Kleinloks der Reichsbahn

Schon Anfang der fünfziger Jahre führte der akute Lokmangel bei der Reichsbahn in der DDR zum Nachbau von Kö II und Köf II. 1955 stellt dann LKM Babelsberg die 150 PS-starke V 15 vor. Mit Änderungen und zum Teil mit stärkeren Motoren wird die V 15 bis 1966 produziert. Es folgt die V 22 auf Basis des Vorgängermodells. 1968 gibt es dann eine neue Konstruktion, die V 23 mit einem 220-PS starken Motor. Ab 1970 werden die DR-Kleinloks in die Baureihen 101 und 102 eingeordnet, Anfang der neunziger Jahre in 311 und 312. Aus einer umfangreichen Dokumentation haben wir einen kurzen Ausschnitt ausgewählt. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/baur...
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/ @thetraintv

[@horstsykora-dn7dd]

Ich habe 1968-1970 im RAW Halle Saale Diesellokschlosser gelernt und habe diese V15 V23 und die Gartenlaube V23 repariert und Kö und [V36 nur selten]

[@Paul_MuadDib]

Bewährte Technik (fast) für die Einigkeit. 😇

[@Nazir-WalkAroundTheCity]

🚂👍✋Extra gute Arbeit 👌🤝
Wow, tolle Aussicht, ich liebe es, neue Orte zu sehen 👍✌️
Toller Film 👍 Bravo 👋
Und ich habe einen neuen Film von einem Spaziergang durch die Stadt 😊
Mit freundlichen Grüßen DJ Janusz aus Warschau Polen🇵🇱

[@Nazir-WalkAroundTheCity]

🚂👍✋Extra Good job 👌🤝
Wow, Great view, I love to see new places 👍✌️
Great movie 👍 Bravo 👋
And I have a new movie from a walk around the city 😊
Yours sincerely, DJ Janusz from Warsaw Poland ✌️ 🇵🇱✋

[@brandonharristsw7516]

Looks old

[@hubertleuschner6383]

And good

[@brandonharristsw7516]

@@hubertleuschner6383 ok