Интересный момент, когда смотришь обзоры пор австрийцев, японцев, итальянцев, там говорят про двигатель, про эргономику, про вес и.т.д А когда сможешь обзор, про китайцев, то там говорят про фрезерованные траверсы, фрезерованные ступицы, про крутые рычаги на руле 🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
Придумал тему прикольную для видоса, а главное полезную. Ну ближе к делу, видос типо заруба 177 против 2т гр 8 250 . Потому что люди когда начинают выбирать что то из топового Китая выбор падает на них. И хотелось бы понять, что лучше хотя бы на прямой. Спасибо заранее)
Доброго времени суток, слышал,что Motolend Xt 250 - это та же самая gr8, хотел бы увидеть честный обзор, где будет видно различия, вообще интересно услышать про мотолэнды, на мой взгляд недооцененная марка
ХАЙ! Давай видео с настроенным мотиком..) И Расскажи в подробностях что делал, что менял как настраивал... А то тоже предстоит.., через недельку будем 2 таких брать...)
@@RussianRidersMoto у меня после установки защиты плохо стали переключаться передачи. Как будто в подшипнике закусывает вал , хотя странно, там же подшипник. надо будет снять ее и посмотреть, может совпадение и проблема в коробке.
177ой на вакуумном карбюратора уже не так глохнет как на плоскодроселе, и у него даже появляются рабочие низы(очень низкие)! Правда теряется резкость. (но на том же 2т никакой резкости тоже нет).
@@RussianRidersMoto У меня первый попавшийся, дешманский карб. Я и название не помню. Да любой подходящий по размеру можно попробовать, если есть желание, лишняя монета и время!
Весит примерно также, но центр тяжести ниже. Удобен для харда, меньше греется, удобнее ковыряться на подъемах, стабильные холостые при любом угле наклона. Заводится гораздо проще, в любом положении
Вот с баком беда у меня на Гр 7 оптимум 20г. Родная крышка не хрена не держалась у неё зацеп в резьбе 1 мм😩!! Постоянно откручивалась от вибрации! Если чуть сильнее затягиваешь она срывается!!! Бензин протекает. Заказал тюниную крышку за 3к! Нынче и эта крышка уже не держит😫 надо бак менять или что!!!
богатит дико. Поэтому и едет только с 3-4 передачи. У меня такой же карб - с завода там стоит жиклеры 65/190. Типа обкаточные. Поменяй на комплектные 55/170 и иглу опусти на одно деление. А лучше карб поменяй - он средненький и жрет с ним бенза много - увеличенного бака на 100км даже не хватает. А если дубасить, то и вовсе километров на 60-70
@@RussianRidersMoto ну да, обычно нибби ставят, но он толще, чем szc. Есть еще более качественная копия микуни, которая встает болт-он вместо szc, но работает намного лучше. Хотя честно сказать я уже и к этом карбу привык - поменял жеклеры, опустил иглу и забыл. Он только в межсезонье иногда голову делает, когда на улице около нулевая температура. А так хоть в +20, хоть в -20 работает четко
Честно сказать, я тоже хочу чтоб наши сами начали что-то производить. Но насчет 300 к ты ошибаешься, их берут как горячие пирожки) и даже дороже уже в этом году
Одним словом поменялось дофига, если ты обзор смотрел. Так то машины после рестайла тоже не превращаются в другую модель, а просто немного меняют комплектуху и вид..
@@RussianRidersMoto я вообще хз как они так мотики настраивают на заводе... По сути не исправный аппарат выходит с конвейера, у меня в стоке 190ый и 65ый жиклеры стояли... Это бренд для данного мотора... Я карб поставил 34ый + 140ой и 50ый жиклеры, игла максимально вверху, винт качества 1.5 оборота, мотик валит как сатана)))) во всех диапазонах, работает идеально)))
Я такой мотоцыкал брать не буду, и не кому не советуют, мощности нет сцэпа нет. КОРОЧЕ ОДИН РАЗ ХАРД И ВЕЧНЫЙ РЕМОНТ, ладно ремонтировать там покупать запчасти и ставить, то ху____й, запчастей небудет будете колхозить, за тачивать. Идите нахрен сосвоей рекламой.
Идиот ты, который типо проехал по лайту на гргавне. Всё кто это рекламируют не ездят на тих. А ездят на топовых австрийцах. Да как можно себя обманывать,
Промокод RR дает скидку на запчасти и экип в сети мотосалонов Роллингмото!
Интересный момент, когда смотришь обзоры пор австрийцев, японцев, итальянцев, там говорят про двигатель, про эргономику, про вес и.т.д А когда сможешь обзор, про китайцев, то там говорят про фрезерованные траверсы, фрезерованные ступицы, про крутые рычаги на руле 🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
Потому что эргономика примерно одинаковая на всех китайцах
Ну нужно же чем-то подчеркнуть их крутость)) тем не менее о нюансах этого двигла я говорил)
Только ещё в обзорах на иномарки редко когда кто про цену говорит и во сколько обслуживание и тюнинг обходится 😂
Когда цена приблизится к брендовым мопедам, будут говорить об эргономике.
🤣🤣🤣👍
Придумал тему прикольную для видоса, а главное полезную. Ну ближе к делу, видос типо заруба 177 против 2т гр 8 250 . Потому что люди когда начинают выбирать что то из топового Китая выбор падает на них. И хотелось бы понять, что лучше хотя бы на прямой. Спасибо заранее)
Наш красавец!) Старались сделать его красивым и привлекательным взгляду)
Коммент написал, лайк поставил, активность проявил))
Я не сомневался что у вас получится)
Поздравлю с приобретением 👍
Спасибо!
Ура ты лучший мотик топовый ещё хочу увидеть на твоём канале мотоциклы кауо к 6
Я тоже хочу их снять. Возможно удастся💪
Оператору респект конечно, хорошо снял
Особенно вертолёт)
Доброго времени суток, слышал,что Motolend Xt 250 - это та же самая gr8, хотел бы увидеть честный обзор, где будет видно различия, вообще интересно услышать про мотолэнды, на мой взгляд недооцененная марка
ХАЙ! Давай видео с настроенным мотиком..) И Расскажи в подробностях что делал, что менял как настраивал... А то тоже предстоит.., через недельку будем 2 таких брать...)
Привет! Вот минуту назад залил видео с настроенным) посмотри некоторые плюсы и минусы уже выявлены)
Конь огонь!!! 💪👍
Это точно)
На майских настрою его как надо и снимем большой тест-драйв!!!
НОВЫЙ мот ещё и настраивать!
Ну и Китай!
любой мот настраивают) Кроме дорожников
Вся прелесть 2т моторов - их любят токсикоманы, обнюхаются выхлопа и грезят что это лучший мотоцикл)))
Ты просто на нем не ездил)
Тоже нанюхался бы)
@@RussianRidersMoto ну если не учитывать что у меня в 2009 была ямаха 2т годичная и была 2-3 года то нет, не ездил))
@@RussianRidersMoto я ОЧЕНЬ нанюхался что в мх что в см в заездах с 2т)))
Больше полувека на двухтактниках гоняют и всë тип топ. Дым от костра хуже.
слышно по звуку что карб нужно поднастроить, богатая смесь очень
Да, на обкаточном жиклере был)
Привет. У тебя не было проблем с переключение передач после установки защиты лапки переключения?
Привет) не было, она никак не мешает
@@RussianRidersMoto у меня после установки защиты плохо стали переключаться передачи. Как будто в подшипнике закусывает вал , хотя странно, там же подшипник. надо будет снять ее и посмотреть, может совпадение и проблема в коробке.
Спасибо, мне понравился обзор)
Маленький и чёрный, найс
Совсем не маленький)
Сколько весит?
Как подвеска? На прошлом моте ты говорил что не очень
На этом очень понравилась)
Кокой у тебя рост подскажи пожалуйста 🙏
187
О , жду покатушки со всякими ктмами
И видосики с гонок на нём
Все будет)
В Ильинском на хард эндуро трассе? Там соревнования будут?
Дим, приезжай в Ильинское на майских суррон зарубу устроим на стадике))
Соревы летом будут. Пока просто раскатимся)
177ой на вакуумном карбюратора уже не так глохнет как на плоскодроселе, и у него даже появляются рабочие низы(очень низкие)! Правда теряется резкость. (но на том же 2т никакой резкости тоже нет).
А что за карб? Хотел бы попробовать
@@RussianRidersMoto У меня первый попавшийся, дешманский карб. Я и название не помню. Да любой подходящий по размеру можно попробовать, если есть желание, лишняя монета и время!
Спасибо за обзор. Сколько такой сейчас стоит?
Незнаю точно, меняются цены все время)
Секрет ☝️🤣
Никто не говорит)
Около 400
Сколько он весит? После 177 есть преимущества?
Весит примерно также, но центр тяжести ниже. Удобен для харда, меньше греется, удобнее ковыряться на подъемах, стабильные холостые при любом угле наклона. Заводится гораздо проще, в любом положении
Красава! Скоро приеду учить тебя. А то тормоз видите ли ....)))
Где купил, там ещё есть? И цена какая?
В роллингмото были. Сейчас возможно новый привоз ждут
Чёрный бак это плюс, прозрачный обычно мерзотно желтеет
Лучше пусть он желтеет но видно сколько топлива чем так…
Поздравляю с покупкой ! Как думаешь, где сцепление долговечнее будет, здесь или на 172 fmm ?
Смотря как ездить, был 2т гр7 в меня. В тяжелом харде быстро сдохнет.
У меня на гр7 было поменяно на ктм, здесь посмотрим сколько сток проживет)
@@RussianRidersMoto интересно будет посмотреть тест драйв на настроенном мотоцикле !
Сегодня снимал, валит капец, верха появились
Лайк за кофту капитан
За гренцгаенгер?)
@@RussianRidersMoto конечно! У самого много мерча от них. Скажи, а сейчас как заказывать их шмот? Проблемно?
Давно не пробовал, надо на сайте глянуть)
А че по нодежности у него
Не хуже других китайцев) ресурс для 2т огромный)
Что лучше едет 177 (300) , или DT 230 ? Почему променял ?
Очень по-разному едут. Это для техничной медленной езды хорош, а 300ка валить на кантрикроссе
Очень по разному едут) этот хорош для медленной техничной езды. А 300ка валить в кантрикроссе
Отдельно такие грили на радиаторы можно купить? Кто нибудь встречал в продаже?
У пооизводителя OTOM надо глянуть
Кто здесь, чтобы посмотреть вертолётик, мотайте на 2:09. Не благодарите.
Спасибо за таймкод!🤣
Мот красивый как и все gr, только двигло не для эндуро😢
Nice video brother
🙏
Бензо-касилка 😄
Вот с баком беда у меня на Гр 7 оптимум 20г. Родная крышка не хрена не держалась у неё зацеп в резьбе 1 мм😩!! Постоянно откручивалась от вибрации! Если чуть сильнее затягиваешь она срывается!!! Бензин протекает. Заказал тюниную крышку за 3к! Нынче и эта крышка уже не держит😫 надо бак менять или что!!!
богатит дико. Поэтому и едет только с 3-4 передачи. У меня такой же карб - с завода там стоит жиклеры 65/190. Типа обкаточные. Поменяй на комплектные 55/170 и иглу опусти на одно деление. А лучше карб поменяй - он средненький и жрет с ним бенза много - увеличенного бака на 100км даже не хватает. А если дубасить, то и вовсе километров на 60-70
Спасибо! Так и думал. Если менять карб то на какой? Нибби?
@@RussianRidersMoto ну да, обычно нибби ставят, но он толще, чем szc. Есть еще более качественная копия микуни, которая встает болт-он вместо szc, но работает намного лучше.
Хотя честно сказать я уже и к этом карбу привык - поменял жеклеры, опустил иглу и забыл. Он только в межсезонье иногда голову делает, когда на улице около нулевая температура. А так хоть в +20, хоть в -20 работает четко
Я тоже сток попробую сначала, дальше посмотрим! Спасибо)
@@RussianRidersMoto пиши если будут вопросы по мотику. Я его уже изрядно поковырял
Плсмотрел, у меня в комплекте 110,115 и 35
Что по пародиям на КТМ?😁
Жду, обещали дать потестить)
@@RussianRidersMoto если вы ко мне приедете я дам вам ktm sx 125 протестить 2015 года
@@BlackBoy-bd6bn а где ты находишься?
@@RussianRidersMoto Кемеровская область пгт Промышленная
@@BlackBoy-bd6bn далековато)
Что то он у тебя даже чуть-чуть дымка не пускает🥺🥺 с маслом то хоть бенз налил??))) обкатка все таки...можно и по больше масла
Он дымит как паровоз, посмотри)
Где это локация?
Карьер в языково
мне бы хоть альфу старую 😢
Nice I'm from india
Thanks
Не спалил мотор на бедной смеси?
Как ты понял что она бедная? По звуку?
Я бы сказал наооборот богатая смесь
Ты прав, там был обкатлчный жиклер 190
@@RussianRidersMoto 180 поставил?? Есть видео работы ?
140, другого не было, мне рекомендовали 160. Видос на днях сделаю
Так это теперь твой мот?)
Да
Звёзды 12/52?
Ага
Серег ты либо газ не даешь! Либо че она так троит при открытии? Не должно же быть такого - у меня ктм так когда не прогрелся работает первое время
Богатит вроде
glm хорошие обода , это завод кке😊
Спасибо) надеюсь послужат хорошо)
Коротенечко так, о самом главном, минут на 20ть.
Значит байк действительно заслуживает внимания))
300тка говорят верхов нет (как на иж пс типо)
Посмотрим)
Запили голову и прочий тюнинг (мозги глапана, карб) было бы афигенно
Скоро поставим тюнинг от ДС мото
@@RussianRidersMoto ууууууууух крутяк)
Надеюсь попрет) главное чтоб ресурс не уменьшился)
Бубнеж как в магазине на диване начала 00-х
А что по твоему не бубнеж?
Какая цена у него?
Сейчас все время меняются на них ценники
Пипец его льет жёстко
все китай свое хрен когда начнем делать с такой страной ,за 300 тыщ этот китаец просто ненужен никому
Честно сказать, я тоже хочу чтоб наши сами начали что-то производить. Но насчет 300 к ты ошибаешься, их берут как горячие пирожки) и даже дороже уже в этом году
Утиль.
?
@@RussianRidersMoto первые впечатление не очень. А второй видос получше.
да янсинг круче эьлго гавна покрышки
Одним словом ничего не поменялось .
Одним словом поменялось дофига, если ты обзор смотрел. Так то машины после рестайла тоже не превращаются в другую модель, а просто немного меняют комплектуху и вид..
Строчит и не едет этот мот
Жиклеры обкаточные
мотор воще не работает нормально не поет только храпит
Настроили, теперь работает)
@@RussianRidersMoto давай видос )
Росиянам что мешает взять один современый ктм и полностью хотябы скопировать сделать качествено зачем эти паленые китайские завозить суда
Производство загублено, надеюсь сейчас за это возьмутся. Но на это много времени уйдет, лет 20)
@@RussianRidersMoto , лол. Максимум, что власть сделала - разрешила челновозов с мотами и запами к ним.
@@imrkbikelife не все так сразу) мож что путное и выйдет
Он вообще не настроен и на этом карбе не настроится
Настроился
@@RussianRidersMoto не поедет он на нем нормально проверено на ниби 34 более менее
Понятие нормально - растяжимое. Верх у него сейчас такой что удивляет
Да хавно, уже знают, забудь про этот двигатель, Давай обзор на другой мотоцикл ☝️
Как забыть, если я на нем теперь гонять буду?))
@@RussianRidersMoto 😳ну что ж, это твой выбор🙂
Резонатор говно
Со всех щелей течет задолбался варить его
Он у тебя бракованный что ли? Откуда щели
Мотор вообще не работает, льёт дико....
Верно
@@RussianRidersMoto я вообще хз как они так мотики настраивают на заводе... По сути не исправный аппарат выходит с конвейера, у меня в стоке 190ый и 65ый жиклеры стояли... Это бренд для данного мотора... Я карб поставил 34ый + 140ой и 50ый жиклеры, игла максимально вверху, винт качества 1.5 оборота, мотик валит как сатана)))) во всех диапазонах, работает идеально)))
Я такой мотоцыкал брать не буду, и не кому не советуют, мощности нет сцэпа нет. КОРОЧЕ ОДИН РАЗ ХАРД И ВЕЧНЫЙ РЕМОНТ, ладно ремонтировать там покупать запчасти и ставить, то ху____й, запчастей небудет будете колхозить, за тачивать. Идите нахрен сосвоей рекламой.
Ты идиот и на нем не ездил! Я проехал на нем 7 гонок, 90 часов, как часы работает. Не надо обсирать то за что не шаришь)
Идиот ты, который типо проехал по лайту на гргавне. Всё кто это рекламируют не ездят на тих. А ездят на топовых австрийцах. Да как можно себя обманывать,
Когда люди говорят, от слова совсем, это подчеркивает их безграмотность.
Когда люди умничают не по делу в коментах, это подчеркивает их душность😁