2017 Modelini kullanmaktayım. Topcase yokken, Gp kompozit uzun tur camı ile 225'e kadar kafa sallama yaşamadım. Orijinal topcase ve orijinal kısa camı varken, orta şiddet rüzgarlı havada 200 üstünde tank slapper gibi değil ama tüm motorun oynadığını hissediyorsunuz ve güvensiz geliyor.
İzldikten sonra yazıyorum: Mekanik ve motorla ilgili hiç mi değişiklik yok? Gaz hassasiyeti, debriyaj mekanizması, Quickshifter uygulaması, süspansiyon vs... Daha ayrıntılı bir inceleme bekliyormuşum meğer.
Saydıklarının hepsi GT modelinde mevcut. Düz modelde ise 2017'den farklı olarak bahsedilmeyen yenilenmiş ABS ve yan karenajların bacakları rüzgardan daha iyi koruyacak şekilde yeniden şekillendirilmiş olması.
sanırım video'nun devamı gelmemiş kafa sallama problemi çözülmüş mü acaba ? forumlar da ve bazı videolar da 2017 de kafa sallama problemi çözüldü diyorlar siz 2018 dediniz aslı astarını bilmiyorum o yüzden sormak istedim, yabancı bi uyruklu kullanıcının yayınladığı bir video da (modelini bilmiyorum) ibre de 200 görüldüğü gibi çok bariz bir şekilde kafa sallamaya başlıyor, anlattığınız ve inceleyen kişilerin dediğine göre sorunsuz bir motor ve tek büyük problemi yüksek süratlar da kafa sallamasıydı bu hangi modelde çözüldü yada çözüldü mü ?
Paylaşım için teşekkürler 👍🙋♂️
Keyifli bir inceleme olmuş. Hepinize teşekkürler.
Aradığım inceleme, Ağzınıza sağlık
🙏
teeşkkürler güzel ve doyurucu bilgiler.
Gerçekten üç modelide çok güzel hayalimdeki motorsiklet...Teşekürler.
İzlemeden yazıyorum: İşte beklediğim Tracer 900 karşılaştırması. Her yıl bir değişiklik yaptılar kafa karıştırdılar.
Tebrikler Teşekkürler
Teşekkürler
2017 Modelini kullanmaktayım. Topcase yokken, Gp kompozit uzun tur camı ile 225'e kadar kafa sallama yaşamadım. Orijinal topcase ve orijinal kısa camı varken, orta şiddet rüzgarlı havada 200 üstünde tank slapper gibi değil ama tüm motorun oynadığını hissediyorsunuz ve güvensiz geliyor.
İyi sürüşler
burda anladığımız 2016 modele bi gidon amartisörü taktıkmı tadından yenmez :)
bravo
Merhabalar gidon eskiye göre nekadar kısaldı bilgi verirseniz sevinirim
İzldikten sonra yazıyorum: Mekanik ve motorla ilgili hiç mi değişiklik yok? Gaz hassasiyeti, debriyaj mekanizması, Quickshifter uygulaması, süspansiyon vs...
Daha ayrıntılı bir inceleme bekliyormuşum meğer.
Tüm değişiklikler bnlar açıkçası.
Saydıklarının hepsi GT modelinde mevcut. Düz modelde ise 2017'den farklı olarak bahsedilmeyen yenilenmiş ABS ve yan karenajların bacakları rüzgardan daha iyi koruyacak şekilde yeniden şekillendirilmiş olması.
Pek bir şey değişmemiş, ufak makyajlar dışında..
sanırım video'nun devamı gelmemiş kafa sallama problemi çözülmüş mü acaba ? forumlar da ve bazı videolar da 2017 de kafa sallama problemi çözüldü diyorlar siz 2018 dediniz aslı astarını bilmiyorum o yüzden sormak istedim, yabancı bi uyruklu kullanıcının yayınladığı bir video da (modelini bilmiyorum) ibre de 200 görüldüğü gibi çok bariz bir şekilde kafa sallamaya başlıyor, anlattığınız ve inceleyen kişilerin dediğine göre sorunsuz bir motor ve tek büyük problemi yüksek süratlar da kafa sallamasıydı bu hangi modelde çözüldü yada çözüldü mü ?
Çok acil arkadaslar!!!!
Tracer900 alma arefesindeyim.
2017: 55.000
2018:65.000
İkiside sıfır km. Bayiden
Sizce hangisine yönelmeliyim.
10.000 farka değecek guncelleme varmıdır?
C * C* C* C* C * C* C* C* C* C*
❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤