京浜急行電鉄の全駅乗降客数ランキングワースト15【ゆっくり解説】

[@rikuhonda358]

ワースト駅の発表なんだけど、その駅の歴史とか周辺の見所とかをちゃんと紹介してくれてるので、ただのひやかしでないところがいいですね。動画のテンポもいいしこのチャンネル大好きです。

[@pumochan]

京急って利用者が少なくなっても歴史ある駅を残してるし、トラブルからの運行回復も早いし、本当にいい鉄道会社で沿線民から愛されてますよね。

[@flowervocal1287]

@@博之小沼鮫洲は試験場あるので割と多いかと！

[@すまないすま蔵]

磯子区の屏風浦、杉田、金沢区の京急富岡、能見台、横須賀市の追浜は利用者どのくらい？(13個目、8月25日)

[@博之小沼]

京急は利用者云々とあるが他社と比べて多いかと、分散乗車に対応したり三浦海岸にしても都心へのアクセスにも良いし優等列車が少ない浦賀方面は堀ノ内で乗り換えに良いし逗子・葉山にしても金沢文庫や金沢八景でも接続があるし優れているとも

[@もにか-l7l]

三浦海岸、駅から海まで近いし海岸沿いに飲食店もあってそのくせ人が少なくてのんびりできるとても良いところです。駅前の京急ストアでお弁当買って1日海辺でぼんやりするのが好きです

[@rachelnizy-9147]

良い趣味

[@晴-k7r]

新聞でも出たと思ったけど、三浦海岸では今年ついに海の家が一軒も無くなったのです。
もっとも昨年・一昨年と建物はありましたが営業してはいなかった様でした。
昨日(2024年8月12日)、三浦海岸に行ったので間違いないです。
京急線の三浦海岸駅の北側・南側に一軒づつ京急ストアがあり、海岸沿いの国道134号･県道215号には見える範囲に駐車場付きのコンビニやDAISOがありますよ。

[@Junoooooooooooooo]

三浦の近辺はなんでもありますよね。京急ストア、ミニストップ、美容院、駅、ニトリetc... jrの駅はないと思いますが(久里浜駅って三浦？)

[@Junoooooooooooooo]

@@晴-k7r一緒にスシローもありますね。

[@hirominmin1260]

2月に河津桜を観に行ってきました
規模は小さいですが、桜、菜の花、
京急の電車のスリーショットが見どころでした
帰り道にあるホテルの温泉に浸かって帰りました

[@けりきっちん]

馬堀海岸駅から横須賀美術館の路線バスはのんびりしていて最高よ。天気の良い日に遊びに来てね。

[@徹赤坂-t8b]

三浦半島の先っぽ付近に住んでおります。利用者数が少ないことをディスるのではなく、周辺の観光案内があることが素晴らしいと思いました。京急は鉄道もバスも廃止した方がコスパが良いだろうと思われる駅や路線も維持していただき、高齢化している三浦半島の住人には超重要なインフラです。

[@funkystuff1969]

ここに出てくる斜陽の駅たちは、今でも懐かしい昭和の空気をそこはかとなく感じる事が出来る。
他県の人たちが想像する横浜とはまったく違う片田舎の感じが堪らなく好きなんだよなぁ。

[@ゆう-r4x1e]

馬堀海岸駅は、走水・観音崎方面や防衛大学校・立野団地（浦賀駅からは少しアクセスが悪い）方面へのバス乗り換えの需要がある一方で、駅周辺の住宅地は住民が減ると同時に米海軍横須賀基地へ勤務する米兵向けの貸し出し住宅が増える傾向にあります。
その米兵の多くは自動車通勤する方が多い点も乗降客数減少に影響しているかもしれませんね。

[@56kumagoro]

馬堀海岸駅の近くに、横須賀温泉 湯楽の里(ゆらのさと)というスーパー銭湯があり、私も何回か入浴したことがありますが、露天風呂からの東京湾の眺めがいいのでお勧めです。

[@anjinization]

景色がすごいですよね。

[@palinchron]

天気良いと東京湾が本当に綺麗に見えるから最高なんだけど、駅から少し歩くのが難点なんですよね。
でも年末年始も営業してるので、露天風呂で年明けなんていう贅沢も出来る貴重な場所。

[@eiko8004]

分かる
もっと先のスパッソもたまに、行ってたけど閉館しちゃいましたね
馬堀海岸は徒歩や自転車でも十分楽しめるからキョリはそこまで苦じゃないです

[@anjinization]

@@eiko8004 スパッソは一度京急ウォークの半額割引で入りましたが、いくらなんでも内容的に値段高すぎじゃ、と思った記憶があります。　
これが普段は、みうら湯の２倍以上？　ないわとなりましたっけ。
海洋深層水使っていた頃は、もっと別だったのかもしれませんけど。

[@torutttt]

住みやすくて駅が混雑しないなら最高だね

[@橋本雅隆-y1u]

横浜南部の京急沿線住みです。穴場スポット満載で住み心地はメチャ良いです。ものは考えようで人気がない分、鎌倉みたいな観光客が来ないので良いかもしれない。

[@kenboost]

磯子とか金沢らへん良いよね。気分転換で鎌倉や逗子にもすぐ行けるし。

[@0tay0k]

治安も良い。子育て世代にもおすすめ

[@tammy6557]

のんびりしてるし、自然に囲まれて、おまけに食べ物が都会より安い！もちろん、美味しいです。
時々、ウォーキングに行きます。

[@すまないすま蔵]

横浜市は南部は快適じゃ、港南区、磯子区、金沢区らへんはいいぞ。逗子や横須賀にもすぐ行くことは出来るぞ(8個目、8月11日)

[@supresdanier]

@@すまないすま蔵逆に逗子だと　jrと京急あるからおすすめだぜ
金沢にも大船にも行ける範囲が爆増するぜ

[@maomao-j1x]

とても面白かったです。ワーストとは言っているけれど、それらの日の当たらない駅への愛が伝わってきました。ワースト1位の神奈川駅のすぐ近くに実家のお墓があるのでわりと利用しますが、そんなに素敵な駅舎とは知りませんでした。次に行った時によく観察してみます。

[@尾崎豊-l5h]

合理化のために廃駅とせずに、ずっと残し続けてくれている京急には感謝と尊敬しかない。そもそもこれだけ駅数が多いのに5,000人以上の乗客数がいるのはむしろ凄いことじゃないの？

[@山田潤-t5j]

駅の統廃合は結構やっている。北馬場と南馬場、京浜逗子と逗子海岸、その他平沼や大森は廃止。

[@vell-sh]

私もベイスターズの寮が安針塚に有った頃は、何度か見学に行きました。
選手への応援メッセージボードが設置されていたり、海が目の前なので休日には選手が釣りをしていたと聞きました。
あの頃は選手との距離も近く、ファンの皆様も穏やかで楽しかったです。
駅からかなり歩くのと、とにかく電車が来ないのはきつかったですけど、それも良い思い出…佐伯さん格好良かったなあ(永遠に憧れ)

[@No38-l8e]

わたしもベイスターズ球場には結構行ってたけどJR田浦駅から行ってた。
『ん？何かドアに書いてある』⇒”この扉は田浦駅では開きません”慌てて車両を移動した思い出も。

[@vell-sh]

@@No38-l8e 様
それは焦りますね💦
田浦、聞いたことあると思ったら、私の同い年世代の横校の主将が田浦中でした。
私は大田区からだったので、蒲田からだったり、品川からだったり、あちこちから乗り換えて行っていました😅

[@kaiti6760]

浅野に通ってた身としては京急新子安はJRで遅延がないとまず乗らないよね...っていう駅でした。懐かしい

[@無名Guy]

三浦海岸駅は春に河津桜が見れるのでオススメ

[@ぴんすぱ-p1c]

三浦海岸駅は5月2日に行くとhideさんの眠る三浦霊園へのお参りでファンがめっちゃ使う。ソースは俺の経験。

[@愛媛京急]

神奈川駅ホームの上に全面ガラス張りの喫茶店かなんかを設ければJRと京急が見ることができるので、鉄ちゃんや暇つぶしの客が来て売り上げが上がると思います。

[@フロンティア-x6r]

頭出しにお使い下さい
0:00　オープニング
0:35　第15位　三浦海岸駅
2:32　第14位　北品川駅
4:08　第13位　馬堀海岸駅
5:14　第12位　港町駅
6:31　第11位　京急新子安駅
7:50　第10位　子安駅
9:12　第9位　花月総持寺駅
10:42　第8位　京急長沢駅
11:54　第7位　新大津駅
13:32　第6位　津久井浜駅
14:44　第5位　神武寺駅
16:15　第4位　逸見駅
17:31　第3位　京急大津駅
18:45　第2位　安針塚駅
19:51　第1位　神奈川駅
21:11　エンディング

[@chiikawa-cow]

ネタバレ食らって草

[@fictitious_japan]

😂

[@どくしょのどくしょはややクサイ]

神奈川駅あるかなーって思って見たら案の定あるどころか1位で草←横浜駅ユーザー

[@すまないすま蔵]

屏風浦、杉田、京急富岡、能見台、追浜、京急田浦は何位に入ってる？(11個目、8月22日)

[@Roo-Natsumi723]

今横須賀市を盛り上げる仕事してるけれど、やっぱりかぁ～😂ですね！
横須賀良いところなんです😊

[@yokosukaの]

まあ、横須賀は横須賀っぽいものが観光として市等が推してるものが
一般的には横須賀関係ないじゃんみたいな感じですからね
正直カレーもゆうチューブであまり美味しくないって結構言われてるし
ベースは横須賀にあるだけでもう少しベースよりドブ板通りを推してほしいとこですよね

[@gigafire3]

安針塚は近くにベイスターズの二軍練習場があった頃はたまに利用してた

[@t_tarox]

生まれた時から京急沿線に住んでいるので、このワースト15はよくわかります。久里浜線は単線で本数も少ないので余計に利用者数も少なくなりますねえ。油壷マリンパークが閉園してしまったのが悲しいです。自衛隊にいた時に年に１回油壷マリンパークで部隊全体の忘年会が開催されていたのが思い出としてあります。

[@右曲がり-h2q]

単線は久里浜から先だけだけどね

[@Aki.K.]

@@右曲がり-h2q よく補足してくれた！むしろ事実上の本線は久里浜線側で、浦賀方面が本線扱いなのは歴史的経緯に過ぎないと更に補足する！

[@右曲がり-h2q]

@@Aki.K. 浦賀行が本線なのは確かに違和感がありますね

[@fate0018]

三浦はなぁ…
京急系列のホテルも水族館も潰れて余計寂しくなっちゃったしなぁ…

[@use-sd0121x6f]

京急沿線民(大田区)だけど頑張ってほしいが…時代なんですかね…ちょっと他人事みたいになるが😔

[@nori23-f7s]

私の初バイトは油壺マリンパークでした。なくなってしまって寂しいですね😢

[@福岡札幌]

@@nori23-f7s八景島シーパラダイスに全部客持ってかれましたかね。
江ノ島水族館もあるし、、、

[@白銀敏夫]

三浦海岸駅は、海水浴シーズン以外の利用客が少ないのは前からですが…
今年は　海水浴場すら営業しません❗😨　半世紀前の賑わいを知る者としては正に隔世の感があります😢

[@maro3280]

三浦海岸フェスティバルでアイドルが来ていた
んですよね

[@ちゃ-x6j]

そうそう。
1983年当時、夏休みの三浦海岸フェスティバルでシブがき隊を見た！
しかも、毎日日替わりで当時絶頂の他アイドルも来ていたから、そりゃあ凄い熱気だったんだよ。
あの頃の芋洗い状態の海岸の賑わいを知っている身としては、驚きでしかない・・・

[@user-Match225]

『ウエリス三浦海岸』というマンション群が出来て、少しだけ利用客増えそうですね

[@白鳥賢二-f4n]

🏖️🌊確かラジオニッポンで生放送でアイドル歌手のイベント開催していて当時は凄かったですが今はもうぉ。。。😢

[@ナビスケ-l2r]

@@ちゃ-x6jその頃行ってましたよ。今の寂れた状況は想像もつかなかったなあ、なんだか悲しい

[@ぽんこ-f8u]

北品川駅は品川女子学院のための駅みたいなイメージ
広末涼子がアイドル時代に在学してた頃、ファンがよく見に来てたね。

[@yy-go9lf]

併せてそれのせいで盗撮のメッカになってしまった駅

[@ぽんこ-f8u]

昔は写真投稿の雑誌が多かったもんね。

[@Masa-yi9pw]

三浦海岸、今年2024年は海の家の開設もなく、海水浴は困難です。

[@絵盤下痢音]

「京急大津駅」の近くには、「みなみ」という洋食屋が在りました。「ランチ」という商品名のハンバーグ定食が、とても美味しかったです。
残念ながら、店主高齢のため、昭和60年代に廃業しました。
坂本龍馬の奥さん（お龍さん）のお墓も、この駅近くのお寺に在ります。
尚、お龍さんが最後まで住んでいた家は、「横須賀中央駅」近くに在ります。

[@プチジャマー]

だから快特が各駅に成った💡

[@torutttt]

いちふくもありましたね。

[@lucaponchan]

都道府県の冠を被ってる駅がワースト1位ってなんとなく面白味がありますよね。
しかも歴史を知ると、由緒ある駅なんだろうなって思う。

[@黒猫アキちゃん]

安針塚５年間利用してました。昔は駅のすぐ横には長浦小学校があり横須賀では最後の木造校舎でした。電車を待つあいだ木造校舎を眺めて昭和ノスタルジーを感じてましたね。

[@りかまきはたやま]

神武寺駅の画像が京急ショップ併設の頃ので懐かしい。
この京急ショップ、神武寺駅の職員(駅員)が駅業務と一緒に兼任。
売るだけじゃなく仕入れも担当されるレア駅としてTVでも紹介されてました。
駅前は何も無いですが逗子中学裏から入ると鷹取山ハイキングコースは桜と渓流が綺麗ですよ。

[@ys_376]

都内の京急沿線に住んでますが、知らない駅も結構多かったですね。一位の神奈川駅はびっくりしました😂

[@ishikoronoyama]

久里浜線の利用者が少ないことはとても寂しいです。品川が国際交流の重要拠点となれば横須賀市内の京急沿線地区は品川や羽田横浜に直結なのでもっと栄えてくれと願うばかり。やはり地元は栄えて欲しいもの。
by沿線民

[@けいすけ950]

昔から京急は中長期戦略が極端で一貫性がないんですよね。そもそも三浦半島の観光地化だって50,60年前にやってた事を繰り返してるだけなんで…。

[@kintoki7286]

若い人は知らないと思うが美空ひばりのヒット曲”港町13番地”と言う曲はワースト12位に輝いた大師線の港町の事。（曲の港町は”みなとまち”）
日本コロンビアの本社が港町に有ったのでできた曲です、実際には13番地は無いが語呂が良いので13番地に成ったそうです。

[@竹内克-l7r]

横浜市の関内地区の歌だと聞きましたが。
関内駅は何番地だか知りませんが、港町にあります。

[@kintoki7286]

@@竹内克-l7r　　2013年の記事です。
「京浜急行電鉄は、川崎市と日本コロムビアと協力し、3月2日にリニューアルオープンする港町駅に、美空ひばりの歌った「港町十三番地」の歌碑を設置すると発表した」現在も歌碑は有ります。

[@kintoki7286]

@@竹内克-l7r
2013年の記事です。
「京浜急行電鉄は、川崎市と日本コロムビアと協力し、3月2日にリニューアルオープンする港町駅に、美空ひばりの歌った「港町十三番地」の歌碑を設置すると発表した」

[@kintoki7286]

2013年に川崎市、日本コロンビア、京急が協力して港町一三番地の歌碑が同駅に設置されました。

[@Aki.K.]

えー、わたくしコロムビア警察のほうから参りました (ファイアーエムブレム警察も兼ねてます)

[@西山充俊-c9o]

京急新子安駅はJRが遅延や停止をした際に、振替で利用するからあの小さな駅が恐ろしいことになります。

[@ごにょごにょ-i8w]

花月総持寺駅のきっぷ売り場にはディズニーランドみたいなキューライン用のポールがいっぱい立ってる
競輪の大レースの時はそこにたくさんのお客さんが並んだんだろうなぁと思うと往年の賑いを感じられる気がする

[@すまないすま蔵]

磯子区の屏風浦駅は周りは京急ストアぐらいしかない、杉田駅は周りはぷらら東急、商店街がある(14個目、9月20日08:06)

[@hokkaiebi]

北品川の利用客は近くの女子校の生徒が結構な割合を占めていると思う

[@朝倉綺堂]

神武寺は元々閑古鳥が鳴いていたが、逗子高校が消滅したので更に減少したはず。

[@放浪オヤヂ]

若かりし頃京急線を使っていたので、東神奈川駅と言えばJRと思いきや、仲木戸駅が改名したんだね！

[@lobnorronbol]

主様の寂れた駅ほど情報が濃いスタンス、控えめに言って神ですよ

[@JanNR-le5wl]

北品川～泉岳寺入口あたりの工事がすごいよな。。。通るとき見入ってしまう

[@ペロー-g2o]

JRは止まると復旧遅いから京急は頼りになるのよ

[@miekoglenn1745]

神奈川駅は小田急線で例えると南新宿駅みたいな感じですか?　去年久し振りに京急の快特で金沢文庫まで訪れた際に通過した際もやはり人っ気が無かったです。北品川みたいにかなり都会のど真ん中にあるんですけどね😅

[@carl_kun]

京急は駅数が多いので、乗降客数が分散する。それが京急の狙いでもあるわけで、単純にJRと比較するのも変な気はする。

[@use-sd0121x6f]

それにJRが通らない場所に駅があるから…これも特徴ですよね🤔

[@borodensha]

京急に限らず、私鉄はどこもそういう傾向

[@北原正宏]

三浦海岸駅がワースト15は少しびっくりですね。昭和40年代前半はトップ10に入っていたのではないか
当時は夏になると京急が「海水浴特急」を運行。三浦海岸は隙間が無いほど海の家が立ち並び、砂浜はビーチパラソルとレジャーシートで埋め尽くされ、海はさながら銭湯のように人で溢れかえっていた。当時を知る者としては最近の廃れぶりは寂しい限り

[@聖一蘆田]

神奈川駅は仕事でよく使ってましたよ。大口の得意先、横浜中央卸売市場が最寄り駅だったので😊

[@プッカ-v5k]

横須賀在住ですが、海水浴シーズンなのに夕方の上り電車が空いているのを不思議に思ってました。
海の家も開設しないとは。
昔の三浦海岸は海水浴客が非常に多かった。
歌謡ショーで、ピンクレディーが来た時には3万人も集まった。
松田聖子が来た時は、徹夜で場所取りをしたのを覚えてます。

[@Hatsuki-p8t]

マラソン大会で三浦海岸駅に行った時は、河津桜祭りも相まってごった返してたから意外だな〜

[@神田検一]

神武寺駅は北側が米軍の基地ですね‼️
鉄道ファンとしては、車輌工場からの送り込み場所で有名ですね‼️

[@sintama3110]

実家は汐入駅が最寄りだったので、懐かしい駅名にワクワクした

[@zero-qp8tj]

夏休みシーズンの三崎口のバスは地元民を優先して乗せて欲しいな、まぐろきっぷとかのせいで観光客大勢来るもんだから地元民が全然バスに乗れないときがある。

[@gt-rr35gt-r8]

京急　待ってましたぁ

[@トッテナムホットスパー]

最寄り駅が三浦海岸駅在住のものですが人が少なくてとても静かで気にっております。
駅前に大きなマンションを建設中でどの位の人が入居するか不明ですが私個人的には今のままの平穏な三浦海岸駅ふくめ町であって欲しいです

[@レオン-y8t]

三浦海岸いい街ですよね
海は近いし時間がゆっくり動いていて。。
駅前のマンションができてどうなるのかな

[@anewreturner1]

久里浜線や三浦海岸、三崎口あたりは70年代から80年代にかけて住宅地が出来たんだけどそこの住民の高齢化が進んだのが乗降客数減少の原因ですね。それにしても安針塚がワースト二位というのが驚きです。確かに周辺もゴーストタウンになりつつあって5月に行った時も数えるほどしか人に出会いませんでした。それも高齢者ばかりだった。

[@statesfailed8648]

沿線住民だけど、子安駅は品川寄りの商店街側にしか改札口がないのが、利用者低迷の一因だと思う。海側に住んでいる人は開かずの踏切を待たなきゃいけない。利用者(乗降客)については、オフピークの時間は悲惨ですが、通勤・帰宅ラッシュでは10人～20人くらいは乗降しますよ。海側や神奈川新町寄りにも改札口を設ければ多少変わるだろうけど。。。

[@s3m2r4]

私は商店街側に住んでるのですが、ベビーカーだと海側から回らないと乗れないので、10分くらい時間ロスします。目の前に駅があるのに、開かずの踏切を2回渡らないといけないんですよね。結局、JR新子安、大口を使っています。

[@86wanderer]

花月総持寺駅は国道駅徒歩圏内で、安善や浅野に行く時は乗り換えでよく利用してた。

[@やまさと-z7x]

最寄り駅が新大津駅です。確かにナニもないけど駅前の八百屋さんは安くてオススメです。

[@popsoda3535]

長沢〜三浦海岸のエリアに20年前住んでたけど、当時でも田舎だったからなぁ。その上今は当時と比べて周辺小学校の生徒数が半分になっているから、かなり人口減少が激しいだろうね。

[@chanmaru1480]

横三地区の過疎化は本当に深刻ですね。
都心に1番近い限界集落かもしれない…

[@ナビスケ-l2r]

東京都大田区出身です。子供の時、京急蒲田駅から三浦海岸や馬堀海岸に毎年夏に行っていた。
三浦海岸が賑わっていてシート敷く場所も無いほど。
芸能人が来て歌ったりしてた。
湘南より三浦が盛えていた。
どんどん湘南が発展して、先日三浦海岸に行った時、近隣の駅も寂れていて私が子供の頃とあんまり風景が変わってない、全然発展しなかったのかと悲しくなりました😢

[@櫻子-m1e]

超懐かしい

[@kmasaki10]

神奈川駅から横浜駅は
青木橋渡って左に行けば線路沿いにあるビルを登って真っ直ぐ連絡通路を歩けば横浜駅きた西口はすぐ、昼〜夜ならそのまま真っ直ぐ駅ビルに突貫するとアトリウムからジョイナス経由で相鉄にも行ける

[@トッテナムホットスパー]

この動画に対してコメントを頂けている皆様は以前から京急線を利用されている方々が多いかと存じます。
京急線は滅多に運休することもなくこれからも三浦市民、横須賀市民の交通網を担う重要な役割であることは間違いないです

[@discovery-defender]

京急逗子葉山駅の周辺は、夏になると日焼け止めローションの臭いが漂う、ちょっと異色の駅ですよ。JR逗子駅周辺ではこのような臭いを感じませんが。

[@Morito_Coast]

またドイツ製シーメンス社のドレミファ．インバータ復活してほしいですね😢

[@櫻子-m1e]

私も好きでした！！

[@ゆうふく-l3o]

なくなっちゃったんですか！？
そう言えばしばらく聞いていないような…
ドーレミファソラシドー🎵

[@Morito_Coast]

@@ゆうふく-l3o 悲しいです💧

[@yb4wyt7k1y]

タモリ倶楽部でも
何度なく番組で取り上げられていた
「京浜急行電鉄」
八丁畷、でしょうか
高架化であの狭いホームがなくなるのを惜しむのも番組で取り上げられてたくらい

[@yajiba]

京急新子安は、ホームの「黄色い線の内側」が30cmくらいしかないことを紹介して欲しかったｗ
「京急 ホーム 狭い」で画像検索して、恐れおののくがいい

[@あなたは誰ですか-t3x]

京急新子安駅、立地が非常に良くなく複々線化が厳しい上に隣駅の生麦駅と子安駅が1.5複・複々線なこともあり急行以上を停車させると通過待ちへの多大な影響が出るという何ともまあ...

[@中川まてる]

まあ新子安に急行停めるくらいなら生麦に停めろよって話になりますもんね
かつてあった急行の臨時停車対象駅ですらないですし(かつての能見台、弘明寺、井土ヶ谷、花月園前、鶴見市場が臨時停車対象駅で、生麦は元々急行の停車駅)
接続があるから停めなきゃいけないってわけでもなさそうだし(三河安城駅も新幹線があるのに普通しか停まらない)
方や雑色駅みたいに人が割りと多い(鶴見と同じくらい)のに、分散させて品川～川崎間のパンクを防ぐために普通しか停まらない駅もあるし

[@ナッツワン]

学生の頃津久井浜から逗子高校に通っていた私にとっては馴染み深いランキングだな

[@30ringtkb74]

まさか自分が使ってる駅が大師線で唯一入ってるとは思わず寝耳に水状態😅
でもマンション出来て駅も綺麗になったし、競馬場前には小規模ながらショッピングモールも出来たし、マンション側から出たらすぐ多摩川沿いに出れる(マンション下にコンビニもある)
そして大師線の列車がゆっくり走る光景を上から撮れるスポットもあるから割といいんですよ
京急大好き〜良き動画ありがとうです

[@森本芳樹-k5x]

「港町13番地」は名曲です。😂

[@中野倭-j9p]

仕事の都合で花月園前駅時代何年か住んでたけど
凄く居心地良かったなぁ。
横浜、川崎、更には東京もすぐ行けるのに良い意味で都会感なくて静かだし
横浜の花火大会や箱根駅伝がマンションのベランダから見れたのは得した気分だったなぁ。

[@masakiyamada3438]

北品川駅は品川女子高あるから賑わってたイメージ(朝だけ)。
利用していた鮫洲駅は小さい駅の割には試験場あったし意外にわちゃわちゃしてた。

[@sma3698]

花月総持寺駅は花月園前時代に競輪通いでお世話になったし港町駅は川崎競馬場に行くのにお世話になったので私的には思い出の多い大事な駅

[@masapom55]

京急久里浜駅はベスト10に入るくらいの乗降客数があって、駅前も地方都市のしかも、中心部ではないことを考えるとかなり発展していて人も多いんだよね。むしろ久里浜線内では京急久里浜駅の栄えっぷりが異常なのか？

[@Aki.K.]

今は堀ノ内から各駅停車だけど、昔は快速特急は次は京急久里浜だったので、この動画で出てきたような駅と京急久里浜は本来は格が違うんですよ、格が！
で、由緒正しき快速特急停車駅だと考えると、全然栄えているわけじゃない、むしろ寂れていると思ってしまう。

[@masapom55]

@@Aki.K. それは時代が違うからでしょう。昭和末期の時点でウイングとかあったことを考えると当時はとても発展していて将来への希望もあったけど、市内から工場等が撤退して人口減少してから、世間の流れはどんどん都心回帰してますからね。

[@torutttt]

でも駅前のアーケード商店街はだいぶ寂しくなったよ

[@123강하준]

YRPのリサーチパークに出向してた時にYRP野比使いましたねぇ…京急は上大岡駅でぶっちゃけ全て完結してしまうのでその先は横須賀中央ぐらいしか栄えてるイメージがないです…

[@user-rh8lt6xs8n]

北品川普通しか止まらないから京急蒲田側から北品川駅周辺の施設（例えばラーメン二郎品川店など）に行く場合優等に乗って品川駅で降りて歩いたほうが早く着くことも。近年急行や特急が増えたからまだマシになったけど快特が2本続く時間は今でもそうしたほうが早い。
逆に品川側からくる場合も一駅だけ乗る→跨線橋で西側に行かないと出られない→東側に行きたい場合踏切がある（ラッシュ時は悲惨）となるから正直品川から歩いてもあまり労力が変わらない。

[@takafumi1527]

横須賀市にかつて住んでましたが、ここに出てきた駅で横須賀市、三浦市で案内するなら、
三浦海岸…海水浴、河津桜（線路沿いに咲いてるので、撮り鉄には写真スポットだと思う。）
津久井浜…海水浴、みかん狩り、さつまいも掘り、いちご狩り
京急長沢…快速が止まるから、駅近に住めば言うほどアクセスは悪くない、ハイキングコースのスタート地点
新大津…運動場、学校は揃っている、快速止まる、春先は意外と花見の穴場スポットが多い
京急大津…市の行政センター、坂本龍馬の奥さんのおりょうさんのお墓がある、漁港がある事もあり、釣りスポットもある
馬堀海岸…横須賀温泉湯楽の里は、東京湾一望出来る露天風呂あり
逸見…ヴェルニー公園で港側でのんびり散歩するにはオススメ、ウェルシティー横須賀の中に市営のジムがあって安い上に、値段の割にチョコザップよりも運動するという意味では設備が良い。
安針塚…塚山公園（「SHOGUN」の安針は、ここに供養されている三浦按針がモデル）
って感じですかね。

[@BB-cz5re]

久里浜線、途中駅だと北久里浜、京急久里浜、YRP野比以外ランクインしてるのか
京急久里浜は行き先設定もあって、周辺栄えてるから利用者が多いのは当然だな

[@hiro-pon1968]

三浦海岸駅と言えば昔は海側に行くと京急が運営しているビーチセンターがあってそこで水着に着替えて海水浴場に泳ぎに行ったのを覚えている。後は芸能人を呼んで歌を歌ったりするラジオの生中継もやっていて京急でもミュージックトレインという特別列車を走らせていた。そういやビーチセンターのあった場所は今どうなっているんだろう?数年前に行った時は海水浴場に行く道にサンクス(多分今はファミマになっている)があったのは覚えている。
神武寺駅と言えば在日米軍専用の改札口がある事で知られていて、近くの公園ではかつて京急で快速特急用として使われた旧600系が保存されている

[@Atsushinho]

5位の神武寺はかつて逗子高校の最寄り駅でしたが、逗葉高校と合併して逗子葉山高校となり、旧逗葉高校側の校舎を利用することになって最寄り駅でなくなってしまいましたね。このランキングは2022年度ですか。合併はそれよりも後だったと思うので、現在はもっと利用者数少ないかもしれません。旧逗子高校の跡地はどうなるのかしら?

[@minami_7773]

逗子高校の手前にある逗子中学校の卒業生で、神武寺駅利用者でした。
神奈川を離れてしまってかなり経ちますが、高校、併合でなくなってしまったんですね……！
そうなると今はもっと厳しいことになっていそうですね。。。

[@use-sd0121x6f]

ちな大森町ですが朝ラッシュはそこそこお客さんもいるし隣の梅屋敷が特に多い印象があります

[@アッくん-g8o]

大森学園の生徒が利用していますね

[@りゅう-p8v]

ちなみに神奈川駅近くに幸ヶ谷公園があり、公園内には図書館があり、春先は桜の名所としても割と有名です。

[@黒澤ぼって君]

幸ケ谷公園はよく花見しました。青木町に3年住んでいましたが神奈川駅は1度しか利用しませんでした。

[@suwasan0909]

横浜駅作ってる時神奈川駅で定期購入利用してたんで一位で嬉しいような悲しいような
確かに乗降どちらも数えられるレベルの旅客しかいなかったですね

[@けりきっちん]

神奈川駅に隣接する青木橋は、横浜駅東口側周辺から津波避難エリアへと渡る重要な橋だから皆さん覚えておいて下さい。
20:16 動画にも高台が写り込んでいますね。
横浜駅構内に避難マップも設置されています。
まさかワースト1位とは😢

[@黒澤ぼって君]

宮前商店街は6月にお祭りがありますよね。味奈登庵もあるし捨てたもんじゃないですよね。

[@dekaioppaidaisuki9269]

女神のカフェテラスの聖地の最寄り駅がワースト15に入ってるのがびっくり

[@nazonosurfer9823]

津久井浜はウィンドサーフィンのゲレンデとして最高です。毎年ワールドカップも開かれていて2024年も11月8日から実施で世界のトッププロが来ます。

[@bs-kl4cw]

異動で１年間、屏風ヶ浦にいたけど横浜市内とは思えない片田舎感がすごかった😊駅もなかなか廃れてたし…

[@tommynathunders3467]

県立大学、京急田浦が入ってないのが驚きでした😅県大駅は学校や埋め立て地の住宅があるので少なくないのか…。京急田浦、逸見より少ないと思ってましたー。逸見はとても便利🤣京急が止まったときはJR横須賀駅から歩けるので楽だったなー←住んでました。
とにかく京急はJR乗り換えが駅構内で出来るのが品川と横浜だけなのが辛いですよね😂

[@yokosukaの]

ワースト2位近辺在住ですが皆さんまだ良いですよね
安針塚はコンビニまで歩いて20分くらいかかる隣の逸見駅まで歩かないとコンビニが無い駅なのでたぶん京急内の駅で徒歩圏に唯一コンビニがない駅だと思いますよ

[@qmgmpdqm]

子安駅は神奈川新町まで歩いて9分で行けちゃうから時間によっては神奈川新町まで歩いた方が遅く出発できたりする

[@hamachan4]

子安駅の問題は帰宅時間の開かずの踏切
そしてようやく乗っても次の神奈川新町で待ち合わせ
地下道を作れれば良いけど土地がない
ダイヤが乱れると更に大変

[@ブレイユ-h9r]

私は学生時代の３年間、京急を利用させて頂いてたのですがほとんどの駅を利用してました。笑
今は変わっているかもしれませんが三浦海岸駅は当時、自動改札が使えたのですが自動改札じゃない改札が沢山あったのを覚えています。
津久井浜海水浴場は三浦海岸とそんなに離れていないのにメッチャ綺麗でした。海の家はないからでしょう。

[@ygmibari]

三浦市、東京や横浜から大して遠いわけじゃないのに限界きてるなんて信じられないな…それを京急が抱えているわけか

[@lazy-dr2se]

富津程度離れてると思う納得すると思う

[@ロック-l5x]

昔、津久井浜（ほぼ三浦市よりの横須賀市）に住んでたが、横浜に行くまでに40分かかる。
特に久里浜線は全駅停車なのが時間かかる。
朝ラッシュの時点で立ちっぱなしなのできついです。

[@ygmibari]

@@ロック-l5x 横浜まで40分なのですか。ところで私は小田急の末端に実家がある人間なのですが、学生時代は新宿まで1時間40分乗ってまして…行きはいいんですが、帰りは秦野まで１時間20分座れないんです。小田原がまだその先にJRなどがあるからですかね。

[@ygmibari]

@@lazy-dr2se 神奈川には三浦市より人口の少ない南足柄市というのがありまして。
あと小田原は千葉でいうと館山ではないにしろ、富津どこじゃないんですよ
でも限界とか言われてないんです

[@hoboflint4414]

横須賀も三浦の後を追っていますよ。凋落が激しい。人が減っている。海に囲まれた両市はマリンスポーツ好きな人にはうってつけの場所なんですけどな。

[@Aki.K.]

横須賀市出身で新卒で入った会社がコロムビアの関連会社だった自分には懐かしさや馴染みが深い駅名ばかり。
我が出身中学も映してくれてありがとう。懐かしいけど、新大津にバス停がないと指摘されるまでその事実に気づいてなかった。
子供の頃は歩くのが当たり前だったからかなぁ？

[@かとー-r3u]

三浦海岸、乗馬クラブがありますね
馬堀海岸、観音崎や走水、防大など、渡辺真知子さん
港町、港町１３番地
神武寺、米軍住宅
逸見、三浦按針の屋敷跡
京急大津、お龍の墓

[@chary-cx5ss]

黄金町、南太田で60年育ってきたから京急は知ってるつもりだったが、浦賀が本線とは知らなんだ😂
過疎駅は大体想像ついていたが、小中学校時代に遊び回った、三浦が、これほど衰退してるとは
海水浴は三浦海岸が混むから
わざわざ相模湾側の三戸浜を見つけて、空いてるこっちでテクテク歩いて遊びに行ってたのが懐かしい。
人気が出だした45年前には、海藻まで全面撤去してくれて
25年前に、子供ら連れてくのはここだろと言ったら海水浴施設が全く無い。
昔の売店近くのおばちゃんに聞いたら、海水浴場は閉鎖したとの事。
がらんとした浜辺にウチらだけで遊んでいた😂
三崎港や松輪に、京急は延伸予定だったが、住民の反対で伸ばせなかったのが、長い目で見れば集客の脚を引っ張ったよな。
それと横須賀NABYの衰退
これがデカい
それととにかく急坂の場所だから
便利な平地が少なく山はキツイ

[@美桜璃]

住民の反対だけじゃなくて、延長情報が漏れ、西武に土地を買収されて断念したって経緯もありますよ。

[@hirakazu9827]

子供の頃通っていた塾の英語の先生が神奈川駅の最寄りに部屋を借りていたんですが寝るために帰るような鰻の寝所のようなところでした
あのあたりはさすがに生活圏にしている人はすくないだろうなと思いました

[@さんさんねこすき]

マナーの悪い観光客が増える位なら、本当に住んでる人が利用するだけの駅でいいと思います。
鎌倉の某駅周辺の様に外国人客やらで溢れ、住人が利用しにくくなった駅じゃ意味がないですよね。

[@eiko8004]

観光客を排除するから利用客が減って、列車は減便もしくは廃駅となっていくのですが、それでもいいのですか…？
6本/1時間→4本/1時間→3本/1時間→2本/1 時間ってなっていきますよね…
人口減っでいるんだから今の運行頻度が確保されないのは当たり前だと考えた方がいいですよ、この時代ですから首都圏路線でもこの先当然廃駅は発生していきます

[@nobu8279]

神武寺駅は米軍池子住宅専用の改札口がある。
横須賀は坂が多いし、若い世代は皆都心に行くと思う。
羽田から横須賀のアクセスの良さで、インバウンドの増加を京急が企画すると良いと思うが。

[@hoboflint4414]

外国人が好むような名所史跡無さそう。

[@hajime_araiso]

昔、新子安に住んでいましたが、動画で仰る通り横浜や川崎に行くならJRの方が断然早いので、京急新子安は羽田や京急蒲田に行くか、人身事故や悪天候で京浜東北線がまともに動いてないときに使うくらいでしたｗ

[@桜桜-i5m]

神奈川駅徒歩1分の所に住んでた時は、大雨や雪の時だけ乗って横浜駅に出てました。懐かしい。

[@o-resummer9894]

三浦半島を含めた遠距離利用促進のため、初乗り150円ながら41km以上は値下げを行いました。

[@mr.review2552]

横須賀市民はみんな「車移動」だからかもね。昔から言われているけど横須賀人は何処行くのも車、通勤も車かバイク。

[@itarumurase]

全部見ちゃった。面白かった。ちなみに４０年間浦賀在住。