3D Printed CNC Aluminum Water Jet Drive 68 mm
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2024
- Here is a table in which all the components from the video were used:
docs.google.com/spreadsheets/...
*********************************************************************************************
I am also sell all the drawings in this video 30$ (drawings, stl, step, f3z, dxf)
Write to me davydoff2202@gmail.com
After you can throw money by Trust wallet trustwallet.com/ or any crypto exchange
Here are my 3 addresses, throw on any of them:
Bitcoin bc1qem79rg4lhe7p5syapuyf8tjuwpnz4lljuquv8f
Trust wallet (BEP 20) 0xe084Bc39F462A3B59FA4dad07C578d89f320DAfB
Tether USD (BEP 20) 0xe084Bc39F462A3B59FA4dad07C578d89f320DAfB
*********************************************************************************************
Also message me if you want to create something, I can help draw it for you - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
I have a commercial jet-boogie, reaches 27km/h, at 4.5kw.
unfortunately I can't share the brand name.
I can assure you that your TP100 is much more powerful than mine, but for a 200kv motor you would probably need a 90mm impeller, running on 60v.
I loved your project, was a treat to watch! You got mad skills, I know you're going to figure it out soon.
Wow, congratulations!! It is incredible, you are a true engineer!
I did a similar project with a kayak but I bought the jet
Thank you my friend :-)
What jet do you use?
Looks like you learned a lot from this.
This must have eaten a Lot of Money, but my First thought was, why doing this all for a 68mm jet Drive which is simply too small for that Motor. But very nice Project indeed
awesome)
Nice build.
What are your threaded inserts that you glassed over called?
Thanks
Thx! This is pet-g plastic with m8 nut inside
Ah nice. So you printed them?
Do you have the STL or would you be able to publish them for me to make with a m5 nut?
Thanks
Mitch
@@Mitchworks698 write to me to davydoff2202@gmail.com
Привет. Крутой проект, очень понравился подход к изготовлению деталей водомёта!
Хотел бы задать пару вопросов:
1. 4:27 - зачем было разъединять вал? с одной стороны вставлять в импеллер через латунный переходник, а с другой на резьбе вставлять вал, который на 2х подшипниках. Можно ведь было сделать всё на одном валу. Потребовалось изготовление сложного переходника на 7:53 , да и можно было просто закрепить гужонами с 2х сторон.
2. 11:30 можно пожалуйста поподробнее про сальник вала, где он входит в водозаборник насквозь? почему он именно так установлен, снаружи, а не внутри?
3. Как себя чувствует гибкая муфта 11:13 после испытаний? как по мне она довольно слабая, не?
Крутая кстати идея с масляной ванной для подшипников, наверное использую в своем проекте. Уверен в целом твой опыт поможет многим.
Привет, спасибо!
1. Это для того, чтобы зацентровать импеллер относительно корпуса импеллера, где он крутится. Так делают на yamaha и других водометах. и для более лёгкого доступа.
2. Это керамический сальник, его можно в принципе и не делать, так как водомет всё равно работает в воде. И этот сальник греется без охлаждения. Но так как в воде, то охлаждается.
3. Гибкая муфта вообще отлично, ничего не произошло, долго прослужит, а масляная ванна да, хорошо тоже себя показала, стоит использовать. Также это охлаждение сальников, они тоже греются.
Спасибо!
If you run an 80mm jet it will be faster
Мотор норм. Мне кажется перемудрили на водомете.
Он сильно длинный получился, большие потери. Зачем такой длинный спремляющий аппарат? Да и спремляющий не в ту сторону спремляет, только за счет его длинны немного выпрямляет поток.
Ну и мне кажется что сильно большая мясорубка получилась, нужно поэкспериментировать с лопастями, если мотору тяжело, уменьшить их, Без перекрытия сделать. И входное отверстие я бы увеличил, чет маловато в длинну. На джет серфах оно прям огромное.
Да и в общем как то перебор с металлом и надежностью. Вес главный враг.
Да, всё верно на самом деле, длинноват, и толстые стенки везде. Просто люблю надёжно чтобы было, но получилось да, очень тяжело. Сам водомет с пластиной и мотором весит 10 кг