Рауль, ну какие могут быть сомнения, -- конечно же проплатили ВСЕ😁😉...... Симпатичные такие "газонокосилочки" получились, жаль только траву так и не смогут покосить...... А обзор как всегда замечателен!
Как всегда - очень интересный тест. Если будет техническая возможность - постарайтесь делать видео в большем качестве (4К / 60 fps), контент этого заслуживает. На телеке очень чуствуется разница.
@@alnic6294 Платформа пежо и принадлежыт пежо, а где изготовлен не имеет значения. Айфон американский, но делают в китает как и всё остальное. От немца в опеле нету ничего, опель продали американцем в начале 2000-х и только до тех времён он был немецким.
Рауль, спасибо за тест! Как всегда очень интересно! Но почему опять нет сравнения фар головного света (. Как светят интересно и не мало важно в сравнении с системами безопасности.
@@2hpcomua Жаль конечно. Но все равно спасибо и больше подписчиков Вам!. Протестируйте ford kuga 1,5 ecoboost автоматом на 8 передач, мне кажется интересная машина.
@@dmitriykandyba7950 как владелец новой Куги - лучше тестировать дизель (а тесты были). С 1.5 екобуст там не порядок . О чем свидетельствует отзывная по замене блока (в США) , и парочка тех каналов с США . Буквально кричащих о проблеме.
Мені завжди подобаються такі порівняльні тести, де можна побачити хто на що здатен і як себе поводить в різних ситуаціях: змійка, переставка, гальмування... Дякую за це Рауль.
Рауль. Вы и Ваша команда Молодцы. На Хейтеров и Диванных экспертов не обращайте внимания! А сравнительные тесты были бы интереснее если указывать цену ТО, его периодичность, количество масла в ДВС, и цены на фильтр салона, масляный,топливный. Я думаю Вашей Команде это по силам и Вам даже не прийдется это заучивать просто вставить описание в кадр на пару секунд пока Вы описываете удобства в салоне.. В общем и целом, не Мне Вас учить как это делается!! Всегда жду Ваши новые ролики.!!!👍🏼
Спасибо за обзор. Как всегда очень информативно. Сделайте пожалуйста сравнительный тест Nissan Juke vs Toyota Yaris Cross vs For Puma. У кого из них лучше торможение перед препятствием. Спасибо ❤️
З тих пір, як Опель перейшов до PSA, він не просто ожив, але й демонструє зараз співставні з конкурентами можливості, маючи дизайн автомобіля майбутнього. Як завжди, класний тест, дякую!
Согласен на 100%. Но если говорить о цене, то он дешевле только потому что это далеко не Топ комплектация. Увы в Украину не поставляются максималке, а так, был бы дороже других.
@@zhekos3229 ахаха,приложили,пора забыть,а то беларусь все пыталась ездить на немцах после 2000 -х годов,смотря на их былые ,надо отдать должное заслуги,а теперь плюется,любой француз дизельный это надёжность, а главное- коррозионная стойкость - чего у немцев нет и близко,такого гнилья нет даже у японцев,знаю о чем говорю,твоими словами)))
Обратите внимание на профиль резины у Мокки, он значительно выше чем у Жука или Фольца, по этому Мокка на змейке и проиграла. Чем выше профиль тем хуже управляемость.
Что-то у вас не то с багажником Мокки, там тоже две полки, одна как у вас, которая закрывает отсек для ремкомплекта, другая именно та толстая и жёсткая, которая может устанавливаться в двух положениях.
10:40 Не Type-C и USB, а Type-С и Type-A. Есть USB Type-A (старый, к которому все привыкли) и USB Type-C (который меньше размером). Ещё был Type-B, его можно встретить на принтерах
Раулито, при замерах результатов торможения было бы наглядно, если бы вы указывали бы ещё и вес тестируемого авто, дабы зрители могли наглядно оценить эффективность тормозной сиськтемы, такскзать, на условный килограмм несущегося веса. Таки, мучос грасияс!
як власник мокки знаю, що в 21 році до листопада йшли R16 діаметр на Continental ContiPremiumContact 5, з листопада вже 17 діаметр та michelin але модель не знаю яка саме так як в мене модель авто придбана в жовтні
УВАЖАЕМЫЙ АВТОР ГОВОРЯТ, ЧТО В ИНДИИ ПРОИЗВОДЯТСЯ 2 ВНЕДОРОЖНИКА , КОТОРЫЕ МОГУТ ДАТЬ БОЙ КРУЗЕРУ 76 И НИССАНУ ПАТРОЛ У61, ПО-МОЕМУ МАХИНДРА И ГУРКХА ФОРС НАЗЫВАЮТСЯ. ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ РАССКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА О НИХ, ВЕДЬ ПРОИЗВОДИМЫХ НАСТОЯЩИХ РАМНЫХ И МОСТОВЫХ МАШИН УЖЕ НЕ ОСТАЛОСЬ ... СПАСИБО.
Привет. Все хорошо. НО: 1. материал и обработка кузова 2. материал и ресурс мотора? 3. надежность и долговечность подвески? 4. звукоизоляция в дцбелах? 5. расход топлива? 6. переезд лежачих полицейских?
Интересно, а как устанавливается начальная скорость на тесте торможения и переставки? По спидометру или gps? С круиз-контроля или вручную? Просто 60 на спидометре - это по факту может быть разная скорость на разных авто, допустимая погрешность до 10%. Если по спидометру - Это могло бы объяснить, почему авто выигрывает на торможении/переставке, но проигрывает на змейке.
Вывод однозначен - Раулю все проплачивают и Рауль не умеет ездить!
ИСКРОМЁТ не пропьёшь)))
Спасибо Рауль и побольше мешков с проплатами...
Рауль, ну какие могут быть сомнения, -- конечно же проплатили ВСЕ😁😉...... Симпатичные такие "газонокосилочки" получились, жаль только траву так и не смогут покосить...... А обзор как всегда замечателен!
Как всегда - очень интересный тест. Если будет техническая возможность - постарайтесь делать видео в большем качестве (4К / 60 fps), контент этого заслуживает. На телеке очень чуствуется разница.
Я всегда смотрю с телефона, но это не отменяет профессионализм журналистики Рауля. Респект и уважуха ему.
Лично для меня лидер - Опелек. С перестановкой он тоже объективно лидер. По салону и многим другим параметрам реально хорош
ДУЖЕ, дуже класно! Далі також порівняти 208 Пежо, ситроен С3, акцент от Хюндай чи подібні. ДЯКУЄМО!
T-cross опередил за счет наклейки GTI на внутренней части водительского коврика)))) Спасибо за тонкий юмор и больших мешков вам с деньгами за рекламу!
Рауль спасибо, отличный тест! Вы очень оригинальны!)
Отличный тест, большое спасибо. Я за Опель,цена качество самое хорошее. Спасибо.
Ми врахуємо вашу думку, шановний працівник Опель.)))
@@AndriiRozhko Ха,ха ха ха ха, можете стать работником Nissan например
Дико извиняюсь, но Опель француз. Принадлежит французам, сделан на платформе пежо-ситроен, имеет те же двигателя и коробки :))
@@2kgamingchannel Ну французом его можно назвать отчасти, производится под Парижем, но разработан немцами. Платформа от Пежо, а коробка Айсин
@@alnic6294 Платформа пежо и принадлежыт пежо, а где изготовлен не имеет значения. Айфон американский, но делают в китает как и всё остальное. От немца в опеле нету ничего, опель продали американцем в начале 2000-х и только до тех времён он был немецким.
Юмор и ирония Рауля с каждым роликом всё искромётнее!!!
Спасибо за сравнительный тест, было интересно!👌👍
Очень сомневаюсь, что человек с ростом 190 купит себе Мокку
Судя по нынешнему автопрому, человек с ростом 190 вообще зря родился.
Та ладно, зачем одну, надо две брать и будет очень удобно. На левую и правую ногу. Можно разного цвета чтобы веселее было :)
Мой рост 189. Смотреть в салоне, сидел за рулем- все понравилось.
катаю Мокку уже с августа. При росте 182 потолок так не разу и не цепанул, хотя седушка по высоте поднята по максу.
Купит смарт
Дякую. Бажано здоров'я всій Вашій команді і вітаю зі Святом!
дякую вам
Я предпочитаю японцев и люблю Nissan, но Opel Mokka выглядит лучше, чем Nissan Juke
Тесты смотреть интересно, меньше слов, больше дела. Хорошая рубрика 👍
Рауль, спасибо за тест! Как всегда очень интересно!
Но почему опять нет сравнения фар головного света (. Как светят интересно и не мало важно в сравнении с системами безопасности.
не успеваем все делать. Очень часто автомобили совпадают по сьемкам на один день
@@2hpcomua Жаль конечно. Но все равно спасибо и больше подписчиков Вам!.
Протестируйте ford kuga 1,5 ecoboost автоматом на 8 передач, мне кажется интересная машина.
@@dmitriykandyba7950 850к за бензиновую 1.5.... ну так себе)
@@dmitriykandyba7950 как владелец новой Куги - лучше тестировать дизель (а тесты были). С 1.5 екобуст там не порядок . О чем свидетельствует отзывная по замене блока (в США) , и парочка тех каналов с США . Буквально кричащих о проблеме.
Рад за Рауля, потому что ему - платят все!)))))
Мені завжди подобаються такі порівняльні тести, де можна побачити хто на що здатен і як себе поводить в різних ситуаціях: змійка, переставка, гальмування...
Дякую за це Рауль.
Чисто внешне - Ниссан вне конкуренции, самый стильный и красивый.
Очень интересно! Качественный контент, ребят) если будет возможность сравнительного теста, то интересно новый пыж 308, новая астра и мазду 3йку :)
Мокка отлично
Побольше сравнительных тестов, и поменьше тайминг одиночных обзоров.
Очень понравился OPEL Mokka
Рауль. Вы и Ваша команда Молодцы.
На Хейтеров и Диванных экспертов не обращайте внимания!
А сравнительные тесты были бы интереснее если указывать цену ТО, его периодичность, количество масла в ДВС, и цены на фильтр салона, масляный,топливный. Я думаю Вашей Команде это по силам и Вам даже не прийдется это заучивать просто вставить описание в кадр на пару секунд пока Вы описываете удобства в салоне.. В общем и целом, не Мне Вас учить как это делается!!
Всегда жду Ваши новые ролики.!!!👍🏼
На переставке водитель БМВ тихо заплакал, вышел из машины... А в видео не попал момент, когда он сжигает БМВ и уходит.
Спасибо за обзор. Как всегда очень информативно. Сделайте пожалуйста сравнительный тест Nissan Juke vs Toyota Yaris Cross vs For Puma. У кого из них лучше торможение перед препятствием. Спасибо ❤️
З тих пір, як Опель перейшов до PSA, він не просто ожив, але й демонструє зараз співставні з конкурентами можливості, маючи дизайн автомобіля майбутнього. Як завжди, класний тест, дякую!
за сравнительный тест сразу 5+, не хватает С4 и Yaris Cross
Однозначно Opel + он и дешевле всех конкурентов 😊👍
Согласен на 100%. Но если говорить о цене, то он дешевле только потому что это далеко не Топ комплектация. Увы в Украину не поставляются максималке, а так, был бы дороже других.
Мне внешне Мокка очень понравилась.
Вот только внутри она малюсенькая.
уже не дешевле( был дешевле как только приехал, сейчас около 700+-, за эти деньги уже куча конкурентов в роде chr, hr-v, mazda cx-30 + ford puma
@@Kopernik777 это правда, как и Пежо 2008 соотвественно. Хотя внешне так и не сказать
И в нём ничего нет. У ниссана системы торможения перекрывают всё...
Мокка самая крутая
Спасибо за обзор! Удивил Опель, приятная машинка.
Даа,французы постарались
@@Косси это немцы
@@zhekos3229 были когда то
@@Косси слишком много немцы приложили руку, по этому францией язык не повернется сказать, ездил, знаю что говорю)
@@zhekos3229 ахаха,приложили,пора забыть,а то беларусь все пыталась ездить на немцах после 2000 -х годов,смотря на их былые ,надо отдать должное заслуги,а теперь плюется,любой француз дизельный это надёжность, а главное- коррозионная стойкость - чего у немцев нет и близко,такого гнилья нет даже у японцев,знаю о чем говорю,твоими словами)))
Друзья, когда снимаете багажное отделение - располагайте там дополнительный источник света. Иначе ничего не видно.
Дякую за детальний огляд!
Опелю, процвітання і розвитку)
А я выбираю «проплатили сразу все»! Это тот случай когда стоимость теста выше стоимости тестируемого :))) Спа!Си!Бо!
Классные тесты. Спасибо большое)
Коротко та інформативно!) Здивував Опель , тому що Пежо 2008 чудово пройшов тест на безпеку- платформа однакова
Очень классный и полезный обзор сравнения, спасибо !
Все эти доли секунд.. никто в реале не ощутит. А вот ниссану лайк за системы торможения, а немцам неуд. Я за ниссан.
Следующий тест: пума, ярис-кросс, пыж2008 :)
Обратите внимание на профиль резины у Мокки, он значительно выше чем у Жука или Фольца, по этому Мокка на змейке и проиграла. Чем выше профиль тем хуже управляемость.
Боюсь, парни из Формулы-1 с Вами не согласятся :)
Еще хотелось бы сравнить: велосипед, ролики и лыжи.
Заранее спасибо!
Ніхто не заплатив, бо не вміє їхати😀😀😀 Класний тест👍
Нехай тільки за безпеку, - вибір № 1, однозначно Ніссан.
Что-то у вас не то с багажником Мокки, там тоже две полки, одна как у вас, которая закрывает отсек для ремкомплекта, другая именно та толстая и жёсткая, которая может устанавливаться в двух положениях.
Мне кажется что прямой конкурент опелю и ниссану это рено каптюр и не популярный на нашем рынке фиат 500 х. Было бы интересно их сравнить.
Все равно предпочтение за Джуком!
Та очевидно же, что вариант номер 6. Заплатили все.
P. S. Тест посмотрел с превеликим удовольствием!
Ниссан понравился, хоть и не везде он был хорош.
2:50 - Что бы открыть моковский багажник надо чуть ли не бампер отрывать?
Супер! Качественно и наглядно!
Спасибо большое за обзор 😉🤘😎
Спасибо за тесть по экстренному торможении.
Цены выросли, Karoq летом столько стоил как эти рахиты в обзоре, там и разгон веселее и размер семейный.
Французы молодцы!)
Не знаю кто там что проплатил, лайк за видео. Коротнко все по сути.
Відмінний підбір автомобілів.
Я зрозумів, що дешевий Opel зробив дорогий VW)))
все супер, но по тормозному пути - указывайте шины, тк они дают результат на 80%
Отличный тест!
Жук, очень классный во всех отношениях, кроме, смущает обьем двигателя в 1 литр
А в тикросе не смущает?
Ниссан весь смущает
Мокка лучше во всех отношениях
Текст нужно пониже разместить мешает смотреть
Обратите внимание на модели MG, их обзоров в Украине почти нет, а машины интересные и по цене и по качеству.
Спасибо что про велыке будивныцтво ничего не сказали спасибо лайк!
Рауль красава. Ждём новые тесты.
10:40 Не Type-C и USB, а Type-С и Type-A. Есть USB Type-A (старый, к которому все привыкли) и USB Type-C (который меньше размером). Ещё был Type-B, его можно встретить на принтерах
жук красавец без сомнений
Можно пожалуйста созреть на тест 3х машин Toyota Yaris Cross, Peogeot 2008 и на ваш профессионализм 3й авто)
Рауль ты молодец 👍.
Тест хороший пусть все платят а выводы делать покупателям Авто .
Классный тест. Спасибо
Dyad'ku Raul, 👍like. Duge garno!
Чудова робота, дякую за тест👍 лайк з Чернівців ✌️.
Спасибо хороший тест
Спасибо за обзор, странно, что для здорового человека проблема наклониться, чтобы открыть багажник.
Всегда интересно. Зачет
Опель первый, Ниссан второй, Ваг третий...
Поздравляю!!! Если сразу все :)
Спасибо !!!✌️
Прикольно "заплатили все"! Хороший обзор!
Хороший тест. Не хватает к этой троице ещё тойоты CH-R и стоимости автомобилей.
CH-R всё-таки дальше в сегментах. Там, где T-Roc, Karoq, Arona:)
За выводы сразу лайк и коммент🤣👍
Спасибо!
Спасибо большое за сравние!
Подскажите, а на каком треке вы проводите тесты автомоблией?
СК "Чайка"
Спасибо за обзор
Отличная работа 🔥
Добрый день, скажите, а на какой резине делались тесты Opel Mokka?
Рауль, ждём на сравнение и новый форд пума, в живую эта машинка смотрится гораздо лучше чем на видосах
Цена
@@2hpcomua ну примерно как и у тикросса. Хотелось бы конечно увидеть сравнение
Спасибо.
Сходу лайк за мясорубки!
А как же тест: шумоизоляции, подвески и света фар ночью?
Mokka ❤️👍
отличный выпуск
Круто, если заплатили все, да ещё и в конверте)
Раулито, при замерах результатов торможения было бы наглядно, если бы вы указывали бы ещё и вес тестируемого авто, дабы зрители могли наглядно оценить эффективность тормозной сиськтемы, такскзать, на условный килограмм несущегося веса. Таки, мучос грасияс!
И какие покрышки+размерность.
Рауль!!! Все по делу👍
Жаль не отметили в каких шинах (модель и размеры) были обуты все конкурсанты.
Ты и так везде топишь за Пальцваген. Зачем тебе тесты ?)
@@LykaOd ой все. Ну и кроме того - более чем уверен, что т-кросс был обут в какое то лютое говно.
як власник мокки знаю, що в 21 році до листопада йшли R16 діаметр на Continental ContiPremiumContact 5, з листопада вже 17 діаметр та michelin але модель не знаю яка саме так як в мене модель авто придбана в жовтні
четко ... лайк
7. Никто не заплатил, Рауль обиделся.
УВАЖАЕМЫЙ АВТОР ГОВОРЯТ, ЧТО В ИНДИИ ПРОИЗВОДЯТСЯ 2 ВНЕДОРОЖНИКА , КОТОРЫЕ МОГУТ ДАТЬ БОЙ КРУЗЕРУ 76 И НИССАНУ ПАТРОЛ У61, ПО-МОЕМУ МАХИНДРА И ГУРКХА ФОРС НАЗЫВАЮТСЯ. ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ РАССКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА О НИХ, ВЕДЬ ПРОИЗВОДИМЫХ НАСТОЯЩИХ РАМНЫХ И МОСТОВЫХ МАШИН УЖЕ НЕ ОСТАЛОСЬ ... СПАСИБО.
Привет.
Все хорошо. НО:
1. материал и обработка кузова
2. материал и ресурс мотора?
3. надежность и долговечность подвески?
4. звукоизоляция в дцбелах?
5. расход топлива?
6. переезд лежачих полицейских?
Я б еще добавил 2008 и captur
Интересно, а как устанавливается начальная скорость на тесте торможения и переставки? По спидометру или gps? С круиз-контроля или вручную? Просто 60 на спидометре - это по факту может быть разная скорость на разных авто, допустимая погрешность до 10%. Если по спидометру - Это могло бы объяснить, почему авто выигрывает на торможении/переставке, но проигрывает на змейке.
Круиз-контроль
Дякую! 🌻👍