Va multumim. La un logan 1.4 nu imi merge termocupla, am schimbat senzorul de temperatura, dar nici nu imi mai arata temperatura in bord. Daca scot mufa din senzor imi merge termocupla si dupa ce opresc motorul. Stiti care ar fi cauza?
GMV-ul, adica ventilatorul, merge inca cateva minute dupa ce opriti motorul in cazul in care lasati mufa scoasa din sonda de temperatura. Daca bagati mufa la loc. se opreste. Cu motorul pornit, se intampla la fel. Aceasta este o masura de protectie in cazul defectarii sondei de temperatura, pentru a salva motorul de la o supraincalzire. Cand scoateti mufa din sonda, este normal sa nu mai are nimic la bord. DAca ati cumparat o sanda de aia ieftina...ghinion. Acelea fac tot felul de probleme.
Salut.. Mi se ridica apa la maxim la drum lung iar cand ridic capota vad bule se aer venind in vas.. Pe oras nu prea fce.. Logan 1.6.. Căldură baga.. Sa fie ca am bagat ultima oara antigel roz?
Salut, zi si mie daca sti o metoda de a scoate colierele de genul care apar in clip fara sa am cleste special. Vreau sa schimb vasul de expansiune la un logan si de asta te intreb. ms.
Cea mai mare prostie sa pui silicon pe garnitura aceea !Pai si denumirea de garnitura asta face acea garnitura etanseaja perfect nu trebuie pus nici un silicon !
etanseaza perfect in conditii perfecte. In conditiile in care masinile au 6-700.000 km, nimic nu mai este perfect, nici macar partea de asezare de pe bloc, asa ca, cineva cu cap, a inventat siliconul pentru situatiile acestea...imperfecte. Ca fapt divers, Solenza respectiva are 598.000 km si inca merge perfect.
Cea mai mare greșeală. Silicon pe garnitura. Doar "mecanicii de cartier o fac". Ori pui doar garnitura însă cu putina vazelină,ulei sau vazelină siliconica rezistenta la temperaturi înalte dar niciodată cu Silicon. Silicon pui in cazuri escepționale când Nu ai Garnitura. Sau pui doar Silicon Fara garnitura de cauciuc. Tot siliconul ăla merge prin orificiile Chiulasei și pe traseul de răcire,mai exact in radiatoare. Nu ai garnitura,pui silicon. Ai garnitura,o ungi cu vazelină sau ulei.
In cazul in care nu ai observat, cantitatea de silicon folosite este infima. Practic acea garnitura este doar "stearsa" cu silicon, pentru a prevenii posibilele scurgeri datorate inconsistenti cu care sunt facute piesele sau a micilor pori de pe suprafata de etansare care pot sa aprara pe partea metalica la o masinacare are muuuulte sute de mii de km. Ce-i drept, frizerul stie mai multe decat un mecanic, mai ales cand este vorba de mecanica si tehnologie aerospatiala. PS: Daca nu ai garnitura, acolo pui silicon degeaba, dar na, cand te tunzi la bucatar, nu doar ca iti face o salata de toata frumusetea in cap, dar iti mai face si creierul varza. ;)
Dacă am căldură dar îmi urcă temperatura și pornește și termocupla iar din toate furtunele cel ce pleacă după termostat la radiator în partea de jos e rece, celelalte fiind calde,ce să schimb termostat sau radiator?
Tocmai ce am schimbat capacul si termostatul, nu am pus silicon pentru că urăsc ideea de a pune silicon care poate sa ajungă în radiatoare... Doar că picură în 🤬...
Foarte util filmul.Multumim frumos pentru!
Salutam Sibiul de la mal de mare , Constanta! Multam fain de tutorial!
Nexus multumim.
Îmi încălzește motorul doar la urcarea penții dacă panta lungă de 2 -3 km, la drum drept nu-mi încălzește, o fi oare termostatul?
Inventie tare cu punga Ami place chiar acuma am încercat si eu
Ce fel de silicon ai folosit? Mersi frumos
Va multumim. La un logan 1.4 nu imi merge termocupla, am schimbat senzorul de temperatura, dar nici nu imi mai arata temperatura in bord. Daca scot mufa din senzor imi merge termocupla si dupa ce opresc motorul. Stiti care ar fi cauza?
GMV-ul, adica ventilatorul, merge inca cateva minute dupa ce opriti motorul in cazul in care lasati mufa scoasa din sonda de temperatura. Daca bagati mufa la loc. se opreste. Cu motorul pornit, se intampla la fel. Aceasta este o masura de protectie in cazul defectarii sondei de temperatura, pentru a salva motorul de la o supraincalzire. Cand scoateti mufa din sonda, este normal sa nu mai are nimic la bord. DAca ati cumparat o sanda de aia ieftina...ghinion. Acelea fac tot felul de probleme.
Salut.. Mi se ridica apa la maxim la drum lung iar cand ridic capota vad bule se aer venind in vas.. Pe oras nu prea fce.. Logan 1.6.. Căldură baga.. Sa fie ca am bagat ultima oara antigel roz?
Garnitura de chiulasa dusa. Trebuie schimbata.
Salut. Meie imi colocoteste in borcan apa . Si o pers foarte repede.
Dacă am scos termostatu se întâmplă să fiarbă apa la opel
Salut nu mi se incalzesre salonu la logan ceva ceva caldura vine dar masina nu se mai incalzeste avedi vreo.ideie
Daca nu baga caldura anauntru pote fi de la termostat?
Termostat rămas blocat pe deschis, sau radiator de încălzire colmatat.
Salutare mie nu imi pleaca ventilatorul cand il pun la fire porneste siguranta ce va ?
Siguranta din panoul lateral sau releul acela roz si pătrat de sub capota, din cutia neagră de langa baterie.
Salut, zi si mie daca sti o metoda de a scoate colierele de genul care apar in clip fara sa am cleste special. Vreau sa schimb vasul de expansiune la un logan si de asta te intreb. ms.
Se baga o surubelnita subtire exact in zona de clipsare si se ridica.Colierele acelea se strang la loc cuc un cleste de cuie ;)
Cea mai mare prostie sa pui silicon pe garnitura aceea !Pai si denumirea de garnitura asta face acea garnitura etanseaja perfect nu trebuie pus nici un silicon !
etanseaza perfect in conditii perfecte. In conditiile in care masinile au 6-700.000 km, nimic nu mai este perfect, nici macar partea de asezare de pe bloc, asa ca, cineva cu cap, a inventat siliconul pentru situatiile acestea...imperfecte. Ca fapt divers, Solenza respectiva are 598.000 km si inca merge perfect.
Cea mai mare greșeală. Silicon pe garnitura. Doar "mecanicii de cartier o fac". Ori pui doar garnitura însă cu putina vazelină,ulei sau vazelină siliconica rezistenta la temperaturi înalte dar niciodată cu Silicon. Silicon pui in cazuri escepționale când Nu ai Garnitura. Sau pui doar Silicon Fara garnitura de cauciuc. Tot siliconul ăla merge prin orificiile Chiulasei și pe traseul de răcire,mai exact in radiatoare. Nu ai garnitura,pui silicon. Ai garnitura,o ungi cu vazelină sau ulei.
In cazul in care nu ai observat, cantitatea de silicon folosite este infima. Practic acea garnitura este doar "stearsa" cu silicon, pentru a prevenii posibilele scurgeri datorate inconsistenti cu care sunt facute piesele sau a micilor pori de pe suprafata de etansare care pot sa aprara pe partea metalica la o masinacare are muuuulte sute de mii de km. Ce-i drept, frizerul stie mai multe decat un mecanic, mai ales cand este vorba de mecanica si tehnologie aerospatiala. PS: Daca nu ai garnitura, acolo pui silicon degeaba, dar na, cand te tunzi la bucatar, nu doar ca iti face o salata de toata frumusetea in cap, dar iti mai face si creierul varza. ;)
Dacă am căldură dar îmi urcă temperatura și pornește și termocupla iar din toate furtunele cel ce pleacă după termostat la radiator în partea de jos e rece, celelalte fiind calde,ce să schimb termostat sau radiator?
+Mobil-Net 4G pare sa fie termostatul blocat. Cu asta se incepe. Sper ca ai antigel in masina, nu apa.
🤣🤣🤣👍
Tocmai ce am schimbat capacul si termostatul, nu am pus silicon pentru că urăsc ideea de a pune silicon care poate sa ajungă în radiatoare... Doar că picură în 🤬...
DAca nu pui mai mult decat trebuie, nu ajunge in radiatoare. ;) Preferi sa picure?!?
Tiganeala.nimic concret.facut pt vînzare.modelu acela e remat
Ce ai fumat si la ce te-ai uitat? Pe la scoala, ai mai dat?