ответ на твой вопрос. 6:39
Блин круто! Если бы вы не говорили, то я бы так и не понял что именно делать, но каким то образом пытался повторить , а потом говорил бы что вы ... Так что говорите, объясняйте иначе ни как. Урок гуд!!
Лично мне нравится как увожаемый разъясняет, поясняет и обосновывает с душой и от чистого сердца видео урок, суть всей дискуссий для всех без исключений водителей.
Pavel Lapik 1 second ago Спрашивают на ГОС экзамене очередного выпусника, господин, Иванов, пожалуйста объясните, "нам", что такое теория, и что такое практика, отвечяет, " теория , это то что мы не знаем, а практика, это то что мы не умеем"...
Бляха як почитаєш такі специ а самі в Європі таке ісполняють що на вуха не натянеш,якщо нормальний профі то він не буде обсирати свого коллегу а навпаки піддерже а може щось і собі намотає на вус а хами як деякі пишуть тут всяку хрінь і засоряють єфір,і взагалі кому не цікаво не дивіться і не варнякайте тут,а для нас чайників реально зашибенний учитель,респект йому за його труди,досвід і учебу.
Решил взять уроки у одного "дяди"...Не мог он мне объяснить чтобы я ориентировался не на край прицепа, а на переднюю ось прицепа, а все приговаривал не жги мне сцепление и лентяйка вечно разваливалась в руках....Стоило это 600 рублей час...взял пару часов! Но больше с этим "дядей" не ездил, а то вдруг сцепление у него сгорит...и лентяйка снова развалится!! Хочу взять в аренду на месяц тентованный полуприцеп с тягачом, чтобы без "Дяди" научится наконец адекватно ехать к рампам!!
Здравствуй, Богдан! Пересматриваю твои видео, уже 1,5 года хожу по Европе на магистральном тягаче с полуприцепом и ты знаешь, я шесть месяцев смотрел все твои видео уроки, прежде чем сел за руль фуры. Просто я такой человек, мне, сначала необходимо понять как это работает, а потом делать. Наверное это издержки высшего образования, не знаю, но сначала, считаю необходимым, изучать теорию, а потом практика и никак иначе и это касается любой профессии. Хочу ещё раз поблагодарить тебя за твой труд, именно благодаря тебе, я научился и продолжаю учиться маневрировать на фуре вперёд и назад, бывал в разных странах, в самых, на мой взгляд сложных местах, но именно благодаря твоей теории, я смог с честью выйти из сложных ситуаций. Благодарю тебя, Наставник!!! Всего тебе самого наилучшего!!!
Ты срать ходишь по Европе?
Здравствуйте, вы в каком городе находитесь, вы очень интересно рассказываете, спасибо
Высшее образование тут ни при чем. Это характер.
Повезло тем, кто стажировался под Вашим руководством!
Алексей Шмидт Спасибо)))
Без сомнения
І через сто років росказати, що мене навчав саме цей дядько!
А можно ....
Респект и уважение такому наставнику. Человек работает и учит других. Нет слов. Браво Богдан.
Богдан, зря ты говоришь, что никто не любит тебя слушать, наоборот, всё по делу, с чувством и расстановкой. Многие моменты становятся понятными именно после твоих комментариев. Так держать! Удачи на дорогах!
Да точно
Поддерживаю, с Богданом тот случай когда слушать интереснее ...
Богдан,ты не сказал ни одного лишнего слова.Ты так доступно все разжовываешь,что нам остаётся только проглотить.Нет уж дорогой,пожалуйста действуй в то же духе.У тебя это очень здорово получается.Спасибо тебе за то,что ты делишся с нами своим опытом.Крутяк,ты просто Красавчик.
Да точно ,я несколько раз пересматриваю чтобы вникнуть в каждое слово ,
Я это собирался писать )
Ты лучший в ютубе по этой теме, не нужно извиняться, полностью всё доступно понятно и без выебонов как другие объясняют
"Хотя никто не любит меня слушать". 😊 Все мы любим тебя слушать, Богдан.
Виталий Федоров 👍❤
Коллега, не слушай тех кто не любит текст, мало кто может так рассказать, как ты.
👍👍👍👏☝
Именно теория делает человека профессионалом,не зря сперва теориу проходят а потом практику спасибо милый человек,учитель ты мой
В конце между две машины это шедевр а не езда .. мне ещё столько надо ... 😥😥😥
Ювелир! Красиво и грамотно всё донёс! Езжу на газелях и тд, очень хочется знать и научиться Вашему мастерству!
Храни Вас Господь. И ангела хранителя в дорогу!
Перерив весь ютуб на цю тему,єдине нормальне роз'яснення. І перше відео також.Дякую за працю.
Здравствуйте Богдан! С вашей помощью Я сдал на права!!!!!!! Слушал и смотрел только вас ❤ вы молодец 🫡🫡🫡🫡🤝 и сейчас продолжаю от вас учиться! Я только 2 месяца на фуре, поэтому и смотрю регулярно вас! Дай бог вам здоровья!!! Спасибо 🫡🫶🤝
Доброй ночи Богдан. С большим удовольствием смотрю Ваши уроки. Я восхищён. Я новичок. Я уже писал в одном из комментариев в параллельной парковке. Ваши уроки учат нас новичков не делать лишних движений и не терять время. Пусть Вас не слушают, но без теории нет практики. Мне 50 лет, но Я горжусь, что Я Ваш ученик. Сегодня Я совершил свой первый самостоятельный рейс . Но Я на выходных буду смотреть Ваши уроки. Очень помогает. Спасибо за то что Вы есть. Вы тратите своё время и топливо, чтобы мы не теряли этого. Низкий поклон Вам. С уважением Хамза из Самарканда
Сначала теория потом практика. Я поддерживаю. Спасибо
Добрый день Богдан прошло 5 лет и все твои уроки нужны начинающим водителям до сих пор. Агромное спасибо за эти уроки от твоих учеников и от меня. Я новичок и смотрю все старые выпуска видео знай у тебя есть ученик из Узбекистана. Благодарю тебе за все.
Из Кыргызстана. Спасибо вам большое Богдан!!!
Здравствуйте Богдан,я из Узбекистана,сегодня сдал экзамен в Европе и все супер.От души благодарю от вас.Спасибо за все.
БОГДАН ДОБРОГО ДНЯ ТОБІ !
Дуже вдячний тобі за всі твої уроки . Тепер роблю с Дніпра в Польшу і досі передивляюся всі твої відео , дуже допомогли вони мені в праці .
Дай тобі здоровья , удачи , заробітків , щастя , любаі в твоєму особистому житті .
Чекаємо нових уроків і відео . Хай тобі щастить і Бог тебе і твою сімью береже !
Логвінов Віталій . Дніпро з тобою !
Вам бы преподавателем работать!!!)))Отличное видео канал для чайников как я)))Спасибо!Подписался!
Все раньше чайниками были-----к стати чайники более аккуратны(важно то что в голове)
Богдан! Я особенно внимательно смотрю каждое ваше видео про езду задним ходом и я хочу сказать что ваши видео бесценны для меня как для начинающего, благодаря их формату и вашему объяснению. Но это видео для меня ОДНО ИЗ САМЫХ ЛУЧШИХ особенно в конце когда сдавали назад между фурами и после возле паллет, ракурс просто шикарный , особенно когда камера была за бортом ! Ваши видео это просто суперское учебное пособие. И да, теории в ваших видео не много, а в самый раз, именно для тех кто хочет научиться, те кому нужно шоу, им не на этот канал. Поэтому с вами остаются те, кому действительно важно научится, будьте уверены.
Человек царь дальнобоя могу так выразиться Богдан вы вышый пилотаж и ваши обеснения мне помогли научиться работать на фуре долгих лет вам жизни и здоровья
Спасибо за видео, все очень ясно и доходчиво. Лучшего на Ютьюбе не найти.
Спасибо !!! Видео очень интересное и полезное побольше бы таких уроков здоровья вам и удачи на дорогах!👍👍👍👍👍👍👍👍
Толик Быстрицкий спасибо)))
Спасибо
Поддерживаю!
Толик Быстрицкий
Спасибо тебе многое узнал полезного ,добротной дороги тебе дружище.
Не слушайте выскочек рассказывайте теорию а закреплять будем в видео!). Супер канал. Без понтов и пафоса все по делу!)
Спасибо!!! Отлично объясняешь. Вот таких учителей не хватает...
спасибо за видео уроки. не останавливаетесь на этом это полезный урок видео ролик.Как говорится в поговорке. ...Век живи. век учись.
Лучше 5 минут послушать чем пол дня мучиться. Спасибо вам большое за то что вы учите. И ваши советы помогут многим.
СПАСИБО ТЕБЕ !!!! ТЫ САМЫЙ ХОРОШИЙ УЧИТЕЛЬ ПО ВОЖДЕНИЮ ФУРУ И АВТО ПОЕЗДУ ! Я СЕЙЧАС ЕЩЕ УЧУСЬ ПО КАТЕГОРИЮ С, E. Я СМОТРЕЛ ВСЕ ТВОИ РОЛИКИ И СКАЧАЛ НА ТЕЛЕФОН.ЧТОБЫ КОГДА СВОБОДЕН,БУДУ СМОТРЕТЬ ! СПАСИБО ТЕБЕ ЕЩЕ РАЗ !ЖЕЛАЮ ТЕБЕ УДАЧИ И ЗДОРОВЬЕ !! !!
Очень хорошо рассказываешь и объясняешь! Кому не нравится пусть не смотрят! Лучших уроков не видел!
Дядька ты реально крутой чувак!!! учитель от природы....лови лайк!!!
Кто-то быстро схватывает, а кому-то дойдет с 10го раза, как мне. Потому, Вы правильно делаете, что многократно повторяете про тонкости и хитрости, да и общие приемы движения как под рампу, так и вообще. Спасибо, Богдан.
На самом деле есть чему поучиться у человека, видно что опытный и на самом деле теория это неотъемлемая часть.
Сам работаю на дальнобое и не мало, но поучиться есть чему.
Удачи в работе, хороших загрузок и разгрузок, всегда ровной дороги, спокойствия и удачи!)
Олег ХопТранс ,спасибо большое, взаимно.
Если и после этого видео кто-то не понял ещё как надо...,то остаётся последний шанс тупо поучится заезжать по свежему снегу по следу от шын от выехавшего авто.Терпение и труд ребята,дальнобоем никто не родился,им становятся...Автору ролика благодарочка за труды и понятные разъяснения,продолжайте хорошое дело🗾👍👍👍
Доброго времени суток Баглан! Привет из Казахстана. Недавно подписался на твои видео уроки, мне очень нравится смотреть. Ты очень подробно объясняешь и показываешь в практике. Спасибо большое тебе за твои видео уроки. Сейчас не каждый делится своим опытом. Дай бог тебе и твоим близким здоровья и благополучия. Ещё раз большое спасибо! Калмурат.
Здравствуйте уважаемые Богдан действительно словах больше смысла я начинающий коллега пересмотрел видео действительно помогает спасибо вам большое дай бог чтобы все было хорошо вы реальные учител
Мы слушаем,дай Бог вам здоровья!!!!👍👍👍👍👍👍
Богдан из за твоих уроков я много чего узнал и уже работаю на фуре спасибо тебе большое
Я до сих пор учусь у тебя. И работаю. 🇰🇬🇰🇬🇰🇬👍👍👍
Ас Салам алейкум, где работаешь брат?
@@nomad_freeman91 В России.
Богдан Привет! Вначале хочу поделиться своим мнением/опытом относительно твоего голоса. Первые несколько видео было немного не привычно воспринимать твой голос, а в последствии я для себя заметил, что такой голос как раз то, что надо для преподавателя: его хорошо слышно и особенно когда слушаешь в машине. Сейчас уже не замечаю его звонкость, а только пользу.
Желаю теперь поделится несколькими мыслями о том, что можно сделать чтоб твои уроки /мысли были немного более действенны. Когда преподносишь информацию не возможно не заметить как воодушевлённо и по доброму это делаешь, от души, видно, что ты горячий парень! Спасибо за это! Когда мы говорим что-то от души, у этого может быть не большой и не много мешающий восприятию информации побочный эффект: в нашем разговоре может полностью пропасть паузы, смысловые паузы и смысловое ударение. Они способны украсить нашу речь и выделить главные мысли от второстепенных. Это были мысли которыми желал поделиться. :) Спасибо за твою работу!
Спасибо Вам большое за ваши уроки. Мне 51 год, я не первый день за рулём.С ваших видео я подчеркнул для себя очень много полезного Спасибо Вам большое Стаж дальнебоя 10 лет; из них в Европе - 7. INDEKA.
Богдан огромная благодарность Вам за то что Вы делаете! Завидую тем кого Вы учили!!!
Без текста видео бессмысленны, просто красиво и всё. Только после объяснений становится понятна механика движения. Спасибо за канал! Успехов!!!
ОГРОМНОЕ ВАМ спасибо!!! Учусь в автошколе и мне вообще толком ни чего не рассказал инструктор. Всё сам на вождении догоняю. Пока три урока по часу было, все очень трудно, но надеюсь с вашими уроками всё получится. Одно из ваших видео очень помогло, в понимании тракторм завезти полуприцеп. Не прекращайте делать видео. 🤝
Вы - УЧИТЕЛЬ!!!!! Всё супер!!! И приятно слушать, и смотреть!!!!
Всё очень грамотно. Спасибо большое за теорию. Реально много полезной информации.
Как всегда на высоте, спсибо Вам Богдан за эту добрую миссию))))))))
Не слушайте критиков! Ваши тексты и речь несут огромный объем информации и теоретических знаний, а видеопрактика нам в помощь, для понимания. Структура "урока" очень хороша и доступна! Так держать! СПАСИБО!!!!
Я в 19 лет сел на ЗИЛ 130 В- полуприцеп . В армии . На погрузке под плиты приходилось просить гражданских мужиков заезжать . Но один раз пожилой водило в перерыв , посадил меня за руль сел рядом , и мы вокруг ЖБИ накидывали круги час . И рассказывал одновременно . Тогда руки и голова что то поняли . Машины были страшные Ни холостого , ни путнего усилителя . Салабоны . Но школу прошли . Я не работал шофером потом , но думаю руки помнят . А на таких тачках современных просто отдых ! Обучать надо в кабине . А это диванные забавы .
Богдан, полностью поддерживаю твой метод создания видеопособия. Теоретическая часть урока - это незыблемое начало. Очень располагает в сути твоего блога - твоя опытность помноженная на личную доброжелательность. Продолжай в своём стиле. Очень познавательно и интересно. Всё, что ты до носишь до нас нахожу важным и значимым. Все рекорды рождаются в голове. Спасибо.
На днях подписался на ваш канал. Все грамотно и доходчиво обьясняете. 5+ Привет из Казахстана🇰🇿👋
Как только
Спасибо огромное за ваши видео-уроки, очень доступно и по-делу!
С удовольствием слушаю как теорию,так и практику,очень доходчиво!!!
Це дуже толкове відео!!!! Дуже розумно вчите! Воображалка все решает! Я прям в шоці! Хай везе на дорозі!
Мне уже почти 40 лет, хочу начать жизнь с нуля, а именно уйти в truck driver. Слегка ссыкотно, но благодаря Вашим видеоурокам начинаю верить в себя. Спасибо Вам большое!
Ну как, осуществил? Я тоже на категорию начал учиться.
@@dima12081208 охренеть чувак, ты вернул меня на 2 года назад! Уже год в этой профессии. Единственный минус - родных видишь очень редко (((
Огромное спасибо за Ваши видео-четко,доходчиво,вдумчиво!Удачи и здоровья!
Теория - супер!
Спасибо.
Ровных Вам дорог!
Между двух фур.....если бы я начал там загонять прицеп ,посидели бы раньше срока три человека ,я и два других водителя ))))
Ну ты юморист😀😀😀
Андрей Кацубо
Поседели - появилась седина, посидели - находились в положении сидя.
Все правильно вы говорите !Спасибо !
Не слушай что там болтают про то что ты много говоришь.Ты все правильно и четко обьясняешь.Пусть не смотрят если не нравится им..Респект и уважение тебе..!!!!!!!!
Лично мне нравится Вас слушать! Очень всё грамотно и доступно! Спасибо!!!
Без тории к практике нечего приступать. Кто внимательно слушает, ему это не покажется балтовней. Молодец, хорошо молодым объясняешь+ видеоурок.
Спасибо, отличное видео.
Богдан!!!Просто нет слов !!!Спасибо!!!Хоть кто то показал всё на пальцах!!!Единственные полезные видео!!!Здоровья тебе!!!
Богдан,с удовольствием слушаю ваше понятное обучение.Благодарю!🙂
Очень интересно слушать и очень просто и доступно. Спасибо вам большое. Удачи вам и здоровья
Хочу немного добавить. Не нужно учить сразу заезжать под рампу сламывая прицеп, нужно чтоб первым действием было прямое движение задним ходом. Нужно чтоб ученик хотя бы несколько раз попробовал движение назад по прямой , после этого пусть попробует несколько раз движение с минимальным скручивание руля чтоб увидеть как ведет себя прицеп , а уж после начинать учить заезжать под рампу.
Спасибо, в Европе ни один инструктор так не доносит до начинающего!!!
Спасибо за Ваши уроки!
Я 5ть лет смотрю видео твои. Очень благодагодарен. Очень помог, благодарю!
Я нахожусь в Европе с фурой с стажом 1 год ну каждый 45 ке смотрю твой видео спасибо за всё
Самый понятный момент для понимания техники кручения рулевого колеса начинается в 15:45!
Согласен, хорошо видно было ,браво мастер )
Вот профи руки сами уже работают лайк
Супер! Спасибо! Теория все четко на доступно понятном языке! Удачи Вам!
Большое спасибо за Вашу информативность, за созданный Вами канал, доходчивость подачи информации для начинающих, это неоценимые теоретические знания, которые при правильном понимании, существенно помогают в практическом опыте!!!
Спасибо за видео и привет с Торонто)
спасибо! На данный момент это реально самое лучшее видео на эту тему в Ютубе! НО опять же, где рассказ про точку с которой нужно начинать залом прицепа? Это конечно видно на последнем отрезке видео, где камера на полу. Но раз любите говорить, то расскажите, как понять и по чем оценить точку начала залома прицепа, особенно когда нужно на стоянку заехать между машинами под 90 градусов. Спасибо за видео!
Prosto Kanal ок учту и раскрою эту тему в следующем видео. Но особого открытия не будет. Эсли будут точки ,то это получается ламанная с прямых отрезков, а это большие виляния кабиной.Я призываю учится делать дугу,как серп или луна.Тогда всё на много гармоничней 👌
согласен. Но у нас в Украине есть склады/рампы где все заставлено с целью экономии палетами или паками с водой. И что бы подъехать к рампе, нужно 90 градусов брать, да еще и места нет нормально что бы вытянуться и т.д. Ну за стоянки для ТИР я вообще молчу, особенно бесплатные.
Просто Вы интересно преподносите информацию, по этому очень интересно послушать и потом посмотреть как это будете делать Вы ;)
Prosto Kanal Такие рампы есть и в Европе и их довольно много и в разных странах, так что не только в Украине приходится мириться с этим. удачи на дорогах
Тот же хотел задать вопрос))
Всё рассказано. Надо слушать. А именно: Представь как будто тут есть чьи-то следы, будто кто-то выезжал с рампы. Нам надо стать на эту траекторию, и в конце обязательно переломить тягач на левую сторону. - мне кажется это и есть ответ на твой вопрос. 6:39
Самый лучший курс ,для начинающих на мой взгляд
Спасибо огромное за видео уроки
Отличная подача материала и поразительная и приятная харизма. Спасибо.
Блин круто! Если бы вы не говорили, то я бы так и не понял что именно делать, но каким то образом пытался повторить , а потом говорил бы что вы ... Так что говорите, объясняйте иначе ни как. Урок гуд!!
Дуже дякую Богдан. Допоміг...
Всё по теме, спасибо за все видео.
Очень интересно рассказываете!!!
Смотрю и слушаю с удовольствием..
Всех Вам благ успеха и процветания!
Лично мне нравится как увожаемый разъясняет, поясняет и обосновывает с душой и от чистого сердца видео урок, суть всей дискуссий для всех без исключений водителей.
Молодец!!!
Pavel Lapik
1 second ago
Спрашивают на ГОС экзамене очередного выпусника, господин, Иванов, пожалуйста объясните, "нам", что такое теория, и что такое практика, отвечяет, " теория , это то что мы не знаем, а практика, это то что мы не умеем"...
Богдан,хочу сказать спасибо огромное за твои видео!Благодаря тому,что ты делаешь,я пришёл работать теоретически подготовлен и работаю уже два года
Здравствуйте спасибо большое за помощь начинающим водителям мне очень помогли ваши уроки огромное спасибо большое
мужик молодець удачи тобі у всьому
Бляха як почитаєш такі специ а самі в Європі таке ісполняють що на вуха не натянеш,якщо нормальний профі то він не буде обсирати свого коллегу а навпаки піддерже а може щось і собі намотає на вус а хами як деякі пишуть тут всяку хрінь і засоряють єфір,і взагалі кому не цікаво не дивіться і не варнякайте тут,а для нас чайників реально зашибенний учитель,респект йому за його труди,досвід і учебу.
Спасибо, очень доходчиво и понятно для начинающих водителей, побольше бы таких обучающих уроков
Я люблю Вас слушать! Спасибо за уроки!
Теория должна быть всегда!
Спрашивают на ГОС экзамене очередного
Решил взять уроки у одного "дяди"...Не мог он мне объяснить чтобы я ориентировался не на край прицепа, а на переднюю ось прицепа, а все приговаривал не жги мне сцепление и лентяйка вечно разваливалась в руках....Стоило это 600 рублей час...взял пару часов! Но больше с этим "дядей" не ездил, а то вдруг сцепление у него сгорит...и лентяйка снова развалится!! Хочу взять в аренду на месяц тентованный полуприцеп с тягачом, чтобы без "Дяди" научится наконец адекватно ехать к рампам!!
Я с удовольствием вас слушаю !
С большим удовольствием!!!
Спасибо вам за все !!!
Спасибо большое!!Очень доходчиво объясняете и показываете.Классные и полезные видеоролики.Спасибо!
Гарне доходчиве відео. Привіт з Львова!
Володя Мухтар дякую, там провів студентські роки. Львівська Політехніка))))
Привіт, земляк?) Ну як ти, став далекобійником?)
Лайк тебе снімай по больше мне нравитса как ти розказуєш
Halyna Danylko кино
Спасибо огромное за Ваш контент, мне как новичку очень помогает, всех Вам благ!
спасибо за уроки.очень дельные советы.желаю удачи,не только на дороге,но и по жизни тоже...
Теория без практики мертва, практика без теории слепа.
Дружище на такой площадке для головы самолёт можно загнать не опуская крыльев! Поверь!!!
Витек Михайлов ,я и не собирался никому доказывать что я умею!Я объясняю начинающим,а это всегда делается в самых простых условиях!
Тоже на руле родился?
Спасибо Вам , за благородный труд , за то что вкладываетесь с душой , крепкого Вам здоровья и счастливых долгих лет жизни 🤝🏻
Сколько слышал за принцип среднего колеса и только сейчас ДОШЛО!!! Спасибо, Богдан.