Ребята в Новосибирске делают Уникальные Вездеходы / А начиналось с обычного Гаража
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2024
- Добрый день друзья!
Это вторая серия про Кулибиных из Новосибирска. В первой части ребята рассказывали про роботизированные комплексы на электротяге. В этой серии речь пойдет про полноприводные вездеходы - квадроциклы.
В мире, где каждый метр земли исследован и доступен, компания Venom открывает новые горизонты для поклонников внедорожников и профессионалов, работающих в экстремальных условиях. С 2018 года, когда был выпущен первый вездеход, Venom неустанно работает над расширением границ возможного.
За короткий срок компания выпустила более 300 вездеходов, каждый из которых стал эталоном качества и надежности. Эволюция модельного ряда отражает стремление Venom быть на шаг впереди потребностей своих клиентов.
Сотрудничество с компанией Техстком в 2022 году открыло новую страницу в истории Venom. Этот шаг значительно повысил стандарты качества производимой техники, благодаря чему каждый вездеход Venom - это шедевр металлообработки и инженерного искусства.
Сегодня Venom предлагает широкий выбор моделей:
Venom -Надежный и мощный, этот вездеход готов к самым жестким испытаниям.
Venom Lite- Начальная модель, идеально подходящая для тех, кто только вступает в мир бездорожья.
Venom Optima - Средняя модель с усовершенствованной трансмиссией и дополнительными функциями для комфорта и безопасности.
Venom Plus - Премиальная модель с расширенными возможностями и максимальной мощностью для самых сложных условий.
Современные комплектующие, такие как удобные сиденья, шины низкого давления, продвинутая оптика и вместительный багажник, делают вездеходы Venom не только функциональными, но и максимально комфортными для длительных путешествий.
Venom гордится тем, что вся их продукция сертифицирована и прошла тщательные лабораторные испытания, что гарантирует безопасность и надежность в эксплуатации.
Компания предоставляет гарантию на двигатель, АКПП и мосты сроком на 1 год, а также осуществляет доставку по всей России. Наличие ПСМ дает возможность без препятствий зарегистрировать вездеход.
Идущая в ногу со временем, компания Venom вскоре представит обновленный дизайн и инновационные модели, которые обещают стать новым словом в индустрии вездеходов.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
реклама ООО "Инсталейшн"
ИНН 4813030224
erid: 2VtzqufNDkS - ยานยนต์และพาหนะ
![CAMPปลิ้น | EP.77[1/2] ก็ไม่ได้ชอบเอาชนะ แต่เรื่องอะไรต้องแพ้!!](http://i.ytimg.com/vi/JraaBYOd7I0/mqdefault.jpg)
Один из тех, кто не ноет и не говорит, что все пропало. А берет показывает людей, их мысли и задумки и реализацию. Благодаря таким людям Россия и держится.
😂😂😂
Правду говорят, что любители бмв, - они почти все безмозглые!
Он говорит, что все пропало, просто по губам нужно уметь читать...
@@michael.kulbatskyсвидомитам смешно? Завидуйте молча.
@@Wel.WelDIY а что вы хамите мне, уважаемый? Я коренной сибиряк и живу в Барнауле Алтайского края.
Константин!
Ты нам открываешь такую Россию которую нигде не покажут! 👍
Директор предприятия очень позитивный человек! Удачи им и развития, очень рад за таких подвижников в России❤❤❤
Это нужно показывать по телевизору регулярно
я знаю много людей которые орут что страна ничего не производит . всё китайское.. сами мозгами шевелить не хотят, диван не позволяет. парни молодцы!!!!есть потребность в данных машинах.удачи ребята !!!!!!всё получится у вас.
Больное место у нас ДВС .
Подтянуть надо .
Ресурс г-вно и вообще , всем известно о чем речь.
Вот эту хрень могут и пакистанцы из металлолома сварить , вопрос что из моторов туда ставить ? Ладовские не пойдут у них ход поршня кроткий и то если колено не треснет.
Мотоблока ? Ну опять же мотоблоки все китайские
И так все остальное где коробки где редуктора, а на коробку ещё желательно мозги
Ну я начинал производить электро самокаты для бездорожья
Из отечественного сварил раму и всё, потому как колеса Китай, батарея Китай , трэкшен и абс Китай , тормоза Китай, самые простейшие амортизаторы которые только разве что на велосипедах ставят тоже Китай, рулевой стакан скорее всего тоже Китай, демпфер руля думаю ты догадался
Да и при изготовлении рамы ни единого отечественного инструмента не использовалось ТК я не умалишённый .
А нет, свёрла были
@@user-ft5fz2ez3o преодолеем, есть дурная привычка отчаяться а потом востать из пепла
@@apwksk будем делать, да хромаем.,выживем и ежели нет ... всё ,сдохнем.... но выжить то надо.
Да там куча импорта, солянка. Сами они ничего почти не делают, раму и пластик наверное только.
Всё красиво, всё понятно рассказывает,приятно слушать,успехов и побольше клиентов❤
Хочу сказать парню который опечален что «стар».Старым можно быть в 18,а молодым и в 60.Поверьте.И в 30 ты говоришь всем,что знаешь всё,в 40 начинаешь сомневаться в этом.В 50 ты с уверенностью говоришь,что ничего не знаешь еще👋🏻
Молодцы парни, развиваются растут, удачи им в делах и чтоб задумки выстреливали. 👍
Добренького, Константин 🤝👍
Респектос!!! 👍👍👍 Такие Люди нам нужны!
От всей души! Респект и уважуха! Успехов Вам!
Ну зто же супер ребята.Только в перед.УДАЧИ.
Молодцы 👍👍👍
Удачи вам ребята.
Тачанки перспективные. Учитывая размеры территорий, на которых нет дорог, это "наша тема" )))))
Удачи мужикам в их деле.... Как тебе такое, Илон Маск ?!? 😂
Красавчики!Парням уважение,молодцы!Мне понравился на независимой подвеске,я такой строил,и он очень хорошо ехал по валунам и болоту!Правда по снегу прыгал как уазик,но по комфорту он топ!Соответственно и скорость преодоления !Центр тяжести ниже,на уклоне важно!Молодцы!Удачи и развития!
Земляки молодцы, хороший квадрик делают.
Новосибирск вообще как мне кажется родоначальник данных аппаратов, сейчас в городе 3 предприятия которые этим занимаются, плюс в гаражах кулибины тоже мелкосерийное производство наладили 🏭
Пока ещё нет искусственного интеллекта. Вот когда он реально появится в свет, все точно ахренеют.
Морей бы уже появился!
Я представляю если они создадут вездеход по мотивам "Безумного Макса". База и основа у них уже создана. Прикольно будет, плюс пиар. Но тут нужен художник у которого виденье есть такого дизайнерского продукта.
Отличный ролик! Успехов всём!
Костя видео супер
Желаю, чтобы к вам меценаты потекли рекой . Супер !!! Привет . Хорошего настроения.
Парни молодцы! Константин молодец! Машины звери! 👍
Гора железа, с седушкой посередине и мотоциклетным рулём - любителям экстремальных покатушек с деньгами возможно будет интересно.
С такими колёсами, дизайн Урала 375, 4320 подешел бы идеально. Брутально, красиво, наш!
Однозначно лайк👍
Супер молодцы!!!
Молодцы, супер 👍💪✨️
Поражаешься сколько появилось производителей подобной вездеходной техники!!!А вот движки почему не наши?Если не ВАЗ то ЗМЗ должно за глаза хватить!
Вопрос сложный, на гране психологии и маркетинга.
Вот мотор 3-4 кратно избыточен,
мост 10! кратно избыточен по параметрам
и 100 кратно по цене.
Но если ты поставишь тоже самое от трактора беларусь.
Клиент возмутится.
А от немецкого такого же трактора,
будет только рад платить.
В общем, любой каприз за ваши деньги.
В этой среде здравый смысл не ищите.
С момента "ультратрака" там всё от противного.
На вазовских движках сами ездите. А тут мужики за надёжность. А наши движки никому нахуй не нужны.
@@user-vs4hb9yo3lэти супер хорошие мосты от унимога просто мало кто обслуживал, цена зап частей сразу бы изменила отношение
@@user-fi6ox7kb2k ага. тоета моторы сама то
@@user-fi6ox7kb2kхороший анекдот 😂
Очень приятно смотреть молодцы ребята удачи Вам успехов в вашем нелёгком деле
Хорошие ребята,
Отлично. Ещё прицеп для транспортировки его спроектируйте
Молодцы ребята, нам россиянам очень нужные машины, вон какие просторы унас, много производителей , конкуренция это хорошо
2:50 Руководитель отдела продаж говорит"квадрики классные" вот это поворот неожиданно :)
Здравствуй, Константин! Совершено согласен с вами, что лист рессоры должен быть фиксатор! Не дай Бог, на большой скорости вылетит лист, можно разбиться! Пишу вам как механик водитель 40 летнем стажем!
Фиксировать надо , но не отверстием.
Подтягивая болты, тано или поздно это все гнется , да и равномерную затяжку невозможно сделать даже теоретичесски , даже диноключом.
Поэтому я б почтавил хоть одну стремянку , вместо двуз болтов.
Константин, молодец!
В рессоры обязательно нужен установочный срезной палец, что бы можно было при срезе этого пальца на то же место переустанавливать позиционируя новым срезным пальцем или хоть отверткой.
Россия, страна героев.
Наконец - то хоть что - то своё, а то как не крути всё получался москвич)))
Конечно надо фиксировать листы рессор.
Если на рессоре просверлить отверстия то он лопнет , по сколько рессора вся в радиусе и зажимается между пластинами, отверстия даёт просадку по эластичности
@@gphome3270 с какого перепуга рессора лопнет?Никакой просадки не будет.
Я знаю этх ребят отличные у них техника.
В 2016 году я сделал квадрик полноуправляемый на независимой подвеске на шинах 1200. Обе оси поворачивали независимо друг от друга (два гидроцилиндра, два насоса гура, два золотника) по своей практике плюсы полноуправляемости только в манёвренности, в обычной жизни задняя управляемая ось не нужна. В хозяйстве, к примеру при чистке снега отвалом, то да, в любой угол залезешь) в крабовом ходе толку не увидел.
Огромная ванна горячего цинкования есть в Татарстане в посёлке Богатые Сабы - им как раз нужна загрузка
👍👍😊😊👏👏
Проще вездеходы строить,чем дороги
На ОбьГЭСе есть завод по оцинкованию , там столбы освещения цинкуют , это ближе Татарстана!в пределах города😅
Здравствуйте! Мы там и цинкуем)
@@Venom_4x4 здравсвтвуйте. удачи в работе. мульти за бюджетную модель считаю разумной ценой. кабинные по больше сделайте. только не за 4-5 мультов)
9:39 для очистки собранных узлов и двигателей, чтобы не дай бог в каналы и отверстия не попал абразив, надо использовать криобластинг, с применением сухого льда!
СПАСИБО ЗА КАНАЛ, ВОПРОС БОЛЬШИНСТВО ТВОИХ ОБЗОРОВ КАСАЕТСЯ ТЕХНИКИ НА КОЛЁСАХ ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОНЯТЬ КАК ОБСТОЯТ ДЕЛА С ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА КОЛЁС ДЛЯ ТЕХНИКИ ИНОГДА ОЧЕНЬ ХОРОШО ВИДНО ЧТО ТЕХНИКА НЕ НА СТОНДАРТНОЙ РЕЗИНЕ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО
по ходу бурят. восточный. уважуха. я с иркутска. константин тебе надо открыть своё предприятие. делать... я. не знаю. но... что то классное. уважаю. смотрю. нравится.
собственное производство все оправдывает но цены лишком высокие
а сколько стоит ихний квадр?
@@user-hq2lo8lc4b писали больше ляма и даже полтора
Если не секрет, хотелось бы узнать, какая оптовая цена на мосты УАЗ, если покупать напрямую у завода.
Не забывайте что НДС не платится.
В академе на российской стоит типа такого, с кабиной)
С большущими колёсами)
Вы живете в матрице ИИ.
ИИ не будет делать роботов, он делает из нас роботов. Первая стадия прошла- химтрассы наночастицы в нас, далее вышки и трансгуманизм. А душа это батарейка- для биологического робота. Посмотрите на клона кастамарова
Молодцы Мужчины, правда мне сама концепция не по душе, вот к примеру ,,каракат,, с кабиной , кузовом и т.д. мне это ближе, т.е посадка как в авто, минимальный но комфорт, и возможность загрузить какойто скарб и свалить на недельку подальше 😉
Ещё один сокол.. Кстати тоже в новосибе
Поглядел я сертифткаты соответствия этого класса машин. Одна сплошная фальсификация по сертифткатам. Коды ТН ВЭД снегоходов, автомобилей с двигателем до 1,5 литров, но не снегоболотоходы. Считай все паспорта выданы с нарушением, ибо должны быть автомобилями, с рулём автомобильного типа и сидениями автомобильной посадки. Да и снегоходы не очень то вписываются ни по конструкции, ни по описанию кода.
Не смотрите туда, смотрите видео😂, тут всё очень радужно😊
Поэтому и клепают. А если посмотрите кому продают и на чем ангар арендовали, то будете внимательнее смотреть и на акции голубых фишек..
И что дальше? Это опасно ?
@@user-ur7vn5bf8f это не правильно
В Ложках есть цинкование
На 6:40 "... доработают тормоза,...узлы..." не смешите людей УАЗ "БУХАНКА" что они доработали?😢 сколько лет они её производят? Только хуже качество становится. "Всё равно предприятия купят" потому как это проталкивают на государственном уровне. А народ для них быдло, "не нравится, не бери, очень хочется, бери что есть". И плевали НАШИ Автопроизводители на пожелания людей. За державу обидно.
1:02 мин класс
Очень много металла ставить на игрушки чтобы перевозить пару поп ну такое себе гигантизм во всем
Здравствуйте, все вопросы по технике можете задавать нам напрямую, с уважением производство вездеходов Venom!
я только понять не могу. кому нужны все эти вездеходы? столько заводов повыросло.
Так то квадрик не плохой. Но товар специфический как пирожки продоваться не будет но покупатели будут. Если много этузиазма и желания для бойцов на сво что нибудь типа повозки с низким профилем типа дёшево и сердито вариантов много эвакуатор доставщик безпилотник. И чтоб малые затраты и как пирожки выдовать можно. И провернуть под заказ для фронта😁😁😁
Вот всегда было интересно, крабовый ход это только как сказал человек для эффектности, просто выпендреж, или есть польза от такого хода и преимущества
например выезд из какой нибудь колеи. всегда лучше чтобы было чем не было
Где на него запчасти брать.Ждать по 2 месяца и то за дорого.Все эти самопалы полная херня
В начале ролика говорит что российский мост лучший, а в конце показывают мост от мерседеса. Вы уж определитесь))) А вообще такого плана квадрики очень опасны, много сломанных спин!
Это ведра с гайками , и цены
для вездехода нужна кабина. комфорт важен. пусть даже быстросъемная. и почему нет электрического варианта? причем гибрида. электродвигатель+достаточно большой аккумулятор+ДВС-генератор. пусть сделают свой генераторс ДВС. например от ВАЗ-ского движка. и учитывая размеры самого вездехода на нем можно установить достаточно много солнечных панелей. еще можно сделать раскрывающуюся доп. панель с двух или даже с 4 сторон. это уже на стоянке. моно кристаллические легкие полугибкие солнечные панели с такой площади можно получить 1000-2000ватт электричества. а может и больше. электродвигатель коллекторный, Российский, для погрузчиков делает сарапульский машиностроительный завод. он же ПТ. такой стоит у меня на митсубиси галант8 . да да. в японской машине стоит Российский электродвигатель. :) да старая щеточная технология. но работает уже 3 года на машине. ездим каждый день. 20тыс км проехала машина. да и мотор был не новый. 2012г выпуска. у этих ребят есть возможность покупать их новыми.
двигатели должны быть российскими! надо чтобы не приходилось искать их по всему белу свету, чтобы разнообразные отличные двигатели производились в России
опять БУ движки .
все круто, вопрос : зачем ?
С конвеером конечно загнули.
Представляю картину, механик пытается вкрутить какой-то болт, не получается, время выходит и он молоточком херакс по шляпе, и к следующему аппарату.. 😂
Патент на дизайн делайте.
Затянутая гайка с нейлоновым кольцом сама разве может разболтаться ? (15:40)
У меня четыре болта рессору крепят болты рвет но ничего не вылетало даже бревна таскал .
А кабину сверху закрытую на вездеходе
Когда будет с кабиной и цена бюджетная
А для чего такие монстры? Только по пустыне
Квадрокоптер следующий ?😊
Сокол
Азимут
Атлет
Биг профи
Бирюк
ЗЭТ
Рысь
Росомаха
Байкал
Секач
Энвикс
Норд
Снарк
Фантом
Дозер
Тритон
Т-рекс
Веном
Викинг
Сова
Берсерк
Барс
Соболь
Кайман
Вот сколько больших квадров в Ютубе с японскими.моторами Тойота 1,5 - 1,8 обьем
Всё не чо,ребята молодцы. Но. Есть одно но. Зачем все мастера почти что,делают дизайн Т.С. ,любых, очень агрессивными. Кагбудто бы эта техника созданная не человеком а дьяволом ,бесом,люцефером. Особенно это касается немецкий автопром и китайский,у немцев дьявольские фары у БМВ,а у китайцев драконовские фары. И даже простые вездеходы начали клепать с дьявольскими фарами. Светят они не лучше,а хуже даже,выглядят страшно.
Так предложите свою продукцию Министерству обороны. Глядишь и заказы сразу пойдут.
там придется договариваться и кое кому предлагать кое что
Когда кабина и цена
Почему они на ЮГЕ?!
Техника собрана не из новых запчастей и никто там ничего не меняет . Покупали такого и понеслось шпильки на колесах рвутся лебедка сломалась с первого раза поменяли по гарантии . Мост развалился через 3мес после покупки . И при этом всем не было ни одной поездки без поломок. И рама слабая . . Вроде для бездорожья а по факту сырой . Запчасти не новые якобы контрактные но по факту походу двс и мосты из ушатаных машин. И забыл двигатель японец 1.8 ел масло литрами и нам сказали что это нормально.
Всё это круто смотрится но где это можно купить? Искал в этом году вездеход, как итог китайский купил. Сам из Новосибирска))
да и накой такой форм фактор ?? будка на колёсах массовый товар, семью по болотам катать. Формат квадрика клещесборник...
@@lycifermorningstar7774, охотникам нравится 🤗
Здравствуйте! Как с Вами можно связаться?!
Крепление рессоры полный швах, кто её поставит, если все убъются ?
Смешно, смешно. Квадр за полтора ляма брать.
@romanchik700
Как то ещё умудряются зарабатывать.
Только что отдал заказчику 1650,
себестоимость.
И это, большую часть комплектухи закупалось два года назад.
А сколько это должно стоить?
@@michael.kulbatsky
Тем кто заказал униможные мосты и UZ, можно впендюривать до бесконечности.
Для них это членоудлинитель.
А практичному пользователю,
под 1,3-1,5л начальный закуп примерно в миллион.
+ зарплата исполнителю.
Есть варианты исполнения.
Массовые квадрики для пригородных покатушек.
На этой же колёсной базе,
получается экспедиционный однообъёмник,
с 3-4 посадочными и спальными местами.
Но у всех кого я знаю,
заказов на пять лет в перёд.
Снегоболотоход? За 1 кк на авито, вчера видел
Лучше лексусов крузаки типа авто пусть делают
Эта техника опасна, надо на них жаловаться чтобы прикрыли
👍👍👍
Если интересно дайте контакт, чтобы я вам нарисовал дизайн. Имхо такому большому квадрику уже нужна кабина. Это уже формат джипа. Никак не квадрика. Философия квадрика, что его можно посильно раздергать самому. Этот уже никак. Если сел, всё. Иди за трактором. А если подойдёт медведь или волки, то без кабины ты станешь кормом
надпись на заставке не оставляет шансов отпетлять. выглядит угрожающе. придется купить видимо...
хоть бы гибридную силовую поставили. для проходимости не обязателен гигантизм и тех. решения 20-летней давности. а хвалить нужно реальный трофи-тест а не езду по заводу.
Скажите контакты
Чето напридумывали какую то ахинею, но техника хорошая.
да все они одного типа и проходимость не очем уже проверено