Как меняют плунжера вал и сальники, замечаю каждый раз под нагрузкой начинает автомобиль поддымливать чёрным,новый тнвд покупаю, сразу всё ок, думаю что мастера в сопряжении этих систем впрыска и наддува просто не хрена не соображают, одно лечат, другое калечат. Дизель старт НН, вас касается, надо не количеством, а качеством!
Добрый день.помогите пожалуйста,уже не знаю кому обратиться.каунти евро 2.машина заводится легко,на горячую заводится легко.распылители на форсунках поменял.но не могу понять,почему солярка в баке чёрная.один мастер мне сказал,что причина в подкачке топлива,типа она может пропускать масло в бак,через обратку.действительно ли это так?
Здравствуйте ! Скажите пожалуйста, а где находиться сеточка фильтр в ТНВД 22100-0R020 или 22100-0R021 ? Очень нужно. Если возможно открутить входную трубку, то покажите как ?
Можно вопрос? На ГАЗ-33081 стоит двигатель ММЗ-д245е2 турбированный, ничего с ТНВД не будет если работать не на дизеле, а на Б/У подсолнечном масле из фритюрниц "макдоналдса" "БургерКинга" и пр., забегаловок? Естественно масло фильтруется перед заливкой в бак. Зарание спасибо за ответ.
Здравствуйте Роман! Что может быть, когда мало солярки в баке(20л+-) после относительно резкой остановки(на светофоре) падают холостые, и как вы тут сказали газа не слушается. Проработав 10-30 секунд(в зависимости от остатка солярки в баке) обороты выравниваются. На ходу проблем нет и если плавно останавливаюсь тоже нормально. Заводится с пол оборота и зимой тоже. Даже если солярки мало(но глушить нужно только после того как обороты выровнялись если требуется). На холодную слегка поддымливает сизым дымом и если долго(минут от 30) на холостых работает то тоже начинает слегка коптить. Стоит хорошенько про газовать(дым клубами) и снова не дымит. На ходу такого нет. И под гору очень плохо тянет. Даже с небольшой загрузкой. Хотя дыма из трубы нет(по крайней мере в зеркала я его не вижу). Буду признателен за ответ хотя бы предположительный. Ездил к спецам предлагают капиталку ДВС и ТНВД. Не ужели все так плохо?
Добрый день, у меня Hino ranger h07d тнвд denso nd pe6. Были замены распылителей на оригинал после замены машина стала намного лучше работать в диапозоне хх- максималка. Но также отказывалась заводиться без подгазовки и булочки принято решение о замене плунжерных пар тнвд поставил китай ставил сам с полным разбором тнвд (да признаю что дурак что сюда залез) собрал вроде всё как было но решил отвести тнвд нашим топливщикам. Они сначала сказали что всё сделают и поставят всё новое ... по факту спустя 3и дня я приехал забирать тнвд на что мне сказали что у меня клинт регулятор, вроде как они отправили налив и углы денег с меня не взяли вообще сказали что ищи тнвд другой на что я приехал решение перебрать ещё раз регулятор не сбивая настроек перевернул поршень на рычаге подачи и подвел упорный винт тот что ограничивает хх на внешней стороне тнвд клин пропал и я решил ставить тнвд на машину поставил, запуск просто отличный без дыма и подгазовки но работа двигателя просто ужас колбасит его на холостых и средних просто ужас со средних на максималке до 4х тысяч оборотов(это уже в красной зоне вроде не трясёт но может я этого незамечаю на высоких оборотах черного дыма вообще нету на всем диапазоне есть синива но это может быть и масло т.к. пробег наверное под 2мульта не двс ни тнвд и форсунки до меня не делались вообще это видно было при разборе (занимаюсь кап. Ремонтом двс знаю когда завод а когда уже крутить) вопрос. ВЫ МНЕ СМОЖИТЕ ПОМОЧЬ? Наши топливщики отказываются его регулировать даже почти того как я устранил после них клин регулятора
Или может вы что-то подскажите пожалуйста просто внутри после них у меня тнвд весь зацарапан отвертками они говорят что плунжера снимали после меня но как они их сняли если полностью не разбирали тнвд я не знаю в книге ясно прописано как менять плунжера на данном тнвд... Или может спецов в краснодарском крае знаете проверенных
Здравствуйте Роман! Подскажите какой номер форсунок стоит на этих двигателях, в интернете очень много противоречивой информации. Соответственно и цена разная. 33800-45500, 33800-4510, 33800-45520.
Палец вверх 👍))) интересное познавательное видно ))) Роман , если будут возможность сними видео про ТНВД с двигателя D4AL , буду очень признателен .
Спасибо Роман, за интересное видео, как всегда лайк.
Ждем новые видео в дальнейшем.
❤как снять торпедо панель. Стекло чититель сломалься раскажите пожалуста❤❤❤😊😢
Добрый день.не подскажешь где мембрану можно купить на турбокоректор?
Как меняют плунжера вал и сальники, замечаю каждый раз под нагрузкой начинает автомобиль поддымливать чёрным,новый тнвд покупаю, сразу всё ок, думаю что мастера в сопряжении этих систем впрыска и наддува просто не хрена не соображают, одно лечат, другое калечат. Дизель старт НН, вас касается, надо не количеством, а качеством!
Вот поэтому и показал что там не все так просто ))
Зачет, а разность количества по трубкам тоже ригулируется или нет?
Добрый день.помогите пожалуйста,уже не знаю кому обратиться.каунти евро 2.машина заводится легко,на горячую заводится легко.распылители на форсунках поменял.но не могу понять,почему солярка в баке чёрная.один мастер мне сказал,что причина в подкачке топлива,типа она может пропускать масло в бак,через обратку.действительно ли это так?
Здравствуйте ! Скажите пожалуйста, а где находиться сеточка фильтр в ТНВД 22100-0R020 или 22100-0R021 ? Очень нужно. Если возможно открутить входную трубку, то покажите как ?
Можно вопрос? На ГАЗ-33081 стоит двигатель ММЗ-д245е2 турбированный, ничего с ТНВД не будет если работать не на дизеле, а на Б/У подсолнечном масле из фритюрниц "макдоналдса" "БургерКинга" и пр., забегаловок?
Естественно масло фильтруется перед заливкой в бак.
Зарание спасибо за ответ.
Здравствуйте Роман! Что может быть, когда мало солярки в баке(20л+-) после относительно резкой остановки(на светофоре) падают холостые, и как вы тут сказали газа не слушается. Проработав 10-30 секунд(в зависимости от остатка солярки в баке) обороты выравниваются. На ходу проблем нет и если плавно останавливаюсь тоже нормально. Заводится с пол оборота и зимой тоже. Даже если солярки мало(но глушить нужно только после того как обороты выровнялись если требуется). На холодную слегка поддымливает сизым дымом и если долго(минут от 30) на холостых работает то тоже начинает слегка коптить. Стоит хорошенько про газовать(дым клубами) и снова не дымит. На ходу такого нет. И под гору очень плохо тянет. Даже с небольшой загрузкой. Хотя дыма из трубы нет(по крайней мере в зеркала я его не вижу). Буду признателен за ответ хотя бы предположительный. Ездил к спецам предлагают капиталку ДВС и ТНВД. Не ужели все так плохо?
+++ круто спасибо, и звук хорош
А турбо корректор на каком стенде регулировать?
Добрый день, у меня Hino ranger h07d тнвд denso nd pe6. Были замены распылителей на оригинал после замены машина стала намного лучше работать в диапозоне хх- максималка. Но также отказывалась заводиться без подгазовки и булочки принято решение о замене плунжерных пар тнвд поставил китай ставил сам с полным разбором тнвд (да признаю что дурак что сюда залез) собрал вроде всё как было но решил отвести тнвд нашим топливщикам. Они сначала сказали что всё сделают и поставят всё новое ... по факту спустя 3и дня я приехал забирать тнвд на что мне сказали что у меня клинт регулятор, вроде как они отправили налив и углы денег с меня не взяли вообще сказали что ищи тнвд другой на что я приехал решение перебрать ещё раз регулятор не сбивая настроек перевернул поршень на рычаге подачи и подвел упорный винт тот что ограничивает хх на внешней стороне тнвд клин пропал и я решил ставить тнвд на машину поставил, запуск просто отличный без дыма и подгазовки но работа двигателя просто ужас колбасит его на холостых и средних просто ужас со средних на максималке до 4х тысяч оборотов(это уже в красной зоне вроде не трясёт но может я этого незамечаю на высоких оборотах черного дыма вообще нету на всем диапазоне есть синива но это может быть и масло т.к. пробег наверное под 2мульта не двс ни тнвд и форсунки до меня не делались вообще это видно было при разборе (занимаюсь кап. Ремонтом двс знаю когда завод а когда уже крутить) вопрос. ВЫ МНЕ СМОЖИТЕ ПОМОЧЬ? Наши топливщики отказываются его регулировать даже почти того как я устранил после них клин регулятора
Или может вы что-то подскажите пожалуйста просто внутри после них у меня тнвд весь зацарапан отвертками они говорят что плунжера снимали после меня но как они их сняли если полностью не разбирали тнвд я не знаю в книге ясно прописано как менять плунжера на данном тнвд... Или может спецов в краснодарском крае знаете проверенных
Дайте пожалуйста свои координаты для связи. Мой телефон 89284105746 Дмитрий восстановление японских автомобилей в краснодарском крае
Здравствуйте Роман! Подскажите какой номер форсунок стоит на этих двигателях, в интернете очень много противоречивой информации. Соответственно и цена разная. 33800-45500, 33800-4510, 33800-45520.
Как с вами связатся