Unfug , gefährlich is Atomkrieg. Problem, ihr habt keinen Muskel. Also, 50er Kettenblatt und Schwalbe Marathon aufgezogen und das Ding hämmert bei 5% bergab bis 70 .
Die Kurbel muss eigentlich gar nicht abgebaut werden. Die Motorabdeckung bekommt man trotzdem ganz bequem abmontiert und wenn man die Kurbel nach vorne dreht, hat man jede Menge Platz um an allen Steckverbindungen zu arbeiten. Den Schritt mit der Kurbel kann man sich also sparen und es wird somit auch kein Extrawerkzeug (Abzieher, Inbusschlüssel) benötigt.
Bosch liest das aus beim nächsten Service, automatisch bekommt dieses Rad eine Markierung bei Bosch ebenso beim Radhersteller und es somit aus jeglichen Garantieansprüchen raus. Und jede halbwegs gescheite R Radhändler schraubt an so einem Fahrrad nicht mehr rum, da er selbst mit einem Fuß im Knast sitzt, wenn er das tut.
Mein bike wurde seit dem letzten tuning freundlichen Update nichtmehr geupdaten, somit hast du GARKEINE Probleme damit. Mein 2/21 Model oder 22 weiß nicht mehr läuft mit neuem Akku und entsprechender Übersetzung locker 63. Leider die letzte rochtig tunebare Generation:D
Sorry,aber wer ist so blöd und bringt sein bike noch Jahre lang zum Service 😅 Da kannst bei den Preisen gleich noch ein e bike kaufen. Tunen würde ich die bikes ohnehin erst nach der Garantie.
Vielleicht doofe Frage aber ich bin mir nicht sicher. Zum einen steht geschrieben, das man warten soll bis der Display 0kmh anzeigt und es dann ausschalten soll. Zum anderen hingegen steht geschrieben, dass nach ein paar Minuten ein Countdown von 10-0 runterzählt und das Display sich dann selbst ausschaltet. Was stimmt denn nun?
Übrigens kann man den Motor auslesen und es bleibt gespeichert das eine Speedbox installiert war. Sämtliche Garantie- und Gewährleistungsansprüche erlischen somit sofort und zwar nicht nur auf Motor und Akku, sondern auf das gesamte Fahrrad. Gruß ein Zweiradmechatroniker.
Was sind die Garantie Ansprüche nach dem Kauf und 6 Monaten oder einem Jahr Nutzung noch Wert? Nichts!..Hatte mal nach 13 Monaten einen defekt, nicht mal Kulanz hat es gegeben. Alles nur Blabla auf Papier. Seitdem ist das Motto,,, Selbst ist der Mann,,,
Die 25km/h Regelung blockiert nur unnötig den Verkehrsfluss auf der Straße, während man gleichzeitig von Rennradfahrern überholt wird. Viel mehr Sinn würde es machen hier auf 30 km/h + 10% Toleranz, also effektiv 33km/h zu setzen. Außerhalb von Europa fahren baugleiche E-Bikes schon die ganze Zeit 33-34km/h
Sehe ich ganz genauso mit 30 kmh wären die Dinger meiner Meinung nach sogar sicherer da man innerorts dort ganz normal mit dem Verkehr mitfahren könnte bei 25 kmh drängen ständig irgendwelche Autos von hinten an einen dran die überholen wollen immer mit der Gefahr einen dann auch abzuräumen
interessant, nur wie mache ich das mit der Versicherung? Meine private Haftpflicht lehnt das ab, ich habe auch keine andere gefunden. Und wenn es zu einem Unfall kommt hafte ich, mit allem, was ich habe.
Moin Moin 🙂wie verhält sich so etwas denn bei einer Polizeikontrolle? Natürlich ist das Limit 25 km/h drin, aber darf die Polizei versuchen das umzustellen? Die kennen sicherlich auch schon den einen oder anderen Trick....Dankeeee
Je nachdem ob sie dich kriegen oder nicht. :P Bei gezielten Kontrollen sind die recht gut vorbereitet, probieren Tastenkombinationen aus, wissen wo man hinschauen muss etc. Aber wie so eine random Kontrolle ausgeht, hängt wohl davon ab, ob man sich was anmerken lässt. Da man automatisch seinen Führerschein riskiert, lass ich mich garnicht erst anhalten In Braunschweig jedenfalls, wird aus Langeweile angehalten.😅 Sonntags vorallem.
Hallo, ein wirklich sehr gut gemachtes Video 👌🏼 nur fehlt leider eine ganz entscheidende Passage und zwar der Part wo bzw. wie man das gute Stück am besten im Gehäuse „verstaut“. Vielleicht ergibt sich das ja wenn man es vor sich hat, aber wenn man schon so ein Video macht, gehört das unbedingt dazu 🤨
Die Polizei und Kontrollen habt ihr keine besseren Hobbys oder besser gesagt andere Probleme als euch mit sowas zu beschäftigen schon sehr erbärmlich 😂
Ich habe ein Leasing Bike, wie schaut es da dann aus.. Habe eine Versicherung unbegrenzte Reparatur, 2 x Inspektion was ich laut Versicherung machen muss. Wie schaut es aus, meint Ihr kriege ich Probleme ? Oder vor Inspektion oder ähnlichem den Chip ausbauen ? Bitte helft mir.. Kein Bock auf 25 kmh
Ich habe ein Bosch Performance Line CX Mittelmotor mit 85 Nm Welchen Chip muss ich dann nehmen ? Habe auch 500 Watt Akku, komme Ca. Auf 60 km Reichweite da ich auf den Berg lebe 2,4 km Berg auf. Mit diesen Chip wird sich der Akku mit den Verbrauch verdoppeln stimmt's ?
Wieviel Zähne Ritzel willst Du hinten einbauen? hinten ist kaum was anderes möglich. Höchstens von 11 auf 10 Zähne, das geht dann aber meistens nicht mehr ohne weiteres.
@@docsruss ok, das wusste ich nicht. Ich habe mir nur überlegt das mit einer höheren Geschwindigkeit die Trittfrequenz zunimmt und es meines Erachtens irgendwann jedenfalls kein bequemes fahren mehr sein wird.
@@paradriver absolut richtig. Ich habe vorne das große Ritzen gewechselt um auch wirklich Geschwindigkeiten über 40 km/h zu erreichen. Die Motoren schalten die Unterstützung generell bei hoher Geschwindigkeit ab (auch ohne Tuning Chip)…zumindest die Yamaha Motoren
Leider mit dem Unterschied, dass die Mofas damals zumindest schon als KFZ eine Betriebserlaubnis und eine entsprechende Versicherung hatten. Durch das Tuning erlosch zwar die BE, nicht aber der Versicherungsschutz, die den Fahrer bei einem Unfall zwar in Regress nehmen konnte, aber maximal bis 5000,-€. Hier dagegen machst Du aus einem Fahrzeug ein KRAFTfahrzeug, dieses hat jetzt KEINE BE und KEINE Versicherung, wird es auch niemals bekommen, was ich persönlich beschissen finde. Ich hätte mir selber gerne meinen Selbstbau als Leichtkraftrad zugelassen, aber die Bürokratie ist hanebüchen. Bei einem Unfall hast Du dann leider NULL Versicherungsschutz. Im Extremfall bis zum Lebensende. Außerdem geht so ein Tuning viiiiel subtiler. Bei Kaufrädern ist es so, dass das Produkt bekannt ist, man kann problemlos nachschauen, wie es aussehen SOLL. Eine Box, die jetzt auftaucht, aber im Produkt eigentlich nicht existiert, ist dann schonmal ein Indiz, dass hier getunt wurde. Bei einem Selbstbau hat man einen freien Motor in ein 08/15 Fahrrad eingebaut, diesen kann man frei programmieren und die Geschwindigkeit fix einstellen. Ist die Firmware entsprechend ausgelegt, kann sogar eine Tastenkombination festgelegt werden, die NICHT irgendwo nachlesbar ist, um den entsperrten Modus freizuschalten. Ob dann Tuning vorliegt oder nicht, lässt sich so auf optischem Wege nicht mehr feststellen. Das Bike müsste zum Gutachter, der müsste die Firmware auslesen, KANN das aber nicht, da das MCU verschlüsselt ist (wie eine Smartcard). Er müsste BEI DIR AUF DEINEM COMPUTER das entsprechende Firmwarefile finden, das allerdings erfordert eine Hausdurchsuchung. Ein Richter, der sowas anordnet, wäre wohl die längste Zeit Richter gewesen. Kurz: Tuning auf Hardwareebene fällt den Beamten IMMER auf, die sind mittlerweile nicht blöd, viele fahren selber (S-)Pedelecs. Tuning auf Softwareebene ist NICHT nachweisbar, es sei denn, die Beamten kennen die Kombinationen zum Freischalten (bei wählbaren Kombis unwarscheinlich).
@@Delphis1982 das ist so nicht korrekt. Es hängt von der Geschwindkeit des Mofas ab. 1. trägt die Versicherung bei Fahrzeugen die auf 25 km/h rechtlich begrenzt sind, keinen Schutz, wenn diese 60 fahren, da das Fahrzeug kein Mofa mehr ist. 2. Benötigt man für ein Mofa bis 25 km/h eine Prüfbescheinigung, bei frisierten Mofas die z.B. 60 km/h schnell sind, benötigt man einen Führerschein. Die Betriebserlaubnbis eines frisierten Mofas bleibt nur dann bestehen, wenn man die Umbauten vom TÜV abnehmen und eintragen lässt. Wer macht das denn bitte??? Deshalb auch, siehe oben - kein Versicherungsschutz mehr!!! Das macht keiner, da sich gleich das richtige Fahrzeug zu kaufen, günstiger kommt.
Die Nachfrage wird sicher steigen, ebenso wie die Absätze bei den Pedelecs. Man glaubt kaum, wie viel Privatgelände es gibt 🙂Früher haben wir Mopeds getunt und sind damit gefahren. Die Dinger waren für das Tempo ausgelegt und einen passenden Führerschein gab es auch. Das Tuning war damals eher schwieriger und leichter zu erkennen. Und trotzdem wurden meist nur die erwischt, die den Auspuff ausgeräumt hatten. Die 25 km/h Grenze ist recht willkürlich und auf einem belebten Fahrradweg in der Regel eh schon zu hoch. Bei freier Strecke stört es niemanden, wenn ein Pedelec auch mal 30 km/h fährt. Äh, natürlich immer auf Privatgelände.....
@@mattvandeand1938 der Unterschied ist aber auch, daß ich die 30 kmh locker über mehrere Kilometer durchfahre und ohne Motor definitiv nicht. Ich spreche nicht von sportlichen Fahrer auf Rennrädern, sondern jedermann auch auf Mountainbikes und mit Rucksack
@@ZocksTv Klar ist das mit dem Privatgelände in der Praxis unsinnig. Daher wird man sich also kaum an die Vorschriften halten, zumindest so lange die drastischen Strafen nicht allgemein bekannt sind.
@@mattvandeand1938 Derjenige der unterstellt, dass das durch den Motor schwerere Fahhrad, gemeinsam mit einem übergewichtigen Fahrer (der ja weniger "schaffen" muss) so schwer ist, dass es die Bremsen nicht mehr packen, ungeübte "Künstler" nicht mit einem "heissen Teil" zurechtkommen und auch dort gebrettert wird wo es wirklich unangebracht ist.. Leider hindert niemand einen Fahranfänger sich einen Porsche zu kaufen
Mann sagt ja die Garantie geht dabei flöten, aber man kann es doch ganz einfach wieder in den Ursprungszustand zurück bauen oder ? Bei den Motoren ist doch nichts versiegelt oder ?
Also ich hab mir vor kurzem ein tolles ebike mit dem cx Motor von Bosch geholt mit 85 Nm ubd ich muss sagen das ich auch am überlegen bin es zu chipen weil die Unterstützung bei 25 kmh aufhört und du wie beim Auto in den Begrenzer rein knallst und die Geschwindigkeit hast du wenn du flott anfährst in den ersten Gängen erreicht und fährst im Grunde genommen nur mit reiner muskelkraft und das wird anstrengend wenn du den Rahmen akku als zusätzliches Gewicht tragen musst und da der Motor ja direkt am Anfang abstellt weil du die 25 kmh in 15-20 m erreichst kommt es einen so vor als fährt man ständig ohne unterstütztung weil ein kleinen Schubser zum Anfahren kann ich mir auch sparen und ein normales Rad holen.
Und was macht man wenn das EBike gar kein Display hat ? Mein Gaint Talon E+2 Modeljahr 2021 hat Keine anzeige bist auf ein Paar LED am Lenker die mir die jeweilige Unterstützungsstufe anzeigen ?
schneller-machen.com/products/speedbox2-1-giant-2017-2021?_pos=3&_sid=d6c40a4d0&_ss=r Dann geht das bei deinem Bike mit diesem Chip und dem betätigen der Walk Taste oder falls es die auch nicht gibt, abwechselnden (schnellem) hoch und runterschalten der Unterstützungsstufen👍
@@Nass0r ja, aber dann der neue: schneller-machen.com/products/speedbox-2-0-e-bike-tuningchip-fur-bosch-motoren-smart-system?_pos=1&_sid=f42f0ad64&_ss=r
Bis zu welcher Geschwindigkeit, kann man unbedenklich den Bosch Motor fahren (gen4) nicht die maximale Geschwindigkeit, sondern für was der Motor im dauertest ausgelegt ist
Sicherlich verführerisch, aber dennoch zu riskant! Würde das gleiche Verfahren auch für das "Bosch Intuvia" und den " Bosch Active Line Plus" Motor gelten?
Ja, speziell dafür gibt es diese neue Speedbox: schneller-machen.com/products/speedbox-2-0-e-bike-tuningchip-fur-bosch-motoren-smart-system?_pos=1&_sid=80a3a2708&_ss=r
Super Video, ich habe aber eine Frage, wenn man beispielsweise 60 oder 70 kmh fährt hätte Akku dann weniger, und wie viel der Akku bei 60 bis 70 kmh . LG
Die zeigt weniger an gespeichert wird nichts aber wäre auch nicht schlimm der normal würde man auch 30 kmh erreichen auch ohne Motorunterstützung somit im Nachhinein nicht nachvollziehbar
Moin sehe sehr oft eure Videos, immer Top gemacht, frage mich, das wenn ich mir einen richtigen E Roller zu lege zb. Mio ob das damit auch funktioniert :)
Servus hab die Speed Box verbaut und pass alles super 👍🏻 Ich hab nur ein Problem ich kann nur beim hin und her switchen der Verschiedenen modies und anschließend die Walk Taste kann ich nur zwischen 2.5 und 9.9 kmh entscheiden und nichts verändern
Der Motor geht an bei den Bosch Motoren Gen4 Smart System, doch da gibt es ein anderes Problem, baut ihr den Chip bei einen smart System ein und stellt nicht die Höchstgeschwindkeit auf 30km ein erkennt die geschwindkeits manipulations software einen verstoß zeichnet das auf und ab 500 km "geht der Motor nicht mehr" Das kann man 2 mal beheben lassen beim Händler danach wird es kritisch. Also, keine neuen bikes mit smart System nehmen, meist unter 750wh. Vieles vor 2022 bis 650 wh Akku macht da keine Probleme... Musste selber Wochen lang nachlesen und nachfragen
kann man dann mit hilfe der tastenkombination die spedbox einschalten wenn man auf privatgelände fährt und ausschalten wenn man im straßenverkehr unterwegs ist?
Abgesehen davon, ob erlaubt oder nicht, fragt man sich: Wenn damit ein Performance Line (ohne CX) verändert wird, kommt es denn nicht zu einer Motorüberlastung? Müssen dann nicht auch etliche andere Komponenten(Kette, Bremsen, Räder usw.) an die gesteigerte Belastungsanforderungen angeglichen werden?
@@derdusseldorfer6710 wenn du dauerhaft Vollgas gibst dann ist doch logisch das du ein erhöhten Verschleiß hast. Also ja aber das passiert auch wenn du es gedrosselt lässt UND Vollgas gibst.
Eine Frage habe ich da. Angeblich hat Bosch ab Bj 21 eine Tuning Erkennung eingebaut. Funktioniert die SpeedBox 3.0 trotzdem noch? Über eine sachliche Antwort würde ich mich freuen.
Moin hab mal ne frage. Ich hab mir vor kurzem ein E-Bike per JobRad leasing zugelegt. Meine Frage wäre jetzt ob es systemisch im nachhinein noch zu erkennen ist das an dem Bike etwas verändert wurde durch zum Beeipiel auslesen oder ähnliches.
@@alexholzhauser774 Hast du das ding davor ausgebaut, oder war das während der Inspektion noch im bike. Und welche konsequenzen hatte das dann für dich, wenn ich fragen darf?
Als Ausgebildeter Fahrradmechaniker kann ich nur von den Tuning-Chips nur abraten. Nicht nur verschleißt ihr den Motor und Akku mehr und auch selbst die Bremsen sind dafür nicht ausgelegt. Heißt es kann sein dass die Bremsen versagen und ihr nicht mehr schnell abbremsen könnt. Da bringt nicht nur euch in Gefahr. Und ja wenn das Bike zum Service kommt können wir sehr schnell feststellen ob ein E-Bike das verbaut wurde. Ich hoffe ich konnte euch weiterhelfen und fahr vorsichtig.
@@renetimm8427 für das Risiko eines Unfalls ist aber die Dauer bzw. Häufigkeit, mit der Du schnell fährst von entscheidender Bedeutung. Berg ab geht's eben nur selten, aber in der Ebene immer mit 35 km/h an jeder Hausausfahrt vorbei? Achtung Kinder!
Genau richtig :) Man erfindet schon extra eine bergauf Hilfe und es gibt immernoch irgendwelche "Stuntprofis" die meinen höher, schneller, weiter..!!! Das ist das traurige an den Menschen... Nie ist etwas genug!! Einfach nur traurig :(.
@@Henker95Es ist nicht traurig, sondern ihr Deutschen seid kognitiv begrenzt. Ihr lebt wie im Käfig und wisst nicht, was es bedeutet, frei zu sein. Alles ist verboten und ihr seid so erzogen, die Vorschriften nicht zu hinterfragen. Stell dir jetzt vor : mit einem Rennrad kannst du locker über 25 km/h fahren und das ist kein Problem, weil es durch die Muskelkraft gemacht ist. Aber ein E-Bike darf man nicht, weil es rechtswidrig ist. Meine Logik besagt, dass 30 km/h immer 30 km/h ist, egal was man fährt. Die Rennradfahrer sind dementsprechend genauso für die Kinder gefährlich wie E-Bike-fahrer. Ich besitze ein E-Bike und werde regelmäßig von Rennradfahrer überholt. Punkt. Sapienti sat!
Also bitte, jetzt schreib doch hier Sachen, die einen Restverstand voraussetzen? Wie soll man Dich denn verstehen? Das ist vergebene Liebesmühe. Ich könnte jetzt auch erklären, dass man Schmerzensgeld und Krankenhauskosten versicherungstechnisch dann selber bezahlt, wenn einen Unfall baut, aber ich bitte Dich - glaubst Du ernsthaft das Verstehen die Leute hier??? Never. Deswegen gibt es mitlerweile auch die Polizei, die solchen Vollpfosten immer schön aus dem Verkehr zieht. Diese Leute verstehen es erst, wenn sich das Geld in ihrer Geldböse schmälert oder sie ein Autofahrer umfährt, weil er damit nicht rechnet. Letzteres sehe ich gelässen, eine Belastung von Ditschies für unsere Sozialsystem weniger. Nennt Darwin natürliche Ausleese 🙂. Insofern immer schön umfahren die Vollpfosten 🙂und was für die Gemeinschaft tun.
hab problem mit meinem e-bike ! die Batterie und der Elektro motor sind nicht wasser dicht ! kann man die 2 dinge ersätzen durch ein wasserdfichtes model ! damit man bei regen auch damit fahren kann ? wenn ja mit welchem model danke für dasvideo ?
Wenn Du BOSCH Smart System meinst, dann: schneller-machen.com/products/speedbox-2-0-e-bike-tuningchip-fur-bosch-motoren-smart-system?_pos=1&_sid=341e217e8&_ss=r
Den Teil mit benötigten Werkzeug und Abbau hättest Du dir sparen können. Ist nicht bei allen Bikes gleich. Ich hab nur 2 Imbus und 2 Tork rausdrehen müssen. Das Pedal musste ich nicht abmontieren. Zum Glück hab ich davor nochmal nachgesehen, wollte schon so nen Kurbelabzieher kaufen. Und für die vielen Klugscheisser die meinen sie müssen hier die STVO rauf und runter predigen: Habt ihr keine anderen Hobbys??
Viele Markenhersteller haben meist ein Bike sowohl als 25er oder 45er Variante im Programm. wenn dann aber der Unterschied rein machanisch nur ein Kennzeichenhalter und ein Rückspiegel ist, und ein paar Mausklicks in der Steuersoftware, verstehe ich einfach nicht, warum man das dann nicht normal versichern kann und gut.
Weil ein s-pedelec einem die Freiheit nimmt Fahrradwege, Parks, Waldwege etc zu nutzen, zumal du es versichern und ein Kennzeichen haben musst, dann kann man gleich Mofa fahren und sich gar nicht anstrengen und sind billiger (es gibt e-mofa für 2000€)
@@VenoXj1 Nochmal: ich rede von sonst BAUGLEICHEN Bikes. Ob da ne "Erlaubnis" vorliegt oder nicht, macht technisch keinen Unterschied. Nen Spiegel und ein Kennzeichenhalter sind in der Fertigung max. 50€. Würde ja bedeuten daß mit dem restlichchen Betrag entweder leistungsloses Einkommen für stempelnde Sesselpuper bezahlt wird, oder sich die Hersteller die Taschen voll machen. Bedes ist unnötig.
@@willelektroauto2658 Ich bin mir ziemlich sicher, dass das nicht baugleiche Bikes sind, ansonsten wäre ein Umrüsten ja ohne weiteres möglich. Wer also ein 25er kauft mit dem Hintergrund, dass zu einem 45er umzurüsten, dann kauf doch direkt ein 45er, wenns baugleich ist. Komplett baugleich werden die schon nicht sein.
Also das 25km/h zu wenig ist da sind wir uns alle um Grunde einig. Für mich und Bekannte würde es schon langen, wenn bei 30km/h der Motor stoppen würde was die Unterstützung angeht. Seid ihr euch eigentlich so sicher das euere Videos nicht gegen euch verwendet werden könnten, wenn es mal zu einem Gerichtsprozess kommen könnte? Nach dem Motto ich zeige euch wie Einfach es ist die Gesetzlichen Bestimmungen zu umgehen. Ich fahre 2 E-Bike´s einmal ein Focus Aventura von 2017 mit Active Line Motor und ein KTM Macina Tour 610cx von 2021mit Bosch Performence CX Motor. Ich muss bei diesen E-Bikes nichts Illegal Tunen, sondern ändere nur die Übersetzung um 40Km/h und mehr zu fahren und bin damit noch auf der sicheren Seite, weil es im Grunde kein Tuning ist.
Moin aus Ostfriesland, ich hab mir vor ca. 6 Monaten das KTM Macina City Belt bestellt. Der Motor ist der Performance Line CX. Als Display bekomme ich das Bosch Nyon 2 mit Navi und GPS .Es soll jetzt ca. Anfang Juni ausgeliefert werden. Ich interessiere mich auch für das Chiptuning. Wie hast Du es denn bei dir geändert mit der Übersetzung???? Das hab ich nicht verstanden. Gruß Daniel
@@michael_the_chef Also mit 25km/h hat mich noch kein normaler Bio Biker überholt, außer natürlich Rennradfahrer, das ist also quatsch. Aber ja, ich hätte auch nichts dagegen, wenn's schneller wäre, das steht fest.
es gibt ja diese EN Norm: EN 15194:2017 betreffend E-Bikes Tuning , die bei einbau eines Chip vom Motor / Software erkannt wird und den E-Motor vorübergehend lahm legt. ( steht auf der Bosch seite ). Gibt es da schon eine lösung und wie findet man heraus, ob dies bei seinem Bike noch Funktioniert?
Klar habe ich damals das Mofa frisiert auf 90 kmh man war Jung und Dumm . Mit dem Wissen von heute was hätte passieren können und wie teuer es hätte werden können bei einem Unfall mit Personen Schaden lässt man es lieber. Genau so wie mit dem Chip.
Es ist dumm, einem normalen Fahrradrahmen und Fahrradbremsen solche Leistungen abzuverlangen.. Kleiner Tip: Motorrad ist wesentlich schneller und legal
Leute, wer das umbaut und in einen Unfall verwickelt wird, haftet mit seinem Privatvermögen! Es zahlt keine Haftpflichtversicherung. Und ja, die Versicherer schauen ganz genau hin mittlerweile und werden im Zweifelsfall herausfinden was Masse ist. Verlockend ja, empfehlenswert für den öffentlichen Verkehr - nein.
Hallo zusammen Ich habe das Conway xyron s4.9 Einem 750 Wh Akku Bosch Motor 85 Nm Gen 4 (2022) Ich habe zwei runde Anschlüsse ich denke so um die 5-7 mm Durchmesser Kiox 300 Display Welchen Chip könnte ich da drin verbauen? Vielen Dank für eure Hilfe
Hallo zusammen ich habe das cube stereo hybrid 160 hpc 750 27.5 flashgrey ́n ́olive 2022 und habe mir die Speed Box 1.0 gekauft! Passt die oder brauche ich eine andere?
Prima, direkte Aufforderung zu einer illegalen Handlung, Aufgabe der Garantie, und bei Unfällen wird die Haftpflicht und Unfallversicherung auch nicht positiv gestimmt sein..
Was man noch erwähnen sollte dass es in Deutschland auf den öffentlichen Straßen nicht erlaubt ist. Nur der Form halber. Selbst habe ich auch schon mit dem Gedanken gespielt eine speedbox nachzurüsten. Nachteile: Die Kette das Kettenblatt und das Ritzelpaket verschleißen viel schneller. Die Reichweite sinkt erheblich und der Akkuverbrauch steigt entsprechend an, was dazu führt dass die Lebensdauer des Akkus heruntergesetzt wird. Klar wäre es schön auf ebener Strecke schneller fahren zu können aber in Anbetracht der vielen Nachteile und wegen 5 bis 10 kmh schneller fahren sprich maximal 40 bis 45 kmh, habe ich von einer Speedbox abgesehen. Geschwindigkeiten jenseits von 50 kmh sind utopisch und kaum zu treten.
"Tuning Verstecken". Wie kann ich mir dies in der App vorstellen? Kann ich per App das Tuning abschalten, sodass der Motor wieder nur max. 25km/h fährt? Sprich, ich würde mir diese ganzen Einstellungen auf dem Bosch-Display erspart bleiben?
Ein tolles Video, danke dafür. Jetzt an alle die so sehr dagegen wettern, also auch Chris den Polizeibeamten. Es kann jeder machen was er will man darf sich nur nicht erwischen lassen. 😆 Außerdem kann man auch mit einem normalen Fahrrad über eine längere ebene Strecke schneller als 25 km/h sein und da regt sich kein Schwein auf. Viele Grüße aus Dresden. 😋
@@SchnoekerOriginal bro es geht doch einfach ums Prinzip dass du mit einem normalen Fahrrad auch über 25kmh fahren kannst und dafür kein kennzeichen brauchst aber mit einem ebike brauchst du eins sobald es über 25 fahren kann, zusätzlich finde ich alleine den fakt dass man für ein Fahrrad ein Kennzeichen braucht einfach nur lächerlich in anderen Ländern würde man jmd für so etwas auslachen aber in Deutschland nehmen die Leute doch eh alles hin was der staat sagt lol
Hallo zusammen Ich habe das Conway xyron s4.9 Einem 750 Wh Akku Bosch Motor 85 Nm Gen 4 Kiox 300 Display Welchen Chip könnte ich da drin verbauen? Vielen Dank für eure Hilfe
Der hier - Mit Bluetooth: schneller-machen.com/products/speedbox3-bosch-1?_pos=4&_sid=414be3504&_ss=r Ohne Bluetooth: schneller-machen.com/products/speedbox3-bosch?_pos=1&_sid=d354e9db2&_ss=r Kurbelabzieher: schneller-machen.com/products/e-bike-kurbelabzieher?_pos=1&_sid=4ea34ed39&_ss=r
Der von euch empfohlene mit Bluetooth Unterstützung… Passt leider nicht! Ich habe zwei ganz kleine Runde Anschlüsse (würde sagen maximal 6-7 -8 mm im Durchmesser)
Auf der Geraden kann doch jeder mehr als 25 fahren. Dazu gibt es ja die Muskeln. Mehr Unterstützung ist weniger Reichweite. Einfache Rechnung. Drum macht für mich das Tuning keinen Sinn. Ich liebe die Unterstützung für die Anstiege oder Gegenwind. Aber auf der Geraden ist treten voll ok. Wenn man sich ansieht wer auf den Radwegen so unterwegs ist, wie gut sie radeln können, dann finde ich dass die 25kmh mehr als ok sind. Wer 30-40 auf der Geraden treten kann, der kann auch Radfahren, der beherrscht sein Rad. Er trainiert entsprechend und legt Kilometer zurück. Jemand der 500km oder weniger im Jahr fährt, dem reichen doch sicher die 25kmh. Hat er sein Rad wirklich im Griff?
Sollte kein Problem sein solange man nicht auf öffentlichen Straßen damit fährt. Also den Chip auf der Straße ausschalten. Möchte ich sehen ob die Polizei dass dann einfach einziehen kann wenn ich nur auf Privatgrund einschalte oder im Gelände
Das einschalten macht keinen Unterschied. Allein die Tatsache, dass das verbaut ist, ist strafbar. Genau das selbe Prinzip eines nicht eingetragenen Klappenauspuff. Lasst so nen scheiß doch einfach.
@@derstanni Hab das Zeug eh nicht verbaut. Stress hab ich eh unter der Woche, brauch ich beim Bike also nicht auch noch schnell ans Ziel kommen und mich Freizeitstressen. Trotzdem kann der Besitz wohl eher nicht strafbar sein….
@@Snibi71 ist es aber. Es ist eine technische Änderung an einem Fahrzeug das am Straßenverkehr teilnehmen kann. Nicht muss aber jederzeit kann. Ist in DE nun mal so. Du musst auch GEZ bezahlen weil du in deinem KFZ Radio hören kannst. Auch wenn du es nicht tust.
@@Snibi71 Der Besitz ist auch nicht strafbar, der Einbau eben schon, wenn du dann auf öffentlichen Straßen/Radwegen damit fährst. Modifiziert ist modifiziert, ob eingeschaltet oder nicht.
Auch gut zu wissen .. war das Ding verbaut .. Keine Garantie auf das Bosch System.. Motordrehzahl verändert Lässt sich auslesen . Akku parameter lassen sich auslesen .. Im Zweifel bei einem def. mit anschließendem Brand Wünsche ich jetzt schon mal viel Spaß mit der Versicherung, Die Leistungsfrei ist .. Willst schneller fahren Kauf dir ein Entsprechendes Rad !
Ich selbst habe in meinen Yamaha einen direkten Chip verbaut damit der Motorsteuerung ein- und ausgeschaltet wird aber alles was mit einer App funktioniert ist Müll das funktioniert nicht die alten Chips die direkt bei der Motorsteuerung ein und ausgeschaltet werden funktionieren am besten kommt eine Polizeikontrolle drückst einmal die Motorsteuerung und fertig und sonst ganz lange mit der App herumspielen das bringt nichts dauert zu lange Ich werde mir als nächstes aber wahrscheinlich eine 45 kmh Version mit Kennzeichen kaufen so kannst du einfach und überall schnell fahren ohne darauf zu achten ob die Polizei hinter dir ist oder jemand der kontrolliert und ehrlich gesagt ist es mir egal wenn ich nur mehr auf der Straße fahren kann denn dort bist du sicher unterwegs wir haben Fahrradweg auf der Straße kennt zumindest jeder die Regeln auf den Fahrradweg fährt jeder wieder gerade Lust hat als gäbe es keine Regeln und dann wenn man die Leute darauf hinweist dass sie falsch fahren von rechts überholen oder wegen einer Pfütze die Seite wechseln dann kommt immer die gleich blöde Ausrede wir sind hier auf dem Fahrradweg und nicht auf der Straße so sieht man eindeutig wie dumm die Leute sind manche glauben der Fahrradweg ist ein Sportplatz und kein Verkehrsraum
Interessante Option, leider nicht für die Nutzung im STVO Raum zugelassen. Außerdem würde man dazu natürlich eine Fahrerlaubnis benötigen und das Fahrzeug eine Versicherung. Ein Hinweis darauf das mit diesem Umbau die Betriebserlaubnis für den öffentlichen Verkehrsraum erlischt wäre also Hilfreich dann kann jeder Entscheiden ob er das so will. Mein Cube Katmandu bewege ich im übrigen meistens über 25km/h, auf der Straße im Turbo Modus, im Wald im eMTB reichen mir die Unterstützung bis 25km/h Menge aus. Auf der Straße würde ich mich schon über ein paar km/h mehr Unterstützung freuen, aber für die schnelleren Fahrten hole ich halt mein Motorrad aus der Garage. Den jenigen die elektrisch den Speedkick möchten empfehle ich mal das TH-cams von/über das eRocked anzuschauen;-).
Letztlich ist es sogar recht drastisch - auf öffentlichem Raum begeht man damit eine Straftat. Mit dem Umbau hat man ein Abnahme- und und anmeldepflichtiges Kleinfahrzeug. Man fährt also mit einem nicht angemeldeten und unversichertem Kleinfahrzeug. Das ist nach Recht kein Delikt mehr.
@@dieFPVler Stimmt, dazu kommt noch die Frage ob Fahrgestell und Bremsen für das Tempo ausgelegt sind. Aber auf Privatgelände kann man diesbezüglich machen was man will.
@@geertrebreps191 Auf welche Tempo ist gemeint? auf 30km, 40km, 50km? 50km finde ich persönlich auch etwas viel für Fahrrad aber 30-35km ist eine zügige Geschwindigkeit die man auf einer geraden auch mit normal Fahrrad fahren kann , mit einer alten V -Bremse , warum sollten moderne E-Bike s für mehrere tausend Euro mit teilweise 1000euro Gabeln und Vierkolben Bremsen die 30-50km nicht mit machen können? schließlich fahren die Dinger Berg runter auch 45km/h und fallen dabei nicht auseinander. Andere Situation auf den Wegen voller Menschen so schnell zu fahren, das natürlich no go.
Habe ein cobi-bike hub nachgerüstet an Bosch 4. Generation. SpeedBox 3.0 eingebaut. Einstellen geht nur 9.9 und 2.5. Zwischenstufen kann ich weder über Hinterrad noch über Walk-Taste einstellen. Ich habe es genauso wie im Video gemacht. Was mach ich falsch? Danke
Leute holt euch lieber ein Rad das von Werk aus auf 45 kmh zugelassen ist , da das ganze Material darauf abgestimmt ist vom Rahmen bis zur Bremse. Und bei einem Unfall zahlt dann auch die Versicherung was ich bei einem Umbau nicht glaube.
Problem an der Sache ist, ohne Führerschein bringt mir das Fahrrad auch nichts und die zweite Sache ist, rein rechtlich darf man dann mit diesen Fahrzeug nicht mehr auf Radwegen fahren 🙈🤷
@@saibotnix Der Umbau um damit auf der Straße zu fahren darf auch nicht. Und gut für ein Moped mit fast den selben Leistungen braucht man halt auch ein Führerschein das ist eben so , daß man damit auf der Straße fahren muss ist meiner Meinung nach Blödsinn das stimmt wer fährt den schon mit ein S Pedelec mit 45 kmh auf der Bundesstraße ? So Lebensmüde ist keiner.
Verstehe ich das richtig, dass die Speedbox 3.0 mit allen Bosch-Motorgenerationen abwärts kompatibel ist? Da steht doch immer „inkl. 4.Gen.“ Bedeutet das etwa, dass man damit auch die 3. und 2.Generation tunen könnte? Aber die Speedbox 2.0 geht halt nur bis zur 2.Generation? Ist das so gemeint?
Ich würde doch gerne mal den Inhaber dieses Kanals fragen wollen, was er den Leuten emphielt wenn die mit einem getunten Bike einen Unfall bauen und ein Gutachter dann das Bike näher untersucht. Das wird ganz sicher passieren wenn es dabei um Personenschäden geht.
@@swissdirect24 und damit seit ihr ja auch raus oder ? Alles gut rechtlich… Aber ihr wisst sicher ganz genau das eure Kunden , quasi fast alle, eben nicht nur auf Privatgelände fahren.
Hätte hierzu ein paar Fragen, vllt kann mir die jemand beantworten: 1. Wenn ich zur Inspenktion gehe und den Chip wieder ausbaue und normal stecke, ist es dann nicht mehr nachvollziehbar bzw. Bleibt es unbemerkt? Ansonsten erlischt ja auch die Garantie und vermutlich muss man mit einer Kündigung der Versicherung rechnen. 2. Mit welchen Nebenwirkungen auser erhötem Verschleiß und weniger Akku müsste ich rechnen? Eventuelle Defekte? Lg und danke schonmal für die Antworten
@@swissdirect24 danke für die schnelle Antwort :) Zu 1. Also ist es möglich es zu sehen. Dann denk ich mal noch darüber nach oder warte damit, bis meine Garantie zumindest vorbei ist
1. ja kann nachvollzogen werden. Bei motoren ab BJ 2022 werden dieses gedrosselt und können nach 2x nur vom Hersteller entsperrt werden. Danach brauchst du nen neuen Motor, zumindest bosch. Yamaha sofort neuer motor
hi, ich bin selbst als zweiradmechatroniker tätig und muss dir leider mitteilen das es absolut egal ist ob der Chip verbaut ist oder nicht die Motoren legen permanent Fehlerprotokolle ab wo wir das in der Werkstatt direkt angezeigt wird (Bike auslesen ist bei der Fahrzeugannahme immer der erste Schritt) Garantie ist dann Geschichte und Service macht dir keiner mehr. Das dürfen wir als Laden gar nicht. Die Versicherung wird dir nicht kündigen aber sie werden im Schadensfall schlicht nichts bezahlen dein Geld nehmen sie natürlich trotzdem gern mit. Die Motoren haben eine weniger hohe Lebenserwartung da diese für solch eine Belastung schlicht nicht gedacht sind. Erfahrungsgemäß gilt das aber nur wenn die Motoren zu mehr als 45 kmh genötigt werden, das ist zumindest bisher meine Beobachtung. Liebe Grüße
Selbst wenn mit Erlaubnis. Öffentlicher Raum ist alles (!!!) wo auch der Briefträger hingehen kann. Privatgelände heißt im Strafrecht komplett umfriedeter Raum!!!! Also selbst in der normalen Einfahrt rumgurken ist eine Straftat. Aber was soll's, bei 45km/h hat eurer Rad eine "Wurfweite" von 18m 👍 Also viel Spaß beim ablegen
@@Dasbaueichselbst in meiner Jugend und auch heute wird regelmäßig Leuten auf sie Fresse geschlagen bei einem schiefen Blick. Ist das auch Ausdruck von Freiheitsdrang? Und ja, mit mittlerweile 40 bin ich verweichlicht und es interessiert mich, welche Konsequenzen unüberlegte Handlung haben können. Fahrräder mit 45km/h haben eine "Wurfweite" von 18m. Viel Spaß bei 80km/h 😉
Korrekt, auch für das neue Smart System: - ohne App: schneller-machen.com/products/speedbox-2-0-e-bike-tuningchip-fur-bosch-motoren-smart-system?_pos=1&_sid=f9d4824e3&_ss=r - mit App: schneller-machen.com/products/speedbox-1-0-e-bike-tuningchip-b-tuning-fur-bosch-motoren-smart-system?_pos=2&_sid=f9d4824e3&_ss=r
Hallo habe das cube reaction hybrid Performance mit Performance line 3 Motor (kein CX) 65nm, purion Display, ist das auch damit kompatibel? Also wenns geht würde ich dann halt die 3.0 mit Bluetooth Version haben wollen
Ja, da passt die 3.0 Bluetooth Box. Würde uns freuen wenn du bei uns bestellst: tuning-chips.com/collections/e-bike-tuning/products/speedbox-3-0-b-tuning-bosch-gen4
Erstaunlich wie schnell und einfach das Ganze funktioniert, wie anders an einem Rotwild, da brauchte ein Bekannter, E- Techniker, eine Ewigkeit bis es lief.
Und ich darf Euch regelmäßig wieder zusammenflicken 👨🏻⚕️, weil Ihr meint, das Rad noch im Griff zu haben🤦🏻 Und das schlimmste: Ihr gefährdet nicht nur Euch, sondern auch andere, die Eure Wege kreuzen. Wenn die bei uns eingeliefert werden 🚑 , ist das immer besonders bitter 😔 Auch wenn das kurzzeitig einen Kick bringt, bitte unterschätzt das nicht und lasst es bleiben. Es gibt sehr gute Gründe für die Begrenzung.
Ich wüsste jetzt zwar nicht warum das Fahren mit einem Rennrad, S-Pedelec oder Bio-MTB im Wald ungefährlicher sein sollte, daher zieht das Argument mit der Gefahr aus meiner Sicht nicht. Der entscheidende Fakt ist, dass du mit dem Teil nicht versichert bist. Weder über die private Haftpflicht noch über eine KFZ oder Fahrradversicherung. Die Private Unfallversicherung wird auch nicht bezahlen wollen.
@@itsmealex9290 Selbstüberschätzung der Benutzer , längerer Bremsweg, Bremsen nicht ausgelegt für die Geschwindigkeiten usw. Allgemein steigen die Unfallzahlen mit E-Bikes
@@Chris-iz1xi Ein S-Pedelec ist auch nicht langsamer und wenn du mit 40km/h im Wald den Berg runter kachelst ist das auch nicht ungefährlicher und da ganz ohne Motor. Mit dem Rennrad hast du in der Ebene ganz locker dir 25km/h und Berg ab auch mal 60-80km/h. Sicher ist schneller auch gefährlicher aber dann müsste man auch das andere Zeug verbieten.
@@itsmealex9290 Nur hast du keinen Versicherungsschutz und du bist mit einem Kraftfahrrad unterwegs das eine Versicherung bräuchte egal wie schnell ein Rennrad ist oder nicht. Erwischt man dich mit dem Rad das verändert wurde bist du fällig , das kann dazu kommen das man dir den Führerschein abnimmt. Die Folgen eines unfalles mit Personen Schaden mag man sich erst garnicht vorstellen .
Es ist sehr seltsam, warum atmosphärische Straßen ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen zumindest für diejenigen umstritten sind, die schnelle Fahrräder benutzen wollen.
Weil es Fahrräder und keine Motorräder sind. Weder Bremsen noch Rahmen sind dafür ausgelegt von sonstigen Vorgaben wie Versichererungspflicht und relevante Ausstattung mal ganz abgesehen. Willst du schneller fahren kauf dir ein S Pedelac.
@@d.r.5516 Mythos, Rahmen sind genau gleich ob Pedelec oder s-pedelec, bremsen gibt es stärkere, das stimmt, aber Rennräder fahren durchschnittlich auch 40kmh+ und bergab bis zu 100km/h
@@geertrebreps191 Das ist natürlich alles richtig, aber wenn ich mir für ca. 7000 Euro eine beispielsweise moderne 125er Honda kaufe und diese in Einzelteile zerlege und anschließend die Qualität, die Innovation, die Ingenieurskunst und die Masse des Materials betrachte und dann für 7000 ein Elektro Fahrrad kaufe und das Gleiche tu. Was würde als rein wissenschadliches Ergebnis dabei wohl raus kommen? Weißt du nicht? Ich sage es dir "das Verhältnis von Motorrad zu Elektro Fahrrad zeigt ganz klar auf, dass das Fahrrad zu 1500% überteuert ist" 😅Fazit, wenn so ein modernes Motorrad 7000 Euro neu kostet, dann darf ein Fahrrad nicht mehr als 700 Euro kosten sonst wird der. Kunde ganz böse abgezogen 😂
Der nächste Typ, der den Einbau einer Speedbox zeigt, aber nicht, was sie bewirkt. Top Leistung! Super gemacht!
Doch hat er doch gesagt, er bringt die Geschwindigkeit hoch auf bis zu 99kmh
@@FREAK160 was aber schlicht quatsch ist... denn Übersetzungsbedingt, schaffst maximal 50 kmh... Realistisch sind eher 45 Kmh
Es gibt aber auch noch die Möglichkeit auf handgas und dann ist es realistisch…. Nur ist das Fahrrad dafür niemals ausgelegt und gefährlich
Unfug , gefährlich is Atomkrieg. Problem, ihr habt keinen Muskel. Also, 50er Kettenblatt und Schwalbe Marathon aufgezogen und das Ding hämmert bei 5% bergab bis 70 .
@@TheAdrenalin2009bekommst niemals diese Endgeschwindigkeit bei einem 250 Watt der im Peak kurzzeitig eventuell 800 Watt.....
Die Kurbel muss eigentlich gar nicht abgebaut werden. Die Motorabdeckung bekommt man trotzdem ganz bequem abmontiert und wenn man die Kurbel nach vorne dreht, hat man jede Menge Platz um an allen Steckverbindungen zu arbeiten. Den Schritt mit der Kurbel kann man sich also sparen und es wird somit auch kein Extrawerkzeug (Abzieher, Inbusschlüssel) benötigt.
Danke! Hätte hier fast frustriert aufgehört weil mein Zubehör nicht funktioniert hat. Ist echt nicht nötig gewesen! DANKE
Bosch liest das aus beim nächsten Service, automatisch bekommt dieses Rad eine Markierung bei Bosch ebenso beim Radhersteller und es somit aus jeglichen Garantieansprüchen raus. Und jede halbwegs gescheite R Radhändler schraubt an so einem Fahrrad nicht mehr rum, da er selbst mit einem Fuß im Knast sitzt, wenn er das tut.
Nur wemn du das rad bei bosch Servicierst😂
Mein bike wurde seit dem letzten tuning freundlichen Update nichtmehr geupdaten, somit hast du GARKEINE Probleme damit. Mein 2/21 Model oder 22 weiß nicht mehr läuft mit neuem Akku und entsprechender Übersetzung locker 63. Leider die letzte rochtig tunebare Generation:D
Sorry,aber wer ist so blöd und bringt sein bike noch Jahre lang zum Service 😅
Da kannst bei den Preisen gleich noch ein e bike kaufen. Tunen würde ich die bikes ohnehin erst nach der Garantie.
Es gibt etliche Händler die es dir anbieten für 49 Euro einzubauen
Vielleicht doofe Frage aber ich bin mir nicht sicher. Zum einen steht geschrieben, das man warten soll bis der Display 0kmh anzeigt und es dann ausschalten soll. Zum anderen hingegen steht geschrieben, dass nach ein paar Minuten ein Countdown von 10-0 runterzählt und das Display sich dann selbst ausschaltet. Was stimmt denn nun?
Übrigens kann man den Motor auslesen und es bleibt gespeichert das eine Speedbox installiert war. Sämtliche Garantie- und Gewährleistungsansprüche erlischen somit sofort und zwar nicht nur auf Motor und Akku, sondern auf das gesamte Fahrrad. Gruß ein Zweiradmechatroniker.
So what?
Was sind die Garantie Ansprüche nach dem Kauf und 6 Monaten oder einem Jahr Nutzung noch Wert? Nichts!..Hatte mal nach 13 Monaten einen defekt, nicht mal Kulanz hat es gegeben. Alles nur Blabla auf Papier.
Seitdem ist das Motto,,, Selbst ist der Mann,,,
Was du hier für ein Dünnschiss erzählst spricht nicht gerade für deine Kompetenz 🤦♂
Ja stimmt, aber wer so was braucht, der soll auch keine Garantie und Versicherung haben. Ist wie beim Auto.
No risk, no fun ..oft host a Pech ...
Die 25km/h Regelung blockiert nur unnötig den Verkehrsfluss auf der Straße, während man gleichzeitig von Rennradfahrern überholt wird. Viel mehr Sinn würde es machen hier auf 30 km/h + 10% Toleranz, also effektiv 33km/h zu setzen. Außerhalb von Europa fahren baugleiche E-Bikes schon die ganze Zeit 33-34km/h
Auf Radwegen sollte 20 für alle gelten! Auf der Straße innerorts 30.
Sehe ich ganz genauso mit 30 kmh wären die Dinger meiner Meinung nach sogar sicherer da man innerorts dort ganz normal mit dem Verkehr mitfahren könnte bei 25 kmh drängen ständig irgendwelche Autos von hinten an einen dran die überholen wollen immer mit der Gefahr einen dann auch abzuräumen
dann somlte es nen Lappen dafür geben. Gibt jetzt schon zuviele die mit dem Rad ansich und speziell mir dem "E" nicht klar kommen
AAber bitte keine 34 auf Radwegen
@@maozedung7270 nö 50 kmh, so wie Autos. Aber natürlich muss der Radweg getrennt und gut sein.
interessant, nur wie mache ich das mit der Versicherung? Meine private Haftpflicht lehnt das ab, ich habe auch keine andere gefunden. Und wenn es zu einem Unfall kommt hafte ich, mit allem, was ich habe.
das ist illegal... witzig dass du eiskalt noch bei der Versicherung nachfragst :-D
Du fragst bestimmt auch auf dem Flohmarkt ob es original ist🤦🏻♂️
Wenn ich das licht anhabe funktioniert es nicht mit der walktaste.
Dann muss ich plus minus drücken.
Gehört das so?
Ja
Nein
@@DivByZer0 ich hab Bosch aktive line plus gen.3.
Vielleicht liegt es an dem Motor.
Good review👏👏👏🤝🤝🤝
ich hoffe du machst das und wenn du kontrolliert wirst die heftige strafe dann aufnimmst..ka wie man das gut finden kann
Moin Moin 🙂wie verhält sich so etwas denn bei einer Polizeikontrolle? Natürlich ist das Limit 25 km/h drin, aber darf die Polizei versuchen das umzustellen? Die kennen sicherlich auch schon den einen oder anderen Trick....Dankeeee
Gerne mal auf tuning-chips.com Kontakt aufnehmen.
Je nachdem ob sie dich kriegen oder nicht. :P
Bei gezielten Kontrollen sind die recht gut vorbereitet, probieren Tastenkombinationen aus, wissen wo man hinschauen muss etc.
Aber wie so eine random Kontrolle ausgeht, hängt wohl davon ab, ob man sich was anmerken lässt. Da man automatisch seinen Führerschein riskiert, lass ich mich garnicht erst anhalten
In Braunschweig jedenfalls, wird aus Langeweile angehalten.😅 Sonntags vorallem.
Hallo, ein wirklich sehr gut gemachtes Video 👌🏼 nur fehlt leider eine ganz entscheidende Passage und zwar der Part wo bzw. wie man das gute Stück am besten im Gehäuse „verstaut“. Vielleicht ergibt sich das ja wenn man es vor sich hat, aber wenn man schon so ein Video macht, gehört das unbedingt dazu 🤨
Wit sind doch alle Handwerker und wissen was wir da tun sonst brauchst garned erst mit dem chipen Anfang:) lg
Wann legt das Boschsystem eine Fehler ab.
Geht das Chiptuning mit dem Kiox und Bosch CX 2022?
Ja, das geht. Bitte mal dem support auf tuning-chips.com
Es wird unmittelbar bei erkennen einer unregelmäßigkeit ein fehler abgelegt
Als Polizeibeamter hilft mir das Video auf jeden Fall weiter bei meinen Kontrollen 👍🏼 Danke dafür 😊
Typisch immer diese Anscheißer.
Die Polizei und Kontrollen habt ihr keine besseren Hobbys oder besser gesagt andere Probleme als euch mit sowas zu beschäftigen schon sehr erbärmlich 😂
Sehr gerne und weiterhin viel Erfolg! Alle unsere Kunden fahren nur auf Privatgelände :)
@@swissdirect24 natürlich 😂
@@sneakzzi ;)
Blicke nicht ganz bei den ganzen Modellen durch. Ich habe ein Rad mit einem Bosch Active line. Welche brauche ich da?
Bitte dem Support auf tuning-chips.com schreiben
@@swissdirect24 hab die WhatsApp Funktion mal genutzt und warte auf Rückmeldung.
Ich habe ein Leasing Bike, wie schaut es da dann aus.. Habe eine Versicherung unbegrenzte Reparatur, 2 x Inspektion was ich laut Versicherung machen muss. Wie schaut es aus, meint Ihr kriege ich Probleme ? Oder vor Inspektion oder ähnlichem den Chip ausbauen ? Bitte helft mir.. Kein Bock auf 25 kmh
Vor Inspektion einfach den Chip ausbauen
Haben sehr viele bei uns Leasing bikes, bis jetzt keine Probleme gehabt.
Ich habe ein Bosch Performance Line CX Mittelmotor mit 85 Nm
Welchen Chip muss ich dann nehmen ?
Habe auch 500 Watt Akku, komme Ca. Auf 60 km Reichweite da ich auf den Berg lebe 2,4 km Berg auf.
Mit diesen Chip wird sich der Akku mit den Verbrauch verdoppeln stimmt's ?
Bitte den Support auf tuning-chips.com kontaktieren. @@2ReasonSalaza8
Habe mich erkundigt. Ne ich passe. Wenn man erwischt wird drohen 3000€ Strafe + Einzug des Rades+ Garantie verfällt
Sollte man hinten nicht auch kleinere Ritzel einbauen um beim Treten über 40kmh eine bessere / sinnvollere Übersetzung zu haben!?
Wieviel Zähne Ritzel willst Du hinten einbauen? hinten ist kaum was anderes möglich. Höchstens von 11 auf 10 Zähne, das geht dann aber meistens nicht mehr ohne weiteres.
@@docsruss ok, das wusste ich nicht. Ich habe mir nur überlegt das mit einer höheren Geschwindigkeit die Trittfrequenz zunimmt und es meines Erachtens irgendwann jedenfalls kein bequemes fahren mehr sein wird.
@@paradriver absolut richtig. Ich habe vorne das große Ritzen gewechselt um auch wirklich Geschwindigkeiten über 40 km/h zu erreichen. Die Motoren schalten die Unterstützung generell bei hoher Geschwindigkeit ab (auch ohne Tuning Chip)…zumindest die Yamaha Motoren
@@docsruss Bau doch ein Ritzel mit nur einem Zahn ein !
@@Daniel-c8y5r😂😂😂🎉 bester Kommentar, danke für den lachflash
Funktioniert es auch bei dem motor Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
Ja, schreib mal gerne den Support auf tuning-Chips.com
Mofas tunen........auch nach über 50 Jahren immer noch beliebt.
And will never be old. 😅👍
Meine Mf2 ist fast 60 gelaufen 😊
Leider mit dem Unterschied, dass die Mofas damals zumindest schon als KFZ eine Betriebserlaubnis und eine entsprechende Versicherung hatten.
Durch das Tuning erlosch zwar die BE, nicht aber der Versicherungsschutz, die den Fahrer bei einem Unfall zwar in Regress nehmen konnte, aber maximal bis 5000,-€.
Hier dagegen machst Du aus einem Fahrzeug ein KRAFTfahrzeug, dieses hat jetzt KEINE BE und KEINE Versicherung,
wird es auch niemals bekommen, was ich persönlich beschissen finde.
Ich hätte mir selber gerne meinen Selbstbau als Leichtkraftrad zugelassen, aber die Bürokratie ist hanebüchen.
Bei einem Unfall hast Du dann leider NULL Versicherungsschutz. Im Extremfall bis zum Lebensende.
Außerdem geht so ein Tuning viiiiel subtiler.
Bei Kaufrädern ist es so, dass das Produkt bekannt ist, man kann problemlos nachschauen, wie es aussehen SOLL.
Eine Box, die jetzt auftaucht, aber im Produkt eigentlich nicht existiert, ist dann schonmal ein Indiz, dass hier getunt wurde.
Bei einem Selbstbau hat man einen freien Motor in ein 08/15 Fahrrad eingebaut,
diesen kann man frei programmieren und die Geschwindigkeit fix einstellen.
Ist die Firmware entsprechend ausgelegt, kann sogar eine Tastenkombination festgelegt werden,
die NICHT irgendwo nachlesbar ist, um den entsperrten Modus freizuschalten.
Ob dann Tuning vorliegt oder nicht, lässt sich so auf optischem Wege nicht mehr feststellen.
Das Bike müsste zum Gutachter, der müsste die Firmware auslesen, KANN das aber nicht, da das MCU verschlüsselt ist (wie eine Smartcard).
Er müsste BEI DIR AUF DEINEM COMPUTER das entsprechende Firmwarefile finden, das allerdings erfordert eine Hausdurchsuchung.
Ein Richter, der sowas anordnet, wäre wohl die längste Zeit Richter gewesen.
Kurz:
Tuning auf Hardwareebene fällt den Beamten IMMER auf, die sind mittlerweile nicht blöd, viele fahren selber (S-)Pedelecs.
Tuning auf Softwareebene ist NICHT nachweisbar, es sei denn, die Beamten kennen die Kombinationen zum Freischalten (bei wählbaren Kombis unwarscheinlich).
Ohja
@@Delphis1982 das ist so nicht korrekt. Es hängt von der Geschwindkeit des Mofas ab. 1. trägt die Versicherung bei Fahrzeugen die auf 25 km/h rechtlich begrenzt sind, keinen Schutz, wenn diese 60 fahren, da das Fahrzeug kein Mofa mehr ist. 2. Benötigt man für ein Mofa bis 25 km/h eine Prüfbescheinigung, bei frisierten Mofas die z.B. 60 km/h schnell sind, benötigt man einen Führerschein. Die Betriebserlaubnbis eines frisierten Mofas bleibt nur dann bestehen, wenn man die Umbauten vom TÜV abnehmen und eintragen lässt. Wer macht das denn bitte??? Deshalb auch, siehe oben - kein Versicherungsschutz mehr!!! Das macht keiner, da sich gleich das richtige Fahrzeug zu kaufen, günstiger kommt.
Aber das macht der Akku nicht lange mit oder?
Doch, das ist kein Problem. Nur die Reichweite verringert sich ein wenig.
@@swissdirect24 Du meinst gewaltig....oder?
Die Nachfrage wird sicher steigen, ebenso wie die Absätze bei den Pedelecs. Man glaubt kaum, wie viel Privatgelände es gibt 🙂Früher haben wir Mopeds getunt und sind damit gefahren. Die Dinger waren für das Tempo ausgelegt und einen passenden Führerschein gab es auch. Das Tuning war damals eher schwieriger und leichter zu erkennen. Und trotzdem wurden meist nur die erwischt, die den Auspuff ausgeräumt hatten. Die 25 km/h Grenze ist recht willkürlich und auf einem belebten Fahrradweg in der Regel eh schon zu hoch. Bei freier Strecke stört es niemanden, wenn ein Pedelec auch mal 30 km/h fährt. Äh, natürlich immer auf Privatgelände.....
Weck keine schlafenden Hunde...
@@mattvandeand1938 der Unterschied ist aber auch, daß ich die 30 kmh locker über mehrere Kilometer durchfahre und ohne Motor definitiv nicht. Ich spreche nicht von sportlichen Fahrer auf Rennrädern, sondern jedermann auch auf Mountainbikes und mit Rucksack
Wie sinnfrei fährste Runden im Garten oder hast du Hektar weiße privat Gelände! Da braucht man das Geld und Mühe nicht investieren
@@ZocksTv Klar ist das mit dem Privatgelände in der Praxis unsinnig. Daher wird man sich also kaum an die Vorschriften halten, zumindest so lange die drastischen Strafen nicht allgemein bekannt sind.
@@mattvandeand1938 Derjenige der unterstellt, dass das durch den Motor schwerere Fahhrad, gemeinsam mit einem übergewichtigen Fahrer (der ja weniger "schaffen" muss) so schwer ist, dass es die Bremsen nicht mehr packen, ungeübte "Künstler" nicht mit einem "heissen Teil" zurechtkommen und auch dort gebrettert wird wo es wirklich unangebracht ist..
Leider hindert niemand einen Fahranfänger sich einen Porsche zu kaufen
Was ist die höchste Geschwindigkeit mit das Chip? Also, mit Unterstützung . Danke!
50-70
Mann sagt ja die Garantie geht dabei flöten, aber man kann es doch ganz einfach wieder in den Ursprungszustand zurück bauen oder ? Bei den Motoren ist doch nichts versiegelt oder ?
Das lässt doch in der Software auslesen
Perfect Perfection is all’s ( wenn man damit Umgehen kann ) . Es fährt dann schneller , aber besser . 😊
Also ich hab mir vor kurzem ein tolles ebike mit dem cx Motor von Bosch geholt mit 85 Nm ubd ich muss sagen das ich auch am überlegen bin es zu chipen weil die Unterstützung bei 25 kmh aufhört und du wie beim Auto in den Begrenzer rein knallst und die Geschwindigkeit hast du wenn du flott anfährst in den ersten Gängen erreicht und fährst im Grunde genommen nur mit reiner muskelkraft und das wird anstrengend wenn du den Rahmen akku als zusätzliches Gewicht tragen musst und da der Motor ja direkt am Anfang abstellt weil du die 25 kmh in 15-20 m erreichst kommt es einen so vor als fährt man ständig ohne unterstütztung weil ein kleinen Schubser zum Anfahren kann ich mir auch sparen und ein normales Rad holen.
Habe 95Nm Original habe auch überlegt, zumindest solltest Stärkere bremsen einbauen die Original zu schwach.
Dann kauf dir ein normales Rad oder ein s-pedelec.
@@derstanni für was bin zufrieden was ich habe brauche nicht mehr
@@pw8526 das bezog sich nicht auf dich, sondern auf den anderen Kommentar unter dem du auch geantwortet hast ;)
@@derstanni kein Problem
Und was macht man wenn das EBike gar kein Display hat ? Mein Gaint Talon E+2 Modeljahr 2021 hat Keine anzeige bist auf ein Paar LED am Lenker die mir die jeweilige Unterstützungsstufe anzeigen ?
schneller-machen.com/products/speedbox2-1-giant-2017-2021?_pos=3&_sid=d6c40a4d0&_ss=r
Dann geht das bei deinem Bike mit diesem Chip und dem betätigen der Walk Taste oder falls es die auch nicht gibt, abwechselnden (schnellem) hoch und runterschalten der Unterstützungsstufen👍
Servus ich habe den 2022 Cube Reaction Hybrid Race und wollte fragen ob ich mir den Speed Box auch drauf machen kann!??
Das genaue Modell wäre noch wichtig. Ist es ein 650 oder ein 750?
@@swissdirect24 geht es beim cube reaction slt 750? Lg
@@Nass0r ja, aber dann der neue: schneller-machen.com/products/speedbox-2-0-e-bike-tuningchip-fur-bosch-motoren-smart-system?_pos=1&_sid=f42f0ad64&_ss=r
Es ist der 625 er.
@@yanisstar7425 schneller-machen.com/products/speedbox3-bosch?_pos=3&_sid=542cf46f7&_ss=r
Wie sieht es aus mit Ventielmagneten bei Bosch Smart System Bikes? Ich lese des öfteren, dass das nicht unterstützt wird
Bis zu welcher Geschwindigkeit, kann man unbedenklich den Bosch Motor fahren (gen4) nicht die maximale Geschwindigkeit, sondern für was der Motor im dauertest ausgelegt ist
Das was die Amis fahren dürfen 😉
Wo ist der Anzeigenhauptmeister?
I thought theBosch motor is a waterproof but I guess not.
was passiert mit dem zeug nach 500 oder 1000 km und beim service kann man die dürch pc sehen
500km? E bikes sind dazu gebaut 30‘000+ km absolvieren zu können (wenn es ein gutes fahrrad ist)
eine Frage: zeigt bei aktivierter Speedbox, der Tacho die tatsächliche, also korrekte Geschwindigkeit an?
Nein, eine falsche Geschwindigkeit.
nein
Sicherlich verführerisch, aber dennoch zu riskant! Würde das gleiche Verfahren auch für das "Bosch Intuvia" und den " Bosch Active Line Plus" Motor gelten?
Yes: schneller-machen.com/products/speedbox3-bosch?_pos=3&_sid=766a337e9&_ss=r
3000€ wenn sie dich erwischen
Echt? Au Weia, lieber nicht!
Oh nein, soooo riskant… Mein gott die Deutschen sind schon angsthasen..
und wann will ich die speedbox entfernen? Ich werde die Anschlüsse anschließen, wie sie sein sollten. Ich muss nichts einstellen?
korrekt.
Kann man die Speedbox auch für bei dem "BOSCH PT-CX7K4" verwenden? Der soll ja angeblich Tuningsicher sein.
Ja, speziell dafür gibt es diese neue Speedbox: schneller-machen.com/products/speedbox-2-0-e-bike-tuningchip-fur-bosch-motoren-smart-system?_pos=1&_sid=80a3a2708&_ss=r
Super Video, ich habe aber eine Frage, wenn man beispielsweise 60 oder 70 kmh fährt hätte Akku dann weniger, und wie viel der Akku bei 60 bis 70 kmh . LG
ja, rund 20-30% weniger akku.
Kannst Du gar nicht fahren, weil Du gar nicht so schnell treten kannst.
@@juppderwal918 der Akku hilft dir da ja dann bei 70 noch weiter haha Ohren auf beim zuhören Dieter
@@simp4me261 Sie können es von der Trittfrequenz (U/min) her nicht mehr treten, bisschen nachdenken.
@@juppderwal918 richtig....bei ca. 33 km/H ist das gemütliche Treten vorbei !!
Wird im Video auch erklärt, dass man bei einem Unfall mit seinem gesamten Vermögen haftet? Keine Versicherung zahlt den Fremdschaden.
Wer das verbaut achtet auch auf das was um sich herum passieren könnte! Kann man von dem Rest der Verkehrsteilnehmer nicht behaupten 😉
@@dirkharms4380 schwachsinn
@@ytpommes 😂😂😂👍😉😆🤷 nützt ja nix, wer ist in diesem Land nicht schwachsinnig? Lauterbach 😂😂
@@dirkharms4380 Unsere Regierung haha
gerade wenn man weiß das bei einem Fahrradunfall erst Mal jedes Rad von Sachverständigen zerlegt wird😂
Was zeigt das Display für eine Geschwindigkeit an. Wird diese gespeichert? Genaue Km Angabe, oder wird hier für weitere Prüfungen verborgen?
Das zeigt weniger an. Wurde im Video erklärt.
Die zeigt weniger an gespeichert wird nichts aber wäre auch nicht schlimm der normal würde man auch 30 kmh erreichen auch ohne Motorunterstützung somit im Nachhinein nicht nachvollziehbar
@@swissdirect24
Wird die Bosch Diagnose Software auch getäuscht? Dort werden im Protokoll nämlich Manipulationsversuche festgehalten.
@@martinstein4382 Ungewiss
@@martinstein4382 sieht man im Protokoll Kunde von uns hatte auch denn scheis drin und Zack Bosch sagt nein fürn neuen Motor selbst schuld
Moin sehe sehr oft eure Videos, immer Top gemacht, frage mich, das wenn ich mir einen richtigen E Roller zu lege zb. Mio ob das damit auch funktioniert :)
Eher nicht, damit kennen wir uns nicht aus.
@@swissdirect24 Schade
Wenn ich so einen Chip einbaue, verliere ich dadurch die Garantie ?
Schwer zu sagen, vermutlich schon.
Ja verlierst du, man kann es auslesen.
Die auf den Chip nicht.
Servus hab die Speed Box verbaut und pass alles super 👍🏻
Ich hab nur ein Problem ich kann nur beim hin und her switchen der Verschiedenen modies und anschließend die Walk Taste kann ich nur zwischen 2.5 und 9.9 kmh entscheiden und nichts verändern
Welches genaue Display Modell?
Das gleiche wie im wieder mit Walk Taste
Hallo habe gehört der Boschmotor schaltet bei über 30 km/h automatisch aus und geht nicht mehr an.Stimmt das ???
Der Motor geht an bei den Bosch Motoren Gen4 Smart System, doch da gibt es ein anderes Problem, baut ihr den Chip bei einen smart System ein und stellt nicht die Höchstgeschwindkeit auf 30km ein erkennt die geschwindkeits manipulations software einen verstoß zeichnet das auf und ab 500 km "geht der Motor nicht mehr" Das kann man 2 mal beheben lassen beim Händler danach wird es kritisch. Also, keine neuen bikes mit smart System nehmen, meist unter 750wh. Vieles vor 2022 bis 650 wh Akku macht da keine Probleme... Musste selber Wochen lang nachlesen und nachfragen
kann man dann mit hilfe der tastenkombination die spedbox einschalten wenn man auf privatgelände fährt und ausschalten wenn man im straßenverkehr unterwegs ist?
Ja
@@swissdirect24 Sehr praktisch 👍🏻
Abgesehen davon, ob erlaubt oder nicht, fragt man sich: Wenn damit ein Performance Line (ohne CX) verändert wird, kommt es denn nicht zu einer Motorüberlastung? Müssen dann nicht auch etliche andere Komponenten(Kette, Bremsen, Räder usw.) an die gesteigerte Belastungsanforderungen angeglichen werden?
Das passt in der Regel. Der Motor hat damit keinen Probleme.
@@swissdirect24 Lest doch einfach mal was geschrieben wird..... Es geht auch um die Frage ob Bremsen und Co die erhöhte Belastung aushalten!!!!!!
@@derdusseldorfer6710 einfach mal sein Hirn einschalten würde die Frage beantworten!!!!!!!!!
@@derdusseldorfer6710 wenn du dauerhaft Vollgas gibst dann ist doch logisch das du ein erhöhten Verschleiß hast. Also ja aber das passiert auch wenn du es gedrosselt lässt UND Vollgas gibst.
@@derdusseldorfer6710 ich fahre auch bergab immer nur 25 kmh. Damit die bremsen nicht überlastet werden. Soviel zu deiner Frage.
Eine Frage habe ich da. Angeblich hat Bosch ab Bj 21 eine Tuning Erkennung eingebaut. Funktioniert die SpeedBox 3.0 trotzdem noch? Über eine sachliche Antwort würde ich mich freuen.
Ja
Ideal für den freundlichen Rentner
😀
* der nichtmal mit 25 km/h klarkommt 😅
@@dirkdirk3036 😂😂😂
@@dirkdirk3036 ..... der so wie Musiker ist und des sündteure radl vermutlich kaputt macht ! lol 😂
Wie aktiviere ich den Chip ohne Display und wie stell ich die Stufen ein
Oh mann kuck das Video du Dummbatz
Moin hab mal ne frage. Ich hab mir vor kurzem ein E-Bike per JobRad leasing zugelegt.
Meine Frage wäre jetzt ob es systemisch im nachhinein noch zu erkennen ist das an dem Bike etwas verändert wurde durch zum Beeipiel auslesen oder ähnliches.
Theoretisch bestimmt irgendwie, aber sehr unwahrscheinlich
Bei Inspektion hat er es bei mir gleich gecheckt,
@@alexholzhauser774 Hast du das ding davor ausgebaut, oder war das während der Inspektion noch im bike. Und welche konsequenzen hatte das dann für dich, wenn ich fragen darf?
ja.
@@alexholzhauser774 War sie während der Inspektion auch schon wieder ausgebaut?
Ist es möglich die Tuningbox und Daumengas gleichzeitig zu verbauen bzw. zu nutzen?
Ja das geht
Gibt es dazu ein Video? Habe nichts gefunden. Welches Daumengas benötigt man und wie wird es angeschlossen?
@@ABork-rn7jx Leider nein, bitte mal dem support auf tuning-chips.com schreiben
Gut, dass ich nur Räder ohne Speedlimit fahre, da gibt es auch keinen Stress mit irgendwelchen Gesetzen!😀
Ok cool
Ja, aber für Schäden bist Du trotzdem haftbar. Das könnte recht hoch werden.
@@commander4927 kein Geld wa
Was für welche sind das?
Ok, nur bin ich über 60 und nun habe ich echte Probleme auf 50km/h zu kommen!!
Was ist mit der bosch anti tuning software
Bei der aktuellen Speedbox Version gibt es da keine Probleme.
@@swissdirect24 okay top 🤝
die wollen das nicht wirklich.
Als Ausgebildeter Fahrradmechaniker kann ich nur von den Tuning-Chips nur abraten. Nicht nur verschleißt ihr den Motor und Akku mehr und auch selbst die Bremsen sind dafür nicht ausgelegt. Heißt es kann sein dass die Bremsen versagen und ihr nicht mehr schnell abbremsen könnt. Da bringt nicht nur euch in Gefahr. Und ja wenn das Bike zum Service kommt können wir sehr schnell feststellen ob ein E-Bike das verbaut wurde. Ich hoffe ich konnte euch weiterhelfen und fahr vorsichtig.
Ein Rennrad hat bestimmt weit aus schlechtere Bremsen. Also dürfte ich mit meinem e bike ja kein Berg ab fahren weil man ja schneller als 25 fährt.
@@renetimm8427 für das Risiko eines Unfalls ist aber die Dauer bzw. Häufigkeit, mit der Du schnell fährst von entscheidender Bedeutung. Berg ab geht's eben nur selten, aber in der Ebene immer mit 35 km/h an jeder Hausausfahrt vorbei? Achtung Kinder!
Genau richtig :) Man erfindet schon extra eine bergauf Hilfe und es gibt immernoch irgendwelche "Stuntprofis" die meinen höher, schneller, weiter..!!! Das ist das traurige an den Menschen... Nie ist etwas genug!! Einfach nur traurig :(.
@@Henker95Es ist nicht traurig, sondern ihr Deutschen seid kognitiv begrenzt. Ihr lebt wie im Käfig und wisst nicht, was es bedeutet, frei zu sein. Alles ist verboten und ihr seid so erzogen, die Vorschriften nicht zu hinterfragen.
Stell dir jetzt vor : mit einem Rennrad kannst du locker über 25 km/h fahren und das ist kein Problem, weil es durch die Muskelkraft gemacht ist. Aber ein E-Bike darf man nicht, weil es rechtswidrig ist.
Meine Logik besagt, dass 30 km/h immer 30 km/h ist, egal was man fährt. Die Rennradfahrer sind dementsprechend genauso für die Kinder gefährlich wie E-Bike-fahrer.
Ich besitze ein E-Bike und werde regelmäßig von Rennradfahrer überholt. Punkt.
Sapienti sat!
Also bitte, jetzt schreib doch hier Sachen, die einen Restverstand voraussetzen?
Wie soll man Dich denn verstehen? Das ist vergebene Liebesmühe.
Ich könnte jetzt auch erklären, dass man Schmerzensgeld und Krankenhauskosten versicherungstechnisch dann selber bezahlt, wenn einen Unfall baut, aber ich bitte Dich - glaubst Du ernsthaft das Verstehen die Leute hier??? Never.
Deswegen gibt es mitlerweile auch die Polizei, die solchen Vollpfosten immer schön aus dem Verkehr zieht. Diese Leute verstehen es erst, wenn sich das Geld in ihrer Geldböse schmälert oder sie ein Autofahrer umfährt, weil er damit nicht rechnet.
Letzteres sehe ich gelässen, eine Belastung von Ditschies für unsere Sozialsystem weniger. Nennt Darwin natürliche Ausleese 🙂. Insofern immer schön umfahren die Vollpfosten 🙂und was für die Gemeinschaft tun.
hab problem mit meinem e-bike ! die Batterie und der Elektro motor sind nicht wasser dicht ! kann man die 2 dinge ersätzen durch ein wasserdfichtes model ! damit man bei regen auch damit fahren kann ? wenn ja mit welchem model danke für dasvideo ?
Leider keine Erfahrung damit, sorry!
Hallo, passt das Modul auch für die neu 5 Generation
Wenn Du BOSCH Smart System meinst, dann: schneller-machen.com/products/speedbox-2-0-e-bike-tuningchip-fur-bosch-motoren-smart-system?_pos=1&_sid=341e217e8&_ss=r
Bosch Gen 5 gibt es nicht
Nimmt es viel akku leistung in anspruch ?
20% mehr circa
Nice Video!
Woher weiß ich ob ich SpeedBox 1.0 SpeedBox 3.0 oder was anderes brauche?
Am besten auf tuning-chips.com kontaktieren :)
Den Teil mit benötigten Werkzeug und Abbau hättest Du dir sparen können. Ist nicht bei allen Bikes gleich. Ich hab nur 2 Imbus und 2 Tork rausdrehen müssen. Das Pedal musste ich nicht abmontieren. Zum Glück hab ich davor nochmal nachgesehen, wollte schon so nen Kurbelabzieher kaufen. Und für die vielen Klugscheisser die meinen sie müssen hier die STVO rauf und runter predigen: Habt ihr keine anderen Hobbys??
Was ist die maximale Geschwindigkeit
Je nach Motor irgendwas zwischen 40-70
Viele Markenhersteller haben meist ein Bike sowohl als 25er oder 45er Variante im Programm. wenn dann aber der Unterschied rein machanisch nur ein Kennzeichenhalter und ein Rückspiegel ist, und ein paar Mausklicks in der Steuersoftware, verstehe ich einfach nicht, warum man das dann nicht normal versichern kann und gut.
Weil ein s-pedelec einem die Freiheit nimmt Fahrradwege, Parks, Waldwege etc zu nutzen, zumal du es versichern und ein Kennzeichen haben musst, dann kann man gleich Mofa fahren und sich gar nicht anstrengen und sind billiger (es gibt e-mofa für 2000€)
Ist ganz einfach zu verstehen. die 45er Varianten sind geprüft und haben eine Erlaubnis, die 25er nicht. So einfach ist das.
@@VenoXj1 Nochmal: ich rede von sonst BAUGLEICHEN Bikes. Ob da ne "Erlaubnis" vorliegt oder nicht, macht technisch keinen Unterschied.
Nen Spiegel und ein Kennzeichenhalter sind in der Fertigung max. 50€. Würde ja bedeuten daß mit dem restlichchen Betrag entweder leistungsloses Einkommen für stempelnde Sesselpuper bezahlt wird, oder sich die Hersteller die Taschen voll machen. Bedes ist unnötig.
@@willelektroauto2658 Ich bin mir ziemlich sicher, dass das nicht baugleiche Bikes sind, ansonsten wäre ein Umrüsten ja ohne weiteres möglich.
Wer also ein 25er kauft mit dem Hintergrund, dass zu einem 45er umzurüsten, dann kauf doch direkt ein 45er, wenns baugleich ist. Komplett baugleich werden die schon nicht sein.
@Ronald Schöne Und was willst du mir damit sagen?
Stimmt es das das schlecht für den Akku ist auf Dauer ?
minimal, aber kaum.
Ja
Kann ich die adresse bekommen wo ich es erwerben kann??
schneller-machen.com/collections/e-bike-tuningchips/products/speedbox3-bosch
Mein Fahrrad ist Bj 22 ist das dafür auch geeignet ? Geht der Akku dann schneller leer? Ich müsste dann auch die Kurbel abzieher haben.
Was ist der unterschied 1.0 und 3.0 ???
Schickst du das auch nach Canada??
@@audihena230 Nach Canada können wir auch versenden. Am besten mal eine Mail an info@elektrisch.co senden, dann kümmern wir uns drum.
Und wie geht das bei einem von ruhrwerk e bike?
Also das 25km/h zu wenig ist da sind wir uns alle um Grunde einig.
Für mich und Bekannte würde es schon langen, wenn bei 30km/h der Motor stoppen würde was die Unterstützung angeht.
Seid ihr euch eigentlich so sicher das euere Videos nicht gegen euch verwendet werden könnten, wenn es mal zu einem Gerichtsprozess kommen könnte? Nach dem Motto ich zeige euch wie Einfach es ist die Gesetzlichen Bestimmungen zu umgehen.
Ich fahre 2 E-Bike´s einmal ein Focus Aventura von 2017 mit Active Line Motor und ein KTM Macina Tour 610cx von 2021mit Bosch Performence CX Motor. Ich muss bei diesen E-Bikes nichts Illegal Tunen, sondern ändere nur die Übersetzung um 40Km/h und mehr zu fahren und bin damit noch auf der sicheren Seite, weil es im Grunde kein Tuning ist.
Auf Privatgelände darf jeder mit den Tuning Chips fahren :)
Moin aus Ostfriesland, ich hab mir vor ca. 6 Monaten das KTM Macina City Belt bestellt. Der Motor ist der Performance Line CX. Als Display bekomme ich das Bosch Nyon 2 mit Navi und GPS .Es soll jetzt ca. Anfang Juni ausgeliefert werden. Ich interessiere mich auch für das Chiptuning. Wie hast Du es denn bei dir geändert mit der Übersetzung???? Das hab ich nicht verstanden. Gruß Daniel
Und wenn Ebike tatsächlich bis zu 30kmh unterstützen würden, säßen wir hier heute und hätte den gleichen Kommentar, nur für 35kmh.
@@VenoXj1 ich glaube so 30-35 kmh würde den meisten reichen. Mit 25 überholen dich teilweise omis auf Damen Rädern 😂
@@michael_the_chef Also mit 25km/h hat mich noch kein normaler Bio Biker überholt, außer natürlich Rennradfahrer, das ist also quatsch. Aber ja, ich hätte auch nichts dagegen, wenn's schneller wäre, das steht fest.
es gibt ja diese EN Norm: EN 15194:2017 betreffend E-Bikes Tuning , die bei einbau eines Chip vom Motor / Software erkannt wird und den E-Motor vorübergehend lahm legt. ( steht auf der Bosch seite ). Gibt es da schon eine lösung und wie findet man heraus, ob dies bei seinem Bike noch Funktioniert?
Mit diesem Fehler hatten wir bislang keine Probleme, das Bosch system erkennt das Tuning nur in sehr seltenen Fällen.
was sich die Leute hier aufregen über zu schnelles Fahrrad fahren. Haben wahrscheinlich selbst alle in den 90zigern ihr Mofa frisiert…
Stimmt ;)
Klar habe ich damals das Mofa frisiert auf 90 kmh man war Jung und Dumm . Mit dem Wissen von heute was hätte passieren können und wie teuer es hätte werden können bei einem Unfall mit Personen Schaden lässt man es lieber. Genau so wie mit dem Chip.
Ich hatte nie ein Mofa.
Es ist dumm, einem normalen Fahrradrahmen und Fahrradbremsen solche Leistungen abzuverlangen..
Kleiner Tip:
Motorrad ist wesentlich schneller und legal
Hatte nie ein Mofa , Hab später Motorrad gemacht
Past die speedbox 3.0 auch für Cube Stereo hybrid 2022? Und werden die Kilometer bzw Geschwindigkeiten richtig angezeigt?
Danke
Ne da passt die Speedbox 1.0 für Bosch
Wenn man das Ding selber codieren kann, damit die aus und an geht, dann wird es interessant
Geht bei der Bluetooth Variante :)
schneller-machen.com/products/speedbox3-bosch-1?_pos=2&_sid=1d8b5a184&_ss=r
Leute, wer das umbaut und in einen Unfall verwickelt wird, haftet mit seinem Privatvermögen! Es zahlt keine Haftpflichtversicherung. Und ja, die Versicherer schauen ganz genau hin mittlerweile und werden im Zweifelsfall herausfinden was Masse ist. Verlockend ja, empfehlenswert für den öffentlichen Verkehr - nein.
deshalb auch klar nur für Privatgelände
Hab mir gestern das STEREO HYBRID 160 HPC TM 750 gekauft funktioniert der Chip dort oder kannst du mir einen empfehlen danke ❤
Am besten dem Support auf tuning-chips.com Schreiben :)
@@swissdirect24 hab ich per WhatsApp gemacht und schon bestellt vielen Dank
@@Canooo069 oh 😎🙌
Finde es immer erstaunlich wie Übertrieben Teurer diese klein Gerät verkauft werden was in der Herstellung nicht mal die Hälfte kosten würde....
rausholen was geht solange man es verkaufen darf.
Ist ja ok, wie man hier liest gibt es Haufenweise dumme die sich das kaufen
Hallo zusammen
Ich habe das Conway xyron s4.9
Einem 750 Wh Akku
Bosch Motor 85 Nm
Gen 4 (2022)
Ich habe zwei runde Anschlüsse ich denke so um die 5-7 mm Durchmesser
Kiox 300 Display
Welchen Chip könnte ich da drin verbauen?
Vielen Dank für eure Hilfe
schneller-machen.com/products/speedbox-2-0-e-bike-tuningchip-fur-bosch-motoren-smart-system?_pos=1&_sid=36a64124f&_ss=r
Vielen lieben Dank werde ich ausprobieren👍
Toller Tipp, ABE erlischt und Führerschein weg, Versicherung weg, aber sonst alles prima
Hallo zusammen ich habe das cube stereo hybrid 160 hpc 750 27.5 flashgrey ́n ́olive 2022 und habe mir die Speed Box 1.0 gekauft! Passt die oder brauche ich eine andere?
Sollte passen
@@swissdirect24 Dankeschön für die Antwort 🥳
Passt nicht
Prima, direkte Aufforderung zu einer illegalen Handlung, Aufgabe der Garantie, und bei Unfällen wird die Haftpflicht und Unfallversicherung auch nicht positiv gestimmt sein..
Wie sieht es denn aus, was für Strafen drohen?
Nur für Privatgelände
@@swissdirect24 Jeder der das kauft fährt damit „öffentlich“ herum.
@@mein_nickname Nicht einer.
Was man noch erwähnen sollte dass es in Deutschland auf den öffentlichen Straßen nicht erlaubt ist.
Nur der Form halber.
Selbst habe ich auch schon mit dem Gedanken gespielt eine speedbox nachzurüsten.
Nachteile:
Die Kette das Kettenblatt und das Ritzelpaket verschleißen viel schneller.
Die Reichweite sinkt erheblich und der Akkuverbrauch steigt entsprechend an, was dazu führt dass die Lebensdauer des Akkus heruntergesetzt wird.
Klar wäre es schön auf ebener Strecke schneller fahren zu können aber in Anbetracht der vielen Nachteile und wegen 5 bis 10 kmh schneller fahren sprich maximal 40 bis 45 kmh, habe ich von einer Speedbox abgesehen.
Geschwindigkeiten jenseits von 50 kmh sind utopisch und kaum zu treten.
Get A Life and stop being German ffs
"Tuning Verstecken". Wie kann ich mir dies in der App vorstellen? Kann ich per App das Tuning abschalten, sodass der Motor wieder nur max. 25km/h fährt? Sprich, ich würde mir diese ganzen Einstellungen auf dem Bosch-Display erspart bleiben?
Genau. Das geht mithilfe der Bluetooth Variante: schneller-machen.com/products/speedbox3-bosch-1?_pos=2&_sid=e793b7e73&_ss=r
@@swissdirect24 Danke für die rasche Rückmeldung.
Ein tolles Video, danke dafür. Jetzt an alle die so sehr dagegen wettern, also auch Chris den Polizeibeamten. Es kann jeder machen was er will man darf sich nur nicht erwischen lassen. 😆 Außerdem kann man auch mit einem normalen Fahrrad über eine längere ebene Strecke schneller als 25 km/h sein und da regt sich kein Schwein auf. Viele Grüße aus Dresden. 😋
Lächerlich, und dir muss beim Unfall auch helfen, bescheissen, betrügen, Leute gefärden USW ist "COOL"..
Bester mann
Stimmt genau erhöhe den luftdruck auf Max fährst weit über 30 km niemand sagt etwas, total egal
Das ist ja echt das dümste, was ich seit langem gelesen habe. Übrigens, wer schell fahren will kann sich einfach ein S Pedelec holen.
@@SchnoekerOriginal bro es geht doch einfach ums Prinzip dass du mit einem normalen Fahrrad auch über 25kmh fahren kannst und dafür kein kennzeichen brauchst aber mit einem ebike brauchst du eins sobald es über 25 fahren kann, zusätzlich finde ich alleine den fakt dass man für ein Fahrrad ein Kennzeichen braucht einfach nur lächerlich in anderen Ländern würde man jmd für so etwas auslachen aber in Deutschland nehmen die Leute doch eh alles hin was der staat sagt lol
Hallo zusammen
Ich habe das Conway xyron s4.9
Einem 750 Wh Akku
Bosch Motor 85 Nm
Gen 4
Kiox 300 Display
Welchen Chip könnte ich da drin verbauen?
Vielen Dank für eure Hilfe
Der hier -
Mit Bluetooth: schneller-machen.com/products/speedbox3-bosch-1?_pos=4&_sid=414be3504&_ss=r
Ohne Bluetooth: schneller-machen.com/products/speedbox3-bosch?_pos=1&_sid=d354e9db2&_ss=r
Kurbelabzieher: schneller-machen.com/products/e-bike-kurbelabzieher?_pos=1&_sid=4ea34ed39&_ss=r
Vielen lieben Dank👍
Der von euch empfohlene mit Bluetooth Unterstützung… Passt leider nicht!
Ich habe zwei ganz kleine Runde Anschlüsse (würde sagen maximal 6-7 -8 mm im Durchmesser)
Auf der Geraden kann doch jeder mehr als 25 fahren. Dazu gibt es ja die Muskeln. Mehr Unterstützung ist weniger Reichweite. Einfache Rechnung. Drum macht für mich das Tuning keinen Sinn. Ich liebe die Unterstützung für die Anstiege oder Gegenwind. Aber auf der Geraden ist treten voll ok. Wenn man sich ansieht wer auf den Radwegen so unterwegs ist, wie gut sie radeln können, dann finde ich dass die 25kmh mehr als ok sind. Wer 30-40 auf der Geraden treten kann, der kann auch Radfahren, der beherrscht sein Rad. Er trainiert entsprechend und legt Kilometer zurück. Jemand der 500km oder weniger im Jahr fährt, dem reichen doch sicher die 25kmh. Hat er sein Rad wirklich im Griff?
Problem beim ebike ist halt: ohne motorunterstützung fährt es sich noch schwerer als ein 25kg bio bike fahren würde.
Nach der Argumentation dürften die Autos aber auch nicht mehr wie 25 fahren wenn man sieht wer auf den Straßen so unterwegs ist😅
So what’s the difference in top speed?
25 originally, now 50 and above
In top speed there's no difference but two "p".
Sollte kein Problem sein solange man nicht auf öffentlichen Straßen damit fährt. Also den Chip auf der Straße ausschalten. Möchte ich sehen ob die Polizei dass dann einfach einziehen kann wenn ich nur auf Privatgrund einschalte oder im Gelände
Das einschalten macht keinen Unterschied. Allein die Tatsache, dass das verbaut ist, ist strafbar. Genau das selbe Prinzip eines nicht eingetragenen Klappenauspuff.
Lasst so nen scheiß doch einfach.
@@derstanni Hab das Zeug eh nicht verbaut. Stress hab ich eh unter der Woche, brauch ich beim Bike also nicht auch noch schnell ans Ziel kommen und mich Freizeitstressen.
Trotzdem kann der Besitz wohl eher nicht strafbar sein….
@@Snibi71 ist es aber. Es ist eine technische Änderung an einem Fahrzeug das am Straßenverkehr teilnehmen kann. Nicht muss aber jederzeit kann. Ist in DE nun mal so. Du musst auch GEZ bezahlen weil du in deinem KFZ Radio hören kannst. Auch wenn du es nicht tust.
@@Snibi71 Der Besitz ist auch nicht strafbar, der Einbau eben schon, wenn du dann auf öffentlichen Straßen/Radwegen damit fährst. Modifiziert ist modifiziert, ob eingeschaltet oder nicht.
Auch gut zu wissen .. war das Ding verbaut ..
Keine Garantie auf das Bosch System..
Motordrehzahl verändert
Lässt sich auslesen .
Akku parameter lassen sich auslesen ..
Im Zweifel bei einem def. mit anschließendem Brand
Wünsche ich jetzt schon mal viel Spaß mit der Versicherung,
Die Leistungsfrei ist ..
Willst schneller fahren
Kauf dir ein Entsprechendes Rad !
Ich selbst habe in meinen Yamaha einen direkten Chip verbaut damit der Motorsteuerung ein- und ausgeschaltet wird aber alles was mit einer App funktioniert ist Müll das funktioniert nicht die alten Chips die direkt bei der Motorsteuerung ein und ausgeschaltet werden funktionieren am besten kommt eine Polizeikontrolle drückst einmal die Motorsteuerung und fertig und sonst ganz lange mit der App herumspielen das bringt nichts dauert zu lange
Ich werde mir als nächstes aber wahrscheinlich eine 45 kmh Version mit Kennzeichen kaufen so kannst du einfach und überall schnell fahren ohne darauf zu achten ob die Polizei hinter dir ist oder jemand der kontrolliert und ehrlich gesagt ist es mir egal wenn ich nur mehr auf der Straße fahren kann denn dort bist du sicher unterwegs wir haben Fahrradweg auf der Straße kennt zumindest jeder die Regeln auf den Fahrradweg fährt jeder wieder gerade Lust hat als gäbe es keine Regeln und dann wenn man die Leute darauf hinweist dass sie falsch fahren von rechts überholen oder wegen einer Pfütze die Seite wechseln dann kommt immer die gleich blöde Ausrede wir sind hier auf dem Fahrradweg und nicht auf der Straße so sieht man eindeutig wie dumm die Leute sind manche glauben der Fahrradweg ist ein Sportplatz und kein Verkehrsraum
Kann man den Chip auch einbauen wenn man kein Display hat würde mich mal interessieren
Ja
@@swissdirect24 und wie weiß ich in welchem modus ich bin beziehungsweise wie ich den Chip aktiviere weil ohne Display hat man ja nur plus und Minus
Nein
Interessante Option, leider nicht für die Nutzung im STVO Raum zugelassen. Außerdem würde man dazu natürlich eine Fahrerlaubnis benötigen und das Fahrzeug eine Versicherung. Ein Hinweis darauf das mit diesem Umbau die Betriebserlaubnis für den öffentlichen Verkehrsraum erlischt wäre also Hilfreich dann kann jeder Entscheiden ob er das so will. Mein Cube Katmandu bewege ich im übrigen meistens über 25km/h, auf der Straße im Turbo Modus, im Wald im eMTB reichen mir die Unterstützung bis 25km/h Menge aus. Auf der Straße würde ich mich schon über ein paar km/h mehr Unterstützung freuen, aber für die schnelleren Fahrten hole ich halt mein Motorrad aus der Garage. Den jenigen die elektrisch den Speedkick möchten empfehle ich mal das TH-cams von/über das eRocked anzuschauen;-).
Steht ja dabei "Nur auf Privatgeländen"
Letztlich ist es sogar recht drastisch - auf öffentlichem Raum begeht man damit eine Straftat.
Mit dem Umbau hat man ein Abnahme- und und anmeldepflichtiges Kleinfahrzeug. Man fährt also mit einem nicht angemeldeten und unversichertem Kleinfahrzeug. Das ist nach Recht kein Delikt mehr.
@@dieFPVler Stimmt, dazu kommt noch die Frage ob Fahrgestell und Bremsen für das Tempo ausgelegt sind. Aber auf Privatgelände kann man diesbezüglich machen was man will.
@@geertrebreps191 Auf welche Tempo ist gemeint?
auf 30km, 40km, 50km?
50km finde ich persönlich auch etwas viel für Fahrrad aber 30-35km ist eine zügige Geschwindigkeit die man auf einer geraden auch mit normal Fahrrad fahren kann , mit einer alten V -Bremse , warum sollten moderne E-Bike s für mehrere tausend Euro mit teilweise 1000euro Gabeln und Vierkolben Bremsen die 30-50km nicht mit machen können? schließlich fahren die Dinger Berg runter auch 45km/h und fallen dabei nicht auseinander. Andere Situation auf den Wegen voller Menschen so schnell zu fahren, das natürlich no go.
@@docsruss Für ein Tempo oberhalb dessen was für das entsprechende Fahrzeug angegeben ist. Ganz einfach.
Habe ein cobi-bike hub nachgerüstet an Bosch 4. Generation. SpeedBox 3.0 eingebaut. Einstellen geht nur 9.9 und 2.5. Zwischenstufen kann ich weder über Hinterrad noch über Walk-Taste einstellen. Ich habe es genauso wie im Video gemacht. Was mach ich falsch? Danke
Geht das Tuning aber an sich, also fährt das Bike schneller?
@@swissdirect24 das bike wird in allen stufen bis (getestet 36 kmh) unterstützt. schneller konnte ich wegen verkehr nicht.
@@michaelanderson9544 das klappt das ja zumindest. Dann scheint der Chip Defekt.
Leute holt euch lieber ein Rad das von Werk aus auf 45 kmh zugelassen ist , da das ganze Material darauf abgestimmt ist vom Rahmen bis zur Bremse. Und bei einem Unfall zahlt dann auch die Versicherung was ich bei einem Umbau nicht glaube.
Problem an der Sache ist, ohne Führerschein bringt mir das Fahrrad auch nichts und die zweite Sache ist, rein rechtlich darf man dann mit diesen Fahrzeug nicht mehr auf Radwegen fahren 🙈🤷
@@saibotnix Der Umbau um damit auf der Straße zu fahren darf auch nicht. Und gut für ein Moped mit fast den selben Leistungen braucht man halt auch ein Führerschein das ist eben so , daß man damit auf der Straße fahren muss ist meiner Meinung nach Blödsinn das stimmt wer fährt den schon mit ein S Pedelec mit 45 kmh auf der Bundesstraße ? So Lebensmüde ist keiner.
@@saibotnix Laut GPS geht es sowieso nur 23 km/h, und Bergab ca. 50 wer kontrolliert das. Sind aber auch die gleichen Bremsen. Lauter Schikannen.
@@carls.1403 Ja, manches ist echt Irrsinn 🤷
@@Ch1ll3rsw3rk Alles gleich ? Nicht sogar besser ? Man reden sich die Leute hier selbst was vor .
Verstehe ich das richtig, dass die Speedbox 3.0 mit allen Bosch-Motorgenerationen abwärts kompatibel ist? Da steht doch immer „inkl. 4.Gen.“ Bedeutet das etwa, dass man damit auch die 3. und 2.Generation tunen könnte? Aber die Speedbox 2.0 geht halt nur bis zur 2.Generation? Ist das so gemeint?
Korrekt. Mit der 3.0 gehen alle, 4.,3.2. Und 1.
Ich würde doch gerne mal den Inhaber dieses Kanals fragen wollen, was er den Leuten emphielt wenn die mit einem getunten Bike einen Unfall bauen und ein Gutachter dann das Bike näher untersucht. Das wird ganz sicher passieren wenn es dabei um Personenschäden geht.
Wieso, das ist doch ausschließlich für Privatgelände?
@@swissdirect24 Sehr witzig!
@@swissdirect24 und damit seit ihr ja auch raus oder ? Alles gut rechtlich…
Aber ihr wisst sicher ganz genau das eure Kunden , quasi fast alle, eben nicht nur auf Privatgelände fahren.
Hätte hierzu ein paar Fragen, vllt kann mir die jemand beantworten:
1. Wenn ich zur Inspenktion gehe und den Chip wieder ausbaue und normal stecke, ist es dann nicht mehr nachvollziehbar bzw. Bleibt es unbemerkt? Ansonsten erlischt ja auch die Garantie und vermutlich muss man mit einer Kündigung der Versicherung rechnen.
2. Mit welchen Nebenwirkungen auser erhötem Verschleiß und weniger Akku müsste ich rechnen? Eventuelle Defekte?
Lg und danke schonmal für die Antworten
1. Eigentlich nicht, in der Regel bleibt es unbemerkt. 2. Bremsverschleiß, weniger Akku-Reichweite, Reifenverschleiß - sonst eher nichts.
@@swissdirect24 danke für die schnelle Antwort :)
Zu 1. Also ist es möglich es zu sehen. Dann denk ich mal noch darüber nach oder warte damit, bis meine Garantie zumindest vorbei ist
1. ja kann nachvollzogen werden. Bei motoren ab BJ 2022 werden dieses gedrosselt und können nach 2x nur vom Hersteller entsperrt werden. Danach brauchst du nen neuen Motor, zumindest bosch. Yamaha sofort neuer motor
@@Luckyfack Das heißt, dass mit der Speedbox der Motor gesperrt wird??
hi, ich bin selbst als zweiradmechatroniker tätig und muss dir leider mitteilen das es absolut egal ist ob der Chip verbaut ist oder nicht die Motoren legen permanent Fehlerprotokolle ab wo wir das in der Werkstatt direkt angezeigt wird (Bike auslesen ist bei der Fahrzeugannahme immer der erste Schritt)
Garantie ist dann Geschichte und Service macht dir keiner mehr. Das dürfen wir als Laden gar nicht. Die Versicherung wird dir nicht kündigen aber sie werden im Schadensfall schlicht nichts bezahlen dein Geld nehmen sie natürlich trotzdem gern mit.
Die Motoren haben eine weniger hohe Lebenserwartung da diese für solch eine Belastung schlicht nicht gedacht sind. Erfahrungsgemäß gilt das aber nur wenn die Motoren zu mehr als 45 kmh genötigt werden, das ist zumindest bisher meine Beobachtung.
Liebe Grüße
Also so wie ich das sehe sind in dem Video alle ohne Tuning unterwegs. Oder seid überall mit Erlaubnis des Eigentümers rumgefahren? Jaja schon klar.
Selbst wenn mit Erlaubnis. Öffentlicher Raum ist alles (!!!) wo auch der Briefträger hingehen kann. Privatgelände heißt im Strafrecht komplett umfriedeter Raum!!!!
Also selbst in der normalen Einfahrt rumgurken ist eine Straftat.
Aber was soll's, bei 45km/h hat eurer Rad eine "Wurfweite" von 18m 👍
Also viel Spaß beim ablegen
Selbst Privatweg macht es nach meiner Kenntnis nicht legal, wenn es nicht eingezäunt ist.
@@Dasbaueichselbst in meiner Jugend und auch heute wird regelmäßig Leuten auf sie Fresse geschlagen bei einem schiefen Blick. Ist das auch Ausdruck von Freiheitsdrang?
Und ja, mit mittlerweile 40 bin ich verweichlicht und es interessiert mich, welche Konsequenzen unüberlegte Handlung haben können. Fahrräder mit 45km/h haben eine "Wurfweite" von 18m. Viel Spaß bei 80km/h 😉
Der deutscheste Kommentar unter dem Video
Auch für das Neue Smart System 750 ??
Korrekt, auch für das neue Smart System:
- ohne App: schneller-machen.com/products/speedbox-2-0-e-bike-tuningchip-fur-bosch-motoren-smart-system?_pos=1&_sid=f9d4824e3&_ss=r
- mit App: schneller-machen.com/products/speedbox-1-0-e-bike-tuningchip-b-tuning-fur-bosch-motoren-smart-system?_pos=2&_sid=f9d4824e3&_ss=r
Ja , die zusätzlichen Kabel - das würde ich gerne etwas deutlicher gezeigt werden . Wo kommen die neuen Kabel alle hin . Okay 👌
Hallo habe das cube reaction hybrid Performance mit Performance line 3 Motor (kein CX) 65nm, purion Display, ist das auch damit kompatibel? Also wenns geht würde ich dann halt die 3.0 mit Bluetooth Version haben wollen
Ja, da passt die 3.0 Bluetooth Box. Würde uns freuen wenn du bei uns bestellst: tuning-chips.com/collections/e-bike-tuning/products/speedbox-3-0-b-tuning-bosch-gen4
@@swissdirect24 bin halt noch sehr skeptisch zb wegen fehlercodes am display oder die Akku Kapazität die auf Dauer verloren geht
@@swissdirect24 ist das mit den fehlercodes sehr oft passiert? Oder eher weniger bis garnicht?
@@keanuburkaschewski8142 wenig, eigentlich nur bei ganz neuen Bikes aus 2022. Beim Purion Display bislang noch gar nicht.
@@swissdirect24 dann bin ich mal gespannt auf ihr Produkt hab es mir bestellt
Erstaunlich wie schnell und einfach das Ganze funktioniert, wie anders an einem Rotwild, da brauchte ein Bekannter, E- Techniker, eine Ewigkeit bis es lief.
Geht das auch bei einem 45km/h schnellen bike?
Ja
Und ich darf Euch regelmäßig wieder zusammenflicken 👨🏻⚕️, weil Ihr meint, das Rad noch im Griff zu haben🤦🏻 Und das schlimmste: Ihr gefährdet nicht nur Euch, sondern auch andere, die Eure Wege kreuzen. Wenn die bei uns eingeliefert werden 🚑 , ist das immer besonders bitter 😔 Auch wenn das kurzzeitig einen Kick bringt, bitte unterschätzt das nicht und lasst es bleiben. Es gibt sehr gute Gründe für die Begrenzung.
Ich wüsste jetzt zwar nicht warum das Fahren mit einem Rennrad, S-Pedelec oder Bio-MTB im Wald ungefährlicher sein sollte, daher zieht das Argument mit der Gefahr aus meiner Sicht nicht.
Der entscheidende Fakt ist, dass du mit dem Teil nicht versichert bist. Weder über die private Haftpflicht noch über eine KFZ oder Fahrradversicherung. Die Private Unfallversicherung wird auch nicht bezahlen wollen.
@@itsmealex9290 Selbstüberschätzung der Benutzer , längerer Bremsweg, Bremsen nicht ausgelegt für die Geschwindigkeiten usw.
Allgemein steigen die Unfallzahlen mit E-Bikes
@@Chris-iz1xi Ein S-Pedelec ist auch nicht langsamer und wenn du mit 40km/h im Wald den Berg runter kachelst ist das auch nicht ungefährlicher und da ganz ohne Motor. Mit dem Rennrad hast du in der Ebene ganz locker dir 25km/h und Berg ab auch mal 60-80km/h. Sicher ist schneller auch gefährlicher aber dann müsste man auch das andere Zeug verbieten.
@@itsmealex9290 Nur hast du keinen Versicherungsschutz und du bist mit einem Kraftfahrrad unterwegs das eine Versicherung bräuchte egal wie schnell ein Rennrad ist oder nicht. Erwischt man dich mit dem Rad das verändert wurde bist du fällig , das kann dazu kommen das man dir den Führerschein abnimmt. Die Folgen eines unfalles mit Personen Schaden mag man sich erst garnicht vorstellen .
@@maikeven8898 meine Rede! Genau das habe ich doch geschrieben 😉
Hatte mal die Speedbox 3.0. Nach ein paar Hundert Kilometern kam eine Fehlermeldung und ich musste das Bike im Biomodus betreiben. Taugt also nichts.
Ist aktuell nicht mehr so.
Es ist sehr seltsam, warum atmosphärische Straßen ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen zumindest für diejenigen umstritten sind, die schnelle Fahrräder benutzen wollen.
Weil es Fahrräder und keine Motorräder sind. Weder Bremsen noch Rahmen sind dafür ausgelegt von sonstigen Vorgaben wie Versichererungspflicht und relevante Ausstattung mal ganz abgesehen. Willst du schneller fahren kauf dir ein S Pedelac.
@@d.r.5516 Mythos, Rahmen sind genau gleich ob Pedelec oder s-pedelec, bremsen gibt es stärkere, das stimmt, aber Rennräder fahren durchschnittlich auch 40kmh+ und bergab bis zu 100km/h
@@d.r.5516 ja komisch nur kosten die Fahrräder mehr als manch neues 125m2 Motorrad was locker 100 km/h fährt. Na fällt dir was auf?
@@kontinoum Ja, für Fahrräder braucht man keinen Führerschein und eine 125er trägst Du nicht in den ersten Stock!
@@geertrebreps191 Das ist natürlich alles richtig, aber wenn ich mir für ca. 7000 Euro eine beispielsweise moderne 125er Honda kaufe und diese in Einzelteile zerlege und anschließend die Qualität, die Innovation, die Ingenieurskunst und die Masse des Materials betrachte und dann für 7000 ein Elektro Fahrrad kaufe und das Gleiche tu. Was würde als rein wissenschadliches Ergebnis dabei wohl raus kommen? Weißt du nicht? Ich sage es dir "das Verhältnis von Motorrad zu Elektro Fahrrad zeigt ganz klar auf, dass das Fahrrad zu 1500% überteuert ist" 😅Fazit, wenn so ein modernes Motorrad 7000 Euro neu kostet, dann darf ein Fahrrad nicht mehr als 700 Euro kosten sonst wird der. Kunde ganz böse abgezogen 😂
Hallo funktioniert die speedbox auch bei den 22er Modellen laut Website nein?
Nur die hier: schneller-machen.com/products/speedbox-2-0-e-bike-tuningchip-fur-bosch-motoren-smart-system?_pos=1&_sid=1ce825c4c&_ss=r