Манера подачи материала настолько уникальна, что одинаково вкусно и интересно смотреть как про американские маслкары, так и про европейцев. Спасибо за труд, всей команде канала автотренды. Так держать, надеюсь в дальнейшем увидеть подобный обзор на е30, е34, w123, w124, w126, и многих многих других)
А я живу в Америке, и удалось найти европейскую версию. Хотел М6, но дорогая была, поэтому взял 635CSI 1989 (sinnabar red) красная. Такая же была когда в России жил, но 1981. И где бы не тормозил, люди подходят и восхищаются, кто понимает конечно!!!
@@danyasenpai так а что поменялось? Ноздри, стиль фар, акульи морды, некоторые линии- всё это осталось. Тоесть вы и сейчас дронькаете на эти формы)))))
Эх, 6-я серия 80-х и 8-я начала девяностых остаются машиной-мечтой выходного дня для меня. И чем дальше идет время, тем больше эта мечта становится недоступней по цене...
Е31 в конце просто космический аппарат, даже сейчас выглядит очень красиво, а как он смотрелся в начале 90х наверное это было культурный шок такое увидеть в реале тогда
@@EndeyRaye да, эти марсиане зовутся маркетологами. Про стиль вообще лучше молчать. Стиль это е24, е30, е31, е34, е38, е39. И посмотрите на новую 4ю серию 🤮🤮🤮
@@dmitryi4701 хватит нести бред!!! маркетологи были всегда и выполняли свою задачу, которую выполняют по сей день. Так же, как и инженеры, которые стали грамотнее, опытнее, но ЗАДАЧА поменялась, понимаете? Автомобили всегда создавались с целью ЗАРАБАТЫВАТЬ деньги! Маркетологи определяют потребность и налаживают эффективные продажи.
Восьмерка просто великолепна! Вживую в чернозеленом металике просто космос....всего пару раз живьём видел, подходил спрашивал ....ребзя всегда удивлялись...отличная машина
Опель пытался догнать Mercedes C126 и BMW Е24 со своим Gran Turismo - Opel Monza. Пришло время рассказать о ней. В Monza использовались такие же КПП как и в BMW - Getrag 264, 265 , рядные шестёрки и бмвэшная разболтовка колёс 5 х 120.
Великолепный автомобиль! Довелось пару раз прокатиться на такой "шестёрке". Авто оставило самые приятные впечатления. Нынешняя шестёрка рулится и ощущается совсем иначе. И речь даже не об обилии "электронных помошников". Раньше ты буквально рулём ощущал качество дорожного покрытия и совершенно точно знал в каком положении находятся ведущие и поворотные колёса. А в современных вариациях что "пятёрка", что "шестёрка" это примерно одинаковые автомобили. По крайней мере по моим ощущениям. Спасибо за ролик, было очень познавательно. Некоторые вещи открылись с совершенно новой стороны!
До чего ж красива! И внутри, и снаружи. Мечта. И нет ломучей электроники безумной и тачскринов (кнопки forever!). В детстве, в СССР ЕЩЕ, была ее модель.
Что сказать...пересматриваю по 200 раз все выпуски и хотя Ютьюб шлёт подобные каналы но там все слизано друг от друга а тут видно что автор сам фанат этой темы и как следствие все очень интересно и заходит любому зрителю...блин да чёт не могу заснуть если не включу одни из этих видео..! Успехов вам и удачи во всех начинаниях! Здоровья и благополучия вам и вашим близким!!!!
Мечтал в своё время о ней, но их было мало и с убитыми, загнанными моторами как правило, у меня же была в середине 90х BMW 520 в кузове е12, 1981г.в. двигатель рядная шестёрка - м 20. Так вот, если смотреть в профиль один в один похожа с е24, только 6 ка шире и длиннее. Но моя пятёрка тоже выглядела обалденно! тёмно синяя, почти чёрная с хромированными бамперами и рамкой вокруг стёкол, на фирменных итальянских дисках паутинкой BBS с 225й низко профильной резиной Yokohama - любовь к BMW на всю жизнь!
Я вот помню, как в школе гонялся за вкладышем с 635CSi. Целая история была. А в тот день наш класс поехал в спорткомплекс, какой-то "день здоровья" был или типа того, но по факту мы просто толклись между автобусной остановкой и воротами спорткомплекса, мне надоело это, тем более боялся, что у меня вкладыш отберут, вместе с нашими классами поехали старшеклассники - так что просто сел на очередной автобус и поехал домой. Ну и ещё человек 10 со мной уехало. А на другой день классуха подняла ор, что мы должны были пройти какую-то программу, а потом ещё возвращаться в школу, но мне на всё было плевать - так радовался этому вкладышу. Один из самых любимых был, кстати, номер у него был ровно 100. А живую Е24 увидел уже на фестивале в Крылатском или ещё где-то. И потом начиная с 2009 года такие встречал в городе, одна припарковалась рядом с домом моего лучшего друга - кстати, там и другие интересные БМВ и прочие раритеты появлялись. У той машины номер был с цифрами 635.
Я лишь хотел сказать, что образ марки сформирован давно и уж точно не ИКСами, а купе и седанами, это сейчас все любят сараи повыше, чтоб парковаться на тротуаре, а как по мне, настоящие БМВ это седаны и купе, с задним приводом и хорошей управляемостью. Предлагаю прекратить срач в комментах и вместе ждать новые шедевры от Автотрендов))))
@@MultiTheStudent, мне, если честно, немного тяжело рассуждать настолько глобально. Могу лишь сказать, что хоть я совсем ещё зелёный, но кажется будто раньше автомобили были интереснее, харизматичнее, дизайнеры старались придумать что-то уникальное, необычное. Да, тогда многие авто тоже были похожи друг на друга, но сейчас...они просто одинаковые, безликие, и современного обременного деньгами потребителя это устраивает. Вся индивидуальность заканчивается на том, в каком автосалоне взять дефолтную коробку, БМВ или Мерседес.
сказал шо пукнул. вот прям благодаря е24 люди любят эту марку , а про остальной охулиард кузовов они наверно и не слышали. у меня были е34 е36 компакт е60, но вот благодаря кузовам е24 и е31 я искренне полюбил эту марку, хотя в живую их никогда в жизни не видел .
Дэйли ДРИВЕН - это очень мощно! Сделал мой вечер бро! Спасибо, что продлил мне жизнь плотной пригоршней смеха и светлой доброй радости... Айм вери лике тхиз фукинг карз!!!🤘
По мне,эта машина одна из самых красивых у БМВ. Но очень хорошо помню,как в начале 2000 знакомый ездил на еей зимой. В багажник на каждую строну кидали мешок с песком,кило так по 40-50. Иначе просто невозможно было начать ехать, колеса постоянно срывались в занос. Но зато какой кайф был от езды. Это была модель 83 года 632,мне кажется
Лучший кузов всех времен от БМВ - это рестайловая е30 с 88 года по 91й. Мне посчастливилось владеть двумя такими. И кстати вторая, пробегала без поломок 4 года будучи 20-ти летним автомобилем! Теперь, живя за бугром в Канаде, очень сложно найти такой экземпляр... а те, которые есть в продаже +50 тысяч, как бы огого. недавно видел в продаже такую e24, за внятные 15 тысяч в оригинальном состоянии с пробегом 170K, но это не то, что я хочу....вот бы еще разок в Мюнхен махнуть да провести часиков так 3-4 в музее БМВ, шикарное место. Спасибо за видео, каждый раз видя старенькую бмв, ностальгия накрывает
Читал коментарии, подерживаю их Все!👍 Автору здоровья✊,продолжать делать красивое содержательное видео🤩, за голос за кадром респект💯, обещаю дальше смотреть🤪.
а мне она всегда нравилась как сейчас помню сериал "Детективное агенство Лунный Свет" на бежевой шестерке ездила исполнительница главной роли Сибил Шепард вместе с Брюсом Уиллисом!!! КЛАССНАЯ МАШИНА!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА НАСТАЛЬДЖИ!!!
Мне нравятся машины BMW, в своё время много на них наездил и за рулём, и пассажиром. Но по дизайну, мне лично ближе модельный ряд 90-х годов. Жаль, что сейчас марка стала ассоциироваться исключительно с молодыми гомосексуалистами, кавказкой наружности.
Сначала лайк , потом просмотр)) Топ. Ну почему CSI (цэ эс и) если правильно (си эс ай) 630. Сорри , но ухо режет)) А так , зебестофзебест. Добавлено: Погуглил)) Вы правы) На немецком звучит : Би Эм Ви Ци Эс И . Сорри за некомпетентность))
Узнавать истории известных автомобилей, а тем более от таких именитых брендов, как VW, Audi, BMW и др - всегда интересно, но именно эту модель, в кузове E24, можно охарактеризрвать очень коротко: ОДОРОБЛО НА КОЛЁСАХ! Совершенно ничего в ней не было спортивного: она даже обычным седанам проигрывала по многим параметрам, зато пафоса - выше крыши! В общем, модель была АБСОЛЮТНО ПРОВАЛЬНОЙ! Другое дело - пришедшая ей на смену 8-я серия. Это 👍💪
Самые красивые и удачные модели Акулы,это переходная е24 и переходная е23!С 83-84 по 86-89 года!Где у них было Всё!И мощность до 286 настоящих Баварцев и кожаные салоны,и кондишен,и дворники на фарах,телефон,комп,и бак на 100 литров!И если ехать по трассе с корейской скоростью в 140, можно было уложиться в 11 литров!Но ещё один плюс,о котором мало кто знал в то время!Эти двигателя,достойно работали на бензине,с низким октановым числом.А 76-72 бензин,был практически до 2000 годов, Везде.И при необходимости,легко можно было заправляться таким бензином,не переживая за двигатель!Лично я,всегда буду скучать по этим двум моделям!Хотя имел только е23, три штуки 735i 1986 г!Но всегда с восхищением смотрел на Шестёрку!И как говорили мои друзья владеющие когда то такими же моделями,Большому Кораблю,большое Плавание! Именно на дальних дистанциях,ты понимал что такое Комфорт,Мощность,Красота и Надёжный кузов!Кто попадал в аварии на таких авто,тот понимает благодаря чему остался Живой!Сейчас такие авто,стоят кучу Денег!Было фото в Гугле,в одном салоне в Дубаи!Там е24 стоит за 70 тысяч зелени!Я знаю точно что найдет или уже нашла своего покупателя,будучи в таком сохране и с таким,Темно серым цветом!Как самая настоящая Акула!
О, Боб Лутц, а я все гадал, почему шестерка весьма похожа на Опель Коммодор Б купе:) Эдакий Коммодор в стилистике БМВ, да и платформой поделилась "пятерка" - одноклассница Коммодора седан.
Увлекательное путешествие в буржуазный капиталистический мир семидесятых, недоступный советскому человеку даже как обычному зрителю. Спасибо. Настоящее эстетическое наслаждение! 👍
Каналу АвтоТРЕНДЫ, огромное Спасибо, за познавательный обзор, BMW. Хотелось бы! (если, не затруднительно, сделать обзор OPEL), а именно по OPEL FRONTERA. Довольно интересная машина, и заслуживает Внимания... На Европейском ринке...
Фронтера дааа, пытались найти грязюку бухие шоб он не выехал не получилось,доигрались шо прокладка между головой и блоком прогорела тосол маслом разбавили или наоборот, к я разница дак юмз трактору помогали выехать,вы бы видели этот цирк,есть ещё Опель монтерей, сам рихтовщик малёха раму монтерею реставрировал,тоже такой бобик пойдёт,со всем уважением
✔ Всем, кто ждал GM EV1 - материал в процессе подготовки…
спасибо за то что вы делаете
Эверхард фон... Кто ? на 0.25 не смог разобрать чё за это такой русский
@@РоманРоманов-з6ц6я может быть не русский а прусский. Пруссия.
эверхарт фон бонхайм ? Нет такого в википедии
@@РоманРоманов-з6ц6я нашёл, ввел его немецкое имя на английском и нашёл. Эберхард Фон Куенхейм.
Одна из самых внешне красивых и эстетически притягательных машин компании БМВ .
Солидарен, но жопа на любители
Как и W126 560SEC от Мерседес
Как и bmw e38
Ебать вы гоните, ребята! Как можно любить кусок железа? Это ж тачка! Любите жён, детей, свое тело... Свое ДЕЛО
@@Игорь-в9т1з по той же причине, по которой людям нравится живопись! Это почти как отдельный вид искусства
Акулья морда.. Просто безумный кузов.. Настолько красивый.
Наверное самая красивая у BMW.
Да пацаны,она невероятно красива!до сих пор жалею что продал(((
Я ее продал, через неделю дали они ей столба... жаль до сих пор. 17 лет уже прошло...
Одни уголки опускающиеся чего стоили
@@Savelich_123 разбили,жаль(((
Всем, кто участвует в работе это канала, просто восхищение и благодарность!
Много имён
Много про закулисье управленцев
Интересно про авто
100%
Авто 80-90х годов, это золото всего автопрома!
больная эпоха американского автопрома.
Манера подачи материала настолько уникальна, что одинаково вкусно и интересно смотреть как про американские маслкары, так и про европейцев. Спасибо за труд, всей команде канала автотренды. Так держать, надеюсь в дальнейшем увидеть подобный обзор на е30, е34, w123, w124, w126, и многих многих других)
По моему одна из красивейших моделей БМВ. Первый раз ее увидел в живую в 1989 году.
Великолепие. ИМХО.
Мечта... Которую даже не видел...
А я живу в Америке, и удалось найти европейскую версию. Хотел М6, но дорогая была, поэтому взял 635CSI 1989 (sinnabar red) красная. Такая же была когда в России жил, но 1981. И где бы не тормозил, люди подходят и восхищаются, кто понимает конечно!!!
То время, когда у авто ещё было "своё лицо".
ну да где-то до 2000х
В то время говорили так же, страдая по формам автомобилей выпуска 20-30гг.
@@heman5968 чё за бред!
@@gad6662 бред - это дрочка на устаревшее говно
@@danyasenpai так а что поменялось? Ноздри, стиль фар, акульи морды, некоторые линии- всё это осталось. Тоесть вы и сейчас дронькаете на эти формы)))))
Эх, 6-я серия 80-х и 8-я начала девяностых остаются машиной-мечтой выходного дня для меня. И чем дальше идет время, тем больше эта мечта становится недоступней по цене...
Купи e12, на шестерку в россии уже не заработать... я не разочаровался в ней нисколько.
@@viktor_3551 и реально они есть в продаже и адекватные цены) , а Е28 заколхожены и затюнены по самое немогу
@@Rider__29 28 уже не то, и салон и движки..мертвее 12шек.
@@viktor_3551 у мня есть все 3и, 28 не мертвее е12, до шарм был уже не тот
Прекраснейший автомобиль! Один из символов прошедшей эпохи...
Шикарный текст и очень мудрые выводы! Вот чувствуется, что автор через себя пропустил материал! Браво !!!
Е31 в конце просто космический аппарат, даже сейчас выглядит очень красиво, а как он смотрелся в начале 90х наверное это было культурный шок такое увидеть в реале тогда
В 0-х попадалось на глаза пару машин, но потом они куда-то пропали, тачка вживую выглядит просто анриал)
В 95 в Ростове пару таких было Простые на них не катались.
хорошо выступил - ну а теперь само собой выпуск о 8-ке Е31!
Детективное агентство "Лунный свет", кто помнит, тот поймёт.... ;)
Как раз думал об этом)))
А при чём тут далс?)
upd. А, понял. Думал про команду квн 🤷♂️
Да)) Дэвид Эдисон и Мадлен Хейс рассекали на бежевой 635CSi
та шо вы помните, шо вы там понимаете... вкладыши от жвачки турбо сотый номер (пустил скупую олдфаговскую слезу))))
Боже, я был мелкий,но помню,помню сериал👨🦲
BMW E24 великолепна и божественна! Наверное самая лучшая модель за всю историю BMW
Великолепный рассказ о легендарной Е24
Крутейшая акула, созданная инженерами! Ни в какое сравнение с современным пластиковым говном, в которое превратилась БМВ!
ну да .. инженерами)) .. не то что современные авто созданные марсианами без намека на стиль и металл)
Я ещё на 39 катаюсь
@@EndeyRaye да, эти марсиане зовутся маркетологами. Про стиль вообще лучше молчать. Стиль это е24, е30, е31, е34, е38, е39. И посмотрите на новую 4ю серию 🤮🤮🤮
@@dmitryi4701 на вкус и цвет,но 4 серия не так плоха.В отличии от мерседеса,бмв все еще выглядят как немецкие машины.
@@dmitryi4701 хватит нести бред!!! маркетологи были всегда и выполняли свою задачу, которую выполняют по сей день. Так же, как и инженеры, которые стали грамотнее, опытнее, но ЗАДАЧА поменялась, понимаете? Автомобили всегда создавались с целью ЗАРАБАТЫВАТЬ деньги! Маркетологи определяют потребность и налаживают эффективные продажи.
Восьмерка просто великолепна! Вживую в чернозеленом металике просто космос....всего пару раз живьём видел, подходил спрашивал ....ребзя всегда удивлялись...отличная машина
За старые BMW всегда царский лайк. Нужно бы и про другие кузова ролики сделать)
Особенно о е34
Как по мне , это одна из самых красивых Бэх! 🤟
Опель пытался догнать Mercedes C126 и BMW Е24 со своим Gran Turismo - Opel Monza. Пришло время рассказать о ней.
В Monza использовались такие же КПП как и в BMW - Getrag 264, 265 , рядные шестёрки и бмвэшная разболтовка колёс 5 х 120.
Великолепный автомобиль! Довелось пару раз прокатиться на такой "шестёрке". Авто оставило самые приятные впечатления. Нынешняя шестёрка рулится и ощущается совсем иначе. И речь даже не об обилии "электронных помошников". Раньше ты буквально рулём ощущал качество дорожного покрытия и совершенно точно знал в каком положении находятся ведущие и поворотные колёса. А в современных вариациях что "пятёрка", что "шестёрка" это примерно одинаковые автомобили. По крайней мере по моим ощущениям.
Спасибо за ролик, было очень познавательно. Некоторые вещи открылись с совершенно новой стороны!
На мой взгляд, самые лучшие дизайны от БМВ Е9 и Е24. В нулевых можно было Е31 в Германии приобрести за 10т.е. сейчас около 40т.
До чего ж красива! И внутри, и снаружи. Мечта. И нет ломучей электроники безумной и тачскринов (кнопки forever!). В детстве, в СССР ЕЩЕ, была ее модель.
Что сказать...пересматриваю по 200 раз все выпуски и хотя Ютьюб шлёт подобные каналы но там все слизано друг от друга а тут видно что автор сам фанат этой темы и как следствие все очень интересно и заходит любому зрителю...блин да чёт не могу заснуть если не включу одни из этих видео..! Успехов вам и удачи во всех начинаниях! Здоровья и благополучия вам и вашим близким!!!!
Аааааааааааааааа....чувааааак... Ты не представляешь как долго я ждал от тебя видос по е24👍
Первый авто на котором в начале 90ых я превысил 130км/ч. на 735 седан(акула) 86 года.... Ещё даже прав не было !:) !!! Ностальгия по юности.... !:))
Кто бы что там про неё не говорил, но с точки зрения стилистики и дизайна, тачка просто огонь!!!
По сравнению с новыми моделями просто идеал красоты.когда ноздри последней модели увидел чуть не блеванул.
Есть такое (
Когда видишь её в живую, это просто взрыв башки, тачка просто безумие
Мечтал в своё время о ней, но их было мало и с убитыми, загнанными моторами как правило, у меня же была в середине 90х BMW 520 в кузове е12, 1981г.в. двигатель рядная шестёрка - м 20. Так вот, если смотреть в профиль один в один похожа с е24, только 6 ка шире и длиннее. Но моя пятёрка тоже выглядела обалденно! тёмно синяя, почти чёрная с хромированными бамперами и рамкой вокруг стёкол, на фирменных итальянских дисках паутинкой BBS с 225й низко профильной резиной Yokohama - любовь к BMW на всю жизнь!
Я вот помню, как в школе гонялся за вкладышем с 635CSi. Целая история была. А в тот день наш класс поехал в спорткомплекс, какой-то "день здоровья" был или типа того, но по факту мы просто толклись между автобусной остановкой и воротами спорткомплекса, мне надоело это, тем более боялся, что у меня вкладыш отберут, вместе с нашими классами поехали старшеклассники - так что просто сел на очередной автобус и поехал домой. Ну и ещё человек 10 со мной уехало. А на другой день классуха подняла ор, что мы должны были пройти какую-то программу, а потом ещё возвращаться в школу, но мне на всё было плевать - так радовался этому вкладышу. Один из самых любимых был, кстати, номер у него был ровно 100. А живую Е24 увидел уже на фестивале в Крылатском или ещё где-то. И потом начиная с 2009 года такие встречал в городе, одна припарковалась рядом с домом моего лучшего друга - кстати, там и другие интересные БМВ и прочие раритеты появлялись. У той машины номер был с цифрами 635.
А мне очень нравится и всегда нравилась, эта старшая "Акула"!.. Ещё в 90-ых!..
Отличный обзор и хорошо, что её вспомнили!..🙂👍🇷🇺
Из сегодня и 31я и 24я смотрятся невероятными шедеврами дизайнерской мысли, воплощением чистоты линий, без какого-либо намека на вульгарность..
Спасибо Авторам за Новое интересное видео. Великолепный Дизайн Поля Брака. Изящные линии, мощность и роскошь. И Кто смел это критиковать! ИМХО.
Фантастически красивый автомобильчик! Просто легенда, моя мечта подростка начала 80-х...
Лучший канал из подобных...............+++++++++++
Автомобиль потрясающей красоты! Было 2 28х, но ещё ни разу не владел е24.....
Спасибо за БМВ, именно за такие модели и любят эту марку!
Народная любовь пришла к БМВ гораздо раньше появления этих выродков, они лишь коммерчески успешный продукт, в них нет ничего живого
Я лишь хотел сказать, что образ марки сформирован давно и уж точно не ИКСами, а купе и седанами, это сейчас все любят сараи повыше, чтоб парковаться на тротуаре, а как по мне, настоящие БМВ это седаны и купе, с задним приводом и хорошей управляемостью. Предлагаю прекратить срач в комментах и вместе ждать новые шедевры от Автотрендов))))
@@MultiTheStudent, культура бездумного потребления во всей своей красе.
Миллионы мух ошибаться не могут, ведь так?
@@MultiTheStudent, мне, если честно, немного тяжело рассуждать настолько глобально.
Могу лишь сказать, что хоть я совсем ещё зелёный, но кажется будто раньше автомобили были интереснее, харизматичнее, дизайнеры старались придумать что-то уникальное, необычное. Да, тогда многие авто тоже были похожи друг на друга, но сейчас...они просто одинаковые, безликие, и современного обременного деньгами потребителя это устраивает. Вся индивидуальность заканчивается на том, в каком автосалоне взять дефолтную коробку, БМВ или Мерседес.
сказал шо пукнул. вот прям благодаря е24 люди любят эту марку , а про остальной охулиард кузовов они наверно и не слышали. у меня были е34 е36 компакт е60, но вот благодаря кузовам е24 и е31 я искренне полюбил эту марку, хотя в живую их никогда в жизни не видел .
(имхо) Эта машина в наше время выглядит намного лучше, чем все производимые бмв на данный момент. Ну серьёзно, она очень хорошо!
все равно мой е38 99 г.(рестайл) - самый красивый автомобиль того века... видос - космос! как и всегда
Дэйли ДРИВЕН - это очень мощно! Сделал мой вечер бро! Спасибо, что продлил мне жизнь плотной пригоршней смеха и светлой доброй радости... Айм вери лике тхиз фукинг карз!!!🤘
а что смешного - можно спросить?
самый красивый кузов, если еще и в тюнигне - щедевр!
На вкус и цвет)) е28))
@@Igor_igoryan Е34)
От Alpine.👍👍👍👍
@@Venom-gv7dc е 34 это запретный ход
@@СергейЛеликов-ю5д, Alpina
Сумашедшая просто потрясная BMW, я езжу на ауди, но эта тачка вызывает восторг и уважение, Бавария о ля ля!!!! 👍 👍 👍 👍 👍
Спасибо каналу автотрэнды!)
По мне,эта машина одна из самых красивых у БМВ. Но очень хорошо помню,как в начале 2000 знакомый ездил на еей зимой. В багажник на каждую строну кидали мешок с песком,кило так по 40-50. Иначе просто невозможно было начать ехать, колеса постоянно срывались в занос. Но зато какой кайф был от езды. Это была модель 83 года 632,мне кажется
Да, была эпоха автостроения!!!
Были тащке!!!)))
Благодарю, автор!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за отличное видео! Одна из любимых моделей BMW.
Супер !!! Чекаю на Ваші нові випуски !!! Дякую !!!
Очень хороший репортаж 🤩 после которого начинаешь ценить машину ещё больше))))
Лучший кузов всех времен от БМВ - это рестайловая е30 с 88 года по 91й. Мне посчастливилось владеть двумя такими. И кстати вторая, пробегала без поломок 4 года будучи 20-ти летним автомобилем! Теперь, живя за бугром в Канаде, очень сложно найти такой экземпляр... а те, которые есть в продаже +50 тысяч, как бы огого.
недавно видел в продаже такую e24, за внятные 15 тысяч в оригинальном состоянии с пробегом 170K, но это не то, что я хочу....вот бы еще разок в Мюнхен махнуть да провести часиков так 3-4 в музее БМВ, шикарное место.
Спасибо за видео, каждый раз видя старенькую бмв, ностальгия накрывает
Спасибо за исключительно качественный контент!👌🏻. Ваши старания достойны наивысшей похвалы. С нетерпением жду очередной выпуск!
Красивейший авто. Я его видел в гКропоткин в далёком 1983г. Так и осталось для меня загадкой, кто владелец. Он свёл меня с ума!
Ничесь, какие красивые машины оказывается БМВ выпускали в 60-70-е)
Отличное видео. Красивая машина.
Искренняя благодарность тебе за проделанную работу, автор. Одно удовольствие смотреть твои видео.
Супер відео, як і машина
Читал коментарии, подерживаю их Все!👍 Автору здоровья✊,продолжать делать красивое содержательное видео🤩, за голос за кадром респект💯, обещаю дальше смотреть🤪.
Ролики просто на высочайшее уровне!
Голос диктора - шедевр!
Так держать.
сколько раньше ее видел. она мне не нравилась. а сейчас что то ее облик мне показался очень гармоничным и приятным
Великолепная история
спасибо автору
Согласен, Спасибо Автору.
Как всегда СУПЕР 👍👍👍
Такая конфетка.. Да и 850 офигенчик
Эххх не в то время я родился, на эту красную бестию с жёлтыми фарами можно смотреть не моргая бесконечно...
блин какая же красивая машина! и вообще переднемоторные купе 60-80 х годов нереально гармонично смотрятся
В заключении сказаны красивые слова. Автор ты лучший в своем роде. Продолжай в том же духе ;)
а мне она всегда нравилась как сейчас помню сериал "Детективное агенство Лунный Свет" на бежевой шестерке ездила исполнительница главной роли Сибил Шепард вместе с Брюсом Уиллисом!!! КЛАССНАЯ МАШИНА!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА НАСТАЛЬДЖИ!!!
По дизайну она шикарна, в этом она обогнала мэрс. Хотя мэрс больше по душе
огонь, спасибо за обзор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111
Большое спасибо! Ждем видео про 8 серию, Е31.
Мне нравятся машины BMW, в своё время много на них наездил и за рулём, и пассажиром. Но по дизайну, мне лично ближе модельный ряд 90-х годов. Жаль, что сейчас марка стала ассоциироваться исключительно с молодыми гомосексуалистами, кавказкой наружности.
есть такое.
Я лишь поэтому когда вижу BMW первое что чувствую-это рвотный рефлекс, а потом думаю что машина то ведь не виновата что ее продали обезьяне)
Причём здесь Кавказской наружность?
Сначала лайк , потом просмотр)) Топ.
Ну почему CSI (цэ эс и) если правильно (си эс ай) 630.
Сорри , но ухо режет))
А так , зебестофзебест.
Добавлено:
Погуглил)) Вы правы) На немецком звучит : Би Эм Ви Ци Эс И . Сорри за некомпетентность))
си эс ай - это по-английски, а по-немецки цэ-эс-и (или типа того), а вообще я язык чуть не сломал названия эти выговаривать)))
Альберт К , если си эс ай, то тогда би эм даблъю, но я почему-то уверен, что вы так не говорите)))
@@AutoTRENDY автор,видео супер!а можно было бы ,е3 Бавария и е 10 2002 турбо!тоже были знаковые биммеры,предтечи троек и семерок
Погуглил)) Вы правы) На немецком звучит : Би Эм Ви Ци Эс И . Сорри за некомпетентность))
@@AutoTRENDY, у меня больше триггернуло с "Пауль" Брака, хотя, наверное, так и есть по-немецки, не Пол.
Узнавать истории известных автомобилей, а тем более от таких именитых брендов, как VW, Audi, BMW и др - всегда интересно, но именно эту модель, в кузове E24, можно охарактеризрвать очень коротко: ОДОРОБЛО НА КОЛЁСАХ! Совершенно ничего в ней не было спортивного: она даже обычным седанам проигрывала по многим параметрам, зато пафоса - выше крыши! В общем, модель была АБСОЛЮТНО ПРОВАЛЬНОЙ!
Другое дело - пришедшая ей на смену 8-я серия. Это 👍💪
Шестёрка это шик и ещё супер видео особенно в конце
Нереально красивый автомобиль, идеальное сочетание дерзости и элегантности.
Я прошу прощения, а есть выпуск про шестерку?)
Приятно было посмотреть, так як являюсь владельцем 6-ки БМВ f13 кузов (купе), уже больше года балдею от своего авто
Самые красивые и удачные модели Акулы,это переходная е24 и переходная е23!С 83-84 по 86-89 года!Где у них было Всё!И мощность до 286 настоящих Баварцев и кожаные салоны,и кондишен,и дворники на фарах,телефон,комп,и бак на 100 литров!И если ехать по трассе с корейской скоростью в 140, можно было уложиться в 11 литров!Но ещё один плюс,о котором мало кто знал в то время!Эти двигателя,достойно работали на бензине,с низким октановым числом.А 76-72 бензин,был практически до 2000 годов, Везде.И при необходимости,легко можно было заправляться таким бензином,не переживая за двигатель!Лично я,всегда буду скучать по этим двум моделям!Хотя имел только е23, три штуки 735i 1986 г!Но всегда с восхищением смотрел на Шестёрку!И как говорили мои друзья владеющие когда то такими же моделями,Большому Кораблю,большое Плавание! Именно на дальних дистанциях,ты понимал что такое Комфорт,Мощность,Красота и Надёжный кузов!Кто попадал в аварии на таких авто,тот понимает благодаря чему остался Живой!Сейчас такие авто,стоят кучу Денег!Было фото в Гугле,в одном салоне в Дубаи!Там е24 стоит за 70 тысяч зелени!Я знаю точно что найдет или уже нашла своего покупателя,будучи в таком сохране и с таким,Темно серым цветом!Как самая настоящая Акула!
Е24 это крассавица,и богиня всех времён🔥🔥🔥
наглючяя акулья морда, первая иномарка на которой прокатился за рулём, феерия эмоций, ностальгия
Лучшая из лучших! Спасибо за увлекательную историю!
Эти старые БМВ красивее любых новых
О, Боб Лутц, а я все гадал, почему шестерка весьма похожа на Опель Коммодор Б купе:) Эдакий Коммодор в стилистике БМВ, да и платформой поделилась "пятерка" - одноклассница Коммодора седан.
Не фанат БМВ но есть своя харизма в этом авто покатый багажник хорош
6.5к просмотров, 1к лайков. вы издеваетесь? ПОДПИСЫВАЙСЯ, КОММЕНТИРУЙ, РЕПОСТи. у автора и вправду классный материал.
Поддерживаю.
☝️я тоже
Это точно, канал должен выстрелить по любому
Как скажешь )))
Обожаю этот канал ))))))
Шикарная машина. Моя мечта. Приятель иногда катает на своей Е9. Вот где кайф!!!😊
Ждём про 8-ку. Последний раз видел в 2006 году. Дизайн даже сейчас супер.
Поддерживаю.
Не фанат БМВ, но самые красивые за всю историю это е39 и вот эта.
Е38, как по мне, вершина дизайна БМВ
Увлекательное путешествие в буржуазный капиталистический мир семидесятых, недоступный советскому человеку даже как обычному зрителю. Спасибо. Настоящее эстетическое наслаждение! 👍
е24 этол просто шедевр
мечта как авто выходного дня
Это просто праздник какой-то
Да, помню этот автомобиль по сериалу «Детективное агентство- Лунный свет», с Брюсом Вилисом.
Почему ее сравнивают с 5-й серией, если это грубо говоря купе 7-й?
Расскажи про какой нибудь Порше .У тебя интересно получается
Каналу АвтоТРЕНДЫ, огромное Спасибо, за познавательный обзор, BMW.
Хотелось бы! (если, не затруднительно, сделать обзор OPEL), а именно по OPEL FRONTERA. Довольно интересная машина, и заслуживает Внимания...
На Европейском ринке...
Фронтера дааа, пытались найти грязюку бухие шоб он не выехал не получилось,доигрались шо прокладка между головой и блоком прогорела тосол маслом разбавили или наоборот, к я разница дак юмз трактору помогали выехать,вы бы видели этот цирк,есть ещё Опель монтерей, сам рихтовщик малёха раму монтерею реставрировал,тоже такой бобик пойдёт,со всем уважением
Ну наконец-то серия Е))))но я очень жду Е30, у меня такая.
Сегодня,такую встретил и офигел ! Бомба ! Даже не знал,что в моём городе такая есть,,,
Нарешті!!!!! Просто прекрасне авто,можна милуватися вічно!!!!🦈👍👍👍
Сделай видео про E31!!!