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その昔に通った線路がこのような形になっている事の悲しさと、現実を見せていただけた事に感謝しかありません。
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊また、スーパーサンクスを賜りまして誠に有難う御座いました☺️ 北海道のこのような廃線跡は人が居なくなった場所も多く哀愁を感じてしまいますね🥺今後も北海道の廃線跡をお伝えしていきたいとと思っております！今後とも宜しくお願い申し上げます☺️
ありがとうございます！
スーパーサンクスを賜り誠に有難う御座いました☺️
私が最後に乗車した急行「天北」札幌発稚内行きはキハ56、27、キロ26 100番台の6輌編成でした…昭和56年12月の事でした、奮発してグリーン車に乗車‼︎マルス発行の急行、グリーン券は4番A席、他に乗車されている方は3〜4名しかおらず、閑散としていましたか、普通車自由席は満席で、立ち席だった小さな子供連れの親子4人が空席の普通車指定席を車掌さんから購入して無事着席出来たのを見届けて自分の席に戻るのでした😂
こんばんは♪ご視聴頂きありがとうございました😊急行天北の思い出を教えて頂きありがとうございます😉素敵な思い出ですね〜、羨ましいです🥹列車内の景色が目に浮かびますね！🚃🚃💨
花さん、明けましておめでとうございます🎉今年も身体に気をつけてくださいねー今年も宜しくです！
武者さま明けましておめでとうございます♪🎍 ☺️本年も宜しくお願い申し上げます😊身体に気をつけて頑張ります！😉
新年おめでとうございます。今年も、よろしくお願いいたします。🚂🚈🚊🚝🚅🐈️😽😻😹🐱😺無理を、しないようにしてくださいね‼️
明けましておめでとうございます♪🎍 ご視聴頂きありがとうございました！本年も宜しくお願い申し上げます😊
花*Hanaさん新年明けましておめでとうございます。今年も安全第一に、元気溌剌で宜しくお願いします。天北線は開通していた場所が、やはり過疎化が多いところだったので、自然に返ってしまったところが多いですね。その中でもホームの遺構を見つけたときは、いい歳して自分もテンションが上がります。それにしても線路跡がサイクリングロードに取って代わっても、熊が出没したりとあまり利用されていないためか、自然に返りつつありますね。今回も素敵な動画をありがとうございました。😉
こんにちは♪ご視聴とコメント有難う御座います☺️天北線は人口密度の低い地域を進むので廃線跡はかなり自然に還っていますね。遺構を発見すると嬉しくなりますね😉👍サイクリングロードはしばらく閉鎖しているようで、かなり荒れている場所がありますね〜😰
こんばんは♪早速のご視聴とスーパーサンクス、いつも本当に有難う御座います😊今年も宜しくお願い申し上げます😉
こんばんは😃そして、新年明けましておめでとうございます。飛行場前駅跡の動画を飛行場前駅の写真（北海道廃止ローカル線写真集「追憶の鉄路」：北海道新聞社発行）と照らし合わせながら見たのですが、廃止前には存在していた待合室のような建物はすぐになくなってましたね。
こんばんは♪ 明けましておめでとうございます🎍ご視聴頂きありがとうございました😊 確かに、入口に可愛い待合室があったようですね！☺️（鬼志別バスターミナルの資料室に写真が貼ってあったような…）その待合室、すぐに無くなってしまったんですね…😢
ご返信ありがとうございます。天北線後編part2楽しみにしております。
@ 😉👍
あけましておめでとうございます。いつも動画のアップを楽しみにしております。道内、特に道北、道東は廃止から時間が経っていることもあり、おっふ😢の確率が高いですよね。最近は、都市部でもクマさんが出ておりますので、撮影の際には、くれぐれもお気をつけください。今年もあちこちの廃線跡の探索を楽しみにしています！
明けましておめでとうございます🎍 本年も宜しくお願い申し上げます！☺️早速のご視聴誠に有難う御座います😊はい、北海道は廃線王国で廃線オッフ率が高いですね🥺はい、クマに気を付け探索しますね！😉👍
はなさん明けましておめでとうございます🙋♀️良いお年を。津軽海峡大間ﾏｸﾞﾛ泉です
明けましておめでとうございます！🎍今年も宜しくお願いします！😉
@hanahana-haisen-channel 🙋♀️よろしくです津軽海峡大間ﾏｸﾞﾛです
廃線跡が道路に転用されているのはある意味で嬉しいですが、自然に帰るのを見ると何故か物悲しいですね花さんいつも丁寧な取材ありがとうございます。😀
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございます😊はい、廃線跡のサイクリングロード転用は将来も残っていくので嬉しいことなのですが…ここはクマさんの縄張りのようで…廃道化していますね〜😰後編Part2もどうぞお楽しみに！😉👍
寂しく厳しい空気感の中にもHanaさんが彩を添える不思議な感覚✨今やすっかりこのチャンネルのファンになりました。いつも素敵な動画をありがとうございます☺️Hanaさん、カメラマンさん、お身体に気をつけて、これからも楽しみにしております☺️
こんばんは♪ご視聴とコメント、またスーパーサンクスを賜りまして誠にありがとうございます😊当チャンネルの映像をお褒め頂きとても嬉しいです☺️これからも廃線チャンネルのオンリーワンになれるよう頑張ります😉👍今後とも宜しくお願い申し上げます！
5:54 今回のベストカット。花さん度胸ありますね。17:25 天北線展示室充実してましたね。
こんばんは♪ご視聴頂きありがとうございます😊飛行場前駅跡、かなりインパクトありますよね〜😅💦いやいや、めちゃ怖かったですよ(顔が引き攣ってます🫨)鬼志別の展示室はかなりのボリュームでオススメです！😉👍
@@hanahana-haisen-channel 熊鹿には気を付けて。爆竹とかで予め大きい音を出すというのはどうですか。
@ 爆竹は有効ですね！🧨☺️👍
@@hanahana-haisen-channel やっぱりそうですか。
今年もよろしくお願いします🙇はつおっふありがとうございます😊飛行場前駅名前の由来が歴史を感じ勉強になります😊
こんばんは♪ご視聴頂きありがとうございました😊飛行場前駅、戦争が関係していたとは私も調べるまで分かりませんでした😅そういえば、初オッフでしたね〜👍今年も宜しくお願い申し上げます☺️
花*Hanaさん、初冬の中探訪お疲れ様です。廃線跡を利用したサイクリングロードは熊の出没等なのか管理が行き届いてないように思います。バスターミナル内に、天北線の資料を展示しているのはいいですね。
ご視聴頂き誠にありがとうございます😊はい、サイクリングロードは閉鎖中のためか、管理が行き届いていない部分が確かにありますね…😅鬼志別バスターミナルの展示室は充実していてオススメです！😉👍
鬼志別資料館にある運賃表を見て、廃止された駅もさることながら、大阪市内はもう北陸経由では行けなくなってしまったなぁ。と思ってしまいました...本年も期待しております🙇
こんばんは♪ご視聴頂きありがとうございました😊大阪市内はもう北陸経由じゃ行けないんですね…😳トワイライトエクスプレス、乗ってみたかったなぁ〜😢
新年おめでとうございます。🌞どこも北海道らしい景色ですね！😊 廃線跡､良くも悪くも北海道の自然と一体化してますね。😮 笹藪突入！危ない危ない！！🤣小石駅跡の望郷という石碑は、樺太からの避難者が故郷樺太を想った想った碑なのか！? 或いは石炭産業への地方各地からの出稼ぎ者が故郷を想った碑なのか！? (後者のようですね? )
明けましておめでとうございます😊 ご視聴いただき有難う御座います！笹薮、かなり怖かったです😱小石駅跡の石碑はどうなんでしょう…建立の経緯はちょっと分かりません💦
鬼志別駅の資料館、長くいても飽きそうにないですね
早速のご視聴誠に有難う御座います😊鬼志別バスターミナルの資料館は展示数も多く充実していますね！😃鉄道がお好きな方には超オススメです😉👍
花🌸さん。明けましておめでとうございます🐍 本年も宜しくお願い致します🙇 天北線といえば「飛行場前」ですね〜。インパクトがありすぎなのに…😅誰か管理する方はいないのかな？熊🐻出没の可能性もあるから危険ではありますが。後編刻みましたねwww 次回作も楽しみにしております😊
アリさま明けましておめでとうございます🎍早速のご視聴ありがとうございます😊飛行場前駅跡、本当に手入れしないと笹に埋もれてしまいますね〜😱熊も笹に潜みやすくなるので入るの怖いですよね💦後編は仮乗降場入れると15駅なので、尺が20分になったところで刻みました😅
5:56「1993年当時の飛行場前駅跡」には同じ時に行きまして、ホーム上から線路跡へのダイブごっこもできました☺。当時は天北線廃止直後で線路跡をサイクリングロードとして整備する壮大な計画に基づいて整備されたので、バブル時代ということもあり予算も毎年きちんと降りていたのでしょう。2009年の写真でも明らかに整備はされていますね。しかしながら、これだけの長い距離の草刈りやアスファルトの補修などを継続的にやっていくとなると、人件費や燃油費、機材設備費も含めると毎年数百万単位の予算が必要になるでしょう。並行する国道も走りやすく整備され、かつてあった沿線の旧駅前商店も閉店し、逆に国道沿いには道の駅やホタテ丼などのグルメスポットするなど、廃線跡はサイクリングロードとしてはメリットが少ない状況になりましたので、廃止もやむを得ないかと…。
撮影お疲れ様でした。妄想駅舎で旧車も出てくるとは！楽しい動画でした。お体に気をつけて、撮影してください。
こんばんは♪ご視聴とコメント誠に有難う御座います☺️妄想のところをお褒め頂き恐縮です😅💦はい！今年も頑張りますので、何卒宜しくお願い申し上げます😉
今年もよろしくお願いします。私の大好きな「飛行場前駅」。春だと全容が見られると思います。何度行っても新鮮に感じます。鬼志別の資料室は探索後に行くと格別ですね。妄想込みでかなりの時間を過ごした記憶があります。Part2を待ってます。
こんばんは♪今年も宜しくお願い申し上げます☺️飛行場前駅跡はちょっと有名ですよね😉鬼志別バスターミナルの資料室は本当に充実の内容でずっと保存して欲しいですね🥹Part2もどうぞお楽しみに！👍
飛行機場前駅。木を並べただけの駅。 自然に還ってしまいましたが昔の図鑑の通りでしたね。シカ🦌さんの群れは安らぎます。😊
おはようございます☀飛行場前駅跡は元々は仮乗降場だったので、木のホームというシンプルスタイルでしたね😅(待合室はあったようですが、)はい、本当にあっという間に自然に還ってしまいましたね😮
鹿は1頭が斥候として出てきて後に続いてくるから要注意ですよねバイクで何回か死にかけました路線バスも無くなると、ますます原野に還りますね
こんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊やはり、一頭目は偵察みたいなやつなんですね〜😰後から後から出て来て怖かったです😱バイクだと本当に生死に関わりますよね💦
昨年9月に飛行機前駅跡を訪れた時にはまだ夏ということで全く接近出来ず望遠レンズでの撮影のみで諦めました。
おはようございます☀ご視聴頂き誠に有難う御座います☺️昨年9月は笹が茂っていて近づけなかったんですね～😢笹刈り、そろそろ入って欲しいですね〜🥺
花🌸Hanaさん あけおめ🎉廃線チャンネルに改名されたんですね今年も宜しくお願いします🙇
こんばんは♪あけましておめでとうございます🎍 廃線チャンネルとなりましたが、内容はそれ程変わらないかと…😅💦 今年も宜しくお願い申し上げます☺️
今年も、よろしくお願いいたします。きょつけて、旅を、続けて下さい。
明けましておめでとうございます🎉ご視聴頂きありがとうございました。今年も宜しくお願い申し上げます☺️
こんにちは😊有名な🐻さん出没地に行かれたのですね。私は怖くて近づけません😱当時の保線関係の職員の方も結構、🐻さんに遭遇したのでしょうね。こも付近は目立った観光地もなく、炭鉱も無くなって廃れ、ついには廃線になったのでしょうね。資料を見ることの出来る展示室があるのは救いですね😢次回も期待してます。
ひろちんさんおはようございます😊はい、あの有名な熊出没地点ですね！😅💦あのサイクリングロード一帯は熊出没注意エリアなので、冬とはいえ撮影時は本当にドキドキでした😰 天北線沿線も炭鉱があったのは知らなかったのですが、やはり炭鉱や林業の衰退は他の地域と同様に過疎と廃線の流れでしたね🥺 鬼志別バスターミナルの展示室は貴重な駅名標など多く所蔵されていて、これからも永く保管してもらいたいですね！☺️
明けましておめでとうございます。猿払村はホタテのイメージしかありませんでしたが炭鉱や陸軍の飛行場があったんですね。野生動物気をつけてくださいね。ヒグマ🐻じゃなくてもエゾシカ🫎も大きいから体当たり食らったら大変ですよ😅
明けましておめでとうございます♪本年も宜しくお願い申し上げます☺️猿払村はホタテが有名なんですね！😅軍の飛行場があったのは私も全く知りませんでした。戦争の影響があんな道北の小さな村にもあったんですね〜🧐はい、鹿さんとぶつからなくて良かったです😅💦
廃線跡見てると、私も一緒に旅気分味わえますね〜😁浜頓別、猿払、鬼志別を鉄道復活を妄想してました😂
ご視聴頂きありがとうございました😊一緒に旅気分を味わって頂き嬉しいです！鉄道復活の妄想は楽しいですよね！😉👍
花🌼さんへ今晩は。全編を通し私も拝見しました。今回あなたが訪ねられた廃線跡を転用したサイクリングロードの途中で飛行場前仮乗降場でほぼ完全に熊笹に覆われるという現況から、如何に自然回帰が速いかを思い知らされた気がしましたね。鬼志別では新築のバス待合所に天北線所以の品々が保存展示されているとの事で安堵しました。花さんも小寒過ぎであれ健康に注意されますよう祈ります。2025.1.5
和田さまこんばんは♪いつもご視聴頂き誠に有難う御座います☺️飛行場前駅跡、自然に還るのが本当に早くて驚きました😱鬼志別バスターミナルの資料室は多くの品物が収められていて嬉しいですね！😊👍
花＊Hanaさん、カメラマンさんこんにちは。寒いですね😣 線路跡の転用としては、最高な方法でしょうが、たくさんクマが出たら再び廃線でしょうか？共存とは言っても▪▪🤔ですね。ワタシも仕事柄、山道を走ることがありますが、日本カモシカが連れだって道を走っていますよ。次も楽しみに待ちます。お身体気を付けて。
こんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊線路跡のサイクリングロード、クマの出没が続くようならこのまま閉鎖が続いてしまうかも知れませんね😰北海道のエゾシカだけでなく、本州のカモシカも増加しているんですね〜💦はい！身体に気をつけて頑張ります！😉👍
正月休み返上での編集作業、お疲れ様です。 鬼志別駅前通りのシャッター街は結構泣けてきますね。 ちなみに自分、2日の日にラッキーピエロのハンバーガーとハセガワストアーの焼き鳥弁当を買うために函館日帰り、4日はロートレック展を見に芸術の森。 残りの休日はひたすら古いゼンマイ式時計を修理しておりました。
こんばんは♪ご視聴とコメントありがとうございました😊鬼志別の旧駅前通り、確かに閉まっている所が多いですね🥺函館の有名な食べ物、ラッキーピエロとハセスト！羨ましいです！😅チャイニーズバーガー食べたい🍔カレーも美味しいですよね〜🍛ハセストのやきとり弁当も食べたいです〜🤤今年、江差線跡と松前線跡を回る時は必ずゲットします！😤さらにロートレック展、時計の修理とは、とても充実したお正月休みでしたね！😉👍
返信ありがとうございます。 松前線、江差線の探索楽しみです。 ラッキーピエロは店舗によってメニューが違ったりするので注意が必要ですよ〜。 ハセガワストアーは焼き鳥弁当が有名ですが作り置きの弁当も充実していて値段も安めで嬉しい限りです。それとセコマカードにポイントを付けてもらえます。 とにもかくにも安全第一で気を付けて行ってきて下さい。
@ ☺️👍
猿払村の役場が猿払ではなく鬼志別にある件ですが、私も昔は不思議に思っていました。これは私の推察ではありますが、当時の一大産業でもあった「炭鉱の最寄り」だったからではないかと思われます😄猿払炭鉱(藤田小石炭鉱ほか２坑)は天北線の通る前の明治時代には既に見つかっていたんですよね。そして当時の猿払駅周辺は「中猿払」という小さな集落。集落としての "猿払" を名乗っていたのは漁港のある現「浜猿払」で、ここに駅逓がありました。よって鉄道ができる前は浜猿払が交通の中心だったことでしょう。猿払村はもともと宗谷村の一部でしたので、役場に行くにも馬でのアクセス的にはここが要所なのは明らか。その後天北線🚃が浜頓別から浅茅野、さらには鬼志別まで延伸され終点になったこと、加えて炭鉱入口の町ということで学校も置かれ栄えたのかと思います。もしも天北線が浜猿払を経由するルートを取っていたら、浜猿払に「猿払駅」ができて役場も置かれた可能性は高そうです☺
Suさまいつもご視聴とコメント誠にありがとうございます😊猿払村の村名の件、鋭い考察だと思いました。浜猿払に駅逓があったということは昔の人間の行き交う場所だったのが浜猿払という証拠ですね。猿払はアイヌ語の「サㇽプッ (sar-put)」（葦原の・河口）から来ていて、元々は現在の浜猿払地区付近の川口を指した地名とのことですので、アイヌ集落が猿払川河口とポロ沼周辺にあったのでしょうね。大地名化してから炭鉱開発が起き、人の分布が一気そちらに移り(増加し)、鉄道敷設もそれに則ったものになったのでしょうね。天北線（旧宗谷線）駅名検討会で街の中心地の駅に鬼志別が選択されて元々の地名に近い駅が猿払とされたのはアイヌ語由来の猿払（浜猿払）を尊重した形で英断だったかも知れませんね🧐（村をアピールする目的なら鬼志別ではなくやはり猿払だったでしょうね）
@@hanahana-haisen-channel 終戦後間もない頃は、今の浜猿払が「猿払」の地名でした。場所はおっしゃる通りポロ沼から流れ出る猿払川河口付近の集落です（上で申し上げた猿払漁港周辺は「浜鬼志別」でしたね。失礼しました)。天北線猿払駅は「旧猿払(浜猿払)集落」への入口となる最寄駅という意味合い、いわば抜海駅と同じような立ち位置であったと思われます。村名の猿払は昔から要所であったアイヌ語由来のものを採用したのでしょうね。それとも村名に「鬼」が含まれるのを縁起面で嫌ったか…。天北線のルート決定の経緯についてはあまり文献がないのですが、昔から交通の要所である旧「猿払」を通らなかったのは、炭鉱への近道というよりは、浜沿いは海岸段丘でやせた土地の連続であまりにも気候・環境が厳しいため、肥沃な台地が広がり、森林資源も豊富な浅茅野などの内陸部に線路を通して、そこに入植者を送り込むという国策的なものがあったように思われます。(猿払川河口の架橋を嫌ったのもあるかも)例のクマさんがいた安別も、かつては周辺で伐採された森林資源をクッチャロ湖を通して船で運搬し、安別駅前に集積して貨物列車で出荷していたそう。そして何もないと思われた山軽にも天北線開通前には駅逓がありました。
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。鹿さん引かなくてよかったですね。ところでこの辺りは積雪はあまりない地域なのですか？
明けましておめでとうございます🎍☺️今年も宜しくお願い申し上げます！早速のご視聴ありがとうございました！鹿さんとぶつからなくて良かったです😱道北でも日本海側〜内陸は雪が多いですが、オホーツク海側はそれほど多くなさそうですね🧐
明けましておめでとう御座います。飛行場前駅は2021年の夏に訪れようとして、ブッシュに心が折れて断念した場所です。やはり、ブッシュが枯れている時期でないとムリポですね😅
明けましておめでとうございます🎍😃今年も宜しくお願い申し上げます！飛行場前駅跡、2021年の夏に行かれたんですねー😀やはり夏は笹が酷いんですね〜🥺今回は初冬でしたが、それでも結構な笹薮になっていました😱
北海道に限らず、これからは廃止されてしまう地方の鉄道路線がどんどん増えていくでしょうね。北海道の留萌本線も来年までですし、青森の弘南鉄道大鰐線も再来年の廃止がほぼ確定したみたいですしね
おはようございます☀ご視聴とコメント頂き誠に有難う御座います☺️(初コメントありがとうございます)人口減少、少子高齢化の流れは止まらず、仰る通り地方鉄道の廃止は避けられないでしょうね😣時代の流れと一言で片付けてしまうのもあまりに悲しいですね😰弘南鉄道大鰐線も廃止になるんですね🥺
こんばんわ。はなさんお疲れ様です。いつも癒やしの動画ありがとうございます。明日から仕事です！お互い頑張りましょう！
こんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊はい！お仕事頑張りましょう！😉👍
花さんあけましておめでとうございます。猿払村といえば住民の年収が日本トップ3に入る自治体として有名ですね。
ご視聴頂きありがとうございます😊え〜！そうなんですね〜😱猿払村はやはりホタテで高収入の住民が多いのでしょうか…🧐
明けましておめでとうございます。昔見た資料では小石駅はまだ賑わってた感がありましたが現在は随分衰退してしまったのですね。時代の流れですね。冬でも熊が出るのでしょうか？冬ごもりのイメージがあるので・・・。
明けましておめでとうございます🎍 小石、昔は石炭で賑わっていたんですね〜😊北海道の採炭地はどこも衰退が激しいですね。ヒグマは冬は冬眠するのですが、近年温暖化で冬眠が遅れたり、冬眠明けが早まったり、多少変化があるようです😰12月なので通常冬眠している時期ですが、雪も少なくやはりまだ怖かったですね。ちなみに、エンディングの2枚目の映像は恐らくクマの新鮮な糞と思われます。ということは…まだ冬眠してない可能性が…😱
明けましておめでとうございます(´･ω･｀)年明け早々、天北線の動画で焦らされてますね。楽しみが増えるから良いんですけどね～。天北線が終わったら、次回は何処だろう？美幸線かな？それとも、マニアックな所か。期待してます。
明けましておめでとうございます♪今年も宜しくお願い申し上げます😊冬は廃線探索が厳しいと思われます😰
おはようございます〜飛行場前行ってみたくなりました、初オッフありがとうございます😊仮乗降場イコール北海道ってイメージがあるんですが、今でも存在してるんでしょうか？
こんにちは♪ご視聴とコメント有難う御座います😊飛行場前駅跡、スーパーオッフでした😅💦 仮乗降場はほぼほぼ北海道ルールというか、北海道にほとんどが存在しておりましたが、国鉄分割民営化の際に全て駅に昇格していますね🧐理由は仮乗降場の出自的に鉄道法規に則ったものではなく、かなり怪しげなものだったからのようです😰（民営では怪しいモノは容認出来ないため）なんと一部時刻表にも載らない仮乗降場があり、場合によっては列車の通過もあったそうですから…😅
こんばんは。年末年始は新動画をアップのお知らせが少ないので暇でした。浜頓別・南稚内間は車でも未踏なので興味深く拝見しました。実家にあった昔の鉄道本で、冬の天北線は単行でも客数は十分足りるのにキハ２２の２両運転と書いてました。キハ２２は非力な１エンジンの２ＷＤなので排雪対策のためなのでしょう。北海道はそういう箇所が多くて燃料費が倍かかり、除雪の人件費も加わって財政的に大変なのは容易に理解できますね。
こんばんは♪ご視聴いただきありがとうございます😊 昔の鉄道本にそんな記述があったんですね！ただでさえ赤字なのに燃費が倍はキツいですね〜🥺
天北線は100kmを超える長大路線だったという事を改めて思い起こします！自然の中のサイクリングロードを駆け抜けるのも気分爽快でしょう！野生の鹿に出くわすのも醍醐味です😅猿払村はホタテで世帯収入の高い村ですが、やはり鉄路の必要性は厳しいですね😅
おはようございます☀ご視聴とコメントありがとうございました😊サイクリングで鹿に遭遇するのなら良いのですが、クマだとかなり怖いですね😱閉鎖をなかなか解除できないのはサイクリングロードの安全性を担保できないからなのでしょうね😰猿払村はリッチな村なんですね〜😅
サイクリングロードがいつの間にか廃道になっていたとは…😢90年代に一度だけ山軽付近で地元のサイクリストらしき人が走っている所を見かけた事があります😮現在は誰もいなそうなので…バイクで走っても平気ですよね？🎉
こんばんは♪いつもご視聴頂きありがとうございます😊天北線跡のサイクリングロード、一部は廃道化していますね😰今はこんな状態なので、バイクで走っても怒らないかもですね〜😅💦
花さん、あけましておめでとう御座います。今年も宜しくお願いします。天北線てほぼ遺構がないのですね。鬼志別駅跡のバスターミナル立派ですねぇ。残った資料は末永く保存してもらいたいものです。エゾシカさん、随分居ましたが活動時期なのですかね？あの熊🐻まだ居るのかな。ヒグマ、もう冬眠してるハズ。ではでは。
明けましておめでとうございます♪今年も宜しくお願い申し上げます☺️天北線は駅舎が例の松音知駅跡にしかなく、全体的には遺構が少ないですね。鬼志別バスターミナルの資料室は素晴らしいです😃エゾシカの活動時期は繁殖期の10月〜11月とされてますので、今回は少し外れていますね。ヒグマは冬期間は冬眠ですが、近年の温暖化で冬眠したと思い込むのは危険かもです😰エンディングの2枚目の写真は恐らく(比較的新しい)ヒグマの糞と思われました😱💦
花🌼様❕❕謹賀新年｡初っ端､ひろりんさんが(*￣(ｴ)￣*)🐻さんに遭遇した場所ですね😨最初小石駅跡を探すのに大変でした😅グーグルマップが役にたたず急遽ひろりんさんの動画を車内で見てやっと辿り着きました🤖花🌼様は如何でしたか❓️鬼志別駅跡……写真📸撮影はバッチリしました🤣いずれにしてもこの動画は懐かしい光景満載でした🎉🥳
こんにちは♪ご視聴とコメント有難う御座います☺️小石駅跡は全く問題なかったですよー😳Wikipediaの各駅のページの駅座標をクリックした後、Google map連動を選択すると簡単に見つける事ができますよ！最近、座標が簡易地図ではなく実映像マップへ対応となったので格段に見やすくなりました👍
@@hanahana-haisen-channel マジスッか😲🤯ありがとう御座います😱
飛行場前駅跡、ずいぶんと熊笹だらけになっちゃいましたね。
早速のご視聴誠に有難う御座います😊はい、驚くほどの速さで笹が広がっています😱
いまから４０年ほど前の夏に、浜頓別から歩いてオホーツク海岸を北上したことがあり、たどり着いたのが猿払駅でした。ですから、この動画も真っ先に猿払駅のパートを見たんですが、いまはな～んにも残ってないんですね。時代の流れとはいえ、さみしいものです。それにしても、昔はクマ出没なんて夢にも思いませんでしたけど、この動画を見ていると、どこからクマが現れても不思議じゃないですね。くれぐれもクマにお気をつけください。
こんばんは♪ご視聴とコメント誠に有難う御座います☺️歩いて回られたなんて凄いですね！😳猿払駅跡は仰る通りなんにも無くてちょっと寂しいですね😞はい、クマには気をつけますね😅💦
こんばんは〜シカさんに、体当たりされ、車廃車😢、シカさんそのまま、逃げた！
ご視聴頂きありがとうございました😊え〜😱🦌 車が廃車って…😰鹿さんって強いんですね〜💦
あけましておめでとうございますmいつも思いますが哀愁というか寂しさを感じるのは自分だけでしょうか？
明けましておめでとうございます♪🎍1コメありがとうございます😊廃線跡って哀愁感じますよね〜😢当チャンネルのメインBGMがまた哀愁を煽るのかもです😅💦
花さん、お疲れさまです😄飛行場前駅は、ホント可哀想な位に草だらけでしたね🥲草刈りたくても、🐻に狩られるのが怖くて手出し出来ないような気しました😓🐻に遭遇したTH-camrさんが気になるところですが、もしかするとイン◯ーバンさんかな？
こんばんは♪ ご視聴とコメント誠に有難う御座います☺️ 飛行場前駅、ホントに笹ボーボーですよね😰 クマが潜んでそうで…あまり入りたくないです😱💦クマに遭遇したのは、ひろりんさんですね😅
@ ひろりんさんでしたか😅
@ 😅👌
猿払駅周辺は、廃線後、駅舎を撤去して拡張工事を行ったとのことです。当時の雑誌によると、拡張前は、旧猿払駅前のバス停に入ると、バックしないと出られないとかで、当時の運転手さんの苦労が偲ばれます。それでも代替交通の確保ができないという事にはならないという、国鉄の徹底ぶりが垣間見れます。
こんばんは♪ご視聴とコメント有難うございます☺️猿払駅跡ではそのような事があったんですね〜😳廃線については沿線の公共交通を（代替バスなどで）維持するというのは必須条件だったんでしょうね…😰
廃線跡地のサイクリングコース利用者はいるのかなぁ〜？猿払の市内は通った事がないですが行ってみたいです。
こんばんは♪ご視聴頂きありがとうございました😊サイクリングロードは熊の出没でかなりの期間閉鎖しているようですね😰猿払村はかなり最果て感がありますね😅💦
タイトルが飛行機前になってます…😢
ありゃ〜大変なミスをやらかしちゃいました〜😱変換ミスに気付かず出してしまいました😢説明欄で訂正させて頂きますね！ご指摘ありがとうございました🙇♀️💦
廃線跡も、劣化が進んでますね。残念ながら、サイクリングロードもあまり人通りがなく、手入れもされていないように感じます。飛行場前と言う駅名も、以前から疑問に思っていました。鬼志別駅の資料館も大変貴重です。どの映像も、運行していた当時が偲ばれます🙂
動画特急なないろ さまこんにちは♪ご視聴とコメント誠に有難う御座います☺️サイクリングロードはクマ出没により閉鎖していることが影響してか、かなり荒れ果てている所がありますね😰飛行場前駅、歴史的に戦争が関係していたのを私も初めて知りました🧐鬼志別バスターミナルの資料室は展示物が充実していて嬉しいですね！😉👍
熊が出てきたら美味しそうなのが…じゃなくて花さんに驚いて逃げるとか。逆に鹿が出てきたら、食われたらあかんと逃げるとか。。(゜o゜)＼Baki!
ご視聴頂きありがとうございました😊熊も鹿も野生の生き物は怖すぎますね〜😰
飛行場駅跡周辺ですが、すごい荒れててびっくりです。ここはサイクリングロードのはずですが・・・。熊出没で立ち入りできない影響で整備できていないのでしょうか。
こんばんは♪ご視聴とコメント誠に有難う御座います☺️飛行場前駅跡付近のサイクリングロード、全くわからない位の荒れっぷりですね😰一応閉鎖中ですので再開時にまとめて整備と考えているのかも知れません😳廃線跡が見えなくなるのはちょっと困りますね〜💦
今度はTH-camrLIVEも、よろしくお願いいたします。
Liveはやり方を知らないんです😅💦
✾さん、あけましておめでとうございます～今回の動画では、例の、ユーチューバーが、ヒグマに出会った場所が、出て来ますね、これは行くのに躊躇しますね…行きますけど❤今年も、妄想しまくってくださいね😊このコメントに対する余りにも長すぎる返信等は、お受け出来ません、オッフ〜🐻
石井さま明けましておめでとうございます🎍☺️本年も宜しくお願い申し上げます！私は怖くてなかなか行けませんね〜😱😱😱はーい！妄想、頑張ります！😉👍
北海道の廃線跡の散歩、怖くないですか？特に笹薮の中は？ 私の時々散歩しますが、クマが出そうであまり長いできないです。
こんにちは♪ご視聴頂き誠にありがとうございます😊クマのリスクは場所によると思います🧐人が住んでいるほとんどの廃線跡ではそれほど気にしなくて良いと思いますが、民家が無くなった地域などはリスクが上がりますね。ちなみに天北線跡はクマ遭遇のリスクがトップクラスの廃線跡だと思います😰もちろん、北海道だとどこでもヒグマが生息していますので、どこの廃線跡でもヒグマ遭遇リスクがあり、クマ対策は必要ですね🧐探索はあくまでも自己責任ですので、慎重に行って下さいませ🙇♀️
@@hanahana-haisen-channel 道路から100ｍとか離れている廃線ホームや駅でも、怖くてそわそわしながら、写真撮りますね。天北線もですが、白糠線も、なんか怖かったです。草木がガサガサ音がなったりはビビります。
@ それ、解ります〜🤣100mでもかなり緊張しますね〜😵白糠線も結構クマいそうですよね😱
ヒグマとかはでてこなかったの？
出ませんでした〜😅💦
その昔に通った線路がこのような形になっている事の悲しさと、現実を見せていただけた事に感謝しかありません。
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
また、スーパーサンクスを賜りまして誠に有難う御座いました☺️
北海道のこのような廃線跡は人が居なくなった場所も多く哀愁を感じてしまいますね🥺
今後も北海道の廃線跡をお伝えしていきたいとと思っております！
今後とも宜しくお願い申し上げます☺️
ありがとうございます！
スーパーサンクスを賜り誠に有難う御座いました☺️
私が最後に乗車した急行「天北」札幌発稚内行きはキハ56、27、キロ26 100番台の6輌編成でした…昭和56年12月の事でした、奮発してグリーン車に乗車‼︎マルス発行の急行、グリーン券は4番A席、他に乗車されている方は3〜4名しかおらず、閑散としていましたか、普通車自由席は満席で、立ち席だった小さな子供連れの親子4人が空席の普通車指定席を車掌さんから購入して無事着席出来たのを見届けて自分の席に戻るのでした😂
こんばんは♪
ご視聴頂きありがとうございました😊
急行天北の思い出を教えて頂きありがとうございます😉
素敵な思い出ですね〜、羨ましいです🥹
列車内の景色が目に浮かびますね！🚃🚃💨
花さん、明けましておめでとうございます🎉
今年も身体に気をつけてくださいねー
今年も宜しくです！
武者さま
明けましておめでとうございます♪🎍 ☺️
本年も宜しくお願い申し上げます😊
身体に気をつけて頑張ります！😉
新年おめでとうございます。今年も、よろしくお願いいたします。🚂🚈🚊🚝🚅🐈️😽😻😹🐱😺無理を、しないようにしてくださいね‼️
明けましておめでとうございます♪🎍
ご視聴頂きありがとうございました！
本年も宜しくお願い申し上げます😊
花*Hanaさん
新年明けましておめでとうございます。
今年も安全第一に、元気溌剌で宜しくお願いします。
天北線は開通していた場所が、やはり過疎化が多いところだったので、自然に返ってしまったところが多いですね。
その中でもホームの遺構を見つけたときは、いい歳して自分もテンションが上がります。
それにしても線路跡がサイクリングロードに取って代わっても、熊が出没したりとあまり利用されていないためか、
自然に返りつつありますね。
今回も素敵な動画をありがとうございました。😉
こんにちは♪
ご視聴とコメント有難う御座います☺️
天北線は人口密度の低い地域を進むので廃線跡はかなり自然に還っていますね。
遺構を発見すると嬉しくなりますね😉👍
サイクリングロードはしばらく閉鎖しているようで、かなり荒れている場所がありますね〜😰
ありがとうございます！
こんばんは♪
早速のご視聴とスーパーサンクス、いつも本当に有難う御座います😊
今年も宜しくお願い申し上げます😉
こんばんは😃そして、新年明けましておめでとうございます。飛行場前駅跡の動画を飛行場前駅の写真（北海道廃止ローカル線写真集「追憶の鉄路」：北海道新聞社発行）と照らし合わせながら見たのですが、廃止前には存在していた待合室のような建物はすぐになくなってましたね。
こんばんは♪
明けましておめでとうございます🎍
ご視聴頂きありがとうございました😊
確かに、入口に可愛い待合室があったようですね！☺️（鬼志別バスターミナルの資料室に写真が貼ってあったような…）
その待合室、すぐに無くなってしまったんですね…😢
ご返信ありがとうございます。天北線後編part2楽しみにしております。
@
😉👍
あけましておめでとうございます。いつも動画のアップを楽しみにしております。
道内、特に道北、道東は廃止から時間が経っていることもあり、おっふ😢の確率が高いですよね。
最近は、都市部でもクマさんが出ておりますので、撮影の際には、くれぐれもお気をつけください。今年もあちこちの廃線跡の探索を楽しみにしています！
明けましておめでとうございます🎍
本年も宜しくお願い申し上げます！☺️
早速のご視聴誠に有難う御座います😊
はい、北海道は廃線王国で廃線オッフ率が高いですね🥺
はい、クマに気を付け探索しますね！😉👍
はなさん明けましておめでとうございます🙋♀️良いお年を。津軽海峡大間ﾏｸﾞﾛ泉です
明けましておめでとうございます！🎍
今年も宜しくお願いします！😉
@hanahana-haisen-channel 🙋♀️よろしくです津軽海峡大間ﾏｸﾞﾛです
廃線跡が道路に転用されているのはある意味で嬉しいですが、
自然に帰るのを見ると何故か物悲しいですね
花さんいつも丁寧な取材ありがとうございます。😀
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございます😊
はい、廃線跡のサイクリングロード転用は将来も残っていくので嬉しいことなのですが…ここはクマさんの縄張りのようで…廃道化していますね〜😰
後編Part2もどうぞお楽しみに！😉👍
寂しく厳しい空気感の中にもHanaさんが彩を添える不思議な感覚✨今やすっかりこのチャンネルのファンになりました。
いつも素敵な動画をありがとうございます☺️
Hanaさん、カメラマンさん、お身体に気をつけて、これからも楽しみにしております☺️
こんばんは♪
ご視聴とコメント、またスーパーサンクスを賜りまして誠にありがとうございます😊
当チャンネルの映像をお褒め頂きとても嬉しいです☺️
これからも廃線チャンネルのオンリーワンになれるよう頑張ります😉👍
今後とも宜しくお願い申し上げます！
5:54 今回のベストカット。花さん度胸ありますね。17:25 天北線展示室充実してましたね。
こんばんは♪
ご視聴頂きありがとうございます😊
飛行場前駅跡、かなりインパクトありますよね〜😅💦
いやいや、めちゃ怖かったですよ(顔が引き攣ってます🫨)
鬼志別の展示室はかなりのボリュームでオススメです！😉👍
@@hanahana-haisen-channel 熊鹿には気を付けて。爆竹とかで予め大きい音を出すというのはどうですか。
@
爆竹は有効ですね！🧨☺️👍
@@hanahana-haisen-channel やっぱりそうですか。
今年もよろしくお願いします🙇
はつおっふ
ありがとうございます😊
飛行場前駅
名前の由来が歴史を感じ勉強になります😊
こんばんは♪
ご視聴頂きありがとうございました😊
飛行場前駅、戦争が関係していたとは私も調べるまで分かりませんでした😅
そういえば、初オッフでしたね〜👍
今年も宜しくお願い申し上げます☺️
花*Hanaさん、初冬の中探訪お疲れ様です。
廃線跡を利用したサイクリングロードは熊の出没等なのか管理が行き届いてないように思います。
バスターミナル内に、天北線の資料を展示しているのはいいですね。
ご視聴頂き誠にありがとうございます😊
はい、サイクリングロードは閉鎖中のためか、管理が行き届いていない部分が確かにありますね…😅
鬼志別バスターミナルの展示室は充実していてオススメです！😉👍
鬼志別資料館にある運賃表を見て、廃止された駅もさることながら、大阪市内はもう北陸経由では行けなくなってしまったなぁ。と思ってしまいました...
本年も期待しております🙇
こんばんは♪
ご視聴頂きありがとうございました😊
大阪市内はもう北陸経由じゃ行けないんですね…😳
トワイライトエクスプレス、乗ってみたかったなぁ〜😢
新年おめでとうございます。🌞
どこも北海道らしい景色ですね！😊 廃線跡､良くも悪くも北海道の自然と一体化してますね。😮
笹藪突入！危ない危ない！！🤣
小石駅跡の望郷という石碑は、樺太からの避難者が故郷樺太を想った想った碑なのか！? 或いは石炭産業への地方各地からの出稼ぎ者が故郷を想った碑なのか！? (後者のようですね? )
明けましておめでとうございます😊
ご視聴いただき有難う御座います！
笹薮、かなり怖かったです😱
小石駅跡の石碑はどうなんでしょう…
建立の経緯はちょっと分かりません💦
鬼志別駅の資料館、長くいても飽きそうにないですね
早速のご視聴誠に有難う御座います😊
鬼志別バスターミナルの資料館は展示数も多く充実していますね！😃
鉄道がお好きな方には超オススメです😉👍
花🌸さん。明けましておめでとうございます🐍
本年も宜しくお願い致します🙇
天北線といえば「飛行場前」ですね〜。インパクトがありすぎなのに…😅誰か管理する方はいないのかな？熊🐻出没の可能性もあるから危険ではありますが。後編刻みましたねwww
次回作も楽しみにしております😊
アリさま
明けましておめでとうございます🎍
早速のご視聴ありがとうございます😊
飛行場前駅跡、本当に手入れしないと笹に埋もれてしまいますね〜😱
熊も笹に潜みやすくなるので入るの怖いですよね💦
後編は仮乗降場入れると15駅なので、尺が20分になったところで刻みました😅
5:56「1993年当時の飛行場前駅跡」には同じ時に行きまして、ホーム上から線路跡へのダイブごっこもできました☺。当時は天北線廃止直後で線路跡をサイクリングロードとして整備する壮大な計画に基づいて整備されたので、バブル時代ということもあり予算も毎年きちんと降りていたのでしょう。2009年の写真でも明らかに整備はされていますね。しかしながら、これだけの長い距離の草刈りやアスファルトの補修などを継続的にやっていくとなると、人件費や燃油費、機材設備費も含めると毎年数百万単位の予算が必要になるでしょう。並行する国道も走りやすく整備され、かつてあった沿線の旧駅前商店も閉店し、逆に国道沿いには道の駅やホタテ丼などのグルメスポットするなど、廃線跡はサイクリングロードとしてはメリットが少ない状況になりましたので、廃止もやむを得ないかと…。
撮影お疲れ様でした。妄想駅舎で旧車も出てくるとは！楽しい動画でした。お体に気をつけて、撮影してください。
こんばんは♪
ご視聴とコメント誠に有難う御座います☺️
妄想のところをお褒め頂き恐縮です😅💦
はい！今年も頑張りますので、何卒宜しくお願い申し上げます😉
今年もよろしくお願いします。
私の大好きな「飛行場前駅」。春だと全容が見られると思います。何度行っても新鮮に感じます。
鬼志別の資料室は探索後に行くと格別ですね。妄想込みでかなりの時間を過ごした記憶があります。
Part2を待ってます。
こんばんは♪
今年も宜しくお願い申し上げます☺️
飛行場前駅跡はちょっと有名ですよね😉
鬼志別バスターミナルの資料室は本当に充実の内容でずっと保存して欲しいですね🥹
Part2もどうぞお楽しみに！👍
飛行機場前駅。木を並べただけの駅。 自然に還ってしまいましたが昔の図鑑の通りでしたね。
シカ🦌さんの群れは安らぎます。😊
おはようございます☀
飛行場前駅跡は元々は仮乗降場だったので、木のホームというシンプルスタイルでしたね😅(待合室はあったようですが、)
はい、本当にあっという間に自然に還ってしまいましたね😮
鹿は1頭が斥候として出てきて
後に続いてくるから要注意ですよね
バイクで何回か死にかけました
路線バスも無くなると、ますます原野に還りますね
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
やはり、一頭目は偵察みたいなやつなんですね〜😰
後から後から出て来て怖かったです😱
バイクだと本当に生死に関わりますよね💦
昨年9月に飛行機前駅跡を訪れた時にはまだ夏ということで全く接近出来ず望遠レンズでの撮影のみで諦めました。
おはようございます☀
ご視聴頂き誠に有難う御座います☺️
昨年9月は笹が茂っていて近づけなかったんですね～😢
笹刈り、そろそろ入って欲しいですね〜🥺
花🌸Hanaさん あけおめ🎉
廃線チャンネルに改名されたんですね
今年も宜しくお願いします🙇
こんばんは♪
あけましておめでとうございます🎍
廃線チャンネルとなりましたが、内容はそれ程変わらないかと…😅💦
今年も宜しくお願い申し上げます☺️
今年も、よろしくお願いいたします。きょつけて、旅を、続けて下さい。
明けましておめでとうございます🎉
ご視聴頂きありがとうございました。
今年も宜しくお願い申し上げます☺️
こんにちは😊
有名な🐻さん出没地に行かれたのですね。
私は怖くて近づけません😱
当時の保線関係の職員の方も結構、🐻さんに遭遇したのでしょうね。
こも付近は目立った観光地もなく、炭鉱も無くなって廃れ、ついには廃線になったのでしょうね。
資料を見ることの出来る展示室があるのは救いですね😢
次回も期待してます。
ひろちんさん
おはようございます😊
はい、あの有名な熊出没地点ですね！😅💦
あのサイクリングロード一帯は熊出没注意エリアなので、冬とはいえ撮影時は本当にドキドキでした😰
天北線沿線も炭鉱があったのは知らなかったのですが、やはり炭鉱や林業の衰退は他の地域と同様に過疎と廃線の流れでしたね🥺
鬼志別バスターミナルの展示室は貴重な駅名標など多く所蔵されていて、これからも永く保管してもらいたいですね！☺️
明けましておめでとうございます。猿払村はホタテのイメージしかありませんでしたが炭鉱や陸軍の飛行場があったんですね。野生動物気をつけてくださいね。ヒグマ🐻じゃなくてもエゾシカ🫎も大きいから体当たり食らったら大変ですよ😅
明けましておめでとうございます♪
本年も宜しくお願い申し上げます☺️
猿払村はホタテが有名なんですね！😅
軍の飛行場があったのは私も全く知りませんでした。
戦争の影響があんな道北の小さな村にもあったんですね〜🧐
はい、鹿さんとぶつからなくて良かったです😅💦
廃線跡見てると、私も一緒に旅気分味わえますね〜😁浜頓別、猿払、鬼志別を鉄道復活を妄想してました😂
ご視聴頂きありがとうございました😊
一緒に旅気分を味わって頂き嬉しいです！
鉄道復活の妄想は楽しいですよね！😉👍
花🌼さんへ
今晩は。全編を通し私も拝見しました。今回あなたが訪ねられた廃線跡を転用したサイクリングロードの途中で飛行場前仮乗降場でほぼ完全に熊笹に覆われるという現況から、如何に自然回帰が速いかを思い知らされた気がしましたね。鬼志別では新築のバス待合所に天北線所以の品々が保存展示されているとの事で安堵しました。花さんも小寒過ぎであれ健康に注意されますよう祈ります。
2025.1.5
和田さま
こんばんは♪
いつもご視聴頂き誠に有難う御座います☺️
飛行場前駅跡、自然に還るのが本当に早くて驚きました😱
鬼志別バスターミナルの資料室は多くの品物が収められていて嬉しいですね！😊👍
花＊Hanaさん、カメラマンさんこんにちは。寒いですね😣
線路跡の転用としては、最高な方法でしょうが、たくさんクマが出たら再び廃線でしょうか？共存とは言っても▪▪🤔ですね。ワタシも仕事柄、山道を走ることがありますが、日本カモシカが連れだって道を走っていますよ。
次も楽しみに待ちます。
お身体気を付けて。
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
線路跡のサイクリングロード、クマの出没が続くようならこのまま閉鎖が続いてしまうかも知れませんね😰
北海道のエゾシカだけでなく、本州のカモシカも増加しているんですね〜💦
はい！身体に気をつけて頑張ります！😉👍
正月休み返上での編集作業、お疲れ様です。
鬼志別駅前通りのシャッター街は結構泣けてきますね。
ちなみに自分、2日の日にラッキーピエロのハンバーガーとハセガワストアーの焼き鳥弁当を買うために函館日帰り、4日はロートレック展を見に芸術の森。
残りの休日はひたすら古いゼンマイ式時計を修理しておりました。
こんばんは♪
ご視聴とコメントありがとうございました😊
鬼志別の旧駅前通り、確かに閉まっている所が多いですね🥺
函館の有名な食べ物、ラッキーピエロとハセスト！羨ましいです！😅
チャイニーズバーガー食べたい🍔
カレーも美味しいですよね〜🍛
ハセストのやきとり弁当も食べたいです〜🤤
今年、江差線跡と松前線跡を回る時は必ずゲットします！😤
さらにロートレック展、時計の修理とは、とても充実したお正月休みでしたね！😉👍
返信ありがとうございます。
松前線、江差線の探索楽しみです。
ラッキーピエロは店舗によってメニューが違ったりするので注意が必要ですよ〜。
ハセガワストアーは焼き鳥弁当が有名ですが作り置きの弁当も充実していて値段も安めで嬉しい限りです。それとセコマカードにポイントを付けてもらえます。
とにもかくにも安全第一で気を付けて行ってきて下さい。
@
☺️👍
猿払村の役場が猿払ではなく鬼志別にある件ですが、私も昔は不思議に思っていました。これは私の推察ではありますが、当時の一大産業でもあった「炭鉱の最寄り」だったからではないかと思われます😄
猿払炭鉱(藤田小石炭鉱ほか２坑)は天北線の通る前の明治時代には既に見つかっていたんですよね。そして当時の猿払駅周辺は「中猿払」という小さな集落。集落としての "猿払" を名乗っていたのは漁港のある現「浜猿払」で、ここに駅逓がありました。よって鉄道ができる前は浜猿払が交通の中心だったことでしょう。猿払村はもともと宗谷村の一部でしたので、役場に行くにも馬でのアクセス的にはここが要所なのは明らか。
その後天北線🚃が浜頓別から浅茅野、さらには鬼志別まで延伸され終点になったこと、加えて炭鉱入口の町ということで学校も置かれ栄えたのかと思います。もしも天北線が浜猿払を経由するルートを取っていたら、浜猿払に「猿払駅」ができて役場も置かれた可能性は高そうです☺
Suさま
いつもご視聴とコメント誠にありがとうございます😊
猿払村の村名の件、鋭い考察だと思いました。
浜猿払に駅逓があったということは昔の人間の行き交う場所だったのが浜猿払という証拠ですね。
猿払はアイヌ語の「サㇽプッ (sar-put)」（葦原の・河口）から来ていて、元々は現在の浜猿払地区付近の川口を指した地名とのことですので、アイヌ集落が猿払川河口とポロ沼周辺にあったのでしょうね。
大地名化してから炭鉱開発が起き、人の分布が一気そちらに移り(増加し)、鉄道敷設もそれに則ったものになったのでしょうね。
天北線（旧宗谷線）駅名検討会で街の中心地の駅に鬼志別が選択されて元々の地名に近い駅が猿払とされたのはアイヌ語由来の猿払（浜猿払）を尊重した形で英断だったかも知れませんね🧐（村をアピールする目的なら鬼志別ではなくやはり猿払だったでしょうね）
@@hanahana-haisen-channel 終戦後間もない頃は、今の浜猿払が「猿払」の地名でした。場所はおっしゃる通りポロ沼から流れ出る猿払川河口付近の集落です（上で申し上げた猿払漁港周辺は「浜鬼志別」でしたね。失礼しました)。天北線猿払駅は「旧猿払(浜猿払)集落」への入口となる最寄駅という意味合い、いわば抜海駅と同じような立ち位置であったと思われます。村名の猿払は昔から要所であったアイヌ語由来のものを採用したのでしょうね。それとも村名に「鬼」が含まれるのを縁起面で嫌ったか…。
天北線のルート決定の経緯についてはあまり文献がないのですが、昔から交通の要所である旧「猿払」を通らなかったのは、炭鉱への近道というよりは、浜沿いは海岸段丘でやせた土地の連続であまりにも気候・環境が厳しいため、肥沃な台地が広がり、森林資源も豊富な浅茅野などの内陸部に線路を通して、そこに入植者を送り込むという国策的なものがあったように思われます。(猿払川河口の架橋を嫌ったのもあるかも)
例のクマさんがいた安別も、かつては周辺で伐採された森林資源をクッチャロ湖を通して船で運搬し、安別駅前に集積して貨物列車で出荷していたそう。そして何もないと思われた山軽にも天北線開通前には駅逓がありました。
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。鹿さん引かなくてよかったですね。ところでこの辺りは積雪はあまりない地域なのですか？
明けましておめでとうございます🎍☺️
今年も宜しくお願い申し上げます！
早速のご視聴ありがとうございました！
鹿さんとぶつからなくて良かったです😱
道北でも日本海側〜内陸は雪が多いですが、オホーツク海側はそれほど多くなさそうですね🧐
明けましておめでとう御座います。飛行場前駅は2021年の夏に訪れようとして、ブッシュに心が折れて断念した場所です。やはり、ブッシュが枯れている時期でないとムリポですね😅
明けましておめでとうございます🎍😃
今年も宜しくお願い申し上げます！
飛行場前駅跡、2021年の夏に行かれたんですねー😀
やはり夏は笹が酷いんですね〜🥺
今回は初冬でしたが、それでも結構な笹薮になっていました😱
北海道に限らず、これからは廃止されてしまう地方の鉄道路線がどんどん増えていくでしょうね。北海道の留萌本線も来年までですし、青森の弘南鉄道大鰐線も再来年の廃止がほぼ確定したみたいですしね
おはようございます☀
ご視聴とコメント頂き誠に有難う御座います☺️(初コメントありがとうございます)
人口減少、少子高齢化の流れは止まらず、仰る通り地方鉄道の廃止は避けられないでしょうね😣
時代の流れと一言で片付けてしまうのもあまりに悲しいですね😰
弘南鉄道大鰐線も廃止になるんですね🥺
こんばんわ。はなさんお疲れ様です。いつも癒やしの動画ありがとうございます。明日から仕事です！お互い頑張りましょう！
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
はい！お仕事頑張りましょう！😉👍
花さんあけましておめでとうございます。猿払村といえば住民の年収が日本トップ3に入る自治体として有名ですね。
ご視聴頂きありがとうございます😊
え〜！そうなんですね〜😱
猿払村はやはりホタテで高収入の住民が多いのでしょうか…🧐
明けましておめでとうございます。
昔見た資料では小石駅はまだ賑わってた感がありましたが
現在は随分衰退してしまったのですね。時代の流れですね。
冬でも熊が出るのでしょうか？冬ごもりのイメージがあるので・・・。
明けましておめでとうございます🎍
小石、昔は石炭で賑わっていたんですね〜😊
北海道の採炭地はどこも衰退が激しいですね。
ヒグマは冬は冬眠するのですが、近年温暖化で冬眠が遅れたり、冬眠明けが早まったり、多少変化があるようです😰
12月なので通常冬眠している時期ですが、雪も少なくやはりまだ怖かったですね。
ちなみに、エンディングの2枚目の映像は恐らくクマの新鮮な糞と思われます。
ということは…まだ冬眠してない可能性が…😱
明けましておめでとうございます(´･ω･｀)年明け早々、天北線の動画で焦らされてますね。楽しみが増えるから良いんですけどね～。天北線が終わったら、次回は何処だろう？美幸線かな？それとも、マニアックな所か。期待してます。
明けましておめでとうございます♪
今年も宜しくお願い申し上げます😊
冬は廃線探索が厳しいと思われます😰
おはようございます〜飛行場前行ってみたくなりました、初オッフありがとうございます😊仮乗降場イコール北海道ってイメージがあるんですが、今でも存在してるんでしょうか？
こんにちは♪
ご視聴とコメント有難う御座います😊
飛行場前駅跡、スーパーオッフでした😅💦
仮乗降場はほぼほぼ北海道ルールというか、
北海道にほとんどが存在しておりましたが、国鉄分割民営化の際に全て駅に昇格していますね🧐
理由は仮乗降場の出自的に鉄道法規に則ったものではなく、かなり怪しげなものだったからのようです😰（民営では怪しいモノは容認出来ないため）
なんと一部時刻表にも載らない仮乗降場があり、場合によっては列車の通過もあったそうですから…😅
こんばんは。年末年始は新動画をアップのお知らせが少ないので暇でした。
浜頓別・南稚内間は車でも未踏なので興味深く拝見しました。
実家にあった昔の鉄道本で、冬の天北線は単行でも客数は十分足りるのにキハ２２の２両運転と書いてました。キハ２２は非力な１エンジンの２ＷＤなので排雪対策のためなのでしょう。
北海道はそういう箇所が多くて燃料費が倍かかり、除雪の人件費も加わって財政的に大変なのは容易に理解できますね。
こんばんは♪
ご視聴いただきありがとうございます😊
昔の鉄道本にそんな記述があったんですね！
ただでさえ赤字なのに燃費が倍はキツいですね〜🥺
天北線は100kmを超える長大路線だったという事を改めて思い起こします！自然の中のサイクリングロードを駆け抜けるのも気分爽快でしょう！野生の鹿に出くわすのも醍醐味です😅猿払村はホタテで世帯収入の高い村ですが、やはり鉄路の必要性は厳しいですね😅
おはようございます☀
ご視聴とコメントありがとうございました😊
サイクリングで鹿に遭遇するのなら良いのですが、クマだとかなり怖いですね😱
閉鎖をなかなか解除できないのはサイクリングロードの安全性を担保できないからなのでしょうね😰
猿払村はリッチな村なんですね〜😅
サイクリングロードがいつの間にか廃道になっていたとは…😢
90年代に一度だけ山軽付近で地元のサイクリストらしき人が走っている所を見かけた事があります😮
現在は誰もいなそうなので…バイクで走っても平気ですよね？🎉
こんばんは♪
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
天北線跡のサイクリングロード、一部は廃道化していますね😰
今はこんな状態なので、バイクで走っても怒らないかもですね〜😅💦
花さん、あけましておめでとう御座います。今年も宜しくお願いします。
天北線てほぼ遺構がないのですね。
鬼志別駅跡のバスターミナル立派ですねぇ。残った資料は末永く保存してもらいたいものです。
エゾシカさん、随分居ましたが活動時期なのですかね？
あの熊🐻まだ居るのかな。
ヒグマ、もう冬眠してるハズ。
ではでは。
明けましておめでとうございます♪
今年も宜しくお願い申し上げます☺️
天北線は駅舎が例の松音知駅跡にしかなく、全体的には遺構が少ないですね。
鬼志別バスターミナルの資料室は素晴らしいです😃
エゾシカの活動時期は繁殖期の10月〜11月とされてますので、今回は少し外れていますね。
ヒグマは冬期間は冬眠ですが、近年の温暖化で冬眠したと思い込むのは危険かもです😰
エンディングの2枚目の写真は恐らく(比較的新しい)ヒグマの糞と思われました😱💦
花🌼様❕❕謹賀新年｡初っ端､ひろりんさんが(*￣(ｴ)￣*)🐻さんに遭遇した場所ですね😨最初小石駅跡を探すのに大変でした😅グーグルマップが役にたたず急遽ひろりんさんの動画を車内で見てやっと辿り着きました🤖花🌼様は如何でしたか❓️鬼志別駅跡……写真📸撮影はバッチリしました🤣いずれにしてもこの動画は懐かしい光景満載でした🎉🥳
こんにちは♪
ご視聴とコメント有難う御座います☺️
小石駅跡は全く問題なかったですよー😳
Wikipediaの各駅のページの駅座標をクリックした後、Google map連動を選択すると簡単に見つける事ができますよ！
最近、座標が簡易地図ではなく実映像マップへ対応となったので格段に見やすくなりました👍
@@hanahana-haisen-channel マジスッか😲🤯ありがとう御座います😱
飛行場前駅跡、ずいぶんと熊笹だらけになっちゃいましたね。
早速のご視聴誠に有難う御座います😊
はい、驚くほどの速さで笹が広がっています😱
いまから４０年ほど前の夏に、浜頓別から歩いてオホーツク海岸を北上したことがあり、たどり着いたのが猿払駅でした。ですから、この動画も真っ先に猿払駅のパートを見たんですが、いまはな～んにも残ってないんですね。時代の流れとはいえ、さみしいものです。それにしても、昔はクマ出没なんて夢にも思いませんでしたけど、この動画を見ていると、どこからクマが現れても不思議じゃないですね。くれぐれもクマにお気をつけください。
こんばんは♪
ご視聴とコメント誠に有難う御座います☺️
歩いて回られたなんて凄いですね！😳
猿払駅跡は仰る通りなんにも無くてちょっと寂しいですね😞
はい、クマには気をつけますね😅💦
こんばんは〜シカさんに、体当たりされ、車廃車😢、シカさんそのまま、逃げた！
ご視聴頂きありがとうございました😊
え〜😱🦌 車が廃車って…😰
鹿さんって強いんですね〜💦
あけましておめでとうございますmいつも思いますが哀愁というか寂しさを感じるのは自分だけでしょうか？
明けましておめでとうございます♪🎍
1コメありがとうございます😊
廃線跡って哀愁感じますよね〜😢
当チャンネルのメインBGMがまた哀愁を煽るのかもです😅💦
花さん、お疲れさまです😄
飛行場前駅は、ホント可哀想な位に草だらけでしたね🥲
草刈りたくても、🐻に狩られるのが怖くて手出し出来ないような気しました😓
🐻に遭遇したTH-camrさんが気になるところですが、もしかするとイン◯ーバンさんかな？
こんばんは♪
ご視聴とコメント誠に有難う御座います☺️
飛行場前駅、ホントに笹ボーボーですよね😰
クマが潜んでそうで…あまり入りたくないです😱💦
クマに遭遇したのは、ひろりんさんですね😅
@
ひろりんさんでしたか😅
@
😅👌
猿払駅周辺は、廃線後、駅舎を撤去して拡張工事を行ったとのことです。当時の雑誌によると、拡張前は、旧猿払駅前のバス停に入ると、バックしないと出られないとかで、当時の運転手さんの苦労が偲ばれます。
それでも代替交通の確保ができないという事にはならないという、国鉄の徹底ぶりが垣間見れます。
こんばんは♪
ご視聴とコメント有難うございます☺️
猿払駅跡ではそのような事があったんですね〜😳
廃線については沿線の公共交通を（代替バスなどで）維持するというのは必須条件だったんでしょうね…😰
廃線跡地のサイクリングコース利用者はいるのかなぁ〜？猿払の市内は通った事がないですが行ってみたいです。
こんばんは♪
ご視聴頂きありがとうございました😊
サイクリングロードは熊の出没でかなりの期間閉鎖しているようですね😰
猿払村はかなり最果て感がありますね😅💦
タイトルが飛行機前になってます…😢
ありゃ〜大変なミスをやらかしちゃいました〜😱
変換ミスに気付かず出してしまいました😢
説明欄で訂正させて頂きますね！
ご指摘ありがとうございました🙇♀️💦
廃線跡も、劣化が進んでますね。残念ながら、サイクリングロードもあまり人通りがなく、手入れもされていないように感じます。飛行場前と言う駅名も、以前から疑問に思っていました。鬼志別駅の資料館も大変貴重です。どの映像も、運行していた当時が偲ばれます🙂
動画特急なないろ さま
こんにちは♪
ご視聴とコメント誠に有難う御座います☺️
サイクリングロードはクマ出没により閉鎖していることが影響してか、かなり荒れ果てている所がありますね😰
飛行場前駅、歴史的に戦争が関係していたのを私も初めて知りました🧐
鬼志別バスターミナルの資料室は展示物が充実していて嬉しいですね！😉👍
熊が出てきたら美味しそうなのが…じゃなくて花さんに驚いて逃げるとか。逆に鹿が出てきたら、食われたらあかんと逃げるとか。。(゜o゜)＼Baki!
ご視聴頂きありがとうございました😊
熊も鹿も野生の生き物は怖すぎますね〜😰
飛行場駅跡周辺ですが、すごい荒れててびっくりです。ここはサイクリングロードのはずですが・・・。
熊出没で立ち入りできない影響で整備できていないのでしょうか。
こんばんは♪
ご視聴とコメント誠に有難う御座います☺️
飛行場前駅跡付近のサイクリングロード、全くわからない位の荒れっぷりですね😰
一応閉鎖中ですので再開時にまとめて整備と考えているのかも知れません😳
廃線跡が見えなくなるのはちょっと困りますね〜💦
今度はTH-camrLIVEも、よろしくお願いいたします。
Liveはやり方を知らないんです😅💦
✾さん、あけましておめでとうございます～今回の動画では、例の、ユーチューバーが、ヒグマに出会った場所が、出て来ますね、これは行くのに躊躇しますね…行きますけど❤今年も、妄想しまくってくださいね😊このコメントに対する余りにも長すぎる返信等は、お受け出来ません、オッフ〜🐻
石井さま
明けましておめでとうございます🎍☺️
本年も宜しくお願い申し上げます！
私は怖くてなかなか行けませんね〜😱😱😱
はーい！妄想、頑張ります！😉👍
北海道の廃線跡の散歩、怖くないですか？特に笹薮の中は？ 私の時々散歩しますが、クマが出そうであまり長いできないです。
こんにちは♪
ご視聴頂き誠にありがとうございます😊
クマのリスクは場所によると思います🧐
人が住んでいるほとんどの廃線跡ではそれほど気にしなくて良いと思いますが、民家が無くなった地域などはリスクが上がりますね。
ちなみに天北線跡はクマ遭遇のリスクがトップクラスの廃線跡だと思います😰
もちろん、北海道だとどこでもヒグマが生息していますので、どこの廃線跡でもヒグマ遭遇リスクがあり、クマ対策は必要ですね🧐
探索はあくまでも自己責任ですので、慎重に行って下さいませ🙇♀️
@@hanahana-haisen-channel 道路から100ｍとか離れている廃線ホームや駅でも、怖くてそわそわしながら、写真撮りますね。天北線もですが、白糠線も、なんか怖かったです。草木がガサガサ音がなったりはビビります。
@
それ、解ります〜🤣
100mでもかなり緊張しますね〜😵
白糠線も結構クマいそうですよね😱
ヒグマとかはでてこなかったの？
出ませんでした〜😅💦