GAMPANG DAN MURAH!! CEGAH RANGKA ESAF HONDA KEROPOS DAN BERKARAT
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2023
- Seperti yang kita ketahui, rangka esaf Honda menjadi sorotan karena mudah sekali berkarat dan keropos.
Pihak Honda sudah melakukan klarifikasi, namun sayangnya belum ada solusi pasti dari mereka terkait maraknya rangka esaf yang berkarat dan keropos ini.
Daripada nunggu gak jelas, yuk kita cari solusi sendiri. Di video ini saya bakal sharing cara mencegah agar rangka esaf kalian tidak mudah berkarat dan keropos dengan cara yang mudah dan murah.
Jangan lupa follow IG kita @wonderwheels_story
wonderwheels_st...
#esaf #hondabeat - ยานยนต์และพาหนะ
sayangnya, pengalaman saya, wd40/oli/minyak dalam long run bikin kabel jadi getas, menyelesaikan satu masalah untuk membuat masalah yang lain. kalo mau kuat dan anti karat rangkanya bisa di electroplating/galvanizing (tanya aja ke ahli besi)
Ko saya gemes liat sasis model ini, tp dari sasis ini tukang las akan makmur kecipratan rezeki,tukang cat jg,yg jual sasis jg pasti. Sedang pemakai harus deg2 ser....✌
Sebetulnya semua rangka motor merk apapun rata2 berkarat, terutama karat dari dlm....krn rangka ESAF setebal kaleng kerupuk makanya cepat habis krn korosi....beda rangka dulu tebal meskipun karatan bisa berumur 10-30 thn...klu sekarang spt ESAF mungkin bisa bertahan 3-5 thn.....coba cek deh bagian dalam rangka terutama bagian bawah pasti sdh karatan....dan percuma klu dikasih anti karat serta cat ulang krn karat mulai dr dalam.....
Betul sih bang.. Dari dalam... Saya Sedih jadi salah satu korban esaf
@@ginesgines9127merk motor nya apa bang? Dan udah berapa lama
Keropos itu dibagian dalam rangka krn gak dilapisi cat, sementara rangka Yamaha luar dalam ada lapisan catnya makanya kuat bertahun2
Mendingan jangan dibeli merk honda, nanti kebiasaan kalau laku terus
Mohon maaf kang, nggak mau nambah kerjaan. Beli motor, dateng langsung pake ngojol, kerja kantor, ngankut semen, ngangkut daging ikan, bonceng 3 sama anak kecil. Moso beli motor baru malah bikin kerjaan baru sama nambah pikiran xixixi... Saya sdg menjajaki Suzuki nex ii cukup punya produk Honda spacy, scoopy 2010, no more hongda ahmpass
Honda mematikan
Se-7 😢😢😢
Masalahnya motor sudah terlanjur kebeli
Dan harga jual pasaran honda rangka esaf udah pada anjlok
Semua merek di Indonesia pasti punya motor yang banyak cacat. Bedanya kalau merek Honda rame banget di medsos, kalau merek lain sepi2 saja. Jadi ya kalau main aman, jangan beli motor merek apa pun yang baru launching, cari tipe motor yang sudah beredar 2 tahun lebih, terus tanya2 ke beberapa mekanik bengkel, soal cacat atau penyakitnya, begitu pula kebutuhan perawatannya sebagai pertimbangan.
Tetap gw udah terlanjur cinta ke honda dari dulu semenjak kecil dan di otak gw udah di kunci oleh brand honda insaallah tetap honda terbaik 🤲
nah ini bodoh namanya
sepengalaman gua punya motor itu yg ancur body duluan, baru mesin, rangka jadi bagian paling kuat.. lah ini kok yg ancur rangka duluan.. 😂
Mnding buka body nya kang semua . Itu ada lubang di bagian atas dan samping . Bisa pake diton plincote yg semprot bagian dalam lewat lubang . Lalu cat ulang .
Trims infonya. Sangat bermanfaat
Nah ini bagus konten yg sangat baik..
Saran tambahan nih, cover body dibawah kaki lubangnya diperbesar atau diperbanyak supaya aliran airnya lebih cepat dan tidak menggenang.
Nggak ngaruh byk memang bhn materialnya yg tipis
kalo dari luar selama cat pabrikan masih bagus cukup dibersihkan aja om, kecuali di bagian yang udah keliatan berkarat, dan juga bagian yang terlihat silikatnya, kalo saya pakai anti karat rust converter (pemati karat) om bukan yang rust cleaner, jadi ga perlu dicat flinkote lagi, karat dimatikan jadi ga tumbuh lagi.
Mau nanya kk bagian dlmnya di semprot juga gak dgn rust converter, trus kalau di semprot apakah bakal kering dan bisa di timpa cat lg, soalnya klo gak di sikat setau saya karatnya gak lepas sedangkang posisi di bgian dalam rangka mksh kk
yg OLD itu lebih top...dari pada.yg modern..bagus di luar..kroos di dalam
*Sebenarnya lebih bagus lagi body atas di buka om, jadi bisa alirkan oli dari lobang rangka atas yg otomatis semua bagian dalam rangka terlumasi, dan memang benar oli lebih kental lebih bagus, karena sifat oli adalah anti air, jadi ketika misalkan air masuk kedalam rangka otomatis dasar rangka terlapisi oli sehingga si air tidak bsa mengikis alias mental*
Semoga kedepannya masalah rangka ini cepet teratasi lah, desain dan handling Honda masih yang terbaik soalnya, masa iya ga didenger jugaa oleh Honda
Aamiin, semoga aja mereka cepet insaf sebelum kita pindah ke merk lain
Karatnya dari dalam bang.. Saya korbannya esaf... Bingung dan kecewa... Sama brand sebesar itu
Motor khusus touring ini kyknya boss😁.heheee..mntappp om
kerangka ESAF pengguna motor honda matic atau bebek beli tahun 2019 pengguna motor honda jarak pemakaian 2022 sd 2023 berkisar 4th uda pada patah keropos , dan yang beli 2022 jarak 1th ke tahun 2023 cek kerangka ya uda timbul karat kuning kuning cek aja sendiri , kalau motor keluaran honda dulu vairo beat kerangka tebal banget dan awet tidak terjadi korosi atau keropos ,pihak Pt Astra motor Indonesia harus bertanggung jawab pada konsumen memberikan resecall kerangka gratis jangan lupa minta yang kerangka tebal awet sperti kerangka jaman y ya dulu kerangka tahun 2005 sperti vario beat supaya konsumen puas bisa make bertahun tahun , pihak pt Astra motor Indonesia itu sudah resiko rugi besar supaya marketing penjualan honda tidak bangkrut ,kalian pt Astra motor Indonesia harus terima saran krik dri konsumen kekurangan dari motor honda supaya kedepan ya lebih baik ,untuk design lebih mantap kekinian irit bahan bakar lebih modern itu disenangin orang orang Indonesia ,kalau YAMAHA dari dulu sampe sekarang memberikan ' pelayanan konsumen pemakai motor YAMAHA awet kerangka ya tebal YAMAHA semakin terdepan buat layanan kepuasan konsumen
Tulisan ini harusnya kamu email ke pihak AHM, atau komplain langsung ke sosmed mereka kalo merasa dirugikan banget.
Disini cuma video tips murah meriah, gak bakal keliatan sama mereka kamu nulis panjang² minta pertanggung jawaban 😄
Ayo, saya dukung lae buat jadi wakil kita untuk komplain ke AHM.
Semua motor bisa karat karena yang sedang viral rangka esaf dan tidak ada yang bongkar merek laen.kalo ada yang brani nyoba merek lain sama aja ada karat
Sebaiknya penggunaan rangka ESAF dihentikan oleh Honda, beralih ke rangka pipa dengan pengecatan luar dalam. Pipa nya ditebalkan lagi supaya tahan 20 tahun... mesin Honda masih yang terbaik... dan insinyur ESAF nya disuruh pindah ke motor Harley Davidson ...
🎉🎉🎉
Baru kali ini ada perawatan rangka
Supra bapak tertawa
Ampun honda..
Hidup ini sdh ribet tambah ribet lg 😂
saya yakin master Limbat bisa melengkungkan rangka esaf yang sudah Kronis😂😂
Bisa juga pake oli gardan, harganya ga sampe 20rb, lebih kentel lebih bagus. Pengaplikasian pake kuas supaya hemat bahan dan merata 👍
Trims banyak infonya.
Waduh repot amat,dari jaman dulu aja rangka blm pernah dirawat paling bagian luarnya aja yg dicuci.😂😂😂
Bang tutorial cara lepas accu dan box nya dong
Ujuungnyaa kapaan waktunya yaa KROOPPOOSS....mendiing di buaaang ajaa apa di juaal...motornya.....nyawaa boooss taruhaaanyaa...
kalau lihat sharingan youtube, pakai WD40 sudah muncul karat dalam 3 bulan.
Jangan kan rangka esap om...pnya saya beat 2019 udah keliatan semua karat2 nya ,dan saya dapet ilmu dari teman pakai CAT BESI untuk nutupin bagian lasan yang karat...
daripada wd-40 apa tidak lebih mending an pakai spray cat anti karat? itu lebih menempel dan jelas funsinya. kalau wd, pas kena kotoran pasir, makin lama makin menumpuk malah.
Pakai plingkote bang atau gak pakai undercoat
Ganti merek lain solusi terbaik
Saran sih bang, itu kroposnya bukan dari luar saja tapi dari dalam juga, mending sekalian dalemaannya juga di kasih juga biar terbukti WDnya
Kalau ga salah rangka esaf bagian dalam ga ada lapisan catnya..susah memang.. kita mungkin bisa meminimalisir agar tdk cpt berkarat tapi hanya bag luar rangkanya saja..kalau saya tetep ga yakin ..apalagi dgn bahan rangka yg tipis..
Hati hati dgn rangka esaf..honda secepatnya hrs memberikan solusinya..
@@user-es4fr5vu8n barusan dapat balesan dari kemarin saya email ke honda carenya dan anda tahu jawabnya :
Menangggapi informasi dan pertanyaan yang Bpk. ******** sampaikan, sejauh ini kami tidak ada rencana melakukan recall. Kami saat ini fokus untuk menangani keluhan konsumen. Kami punya prosedur untuk menangani keluhan pada produk konsumen. Pada prinsipnya kami ingin memberikan yang terbaik. Kami segera pelajari masalah atau keluhan terkait motor konsumen. Besar harapan kami dapat membantu kebutuhan Bapak.
Itu sementara,kl kena hujan/air berkarat lagi
AHM sholud be examine and replace esaf frame by free.
Kami ada niat beli honda beat, blm jadi beli sdh ada masalah esaf lbh dulu...
Itu kan perontok karat kalo anti karatnya kira kira merek apa bank
solusinya yaa... ganti BPKB. LEBIH AMAN DAN AWET.
Iya gampang....tinggal gk usah beli motor honda dg rangka esaf lg....
Aku uda beli vario Bru 1 minggu , aku baru tau terxta cepat kropos
rngka seharusnya ga usah di rawat..ribet amat
Serem klo ngebut di jln tiba2 patal
Mau tanya apa semua rangka perawatan
Setelah pemakaian WD40 itu gimana om hasilnya?
Ada karat muncul lagi ga?
Mau pake juga soalnya buat jaga jaga
Aman om, udah saya cek abis pulang touring dari sumbawa belum ada tambahan karat.
Kok jadi ribet ya ngurus matic sampe rangka dielus2
Mulai kini motor ada perawatan rangka
Mas mau tanya stelah upgrade kirian ada kendala di cvt nya nggk mas, mesin suara ns ngegerung atau gimana gitu
Aman, lebih detailnya bisa cek di video yang bahas cvt
Semprot luar yg karat bagian dalam wakwaw
Yg mencegah karat itu harusnya pabrik. Masa konsumen. Wkwkwkwk
Klo semisal rangka esaf bagian bawah di bor untuk jalur keluar air dan suntik plinkut gmna ya om?
Nah, saya juga kepikiran begini...soalnya sayang kan, daripada ganti rangka, apalahi ganti motor 😭
Agak ngeri juga kalo sampe ngebor bolongin rangka karena jadinya ngerubah struktur. Nanti kalo kenapa² kita lagi yang disalahin ama mereka 😄.
Mending di bagian yang keliatan aja, buat bagian dalem mungkin bisa disuntik dari lubang² yang udah ada dari pabrik.
Mending beli suzuki ga ribet
Kalo pakai Diton Flinkote anti karat semprot gpp kan om??
Gapapa om
Males gw beli motot honda kluaran sekarang
Tambah PR aja om
Klu di lap pake oli gimana bang
Bisa dong, olesin sedikit pake tangan aja, jangan terlalu banyak.
Honda cuma jualan merk... menurut penilaian mereka konsumen Indonesia bodoh2
biarlah besi krupuk, body plastik galon; yg penting irit, penjualan second tidak anjlok dan suku cadang byk pilihan.
Dagang
cara paling gampang ya gk ambil motor honda
eSAF benar' rangka pintar, tapi pintar buat AHM dan bodoh buat konsumen.
Gpp keropos asal bensin nya irit sedunia 😂😂
Jangan ampe keropos deh amit² 🥲
Rangka nya dicor biar kuat dan karatnya hilang
Klo rusak segera beli lagi 😂
Ogah miara esaf
Honda. Emang hebat ..ngeles . Karat ko di bilang . 😂😂😂😂
Silikat 😅 AHMpas tei 😂😂
Solusi paling benar mencegah rangka esaf... jual motor nya dan beli motor merk lain... itu yang benar bang 😁😁😁 masalah utama rangka esaf kwalitas bahan yang buruk dan tipis mau diapain juga pasti korosi... dan pastinya jika plastik pelindung sdh dicopot pasti dah bunyi kletek kletek khas honda 😅😅😅😅
Cicilan belum lunas bang gimana dong? 🥲
@@wonderwheelsid terima nasib aja bang 😅😅😅😅 sering sering aja buka plastik penutup dan semprot dg wd 40... bentar lagi memasuki musim hujan puyeng puyeng dah 🙈🙈🙈🙈
@@wonderwheelsid pastinya honda punya data akurat bang... rangka esaf mulai diterapkan pada motor matic honda sejak 2019... dari sekian juta motor yang beredar real nya ada berapa kasus rangka kropos dan patah...? Dan kalau kasusnya hanya ratusan dari sekian juta motor, 100 kasus dari 1jt motor 0.1% kasus artinya ada faktor lain bang.... bisa kesalahan produksi atau kesalahan pengguna atau lingkungan dimana motor berada banyak mengandung garam dll
@@wonderwheelsid saya sebagai subscriber lama ga percaya kang wonder beli beat kredit kwkwk
@@ignatiusharris9361 duhh, masa ga percaya sih 😂
Jangan bodoh2 amatlah, yg bikin karatan itu rangka yg sebelah dalam jadi kalo disemprot diluarnya ya sama saja. Bikin konten boleh tapi ya jangan asal
gampang2 gitu. Kalo produsen Jepang pasti produknya ditarik dan bahkan produsen sanggup ganti rangkanya yg sudah terlanjur membeli.
Siapp orang pinter
AHM pas tai gituloh 😅
Wd merusak cat NJIR kek minyak rem 😂
Bukannya WD40 bikin korosif ya?
Kalo bikin korosif udah patah rangka saya mas.
Tulisan Jepang itu apa bro bunyinya
Samurai
Smoga mtor w awet amin😢
Aamiin
@@wonderwheelsid om. Itu kira2 pake wd brpa hari sekali ya. Soalnya pnya saya baru 2 minggu . Biar amn aja gk berkarat gitu🙏
2 bulan sekali juga cukup.
@@wonderwheelsid berati lbih aman pake wd ya daripada pke oli
Kalau motor saya sudah patah mesin nya akan aku jadikan selep daging😂
Lumayan masih ada gunanya ya 😄
Setelah di semprot pake cairan itu perlu di cat anti karat gak bang? Atau salah satu saja
Salah satu aja. Kalo ada budget lebih, semprot anti karat jauh lebih tahan lama.
@@wonderwheelsid oke. Makasih bang. Wd 40 bukannya sudah anti karat juga bang? Dipake untuk tutup tangki bisa ya? Beat saya 1 th tangki full karat. Baru cek. Soale motor dipake istri terus.
😂BUANG SAJA SEKALIAN MOTORNYA, GAK GUNA
Enteng bener tu mulut, kaya rangka esaf 😏
Ribet banget Honda musti rawat rangka dll. 😅 Dibodohin honda
Jangan beli honda
Ngga usah beli honda
ribet amat.. motor yg lain tdk butuh perawatan rangkanya... emang bahannya jelek...
Ngapain Bosque ngurusin rangka Honda sdh mahal barang busuk masih aja di betulin biar sja itu urusan pabrik honda nga usah jd pahlawan
Kita beli ni motor pake duit, masa iya kita cuma diem doang nunggu mereka yang action, sedangkan mereka gak bisa kasih solusi buat kita sampe hari ini?
Kalo saya sih mending action sendiri daripada ni motor tambah berkarat, saya yang rugi.
Jangan suudzon dulu pak, saya ngasih tips yang bisa semua orang lakukan. Saya bukan pahlawan karena saya belum pernah ikutan perang lawan Belanda.
@@wonderwheelsidberapa kali semprotan dalam sebulan?
Kan itu 2 besi yang di las jadi 1, kenapa tidak dari dalam juga untuk semprotnya bang, bebrapa kasus menandakan bahwa ada karatannya yang tidak bisa di jangkau yaitu dari dalam rangka. !
Dikira beli motor kek beli kerupuk, lebih baik mencegah daripada beli baru
@@wonderwheelsid lebih baik fokus minta ganti rugi klo gua sih om daripada fokus ngurusin rangka
@@ahmadzaini9494 gimana caranya nyemprot sisi dalem? Dibongkar rangkanya? Ambrol dong rangkanya gimana si 😅
Itu rangka kan di las mati pak..