Buenas Juanmi, como bien dices el problema es de los retenes de los inyectores. Te comento como profesional que no hace falta calar distribución ni nada tan solo con aflojar los casquillos del árbol de levas te deja espacio para sustituir. Ademas ya que tienes el frontal desmontado le cambiaria una junta torica que lleva un tornillo de la bomba, es un tornillo pequeño y te evitas problemas en el futuro. Espero te sea de ayuda y si tienes alguna duda, sin problema me puedes preguntar, aunque veo que controlas, un abrazo.
Juanmi se me hace corto el video de lo buenos que son tus videos deseando que llegue el próximo y una vez esté terminada deleitanos con una limpieza de las tuyas a la zafira, un saludo eres un genio👍
Buenas Juanmi ❤ tienes a mi hijo de 2 años enganchado a tus vídeos siempre a la hora de comer y de cenar nos dice que pongamos al amigo así es como te llamas para el está enamorado de tus vídeos nos vamos aprender todos tus vídeos de memoria ❤😅❤ eres un grande Juanmi me encanta el orden y la limpieza que tienes es brutal sigue así te queremos 💙
Juanmi, eres un gran profesional y además sabes explicar todo con detalle. Te digo que he visto muchos tutoriales y sólo Autodoc está a tu altura. Tus vídeos son un curso de mecánica. Enhorabuena y GRACIAS!!
Eres una máquina así son los verdaderos hombres tienen que hacer de todo eres mi youtuber favorito de verdad te lo digo sigue así vas a tener mucho éxito explicas lo justo y necesario sin tantos rodeos en TH-cam muchos bla bla hasta cambiar una rueda ,saludos machote y mucha suerte con la nueva casa 😊
Juanmi no entiendo de coches ni un carajo pero te sigo con los arreglos de tu casa y veo que trabajas con los coches de la misma forma hipnótica que con todo lo demás. Eres un fenómeno! Saludos
Que ilusión ver mi zafira en tu canal!!! La compré por 2000€ hace 3 años para coche de diario y estoy encantado, soy asiduo a tu canal desde el principio y estoy super pendiente de esta recuperación. Por cierto, le puse control de crucero muy muy facil, es una 2.0 dti 2005 Sigue así crack
espero el siguiente video impaciente ya k voy hacer el mismo trabajo k tu en mi zafira ya k tengo el mismo problema que tu asi me apunto algún truco como curras da gusto muchos deberían aprender de ti
Saludos, Juanmi. Muchas gracias por tu video. Llevaba un tiempo con problemas de radiador en mi Zafi 1.8 y, gracias a ver como desmontabas este, me he atrevido con el mío. Aparte de algunos problemillas con tornillos oxidados, todo ha ido bien (por ahora no se sale el agua, jeje). Lo has explicado y grabado todo tan claro que es fácil saber como ejecutar la tarea. El modelo mío no lleva intercooler ni ventilador del aire acondicionado (modelo del 2004), y solo tuve que mantener mi ventilador porque el conector de este es diferente del modelo que iba a poner, ya que el radiador es de segunda mano pero estaba como nuevo (el coche que lo quitaba se estropeó de las válvulas por un problema de aceite). Ahora debo continuar con los sillones y el techo interior que también debo cambiar. Al mismo tiempo he renovado los faros delanteros y traseros, ya que tenía los soportes de los delanteros rotos y en los traseros me entra agua porque están rajados. De nuevo gracias, y espero ver más videos tan interesantes y aprovechables. Mientras tanto te sigo viendo arreglando la casa.
Muy bien video!!..... Te doi un consejo....para golpear cabezas de ejes con rosca hasta la punta.... Saca más la tuerca para golpear en ella y no en el ilo de la rosca.... Y si es con martillo de teflón mejor..... Te lo diga para no dañar el ilo de rosca y tener que andar luego repasando la rosca con terrajas. Un saludo
Buenas, no hace falta que desmontes distribuidor para cambiar las juntas de los inyectores, afloja el árbol de levas hasta el máximo que pueda y veras que se levantara y tendrás espacio suficiente para poder sacar los picos de los inyectores y sus juntas. También fíjate bien como te llega el gasoil al filtro, si esta negro es que te mezclo gasoil con aceite.
Hazte con la licencia de que tienes un taller para todo el tema de residuos y demás, te puedes pillar los dedos. Mucho ánimo llevo siguiéndote desde que estabas en la calle vaya cambio ha dado el canal
Tuve un Astra 2.0 dti lo compré con la dirección rota , el carter de aceite motor rota . También le faltaban la carcasa del retrovisor y algún tornillo de los tapacubos que lleva de metal . Lo compré por 200€ lo reparte y lo vendi por mil a un amigo . Hace dos años , no le ha dado ningún problema. 350.000km y con mucho uso pues el colega tiene 4 hijos pequeños . Me parece un buen coche . En general esos Opel de esa época salieron buenos . Un competidor muy bueno del golf lV . Que de hecho ya llevaba dirección electrónica a diferencia del golf que iba por bomba y correa . Aunque prefiero la bomba de dirección, transmite la carretera las electrónicas no . Video muy entretenido, como siempre . Un saludo amigo . 🕶️👌🏽
Ole tus huevos juanmi, un 2.2dti. Como expropietario y ex sufridor de un vectra gts con ese motor solo desearte mucha suerte. Era el coche de mis sueños y terminó siendo el de mis pesadillas
Yo tengo por costumbre antes de vaciar el aceite de la caja abrir primero el tornillo de llenado, si sacas el aceite y luego no lo puedes abrir ya tenemos la fiesta montada, no se si lo harás así pero al no comentar nada en el video te dejo este comentario por aquí por si a ti o a algún espectador le sirve de ayuda. Enhorabuena por el canal, haces un contenido muy bueno.
Ya estaba echando de menos verte limpiando y arreglando algun cacharro. Como entretienen tus videos Tocayo. Siempre se aprende algo y se me pasan volando.
Hola Juanmi, Cuando uses la compresora de agua trata de gatillar lo menos posible, intenta hacer pasadas lo más largas posibles, porque el talón de Aquiles de esas máquinas está en la bomba de compresión. Solo te paso un consejo que alguna vez me dieron a mí, y fue muy útil ($$$). Un saludo desde Melbourne, Australia
La mecánica ideal. El mecánico dedica su tiempo a un solo coche, que repara por completo de sus fallos. Y digo repara, no cambia piezas.... Me entendeis, no??? Gran trabajo J.
Menudo video macho, te lo has currado de 10, increible tio, si te sirve de ayuda prueba el desengrasante de qm cleaner el black vas a alucinar como saca la grasa eso y totalmente seguro con gomas y plasticos
You definitely have gold in your hands. Your skills are so impressive that the work seems so easy to do ! Always a pleasure to enjoy your effort of shootage and montage. Cheers from France :)
Hola, que bueno verte trabajar en tu nuevo taller! Ojo, ten en cuenta que los productos quimicos que usas para limpiar, por más que sean domésticos requieren ventilación. Antes estabas al aire libre. Ya que tu los usas frecuentemente.
Tuve el problema de la bomba durante 3 meses hasta que me di cuenta que siempre al aparcar en cuesta gracias a tí veo que no estaba equivocado gracias.
OLE TENGO LA MISMA, LE VOY A HACER TODO LO QUE HACES, HACE TIEMPO QUE SE LO QUERÍA HACER , TAMBIÉN PIERDE MUCHO POR LA BOMBA DE BACIO Y RETORNO DE GASOIL. DEJA ENLACES DE PIEZAS QUE YO LAS COMPRARE. MUCHAS GRACIAS POR TUS VÍDEOS MAESTRO
buen coche es ese, lo he tenido, lo tube que jubilar por que en BCN no podia entrar..... pero 400k Km y 16 años, ese mismo que tienes tu pero en la version mas equipada, la Elegance Edition, no confundir con la Edicion Elegance, que era otra ......
Juanmi, si alguna vez decides venir a Chile, eres bienvenido en mi casa ( obviamente tu y tus acompañantes) . Un abrazo y gracias por alegrarnos el día .
muy buen video Juanmi! enhorabuena por tu trabajo y limpieza, se agradece mucho trabajar así! un consejo, podrías mejorar el audio? se escucha muy bajito el micrófono y con bastante eco en el garaje, por lo demás de 10!
No se si sigues usando el milagritos pero en el obramat (tienes cerca el de Vilanova o el de Hospitalet) tienen un desengrasante alcalino que es la leche. 3€ el litro o 7 los 5 litros
Hola Juanmi, de nuevo al lio😂,esa zafira necesita mucho cariño del bueno, seguro que queda súper nueva cuando acabes con ella, deseando de ver el próximo video, saludos!!!
He tenido 3....un astra 2.0 cdti....zafira B 1.9 cdti ....y la zafira tourer C.....cdti 140 cv.....los dos primeros......MADRE Del amor hermoso....y este es un zafira A.......ruina de motores
Lo del Titulo del coche en Carvertical. El titulo en EE.UU. para coches que han tenido accidente le dan un titulo de "Salvage". En USA si lo quieres arreglar despues tienes que pasar una inspeccion tecnica, más exaustiva que una ITV. Incluso tienes que mostrar de donde has sacados las piezas para reparar el coche( para que no sean procedencia ilegal). Luego si todo esta bien te dan el visto bueno y un titulo para el coche nuevo, pero siempre llevara indicado que es un coche "salvage". Asi nunca te pueden colar un coche con un golpe como si no tuviera historial.
Nos tienes racionados Juanmi jajaja, en cuanto veo que has subido un video me siento y a disfrutarlo, deseando ver como le devuelves la vida a esta Zafira.
Yo tengo un astra 2.0 dti que compre por 200 euros por tener la bomba de gasoil rota, una vez arreglada y saneado el motor despues de 2 años 0 problemas, solo mantenimiento
mi coche gasolina le pasa igual, si lo aparco en ciertos ángulos se desceba y le cuesta unos segundos arrancar. Pensaba en ponerle una válvula de no retorno nada mas salir la gasolina del tanque.
Grata sorpresa Juanmi! Estuve asomado anoche pero, pensé que ibas muy liado con la casa y no habías podido subir vídeo de coches. Estupendo contenido. Suerte ha tenido la zafira, iba muy necesitada de auxilio. Un saludo!!
La verdad que esas Zafiras no salieron malas, yo tuve una con el 2.2 dti como por 2 años o asi y nunca me dio ningún fallo de nada en absoluto y tenia 176.000 km, muy buena camioneta la verdad, ahora tengo una scenic ii y la verdad que no me faltan ganas para prenderla fuego..
Ya estás tardando en lanzar una línea de guantes propios macho, algo que te caracterice de un simple vistazo! Poseo un Astra con un 2.0 DTI y estoy deseando ver como haces el trabajo de los inyectores (yo solo tuve problemas con los retornos). Dale caña!!!!!!
Juanmi no te gustan los coches japoneses son muy buenos también y por cierto muy buen coche el que tienes solo le falta cariño y tu eso lo vas a solucionar, saludos de un suscriptor de República Dominicana.
Buen video, soy propietario de un 320d de 136cv con esa bomba y en su dia se cambiaron las juntas y los potenciómetros de la parte electrónica y 0 problemas, el coche actualmente tiene 570k km, de verdad que no es una bomba tan mala si se hace su mantenimiento tenéis bomba y motor para rato. Pd: este motor fue sustituido por el 1.9 cdti 120 de origen fiat, era un motor mas refinado y con menos consumo, pero la entrega que tiene el 2.2 en altas no la da el 1.9 120 (el 150 ya es otra historia)
Yo tengo un astra con el 2.0 dti, es el mismo motor con menos cilindrada y turbo fijo, al ser 16 valvulas estira bastante, no es como los diesel de la época que a partir de 3500 mueren, a cambio de esto hasta las 2000 está muerto que es cuando entra el turbo, la verdad que estoy muy contento con el coche
Hola Juanmi, tuve un astra Dti tuve el mismo fallo lo solucione igual como tu e dicho , cambie las gomitas del injector y se paro el fallo😀 Perdona los errores en la escrita soy Brasileño
Hola juanmi, me comprado una zafira con bastantes rallones en los plasticos del maletero, de cargar trastos, tienes algun consejo para restaurarlos y darle un lavado de cara? E visto por ahi que dandole con un decapador... Nose si en alguno de tus videos as hecho algo parecido.... Un saludo me encanta tus 2 canales!
🔎 CarVertical: 🎁Codigo descuento "JRB"
www.carvertical.com/es/landing/v3?a=JRBmotors&b=c16f7ce3&voucher=jrb
Buenas, te he enviado un correo ¿puedes mirarlo?
@jrbmotors buenas, porque no respondes los email
@jrbmotors responde los correos electrónicos gracias
Otro vudeito mas de juanmi siiiiii , quien mas espera al domingo para ver la casa ?
Madre mía, qué trabajo tienes con esa Zafira… Sin duda, quedará como nueva o incluso algo mejor. A por ella!!
Buenas Juanmi, como bien dices el problema es de los retenes de los inyectores. Te comento como profesional que no hace falta calar distribución ni nada tan solo con aflojar los casquillos del árbol de levas te deja espacio para sustituir. Ademas ya que tienes el frontal desmontado le cambiaria una junta torica que lleva un tornillo de la bomba, es un tornillo pequeño y te evitas problemas en el futuro. Espero te sea de ayuda y si tienes alguna duda, sin problema me puedes preguntar, aunque veo que controlas, un abrazo.
Juanmi se me hace corto el video de lo buenos que son tus videos deseando que llegue el próximo y una vez esté terminada deleitanos con una limpieza de las tuyas a la zafira, un saludo eres un genio👍
Ahora sí, que bien trabajas en tu garaje. Cuando esté todo montado de lujo. Crack. 💪💪💪
Buenas tardes yo tengo una igual Zafira 2.2 dti con 525.000 km y es una maravilla hojala me dure mucho
Buenas Juanmi ❤ tienes a mi hijo de 2 años enganchado a tus vídeos siempre a la hora de comer y de cenar nos dice que pongamos al amigo así es como te llamas para el está enamorado de tus vídeos nos vamos aprender todos tus vídeos de memoria ❤😅❤ eres un grande Juanmi me encanta el orden y la limpieza que tienes es brutal sigue así te queremos 💙
Me alegro ☺️
gracias por responder estamos suscritos a los dos canales nos caes genial eres un currante@@jrbmotors
@@jrbmotorsresponde el correo electrónico
Juanmi, eres un gran profesional y además sabes explicar todo con detalle. Te digo que he visto muchos tutoriales y sólo Autodoc está a tu altura. Tus vídeos son un curso de mecánica. Enhorabuena y GRACIAS!!
Eres una máquina así son los verdaderos hombres tienen que hacer de todo eres mi youtuber favorito de verdad te lo digo sigue así vas a tener mucho éxito explicas lo justo y necesario sin tantos rodeos en TH-cam muchos bla bla hasta cambiar una rueda ,saludos machote y mucha suerte con la nueva casa 😊
Juanmi no entiendo de coches ni un carajo pero te sigo con los arreglos de tu casa y veo que trabajas con los coches de la misma forma hipnótica que con todo lo demás. Eres un fenómeno! Saludos
Que ilusión ver mi zafira en tu canal!!! La compré por 2000€ hace 3 años para coche de diario y estoy encantado, soy asiduo a tu canal desde el principio y estoy super pendiente de esta recuperación. Por cierto, le puse control de crucero muy muy facil, es una 2.0 dti 2005 Sigue así crack
espero el siguiente video impaciente ya k voy hacer el mismo trabajo k tu en mi zafira ya k tengo el mismo problema que tu asi me apunto algún truco
como curras da gusto muchos deberían aprender de ti
Incluso para los que somos nulos en la mecanica da gusto verte trabajar y sobretodo lo bien que te explicas... saludos!!
Saludos, Juanmi.
Muchas gracias por tu video.
Llevaba un tiempo con problemas de radiador en mi Zafi 1.8 y, gracias a ver como desmontabas este, me he atrevido con el mío. Aparte de algunos problemillas con tornillos oxidados, todo ha ido bien (por ahora no se sale el agua, jeje). Lo has explicado y grabado todo tan claro que es fácil saber como ejecutar la tarea.
El modelo mío no lleva intercooler ni ventilador del aire acondicionado (modelo del 2004), y solo tuve que mantener mi ventilador porque el conector de este es diferente del modelo que iba a poner, ya que el radiador es de segunda mano pero estaba como nuevo (el coche que lo quitaba se estropeó de las válvulas por un problema de aceite).
Ahora debo continuar con los sillones y el techo interior que también debo cambiar.
Al mismo tiempo he renovado los faros delanteros y traseros, ya que tenía los soportes de los delanteros rotos y en los traseros me entra agua porque están rajados.
De nuevo gracias, y espero ver más videos tan interesantes y aprovechables. Mientras tanto te sigo viendo arreglando la casa.
Muy bien video!!.....
Te doi un consejo....para golpear cabezas de ejes con rosca hasta la punta.... Saca más la tuerca para golpear en ella y no en el ilo de la rosca.... Y si es con martillo de teflón mejor.....
Te lo diga para no dañar el ilo de rosca y tener que andar luego repasando la rosca con terrajas.
Un saludo
Buenas, no hace falta que desmontes distribuidor para cambiar las juntas de los inyectores, afloja el árbol de levas hasta el máximo que pueda y veras que se levantara y tendrás espacio suficiente para poder sacar los picos de los inyectores y sus juntas. También fíjate bien como te llega el gasoil al filtro, si esta negro es que te mezclo gasoil con aceite.
Hazte con la licencia de que tienes un taller para todo el tema de residuos y demás, te puedes pillar los dedos. Mucho ánimo llevo siguiéndote desde que estabas en la calle vaya cambio ha dado el canal
Tuve un Astra 2.0 dti lo compré con la dirección rota , el carter de aceite motor rota . También le faltaban la carcasa del retrovisor y algún tornillo de los tapacubos que lleva de metal . Lo compré por 200€ lo reparte y lo vendi por mil a un amigo . Hace dos años , no le ha dado ningún problema. 350.000km y con mucho uso pues el colega tiene 4 hijos pequeños . Me parece un buen coche . En general esos Opel de esa época salieron buenos . Un competidor muy bueno del golf lV . Que de hecho ya llevaba dirección electrónica a diferencia del golf que iba por bomba y correa . Aunque prefiero la bomba de dirección, transmite la carretera las electrónicas no . Video muy entretenido, como siempre . Un saludo amigo . 🕶️👌🏽
Ole tus huevos juanmi, un 2.2dti. Como expropietario y ex sufridor de un vectra gts con ese motor solo desearte mucha suerte. Era el coche de mis sueños y terminó siendo el de mis pesadillas
Doy fe.
Tiene sus cositas pero son duros como piedras, saludos!
Toda la razón
Yaves,egr,bomba inyectora su fallo favorito
Y el focus mk1 1.8tdci alejaros tienen un pacto con las bombas inyectoras para romperse cada nada😂😂😂
Yo tengo por costumbre antes de vaciar el aceite de la caja abrir primero el tornillo de llenado, si sacas el aceite y luego no lo puedes abrir ya tenemos la fiesta montada, no se si lo harás así pero al no comentar nada en el video te dejo este comentario por aquí por si a ti o a algún espectador le sirve de ayuda.
Enhorabuena por el canal, haces un contenido muy bueno.
Muy buen video y muy buen trabajo felicidades👍👍👍👍👍👍
Si, pero en este caso se hace a través del contacto de marcha atrás, saludos!
Ya estaba echando de menos verte limpiando y arreglando algun cacharro.
Como entretienen tus videos Tocayo. Siempre se aprende algo y se me pasan volando.
Tremenda faena Juanmi!! gracias por entretenernos y enseñarnos con tus videos
Que bueno verte trabajar en un lugar cerrado y con buena iluminación! Muy merecido 🎉❤. Saludos desde Bariloche, Argentina 😊
Hola Juanmi,
Cuando uses la compresora de agua trata de gatillar lo menos posible, intenta hacer pasadas lo más largas posibles, porque el talón de Aquiles de esas máquinas está en la bomba de compresión. Solo te paso un consejo que alguna vez me dieron a mí, y fue muy útil ($$$).
Un saludo desde Melbourne, Australia
Q bien trabajar con techo más con temperaturas extremas y ni que hablar cuando te llovía y tenías q parar todo .😊
Me encanta verte como trabajas y lo bien que explicas las reparaciones.
Incluso yo le e puesto a la salida de vapores del motor arriba un decantador de aceite que evitarás problemas con sensor map
uf se me hizo largo hasta el 19:55 que dijo que le iba a pegar el manguerazo, digo ''no puede ser Juanmi con currando con tanta suciedad.
La mecánica ideal. El mecánico dedica su tiempo a un solo coche, que repara por completo de sus fallos. Y digo repara, no cambia piezas.... Me entendeis, no??? Gran trabajo J.
Buens juanmi, en mi cas pasa lo mismo toda la familia viendote, jueves y domingos. Pedazo mecanico que tenemos en TH-cam
Menudo video macho, te lo has currado de 10, increible tio, si te sirve de ayuda prueba el desengrasante de qm cleaner el black vas a alucinar como saca la grasa eso y totalmente seguro con gomas y plasticos
Que grande eres , ver tu videos con el gusto que trabajas 👏👏👏👏
Como me mola verte currar hagas lo que hagas orden limpieza si señor
Como siempre de 10.a esperar el resultado final. excelente trabajo un abrazo cuidate.👍😊
You definitely have gold in your hands. Your skills are so impressive that the work seems so easy to do !
Always a pleasure to enjoy your effort of shootage and montage.
Cheers from France :)
Gracias 😊
Hola, que bueno verte trabajar en tu nuevo taller! Ojo, ten en cuenta que los productos quimicos que usas para limpiar, por más que sean domésticos requieren ventilación. Antes estabas al aire libre. Ya que tu los usas frecuentemente.
La verdad sos un genio. Saludos desde Argentina
Tuve el problema de la bomba durante 3 meses hasta que me di cuenta que siempre al aparcar en cuesta gracias a tí veo que no estaba equivocado gracias.
Excelente vídeo, lo mejor la limpieza y el orden con el que trabajas, enhorabuena
Un placer verte trabajar en cualquier cosa !!!!
Juanmi eres muy meticuloso y perfeccionista 👏👏👏👏👏👏eres un crack,un saludo sigue asi
Yo no se de donde sacas tiempo macho. Muchos hablan que los you tubers no dan el palo. Gente como tú sois la excepción. Saludos desde Bizkaia
Jamas ví tanta limpieza para cambiar un guardapolvos de la trasmisión. Con la guarreria que es!! Grande ese Juanmi!
Excelente trabajo como siempre, me encantan tus vidios y verte trabajar,lo limpio y ordenado que heres. Mi enhorabuena
Que gusto poder verte trabajar bajo techo, maestro. Me haces muy feliz con tus vídeos. ❤❤❤
Esperando el siguiente video del opel y la casa que nos tiene enganchado, un saludo máquina
OLE TENGO LA MISMA, LE VOY A HACER TODO LO QUE HACES, HACE TIEMPO QUE SE LO QUERÍA HACER , TAMBIÉN PIERDE MUCHO POR LA BOMBA DE BACIO Y RETORNO DE GASOIL. DEJA ENLACES DE PIEZAS QUE YO LAS COMPRARE.
MUCHAS GRACIAS POR TUS VÍDEOS MAESTRO
Buenas tardes Juanmi me gustan mucho tus vídeos ya es la tercera vez que lo veo y cada vez me gustan más 😂 olle un saludo crack mucha salud y suerte 🍀
Que grande Juanmi, excelente video como siempre, un abrazo!
buen coche es ese, lo he tenido, lo tube que jubilar por que en BCN no podia entrar.....
pero 400k Km y 16 años, ese mismo que tienes tu pero en la version mas equipada, la Elegance Edition, no confundir con la Edicion Elegance, que era otra ......
Felicitaciones por la compra saludos de mza argentina
Juanmi, si alguna vez decides venir a Chile, eres bienvenido en mi casa ( obviamente tu y tus acompañantes) .
Un abrazo y gracias por alegrarnos el día .
Joder, chaval, cómo entretienes. Yo te daría un canal en la tv. Hemos aprendido muchos trucos sencillos y baratos contigo. Gracias y saludos.
muy buen video Juanmi! enhorabuena por tu trabajo y limpieza, se agradece mucho trabajar así! un consejo, podrías mejorar el audio? se escucha muy bajito el micrófono y con bastante eco en el garaje, por lo demás de 10!
No se si sigues usando el milagritos pero en el obramat (tienes cerca el de Vilanova o el de Hospitalet) tienen un desengrasante alcalino que es la leche. 3€ el litro o 7 los 5 litros
Impresionante verte trabajar!!!!...........mi enhorabuena..
El fallo es que valvula del retorno...algo asi...me paso lo mismo.No arrancaba.solo cuesta abajo.....y en llano
Yo pienso que,sabiendo lo que haces tienes suerte siempre je je je je je je. Saludos Juan Mi.
Me encanta como trabajas un saludo desde Galicia
Hola JRN! Vaya trabajito que te ha dado la Opel😁 Gracias por enseñarlo. Saludos.
Hola Juanmi, de nuevo al lio😂,esa zafira necesita mucho cariño del bueno, seguro que queda súper nueva cuando acabes con ella, deseando de ver el próximo video, saludos!!!
He tenido 3....un astra 2.0 cdti....zafira B 1.9 cdti ....y la zafira tourer C.....cdti 140 cv.....los dos primeros......MADRE Del amor hermoso....y este es un zafira A.......ruina de motores
Buen trabajo, esperando el próximo, se me ha hecho corto, esperando el próximo, saludos, Juanmi.💪🖐️👍👏
Lo del Titulo del coche en Carvertical. El titulo en EE.UU. para coches que han tenido accidente le dan un titulo de "Salvage". En USA si lo quieres arreglar despues tienes que pasar una inspeccion tecnica, más exaustiva que una ITV. Incluso tienes que mostrar de donde has sacados las piezas para reparar el coche( para que no sean procedencia ilegal). Luego si todo esta bien te dan el visto bueno y un titulo para el coche nuevo, pero siempre llevara indicado que es un coche "salvage". Asi nunca te pueden colar un coche con un golpe como si no tuviera historial.
Gracias por la info!
Nos tienes racionados Juanmi jajaja, en cuanto veo que has subido un video me siento y a disfrutarlo, deseando ver como le devuelves la vida a esta Zafira.
Dios ... Me habia preocupado.
No he visto la mesa de san Miguel hasta el minuto 24.
Perfecto trabajo y muy buen video compi 👌👍👏👏👌👌👏👏
Buenas noches campeón juanmi suerte con el opel zafira un saludo Jaime 😉
Hola, Gracias por poner los torques
Yo tengo un astra 2.0 dti que compre por 200 euros por tener la bomba de gasoil rota, una vez arreglada y saneado el motor despues de 2 años 0 problemas, solo mantenimiento
fenomenal trabajo, muchas gracias sigue asi!
mi coche gasolina le pasa igual, si lo aparco en ciertos ángulos se desceba y le cuesta unos segundos arrancar. Pensaba en ponerle una válvula de no retorno nada mas salir la gasolina del tanque.
Me encanta el esterior de esa Zafira
Ahí va mi like, como siempre, buen trabajo.
Grata sorpresa Juanmi!
Estuve asomado anoche pero, pensé que ibas muy liado con la casa y no habías podido subir vídeo de coches.
Estupendo contenido. Suerte ha tenido la zafira, iba muy necesitada de auxilio.
Un saludo!!
Gracias 😊
La verdad que esas Zafiras no salieron malas, yo tuve una con el 2.2 dti como por 2 años o asi y nunca me dio ningún fallo de nada en absoluto y tenia 176.000 km, muy buena camioneta la verdad, ahora tengo una scenic ii y la verdad que no me faltan ganas para prenderla fuego..
Ya estás tardando en lanzar una línea de guantes propios macho, algo que te caracterice de un simple vistazo! Poseo un Astra con un 2.0 DTI y estoy deseando ver como haces el trabajo de los inyectores (yo solo tuve problemas con los retornos). Dale caña!!!!!!
Un placer verte!
Juanmi no te gustan los coches japoneses son muy buenos también y por cierto muy buen coche el que tienes solo le falta cariño y tu eso lo vas a solucionar, saludos de un suscriptor de República Dominicana.
Increíble trabajo!
Como siempre. Muy buen trabajo.
Excelente como siempre!!!!!!
Buen video, soy propietario de un 320d de 136cv con esa bomba y en su dia se cambiaron las juntas y los potenciómetros de la parte electrónica y 0 problemas, el coche actualmente tiene 570k km, de verdad que no es una bomba tan mala si se hace su mantenimiento tenéis bomba y motor para rato.
Pd: este motor fue sustituido por el 1.9 cdti 120 de origen fiat, era un motor mas refinado y con menos consumo, pero la entrega que tiene el 2.2 en altas no la da el 1.9 120 (el 150 ya es otra historia)
Yo tengo un astra con el 2.0 dti, es el mismo motor con menos cilindrada y turbo fijo, al ser 16 valvulas estira bastante, no es como los diesel de la época que a partir de 3500 mueren, a cambio de esto hasta las 2000 está muerto que es cuando entra el turbo, la verdad que estoy muy contento con el coche
@@jga9539 la verdad que son motores duros, no les pidas suavidad y finura pero era uno de los motores de la época dorada del diésel
Como todos los videos excelente!!! (unica critica y constructiva, se escucha muy bajo el audio de la voz) Saludos desde Argentina
Gracias! Es raro en mis dispositivos se escucha bien, saludos
Impecable video ,como todos
ES UN LUJO VER TUS VIDEOS PERO HAY UN PROBLEMA QUE DURÁN POCO 😂😂👍👍👍
Al garaje le vendría bien unas canaletas para el agua y así va todo directamente a su desagüe 😊
Buenas dónde rellenar valvulina en este modelo y segundo para cambiar embrague es necesario quitar la cuna gracias
Esperando al siguiente video
Muy buen trabajo hermano
Hola Juanmi, tuve un astra Dti tuve el mismo fallo lo solucione igual como tu e dicho , cambie las gomitas del injector y se paro el fallo😀
Perdona los errores en la escrita soy Brasileño
Hola, si así es, saludos
Vaya maquina eres el mejor
Grande Juanmi!!
Yo tengo una Opel Corsa b swing manual 1998 1.5 tb diesel con 340.000 km nunca reparado el motor y aún la uso solo le e cambiado el aceite del motor 😅
Eres un currante y humilde sigue asi
Genial video como siempre si señor!!por cierto sigues isuando el milagrito?
Hola juanmi, me comprado una zafira con bastantes rallones en los plasticos del maletero, de cargar trastos, tienes algun consejo para restaurarlos y darle un lavado de cara? E visto por ahi que dandole con un decapador... Nose si en alguno de tus videos as hecho algo parecido.... Un saludo me encanta tus 2 canales!
Dale caña, Juanmi, buen video, estupenda explicación.🖐️👍👏
Gracias 😊
Hola Juanmi 👍❤