Selamun aleyküm ustam 97 sıralı sistem empi motor tipom var yolda giderken istop ediyor bidaha marş bastığımda çalışmıyor ateşleme bobinin soketini elleyince çalışıyor sebebi ne olabilir sanayide anlayan yok
Mehmet Kara Ustam hayırlı akşamlar videolarını severek izliyorum 1999 model 1.6 mpi tempra aracım var. Sadece benzinli ve hiç tüp takılmamış. Araç soğukken devir dalgalanması yapıp kalkışlarsa sarsıntı yapıyor( baskı bitince trafikte yapan sarsıntıdan fakat baskıyı yebi değiştim) araç ısınınca saat gibi oluyor sarsıntı bitiyor. Birde 1. veya 2. viteste düşük devirlerde araç hop hop hop yapıyor ya gazlayıp devri yükseltmek gerekiyor yada boşa almak gerekiyor sebebi nedir acaba ? Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim.
Ustam kolay gelsin banada yardimci olurmusun mpi tipom var sirali sistem gaz takili aracta benim aracta fazla yakit yakiyo egzosdan cig yakit kokusu geliyor hem gazda hem benzinde benim aracta katulazor de yok o yuzden olabilirmi arada enjeksiyon isigi yakip sunduruyor gazciya gidiyorum gazla ilgili bi sorunu olmadigini soluyorlar
Tabiki. Öncelikle şunu belirteyim. Fazla yakıttan konuşuyorsak eğer ve çiğ gaz atıyorsa önce contanın yanık olup olmasığına baktırman gerek.daha sonra ateşleme sistemini elden geçirmen gerek. Katalizör olması gerek. Yakıt alışverişini sağlamasındaki rolü büyük. Fakat katalizöründe iyisini taktırırsan iyi olur. Ben euro4 taktırdım çok memnunum.enjeksiyon lambası mpi motorlarda arada yanar. Sönmesini istiyorsan benzin filtresi gaz potansiyometresini rölanti motorunu ve en önemlisi lambda sensörünü elden geçirmen gerek.
@@karax38 usta araca 1 ay once contasi solindir ust kapak siboplar falan degisti arac 45 kuruslarda falan yakiyo buji ve kablolarini degistirdim yne yok cami aciyorum kotu cig yakit kokusu icerde abi sikinti sinir edici bi durum satmayi bile dusunur hale geldim
40 45 kuruş yakması normal kardeşim kış şartları ve lpg fiyatından dolayı. Kayseri de tüp 3.99 mesela. Benim araç bakımlı olmasına rağmen 40 ila 45 kuruş yakıyor. Mpi motorlarda ben daha 30 35 kuruş yakan araç görmedim. Kafana çok takma derim. Ama ateşle sistemini elden geçir. Özel buji kablosu al.
@@orhanakdis bendeki durum 2bin ila 3 bin devir arasında tekleme yapıyordu. Orjinal bobin ayarladım. Sonra bobini motordan ayırdım. Rölanti motorunu ve gaz potansiyometresini temizledikten sonra ( buji buji kabloları da değişti) düzeldi. Şunu da belirteyim bazen sibop ayarıda isteyebilir. Sibop sıkarsa ondan da yapar
Selamın aleyküm bende aynı araç var araçla giderken sanki arkadan çekiyorlar aracı bobini değiştirdim ama GM marka değil ama aracın çalışmasında bir sıkıntı yok sadece kendini sıkıyor araç neden yapar
Aleyküm selam kardeşim. Benim bir önceki video mu da seydersen onda anlatmıştım. Arkadan zincir bağlanmış gibi diye. Gm den şaşma. Şunu söyleyebilirim. Bobini ayır egr valfi rölanti motoru ve gaz potansiyometresini temizle ve dene. Yine aynısı olursa Gm marka bobini bul tak. Ama orjinal gm bulman senin faydana
@@lokmankmaz6924 Buldum 2 yıl oldu kullanıyorum çıkma Gm bi sıkıntı olmadı yan sanayiler çabuk yanıyor 2 kez değiştirdim yan sanayi taktım genelde 7 8 ay dayanıyor biraz da yüksek devir kullanıp basarsan ömrü daha çabuk bitiyor Gm den memnunum ayrıyeten Tork performans buji kablosu aldım 1 buçuk yıl falan oldu onlardanda memnunum
Ustam selamın aleyküm benim araç tempra mpi motor araç boşta iken rolentide titreme yapıyor bu benzinde az lpg ye geçtiğinde ise rolentide titreme artıyor ve egzoz al ver yapıyor vuuv vuuv diye ama yolda giderken gaz verdiğimizde çekişinde gidişinde hiç bir sıkıntı yok çok memnunum ama sadece rolentide yapıyor titreme ve egzoz al ver yapıyor neden yapar sizce şimdiden teşekkür ederim
Aleyküm selam kardeşim. Bu al ver genellikle rölanti motorunda sıkıntı olursa veriyor. Kontrol etmeni tavsiye ederim. Onu da çalışan bir mpi motorsan söküp takıp deneyebilirsin. Olmazsa başka yolu deneriz
@@karax38 ustam rolenti motoru bobin buji buji kablosu. Hepsini sıfır taktık yine düzelmedi hatta dün ankara da işim vardı gitmişken ordada bujiler bocshtu champion taktık sıfır sonra murat plaza var orda lpg ayarı yaptırdık yine aynı başka ne yapar bulamadım teşekkür ederim
O zaman şöyle yapalım. Rölantı motorunun soketini araç çalışır haldeyken çıkar. Hiçbir tepki yoksa rölanti motoru arızalıdır. Diğeri yöntem ise Egr valfi gaz kelebeği mikserin takılı olduğu boruyu söküp boğaz yerini balata spreyi ile temizle.
@@karax38 birde ustam bu egr valfi sökülüp takıldık tan sonra Bi sıkıntı olurmu aracı reset lemek falan gerekir diyorlar sizin bu konuda bilginiz varmı
Ustam kolay gelsin videolariniz cok bilgi verici. Benimde soyle bir sorunum var bilgi verirseniz sevinirim.. tipo mpi 97. Enjeksiyon isigi yaniyor benzinde ve gazda gaza basinca devrini alinca sonuyor birakinca tekrar yaniyor. Makinaya baglattim gaz pedal potensiyometre sasiye kisa devriye arizasi cikiyor kod. 413. Parcayi delhp aldim degistirdim tekrar bagladik yine ayni hata veriyor. Ayrica lambda sensor arizasi veriyor bilgisayardan silince tekrar gelmiyor o duzeliyor . Sebeb nedir cozemedik bize bir yardimci olirmusun sayin ustam.
Güzel sözleriniz için teşekkür ederim öncelikle. Mpi motor tempra ve tipolarda bu enjeksiyon lambası yanar. Benzinde belli bir devirde kullandıktan sonra da söner. O lambanın yanmasının ilk sebeplerinden ve büyük sebebi lambda yani oksijen sensörüdür. Eğer değiştirme imkanın varsa değiştirmeni yoksa da temizlemeni tavsiye ediyorum. Hayırlı günler diliyorum
@@karax38 eyvallah ustam önemli bir sebeb degilse araca ekstra zarar vermezse bu sekil kullanacaz artik. Degerli bilgileriniz icin teşekkürler ediyorum.
Aslında sıkıntılı bir motor değil. Sadece bundan anlayan usta olmadığı için kullanıcı sıkıntı çekiyor. Elhamdülillah arabamın herşeyini biliyorum. Nokta atışı. Ustalık bir iş olduğu zaman ne yapacağını söylüyorum değiştiriyor ve sıkıntım gidiyor.
Ustam mpi motor hava filtresinin hortumları nereye baglanıyor bi video çekebilirsen çok sevinirim
Ustam almanyadan aldırcam da marka nedir tam olarak soylermisin
Selamun aleyküm ustam 97 sıralı sistem empi motor tipom var yolda giderken istop ediyor bidaha marş bastığımda çalışmıyor ateşleme bobinin soketini elleyince çalışıyor sebebi ne olabilir sanayide anlayan yok
Sa çözüm buldun mu usta
@ buldum ateşleme bobini yeniden aldım ateşleme bobinin yerinide motorun bloğundan ayırdım akünün yanına L Demir ile monte ettim sıkıntı gitti
Eyvallah aynı sorun vardı bende
Benim tipo da tekliyor usta 1 inci buji nin çalışmadığını kapağın sökülmesi gerektiğini söyledi 2000 bin lira masraf i var dedi. Siz ne derdiniz
Merhaba ustam.bilgiler için teşekkürler.Tipo 1.4 sxİE var bende.benzinde hersey normal.gazda düşük devirde silkeleme gaz tepkimesinde gecikme.patlatmada yapiyor.trafikte zor anlar yasatiyor bana.buji dediler degisti kablolarda degisti.acaba bobin olabilirmi.
Ustam güzel olmuş fakat ben bu parçayı bulamıyorum
Merhaba usta benim aracta mpi benzinde tekleme yapıyor gazda birşey yok neden yapar gazda saat gibi calışıyor
Mehmet Kara Ustam hayırlı akşamlar videolarını severek izliyorum 1999 model 1.6 mpi tempra aracım var. Sadece benzinli ve hiç tüp takılmamış. Araç soğukken devir dalgalanması yapıp kalkışlarsa sarsıntı yapıyor( baskı bitince trafikte yapan sarsıntıdan fakat baskıyı yebi değiştim) araç ısınınca saat gibi oluyor sarsıntı bitiyor. Birde 1. veya 2. viteste düşük devirlerde araç hop hop hop yapıyor ya gazlayıp devri yükseltmek gerekiyor yada boşa almak gerekiyor sebebi nedir acaba ? Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim.
bendede aynı sorun vardı sogukken tekleme yapıyordu ısı müşürü değişdirdim sorun kalktı ortadan
Ustam kolay gelsin banada yardimci olurmusun mpi tipom var sirali sistem gaz takili aracta benim aracta fazla yakit yakiyo egzosdan cig yakit kokusu geliyor hem gazda hem benzinde benim aracta katulazor de yok o yuzden olabilirmi arada enjeksiyon isigi yakip sunduruyor gazciya gidiyorum gazla ilgili bi sorunu olmadigini soluyorlar
Tabiki. Öncelikle şunu belirteyim. Fazla yakıttan konuşuyorsak eğer ve çiğ gaz atıyorsa önce contanın yanık olup olmasığına baktırman gerek.daha sonra ateşleme sistemini elden geçirmen gerek. Katalizör olması gerek. Yakıt alışverişini sağlamasındaki rolü büyük. Fakat katalizöründe iyisini taktırırsan iyi olur. Ben euro4 taktırdım çok memnunum.enjeksiyon lambası mpi motorlarda arada yanar. Sönmesini istiyorsan benzin filtresi gaz potansiyometresini rölanti motorunu ve en önemlisi lambda sensörünü elden geçirmen gerek.
@@karax38 usta araca 1 ay once contasi solindir ust kapak siboplar falan degisti arac 45 kuruslarda falan yakiyo buji ve kablolarini degistirdim yne yok cami aciyorum kotu cig yakit kokusu icerde abi sikinti sinir edici bi durum satmayi bile dusunur hale geldim
40 45 kuruş yakması normal kardeşim kış şartları ve lpg fiyatından dolayı. Kayseri de tüp 3.99 mesela. Benim araç bakımlı olmasına rağmen 40 ila 45 kuruş yakıyor. Mpi motorlarda ben daha 30 35 kuruş yakan araç görmedim. Kafana çok takma derim. Ama ateşle sistemini elden geçir. Özel buji kablosu al.
@@karax38 saol usta yardimci oldugun icin kirklarelinde lpg 3.35 de artik bakcaz bakalim
Bide sıralı sistem tüp var randimali değil ne yapayim
Bobin gm ye cevirdiginizde motor bloğunda bağlıykende tekleme yapiyor muydu?
Evet yine tekleme yaptı.
@@karax38 benim.arac ta mpi yaklasık olarak 18 devir de gazı kesip veriyor bende sorun bu sekilde sizdeki durumda bu sekildemiydi
@@orhanakdis bendeki durum 2bin ila 3 bin devir arasında tekleme yapıyordu. Orjinal bobin ayarladım. Sonra bobini motordan ayırdım. Rölanti motorunu ve gaz potansiyometresini temizledikten sonra ( buji buji kabloları da değişti) düzeldi. Şunu da belirteyim bazen sibop ayarıda isteyebilir. Sibop sıkarsa ondan da yapar
@@karax38 Teşekkür ederim bilgilendirdiğin için
@@orhanakdis rica ederim
Buji kablosu ne marka kardeş
Bobini bende böyle yapsam düzelir mi araç bazende tekleme yapıyor
Büyük ihtimal düzelir
Selamın aleyküm bende aynı araç var araçla giderken sanki arkadan çekiyorlar aracı bobini değiştirdim ama GM marka değil ama aracın çalışmasında bir sıkıntı yok sadece kendini sıkıyor araç neden yapar
Aleyküm selam kardeşim. Benim bir önceki video mu da seydersen onda anlatmıştım. Arkadan zincir bağlanmış gibi diye. Gm den şaşma. Şunu söyleyebilirim. Bobini ayır egr valfi rölanti motoru ve gaz potansiyometresini temizle ve dene. Yine aynısı olursa Gm marka bobini bul tak. Ama orjinal gm bulman senin faydana
@@karax38 bilgilendirdiğin için teşekkür ederim deneyeceğim bunu
Merhaba ustam yan sanayi Tipo mpi bobin olarak hangi markaları önerirsiniz ?
Kardeşim ben orjinal buldum arasan bulursun opel Astra 1.4 f kasayla aynı GM marka orjinal buldum cıkmacılarda bulunur 1500 aldım araç uçak oldu
@@lokmankmaz6924 Buldum 2 yıl oldu kullanıyorum çıkma Gm bi sıkıntı olmadı yan sanayiler çabuk yanıyor 2 kez değiştirdim yan sanayi taktım genelde 7 8 ay dayanıyor biraz da yüksek devir kullanıp basarsan ömrü daha çabuk bitiyor Gm den memnunum ayrıyeten Tork performans buji kablosu aldım 1 buçuk yıl falan oldu onlardanda memnunum
Ustam selamın aleyküm benim araç tempra mpi motor araç boşta iken rolentide titreme yapıyor bu benzinde az lpg ye geçtiğinde ise rolentide titreme artıyor ve egzoz al ver yapıyor vuuv vuuv diye ama yolda giderken gaz verdiğimizde çekişinde gidişinde hiç bir sıkıntı yok çok memnunum ama sadece rolentide yapıyor titreme ve egzoz al ver yapıyor neden yapar sizce şimdiden teşekkür ederim
Aleyküm selam kardeşim. Bu al ver genellikle rölanti motorunda sıkıntı olursa veriyor. Kontrol etmeni tavsiye ederim. Onu da çalışan bir mpi motorsan söküp takıp deneyebilirsin. Olmazsa başka yolu deneriz
@@karax38 ustam rolenti motoru bobin buji buji kablosu. Hepsini sıfır taktık yine düzelmedi hatta dün ankara da işim vardı gitmişken ordada bujiler bocshtu champion taktık sıfır sonra murat plaza var orda lpg ayarı yaptırdık yine aynı başka ne yapar bulamadım teşekkür ederim
O zaman şöyle yapalım.
Rölantı motorunun soketini araç çalışır haldeyken çıkar. Hiçbir tepki yoksa rölanti motoru arızalıdır. Diğeri yöntem ise
Egr valfi gaz kelebeği mikserin takılı olduğu boruyu söküp boğaz yerini balata spreyi ile temizle.
@@karax38 eyvallah ustam deneyeceğim temizlik işini iyi akşamlar
@@karax38 birde ustam bu egr valfi sökülüp takıldık tan sonra Bi sıkıntı olurmu aracı reset lemek falan gerekir diyorlar sizin bu konuda bilginiz varmı
Slm bende tepra var 92 sxa tekleme var bir tülü çözüm yapamadım
Ateşleme sistemini kontrol ettirmen gerek başlangıç olarak.
Hocam size ulaşmam mümkün müdür?
Ustam kolay gelsin videolariniz cok bilgi verici. Benimde soyle bir sorunum var bilgi verirseniz sevinirim.. tipo mpi 97. Enjeksiyon isigi yaniyor benzinde ve gazda gaza basinca devrini alinca sonuyor birakinca tekrar yaniyor. Makinaya baglattim gaz pedal potensiyometre sasiye kisa devriye arizasi cikiyor kod. 413. Parcayi delhp aldim degistirdim tekrar bagladik yine ayni hata veriyor. Ayrica lambda sensor arizasi veriyor bilgisayardan silince tekrar gelmiyor o duzeliyor . Sebeb nedir cozemedik bize bir yardimci olirmusun sayin ustam.
Güzel sözleriniz için teşekkür ederim öncelikle. Mpi motor tempra ve tipolarda bu enjeksiyon lambası yanar. Benzinde belli bir devirde kullandıktan sonra da söner. O lambanın yanmasının ilk sebeplerinden ve büyük sebebi lambda yani oksijen sensörüdür. Eğer değiştirme imkanın varsa değiştirmeni yoksa da temizlemeni tavsiye ediyorum. Hayırlı günler diliyorum
@@karax38 eyvallah ustam önemli bir sebeb degilse araca ekstra zarar vermezse bu sekil kullanacaz artik. Degerli bilgileriniz icin teşekkürler ediyorum.
@@latifcankaya7373 sönük olsa daha iyi olur ama bu şekilde de kullanabilirsiniz
@@karax38 ustam 92 model temprada mpi motor dimi
@@slowmenking7815 mpi motorlar 96 modelden başlıyor. Sizinkinde mpi motor var ise o sonradan çıkma motor takmışlardır.
Kardeşim selam bobine yaptığın bobine levhadan varsa banada gönderebilirmisin elinde varsa yada birkaç yaptırabilirmisin rica etsek
Araç tüpte alver yapiyo Tipo mpi
Ne kadar sıkıntılı bi motor bu ya bunu nasıl tasarlayıp yapmışlar böyle başımıza bela oldu😔
Aslında sıkıntılı bir motor değil. Sadece bundan anlayan usta olmadığı için kullanıcı sıkıntı çekiyor. Elhamdülillah arabamın herşeyini biliyorum. Nokta atışı. Ustalık bir iş olduğu zaman ne yapacağını söylüyorum değiştiriyor ve sıkıntım gidiyor.
@@karax38 acaba bu diğer karbüratörlü olan motorlardada sorun varmı
@@tayyipmerdoglu3269 karbüratörlü mpi ye göre daha basit. Hatta iyi yapıldığında mpi ye göre daha sıkıntısız sorunsuz binebilir
Mpi motorlar baya bi sıkıntılı yani uzak durmak lazimm