БМВ реально говно?)😀. В этом видео были использованы фрагменты из канала Дениса Кучинского.Видео были использованы исключительно в иллюстрационных целях. Прошу прощения за принесенные неудобства. Не хейтите парнишку, он ни в чем не виноват :)😅
Абсолютно говнище, была у меня пятёрка 90-х, бл едет классно но сосёт из кармана бл очень много и всё время просит, а теперь бл я езжу на мерседес бенц цешка и мне всё паахххххую как любит говорить Алесь🖐️🤣
Правильно, не покупайте BMW x3, если ты не разбираешься в автомобилях, купи Хенде и "радуйся" жизни. У меня был дорестайлинговый e83, трех литровый бензин, сейчас второй по счету в рестайлинге три литра, дизель. В машине много узлов и агрегатов, которые могут выйти из строя и это нужно иметь ввиду. Нужно правильно ее обслуживать и не будет с ней никаких проблем. E83 простой(по меркам бмв) автомобиль, у нее стальная подвеска, в которой отдельно можно поменять сайлетблоки, шаровые опоры и простая электроника, обслуживать ее сможет самостоятельно человек с "руками". Вся проблема не в машинах, а в владельцах и мастерах, которые их обслуживают. Субъективно.
Поверь , есть такие хенде , что они лучше твоего «кирпича». Я любитель бмв , но не этого недомбмв, смотря на его внешний вид , там даже подвеска стальная , а не как у типичных алюминка, а салон какой … с однотонным климатом и запуском ключиком как в прошлом веке короче , не тот случай , когда купил бмв и реально «бэха» , поэтому в этом случай кореец по типу спортейдж (чья внешка в разы лучше) будет лучше и да с дизелем спортейдж (сразу скажу , у меня не спортейдж чтоб защищать и тд)
@@kirillivanov9073 согласен динамика и тчга на дизеле бешеная кто не ездил никогда не поймёт! Пусть катаются на бензиновых 1.6 корейца и думают что она едет 🤣
езжу на e83, 2008г.в, 2.0D N47, 177л.с., АКПП; не ест ни грамма, подвеска до сих пор вся родная (заводские метки на болтах), кроме одной шаровой, переключения все плавные, по авто только ТО и расходники, пробег 280тыс, из них 60к мои. Получаю только удовольствие. Если купили утырка, то не нужно гнать про не сбывшиеся мечты. Когда 1-й хозяин ее упиливает в Германии, затем 2-й в СНГ, и 3-й тоже и ничего не делает, а потом Вы покупаете по нижней границе цены рынка и хотите идеальный авто- авто своей мечты? Трезво посмотрите на ситуацию- это утопия. X3 e83 последний самый надежный из марки, т.к. он собирался в Австрии, подвеска от X5 (но не алюминий, а железо!), тачка легче Х5, а соответственно запас прочности намного выше: я вообще не знаю, как нужно ездить на этом авто, чтобы подвеску ушатать. Тачка не напичкана электроникой (приблизительно как E46), по сравнению с другими BMW. Bosch-сервис???- Вы серьезно????.... У знакомого моего знакомого в гараже???- Вы серьезно???? Запомните, BMW не терпит кривых рук, неблагодарных наездников и китайский запчастей! Только тогда она Вам доставит реальное удовольствие.....
Красавчик,все разложил по полочкам!!!! У меня е 83 2.0 дизель 177л.с. 2009 год. Прошил у ребят спортсменов на 218л.с.крутящий 480.Езжу получаю огромное удовольствие.На трассе стоит как утюг. Салон кожа как новый не потертостей ни хера.Пробег 315000.Все обслуживаю вовремя и в итоге автомобиль меня благодарит .Покупайте дизель и даже не сомневайтесь
Мэн,тачка огонь!!! Тебе один человек сказал что его обманули,и ты облил говном машину Это один из самых удачных,и надежных бмв,с мотором Мсерии Зря ты так про нее
Не смогла до конца досмотреть) у меня такой же икс 2004 года с таким же движком, машина всю жизнь в семье, лично я езжу на ней 5 лет. Проблем с ней нет вообще, то что тебя там где-то надули машина не виновата, с маслом тоже была проблема ровно до того момента пока его не поменяли на более густое 5w-40, а было 5w-30, всеееее, проблема с маслом вообще исчезла) такие надежные кузова еще поискать надо, если учесть, что в 2020 ей исполнилось 16 лет) подвеска конечно не самая приятная и расход, других минусов даже не знаю. В обслуживании она все равно не самая дорогая машина, если то делать каждый 10.тыс
Киньте ссылку на объявление или контакт владельца. Ищу себе сейчас такой. А по видео: Диагностика - боже мой, ребята, вы же в уручье снимали видео. У вас на районе в километре от всехсвятской находится BMW Club Service. Там дед по имени Юрий, знающий этот шарабан вдоль и поперек за небольшую плату нашел бы вам все ошибки и указал бы на все неисправности. Двигатель (да и агрегаты в целом) - не надо было доверять руко-хитро-попым мастерам, а сразу ехать на автопривоз в колодищи на бмв-шный бокс. Машина - обычная е46 в кузове кроссовер. Довольно дешевая по обслуживанию, если знать места и разбираться в конструкции своего авто. По сути вы могли поднять её с колен, затратив в пять раз меньше денег, практически не выезжая с района. Ну это уже дело хозяйское.
Благодарю. Видео из Вашего канала были использованы исключительно в иллюстрационных целях. Прошу прощения за принесенные неудобства. Не хейтите парнишку, он ни в чем не виноват :)
Владею е83 3.0i с 2009 года по сей день. Сама машина 2005 года. Когда что-то выходит из строя, то просто нужно починить. Ну, не могу я на современный автопром пересесть, когда есть с чем сравнивать.
Конечно моё мнение несколько предвзято, ибо я сам владелец Е83, к тому же с родным крошечным пробегом, но согласитесь, что видео, несколько странное. Парень взял убитое по технике авто. Стабильно хреново её обслуживал (не из-за своей скупости, а из-за уе... мастеров, но что не отменяет факта плохого обслуживания). Попал на бабки. Потом стал менять, судя по всему, отчасти методом тыка, различные зч, для достижения какого идеала. У него не получилось. Всё, модель - говно. Не конкретный экземпляр, а именно модель как таковая. Забавно :)
С такой параноей можно и новую машину прямо в автосалоне начинать капиталить. Кто им сказал, что Ауди или Мерседес или Фольксваген техже годов не попросит денег. Поставили бы рядом Мерен сверстник и объективно сравнивали вложения. С движком конечно не повезло.Делитантский обзор для двадцатилетних пацанов.
У меня был Х3 е83. Брал в 2010м .б.у у знакомых 3литра двигло. 105т км пробега.Продал в 2016м. Проехал ещё 80т км. Машина огонь. Продал из за того что стал мало зарабатывать на тот момент. Нужно было кормить семью, а тут налоги всякие по 17 т.р брал его когда был холост. Продал знакомому. Он доволен.
ооооо- 2.5 движок говнище убогое, у меня была такая литр масла на 200-700км доливал, из выхлопной трубы дым валил такой как буд то поезд едет ахахахах, вложил в нее больше чем она стоит и она мертва так и осталась, как заводил ее она газовать начинала до 1.5-2к оборотов, плюс иногда глохла еще, в итоге размотал ее об столб (так вышло, на дороге на наледь попал) потом купил х3 е83 дизель 2 литра 10 года с экраном и люком, так вообще бомба просто масло не ест от слова совсем( меняю каждые 7к пробега просто, Мотюль) расход бензина где то 7-8 литров на 100 летом в смешанном режиме, зимой вот 9.1 на 100, дизель реально бомба и то, что она не говенной калининградской сборки, как у меня была, а австрийской, тоже плюс, так, что е83 не совсем говно, говно из этого ряда исключительно 2.5 si))
каждое слово-мат. Купил тачку-все козлы, что за гонево? Ныть прекратить и негативить и людей матюками крыть! У машины на твой понос аллергия, вот и ломается, тк возить тебя ей тошно.
В 2014 купил новый глк220цди. Пробег далеко за 200, только плановое то. Три года назад мой друг захотел такое-же ведро, купил такой-же но дорест, 10 года с одним владельцем. Тоже пока не жалуется.
Надо покупать живую машину изначально, с миниманым пробегом, жене ищу икса 4 на 3х литрах дизель, пробег не выше 50к, конечно я и заплачу 30к, но много лет, если следить хорошо будет она нам служить. Удачи, с ошибок учатся...
Видео старое но скажу свои 5 копеек. Для начала читаются ошибки. Раздатка цепь меняется она хрустит люфтит и толкает тачку. Он не сделал то чтобы она стала в идеал. То что его надурили это его упущения.
Как вам еще столько корректных комментариев подарили добрые люди? Этот автомобиль в мире признан одним из удачных в классе. Возможно это не ваш конек снимать обзоры, ребята? Ведь это всего лишь ваша история вашей же глупости. А для того, чтобы транслировать свое "экспертное мнение" и вводить людей в заблуждение, нужно сперва кем то быть и кем то являться. Не вводите в заблуждение. И удалите эту чушь
ну и чушь, люди которые рассматривают этот авто к покупке посмотрят видео и передумают его брать из-за таких ... Могу сказать по личному опыту т.к. имею данный агрегат с 3.0d мотором..если у людей нет бабок в запасе для обслуживания б/у автомобиля (любого) и вы в них не шарите. Лучше купите новый ТАЗ, чем ушатыша..и не снимайте подобные видео.
Когда увидел выражение лица со словами "тапка в пол" сразу всё стало понятно что за контингент. Досмотрел до конца, хозяин авто вроде бы нормальный парень, это хорошо когда хочется и стараешься держать машину в идеале. Но всё равно выражение лица со словами "тапка в пол" это капец.
Доброго дня! Любая машина требует внимания. У меня такая, на автомате 2,5 литра м54 в25 192 ЛС, купил за 535 тр, вкинул 800тр за 8 лет владения. Ну она всегда едет и ей пох. на все и на всех, если есть бабки покупайте новые, ещё больше вложите. Удачи , парни. ( Виктор, Ростов на Дону)
В целом утверждение по поводу некрокроты поддерживаю. Но сам владелец некроты, у меня е83 2007 года и Е71 2011. Обе брал в оооочень хорошем состоянии, я считаю что БМВ должны поставить памятник е83 у себя перед главным офисом. Да ремонты были, но вложил в нее за 5 лет порядка 300 000 и то половину из этого мои хотелки по большей части. Эксплуатирую на все деньги и в городе, и по внедорожью и нет нет даю жару по горным серпантинам. В обще по моему один из самых надежных авто у БНВ и кроссовер в принципе. ПРодавать не вижу смысла.
Хочу тоже внести свою лошку дёктя.. Купил я такои-же Х-3 двух летнего, вторая рука, Кучу денег отдал, и вот уже 9 лет я вкладываю в машину каждый год. В начале были мелочи, такие как насос для дворников сломался, боковое стекло не поднимается, машина не открывается ключом, через панорамныи люк вода в салон поступает, А потом пошли большие паломки как АГР вентиль полетел и мотор закоксился, Навигатор полетел, Турбо накрылась, уже два года в салоне чуствую угарный запах, был в Сервисах меняют прокладки а запах остаётся,. Последнее время стал масло доливать. А пробег всего 160000. И это у премиальной машине. Я раньше на японцах ездил таких проблем не знал. Из позитива скажу - ездить на машине приятно
У меня также с Лондоне до Молдавии и обратно жрало 11 литров масло тоже такои е83 бля каждый 300 км надо было заливать кто знает причину скажите пожалуйста
Хороший авто. Модет действительно у вас рукожопы в сервисаз работают. Езжу 3 год один из лучших авто. Вибрации скорее всего от кресовин кардана. В дорестайле нет защиты пластиковой и вся грязь летит на крестовины, от чего им быстро приходит конец. Подходит от реста. Цена с разборки 10 баксов.
Весь прикол в том,что это больше внедорожник,вот почему мосты их нет,но есть есть редуктора с приводами,карданы,раздатка,и всё это при езде напоминает легковое авто, кто так умеет никто,только бмв.
БМВ Х3 Е83 2004 года 3,0 дизель, автомат - реально машина отличная, но есть НО - мне пригнали авто с Германии осенью 2018 года за 4600 эвро. Первым делом я заменил расходники и масло. Немного поездил, месяца 3-ри, и начались проблемы. Заменил амортизаторы, пружины, саленблоки. Через два месяца накрылся стартер, через месяц, потекла рулевая колонка, еще через месяц накрылся генератор. Я уже немного устал от постоянных поломок. Ремонты делал на ВОШШ сервисе. Ребята это фреш - мастера, кривожопы - блять, по другому не могу их назвать, делали ремонт поверхностно - за диагностику и розвал схождения денег взяли, а в действительности ее не проводили. Я в шоке! Недавно нашел класного мастера именно по ремонт БМВ. Он и заменил мне генератор, доделал стартер (после ремонта на ВОШШ - не зажали гайки на контактах - и я не смог завести машину далеко от дома). Мастер сказал мне, что беха отличная машина - но ее до меня не ремонтировали и уделяли ей меньше времени и денег. Правду Вы говорите - машина не виновата, что часто ломается - виновны хозяева которые до вели ее до такого состояния. Я сейчас вложил в нее 2 500 долларов и наслаждаюсь ее мощной, комфортной и красивой в своем роде машиной.
Бред, 5 человек нае.али чела, причём началось это с подбора машины. Купил мертвеца за 8.5 кусков, плюс сервис наедал, плюс друг (один) наедал, плюс второй наедал, плюс ещё кто-то наедал. А посчитать ну вложил он в самом лучшем случае 3-4 к. Естественно Тачка виновата Бмв говно. 😂😂😂
Видеоистория одного лохмандея. Даже и не знаю то ли смеяться, то ли плакать. В далеком 2014 брал в РФ Х3 на М54Б30 2008 года за 600к. Сразу оговорюсь машинками баловаться люблю и хорошо в них разбераюсь. Перед покупкой загнал на первый попавшийся сервис, дал им 500р за подъемник и сам все проверил. В итоге расходники и задние аморты. Итого в районе 20к рублей. Всё, йопт. Отъездил два года, получая море удовольствия. Продал за 590к. Воспоминания только хорошие. П.С. еще из косяков - дула только правая зона двухзонного климата. Вылечил заправкой кондея.
К сожалению вам досталась ушатанная машина и кривые сервисмены. На любую bmw нужно ставить только оригинал, потому что ходит только он, остальное на помойку. Да, оригинал стоит денег, но ходит очень долго и конечно нужны грамотные сервисмены которые занимаются всю жизнь только bmw, потому что очень много нюансов. Дергается она кстати, скорее всего из-за убитых карданов, а точнее крестовин, ещё может быть убитый сайлентблок заднего редуктора.
Самая большая проблема Глеба - желание купить на грош пятаков. Он забыл, что кроилово ведет к попадалову. Конкретно эта модель - почти идеальный вариант. Но, когда ничего не понимаешь сам в машинах и полагаешься на других дебилов, которым пофиг на твои проблемы... да и вообще на все, кроме бабла - то результат немного предсказуем. КГ АМ, в общем. Но есть и правда в словах автора (не владельца!)- если Вам не похер на чем ездить, то у Вас выбор небольшой. Либо вваливать тонны бабла, без гарантии адекватной отдачи, либо самому становиться реальным специалистом. ИЧСХ, это работает как для новых машин, так и для "некролакшери". В обоих случаях - тонны бабла, если ты сам не понимаешь ничего. В обоих случаях - никаких гарантий. Альтернатива - солярис или что-то еще такое, что не жалко. Там можно не думать, если что - просто ведро поменял и все.
Нехер нести чушь, нужно машину покупать по верху рынка. У меня е83 2007 3.0d. езжу уже 4 год. Пробег 350 тыс. За все время вложений в машину (ходовая 500, ремонт коробки 1250, и по мелочам 500+-) Итого 2250$ за 120 тыс пробега. Я на солярку потратил около 12 тыс $. Так что машина очень надёжная и дарит зажигательные эмоции.
Дмитрий Щербак Приветствую! Есть желание с Субару пересесть на БМВ) Здесь случайно Субаристов - Нет?))) Присматриваю Х3, Е 83, 3.0d, МКПП. 395.000 пробега - не приговор? Спасибо.
@@СлаваРусу-и3р приветствую. Для таких моторов и 500к не приговор. Нужно просто посмотреть у спецов как обслуживали и оригинальный ли пробег. А так если все ок, то бери и радуйся. Я бы, на твоём месте после покупки, поменял масла (везде) и сделал чип тюнинг с удалением экологии и прошил на евро 2. Вот тогда авто будет дарить эмоции не детские👍
Глеб, этих годов ты не купишь идеальную машину и не сможешь в идеал привести ни немца ни японца ни кого-либо другого! Они отжили своё и сколько бы денег в неё не вливал нихера не выйдет! Я с такими машинами полжизни проебался пока новую не купил!
Человек не должен унижаться перед машиной. Правильно сделал, продавай малолеткам, пусть упиливают. Обидно, но не расстраивайся, эти стошники сам знаешь кто. Заработаешь, трать деньги лучше на девушку и бери новую тачку с салона, пофиг на понты
220 в силу возраста и недостаточного обслуживания- огромный вечный головняк. На разборке у знакомого 4 целых стоят 2 года примерно и никто не приезжал за запчастями от них) вот и думайте)
Просто купил убитую, а потом по мастерам криворуким! Я все делаю сам, и диагностика своя! И у меня с Х3 проблем нет. Когда у самого две левые руки, машина не при чём.
Ничего не знаю, у меня BWM x3 e83 2008 года рейстайлинг, всё нормально, масло не жрёт передачи все отлично переключаются, но у меня автомат, так что не ручаюсь
Икс третий один из лучших автомобилей, качество его сборки шикарнейшее. Это видео говно. Пацан сам виноват что не шарит в автомобилях. Велик ему в помощь.
Ты до сих пор не разбираешься в BMW не надо брать бензиновые двигатели у BMW они у них недоработанные по статистике очень плохие, сейчас новые с пятнадцатого года да, куда ещё не шло и тем более у тебя судя по фарам дорестайл взял просто ушатанную бензиновую машину отполированную изнутри, надо было брать трёхлитровый дизель и не париться бы на 160 кВт только на 160 а не на 210
Ну какой бред... Взял рестайл с хреновы мотором с завода, диагностику не сделал. Изучайте машины перед покупкой, какие слабые места, какие болячки. А тут 'ну купил' , ну и попал. Х3 не лухари, к слову. Одна из самых надёжных до рестайла, рестайловый 3х литровый дизель, мега надёжен и интересен. Перечень работ у парня (кроме двс, где тоже все смешно - капиталка без расточки...) не понятен, 'ну всё я поменял', ну-ну... П.С. Если этот сопляк так же разговаривал в гараже, с ним во многом из-за этого могли себя по-свинки вести другие персонажи.
Выводы - полный бред. Я такой дотошный, поэтому машина херня. Дотошный - сделай сам. Если нету нормальных мастеров, нету нормальных диагностов - то проблема не в авто, а в плохом обслуживании авто. BMW делает отличные авто, но как и любая техника, они требуют качественного обслуживания и тогда она будет только радовать
Не фан бмв, чисто ради интереса глянул видос. 0 по фактам, 10 нытьё, 10 моросни не по теме, 10 не шарят ничего и 10 мата. Кантент говно. Сожгите камеру.
Вот ты красавчик) как тебя развели.. и причём не в одном сервисе! Задуматься.... у меня е 83 с мотром н52 . Проблем нет . Катаюсь 3 года. Пробег 200т.😊 даже задир нет. А лукойл афигенное масло! Заливаю сам.
Сам владею этим чудом. Машина хорошая НО со временем все нужно менять и не важно как ездили до вас. Кто не ездил на других машинах тот не поймёт. Проблема не поменять - проблема что фиг его знает что конкретно менять. Вот главная проблема всех бмв и других фаршированных машин. А ехать к горе мастерам которые говорят - счас поменяю вася, будет как новая - это пустая трата денег
Глеб, респект и уважуха тебе, брат. Спасибо за рассказ. Относись к этому философски: без этой несчастливой бэхи не было бы и этого ценного лично для меня видоса. С наилучшими пожеланиями, привет из Москвы.
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
БМВ реально говно?)😀. В этом видео были использованы фрагменты из канала Дениса Кучинского.Видео были использованы исключительно в иллюстрационных целях. Прошу прощения за принесенные неудобства. Не хейтите парнишку, он ни в чем не виноват :)😅
Абсолютно говнище, была у меня пятёрка 90-х, бл едет классно но сосёт из кармана бл очень много и всё время просит, а теперь бл я езжу на мерседес бенц цешка и мне всё паахххххую как любит говорить Алесь🖐️🤣
БМВ есть хорошие моторы, есть плохие, какой он легендарный😂 2,5 масложёр, хороший двигатель 3.0 или 3.0 дизель, 2.0, 2,5 и 2,0 дизель дерьмо.
Слушай земеля, если мерса не увижу в ближайшее время ,я тебя найду!😬
@@ЕвгенийМихнюк-ц1з в сточную канаву не забудь заглянуть 😂
Ты продал мерса?
Правильно, не покупайте BMW x3, если ты не разбираешься в автомобилях, купи Хенде и "радуйся" жизни. У меня был дорестайлинговый e83, трех литровый бензин, сейчас второй по счету в рестайлинге три литра, дизель. В машине много узлов и агрегатов, которые могут выйти из строя и это нужно иметь ввиду. Нужно правильно ее обслуживать и не будет с ней никаких проблем. E83 простой(по меркам бмв) автомобиль, у нее стальная подвеска, в которой отдельно можно поменять сайлетблоки, шаровые опоры и простая электроника, обслуживать ее сможет самостоятельно человек с "руками". Вся проблема не в машинах, а в владельцах и мастерах, которые их обслуживают. Субъективно.
Согласен с вами на все 100500%! Нужно прежде всего иметь голову на плечах. Остальное - это вода...
Поддерживают полностью
Поверь , есть такие хенде , что они лучше твоего «кирпича». Я любитель бмв , но не этого недомбмв, смотря на его внешний вид , там даже подвеска стальная , а не как у типичных алюминка, а салон какой … с однотонным климатом и запуском ключиком как в прошлом веке короче , не тот случай , когда купил бмв и реально «бэха» , поэтому в этом случай кореец по типу спортейдж (чья внешка в разы лучше) будет лучше и да с дизелем спортейдж (сразу скажу , у меня не спортейдж чтоб защищать и тд)
@@BlackWhite-zn8bt Внешний вид - это дело вкуса. Если будет возможность, прокатить за рулём, а потом скажешь недоБМВ он или нет.
@@kirillivanov9073 согласен динамика и тчга на дизеле бешеная кто не ездил никогда не поймёт! Пусть катаются на бензиновых 1.6 корейца и думают что она едет 🤣
Типичная ситуация 😆 bmw нужно знать техническую часть Езжу на такой 6 лет и в более жестких условиях эксплуатирую.
Езжу восемь лет. На что менять не знаю. В смысле, цена-качество.
Да просто очканавт сам лошара полный в технической части автомобилей, не говоря про БМВ
х3 - не для гонок, а дизель одна из самых удачных моделей в принципе.
Дурачку и стеклянный писюн не панацея. Бородатый тоже в бреду. Купите себе по Кретте, и не снимайте больше видосов.
Понаберут себе BMW а ипотеку за презервативы закрыть не успели,вот они и снимают видосики чтоб ущербность скрыть.
В точку😂😂😂 2 дебила это стла😂😂😂😂😂
В точку😂
Так и не понял какие претензии к машине. Чувака все наё....ют, в сервисе, один знакомый, другой хороший знакомый.
малолетний обзор..
Мастера дятлы, а у самого руки кривые! А машина почему то говно! Купи тазик, там все подешевле))))
Ну
А этого пассажира в очках-грех не наепать.Тачка просто огонь, она не виновата, что он-жертва.
😂😂😂😂😂😂😂
езжу на e83, 2008г.в, 2.0D N47, 177л.с., АКПП; не ест ни грамма, подвеска до сих пор вся родная (заводские метки на болтах), кроме одной шаровой, переключения все плавные, по авто только ТО и расходники, пробег 280тыс, из них 60к мои. Получаю только удовольствие.
Если купили утырка, то не нужно гнать про не сбывшиеся мечты. Когда 1-й хозяин ее упиливает в Германии, затем 2-й в СНГ, и 3-й тоже и ничего не делает, а потом Вы покупаете по нижней границе цены рынка и хотите идеальный авто- авто своей мечты? Трезво посмотрите на ситуацию- это утопия.
X3 e83 последний самый надежный из марки, т.к. он собирался в Австрии, подвеска от X5 (но не алюминий, а железо!), тачка легче Х5, а соответственно запас прочности намного выше: я вообще не знаю, как нужно ездить на этом авто, чтобы подвеску ушатать. Тачка не напичкана электроникой (приблизительно как E46), по сравнению с другими BMW.
Bosch-сервис???- Вы серьезно????....
У знакомого моего знакомого в гараже???- Вы серьезно????
Запомните, BMW не терпит кривых рук, неблагодарных наездников и китайский запчастей! Только тогда она Вам доставит реальное удовольствие.....
Полностью поддерживаю.
И добавить нечего. Все в точку!!!
Тут три в одном))))
Красавчик,все разложил по полочкам!!!!
У меня е 83 2.0 дизель 177л.с. 2009 год. Прошил у ребят спортсменов на 218л.с.крутящий 480.Езжу получаю огромное удовольствие.На трассе стоит как утюг. Салон кожа как новый не потертостей ни хера.Пробег 315000.Все обслуживаю вовремя и в итоге автомобиль меня благодарит .Покупайте дизель и даже не сомневайтесь
Мэн,тачка огонь!!!
Тебе один человек сказал что его обманули,и ты облил говном машину
Это один из самых удачных,и надежных бмв,с мотором Мсерии
Зря ты так про нее
X3 M54B30, Масло не ест, меняю каждые 10т км. Как заливаю, так уровень и держиться до замены.
Владею е83 3.0sd 2006 г. Супер надежный аппарат. Говно не БМВ, а говно то что у половины владельцев денег нет их обслуживать...
внатури блять понатури
Не смогла до конца досмотреть) у меня такой же икс 2004 года с таким же движком, машина всю жизнь в семье, лично я езжу на ней 5 лет. Проблем с ней нет вообще, то что тебя там где-то надули машина не виновата, с маслом тоже была проблема ровно до того момента пока его не поменяли на более густое 5w-40, а было 5w-30, всеееее, проблема с маслом вообще исчезла) такие надежные кузова еще поискать надо, если учесть, что в 2020 ей исполнилось 16 лет) подвеска конечно не самая приятная и расход, других минусов даже не знаю. В обслуживании она все равно не самая дорогая машина, если то делать каждый 10.тыс
Первый мой коммент на ютубе, уж не смогла промолчать. Если тебе попалось ушатанное ведро, не надо обобщать, эти машины супер живучие при должном уходе
Киньте ссылку на объявление или контакт владельца. Ищу себе сейчас такой. А по видео: Диагностика - боже мой, ребята, вы же в уручье снимали видео. У вас на районе в километре от всехсвятской находится BMW Club Service. Там дед по имени Юрий, знающий этот шарабан вдоль и поперек за небольшую плату нашел бы вам все ошибки и указал бы на все неисправности. Двигатель (да и агрегаты в целом) - не надо было доверять руко-хитро-попым мастерам, а сразу ехать на автопривоз в колодищи на бмв-шный бокс. Машина - обычная е46 в кузове кроссовер. Довольно дешевая по обслуживанию, если знать места и разбираться в конструкции своего авто. По сути вы могли поднять её с колен, затратив в пять раз меньше денег, практически не выезжая с района. Ну это уже дело хозяйское.
ДОБРЫЙ ДЕНЬ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ЗАЧЕМ ВЫРЕЗАЛИ С МОЕГО ВИДЕО ОТРЫВОК ПРО Е36 С ЗАМЕНОЙ МАСЛА И ВСТАВИЛИ ЕГО В СВОЙ ПОД ВИДОМ ЗАМЕНЫ МАСЛА В БМВ Х3???
Благодарю. Видео из Вашего канала были использованы исключительно в иллюстрационных целях. Прошу прощения за принесенные неудобства. Не хейтите парнишку, он ни в чем не виноват :)
Владею е83 3.0i с 2009 года по сей день. Сама машина 2005 года. Когда что-то выходит из строя, то просто нужно починить. Ну, не могу я на современный автопром пересесть, когда есть с чем сравнивать.
Конечно моё мнение несколько предвзято, ибо я сам владелец Е83, к тому же с родным крошечным пробегом, но согласитесь, что видео, несколько странное.
Парень взял убитое по технике авто.
Стабильно хреново её обслуживал (не из-за своей скупости, а из-за уе... мастеров, но что не отменяет факта плохого обслуживания).
Попал на бабки.
Потом стал менять, судя по всему, отчасти методом тыка, различные зч, для достижения какого идеала.
У него не получилось.
Всё, модель - говно. Не конкретный экземпляр, а именно модель как таковая.
Забавно :)
С такой параноей можно и новую машину прямо в автосалоне начинать капиталить. Кто им сказал, что Ауди или Мерседес или Фольксваген техже годов не попросит денег. Поставили бы рядом Мерен сверстник и объективно сравнивали вложения. С движком конечно не повезло.Делитантский обзор для двадцатилетних пацанов.
У меня был Х3 е83. Брал в 2010м .б.у у знакомых 3литра двигло. 105т км пробега.Продал в 2016м. Проехал ещё 80т км. Машина огонь. Продал из за того что стал мало зарабатывать на тот момент. Нужно было кормить семью, а тут налоги всякие по 17 т.р брал его когда был холост. Продал знакомому. Он доволен.
Мое мнение, таково, что м54b25 - это отличный двигатель , другой вопрос что его уработали.
Поэтому нужно очень правильно подходить к покупке бу немца.
Походу выход один поменяй страну проживания ! А Е83 очень надёжная машина у меня уже вторая .
ооооо- 2.5 движок говнище убогое, у меня была такая литр масла на 200-700км доливал, из выхлопной трубы дым валил такой как буд то поезд едет ахахахах, вложил в нее больше чем она стоит и она мертва так и осталась, как заводил ее она газовать начинала до 1.5-2к оборотов, плюс иногда глохла еще, в итоге размотал ее об столб (так вышло, на дороге на наледь попал) потом купил х3 е83 дизель 2 литра 10 года с экраном и люком, так вообще бомба просто масло не ест от слова совсем( меняю каждые 7к пробега просто, Мотюль) расход бензина где то 7-8 литров на 100 летом в смешанном режиме, зимой вот 9.1 на 100, дизель реально бомба и то, что она не говенной калининградской сборки, как у меня была, а австрийской, тоже плюс, так, что е83 не совсем говно, говно из этого ряда исключительно 2.5 si))
каждое слово-мат. Купил тачку-все козлы, что за гонево? Ныть прекратить и негативить и людей матюками крыть! У машины на твой понос аллергия, вот и ломается, тк возить тебя ей тошно.
В 2014 купил новый глк220цди.
Пробег далеко за 200, только плановое то.
Три года назад мой друг захотел такое-же ведро, купил такой-же но дорест, 10 года с одним владельцем. Тоже пока не жалуется.
Надо покупать живую машину изначально, с миниманым пробегом, жене ищу икса 4 на 3х литрах дизель, пробег не выше 50к, конечно я и заплачу 30к, но много лет, если следить хорошо будет она нам служить. Удачи, с ошибок учатся...
Бред. 9 год на е83, нет проблем. Судя по всему USA +2.5 самое говно из всех двигателей.
Видео старое но скажу свои 5 копеек. Для начала читаются ошибки. Раздатка цепь меняется она хрустит люфтит и толкает тачку. Он не сделал то чтобы она стала в идеал. То что его надурили это его упущения.
Надо было дизельную брать. На м47 или м57.
Как вам еще столько корректных комментариев подарили добрые люди?
Этот автомобиль в мире признан одним из удачных в классе.
Возможно это не ваш конек снимать обзоры, ребята?
Ведь это всего лишь ваша история вашей же глупости.
А для того, чтобы транслировать свое "экспертное мнение" и вводить людей в заблуждение, нужно сперва кем то быть и кем то являться.
Не вводите в заблуждение. И удалите эту чушь
На грунтовке не трясёт? Или брать Лэнд Крузак лучше ?
у меня такой же мотор, масло не жрет.
меняйте чаще масло и переделывайте термостат на 90 градусов
Да
Верно. И не трахайте движок до отсечки. А то потом удивляются, что у них масло горит и каты вылетают))) И перегревы двигла)))
ну и чушь, люди которые рассматривают этот авто к покупке посмотрят видео и передумают его брать из-за таких ...
Могу сказать по личному опыту т.к. имею данный агрегат с 3.0d мотором..если у людей нет бабок в запасе для обслуживания б/у автомобиля (любого) и вы в них не шарите. Лучше купите новый ТАЗ, чем ушатыша..и не снимайте подобные видео.
Объявление - Поделись опытом или задай вопрос на www.deshti.com
пять лет на 3.0SD езжу и другой машины не хочу !
Когда увидел выражение лица со словами "тапка в пол" сразу всё стало понятно что за контингент. Досмотрел до конца, хозяин авто вроде бы нормальный парень, это хорошо когда хочется и стараешься держать машину в идеале. Но всё равно выражение лица со словами "тапка в пол" это капец.
Ну едет она 10 сек до сотни, что сделать))
Такая ситуация во многих машинах. По этому каждый водила сторается сделать свою машину сам, без никаких левых мастеров
Доброго дня! Любая машина требует внимания. У меня такая, на автомате 2,5 литра м54 в25 192 ЛС, купил за 535 тр, вкинул 800тр за 8 лет владения. Ну она всегда едет и ей пох. на все и на всех, если есть бабки покупайте новые, ещё больше вложите. Удачи , парни. ( Виктор, Ростов на Дону)
В целом утверждение по поводу некрокроты поддерживаю. Но сам владелец некроты, у меня е83 2007 года и Е71 2011. Обе брал в оооочень хорошем состоянии, я считаю что БМВ должны поставить памятник е83 у себя перед главным офисом. Да ремонты были, но вложил в нее за 5 лет порядка 300 000 и то половину из этого мои хотелки по большей части. Эксплуатирую на все деньги и в городе, и по внедорожью и нет нет даю жару по горным серпантинам. В обще по моему один из самых надежных авто у БНВ и кроссовер в принципе. ПРодавать не вижу смысла.
Цензуру "сняли" вначале. Человек искренне и честно все рассказал! ))))
Вы имеете ввиду не покупать так как вы купили это автомобиль, а в общем машинка сама по себе надёжная!
Проблема в том что мы живем в стране наЕбщиков и распильшиков всех мастей, и BMW тут не причем.
Страна нищебродов кулибиных
Ну что можно сказать без лоха и жизнь плоха. А БМВ надо покупать только дизель а в идеале 3.0 дизель
Хочу тоже внести свою лошку дёктя.. Купил я такои-же Х-3 двух летнего, вторая рука, Кучу денег отдал, и вот уже 9 лет я вкладываю в машину каждый год. В начале были мелочи, такие как насос для дворников сломался, боковое стекло не поднимается, машина не открывается ключом, через панорамныи люк вода в салон поступает, А потом пошли большие паломки как АГР вентиль полетел и мотор закоксился, Навигатор полетел, Турбо накрылась, уже два года в салоне чуствую угарный запах, был в Сервисах меняют прокладки а запах остаётся,. Последнее время стал масло доливать. А пробег всего 160000. И это у премиальной машине. Я раньше на японцах ездил таких проблем не знал. Из позитива скажу - ездить на машине приятно
У меня также с Лондоне до Молдавии и обратно жрало 11 литров масло тоже такои е83 бля каждый 300 км надо было заливать кто знает причину скажите пожалуйста
Без ЛОХА и жизнь плоха...
Девиз перекупов
Жаль парня. Тотальное невезение. А тачка огонь
Хороший авто. Модет действительно у вас рукожопы в сервисаз работают. Езжу 3 год один из лучших авто. Вибрации скорее всего от кресовин кардана. В дорестайле нет защиты пластиковой и вся грязь летит на крестовины, от чего им быстро приходит конец. Подходит от реста. Цена с разборки 10 баксов.
Весь прикол в том,что это больше внедорожник,вот почему мосты их нет,но есть есть редуктора с приводами,карданы,раздатка,и всё это при езде напоминает легковое авто, кто так умеет никто,только бмв.
Расход на 100км по городу и трассе ?
БМВ Х3 Е83 2004 года 3,0 дизель, автомат - реально машина отличная, но есть НО - мне пригнали авто с Германии осенью 2018 года за 4600 эвро. Первым делом я заменил расходники и масло. Немного поездил, месяца 3-ри, и начались проблемы. Заменил амортизаторы, пружины, саленблоки. Через два месяца накрылся стартер, через месяц, потекла рулевая колонка, еще через месяц накрылся генератор. Я уже немного устал от постоянных поломок. Ремонты делал на ВОШШ сервисе. Ребята это фреш - мастера, кривожопы - блять, по другому не могу их назвать, делали ремонт поверхностно - за диагностику и розвал схождения денег взяли, а в действительности ее не проводили. Я в шоке! Недавно нашел класного мастера именно по ремонт БМВ. Он и заменил мне генератор, доделал стартер (после ремонта на ВОШШ - не зажали гайки на контактах - и я не смог завести машину далеко от дома). Мастер сказал мне, что беха отличная машина - но ее до меня не ремонтировали и уделяли ей меньше времени и денег. Правду Вы говорите - машина не виновата, что часто ломается - виновны хозяева которые до вели ее до такого состояния. Я сейчас вложил в нее 2 500 долларов и наслаждаюсь ее мощной, комфортной и красивой в своем роде машиной.
Бред, 5 человек нае.али чела, причём началось это с подбора машины. Купил мертвеца за 8.5 кусков, плюс сервис наедал, плюс друг (один) наедал, плюс второй наедал, плюс ещё кто-то наедал. А посчитать ну вложил он в самом лучшем случае 3-4 к. Естественно Тачка виновата Бмв говно. 😂😂😂
Видеоистория одного лохмандея. Даже и не знаю то ли смеяться, то ли плакать. В далеком 2014 брал в РФ Х3 на М54Б30 2008 года за 600к. Сразу оговорюсь машинками баловаться люблю и хорошо в них разбераюсь. Перед покупкой загнал на первый попавшийся сервис, дал им 500р за подъемник и сам все проверил. В итоге расходники и задние аморты. Итого в районе 20к рублей. Всё, йопт. Отъездил два года, получая море удовольствия. Продал за 590к. Воспоминания только хорошие.
П.С. еще из косяков - дула только правая зона двухзонного климата. Вылечил заправкой кондея.
В любой непонятной ситуации, нужно менять агрегат. Покупать моторы нужно не с рук(тк продадут херню) а в больших конторах, которые дают гарантию.
К сожалению вам досталась ушатанная машина и кривые сервисмены. На любую bmw нужно ставить только оригинал, потому что ходит только он, остальное на помойку. Да, оригинал стоит денег, но ходит очень долго и конечно нужны грамотные сервисмены которые занимаются всю жизнь только bmw, потому что очень много нюансов. Дергается она кстати, скорее всего из-за убитых карданов, а точнее крестовин, ещё может быть убитый сайлентблок заднего редуктора.
Самая большая проблема Глеба - желание купить на грош пятаков. Он забыл, что кроилово ведет к попадалову.
Конкретно эта модель - почти идеальный вариант. Но, когда ничего не понимаешь сам в машинах и полагаешься на других дебилов, которым пофиг на твои проблемы... да и вообще на все, кроме бабла - то результат немного предсказуем.
КГ АМ, в общем. Но есть и правда в словах автора (не владельца!)- если Вам не похер на чем ездить, то у Вас выбор небольшой. Либо вваливать тонны бабла, без гарантии адекватной отдачи, либо самому становиться реальным специалистом.
ИЧСХ, это работает как для новых машин, так и для "некролакшери". В обоих случаях - тонны бабла, если ты сам не понимаешь ничего. В обоих случаях - никаких гарантий.
Альтернатива - солярис или что-то еще такое, что не жалко. Там можно не думать, если что - просто ведро поменял и все.
Нехер нести чушь, нужно машину покупать по верху рынка. У меня е83 2007 3.0d. езжу уже 4 год. Пробег 350 тыс. За все время вложений в машину (ходовая 500, ремонт коробки 1250, и по мелочам 500+-)
Итого 2250$ за 120 тыс пробега.
Я на солярку потратил около 12 тыс $. Так что машина очень надёжная и дарит зажигательные эмоции.
Дмитрий Щербак Приветствую! Есть желание с Субару пересесть на БМВ) Здесь случайно Субаристов - Нет?))) Присматриваю Х3, Е 83, 3.0d, МКПП. 395.000 пробега - не приговор? Спасибо.
@@СлаваРусу-и3р приветствую. Для таких моторов и 500к не приговор. Нужно просто посмотреть у спецов как обслуживали и оригинальный ли пробег. А так если все ок, то бери и радуйся. Я бы, на твоём месте после покупки, поменял масла (везде) и сделал чип тюнинг с удалением экологии и прошил на евро 2. Вот тогда авто будет дарить эмоции не детские👍
Дмитрий Щербак с 2.0d мкпп есть смысл завязывайся? Или 3.0 есть 3.0) Спасибо.
@@СлаваРусу-и3р 2.0 геморойные моторы, и удовольствия не будет вообще
Глеб, этих годов ты не купишь идеальную машину и не сможешь в идеал привести ни немца ни японца ни кого-либо другого! Они отжили своё и сколько бы денег в неё не вливал нихера не выйдет! Я с такими машинами полжизни проебался пока новую не купил!
Дмитрий Федоров а как думаешь 2012 года норм х3 будет?
Реально хороший жизненный обзор👍🏻
Человек не должен унижаться перед машиной. Правильно сделал, продавай малолеткам, пусть упиливают. Обидно, но не расстраивайся, эти стошники сам знаешь кто. Заработаешь, трать деньги лучше на девушку и бери новую тачку с салона, пофиг на понты
Алесь, так, что мне теперь не покупать W220?))) что делать?)) Не хочу таету)
Блин, ну не мне тебе обьяснять что нужно будет быть готовым ко всему)))
Буду тешить себя надеждой, что мне повезёт больше чем остальным))
220 в силу возраста и недостаточного обслуживания- огромный вечный головняк. На разборке у знакомого 4 целых стоят 2 года примерно и никто не приезжал за запчастями от них) вот и думайте)
ToGraves Grave чё тут думать, я уже купил)
@@ЮрийТатурпроинвестицииикриптов желаю долгой и верной службы Вашего верного коня)
Просто купил убитую, а потом по мастерам криворуким! Я все делаю сам, и диагностика своя! И у меня с Х3 проблем нет. Когда у самого две левые руки, машина не при чём.
Ничего не знаю, у меня BWM x3 e83 2008 года рейстайлинг, всё нормально, масло не жрёт передачи все отлично переключаются, но у меня автомат, так что не ручаюсь
Буду дальше ездить на своем w202 , 2.2d и получать удовольствие, и тратить в миллион раз меньше денег😀😀😀
Иван АГент, так купи себе жигуль - таз, в самый раз будет 👌
У меня такой же, только 3 литра и автомат,машина хорошая и надёжная, е53 курят нервно, парень просто автолох....
Без лоха жизнь плоха.Зато не на японском "говне"
Если нужно подобрать тачку, обращайтесь.
Так а при чем тут "не покупайте БМВ", если хозяина 2 раза, наебманули "хорошие друзья" и он сам в этом признался. Такое...
В заблуждение людей вводит автор.
Именно поэтому я купил новый ВАЗ,за два года заменил передние говноколодки, масло в двиг и кпп, щетки дворников и ВСЁ....
Очень хорошая машина !!!! Управляемость великолепная …
Пенки при переключении на х3 из за неправильного давления в колёсах. Х драйв очень критичен к диаметру колёс
Развели чувака на бабки 🤑 без лоха жизнь плоха 🤣 !тачка топ всем рекомендую 👍
Прослушав эту историю, понимаешь, что не авто плохое.... а этот покупатель просто дурачек...(
Икс третий один из лучших автомобилей, качество его сборки шикарнейшее. Это видео говно. Пацан сам виноват что не шарит в автомобилях. Велик ему в помощь.
Если брать только 2.0дизел или 3.0дизел.
3л бенз чем не угодил?
3л бенз чем не угодил?
Ты до сих пор не разбираешься в BMW не надо брать бензиновые двигатели у BMW они у них недоработанные по статистике очень плохие, сейчас новые с пятнадцатого года да, куда ещё не шло и тем более у тебя судя по фарам дорестайл взял просто ушатанную бензиновую машину отполированную изнутри, надо было брать трёхлитровый дизель и не париться бы на 160 кВт только на 160 а не на 210
Ну какой бред...
Взял рестайл с хреновы мотором с завода, диагностику не сделал.
Изучайте машины перед покупкой, какие слабые места, какие болячки. А тут 'ну купил' , ну и попал. Х3 не лухари, к слову.
Одна из самых надёжных до рестайла, рестайловый 3х литровый дизель, мега надёжен и интересен. Перечень работ у парня (кроме двс, где тоже все смешно - капиталка без расточки...) не понятен, 'ну всё я поменял', ну-ну...
П.С. Если этот сопляк так же разговаривал в гараже, с ним во многом из-за этого могли себя по-свинки вести другие персонажи.
*не покупайте хлам, у меня тоже е83 крайне надежная машина, у меня на канале есть ролик сколько вложил в нее за пол года*
если за 750 $ купил за 500 $ поменяли ,неудивительно у ребят всё не по плану вышло.
Хороший, надежная лошадка.
Хочешь от нее мягкости, мощи купи себе S Mercedes 6.0
Спасибо)
У меня на 202 передняя ходовка тоже чета гремит.вроде все менял😐
Глянь амморы и стабилизатор
@@GrodnevAles стабилизатор где стоит?
Выводы - полный бред. Я такой дотошный, поэтому машина херня. Дотошный - сделай сам. Если нету нормальных мастеров, нету нормальных диагностов - то проблема не в авто, а в плохом обслуживании авто. BMW делает отличные авто, но как и любая техника, они требуют качественного обслуживания и тогда она будет только радовать
ты хочешь от старой машины , чтобы она была новой =)
Купил самый не удачный и убитый, а потом ругает. Дис.
какой пробег был- не сказал... все остальное- субьективно
А что за музыка ? Мечта стать негром ? Белая музыка слишком сложна ? :)
Хочешь идеально - покупай новое.
типичный владелец первой бмв которого имеют все.
БМВ делается в любом гараже с ямой. И старые бмв на бензине брать низя они все перегретые.
Дурацкая музыка вначале, которой слишком много, кривляния, мат. Посмотрел меньше 2 минут
Не фан бмв, чисто ради интереса глянул видос.
0 по фактам, 10 нытьё, 10 моросни не по теме, 10 не шарят ничего и 10 мата.
Кантент говно.
Сожгите камеру.
Повествование про дерьмовые сервисы да, но вывод в конце просто ноу комент! Автор рассказывай о том в чем понимаешь!
Если не понимаешь в авто, бери новый авто и будет тебе счастье!!!
Лучше бы Мерседес ML купил, и полный привод, и в обслуживании дешевле и проще, и комфорта и места тоже хватает
Вот ты красавчик) как тебя развели.. и причём не в одном сервисе! Задуматься.... у меня е 83 с мотром н52 . Проблем нет . Катаюсь 3 года. Пробег 200т.😊 даже задир нет. А лукойл афигенное масло! Заливаю сам.
бмв авто особенное и обслуживание и водитель должны быть особенные это как любить фотомодель приятно но дорого
Сам владею этим чудом. Машина хорошая НО со временем все нужно менять и не важно как ездили до вас. Кто не ездил на других машинах тот не поймёт. Проблема не поменять - проблема что фиг его знает что конкретно менять. Вот главная проблема всех бмв и других фаршированных машин. А ехать к горе мастерам которые говорят - счас поменяю вася, будет как новая - это пустая трата денег
Наверное нужно было и дальше быть диванным экспертом....
Какую машину взял то после е83?
Он взял пассат в последней будке. Эта бэха слава богу продалася
И опыт - сын ошибок трудный. Я с 210-тым попал на $3000+ ремонтов за два года, помню.
Слишком много мата, особенно на фоне церкви.
Авто норм! Обзор понравился. Мастера это самое слабое звено на сегодняшний момент.
тяжело быть перфекционистом ...
Пешехода не пропустили(
Пропустили ибо он не изменил направления движения, не остановился и не предпринял попыток спастись))
Глеб, респект и уважуха тебе, брат. Спасибо за рассказ. Относись к этому философски: без этой несчастливой бэхи не было бы и этого ценного лично для меня видоса. С наилучшими пожеланиями, привет из Москвы.