BUILT TO TILT. Das Butchers & Bicycles Mk1 Gen3. Der Tesla unter den Cargobikes! Bosch CX und Kiox.

#cargobike #mk1 #butchersandbicycles #children #pedelec #ebike #bakfiets #lastenrad #cycling #bike #bikelife #bikelovers
Das gezeigte B+B Cargobike gibt es bei LUPO Bikes.
www.lupo-bikes.ch - Be Part of the Solution
www.lupo-bikes...
Ab Juli im Showroom!
Das exklusive B+B MK1 Gen. 3.
Innovativ
Mit seinem ausgeklügelten Kurvenmechanismus und dem Bosch Performance Antrieb richtet es sich an die sportlichen Fahrer.
Das Velo legt sich in die Kurven wie ein ICN-Zug. An der Ampel wird es durch die Fahrerin bzw. den Fahrer stabilisiert. Der robuste Ständer dient zum Abstellen und Besteigen des MK1.
Ausdauernd
Dank Doppelakku-Option (1x in der Box, 1x am Rahmenrohr) können enorme Reichweiten realisiert werden.
High-Tech
Das Technologiepaket unterstreicht dem Premium-Charakter des Bikes:
Neigetechnik "Built-To-Tilt für schwungvolles Kurvenfahren
Gefederte Vorderachse
Breite Reifen
Bosch Performance Line CX Gen4 250 Watt und 85Nm
Bosch Kiox BUI330 Display
Akku mit 500 Wh oder optional mit Doppelbatterie und 1000 Wh
Reichweite 1 Batterie: 40 bis 60km
Reichweite Doppelakku: 80 bis 120km
Enviolo Nabenschaltung + Gates Carbon Drive Zahnriemen
Supernova-Lichter
100kg Zuladung (44kg auf dem Sitzmodul)
Fahrergewicht bis 100kg
2 Jahre Garantie
Vollbeladen
Die LUPO-Edition ist top ausgestattet mit folgenden Optionen (andere auf Anfrage)
Einstiegstüre vorne
Sitzmodul für entweder 2 Kinder bis je 22 Kilogramm (1 bis 6 Jahre) oder 1 Kind bis 44kg (ca. 10-12 Jahre).
Verdeck mit Überrollbügel
Verschliessbares Handschuhfach mit Ablage für Handy und Co. Standard-Akku befindet sich im Handschuhfach
Abus Felgenschloss mit Kette zum Anbinden
Ortlieb Gepäckträger bis 30kg
Versand fahrfertig montiert
Lieferung nach Hause
Das Bike wird fahrfertig aufmontiert, und verpackt direkt (durch eine Spedition) vom Hersteller zu Dir nach Hause geliefert (bis Bordsteinkante). Sobald das Bike bei Dir ist, werde ich für eine Einweisung und Übergabeinspektion zu Dir kommen.

[@ThatFigureSkaterZamboniGirl]

Nice video! I’ve been riding one of the earlier MK-1s for over 6 or 7 years now, and it was interesting to see the little changes in details since ours was made. Ours is from NY but is making a journey to our new home in Germany soon. :D

[@lupobikes]

Thanks for sharing your experience. I am glad that it is such a long lasting asset in your life 😊 all the best with your moving-project 👍

[@winheiMR]

Oh, Tesla steht aber für teuer und schlechter Qualität. Die Kamera(Telefon) hätte ruhig auch etwas ruhiger gehalten werden. 😝 Die durchsichtige Tür vom Aquarium ist ganz sicher aus Sicherheitsmaterial und kann einen Aufprall abhalten !

[@lupobikes]

Was kann ich da antworten? 1) Hab keinen Tesla (i am too poor) 2) Ich hab keine Profi Kamera (siehe Antwort 1) und 3) It's free content. Be happy 😄 u d zu guter Letz 4) das Bike ist wirklich cool und hochwertig (try it).

[@tst8656]

Servus, danke für Euer Video. Wir sind gerade in der Entscheidungsphase, hatten 10 Jahre lang verschiedene 3-rädrige (starr). Jetzt soll ein höherwertigeres her, wir liebäugeln mit einem zweirädrigen (Urban Arrow, etc.) - die haben wir alle schon Probe gefahren. Leider gibt es das MK1 bei uns nirgends zum Probefahren. Ich könnte es nur bestellen und retournieren, was ich vermeiden möchte. Viele Händler raten uns davon ab, da es angeblich bei langsameren Fahrten (in der Stadt) zwar wendig, aber recht instabil ist. Könnt ihr das bestätigen? Vor allem wenn man Lasten drin hat, bzw. zappelnde Kinder...

[@lupobikes]

Zappelnde Kinder führen beim MK1 zu einer unruhigeren Fahrt als bei einem Drehschemelsystem (z.B. Winther). Alle Bikes, die sich neigen sind anfällig dafür. Allerdings empfinde ich es als weniger ausgeprägt als beim klassischen Long John. Die Fahrstabilität ist als Komromiss zwischen Dreirad und Zweirad zu verstehen. Retournieren kann man das Bike bei mir nicht, bzw. nur unter besonderen Unständen. Ich verkaufe nur an Kunden (in der Schweiz), die ich persönlich beraten habe oder sich der Sache sicher sind. Das Zalando-System geht bei Cargobikes nicht. Der Rückversand auf eigene Kosten ist auch ziemlich teuer. Gerne kannst Du mich auf kontaktieren, wenn Du mehr wissen möchtest: www.lupo-bikes.ch