Très beau boulot, je viens de récupérer un simca 1000 LS de 72 et je commence mon projet. Vous commandez ou toute les pièces neuve joints, culasse etc etc ?
salut, moi perso la jauge a huile je le ferait en rouge, les nouvelle bougie tu vas mettre quoi ? je sais que sur les vieux moteur les Champion c'est pas mal, hâte de le voir pété en échappement libre ^^ et avec du mélange !
Salut oui c’est prévu pour la jauge c’est juste que j’ai pas fini 😉 J’attend la peinture pour finir L’es bougie c’est du ngk bp6ES Oui bientôt le démarrage quand en va recevoir le reste de l’allumage quand y aura du stock sur oscaro
bP6es ? donc électrode Proéminente ? pour l'allumage tu me le fait rappeler, quand c'est neuf surtout les rupteurs, après les autres contact tu peut aussi, de prendre un crayon a papier donc mine graphite et tu frotte la mines sur le contact, le graphite est une pierre qui transmet l'électricité et permet au passage de "lubrifier" le temps du rodage et sache que les bobine sèche ça marche super bien, j'avais une dyane avant et j'en est mise une j'ai bien sentie la différence (coup de jus)
ok donc bobine 1 ou 5k ohms pas plus ? j'ai une bmw e30, en origine j'avais une 1k ohms j'ai mis une 5k pas de différence, après mon allumage est transistoriser d'origine
Sa change pas gran chose si tu veux une meilleure différence il faut passer en allumage électronique J’ai fait sa sur une 2cv et en vois la différence direct
Merci👍👍
C'est propre 👍
Oui merci ☺️
C'est beau
👏👏👏
Merci
Très beau boulot, je viens de récupérer un simca 1000 LS de 72 et je commence mon projet. Vous commandez ou toute les pièces neuve joints, culasse etc etc ?
Salut merci
Bon courage 😉
Nous en commande par ebay ou bon coin
bravo pour la restauration , c'est le moteur 944 cm3 , ou le 777 cm3 ?
Merci ☺️ c’est le 944😉
salut, moi perso la jauge a huile je le ferait en rouge, les nouvelle bougie tu vas mettre quoi ? je sais que sur les vieux moteur les Champion c'est pas mal, hâte de le voir pété en échappement libre ^^ et avec du mélange !
Salut oui c’est prévu pour la jauge c’est juste que j’ai pas fini 😉
J’attend la peinture pour finir
L’es bougie c’est du ngk bp6ES
Oui bientôt le démarrage quand en va recevoir le reste de l’allumage quand y aura du stock sur oscaro
bP6es ? donc électrode Proéminente ? pour l'allumage tu me le fait rappeler, quand c'est neuf surtout les rupteurs, après les autres contact tu peut aussi, de prendre un crayon a papier donc mine graphite et tu frotte la mines sur le contact, le graphite est une pierre qui transmet l'électricité et permet au passage de "lubrifier" le temps du rodage
et sache que les bobine sèche ça marche super bien, j'avais une dyane avant et j'en est mise une j'ai bien sentie la différence (coup de jus)
A d’accord je savais pas
Là en prend tout l’allumage en neuf rupteur tête de Delco avec le doigt et même la bobine allumage à déclenchement à rupteur
ok donc bobine 1 ou 5k ohms pas plus ? j'ai une bmw e30, en origine j'avais une 1k ohms j'ai mis une 5k pas de différence, après mon allumage est transistoriser d'origine
Sa change pas gran chose si tu veux une meilleure différence il faut passer en allumage électronique
J’ai fait sa sur une 2cv et en vois la différence direct
Salut je voudrais rénover un moteur Simca 1301 combien sa va me coûter ??
Salut sa dépend de se que tu veux y faire exactement 🧐