Uwielbiam oglądać Twoje CabView! Niesamowicie mnie to odpręża i sprawia przyjemność. W podstawówce miałam okazję zobaczyć kawałek trasy oczami maszynisty. Po wyjściu na peron zasadziłam głową w betonowy słup i tak zaczęła się moja fascynacja pociągami. Czekam na więcej, pozdrawiam! 😉
Zauważyłem, że od Strumienia do wjazdu na 4 tory (przed Chybiem) są umieszczone wskaźniki pochylenia toru, bardzo się cieszę, że jakość filmu jest na tyle dobra, że można je odczytać - od zawsze byłem ciekaw jak stromy podjazd tam jest. Dlaczego nie ma takich od Żor do Strumienia ? Czy są w planach a jeszcze ich nie ma ? Wie ktoś jakie tam jest nachylenie max ?
Koleje Śląskie zamieniają się czasami taborem z innymi przewoźnikami. Mamy więc barwy dolnośląskie u siebie a ostatnio również małopolskie :) A nie dawno jeszcze jednostka warszawskiej skm jeździła.
To nie jest malowanie KD, tylko województwa dolnośląskiego. Taką malaturę otrzymywały jednostki należące do wrocławskiego PR, których naprawa współfinansowana była przez województwo. Wciąż jeszcze trochę takich jednostek jeździ, nie tylko wokół Wrocławia. Tu jak widać w ramach wynajmu jednostek przez Przewozy Regionalne do Kolei Śląskich.
Już dawno takie kibelki jeżdżą dla KŚ. Na moim kanale też takiego mam. A co do malowania to przecież to jest malowanie Kolei Dolnośląskich, a nie PR. Jak jechałem ze Szklarskiej Poręby do Jeleniej Góry to malowanie Impulsa było takie same i bilet był od KD, a nie PR.
rewelacja 😁 moje okolice...kiedys. odcinek podg.Ochodza- Czechowice CD w katastrofalnym stanie,tu sie nie zmienilo nic przez dziesiatki lat...Vmax=20km/h? pozdrawiam z UK
Czekałem na ten Cabiev z tej trasy bo chciałem obejrzeć postęp prac tylko zastanawia mnie dlaczego np w min 25.20 jedzie tak wolno mimo że tory obydwa są gotowe i nic nie robią.
Wszystkie filmy Maszynista.eu są bardzo dobre merytorycznie i technicznie i pokazują rzeczywistość kolejową. A ładnie to wyprzedzać kolegę przed Chybiem, który przed chwilą przyjechał z Zebrzydowic ?. Pozdrowienia
Jak zwykle świetny film. Ale w Chybiu najlepiej nie używaj Rp1, opuść patyki, wyłącz przetwornicę, a na koła załóż skarpety bo mieszkańcy się skarżą, że pociągi coraz głośniej trąbią, dzieci się budzą w nocy z płaczem i w ogóle nie da się tam żyć. Radni Chybia uchwalili jakieś coś co ma ograniczyć do minimum używanie Rp1 i skierowali to do ministra do rozpatrzenia. Jak słuchałem tego w radiu to pękałem ze śmiechu. Tak jakby im szlak tydzień temu położyli. Aż mnie ciekawi co z tego będzie. Pozdrawiam Ciebie.
No trudno się mówi ;) dobrze że narzekają i się skarżą, bo zmiana przepisow dzięki której nie będziemy musieli trabic jak wariaci na przejazdach jest już w drodze ,:)
A ja sobie wakacje w Jastarni wykupiłem koło torów żeby właśnie mieć bliższy kontakt w przejeżdżającymi obok pociągami :) Nie ma piękniejszego dzwięku niż Rp1.. o zmroku jak już leżysz w łóżku, zasypiasz a przez całe miasto niesie się stukot kół..
Nie pracuję na kolei, więc do końca nie wiem, ale wg tego co wiem to do ograniczenia prędkości na szlaku z powodów różnych (ostry łuk, zły stan toru, prace drogowe) służą wskaźniki, natomiast sygnały na semaforze wskazują na ograniczenie prędkości spowodowane ułożeniem drogi przejazdu (40/60 jak jest zmiana toru, 100 jw + przy przejeździe na wprost przez rozjazd krzyżowy). Stąd moje zdziwienie. Jeżeli tam było ograniczenie z powodu remontów, to wydawało mi się, że powinny stać wskaźniki dla ograniczenia prędkości. Popraw mnie, jeśli się mylę.
Nie wiem dlaczego w tym przypadku tak zostało wyświetlone, podejrzewam że jest to związane z remontem i być może nie dało się inaczej podać. Natomiast sygnały na semaforach wskazują wyłącznie prędkość, nigdy to, że będziesz zjeżdżał na inny tor. Faktem jest, że w większości przypadków ograniczenie na semaforze powiązane jest z przełożeniem rozjazdu, ale nie musi to być ze sobą połączone. I tak na dwa pomarańczowe możesz pojechać "na wprost", a na zielone "na bok".
Bardziej doszukiwałbym się przyczyny w bliskiej odległości następnego semafora po wyjeździe ze stacji lub "anglika" na trasie przejazdu. Zobacz sobie np. stację Orzesze gdzie jadąc od Katowic dostajesz dwa pomarańczowe - co jest spowodowane jak dobrze pamiętam zbyt krótką stacją i w celu bezpieczeństwa stosuje się ograniczenie do 40 km/h niezależnie od przebiegu (nawet na wprost).
Podejrzewam, że jak zakończą roboty i prędkość to będzie bodajże zakładane 100 km\h i zrobią RBK-Żory, to TLK na tą trasę się przeniosą na stałe, nie zdziwiłbym się jakby KŚ za jakiś czas ze względu na stan torów Żory-Pszczyna również swoje pociągi na ten szlak przetrasowały.
![[CabView] Katowice - Bielsko-Biała Główna](http://i.ytimg.com/vi/daxm0gLVwTo/mqdefault.jpg)
![[CabView] Katowice - Bielsko-Biała Główna](/img/tr.png)
![[CabView] Poznań - Leszno](http://i.ytimg.com/vi/HUEOCj692zY/mqdefault.jpg)
Excellent cab ride. Bravo.
Tej trasy jeszcze nie oglądałem. Dziękuję !!! LIKE !!!
A wiesz że niektóre przejazdy już wymienili
Uwielbiam oglądać Twoje CabView! Niesamowicie mnie to odpręża i sprawia przyjemność. W podstawówce miałam okazję zobaczyć kawałek trasy oczami maszynisty. Po wyjściu na peron zasadziłam głową w betonowy słup i tak zaczęła się moja fascynacja pociągami. Czekam na więcej, pozdrawiam! 😉
Bardzo fajny przejazd. Plusik za materiał.
Witam serdecznie!
00:00 Żory
09:29 Warszowice
19:23 Strumień
30:00 Chybie
34:06 Zabrzeg Czarnolesie
35:31 Zabrzeg
42:20 Czechowice-Dziedzice
jedzie aż miło :) cały czas do przodu :)
Przez Suszec i Pszczyne byłoby jeszcze dłużej ale za to po urokliwej lini jednotorowej. Film świetny. Pozdrowienia Olek
Elegancki Cabview ;-)
Was tylko brakowało "na łuku" w Warszowicach, no i ewentualnie mnie na stacji :-)
OGLĄDANY
No no ciekawa objazdowka cieszy ze kolejny szlak remontuje sie.
Zauważyłem, że od Strumienia do wjazdu na 4 tory (przed Chybiem) są umieszczone wskaźniki pochylenia toru, bardzo się cieszę, że jakość filmu jest na tyle dobra, że można je odczytać - od zawsze byłem ciekaw jak stromy podjazd tam jest.
Dlaczego nie ma takich od Żor do Strumienia ? Czy są w planach a jeszcze ich nie ma ? Wie ktoś jakie tam jest nachylenie max ?
Dobra jazda 👌🤔😀
Częściowo wyremontowana trasa towarowa, ale prędkości niczym z starej trasy E-30 Kraków-Katowice. Ale cabview jak zwykle świetny.
Prędkość będzie znacznie wyższa po zakończeniu całości robót.
To akurat jest oczywiste.
Miło pooglądać szlaki blisko domu. Jechałeś objazdem Halnym czy Szyndzielnią. Pozdro
Amazing cabview;-)
Bardzo ładna trasa! Ile wynosi średnia prędkość na odcinku Żory - Chybie?
Widać stary przejazd kolejowy w Warszowicach na ul.Szybowej
Witam. Czy mógłbyś wstawić opisy gdzie co, jak? Jaki przejazd, stacja, rozjazd itp? Choćby w informacjach tych nakładanych?
Ciekawe jak wiele peronów 1-krawędziowych, przy budynku stacyjnym, jest w PL nieczynnych. A na kolei wycierają sobie gęby słowem "dostępność"
Cześć! Doskonały film! Czy to było EU07 czy EP07 EP09? Dzięki, Dana
Hi! Excellent video! Was this an EU07 or EP07 of EP09 ? Thanks, Dana
EU07
Fajny odcinek, tylko prędkość w niektórych miejscach zabójcza. Skąd się na końcu wziął kibel w malowaniu Kolei Dolnośląskich?
Koleje Śląskie zamieniają się czasami taborem z innymi przewoźnikami. Mamy więc barwy dolnośląskie u siebie a ostatnio również małopolskie :) A nie dawno jeszcze jednostka warszawskiej skm jeździła.
To nie jest malowanie KD, tylko województwa dolnośląskiego. Taką malaturę otrzymywały jednostki należące do wrocławskiego PR, których naprawa współfinansowana była przez województwo. Wciąż jeszcze trochę takich jednostek jeździ, nie tylko wokół Wrocławia. Tu jak widać w ramach wynajmu jednostek przez Przewozy Regionalne do Kolei Śląskich.
Już dawno takie kibelki jeżdżą dla KŚ. Na moim kanale też takiego mam. A co do malowania to przecież to jest malowanie Kolei Dolnośląskich, a nie PR. Jak jechałem ze Szklarskiej Poręby do Jeleniej Góry to malowanie Impulsa było takie same i bilet był od KD, a nie PR.
Taka mała odmiana co do trasy. Obecnie zapraszam w kierunku kls ;)
No to był ostatni dzień jazdy objazdem, teraz wracamy już na Kls ;)
+Maszynista.Eu 6t
A dworzec w Czechowicach dalej taki piękny....
O Cabview z mojego miasta ^^ (Żory)
Bardzo fajne
rewelacja 😁 moje okolice...kiedys. odcinek podg.Ochodza- Czechowice CD w katastrofalnym stanie,tu sie nie zmienilo nic przez dziesiatki lat...Vmax=20km/h? pozdrawiam z UK
Peter Peter teraz 30 ;)
Aktualnie sporo się tam dzieje ;)
th-cam.com/video/Wp7BL1IYAug/w-d-xo.html
Czekałem na ten Cabiev z tej trasy bo chciałem obejrzeć postęp prac tylko zastanawia mnie dlaczego np w min 25.20 jedzie tak wolno mimo że tory obydwa są gotowe i nic nie robią.
Zapewne dlatego że na całym odcinku jest wprowadzone ograniczenie poza tym na semaforze było wyświetlone 40
Wszystkie filmy Maszynista.eu są bardzo dobre merytorycznie i technicznie i pokazują rzeczywistość kolejową. A ładnie to wyprzedzać kolegę przed Chybiem, który przed chwilą przyjechał z Zebrzydowic ?. Pozdrowienia
Jak zwykle świetny film. Ale w Chybiu najlepiej nie używaj Rp1, opuść patyki, wyłącz przetwornicę, a na koła załóż skarpety bo mieszkańcy się skarżą, że pociągi coraz głośniej trąbią, dzieci się budzą w nocy z płaczem i w ogóle nie da się tam żyć. Radni Chybia uchwalili jakieś coś co ma ograniczyć do minimum używanie Rp1 i skierowali to do ministra do rozpatrzenia. Jak słuchałem tego w radiu to pękałem ze śmiechu. Tak jakby im szlak tydzień temu położyli. Aż mnie ciekawi co z tego będzie. Pozdrawiam Ciebie.
No trudno się mówi ;) dobrze że narzekają i się skarżą, bo zmiana przepisow dzięki której nie będziemy musieli trabic jak wariaci na przejazdach jest już w drodze ,:)
A ja sobie wakacje w Jastarni wykupiłem koło torów żeby właśnie mieć bliższy kontakt w przejeżdżającymi obok pociągami :) Nie ma piękniejszego dzwięku niż Rp1.. o zmroku jak już leżysz w łóżku, zasypiasz a przez całe miasto niesie się stukot kół..
👌👍😍
no nie jechałem tamtędy
A czym Pan jechał?
Jakieś eu/ep07
Ile roboczogodzin!!! zostawiły poprzednie pokolenia.
Zmartwychwstanie już blisko.
Więcej w Słowie Bożym. Pomoc w analizie na JW.org.
Dlaczego na wyjeździe z Żor na semaforze była podana czterdziestka, skoro jechał cały czas po głównym torze?
A od kiedy to semafory mówią po jakim torze pojedziemy?
Nie pracuję na kolei, więc do końca nie wiem, ale wg tego co wiem to do ograniczenia prędkości na szlaku z powodów różnych (ostry łuk, zły stan toru, prace drogowe) służą wskaźniki, natomiast sygnały na semaforze wskazują na ograniczenie prędkości spowodowane ułożeniem drogi przejazdu (40/60 jak jest zmiana toru, 100 jw + przy przejeździe na wprost przez rozjazd krzyżowy). Stąd moje zdziwienie. Jeżeli tam było ograniczenie z powodu remontów, to wydawało mi się, że powinny stać wskaźniki dla ograniczenia prędkości. Popraw mnie, jeśli się mylę.
Nie wiem dlaczego w tym przypadku tak zostało wyświetlone, podejrzewam że jest to związane z remontem i być może nie dało się inaczej podać. Natomiast sygnały na semaforach wskazują wyłącznie prędkość, nigdy to, że będziesz zjeżdżał na inny tor. Faktem jest, że w większości przypadków ograniczenie na semaforze powiązane jest z przełożeniem rozjazdu, ale nie musi to być ze sobą połączone. I tak na dwa pomarańczowe możesz pojechać "na wprost", a na zielone "na bok".
Bardziej doszukiwałbym się przyczyny w bliskiej odległości następnego semafora po wyjeździe ze stacji lub "anglika" na trasie przejazdu. Zobacz sobie np. stację Orzesze gdzie jadąc od Katowic dostajesz dwa pomarańczowe - co jest spowodowane jak dobrze pamiętam zbyt krótką stacją i w celu bezpieczeństwa stosuje się ograniczenie do 40 km/h niezależnie od przebiegu (nawet na wprost).
31:26 przejazd z kld4101 heh
Do kiedy będą pociągi pasażerskie jeździć objazdem przez Strumień?
Obawiam się, że już nie jeżdżą.
Podejrzewam, że jak zakończą roboty i prędkość to będzie bodajże zakładane 100 km\h i zrobią RBK-Żory, to TLK na tą trasę się przeniosą na stałe, nie zdziwiłbym się jakby KŚ za jakiś czas ze względu na stan torów Żory-Pszczyna również swoje pociągi na ten szlak przetrasowały.
Jesteś pierwszym maszynistą pociągów osobowych , który przejechał przez stację "Warszowice" która już nie posiada nastawni dysponującej...:-)
Na pewno nie pierwszy ;)
ok, jednym z pierwszych :-)
EU07