Сложилось так , что мне в 48 пришлось сесть за руль фуры , без опыта , без стажировки , и проехать в первой поездке 1400 км пересекая три страны ,при чем первых 560 км ,были в ночь ,под дождем и по горным серпантинам, это был ДАФ евро 6 со шторкой, благодаря именно вашим видео и помощи моего напарника шедшего на второй фуре впереди , я смог пройти этот маршрут и стать под разгрузку не наделав нигде беды , еще раз спасибо , ваши видео уроки , 5-7 летней давности и сейчас продолжают давать ценную информацию для начинающих ! Здоровья вам и легких рейсов.
@@alenapawlowska9057 Во первых , я не работаю на европейскую фирму , а работаю на частника у которого всего 2 фуры , ему стажировка не нужна , я сел на площадке в машину , прицепил при нем полуприцеп , подъехал к рампе задним ходом через правую и левую сторону , и все , был допущен к работе . Сейчас в Украине , водители, которые могут пересекать границу , на вес золота для украинских транспортных контор . Так что мой случай, далеко не первый и не последний .
На даний момент ваш канал та матеріали які робите- найкращі! Вони несуть максимум користі та інформації. Всі решту як на мене ... несуть розважальний характер. Хто згіден - лайк.
Богдан ты лектор от бога,всё грамотно,информативно,в доступной форме и как говориться-"без воды".Твои ролики можно целиком включать в обязательную программу автошкол на кат.Е ,что-бы новоиспечённые выпускники имели хоть какое-то представление о транспортном средстве и управлении им,а не обретали это на практике уже в процессе работы путём проб и ошибок.Я учился давно,20 лет как наматываю километры на жизнь.В то время экзамен на практику был заталкивание тракторной тележки в "гараж" с поворота в 90 градусов и пара светофоров по городу.Думаю с тех времён мало что поменялось,и это печально.В итоге имеем-что имеем.
Просмотрела некоторые Ваши видео, подписалась на канал и вот что я скажу: таких, как Вы, на самом деле очень немного, очень не хватает! Благослови Господь Вас и Ваших близких за Ваш профессионализм, простоту и ясность подачи, и самое главное за Вашу доброту!
Богдан, спасибо за Ваши уроки. На данный момент я катаюсь на одиночке, но в феврале покупаю фуру. Много галочек на будущее для себя поставил, просматривая Ваши видео!
Якщо б ви створили платну автошколу я б хотів вчитись у Вас- навіть якщо і ціна в двоє дорожче ніж у всюди . Ваші відео - це найкраще відео правильної практики і аж в кінці теорія з якою ми живемо але не завжди потребуєм ( незрозумівши справу на практиці - теорію в голову правильно не вкладається. Здоров'я вам, і стюардесу в кабіну.
Всегда в любой профессии есть ремесленники это люди которые хорошо знают свою работу и хорошо ее выполняют, а есть художники это люди которые хотят достичь совершенства и делятся своими знаниями с другими людьми. Спасибо.
Здравствуйте!!! Огромное Вам спасибо за такое поучительное видео и за ваши уроки. Чисто случайно нашел ваш канал, мне очень интересно так как собираюсь поработать на фуре, хотя до этого работал в Автологистике (Киев)но теперь уже пять лет не садился за фуру.Спасибо вам!!!
Попробовал в игре смоделировать эту ситуацию. uploads.ru/ZKCpT.jpg На рисунке хорошо видно, как прицеп выходит за линию, вдоль которой был расположен изначально.
Очень познавательно и коротко, без "воды" и всякой болтовни лишней. Отличные видео! Просьба сделать видео как сдавать(заезжать назад) на автопоезде. Спасибо.
как жаль, что не посмотрел ваши видео раньше. Устроился без стажа на контейнеровоз, на 20 футовом прицепе поездил пару дней без проблем. А как дали прицеп 40ф, в этот же день зацепил бетонный выступ при 90 градусном повороте направо и получил глубокий боковой порез колеса на прицепе. Больше на прицепах я не работаю.
Я согласен канал сила. А про модельку я тоже давно думал. Супер спасибо Вам за то что делитесь опытом. Я благодаря вашим видео маневрировать машиной назад парковать ее вдоль линии стал намного лучше. Большушее большушее Вам спасибо!!!!
Богдан, огромное Вам спасибо! Благодаря Вашим урокам, мне стал понятен механизм управления тяачем с полуприцепом и поэтому сегодня, на своем первом уроке вождения, у меня получалось с первого раза практически все. Вы делаете очень полезное и важное дело - учите. Учите качественно и понятно. Я желаю Вам творческого вдохновения, крепкого здоровья и успеха во всем. Если это возможно, сделайте видео о том, как правильно крепить груз, какие допускаются ошибки в этом и как их избежать. Заранее благодарю.
Интересно Вас смотреть, объясняете все доходчиво. Помогает нам новичкам, особено тем кому спросить не у кого. Расскажите, пожалуйста, как пользоваться рабочим тормозом на затяжном спуске, когда скользко и опасно пользоваться горным тормозом. Как тормозить чтоб не перегреть колодки и не разогнать сильно сцепку? Спасибо
Я как-то стоял в пробке, (на легковой), а в левом ряду фура начинала разворот на 180. И как только я осознал, что сейчас будет адский вынос хвоста, сразу отполз сколько смог вправо...и зеркало сложил.))) Места хватило, все влезло, но парень из передней машины всё равно вышел посмотреть, не задели ли его. Просто водитель грузовика начал закручивать прицеп практически на месте.
Спасибо Вам за ваши видео, много полезной информации . Очень конструктивно. Если бы видео были немного компактнее по времени, у Вас было бы гораздо большее количество зрителей. Спасибо огромное за Ваш труд, здоровья и удачи Вам.
А у зрителей было бы побольше времени на то чтобы залипать в глупых приколах из тиктока)А тут эта учёба и нудятина) Я НЕ СТРЕМЛЮСЬ К КОЛИЧЕСТВУ ПРОСМОТРОВ! Всегда на глупое спрос больше ☝️
Возражу только в одном моменте: не у всех фур вынос на метр, всё зависит на каком расстоянии задние оси от края конца прицепа, например у бензовоза оси максимально приближены к краю, а значит и вынос меньше, чем на данном примере, есть фуры, где вообще одна задняя ось и она расположена на самом конце прицепа, так там вообще вынос минимальный. А есть фуры, у которых оси находятся почти посередине прицепа, и там как-раз таки вынос может быть уже больше метра.
Богдан привет! С Рождеством !!! Пока выходные смотрю твои видео. После того, как в первый день зацепил раздвижные ворота, всегда этот вопрос очень волновал. Теперь знаю- 1метр. Спасибо!!!
Кстати спасибо за интересные уроки! Мне предложили вакансию на управление грузовиком huindai hd78 с прицепом по территории кататься, даже категория не нужна там была, получается автопоезд! И надо было на время задом заехать в разгрузку. Я им наплел что ездил уже но мало, а на самом деле первый раз вообще за прицеп садился))) И благодаря этим видео худо бедно но поставил, правда криво косо, но это был первый раз. А они говорят медленно очень, там вообще нужно ставить чуть ли не за минуту))) А я возился ну минут 6-7 мож. Они там милиметражи делают им за минуты паркуют! Я такого никогда не видел) Короче главное попытался.
Я бы ещё акцентировал внимание на том, что показан максимальный занос заднего угла, когда изначально кабина стоит ровно. А вот если трогаться и крутить во всю влево и прицеп будет стоять так же паралельно забору, но кабина изначально вывернута, то машина снесет забор
Сложилось так , что мне в 48 пришлось сесть за руль фуры , без опыта , без стажировки , и проехать в первой поездке 1400 км пересекая три страны ,при чем первых 560 км ,были в ночь ,под дождем и по горным серпантинам, это был ДАФ евро 6 со шторкой, благодаря именно вашим видео и помощи моего напарника шедшего на второй фуре впереди , я смог пройти этот маршрут и стать под разгрузку не наделав нигде беды , еще раз спасибо , ваши видео уроки , 5-7 летней давности и сейчас продолжают давать ценную информацию для начинающих ! Здоровья вам и легких рейсов.
Не несите бред!Без стажировки на Европу не пускают!У меня было 2 недели стажировки!Работаю в польской фирме!
@@alenapawlowska9057 Во первых , я не работаю на европейскую фирму , а работаю на частника у которого всего 2 фуры , ему стажировка не нужна , я сел на площадке в машину , прицепил при нем полуприцеп , подъехал к рампе задним ходом через правую и левую сторону , и все , был допущен к работе . Сейчас в Украине , водители, которые могут пересекать границу , на вес золота для украинских транспортных контор . Так что мой случай, далеко не первый и не последний .
Без стажировки берут сам на польской фирме@@alenapawlowska9057
Если б меня, когда-нибудь, кто-нибудь, попросил дать Тебе характеристику, я бы написал только это: Этот человек - ГЕНИЙ!
таких бы инструкторов в каждую автошколу!
100%
жаль у нас просто натаскивают на сдачу 2-3 элемента
Почему в автошколах нет фур, нет тягачей ? Дорого? Но есть же аренда...
На даний момент ваш канал та матеріали які робите- найкращі! Вони несуть максимум користі та інформації. Всі решту як на мене ... несуть розважальний характер.
Хто згіден - лайк.
"Згоден"
Полностью согласен!
Большое спасибо вам! Дай вам Бог здоровья! Просто и доходчиво!
Богдан ты лектор от бога,всё грамотно,информативно,в доступной форме и как говориться-"без воды".Твои ролики можно целиком включать в обязательную программу автошкол на кат.Е ,что-бы новоиспечённые выпускники имели хоть какое-то представление о транспортном средстве и управлении им,а не обретали это на практике уже в процессе работы путём проб и ошибок.Я учился давно,20 лет как наматываю километры на жизнь.В то время экзамен на практику был заталкивание тракторной тележки в "гараж" с поворота в 90 градусов и пара светофоров по городу.Думаю с тех времён мало что поменялось,и это печально.В итоге имеем-что имеем.
Спасибо что делитесь опытом с нами, новичками. Езжу 3 года на фуре, но всё еще считаю себе новичком, узнаю много нового из ваших видео.
Спасибо. По твоим урокам уже катаюсь по америке;)
Привет! А как ты там устроился? С чего начать?
Богдан здравствуй!!!.Очень хорошая работа.
Дастоен оскара.
Хороших тебе дорог.
Просмотрела некоторые Ваши видео, подписалась на канал и вот что я скажу: таких, как Вы, на самом деле очень немного, очень не хватает! Благослови Господь Вас и Ваших близких за Ваш профессионализм, простоту и ясность подачи, и самое главное за Вашу доброту!
Спасибо тебе добрый человек за ролики, продолжай а том же духе.
Вам спасибо Многа ат вас уцулса
Молодец.Очень просто и понятно.Очень легко слушать.
Продолжай и не слушай всяких неучей!!!!!
Молодец.!!!!!!!!!
Привет из Ташкента!!!!
Хорошие теоретические знания, залог высокой квалификации 👍👍👍
На,позитиве,и при этом мастер класс и подача видео материала очень грамотно, все нюансы объяснил!!!))) Благодарю тебя Богдан!!))
Богдан, спасибо за Ваши уроки. На данный момент я катаюсь на одиночке, но в феврале покупаю фуру. Много галочек на будущее для себя поставил, просматривая Ваши видео!
Спасибо УЧИТЕЛЬ.Все очень понятно и очень ценный материал.Едим дальше и учимся...Спасибо ,что ты есть
Здравствуйте. Хочу сказать Вам спасибо. Ваши пояснения и примеры очень интересны, доступны и понятны. Удачи Вам и с нетерпением жду новых видео!
У вас дар преподавателя, уже начались рисунки и скоро будет моделька, смотрим, жде новых видео
Чудові пояснення теоріі, яка тісно пов'язана з практикою. Чекаємо далі цікавих відео та пояснень складних маневрів.
Якщо б ви створили платну автошколу я б хотів вчитись у Вас- навіть якщо і ціна в двоє дорожче ніж у всюди .
Ваші відео - це найкраще відео правильної практики і аж в кінці теорія з якою ми живемо але не завжди потребуєм ( незрозумівши справу на практиці - теорію в голову правильно не вкладається.
Здоров'я вам, і стюардесу в кабіну.
Учусь манёврам до сих пор по вашим роликам. Спасибо
Слушать Вас одно удовольствие. Спасибо. Лайк
Самый мой большой страх, спасибо за разъяснение, очень понятно.....
Спасибо Вам Богдан за то, что, вы делаете. Не в каждой автошколе так подробно обо всём рассказывают.
Спасибо Вам огромное! Единственный канал где нахожу ответы на все вопросы на темы "Управление фурами и работа дальнобойщиков".
Здоровья и успехов!
Всегда в любой профессии есть ремесленники это люди которые хорошо знают свою работу и хорошо ее выполняют, а есть художники это люди которые хотят достичь совершенства и делятся своими знаниями с другими людьми. Спасибо.
Богдан, доброго времени суток! Спасибо за Ваш познавательный труд! !! Ни гвоздя, ни жезла! !!
Здравствуйте!!! Огромное Вам спасибо за такое поучительное видео и за ваши уроки. Чисто случайно нашел ваш канал, мне очень интересно так как собираюсь поработать на фуре, хотя до этого работал в Автологистике (Киев)но теперь уже пять лет не садился за фуру.Спасибо вам!!!
Супер дякую !
Вчитель !
Ви найкращий ,професіонал
Показуєте !
І доходить з першого разу !!!!
Хай щастить !!!
Вам.!)
Редко можно встретить людей способных доносить информацию в легкой , ферментативно усвояемой форме. 👏👍
Доброго) Ви дуже світла,і гарна людина!) Добра,шишиків,і поваги)))
Бодя ты Большой молодчага!!!! Благодарю.
Спасибо тебе Богдан,всё супер
Большое спасибо за видео! Как всегда коротко, доступно и по сути!
Попробовал в игре смоделировать эту ситуацию.
uploads.ru/ZKCpT.jpg
На рисунке хорошо видно, как прицеп выходит за линию, вдоль которой был расположен изначально.
Удачи Вам огромной! Спасибо за ваш труд!
От молодец,спасибо за труды!!!
Спасибо смотрю и черпаю полезное. Богдан Вам здоровья и творческих успехов.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО за наглядный пример!!!! не жалея ни времени времени ради нас, ни резины!)))))
Жму руку, в знак благодарности!!!! Чётко, доходчиво и без лишних слов👍
Очень познавательно и коротко, без "воды" и всякой болтовни лишней. Отличные видео! Просьба сделать видео как сдавать(заезжать назад) на автопоезде. Спасибо.
Дай Вам Боже Здоровя!!!!
Очень приятно было получить эти советы ждём новых видео! Спасибо большое за помощь!!!
Богдан. Вам большое спасибо и ровных дорог. А те кто пишет плохо о вас, не обращайте внимание.
как жаль, что не посмотрел ваши видео раньше.
Устроился без стажа на контейнеровоз, на 20 футовом прицепе поездил пару дней без проблем.
А как дали прицеп 40ф, в этот же день зацепил бетонный выступ при 90 градусном повороте направо и получил глубокий боковой порез колеса на прицепе. Больше на прицепах я не работаю.
Спасибо за такие поучительные видео!!в ближайшее время начну работать на фуре,и ваши видео очень помогают.удачи на дороге!
Богдан Вам можно писать книгу пособие по кат. е и продавать. Спасибо Вам!!!
Я согласен канал сила. А про модельку я тоже давно думал. Супер спасибо Вам за то что делитесь опытом. Я благодаря вашим видео маневрировать машиной назад парковать ее вдоль линии стал намного лучше. Большушее большушее Вам спасибо!!!!
спасибо за наглядный пример, реально полезная информация, жду новых видео от вас, лайк!
Благодарность огромная вам дорогой от новичка,за разъяснение
Здравствуйте Богдан 🤗 Большое спасибо за все 💪
Спасибо за ваши уроки, профессор!
Богдан кращий)))✌👍
Богдан, огромное Вам спасибо! Благодаря Вашим урокам, мне стал понятен механизм управления тяачем с полуприцепом и поэтому сегодня, на своем первом уроке вождения, у меня получалось с первого раза практически все. Вы делаете очень полезное и важное дело - учите. Учите качественно и понятно. Я желаю Вам творческого вдохновения, крепкого здоровья и успеха во всем. Если это возможно, сделайте видео о том, как правильно крепить груз, какие допускаются ошибки в этом и как их избежать. Заранее благодарю.
Здравствуйте. Устраиваюсь в ТК. Смотрю ваши видео каждый день. Спасибо вам огромное.
Богдан, огромное тебе спасибо за твои видео, очень все понятно, а главное грамотно. Удачи тебе во всем!!!
Супер!!!! Дуже дякую Богдане!👍👍👍👍👍👍👍🤩
Спасибо огромное тебе Богдан,все отлично!!!
Класс!!! Ооочень интересная тема для видео. Богдан, с нетерпением ждём продолжения... ну и модельку))
Спасибо большое за информацию! Всё как всегда на высоте!
Спасибо брат
Как всегда был полезен
Супер.
Богдан здоровья вам! Спасибо!
Не Геній ,а чудовий оратор, який повинен працювати Інструктором! Дякую за працю
Интересно Вас смотреть, объясняете все доходчиво. Помогает нам новичкам, особено тем кому спросить не у кого. Расскажите, пожалуйста, как пользоваться рабочим тормозом на затяжном спуске, когда скользко и опасно пользоваться горным тормозом. Как тормозить чтоб не перегреть колодки и не разогнать сильно сцепку? Спасибо
Афигенно полезная инфа. СПАСИБО ОГРОМНЕЙШЕЕ!
Я как-то стоял в пробке, (на легковой), а в левом ряду фура начинала разворот на 180. И как только я осознал, что сейчас будет адский вынос хвоста, сразу отполз сколько смог вправо...и зеркало сложил.))) Места хватило, все влезло, но парень из передней машины всё равно вышел посмотреть, не задели ли его. Просто водитель грузовика начал закручивать прицеп практически на месте.
👍👏вы класно обесняети.спосиба.не остается личных вапросов.спасибо.
Спасибо Вам за ваши видео, много полезной информации . Очень конструктивно. Если бы видео были немного компактнее по времени, у Вас было бы гораздо большее количество зрителей. Спасибо огромное за Ваш труд, здоровья и удачи Вам.
А у зрителей было бы побольше времени на то чтобы залипать в глупых приколах из тиктока)А тут эта учёба и нудятина)
Я НЕ СТРЕМЛЮСЬ К КОЛИЧЕСТВУ ПРОСМОТРОВ!
Всегда на глупое спрос больше ☝️
Спасибо вам за познавательную теорию .Опыт великое дело .
Спасибо вам ваши советы и вправду помогают.
Отьезжая от препятствия всегда вспоминаю твои видео.спс
Друже, даже можешь не надеяться... ))) 100% был полезен как всегда. Очень хорошие и доходчивые видео. 👍👍👍
Спасибо за уроки, 😀
Красавчик брат мой мир твоему дому привет из Узбекистана
Спасибо дружище. Видел как в городе про повороте фура краем прицепа утащила за собой легковую. Угол вынесло
Спасибо вам огромное завтра у меня экзамен на фуре первый раз буду водить фуру. Удачи всем и мне а вам огромное спасибо за ваше советы.
Дякую Богдан за працю!!!👍👍👍
Спасибо за твои уроки! я начинающий мне как бальзам на душу!
Я уже давно слежу за вашем каналом дай вам Бог здоровья
Побольше таких блогеров. Удачи!!!
Возражу только в одном моменте: не у всех фур вынос на метр, всё зависит на каком расстоянии задние оси от края конца прицепа, например у бензовоза оси максимально приближены к краю, а значит и вынос меньше, чем на данном примере, есть фуры, где вообще одна задняя ось и она расположена на самом конце прицепа, так там вообще вынос минимальный. А есть фуры, у которых оси находятся почти посередине прицепа, и там как-раз таки вынос может быть уже больше метра.
Годный видос. Главное коротко и доходчиво, а ни на пол часа...
Ваші відео самі корисні і повчальні, дякую вам за вашу працю!)
Привет из Бресчия ! Все по делу. Спасибо большое
Богдан!Дякую.Дивлюсь з зошитом i ручкою твої відео і по пару раз.Мені 37 2 ляма км...це канєшно ти Асьор мега-топ!)Браво!
Удача женского рода, желаю Вам Успеха!!!!
Идеально
Спасибо ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК
ПРИВЕТ БОГДАН ! ПЕРЕСМОТРЕЛ ВСЕ ТВОИ РОЛИКИ И С НЕ ТЕРПЕНИЕМ ЖДУ НОВЫХ !
Мужик спасибо все твои видео смотрю......!!!!!
Всё чётко и понятно 👍 Спасибо!!!
Богдан привет! С Рождеством !!!
Пока выходные смотрю твои видео.
После того, как в первый день зацепил раздвижные ворота, всегда этот вопрос очень волновал. Теперь знаю- 1метр.
Спасибо!!!
Спасибо за ваши видео.они помогли многим людям,удачи.
спасибо за труд и внимание лучший из блогеров
Я только хочу учиться на категорию,начал смотреть ваши видео, спасибо вам..
Крайне полезное видео!! Спасибо!
Кстати спасибо за интересные уроки! Мне предложили вакансию на управление грузовиком huindai hd78 с прицепом по территории кататься, даже категория не нужна там была, получается автопоезд! И надо было на время задом заехать в разгрузку. Я им наплел что ездил уже но мало, а на самом деле первый раз вообще за прицеп садился))) И благодаря этим видео худо бедно но поставил, правда криво косо, но это был первый раз. А они говорят медленно очень, там вообще нужно ставить чуть ли не за минуту))) А я возился ну минут 6-7 мож. Они там милиметражи делают им за минуты паркуют! Я такого никогда не видел) Короче главное попытался.
Спасибо большое за информацию, ещё раз повторюсь Спасибо!!!
Я бы ещё акцентировал внимание на том, что показан максимальный занос заднего угла, когда изначально кабина стоит ровно. А вот если трогаться и крутить во всю влево и прицеп будет стоять так же паралельно забору, но кабина изначально вывернута, то машина снесет забор
Всё грамотно. Спасибо, Богдан.
Как всегда все прекрастно подано!!!👍