Test av Kia EV9 RWD: Klarer vi 526 km fra Horten til Florø uten ladestopp?

Alle digger nye EV9 men alle får hakeslepp når de hører prisen også. Nå har det kommet en "billigversjon" med bakhjulsdrift. Vi viser deg hva du går glipp av og hva du får.
00:00 Kia EV9 RWD utvendige endringer hjul, lykter, takrails tilhengerfeste
01:37 Seter, sittekomfort, varme, kjøling, rattvarme, kjøreprogrammer.
02:35 Interiør, instrumenter, knapper, multimedia, kjørecomputer, regenerering, midtkonsoll.
04:08 Baksete, liggesete, plass, rullgardin, varme, kjøling, håndtak, klimasone.
05:45 Tredje seterad, plass, 1,89 meter, liggeseter.
06:20 Bagasjerom, 12 volt, stikkontakt, nedfellbare seter, 40/60 delt bakseterygg.
07:12 Kjøreegenskaper, støykomfort, hjul, advarsel for fart. hestekrefter.
09:08 Forbruk, rekkevidde, Florø, Horten.
10:18 Lading, manuell forvarming av batteri, 300 kW ladestasjon, lynrask
11:24 Klarte vi å komme fra Florø til Horten?
11:45 Konklusjon
Gjør som 120 000 andre elbilister: Bli medlem i Norsk elbilforening! Med Norsk elbilforenings ladebrikke, eksklusive medlemsfordeler og kunnskapsrike medlemsservice, står du tryggere. Som medlem blir du en del av et fellesskap som jobber for å opprettholde elbilfordelene og kjemper for utslippsfri veitrafikk.
BLI MEDLEM I DAG! elbil.no/medlemskap/
Husk å følge oss på: Facebook: / elbilforeningen
Instagram: @elbilforeningen
Film og klipp: Rune M. Nesheim
=

[@eivindthrons2898]

Den som hadde penger og stor garasje…. 😊

[@Elbilforeningen]

Hadde vært noe🤗😍

[@TheSteinbitt]

Selv billigste versjon koster nok fort 800k med vinterdekk og hengerfeste. Men kommer en del fine bruktimport fra Sverige nå til en mer edruelig pris.