ถ้าได้แค่ 23-25 กิโลต่อลิตร ก็ไม่น่าสนใจครับ เพราะมันเทียบได้แค่กับเครื่องยนต์ hybrid E power มันต้องเทียบความประหยัดกับ EV แล้ว มันถึงจะสมศักดิ์สมศรีกันหน่อย ๒๕ โลลิตร อย่าปล่อยออกมาเลยครับ
E power เครื่องยนต์ขับเครื่องปั่นไฟฟ้าทำงานตอนปั่นไฟพอไฟเต็มก็จะตัดการทำงานเครื่องจะติดแกสทำไมเครื่องยนต์ภาระแค่ปั่นไฟแค่นั้นไม่ได้ไปขับเคลื่อนคนไทยที่ไม่รู้เรื่องเยอะการสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำอยู่แล้ว
ถ้า เครื่อง 1.2 ลิตร รอบไม่เกิน 4,000 รอบต่อนาที เพื่อปั่นไฟ ให้แบตและมอเตอร์ ติด LPG
ค่าใช้จ่ายในการเดินทางก็ตกกิโลเมตรละ 40-50 สตางค์ พอๆกับมอเตอร์ไซค์เลยครับ
หลอกฟัง ซะนาน
ดีคับติดแก๊สไว้บนหลังคาเลยคับ
สรุปจะเปิดตัวเมื่อไหร่
วันนี้ผมเห็นวิ่งทดสอบอยู่ครับหน้าตารถเหมือนภาพRenderingเป๊ะเลยครับ
เสียบปลั๊กชาร์จได้หรือไม่ ถ้าไม่ได้ เติมแต่น้ำมันแล้วประหยัดแค่เท่าอีโคคาร์แถมราคาเฉียดล้าน ไม่ตอบโจทย์ ยุคข้าวยากหมากแพงแบบนี้ครับ
รออยู่ครับ..
ของใหม่ น่าลุ้นว่าตลาดในไทยเปิดรับแค่ไหน แรงแค่ไหน ประหยัดกว่ารถน้ำมันหรือ Hybridทั่วๆไป แค่ไหน
เปิดตัวมะไหร่ นี่26มีนาคมแร้ว
ถ้าได้แค่ 23-25 กิโลต่อลิตร ก็ไม่น่าสนใจครับ เพราะมันเทียบได้แค่กับเครื่องยนต์ hybrid
E power มันต้องเทียบความประหยัดกับ EV แล้ว มันถึงจะสมศักดิ์สมศรีกันหน่อย
๒๕ โลลิตร อย่าปล่อยออกมาเลยครับ
ผมว่าคนส่วนใหญ่เน้นประหยัดนะไม่เน้นสปีด
ชอบ Nissan อยู่นะ เรื่องออฟชั่นความสะดวกสบาย แต่อย่าขอโบรโมทแต่กล้องอย่างเดียวดีกว่า
น่าสนใจว่าจะสร้างอัตลักษณ์ให้ตัวเองได้จริงๆ มั้ยนะครับ ถ้าได้ นิสสันน่าจะกลับมาอีกครั้ง กับคำติดปากว่า นิสสัน e-power เหมือนกับมาสด้า sky active นะครับ เอาใจช่วย ตลาดรถจะได้ไม่น่าเบื่อ
Bmw 1 series ใหม่จะมาไทยไหมครับ
รอเปิดตัวก่อนค่อยว่ากันครับ
ตอนนี้ก็เลื่อนเป็นเดือน พฤษภาคม 63 แล้วล่ะ เจอไวรัส COVID-19
เพิ่มแบตเตอรี่ดีกว่าครับ เครื่องยนต์จะติดมาปั่นไฟลดลง
ถ้าอยากประหยัดกว่านี้ เราว่าซื้อจักรยานมาปั่นดีกว่า😆😆😆😆😆😆
เออ ใช่ว่ะ.🤣🤣🤣
ใช้ๆเดินเอาก็ได้นะ
มาสด้า 2 ทำได้ 23 กิโลต่อลิตร ในเครืองยนต์ปัจจุบัน ถ้าระบบไฟฟ้าทำได้เท่ากันอย่างแรกจะขายราคาเท่าไหร่ 2 มันก็ไม่ได้ต่างจากใช้น้ำมัน
@@winaiassawatham7816 มั่วละ20 โลลิตรก็ให้ได้เถอะ
@@winaiassawatham7816 เเล้วเเรงบิดได้เเบบนี้เปล่า
อะไรที่ปั้นไฟฟ้าได้..ใส่มาให้หมดทุกอย่างเลยจบ
นั้นซิ ทำไมไม่ดมแก็ส เอาไปปั่นไฟแทนเบนซิน น่าจะประหยัดค่าเชื้อเพลิงกว่า ต้องรอดูราคาขาย กับค่าดูแลรักษาซ่อมบำรุง ว่าจะโหดเท่าไฮบริดไหม ?
ทำให้มีปลั๊กชาร์จไฟได้ดีกว่า
รถไฟฟ้าแต่ดันชาร์ไฟไม่ได้
Jiradet chaisorn มันคือนวัตกรรมครับ แล้วที่ทางนิสสันทำแบบนี้ก็เพื่อแก้ปัญหาเรื่องแบตเตอรี่ขนาดใหญ่(ต้นทุนหลัก) ระยะทางที่วิ่งได้น้อยของรถEV จึงผนวกเครื่องยนต์สันดาปเข้าไปเป็นเครื่องปั่นไฟครับ จะได้วิ่งได้แบบไม่ต้องกังวล (ความคิดเห็นของผมส่วนตัวนะครับผมว่าการที่นิสสันออกมาทำแบบนี้ก็เป็นข้อดีอย่างหนึ่งในช่วงเปลี่ยนผ่านระหว่างรถยนต์ที่ใช้น้ำมันกับรถยนต์ที่ใช้ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน)
ติดแก๊สก็หมดการรับประกัน หากเป็นอะไรขึ้นมาจะมีช่างใหนอู่ใหนอยากจะรับซ่อม
แดะก็มีคนจูนเครื่อง ปรับกล่อง แปลงecu ให้รอบเครื่องประหยัดกว่านี้ได้เชื่อเหอะ ประหยัดกว่าติดแก๊ส อีก แต่ว่านี่มันเลียนแบบระบบ รถพลังงานไฮโดรเจนชัดๆ
Nott e-power จะมี ?
ลัอ คู่หลัง
อยากให้พัฒนาต่อ
แค่นี้ก็ประหยัดมากแล้ว จะเอาอะไรกว่านี้ก็ใช้เกวียน แทน ไม่ใช่น้ำมันสักหยด
ประหยัดกว่าที่เปนข่าว หน้าดิส หลังดิส เบาะสีส้ม โดนใจวัยรุ่น ราคา8.6แสนถึง9.6แสน..น่าสนแฮะ
ถ้าดีจริงน่าสนใจ
เครื่องเดียวกับมาร์ช ก็บอกเลยว่าอย่าไปติดแก๊ซ ระยะยาววาล์วยันแน่นอน
ความเร็วที่ 90-120 ประหยัด ได้ 25 กิโลเมตรต่อลิตร คงต้องกลับมาเป็นหนี้อีกครั้งแน่ครับ
แสดงว่าซิลฟี่ ใส่ epower สินะ
สวยมากรอราคาอยู่
ไม่เห็นเปิดตัวเลย ดลยวันมาแล้ว
ราคากี่บาทครับ ใครพอทราบบ้าง
40กิโลเมตรต่อลิตรคนรับ
เครื่องเขาทำมาให้ประหยัดได้ในระดับดีมากอยู่แล้ว ยังคิดจะติดแก๊สอยู่หรอ 5555
0-100 มีต่ำ 10 วิแน่ครับ
คนเราอะนะ มันมีหลากหลายความต้องการ ใครจะซื้อแล้วเอาไปติดแก๊ส ผมก็อยากรู้เหมือนกันว่ามันจะได้ผลเป็นยังไง
คลิปเดียวเจออัลเมร่าไป3ที
ถ้าราคาไม่ต่ำกว่า CHR มากก็คงไม่ปัง ทอชั่นบีม เจอมัลติลิ้งค์
ถ้ากินน้ำมันน้อยกว่า อีโก้คาร์, ไฮบริจ ซื้อแน่นอน ถ้าเท่ากัน ขอบาย
E power เครื่องยนต์ขับเครื่องปั่นไฟฟ้าทำงานตอนปั่นไฟพอไฟเต็มก็จะตัดการทำงานเครื่องจะติดแกสทำไมเครื่องยนต์ภาระแค่ปั่นไฟแค่นั้นไม่ได้ไปขับเคลื่อนคนไทยที่ไม่รู้เรื่องเยอะการสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำอยู่แล้ว
ก็เอาแก้สไปปั่นไฟนั่นล่ะครับ
ไหนว่าเปิดตัว ติดcovid19หรอ
ใช่ครับ ตอนนี้ยังเลื่อนไปเป็นเดือน พฤษภาคม แล้วล่ะ
พัฒนารถกระบะเลยครับ ต้องกล้าก้าวข้ามคู่แข่ง กลุ่มผู้ใช้รถกระบะที่ไม่ต้องการแรงบิดที่สูงมากนัก แค่ขับขี่ไม่เน้นบรรทุก รับรองว่าคนหันมาใช้นิสสันทั่วบ้านทั่วเมือง
ประหยัดมากแล้วจะติดแก๊สเพื่อ...
ผมมองว่าตอนนี้ติดแก็สน่าจะคุ้มกว่าครับ
เปน ง่าว ซิจะพ่อ
ซ่อมกัน 4 อย่าง 1.เครื่อง 2.เจน 3.มอเตอร์ 4. แบต (เอาแค่ระบบกำลังพอ) ขายต่อมือ 2 คงไม่มีใครเอา
เจน กับ มอเตอร์ เป็น แบบแม่เหล็กถาวรมีแค่ลูกปืนที่เสียดสีครับ
ผมเอา
รอดูราคา
เพิ่มแบต+ปลั๊กอิน เอาแน่;)
น่าทำเป็นออปชั่นเพิ่มให้เลือกได้นะ
E ใหนก้ช่างถ้าไม่ประหยัดจริงๆ ตายอย่างเดียว ถ้าประหยัดเท่ากับเครื่องยนต์ปกติ ที่ยี้ห้ออื่นเข๋าใช้เครื่องอย่างเดียว
@@wisuth5249 ไม่ได้ซื้อเอาแข่งหำน้อย ซื้อมาขับกลับบ้าน ถ้าอยากเร็วไปซื้อฟอมูล่าวันเลย
@@wisuth5249 กุห้ามมึงตอนใหนไอ้นี่ กุละขำเมิ้ง 555 ไปอ่านดูดีดี อ่านออกหรือเปล่า กุแค่แสดงความคิดเห็น มึงเป็น หจก.นิสสัน ใช่มัย 555 หำแหล่ กุละขำ
@@wisuth5249 แล้วมึงว่ากุเพื่อนมึงมัย
@@wisuth5249 บอกตัวเองก่อนค่อยบอกคนอื่น
จุดเด่นคืออัตราเร่งและความปลอดภัย และสะดวกสบายขับเป็นใช้งานถูกต้องเครื่องแทบไม่ต้องสตาทร์ชาทแบทครับ. มันสวยและสปอรต์ราคาถูกกว่า 2 ยี้ห้อคู่แข่งครับ และเป็นลิขตสิทธิของนิสสัน ครับ^^
ชอบแรงบิดและความเงียบมอเตอร์ไฟฟ้า อีพาวเวอร์ 40โลลิตรไม่น่าเป็นไปได้ การใช้งานคงเหมือนมือถือเสียบสายชาร์ทใช้งานตลอด จะลดอายุแบตลง
ใช้ไฟแบตรอบต่ำ ถ้ารอบสูงจะตัดใช้แต่ไฟปั่นจากเครื่องเพียงอย่างเดียว แบตชาร์จเต็มก็ตัดเอง
ประหยัดพอๆ กับรถไฟฟ้า
กลายเป็นรถใช้แก๊สไง
เครื่องยนต์แค่ปั่่นไฟเข้าแบตเตอรี่ ทำไมทางบริษัทไม่เอาเครื่องยนต์เล็กลงไปอีกจะได้ประหยัดน้ำมันไปอีกหระครับ
เจน เมื่อปั่นไฟจะหนักมากครับ และต้องปั่นไฟให้ได้เพียงพอกับที่ต้องใช้ตลอด สรุปไปซื้อรถน้ำมันดีกว่า
ควรเอาเครื่องมอเตอร์ไซค์110cc มาปั่นไฟแทน
เครื่องเล็กมันก็จะปั่นไฟได้ไม่พอที่จะป้อนมอเตอร์หลักสิครับ
รถ e power จะเงียบมากจนต่ำกว่ามาตรฐานจนต้องทำให้รถมีเสียงดังขึ้น
อัตราเร่งต่ำ8แน่นอน
มันก็ต้องมีเสียงเครื่องยนต์อยู่นิครับ
ยังเบากว่ามาตรฐานของรถยนต์ครับมันเป็นเรื่องของความปลอดภัยยกตัวอย่างรถที่วิ่งมาด้านหลังคนเดินถนนจะต้องได้ยินเสียงรถยนต์ในระยะกี่เมตรๆเพื่อให้คนรู้ตัวว่ามีรถเข้าใกล้พิมพ์ไปจะเกิน
ความคิดของใครหรือครับ ที่จะเอาkick e-power มาติดแก๊ส?!!
เออใช่
หน้าทำหลังคาโซลาเซลล์มากกว่า
ตัวท๊อปเกิน 9.5 แสน ไม่เกิดแน่นอน
ระบบแก๊ส ที่ติดตั้งมาตราฐานสูง ไม่ทำร้ายเครื่องยนตร์แต่อย่างไร!
ใช่ครับ ระบบแก้สพัฒนาไปไกลมากแล้วครับ
รถผมก็ติดแก๊ส ตอนนี้วิ่งไปจะสองแสนโล ไม่มีงอแง
ปล.เข้าศูนย์เช็คแก๊สตามระยะตลอดนะ
ผม ป้ายอดง1เดือนวิ่งไป2แสน6กิโลเมตรแล้วครับ
ถ้าไม่ได้ใช้เยอะเหมือนแท็กซี ก็ไม่ควรติดหลอกคับ ไม่คุ้ม
นึกว่าดูคลิปของอัลเมร่า555
รถไฟฟ้า ติดแก้ซ ไม่มีปัญหาหรอกครับถ้าไม่กลัวถูกย่างสด
ค่าชาร์จไฟก็แพงนะครับ
รุ่นนี้ไม่ต้องชาร์จไฟครับ ไม่เหนือน EV หรือ Plug IN
แสดงว่าดูคลิปไม่จบ ไม่ก็ดูแล้วไม่เข้าใจระบบ E Power อย่างสิ้นเชิง
เครื่องจะมีโอกาสที่จะเป็นเหมือนเครื่องที่ไม่ค่อยวิ่งเร็ว ใช้นานๆทำให้เครื่องเผาไหม้ไม่ดีหรือเปล่าครับ?
@@jo-ampon นั่นมันดีเซลครับ
นี่เครื่องเบนซิน หัวฉีด แถมวิ่งที่รอบประมาณ 1000 ทนหายห่วง
หมดยุคติดแก๊สนานแล้วครับระยะยาว. ในระบบภายในห้องเครื่องสึกกร่อนไวครับถ้าติดแก๊ส และไม่ค่อยปลอดภัยครับ
ตอนนี้หมดยุคแก๊สยังครับ คำตอบคุณเมื่อ2ปีที่แล้ว ยุคนี้ยุคแก๊สครับ
อย่าติดแก๊สเลยประหยัดขนาดนี้ ระยะยาวก็โอเคแล้ว ไม่ต้องเปลี่ยนเครื่อง ครับ
เครื่องตัวละไม่เกิน12000-20000-
ขอแค่เติม E85 ได้พอ ถ้าไม่ได้เดี๋ยวก็มีคนจูนเติมได้แหละ ไม่ต้องติดแก๊สให้ยุ่งยากมากนัก
Soul HunTeR
ไม่แนะนำติดตัวจูน เคยใช้แล้วไม่คุ้มกับความเสียหายที่เกิดในห้องเครื่อง เลิกใช้มานานแล้ว
ไม่มีใครติดหรอก ถ้ามันดีจริง เขาติดมาจากโรงงานให้แล้ว
มันมีความปลอดภัยที่ต้องคำนึง ไม่ใช่จะประหยัดอย่างเดียว
4 สูบ ไม่รู้ว่ากี่ซีซี ช่างนิสสันบอกมา
เครื่อง hr12 3สูบ
แค่ปั่นไฟน่าจะใช้เครื่องแค่ 500-600 CC ก็พอ ไฟที่ออกมาจากแมกเนโตรก็แรงอยู่นะ
@@leeman2519 รอลุ้นครับว่ากี่ซีซี ถ้า 1200 สตาร์ทเฉยยังกินน้ำมันน่าดู
ติดแก๊สก้อเน่าเลย
เน่าไง
จุดขายของนิสสันเหรอครับ “รุ่นนี้สวยเหรอ ไม่ขาย!”
ไปเล่นกับ พ่อ มึงที่บ้านไป
Bamby Production ขายครับรอดู
เครื่องยนต์ใช้งานแค่ชาร์จไฟเข้าแบตเตอร์รี่.. อยากประหยัดก็แค่ถอดเครื่องยนต์ทิ้งไปแล้วไปซื้อเครื่องปั่นไฟ raamboo มาใส่แทนเสียงดังหน่อยแต่คงเท่ห์ดีพิลึก
... โดนด่าแน่กู...
โอ๊ยยังจะติดแก๊สอีกเหรอ
คนไทยมีความเข้าใจเรื่องเชื้อเพลิงที่ผิดๆมานานว่าใช้ก๊าซไม่ปลอดภัยใช้แล้วเครื่องพัง
แล้วจะติดแกสเพื่ออะไรเพราะเห็นบอกว่าประหยัดอยู่แล้วไง
ทนเหมือนรถไฟดีเซลไฟฟ้าเลยอายุ50ปียังแรง
ไช่คับเพราะมันไม่สึกหรอเหมือนเครื่องยนต์
ราคาประมาณนี้ถ้าทำเป็นรถไฟฟ้าคิดดูว่ามันจะขายดีขนาดใหนแต่ไม่ทำ
เดิมๆหน้าไม่เปลี่ยนเลยเอากะจังหน้าตัววีไว้บ่ทีทางขายได้ตัีงราคาสูงดับเลย
พัชธินันท์ กุสะรัมย์ BMW ก็ไตคู่ไม่เคยเปลี่ยนครับ มันสัญลักษณ์ ครับจะไม่มีวันเปลี่ยนมีแต่เล็กลงหรือใหญ่ขึ้นครับ
น่าสนคราวแล้วผู้นำอีโคคารคราวนี้ผู้นำรถไฟฟ้านิสสันที่บ้านมีนิสสันกับโตโย