У нас аналогичная проблема,заводится только с эфира.После запуска с эфира работает ровно.Чего только не делали,форсы меняли, прописали,насос заменили корпус фильтров с помпой тоже.вольво фш12 мотор Д12д,2004г.Сегодня снимаем бак смотреть заборник.Ошибки выдает:слабое давление в мокром баке,замыкание цепи моторного тормоза,моторный тормоз провода прозвонили от эбу целые,такую же ошибку выдает на клапан егр, они бывает меняются,т.е моторный тормоз пропадет егр появится и на оборот.Кинули контрольку на провода форс,контролька молчит.Такое ощущение,что не открываются форсунки и не поступает топливо.Может подскажете где искать.
Здравствуйте, наберитесь терпения и вскройте весь жгут от ДВС слева до кабины. Скорее всего проблема там. Я вскрыв его во время поломки на обочине . Увидел лопнувшую изоляцию и зелëный проводок с гнилью. После этого мотрный тормоз стал корректнее работать. Все провода управления идут левой стороной.
всем здравсвуйте,у меня то же не заводится,стартер два раза крутнет,схватится как будто заведется уже ,газ надавиль педаль а она и заглохла уже,потом стартер не крутит вообще ,тык тык сто то щелкает ,потом заново ключем выкл вкл сделаеш опять цикл повторяется,посмотрел видео ,но еще не менял реле местами как на видео,для начала хотел зачистить все контакты от аккумуляторов ,до стартера,аккумы проверил вилкой,держит нагрузку.,,но реле обязательно поменяю,вроде оно без крышки голое какое-то,оголенное
Денис, добрый день! Подскажите, пожалуйста, не заводится Volvo fh 12 460 2005 г. при минусовой температуре, в чем может быть причина, в какую сторону копать? Летом подобной проблемы не было.
@@Мояистория.ДенисФомин попробуй при минусовой температе утром когда будешь заводить, прокачай подкачкой до того как помпочка станет тугой, и пробуй заводить... если заведеься то в топливной... либо обратный клапан не держит либо подсос воздуха
@Kubanych Sultanov подайте воздух в рессивера. Возможно АКПП осталось на передаче. Чтобы выключить передачу нужен воздух. Вообще не понятно, что послужило причиной этой проблемы не запуска ДВС. Я не знаю с чего начинать рассуждения. Причин может быть множество. Что вы предпринимали я тоже не знаю.
@@user-dg6zf9gf8k Если электро разъëм на джойстике управления АКПП установлен хорошо. Возможен обрыв провода (любого) но там есть резервная линия проводов.
@@Мояистория.ДенисФомин В общем решил я эту проблему, вся проблема была в жгуте с водительской стороны, вскрыл и обнаружил что проводка местами подгнила и отгорела, зачистил соединил и ура, всё работает.
Вот братуха ты целый видео выложил ты думаешь другие водилы не знают проверит реле и предохранитель И зачем жалуешься на электриков электрик своё дела же зделал поменял реле не рабочий на рабочий
По больше бы таких людей как Денис, молодец делится информацией.
Спасибо, удачи на дорогах!
Вам тоже,всего доброго.Спасибо!
Спасибо за рассказ. Осведомлён значит вооружён.
Пожалуйста!
Толковые объяснения и грамотная речь! Приятно слушать
Спасибо!Удачи вам!
Спасибо коллега, выручил . Здоровья тебе и удачи
Очень помогла это видео спасибо большое
Красавчик Коллега, очень помог. Посмотрел видео разобрался в причине и смог завести двигатель. Причина была так же в релюшке.
Искренне рад, что мой рассказ вам помог. Всего вам доброго!
Искренне рад, что мой рассказ вам помог. Всего вам доброго!
спасибо, очень выручил. два дня мучался. итог поменял местами реле, и с пол пинка завелся. пригодился твоё видео. р,, Respect
Искренне рад, что рассказ вам помог. Всего вам доброго.
Спасибо за видео, удачи!
Красавчик мужик удачи и всех благ
Спасибо!Вам тоже всех благ.
Отдуши рахмет коллега 👍
Пожалуйста!
Спасибо братан. У меня такая же проблема была. Посмотрел твое видео решил попробовать. Только я поменял местами реле и машина завелась
Дорогой друг, я искренне рад. Что видео приносят пользу. Всего доброго тебе.
Денис привет, спасибо большое.
Сергей,здравствуй!Пожалуйста,удачи!
Салам Деннис
Спасибо тебе огромное за это видео очень выручил
Искренне рад.Что видео было полезным.
Спасибо за видео ролики сейчас попробуем чото не заводится
Искренне спасибо вам за понимание!🤝
молодец, грамотный
Денис спасибо большое
Пожалуйста всего доброго.
Спасибо большое выручил
Спасибо за инфу клоега
Пожалуйста!Всего хорошего.
Привет Денис класное позновательное видео спасибо.
Так,вот получилось удачи!
Спасибо тебе
Рад,что труд мой вам помог!🤝
Спасибо Динис
Я рад, что это видео вам помогло. Всего вам доброго.
Спасибо большое я три дня с бубном бегал вокруг неё.🙏🙏🙏🙏
У нас аналогичная проблема,заводится только с эфира.После запуска с эфира работает ровно.Чего только не делали,форсы меняли, прописали,насос заменили корпус фильтров с помпой тоже.вольво фш12 мотор Д12д,2004г.Сегодня снимаем бак смотреть заборник.Ошибки выдает:слабое давление в мокром баке,замыкание цепи моторного тормоза,моторный тормоз провода прозвонили от эбу целые,такую же ошибку выдает на клапан егр, они бывает меняются,т.е моторный тормоз пропадет егр появится и на оборот.Кинули контрольку на провода форс,контролька молчит.Такое ощущение,что не открываются форсунки и не поступает топливо.Может подскажете где искать.
Здравствуйте, наберитесь терпения и вскройте весь жгут от ДВС слева до кабины. Скорее всего проблема там. Я вскрыв его во время поломки на обочине . Увидел лопнувшую изоляцию и зелëный проводок с гнилью. После этого мотрный тормоз стал корректнее работать. Все провода управления идут левой стороной.
@@Мояистория.ДенисФомин Спасибо будем искать!
Проблему с не запуском ДВС я решил, когда вскрыл левую косу, там проводка покинула машину, поменял проводку, и всё работает.
@@ВладимирЛогунов-е6х Я все жгуты на машине делал.
Сколько же соплей и зелени было.
Ставим 👍
Спасибо
!
Климать скантролам проблеми можеть подскажите штонибуд.
Что за проблемы?
Не вклучается ничево,обдув,канденционер все работали отлично.
@@mirianmaxaradze7693 Смотрите реле,предохранитель.Контактные группы.Разберите панель приборов.Проверьте мотор вентилятора.
всем здравсвуйте,у меня то же не заводится,стартер два раза крутнет,схватится как будто заведется уже ,газ надавиль педаль а она и заглохла уже,потом стартер не крутит вообще ,тык тык сто то щелкает ,потом заново ключем выкл вкл сделаеш опять цикл повторяется,посмотрел видео ,но еще не менял реле местами как на видео,для начала хотел зачистить все контакты от аккумуляторов ,до стартера,аккумы проверил вилкой,держит нагрузку.,,но реле обязательно поменяю,вроде оно без крышки голое какое-то,оголенное
@@УслугиманипуляторавАлматы
Здравствуйте!
Напишите , что и как получилось.
Здравствуйте у меня стартер крутит но не запускается в чем проблема кто подскажет?
Я не знаю, что написать. Многое ответил в видео.
Возможно в вашем автомобиле нет ДТ.
молодец
Спасибо.
👍
не знаешь где стоит придохранитель на спидометр?
Нет не знаю!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Денис, добрый день!
Подскажите, пожалуйста, не заводится Volvo fh 12 460 2005 г. при минусовой температуре, в чем может быть причина, в какую сторону копать? Летом подобной проблемы не было.
Тут сложно ответить.Какие позывы в отказе к запуску двс.
@@Мояистория.ДенисФомин Не совсем понял вопрос. Крутит двигатель но не заводится. Заводится с помощью эфира.
@@КасумГаджиев-ш5з Вот теперь понятно.Какое давление в топливной магистрали?
@@КасумГаджиев-ш5з После чего это началось.
Не могла так минусовая температура повлиять!
@@Мояистория.ДенисФомин попробуй при минусовой температе утром когда будешь заводить, прокачай подкачкой до того как помпочка станет тугой, и пробуй заводить... если заведеься то в топливной... либо обратный клапан не держит либо подсос воздуха
Тоже не запускается, но ошибка то что АКПП стоит на передаче, хотя стоит на нейтрале
Видимо, что-то с электрической частью управления АКПП. Соответственно включение стартера блокируется. Смотрите все провода от рычага до АКПП.
@Kubanych Sultanov подайте воздух в рессивера. Возможно АКПП осталось на передаче. Чтобы выключить передачу нужен воздух. Вообще не понятно, что послужило причиной этой проблемы не запуска ДВС. Я не знаю с чего начинать рассуждения. Причин может быть множество. Что вы предпринимали я тоже не знаю.
Такая-же херня была. Возле водительского сиденья с правой стороны посмотри колодку.
@@user-dg6zf9gf8k Если электро разъëм на джойстике управления АКПП установлен хорошо. Возможен обрыв провода (любого) но там есть резервная линия проводов.
Вот и у меня тоже, не запускается, поменял все релюшки и всё равно не запускается
Может,проблема в другом?Какие-то другие признаки были?
@@Мояистория.ДенисФомин В общем решил я эту проблему, вся проблема была в жгуте с водительской стороны, вскрыл и обнаружил что проводка местами подгнила и отгорела, зачистил соединил и ура, всё работает.
@@ВладимирЛогунов-е6х Я рад,что всё образумилось.
Я перебирал провода на обочине.от блока до кабины.
@@Мояистория.ДенисФомин Да да именно так я и решил проблему, не было питания на блок управления, вскрыл нашёл соединил и машина завелась сразу.
@@ВладимирЛогунов-е6х Я разделял провода на тонкие пучки и перекладывал по новой.Всëтвыплетал и распутывал.Эта работа сложная,но реальная.
Матор напримои работает.
Отсутствует питание от ручки управления на двигатель печки или сломался реостат.
Реле печьки исправно?
привет всем
Здравствуйте!
Вот братуха ты целый видео выложил ты думаешь другие водилы не знают проверит реле и предохранитель И зачем жалуешься на электриков электрик своё дела же зделал поменял реле не рабочий на рабочий
Реле он не поменял. Поменял его я. Да и на электриков я не ругаюсь. Рассказал как есть.
умина волва незаводитса😢
@@БайельЧоюбеков Плохо дело. Нужно заводить.
Уминя тожи незаводиса
Если бы заводилась.
Вы бы не искали тут решение этой проблемы!
Спасибо зато что помог получилось.
Искренне рад,что рассказ вам помог.Спасибо всего вам доброго.