@@PaintParking Спасибо. Немного неудобно, что маятник круглый. Долго соосность на сайлентблока подгонял. Каждый мм мерил. На той же Альфе квадратный маятник. Там тупо профиль вварить ровно и всё.
Добрый день, было интересно смотреть, в начале подумал, ой беда, потом по состоянию дачи, по аккуратности, по стилю, понял, нет ошибся, руки из правильного места у человека,фантазия и не боязнь ошибок (шутка про столешницу), когда много роликов смотрел,в которых, говорят высоким слогом,всякие научные вещи слизанные с инета,естественно, а у самих двор не подметали годами, говорит о многом. Получилось нормально, надеюсь будет служить годами, я бы не решился на такие вмешательства, правильно что переварил аморты, проставки сами по себе штука из фольги, я бы им не доверял и сварил бы наверное из профиля крепеж, на сидушку кинул бы накидку поджопник чтобы повыше и проставку на руль приподнять, есть видос на ютубе, чтобы не на прямых руках ездить, спина будет ровно, колено согнуто на 90 а руки согнуты в локтях, тогда дальняки а я считаю что 100 км уже дальняк, и подушка под попу чтобы вибрации снизить. Но это все равно скока не делай, будет мопед, но в этом же и есть путь анархиста без камер регистраций и всякой лабуды) я вот сразу понял у человека есть жена, машина, дача и прицеп, и для полного счастья не хватало той самой мужской отдушины и самое лучшее это возня с мопедом) так что всем мопедистам лайк, спасибо за просмотр видоса, было интересно.
@@МихаилМолчанов-в5э Спасибо за добрые слова, дружище! Ооо дааа, наша дача наша общая с женой отдушина и релакс. А мопед - это чисто мой кайф. Проставки я снял, реально хлипкие. Я его ещё немного приукрасил. Пришлось опять же. От оригинала уже почти ничего не осталось. Так, общие черты и бензобак с сиденьем. Потом покажу. Приболел, лечусь. Походу просрал с этой болячкой зимнюю рыбалку в этот сезон. 😭 Ну ничего, подлечимся и наверстаем.
Ну да , вы молодец , круто получилось. Единственное, есть всë таки сомнение на счëт верхнего крепления амортизаторов на момент кручения. С учëтом того что болт вставлен через "П" образный профиль то есть шанс что нижняя стенка этого профиля под нагрузкой на кочках будет потихоньку изгибаться и при этом будет ослаблятся затяжка верхнего уха аморта. Туда бы в эту пустоту ,под размер трубочки вставить а через них уже и болты крупления.
Я сделал по принципу родного крепления. Болт приварен к уху. Только на новом креплении железо толще родного. Я после каждой поездки всё просматриваю, прощупываю. Наблюдаю за переделкой. 🙂
@@atele_maestro Я тоже решил, что если китайцы этот недостаток не устранят в последующих моделях мопедов, я после Триклера что бы ни купил, буду удлиннять маятник. А у Вас он из трубы или профиля? Если профиль, то вообще проще простого. Удачи! 🤝
@@HMAO86.У венты там как раз выход для присоединения есть- трубка из рамы торчит свободная. У нордвинг по моему, есть с завода эта часть рамы. Но у венты ещё и над подножкой имеются сквозные отверстия для крепления чего либо, так что вот думаю осилить. Тогда точно мот получится. Без смс и регистрации))))😅😅
@@ГригорийГерман-й8ш Да почему. Наоборот, даже легче. В плане того, что маятник квадратный. Просто профиль вварить и усилить. Там даже 5 см уже заметно вид меняют. А заднее крыло отрезать по сиденье и придумать что-нибудь. У меня из канистры крыло заднее.
если Вы немного не угадали с углом амортизатора и зад стал выше переда или наоборот (это сильно повлияет на управляемость и комфорт), это можно компенсировать открутив болты на траверсе и закрутив их после поднятия или опускания перьев вилки, этот сантиметр может показаться мелочью но он играет роль в ходу
@@workout_notes Спасибо! Даа, совершенно другой! Несколько сантиметров кардинально повлияли. Вдвоём с женой катались. На двоих 145 кг. Всё отлично. А если бы просто на 5см увеличить, то и аморты не пришлось бы переваривать
Внешне действительно интересно получилось. Главное как будет ехать я и управлятся.. слишком длинная база и клиренс ставший ниже будет не удобен на бездорожье. Но конечно впечатление лучше узнать у вас в процессе эксплуатации. В сравнении.
@@Дармоедов нуууу, думаю не совсем, но всяко лучше, чем с витрины. Лично моё мнение. Высокий рост 185 для любого мопеда. Я 172. Мне сейчас ваще по кайфу. Ещё проставки воткнул, которые ждал. Жопа еще поднялась. Прямо на цыпочках стою на месте.
@@HMAO86. знаешь,смотрю на нордвинг и сигму,но у треклера своя харизма...)) конечно я возьму по факту нордвинг,но! при возможности выбора между нордвингом и вот так прокаченным триклером,сильно задумаюсь)
@@strugantinosan739 Да как и было. Никаих изменений. А маятник да, не самый крепкий. На ходу рулём крутишт туда-сюда, мотик колбасит. Думал после доработки хуже будет. Проверил, точно так же. Вдаоём с женой катались (145 кг на двоих), тоже нормально. Посмотрим, может зимой сам из профиля или трубы помощнее сделаю маятник. А так каждый день посматриваю, всё целое, никаких трещин..
Хорошо получилось! А про Дельту сможете пояснить, почему понадобился переход на TRICKLER? На рыбалку или в лес Дельта самый подходящий мопед из всех: - багаж оптимально располагается для правильной развесовки, - огромный самый прочный из всех мопедов багажник при снятии сиденья второго номера, - непревзойденный низкий центр тяжести, - наклон рулевой колонки, более оптимизированный под маневрирование на низкой скорости между препятствиями, - самый лёгкий вес, - минимум пластика. На вскидку перечислил параметры идеального мопеда для леса. Чем не устроила?
@@AciremAcirem Да, Дельта в плане всего этого хороша. Но уж больно он выглядит как дедушка-мопед. Для дачи отлично, для города не очень. Вот стукнет мне 50, потом куплю Х-Трейл 2. Типо обновлённой дельты
Все в ролике показанное, и дача и Мот, все делается с любовью. Мот красивый, вид отличается от многих. Вопрос: на скорости есть какие то изменения (ощущения)в задней подвеске в сравнении с прежней?
@@ЛюдмилаИванова-м6в там изначально маятник слабоват. Немного колбасит, когда на ходу рулём дёргаешь. Думал хуже станет с длинным маятником. Но нет, так же по ощущениям.
@@raddthorw5833 ну да, у него и колёса на 18. И вес за 100. Просто когда мопеды сравнивают в обзорах, всегда на колёсеую базу упор идет. Я их множество пересмотрел, когда мотик искал
@@HMAO86. У тебя классный результат получился. Я вот тоже все маюсь смотрю разное. И хочется побольше под рост, и более дорожное как будто. А потом садишься на свою альфу - и шустрая, и лёгкая таскать, и вес низко, и в дороги и в грязь готова. И как-то отпускает и ничего другого не нужно))
@@Артем-ж5о8ц на счёт гидравлики не знаю, но двойная пружина лучше работает в сравнении с родными. Родные на лежачих на скорости в обратку сильно долбили. С этими тишина. Может есть кое какое масло. Не смотрел пока.
@@ДмитрийПоляков-ь5д нет, по ощущения ничего не изменилось. По крайней мере в худшую сторону. Чисто визуальный эффект хороший получился. Как этот мотор добью, хочу на 140 кубиков попробовать. Но это не скоро.
@@ДмитрийПоляков-ь5д как раньше немного плавал, когда на ходу рулём болтал, так и сейчас. Сильнее не стал. Изначально конструкция не достаточно жёсткая. Я тоде думал, что как холодец станет. Не, как было, так и осталось. Это ж мопед, а не спортбайк.
Как относится к ямам? Что то страдает из ям? У меня такой же я на асфальте на средней скорости ямы поймал и Он дребезжал на них потом остановился посмотреть и болт который держит руль по серидине разболтался и руками крутится
Я сам собирал из коробки. И все резьбовые соединения садил на синюю стоп-резьбу. Так что ничего не раскручивается. От слова СОВСЕМ. Именно синюю. Есть красная, но она неразборная, после неё только болгарка в прмощь
Блин, вот, кто-то уже сделал то, о чём я вынашиваю мысли уже который месяц. У меня кольт скрэмблер, и не даёт мне покоя колесо под жoпoй. Думается мне, что и-за этого мой кольт совсем неустойчивый.
@@Shurickmack от резины много зависит. Когда мой был на злой резине, в любом песке и грязи отлично держался. Мокрый асфальт ужасно. На этой резине асфальт и просека отлично. Сухой песок жопа полная
@@HMAO86. я с НЕ злым купил - Wanda P-276. Штатная резина кольта хорошо только по грязище едет. По всем другим местам - не держит вообще. За этот год уже два раза навернулся: на мокром асфальте, и сухой полевой дорожке.
Ну с учётом угла ,задних амортизаторов, можно поставить от минска ТММТ, они чуть жёстче и РЕАЛЬНО РАБОТАЮТ, в отличие от большинства стоковых, альфовских....
очєнь хароший палучілся апгрєйд мапєда! А что за труби сінєго цьвєта Нєужелі отопітєльниє здєлалі! А зачєм? У вас нєт радіаторов отоплєнія? Нєвєроятно Нєожідаль
@@dmitriybedrik4726 на перед 90/90 входит. До вилки по 5 мм остаётся с каждых сторон. А сзади надо переделывать тягу тормоза. Тогда можно 110 смело впихивать. Но диск тогда нужен шире. На этот максимум 100 сядет. Я так думаю
Ролик интересный,но помните счастье тишину любит,много лишнего в видосе,да и ещё купите японский мотоцикл и не изобретайте велосипед! Ни чего личного!!
@@евгенийнегодьев поздравляю! У меня у кореша Нордвинг. Третий сезон катается и радуется. Без доработок всяких. Да он и не любитель гайки крутить. У Нордвинга выхлоп штатный очень классно звучит. По взрослому
@@евгенийнегодьев 🤣Если не газовать, а на малых оборотах по дворам ездить, то нормально. Не громко бубнит. Я так и езжу по дворам. А выезжаю на дорогу и газ в пол. Кааааааййййф! 😋 Я сам себе прямоток запилил. Тоже зачётно рычит.
![⭐ฮิตในTikTok!! ( หมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์โจ๊ะๆ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/3krsyfWUeHU/mqdefault.jpg)
Получилось просто агонь, реально совсем другой вид👌
@@PaintParking Спасибо. Немного неудобно, что маятник круглый. Долго соосность на сайлентблока подгонял. Каждый мм мерил. На той же Альфе квадратный маятник. Там тупо профиль вварить ровно и всё.
прикольно ты проделал работу. Да и очень понравилась дача Ваша. Жене Вашей респект за уют и красоту во дворике.
@@yura2121 Спасибо!
Отличная работа. Тоже с подобным конструктором играюсь. Правда базу увеличил путем замены маятника от сигмы (поиграться пришлось, но без сварки).
@@izterr8444 Очень интересно посмотреть. Можно фото на любой мессенджер? 89292923377
Дядька с Тебя пример брать надо,руки золотые и по даче и по легкому мотоциклу! Сварщика не обижай на бутылочку и чай))) всегда давай!
@@НиколаевичНиколаевич Спасибо! Всегда с ним чаи гоняем!
Добрый день, было интересно смотреть, в начале подумал, ой беда, потом по состоянию дачи, по аккуратности, по стилю, понял, нет ошибся, руки из правильного места у человека,фантазия и не боязнь ошибок (шутка про столешницу), когда много роликов смотрел,в которых, говорят высоким слогом,всякие научные вещи слизанные с инета,естественно, а у самих двор не подметали годами, говорит о многом.
Получилось нормально, надеюсь будет служить годами, я бы не решился на такие вмешательства, правильно что переварил аморты, проставки сами по себе штука из фольги, я бы им не доверял и сварил бы наверное из профиля крепеж, на сидушку кинул бы накидку поджопник чтобы повыше и проставку на руль приподнять, есть видос на ютубе, чтобы не на прямых руках ездить, спина будет ровно, колено согнуто на 90 а руки согнуты в локтях, тогда дальняки а я считаю что 100 км уже дальняк, и подушка под попу чтобы вибрации снизить. Но это все равно скока не делай, будет мопед, но в этом же и есть путь анархиста без камер регистраций и всякой лабуды) я вот сразу понял у человека есть жена, машина, дача и прицеп, и для полного счастья не хватало той самой мужской отдушины и самое лучшее это возня с мопедом) так что всем мопедистам лайк, спасибо за просмотр видоса, было интересно.
@@МихаилМолчанов-в5э Спасибо за добрые слова, дружище! Ооо дааа, наша дача наша общая с женой отдушина и релакс. А мопед - это чисто мой кайф. Проставки я снял, реально хлипкие. Я его ещё немного приукрасил. Пришлось опять же. От оригинала уже почти ничего не осталось. Так, общие черты и бензобак с сиденьем. Потом покажу. Приболел, лечусь. Походу просрал с этой болячкой зимнюю рыбалку в этот сезон. 😭 Ну ничего, подлечимся и наверстаем.
Да ты просто молодец красавчик
МОЛОДЕЦ!!! Получилось лучше заводского!!!
Ну да , вы молодец , круто получилось. Единственное, есть всë таки сомнение на счëт верхнего крепления амортизаторов на момент кручения. С учëтом того что болт вставлен через "П" образный профиль то есть шанс что нижняя стенка этого профиля под нагрузкой на кочках будет потихоньку изгибаться и при этом будет ослаблятся затяжка верхнего уха аморта. Туда бы в эту пустоту ,под размер трубочки вставить а через них уже и болты крупления.
Я сделал по принципу родного крепления. Болт приварен к уху. Только на новом креплении железо толще родного. Я после каждой поездки всё просматриваю, прощупываю. Наблюдаю за переделкой. 🙂
@@HMAO86. Ну тогда только респект. А в целом прям очень красиво получилось.
Класно подвеска получилась!!
Спасибо за подсказку! Сделаю так же свой венто нова. Он тоже "козлит"))))
@@atele_maestro Я тоже решил, что если китайцы этот недостаток не устранят в последующих моделях мопедов, я после Триклера что бы ни купил, буду удлиннять маятник. А у Вас он из трубы или профиля? Если профиль, то вообще проще простого. Удачи! 🤝
@@atele_maestro Дааа, мне он тоже нравится. Венто Нова. И у него реально колесо очень просится назад на 5 - 7 см.
@@HMAO86.Не, такой же, из трубы. Ну так по мне,- это даже лучше)
@@HMAO86.Я ещё спереди подрамник мотоциклетный хочу сделать и мотор опереть на него. Тогда вибрации уйдут на 80%
@@HMAO86.У венты там как раз выход для присоединения есть- трубка из рамы торчит свободная. У нордвинг по моему, есть с завода эта часть рамы. Но у венты ещё и над подножкой имеются сквозные отверстия для крепления чего либо, так что вот думаю осилить. Тогда точно мот получится. Без смс и регистрации))))😅😅
Молоток 👍 стильно смотрится!
Отличная работа! 👍
@@cimbol7 Спасибо
В общем все супер, на классической Альфе трудно будет такое замутить
@@ГригорийГерман-й8ш Да почему. Наоборот, даже легче. В плане того, что маятник квадратный. Просто профиль вварить и усилить. Там даже 5 см уже заметно вид меняют. А заднее крыло отрезать по сиденье и придумать что-нибудь. У меня из канистры крыло заднее.
Хорошая мысль 👍 и исполнение
если Вы немного не угадали с углом амортизатора и зад стал выше переда или наоборот (это сильно повлияет на управляемость и комфорт), это можно компенсировать открутив болты на траверсе и закрутив их после поднятия или опускания перьев вилки, этот сантиметр может показаться мелочью но он играет роль в ходу
Спасибо! Да вроде всё норм. Я сзади ещё проставки вставил, которые ждал. На 3 см ещё задрал жопк. Смотрится супер и управляется как и раньше
Другой вид! Здорово!
@@workout_notes Спасибо! Даа, совершенно другой! Несколько сантиметров кардинально повлияли. Вдвоём с женой катались. На двоих 145 кг. Всё отлично. А если бы просто на 5см увеличить, то и аморты не пришлось бы переваривать
Ай молодца. Руки с нужного места растут.
Внешне действительно интересно получилось. Главное как будет ехать я и управлятся.. слишком длинная база и клиренс ставший ниже будет не удобен на бездорожье. Но конечно впечатление лучше узнать у вас в процессе эксплуатации. В сравнении.
@@НиколайСоловьев-у3щ клиренс я увеличил. А в плане удлинённого маятника - никаких изменений не заметил. По крайней мере в худшую сторону
Ну ты реально красавчик, молодец
@@ДенисАкимов-ъ3т Спасибо! 🤝
Ему нехватает колеса 19" переднего и задней широкой резины (можно кроссовую)
Либо жирнее резину ставить.
Качество мотоцикла видно получше многих аналогичных производителей. Таких даже не видел в реале.
Класс 👍
Дача красота! супер
он офигенен! яб с кайфом такой взял! уверен,при росте 185 и весе 125 я смотрелся бы на нем вполне достойно 😊
@@Дармоедов нуууу, думаю не совсем, но всяко лучше, чем с витрины. Лично моё мнение. Высокий рост 185 для любого мопеда. Я 172. Мне сейчас ваще по кайфу. Ещё проставки воткнул, которые ждал. Жопа еще поднялась. Прямо на цыпочках стою на месте.
@@HMAO86. знаешь,смотрю на нордвинг и сигму,но у треклера своя харизма...)) конечно я возьму по факту нордвинг,но! при возможности выбора между нордвингом и вот так прокаченным триклером,сильно задумаюсь)
@@Дармоедов я может свой продам всё таки. Этот сезон добью. Ты из какого региона? Я из ХМАО
@@Дармоедов на днях полный обзор переделок сниму
@@HMAO86. СКФО г Нальчик ✊ Жду обзоры!
Молодец!
Так же хочу, но нету времени, возможно когда нибудь зделаю, пока у меня как у вас ,до литых дисков
@@zlaysobaka Я всё это хотел зимой сделать. Но не терпится, если что-то задумаю. 🤔
Лайк за переделку, действительно выглядит лучше, только вот вопрос... Как держит трассу на скорости , как по мне маятник весьма жиденькие...
@@strugantinosan739 Да как и было. Никаих изменений. А маятник да, не самый крепкий. На ходу рулём крутишт туда-сюда, мотик колбасит. Думал после доработки хуже будет. Проверил, точно так же. Вдаоём с женой катались (145 кг на двоих), тоже нормально. Посмотрим, может зимой сам из профиля или трубы помощнее сделаю маятник. А так каждый день посматриваю, всё целое, никаких трещин..
Хорошо получилось!
А про Дельту сможете пояснить, почему понадобился переход на TRICKLER? На рыбалку или в лес Дельта самый подходящий мопед из всех:
- багаж оптимально располагается для правильной развесовки,
- огромный самый прочный из всех мопедов багажник при снятии сиденья второго номера,
- непревзойденный низкий центр тяжести,
- наклон рулевой колонки, более оптимизированный под маневрирование на низкой скорости между препятствиями,
- самый лёгкий вес,
- минимум пластика.
На вскидку перечислил параметры идеального мопеда для леса. Чем не устроила?
@@AciremAcirem Да, Дельта в плане всего этого хороша. Но уж больно он выглядит как дедушка-мопед. Для дачи отлично, для города не очень. Вот стукнет мне 50, потом куплю Х-Трейл 2. Типо обновлённой дельты
Стукнуло, покупаю. А, Вам, спасибо за обзор. Думаю , ваши идеи , не только на триклёр подойдут .@@HMAO86.
@@АлексейИнеев-ы7и Здравствуйте! Конечно, на любой мопед можно.
Все в ролике показанное, и дача и Мот, все делается с любовью. Мот красивый, вид отличается от многих. Вопрос: на скорости есть какие то изменения (ощущения)в задней подвеске в сравнении с прежней?
@@ЛюдмилаИванова-м6в нет. Чтсто визуальные изменения.
@@ЛюдмилаИванова-м6в там изначально маятник слабоват. Немного колбасит, когда на ходу рулём дёргаешь. Думал хуже станет с длинным маятником. Но нет, так же по ощущениям.
Круто!
@@dudldaf25 Спасибо!
Вопрос с нордвингом же не только в этих 5см, а в высоте и в целом габаритах для рослых.
@@raddthorw5833 ну да, у него и колёса на 18. И вес за 100. Просто когда мопеды сравнивают в обзорах, всегда на колёсеую базу упор идет. Я их множество пересмотрел, когда мотик искал
@@HMAO86. У тебя классный результат получился. Я вот тоже все маюсь смотрю разное. И хочется побольше под рост, и более дорожное как будто. А потом садишься на свою альфу - и шустрая, и лёгкая таскать, и вес низко, и в дороги и в грязь готова. И как-то отпускает и ничего другого не нужно))
@@raddthorw5833 дааа, есть такое. Хочется что то другое. Потом цены посмотрю. Неее, мой Триклер красивее всех. Литьё прям очень нравится
👍👍👍
А все понял,заморочился конкретно
Амортизаторы лт сигмы стоят, с двумя пружинами? Как по сравнению со стоком? Мне сток уж больно не нравится, не работают от слова совсем.
@@Артем-ж5о8ц не, от мопеда VEGA. Родные тоже не нравились. Эти с моими 82 кг и на самом мягком положении хорошо работают. Лично меня устраивает.
@@HMAO86. Они вроде одинаковые на веге и сигме
@@HMAO86. Хотя нет, маленько они отличаются. Но вот от Веги чувствуется, что там присутствует гидравлика? Не просто пустышки как родные?
@@Артем-ж5о8ц на счёт гидравлики не знаю, но двойная пружина лучше работает в сравнении с родными. Родные на лежачих на скорости в обратку сильно долбили. С этими тишина. Может есть кое какое масло. Не смотрел пока.
@@Артем-ж5о8ц не знаю. Сигму в живую не видел
А как надежность не потерялась ? Рама в порядке? А так молодец.
@@МишаМищенко-й2ы да вроде без изменений. Расхлябанней не стал. Наблюдаю🤔
Классно получилось! Теперь бы о разнице на ходу. Есть ли изменения в ощущениях?
@@ДмитрийПоляков-ь5д нет, по ощущения ничего не изменилось. По крайней мере в худшую сторону. Чисто визуальный эффект хороший получился. Как этот мотор добью, хочу на 140 кубиков попробовать. Но это не скоро.
В теории, удлинение базы должно было сказаться на управляемости. На практике значит наоборот.
@@ДмитрийПоляков-ь5д как раньше немного плавал, когда на ходу рулём болтал, так и сейчас. Сильнее не стал. Изначально конструкция не достаточно жёсткая. Я тоде думал, что как холодец станет. Не, как было, так и осталось. Это ж мопед, а не спортбайк.
@@HMAO86. тоже хочу 140 мотор. Но на них у всех 140см на цилиндре, дэпсы будут мозги делать
Как относится к ямам? Что то страдает из ям? У меня такой же я на асфальте на средней скорости ямы поймал и Он дребезжал на них потом остановился посмотреть и болт который держит руль по серидине разболтался и руками крутится
Я сам собирал из коробки. И все резьбовые соединения садил на синюю стоп-резьбу. Так что ничего не раскручивается. От слова СОВСЕМ. Именно синюю. Есть красная, но она неразборная, после неё только болгарка в прмощь
@@HMAO86. а сам мопед как относится к ямам?
@@Trtgffh да не знаю. Не с чем сравнить. До него лет 25 назад только на ИЖах гонял. А так привстаю на кочках и едет вроде
Все супер!!! Зачем, эти вставки????
@@aleksandrsafranovich4501 Они увеличивают клиренс. Жопа задирается
Успокоитель цепи наверное придётся колхозить
@@ГригорийГерман-й8ш уже сделал. Отлично получилось. Видео есть
Блин, вот, кто-то уже сделал то, о чём я вынашиваю мысли уже который месяц.
У меня кольт скрэмблер, и не даёт мне покоя колесо под жoпoй. Думается мне, что и-за этого мой кольт совсем неустойчивый.
@@Shurickmack 🤣🤣🤣мне тоже колесо под жопой не нравилось!
@@Shurickmack от резины много зависит. Когда мой был на злой резине, в любом песке и грязи отлично держался. Мокрый асфальт ужасно. На этой резине асфальт и просека отлично. Сухой песок жопа полная
@@HMAO86. да, я купил резину пошире и с менее злым рисунком. Поеду в выходные на дачу - попробую.
@@Shurickmackпосмотрите у меня видео заездов на злой резине. Есть в карьере и по лесу.
@@HMAO86. я с НЕ злым купил - Wanda P-276. Штатная резина кольта хорошо только по грязище едет. По всем другим местам - не держит вообще. За этот год уже два раза навернулся: на мокром асфальте, и сухой полевой дорожке.
классный мотик тож хочу такой себе купить
@@ЯнДемченко-п6у дааа, внешний вид у него и до доработок хороший. Выделяется из всех мопедов
Ну с учётом угла ,задних амортизаторов, можно поставить от минска ТММТ, они чуть жёстче и РЕАЛЬНО РАБОТАЮТ, в отличие от большинства стоковых, альфовских....
Эти от Vega тоже работают хорошо. Я доволен
Маятник удлинил, осталось вилку от питбайка поставить 😂
@@tema56rus35 думал. Но мне не нужно. 😅
Я ждал доработку мопеда 😢 а не обзор дачи 👎👎👎
Там всё доработано. А дачу можно было и перемотать.
Можно вилку от Пита и моноаморт)
@@Артем-ж5о8ц неее, хватит. 🤣
6 см см самый раз
очєнь хароший палучілся апгрєйд мапєда! А что за труби сінєго цьвєта Нєужелі отопітєльниє здєлалі! А зачєм? У вас нєт радіаторов отоплєнія? Нєвєроятно Нєожідаль
@@ФедірКулацький отопление. Рабочие гаражи
На руль надо проставки, полюбому
@@Алекс-ц7ы что за проставки? Чтоб выше чтоли стал?
@@HMAO86.Да он выше становится. Ездить на много удобнее, спине легче. Они на озоне есть, но я себе сам сделал на 6 см поднял . Доволен
Я варил новый маятник из 32 трубы и без сайлент блоков под подшипники на века. Сайлентблоки развалились после тысячи , да и сам маятник говно.
Интересная идея. Тоже хотел сам маятник сделать. Пока поезжу, зимой видно будет.
Как бы увидеть фото вашего маятника? 🤔
Еще бы шины по жирнее)
@@dmitriybedrik4726 на перед 90/90 входит. До вилки по 5 мм остаётся с каждых сторон. А сзади надо переделывать тягу тормоза. Тогда можно 110 смело впихивать. Но диск тогда нужен шире. На этот максимум 100 сядет. Я так думаю
Теперь наверное дпс будем тебе мозги делать Потому что этот механизм на мопед совсем уже Не похож он похож на мотоцикл😅
@@НиколайГерасимюк-ю4х у нас мопеды не трогают. Молодёжку на питах гоняют. И то до ближайшего леса, а он у нас повсюду.
Ролик интересный,но помните счастье тишину любит,много лишнего в видосе,да и ещё купите японский мотоцикл и не изобретайте велосипед! Ни чего личного!!
Видео грустное Нет песочницы качелей груши боксерной турника Просто я мопед пацанам приглядываю
нордвинг 3 года за 80000р взял месяц назад.
@@евгенийнегодьев поздравляю! У меня у кореша Нордвинг. Третий сезон катается и радуется. Без доработок всяких. Да он и не любитель гайки крутить. У Нордвинга выхлоп штатный очень классно звучит. По взрослому
@@HMAO86. да злобный рык....я стесняюсь его даже чуть чуть)
@@евгенийнегодьев 🤣Если не газовать, а на малых оборотах по дворам ездить, то нормально. Не громко бубнит. Я так и езжу по дворам. А выезжаю на дорогу и газ в пол. Кааааааййййф! 😋 Я сам себе прямоток запилил. Тоже зачётно рычит.
Иван нифига ты дал😁👍
@@МаксимГультяев-ь6ч сам не ожидал! 😂 Но доволен результатом.